監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制題庫(kù)檢測(cè)模擬B卷附答案

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制題庫(kù)檢測(cè)模擬B卷附答案

單選題（共50題）1、提高價(jià)值的途徑有（）。A.功能提高，成本增加B.功能降低，成本增加C.功能降低，成本降低D.功能提高，成本不變【答案】D2、樁的靜承載力試驗(yàn)，在同一條件下，試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的（）并不應(yīng)少于3根，工程總樁數(shù)（）根以下不少于2根。A.1％，40B.1％，50C.2％，40D.2％，50【答案】B3、對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)，（）應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎(jiǎng)懲等制度，在項(xiàng)目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)好審核，每半年對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行一次平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。開工前生產(chǎn)條件審核結(jié)果以及施工過(guò)程中的平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)結(jié)果，應(yīng)及時(shí)通過(guò)平安工地建設(shè)管理系統(tǒng)，向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)送。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位【答案】A4、某橋梁在施工過(guò)程中，發(fā)生一起質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失6500萬(wàn)元，則該工程屬于（）A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B5、對(duì)于后張法施工，直徑32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋切割后的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）mm。A.16B.30C.32D.48【答案】D6、土石路堤是指用石料含量占總質(zhì)量（）的土石混合材料填筑的路堤。A.20%~80%B.30%~70%C.40%~60%D.50%【答案】B7、施工進(jìn)度計(jì)劃反映了工程從（）開始，直到工程竣工為止的全部施工過(guò)程。A.施工準(zhǔn)備工作B.購(gòu)買招標(biāo)文件C.正式施工D.人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)【答案】A8、關(guān)于路面基層（底基層）試驗(yàn)路段的說(shuō)法，不正確的是（）。A.基層和底基層正式施工前，均應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段B.試驗(yàn)段應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)路段上，長(zhǎng)度宜為200－300mC.試驗(yàn)段開工前，提交完整的目標(biāo)配合比報(bào)告和生產(chǎn)配合比報(bào)告D.對(duì)非整體性材料結(jié)構(gòu)層，試驗(yàn)段鋪筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行承載板試驗(yàn)，按車道每100m一點(diǎn)【答案】D9、各行業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的最低資本金比例按以下規(guī)定執(zhí)行，錯(cuò)誤的是（）A.城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目：城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%B.港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%C.公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為10%D.房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目：保障性住房和普通商品住房項(xiàng)目維持20%不變【答案】C10、某工程合同價(jià)為2000萬(wàn)元，需配備的應(yīng)急救援人員的數(shù)量是（）。A.10B.14C.15D.12【答案】C11、下列不屬于施工試驗(yàn)路段總結(jié)中的壓實(shí)工藝主要參數(shù)的是（）。A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)械規(guī)格C.壓實(shí)度D.最佳含水率【答案】C12、下列不屬于施工進(jìn)度分析步驟的是（）。A.工程進(jìn)度分析前的準(zhǔn)備B.找出工程完成情況差的原因C.進(jìn)行因素分析，找出影響最重要的因素D.提出建議和結(jié)論【答案】A13、安全生產(chǎn)事故報(bào)告與處理，實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，由（）負(fù)責(zé)上報(bào)事故。A.建設(shè)單位B.總承包單位C.分包單位D.監(jiān)理單位【答案】B14、對(duì)于（），事故單位應(yīng)按照職責(zé)分工立即組織整改，確保及時(shí)進(jìn)行治理。A.一般事故隱患B.較大事故隱患C.重大事故隱患D.特大事故隱患【答案】A15、調(diào)值公式計(jì)算時(shí)固定要素比重為0.4，人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半，人工費(fèi)的比重為（）。A.0.5B.0.25C.0.2D.0.3【答案】D16、下列關(guān)于國(guó)家對(duì)礦產(chǎn)資源的規(guī)定的表述中，正確的有（）。A.鼓勵(lì)集體礦山企業(yè)開采國(guó)家指定范圍內(nèi)的礦產(chǎn)資源B.探礦權(quán)人申請(qǐng)新立探礦權(quán)時(shí)，應(yīng)提供相應(yīng)的資金證明C.申請(qǐng)人不具備地質(zhì)勘查資質(zhì)的，應(yīng)依法委托具有相應(yīng)地質(zhì)勘查資質(zhì)的勘查單位編制勘查實(shí)施方案并開展地質(zhì)勘查工作D.申請(qǐng)人的資金能力，不得低于申請(qǐng)項(xiàng)目勘查實(shí)施方案安排的總資金的1/2E.申請(qǐng)人的資金能力，以其企業(yè)的資產(chǎn)總額為依據(jù)【答案】A17、某常規(guī)投資方案，當(dāng)貸款利率為12%時(shí)，凈現(xiàn)值為150萬(wàn)元；當(dāng)貸款利率為14%時(shí)，凈現(xiàn)值為－100萬(wàn)元，則該方案財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的取值范圍為（）。A.＜12％B.12%～13%C.13％～14%D.＞14％【答案】C18、某建設(shè)項(xiàng)目的凈年值大于0，則其內(nèi)部收益率（）基準(zhǔn)收益率。A.等于B.一定小于C.一定大于D.可能大于也可能小于【答案】C19、建設(shè)工程施工總承包單位依法將工程分包給其他單位的，則下列關(guān)于工程分包說(shuō)法正確的是（）。A.分包工程現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)由分包單位負(fù)總責(zé)B.分包工程的生產(chǎn)安全事故由分包單位承擔(dān)責(zé)任C.分包單位應(yīng)當(dāng)接受監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)管理D.總承包單位和分包單位對(duì)分包工程安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任【答案】D20、工程費(fèi)用監(jiān)理的措施中，經(jīng)濟(jì)措施和（）相結(jié)合是控制工程費(fèi)用的有效手段。A.組織措施B.技術(shù)措施C.合同措施D.環(huán)保措施【答案】B21、關(guān)于橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的成孔檢查，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.檢孔器的外徑應(yīng)不小于樁孔直徑，長(zhǎng)度宜為外徑的4～6倍B.鉆孔灌注樁在終孔后，應(yīng)對(duì)樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn)C.清孔后，不必對(duì)孔底的沉淀厚度進(jìn)行檢驗(yàn)D.挖孔樁終孔并對(duì)孔底處理后，對(duì)樁孔孔位、孔徑、孔深、傾斜度及孔底處理情況等進(jìn)行檢驗(yàn)【答案】C22、下列關(guān)于季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求中，路堤填筑的每層路基填土頂面應(yīng)設(shè)（）的橫坡。A.1%～4%B.2%～4%C.1%～5%D.2%～5%【答案】B23、下列不屬于輔助施工過(guò)程的是（）。A.維修壓路機(jī)B.材料加工C.開挖基坑D.生產(chǎn)壓縮空氣【答案】C24、下列選項(xiàng)中，屬于冬季施工的有（）。A.晝夜平均溫度在-3℃以下且連續(xù)10d以上B.晝夜平均溫度在0℃以下且連續(xù)10d以上C.晝夜平均溫度雖在-2℃以上但凍土沒(méi)有完全融化時(shí)D.晝夜平均溫度雖在0℃以上但凍土沒(méi)有完全融化時(shí)【答案】A25、石油瀝青的牌號(hào)主要是根據(jù)針入度、延度和軟化點(diǎn)指標(biāo)劃分的，并以（）值表示。A.延度B.針入度C.軟化點(diǎn)D.密度【答案】B26、上封層施工結(jié)束后即可通車，但在12~24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專人控制車輛勻速行駛，且車速不得超過(guò)（）km/h，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。A.10B.15C.20D.25【答案】C27、施工過(guò)程中，監(jiān)理人員在巡視檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)某工程部位已出現(xiàn)了質(zhì)量缺陷萌芽狀態(tài)，監(jiān)理工程師應(yīng)（）。A.制止施工單位行為，指令施工單位立即修復(fù)處理B.指令施工單位立即停工C.指令施工單位立即停工處理，并報(bào)告建設(shè)單位D.指令施工單位立即查明缺陷產(chǎn)生的原因，根據(jù)原因酌情處理【答案】A28、同步碎石封層施工，上封層施工結(jié)束后即可通車，但在12～24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專人控制車輛勻速行駛，且車速不得超過(guò)（），嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h【答案】C29、國(guó)有資金投資的工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行工程量清單招標(biāo)，并應(yīng)編制（）。A.標(biāo)底B.招標(biāo)控制價(jià)C.最低投標(biāo)限價(jià)D.企業(yè)定額【答案】B30、如果小李期望今后5年內(nèi)每年末從銀行取出2萬(wàn)元，年利率為5%，以復(fù)利計(jì)息，則現(xiàn)在應(yīng)存入（）萬(wàn)元。其中（P/A，5%，5）=4.3295，（P/F，5%，5）=0.7835。A.7.835B.8.659C.9.350D.10【答案】B31、工程項(xiàng)目的（）是用來(lái)指導(dǎo)工程全局的，是工程從開工一直到竣工位置，各個(gè)主要環(huán)節(jié)的總的進(jìn)度安排。A.年度進(jìn)度計(jì)劃B.月度進(jìn)度計(jì)劃C.季度進(jìn)度計(jì)劃D.總體進(jìn)度計(jì)劃【答案】D32、路基填方試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長(zhǎng)度宜不小于（）。A.100mB.120mC.150mD.200m【答案】D33、先張法預(yù)應(yīng)力施工，橫梁需要有足夠的剛度，受力后撓度不應(yīng)大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm【答案】B34、下列選項(xiàng)不屬于施工合同段總體預(yù)案內(nèi)容的有（）。A.指導(dǎo)思想、實(shí)施原則和工作目標(biāo)B.預(yù)案的啟動(dòng)、實(shí)施和演練C.實(shí)施預(yù)案的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)D.與現(xiàn)場(chǎng)處置方案之間的聯(lián)動(dòng)方式【答案】D35、隧道洞內(nèi)為反坡排水，應(yīng)當(dāng)采用（）。A.抽水措施B.井點(diǎn)降水C.深井降水D.平坡排水【答案】A36、計(jì)算價(jià)值系數(shù)Vi滿足（）時(shí)，零件實(shí)現(xiàn)其功能所分配的成本偏高，或存在過(guò)剩的功能。A.Vi＞1B.Vi＜1C.Vi=1D.Vi≤1【答案】B37、下列選項(xiàng)中，水深（）為水中鉆孔灌注樁。A.小于2mB.小于等于2mC.大于2mD.大于等于2m【答案】C38、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員（）管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。A.統(tǒng)一B.分工管理C.互帶D.分別【答案】A39、關(guān)于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中隱患排查治理，（）應(yīng)制定本項(xiàng)目隱患排查治理的驗(yàn)收銷號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)有完善有效的防范措施時(shí)可驗(yàn)收，但應(yīng)確保無(wú)隱患或施工完工方可銷號(hào)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位【答案】A40、某銀行給企業(yè)貸款100萬(wàn)元，年利率為4%，貸款年限3年，到期后企業(yè)一次性還本付息，利息按復(fù)利每半年計(jì)息一次，到期后企業(yè)應(yīng)支付給銀行的利息為（）萬(wàn)元。A.12.000B.12.616C.24.000D.24.973【答案】B41、當(dāng)樁長(zhǎng)超過(guò)（）m樁基內(nèi)宜布置聲測(cè)管，一般布置3-4根。A.20B.30C.40D.50【答案】C42、（）是安全生產(chǎn)的核心。A.安全技術(shù)交底B.責(zé)任制C.安全費(fèi)用保障D.安全生產(chǎn)許可【答案】B43、下列事故中，不屬于車輛傷害是的（）。A.機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落傷亡事故B.機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的物體倒塌傷亡事故C.機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的擠壓傷亡事故D.車輛停駛時(shí)引起的擠壓傷亡事故【答案】D44、承包人在有延期理由的情況下，應(yīng)在發(fā)生此類事件的（）天內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出延期意向通知書，并向業(yè)主遞交延期意向通知書的副本，才真正具有延期申請(qǐng)的資格。A.7B.14C.21D.28【答案】D45、瀝青路面常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題中，按損壞程度判斷縱向裂縫時(shí)，輕度應(yīng)為主要裂縫寬度小于或等于（）。A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm【答案】B46、招標(biāo)控制價(jià)的審核工作由（）負(fù)責(zé)。A.編制人B.招標(biāo)人C.投標(biāo)人D.監(jiān)理人【答案】A47、以下選項(xiàng)應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。A.模板B.腳手架C.螺栓D.主筋【答案】D48、某公路工程項(xiàng)目，直接費(fèi)為9500萬(wàn)元，定額直接費(fèi)為8000萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為200萬(wàn)元，措施費(fèi)為400萬(wàn)元，企業(yè)管理費(fèi)為300萬(wàn)元，利潤(rùn)率按7.42%計(jì)取，則該項(xiàng)目的利潤(rùn)為（）萬(wàn)元。A.645.54B.660.38C.756.84D.771.68【答案】A49、（）是在預(yù)先分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素及其導(dǎo)致目標(biāo)偏離的可能性和強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，擬定并采取各種有針對(duì)性的預(yù)防措施進(jìn)行控制，從而減少乃至避免目標(biāo)偏離，保證計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的控制方式。A.直接控制B.間接控制C.主動(dòng)控制D.被動(dòng)控制【答案】C50、明洞拱背回填應(yīng)在外模拆除、防水層和排水盲管施工完成后進(jìn)行。人工回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于（）。A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%B.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度【答案】B多選題（共20題）1、建設(shè)項(xiàng)目資本金可以用（）、資源開采權(quán)作價(jià)出資。A.貨幣出資B.實(shí)物C.工業(yè)產(chǎn)權(quán)D.土地產(chǎn)權(quán)E.專利技術(shù)【答案】ABC2、下列屬于支架預(yù)壓的目的的是（）。A.消除支架的內(nèi)部應(yīng)力B.獲取施工過(guò)程中的彈性變形參數(shù)C.消除非彈性變形D.消除支架地基的不均勻沉降E.檢驗(yàn)支架的可靠性【答案】BCD3、下列屬于工程可行性研究報(bào)告的主要內(nèi)容的是（）。A.投資估算及資金籌措B.建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)方案C.經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃D.風(fēng)險(xiǎn)分析E.環(huán)境影響分析【答案】ABCD4、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)主要由（）決定。A.暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的時(shí)間（T）B.風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性（L）C.風(fēng)險(xiǎn)的可預(yù)測(cè)性（Y）D.后果嚴(yán)重程度（C）E.風(fēng)險(xiǎn)的可轉(zhuǎn)移性（S）【答案】BD5、斜拉橋施工監(jiān)控測(cè)試，一般應(yīng)包括（）。A.變形B.溫度C.應(yīng)力D.應(yīng)變E.彎矩【答案】ABC6、下列屬于工程項(xiàng)目管理目標(biāo)體系的特征的是（）。A.多元性B.均衡性C.層次性D.相關(guān)性E.獨(dú)特性【答案】ABCD7、下列選項(xiàng)屬于安全監(jiān)理的作用的有（）。A.有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全B.有利于實(shí)現(xiàn)工程投資效益最大化C.有利于提高建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平D.有利于員工工資及時(shí)發(fā)放E.有利于建設(shè)工程安全生產(chǎn)保證機(jī)制的形成【答案】ABC8、監(jiān)理工程師控制施工質(zhì)量的主要手段有（）。A.監(jiān)理指令文件B.旁站監(jiān)理C.巡視檢查D.平行檢驗(yàn)和見(jiàn)證取樣E.抽樣檢測(cè)【答案】ABCD9、因?yàn)榉侥巢宦男信c甲銀行借款合同糾紛一案的生效判決，甲銀行于2012年1月向H市法院申請(qǐng)執(zhí)行。執(zhí)行中，H市法院凍結(jié)方某在銀行的存款10萬(wàn)元，查封其居住的建筑面積為100平方米的住宅一套；扣押其所有的帕薩特轎車一輛。被執(zhí)行人除上述財(cái)產(chǎn)外，已無(wú)財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行。H市法院裁定對(duì)上述財(cái)產(chǎn)進(jìn)行拍賣。委托拍賣后，拍賣機(jī)構(gòu)于2012年6月6日發(fā)布了拍賣公告。公告后，乙公司持A市仲裁委員會(huì)于2012年7月3日作出的已經(jīng)生效的裁決書（裁決方某償還乙公司貨款13萬(wàn)元），于2012年7月8日向H市法院申請(qǐng)參與分配；丙信用社也向H市法院申請(qǐng)參與分配，稱方某的轎車已經(jīng)因借款抵押給丙信用社，并在有關(guān)部門辦理了抵押登記手續(xù)。對(duì)此，下列表述正確的是：A.丙信用社因?qū)I車享有擔(dān)保物權(quán)，對(duì)拍賣價(jià)款優(yōu)先受償B.甲銀行為最初的執(zhí)行申請(qǐng)人，對(duì)拍賣價(jià)款優(yōu)先受償C.乙公司可以參與分配D.丙信用社對(duì)拍賣價(jià)款優(yōu)先受償后，甲銀行、乙公司，按照各自債權(quán)額的比例，平均分配【答案】ACD10、對(duì)于隧道襯砌噴射混凝土施工要點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于五遍，摻有鋼纖維拌料不得有團(tuán)存在B.所拌料應(yīng)及時(shí)噴射，放置時(shí)間不應(yīng)超過(guò)60minC.噴射回彈料不得再次使用D.檢查噴層厚度，最簡(jiǎn)單易行的方法是標(biāo)樁法，采用輪廓儀測(cè)定更可靠E.檢查涌水點(diǎn)處理措施，因?yàn)橛克畷?huì)沖洗噴射混凝土，成為剝落.削弱附著力的原因【答案】AB11、以下案件中當(dāng)事人不可以申請(qǐng)?jiān)賹彽氖牵篈.已經(jīng)發(fā)生效力的解除婚姻關(guān)系的判決中關(guān)于財(cái)產(chǎn)分割的部分B.特別程序?qū)徖淼陌讣﨏.依照再審程序?qū)徖淼陌讣﨑.當(dāng)事人認(rèn)為調(diào)解書的內(nèi)容不公正的調(diào)解結(jié)案的案件【答案】BD12、橋梁的下部構(gòu)造物包括（）等。A.橋墩B.支座C.橋臺(tái)D.伸縮縫E.基礎(chǔ)【答案】AC13、關(guān)于三輥軸機(jī)組鋪筑面層時(shí)振搗的說(shuō)法，正確的是（）。A.振搗機(jī)應(yīng)由機(jī)架、行走機(jī)構(gòu)和一排振搗棒組成B.振搗機(jī)工作長(zhǎng)度宜為400-500mmC.振動(dòng)棒之間的間距宜為350-500mmD.連續(xù)式振搗機(jī)的振搗棒組可垂直或大角度布置E.間歇式振搗機(jī)的振搗棒組宜水平或小角度布置【答案】ABC14、在開工預(yù)付款支付、扣回月報(bào)表中，監(jiān)理審核的重點(diǎn)包括（）。A.開工預(yù)付款的預(yù)付額度B.開始扣回的時(shí)間C.分期扣回的金額D.每月扣回的比