車輛動態(tài)監(jiān)控制度文本

車輛動態(tài)監(jiān)控責任落實1、北斗設(shè)備使用及處罰制度為建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作,依據(jù)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法規(guī)定,特制定本制度;一、駕駛員違規(guī)使用北斗系統(tǒng)、設(shè)備的處罰150-1002、不按正確方法使用而損壞北斗車載終端設(shè)備的,其維修費用由駕駛員自行承擔;3500－20001－3二、駕駛員超速行駛的處罰1、道路限速標準;我公司車輛道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速;在沒有限速標志的路段,應(yīng)當保持安全車速,有交通標志標明行駛速度的,按照標明的行駛速度行駛,在行駛線路上沒有標明限速標志和標線,同時又沒有其它規(guī)定的道路,公司北斗監(jiān)控中心將普通公路最高限速設(shè)置為80公里/小時,高速公路最高時速設(shè)置為100公里/小時;2、處罰標準;駕駛員駕駛車輛違反相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的限速行為,除接受相關(guān)部門的處罰外,按下列標準處罰:a.10%通知給予警告教育處理;b2050300-5003方能上崗;c．50%12取消在公司從事車輛駕駛資格;三．駕駛員超時疲勞、不按規(guī)定時間駕駛車輛的處罰駕駛員違反法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定,超時疲勞駕駛車輛的,除接受相關(guān)部門的處罰外,按下列標準處罰;駕駛車輛不休息或不換班或休息時間少于規(guī)定休息時間的,由公司給予口頭警告;100-5001行為的,取消在公司繼續(xù)從事營運車輛的駕駛資格;附則：疲勞駕駛的界定24842202、車載終端安裝、使用及維護制度1有關(guān)管理人員報告,及時進行維護,且不得拒絕維護人員對設(shè)備的檢查和維護;2、確保車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài),嚴禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號如拔線、剪線、灌水、遮擋接收天線等,私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu);3、在行駛過程中如沒有其他特殊情況,不要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息;4不能私自撤換、加裝車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉?5、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時,應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進行報告;6、自覺接受監(jiān)控平臺的管理,對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時,必須立即糾正違法違規(guī)行為,確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運行;7、SIM卡是車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用;8、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進入加油站時,嚴禁接聽或撥打車載電話及操作車載終端設(shè)備;9、操作車輛定位系統(tǒng)時應(yīng)注意行車安全;10司向車輛發(fā)送的調(diào)度信息,即保險、一二級維護到期提示等;11、車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥,附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品,對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備;12、營運車輛出車前應(yīng)仔細檢查車載設(shè)備,保證在行駛過程中車載系統(tǒng)工作正常;13確保終端設(shè)備更換、維護、維修到位;14人不得私自拆裝;3、系統(tǒng)平臺建設(shè)、維護及管理制度事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變,為進一步規(guī)范我公司營運車輛特制定本制度;一、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督,防止和減少交通事故,保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全,強化保障措施,公司配備了車輛動態(tài)監(jiān)控平臺;二、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標準要求：—道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求JT/T796；JT/T808三道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換JT/T809;示違規(guī)行為;對違法駕駛信息及處理情況要留存在案,其中動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存63規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正,并將實情詳細記錄報公司;依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定,給予處罰;五、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用,所有車輛必須運行時必須保持在線;公司對故意遮擋車值守人員給予處罰,嚴重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位,直至辭退;臺出現(xiàn)異常,應(yīng)及時和服務(wù)商溝通并向領(lǐng)導(dǎo)匯報;道路交通事故;4監(jiān)控平臺值班制度A、值班制度1、監(jiān)控人員必須按時值班,如有事不能值班,提前報告,由其他監(jiān)控人員值班;2、值班期間,值班人員必須堅守工作崗位,不得擅自離崗;3、值班期間,值班人員必須履行職責,認真監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或存在超速報警等違規(guī)現(xiàn)象,要及時提醒告誡,并做好有關(guān)監(jiān)控記錄;4、值班期間,如發(fā)現(xiàn)嚴重超速違規(guī)的,經(jīng)提醒后仍不及時改正的,應(yīng)及時向分管領(lǐng)導(dǎo)報告,填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄;B、交接班制度1、值班人員按時交接,并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項;2、交接班時要逐項點清有關(guān)器材數(shù)量,并檢查設(shè)施設(shè)備電腦監(jiān)控、拍照設(shè)施和其它設(shè)備等運行情況,發(fā)現(xiàn)問題要查明原因,并在值班記錄本上作詳細記錄,由交接班人員共同簽字確認;3、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢,需要續(xù)辦或移交的事項,應(yīng)向接班人員詳細說明,并做好記錄;4、交接班雙方要認真履行交接班手續(xù),如因設(shè)備器材,交接不清或續(xù)辦事宜交代不明,事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題,交接班人員應(yīng)負相應(yīng)責任;監(jiān)控人員崗位職責及管理制度1、堅守監(jiān)控崗位,不擅自離崗,遵紀守法,不徇私舞弊;2、認真學(xué)習監(jiān)控操作和管理制度,熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項功能和具體操作,愛護監(jiān)控設(shè)備,保證監(jiān)控平臺正常運行;3、及時在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作,做好本單位運行線路分段限速的摸底調(diào)查工作,保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準確性;4、每日確保監(jiān)控平臺的實時在線監(jiān)控,若遇客觀原因不能登陸平臺,要及時報告,以便及時協(xié)調(diào)處理;5作好登記和處理,并將信息情況填寫在道路運輸企業(yè)平臺監(jiān)控日志,留存?zhèn)洳?6、每日須利用監(jiān)控平臺功能監(jiān)控車輛的實時運行動態(tài);況要立即查明原因及車輛位置等信息,并及時處理；c.加強夜間運行車輛監(jiān)控,及時向運行車輛發(fā)送安全和中途停車休息提示信息；d.收到并確認特殊信息如封路、擁堵、限行、斷路等道路消息后及時向營運駕駛員發(fā)送消息進行安全提示;e.及時答復(fù)和處理車輛信息的求助信息,及時確認突發(fā)事件信息并按照應(yīng)急預(yù)案進行處置;f..按照相關(guān)規(guī)定,確保監(jiān)控平臺管理人員對被監(jiān)控車輛的運行情況進行不間斷監(jiān)控,嚴禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度、對監(jiān)控的車輛行駛速度進行擅自修改;對應(yīng)正常運行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛,及時通知技術(shù)人員查明原因,并在事后及時進行嚴肅處理;超速行駛、以及竄線、要及時發(fā)送短信警告,采取措施進行制止、糾正,并在事后及時進行嚴肅處理;每日應(yīng)統(tǒng)計車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行及時處理并填寫車載終端監(jiān)控系統(tǒng)違法規(guī)車輛日報表,為及時處罰提供處理依據(jù);7、負責本公司平臺監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控情況,及時做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項工作,內(nèi)容記錄填寫要詳實、準確,歸檔要規(guī)范、及時;8、每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析,對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理;9、協(xié)助配合相關(guān)部門和單位,提供監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù);5監(jiān)控人員教育、培訓(xùn)制度為進一步提高北斗監(jiān)控人員綜合能力及素質(zhì),加強監(jiān)控人員規(guī)范化管理,確保平臺監(jiān)控正常運行,滿足企業(yè)發(fā)展需求,確保道路運輸車輛規(guī)范運營,特制定本制度;1、培訓(xùn)目的是提高監(jiān)控人員知識能力和技術(shù)水平,以保證監(jiān)控設(shè)施的正常運行;2、監(jiān)控人員在相關(guān)人員指導(dǎo)培訓(xùn)下須了解北斗監(jiān)控設(shè)施的原理及方法,并牢固掌握設(shè)備、平臺常見故障的解決辦法,做到脈絡(luò)清晰、職責分明；以便使監(jiān)控平臺達到有效運行;3、監(jiān)控人員需加強對運行臺賬的真實填寫,做到邏輯清晰、書面整潔、井然有序、一目了然;4、監(jiān)控人員每日記錄、巡檢及日常維護;需按照監(jiān)控人員崗位職責及管理制度執(zhí)行;5訓(xùn);6、培訓(xùn)人員完整填寫培訓(xùn)記錄表格,如：培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、參加人員等；培訓(xùn)表格需存;監(jiān)控人員須經(jīng)公司崗前教育、培訓(xùn),且考核合格后方可上崗;6、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度為規(guī)范營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作,建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,加強科學(xué)管理,及時消除各類安全隱患,確保行車安全,依據(jù)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法規(guī)定,特制定本制度;第一條、適用范圍,本制度適用于公司營運車輛各類交通違法動態(tài)信息的處理和統(tǒng)計分析;單位分管安全副經(jīng)理：負責本單位交通違法動態(tài)信息的處理,組織召開所在單位的交通違法動態(tài)信息的統(tǒng)計分析會議,落實措施,及時消除動態(tài)監(jiān)控存在的問題和漏洞;第三條、內(nèi)容與要求1終端進行檢查,確認是屬違法違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障;④．安全科經(jīng)排查,確認違法違規(guī)行為或衛(wèi)星或維修通知書要求接受處理或者回公司后協(xié)助技術(shù)人員對終端進行檢查、維護;⑥．負責違章處理的安632、交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析①分管安全領(lǐng)導(dǎo)每月至少召開一次車輛的交通違法動態(tài)信息分析并按要求報送當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu);②交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析的主要內(nèi)容：超速、疲勞駕駛、衛(wèi)星定位終端不上線等違法違規(guī)行為;③統(tǒng)計分析的方法：a生頻次從最高到最低的項目進行排列而采用的簡單圖示技術(shù),利用排列圖統(tǒng)計分析不僅可以找到一個問題的主要原因,而且可以找出復(fù)雜問題的最終原因;通過區(qū)分最重要的與較次要的項目,用最少的努力獲取最佳的改進效果;b.統(tǒng)計分析各類交通違法違規(guī)信息時,應(yīng)與本年上月或上一季度情況進行對此;c;d.在問題,善于找出其普遍性和規(guī)律,根據(jù)公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況,提出下一步安全工作的重點、預(yù)防事故發(fā);e;325司安全部;7車輛動態(tài)監(jiān)控管理流程建立健全監(jiān)控體系、明確職責分工,按規(guī)定設(shè)置速度和疲勞駕駛限值,完善監(jiān)控管理各項規(guī)章制度；確保設(shè)備完好率100%、確保車輛上線率100%、設(shè)備安裝、維修合格率100%、確保動態(tài)監(jiān)控率100%、確保違法違規(guī)行為查處率100%安全員在車載終端安裝時要進行監(jiān)督,并在安裝后檢查是否可以正常使用安全員定期對運輸車輛的終端設(shè)備在線和完好情況進行檢查時,對在規(guī)定時間不能上傳動態(tài)數(shù)據(jù)和說明原因的,形成檢查記錄,并進行維護;安全員每日對前一天的動態(tài)監(jiān)控中的數(shù)據(jù)軌跡回放進行分析,及時發(fā)現(xiàn)解決各種問題無定位、超速、疲勞駕駛,認真記錄,查找原因,并認真處理不留盲點;監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛時,及時發(fā)送提示信息,認真記錄;不及時糾正的,不及時撥打押運員隨車電話的,事后從重處理;對重點車輛和重點駕駛員實施重點監(jiān)控,節(jié)假日、惡劣天氣、重要時段、事故路段,監(jiān)控員及時發(fā)送提示信息;保障措施：加強監(jiān)控人員培訓(xùn),持證上崗；專業(yè)維修人員及時按標準進行維修;對違反公司動態(tài)監(jiān)管制度的人員,出具處罰通知單,情節(jié)嚴重作出通報、罰款同時進行安全談話,當事人作出書面保證、解聘的處理決定;8、車輛動態(tài)監(jiān)控管理認定標準1、安裝標準：單位系統(tǒng)平臺符合以下標準：JT/T796、JT/T808、JT/T809車載終端的功能符合以下標準:JT/T794、JT/T808、GB/7258、GB/T19056,功能齊全；天線安裝在車輛擋風玻璃右上角;2100km/h,80km/h；50km/h；ft40km/h；30km/h；特殊路段遵守限速標準;3842204、人為干擾破壞監(jiān)控終端設(shè)備的認定標準：人為損害線路、連續(xù)三次出現(xiàn)設(shè)備故障不及時上報和維修的;5、重點監(jiān)控車輛的認定標準：一年內(nèi)發(fā)生1次輕微事故的車輛613的；故意遮擋、損壞設(shè)備,線路的7、針對重點車輛和重點人員,監(jiān)控人員應(yīng)列為重點監(jiān)控的對象,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為,認真記錄并12