瀝青路面面層施工工藝方法

瀝青路面面層施工工藝方法本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑透層油和下封層，5cm中粒式瀝青砼+4cm細粒式砼面層，在瀝青層之間設黏層瀝青。透層油和下封層采用瀝青灑布車噴灑，瀝青混凝土拌和樓拌合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，光輪、膠輪壓路機碾壓。⑴施工順序及工藝流程路面基層養(yǎng)護期結(jié)束→路緣石安裝→透層油施工→下封層施工→中粒式瀝青混凝土施工→黏層瀝青→細粒式瀝青混凝土。⑵施工準備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。拌和設備、運料設備、攤鋪機及壓實設備已上場并調(diào)試好。標高控制設施已設好或攤鋪機控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復查無誤。對路面采取清理措施均報請監(jiān)理工程師復查認可后，方進行瀝青混合料的攤鋪作業(yè)。⑶工藝說明Ⅰ.施工測量主要內(nèi)容包括:a.對路面的縱斷高程控制；b.橫斷各部高程；c.平面位置的檢查復測；c.瀝青攤鋪過程中的施工放樣；d.施工檢測。該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質(zhì)量。為此，我公司專門成立了工地測量組，配備具有測量經(jīng)驗的測量工程師2名及熟練測工多名和先進的測量儀器（全站儀1臺，水準儀2臺）。在施工中將做好以下幾項工作：①根據(jù)施工需要進行水準點的加密，對重要水準點加樁標保護，各水準點的高程在交樁時必須作一次閉合測量，以檢測各水準點的準確性。②各種測量儀器在使用前一定要進行標定和復核，確保其誤差在允許范圍之內(nèi)。③根據(jù)施工圖設計和監(jiān)理工程師提供的水準基點、控制點等測量基準資料和測量標志按規(guī)定的精度進行聯(lián)測，恢復定線。測量結(jié)果報監(jiān)理工程師核批準后，作為施工作業(yè)的依據(jù)。由于路面基層的高程、橫坡度、平整度將直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質(zhì)量。因此，在攤鋪瀝青混合料前，要對原路面的標高、橫坡度、平整度作一次全面聯(lián)測，加大檢測頻率。水準測量的檢測頻率不少于每10米一個斷面，道路單幅不小于3個點。此工作超前進行，以免影響瀝青混合料攤鋪作業(yè)。施工放樣：沿鋪筑寬度兩邊每10米放出離鋪筑邊界0.5米處及中間點的施工高程，兩邊懸掛鋼絲基準線，中間點處加滑桿控制設計攤鋪高程。為了確?；鶞示€緊繃，緊線器上安裝測力裝置。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，基準線拉力不小于800N，這樣，將會使基準線的下垂度不大于1mm，并使緊線器的間距不大于200m。使用的基準線鋼絲繩直徑不大于3mm為宜。攤鋪過程中要及時檢測瀝青面層的高程及攤鋪厚度是否足夠，檢測頻率和標高要符合規(guī)范要求。所有檢測資料要及時整理成冊,以備復查。Ⅱ.瀝青混合料配合比瀝青混合料配合比設計嚴格按照規(guī)范規(guī)定的步驟進行,分目標配合比設計(冷料配合比設計)、生產(chǎn)配合比設計（熱料配合比設計）和生產(chǎn)配合驗證。并且做到：⑴在開工前28天向監(jiān)理工程師提交擬用的集料指標試驗、瀝青報告、瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術指標的書面材料。⑵對配合比設計的全過程，請監(jiān)理工程師和有關設計代表旁站和指導。⑶在未得到監(jiān)理工程師的認可，不得對生產(chǎn)工藝作任何更改，所有操作均在監(jiān)理工程師的嚴密監(jiān)督下進行。Ⅲ.混合料的拌和a.粗、細集料應分類堆放和供料，如粗、細集料含泥量超過1％，堅決不用。b.拌和應將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。c.瀝青的加熱溫度應140℃～160℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應在150℃～170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應在150℃～160℃范圍內(nèi)，并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于160℃。d.所有過熱的混合料或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應放棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應涂上油料，不得帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于工程。e.在材料的規(guī)格和配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。Ⅳ.混合料的運送使用拌和站拌和的瀝青砼，用自卸汽車運輸。運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于120～150℃，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。a.應采用干凈自卸槽斗車輛運送混合料，運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清b.縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應該是熱接縫，并應是連續(xù)和平行的，縫邊應垂直并形成直線。如冷接縫，先用刨路機沿縱向刨順直，橫縫則用切縫機切直再進行攤鋪。c.在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作連續(xù)進行直至接縫平順而密實。d.縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少應為15cm。e.當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直，經(jīng)碾壓成良好的邊棱。f.當新鋪瀝青混凝土與原有路面連接并配合標高時，應將原有路面切下足夠的數(shù)量，以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪最小層厚。Ⅷ.開放交通瀝青砼施工完成后，讓其自