新北師大版小學(xué)數(shù)學(xué)“圖形與幾何”模塊知識(shí)結(jié)構(gòu)講解課件_第1頁(yè)
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新北師大版小學(xué)數(shù)學(xué)“圖形與幾何”模塊知識(shí)結(jié)構(gòu)講解1234培養(yǎng)學(xué)生初步的空間觀念。提高學(xué)生運(yùn)用知識(shí)解決簡(jiǎn)單實(shí)際問(wèn)題的能力,增強(qiáng)應(yīng)用數(shù)學(xué)的意識(shí)。有助于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的興趣,促進(jìn)學(xué)生形成科學(xué)精神和科學(xué)態(tài)度。培養(yǎng)和提高學(xué)生的審美情趣,發(fā)展數(shù)學(xué)直覺(jué)。圖形與幾何測(cè)量圖形的認(rèn)識(shí)圖形的運(yùn)動(dòng)圖形與位置教學(xué)內(nèi)容/教學(xué)目標(biāo)/教學(xué)要領(lǐng)/實(shí)施策略冊(cè)別圖形的認(rèn)識(shí)

測(cè)量

圖形的運(yùn)動(dòng)圖形與位置

一上直觀認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形、正方形、圓形、球。大小、多少、長(zhǎng)短、輕重的比較。

認(rèn)識(shí)上下、前后、左右。

一下不同方向觀察單一物體的形狀;直觀認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形、正方形、三角形、圓,體會(huì)面在體上。

二上

統(tǒng)一測(cè)量單位的必要性;厘米、米的認(rèn)識(shí)。

在活動(dòng)中積累圖形運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)經(jīng)驗(yàn);欣賞與設(shè)計(jì)。

二下直觀認(rèn)識(shí)角、直角、銳角、鈍角;用自己的語(yǔ)言描述長(zhǎng)方形、正方形的特征;直觀認(rèn)識(shí)平行四邊形。

分米、毫米、千米的認(rèn)識(shí)。

辨認(rèn)東、南、西、北四個(gè)方向;了解東南、東北、西南、西北。

三上不同方向觀察物體的形狀;體會(huì)不同位置觀察物體的范圍和形狀不同。

周長(zhǎng)的認(rèn)識(shí);計(jì)算長(zhǎng)方形、正方形的周長(zhǎng)。

三下

面積的認(rèn)識(shí);計(jì)算單位的認(rèn)識(shí);計(jì)算長(zhǎng)方形、正方形的面積。

直觀認(rèn)識(shí)平移、旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象;直觀認(rèn)識(shí)軸對(duì)稱(chēng)圖形。冊(cè)別圖形的認(rèn)識(shí)

測(cè)量

圖形的運(yùn)動(dòng)圖形與位置

四上認(rèn)識(shí)線段、射線與直線;認(rèn)識(shí)平行線;認(rèn)識(shí)相交與垂直;角的再認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)平角與周角。

認(rèn)識(shí)角的度量單位;運(yùn)用量角器測(cè)量角和畫(huà)角。

在方格紙上用數(shù)對(duì)確定位置;描述簡(jiǎn)單的路線圖。

四下三個(gè)方向觀察用小立方體搭成的立體圖形形狀;認(rèn)識(shí)直角三角形、銳角三角形、鈍角三角形、等邊三角形;三角形的內(nèi)角和;三角形三邊關(guān)系;認(rèn)識(shí)梯形,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)平行四邊形。

五上

比較圖形的面積;三角形、平行四邊形、梯形的面積;簡(jiǎn)單組合圖形面積;簡(jiǎn)單不規(guī)則圖形面積的估計(jì);平方千米、公頃的認(rèn)識(shí)。

平移、軸對(duì)稱(chēng)的再認(rèn)識(shí);在方格紙上畫(huà)平移后的圖形和軸對(duì)稱(chēng)圖形;欣賞與設(shè)計(jì)。

五下認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形(含正方形);展開(kāi)與折疊(空間想象、動(dòng)手實(shí)踐);露在外面的面(空間想象、尋找規(guī)律)。

長(zhǎng)方形(正方形)表面積;體積、容積的認(rèn)識(shí);體積(容積)單位的認(rèn)識(shí);長(zhǎng)方形(正方形)體積;探索不規(guī)則物體體積的測(cè)量方法。

根據(jù)方向和距離確定位置;自建參照物系確定位置。

六上認(rèn)識(shí)圓及其特征;會(huì)用圓規(guī)畫(huà)圓;直觀認(rèn)識(shí)扇形;三個(gè)方向觀察用小立方體搭成的立體圖形形狀;體會(huì)不同范圍和角度觀察到的物體的不同。

圓的周長(zhǎng);圓的面積。

六下面的旋轉(zhuǎn);認(rèn)識(shí)圓柱、圓錐。

圓柱的表面積;圓柱、圓錐的體積。

圖形旋轉(zhuǎn)再認(rèn)識(shí);圖形運(yùn)動(dòng)的綜合;欣賞與設(shè)計(jì)。一、圖形與幾何教學(xué)內(nèi)容/教學(xué)目標(biāo)/教學(xué)要領(lǐng)圖形的認(rèn)識(shí)——抽象圖形特征,發(fā)展空間觀念(一)一上一下二下三上第一學(xué)段主要內(nèi)容直觀認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形、正方形、圓形、球。不同方向觀察單一物體的形狀;直觀認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形、正方形、三角形、圓,體會(huì)面在體上。

直觀認(rèn)識(shí)角、直角、銳角、鈍角;用自己的語(yǔ)言描述長(zhǎng)方形、正方形的特征;直觀認(rèn)識(shí)平行四邊形。

不同方向觀察物體的形狀;體會(huì)不同位置觀察物體的范圍和形狀不同。

1.教學(xué)內(nèi)容(一)圖形的認(rèn)識(shí)四上四下五下六上六下第二學(xué)段主要內(nèi)容認(rèn)識(shí)線段、射線與直線;認(rèn)識(shí)平行線;認(rèn)識(shí)相交與垂直;角的再認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)平角與周角。

三個(gè)方向觀察用小立方體搭成的立體圖形形狀;認(rèn)識(shí)直角三角形、銳角三角形、鈍角三角形、等邊三角形;三角形的內(nèi)角和;三角形三邊關(guān)系;認(rèn)識(shí)梯形,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)平行四邊形。

認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形(含正方形);展開(kāi)與折疊(空間想象、動(dòng)手實(shí)踐);露在外面的面(空間想象、尋找規(guī)律)。

認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形(含正方形);展開(kāi)與折疊(空間想象、動(dòng)手實(shí)踐);露在外面的面(空間想象、尋找規(guī)律)。面的旋轉(zhuǎn);認(rèn)識(shí)圓柱、圓錐。

1.教學(xué)內(nèi)容(一)圖形的認(rèn)識(shí)2、教學(xué)目標(biāo)

圖形的認(rèn)識(shí)第一學(xué)段1.能通過(guò)實(shí)物和模型辨認(rèn)長(zhǎng)方體、正方體、圓柱和球等幾何體。2.能根據(jù)具體事物、照片或直觀圖辨認(rèn)從不同角度觀察到的簡(jiǎn)單物體(參見(jiàn)例

11)。3.能辨認(rèn)長(zhǎng)方形、正方形、三角形、平行四邊形、圓等簡(jiǎn)單圖形。4.通過(guò)觀察、操作,初步認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方形、正方形的特征。5.會(huì)用長(zhǎng)方形、正方形、三角形、平行四邊形或圓拼圖。6.結(jié)合生活情境認(rèn)識(shí)角,了解直角、銳角和鈍角。7.能對(duì)簡(jiǎn)單幾何體和圖形進(jìn)行分類(lèi)(參見(jiàn)例

20)。

(一)圖形的認(rèn)識(shí)

圖形的認(rèn)識(shí)第二學(xué)段1.結(jié)合實(shí)例了解線段、射線和直線。2.體會(huì)兩點(diǎn)間所有連線中線段最短,

知道兩點(diǎn)間的距離。3.知道平角與周角,了解周角、平角、鈍角、直角、銳角之間的大小關(guān)系。4.結(jié)合生活情境了解平面上兩條直線

的平行和相交(包括垂直)關(guān)系。5.通過(guò)觀察、操作,認(rèn)識(shí)平行四邊形、梯形和圓,知道扇形,會(huì)用圓規(guī)畫(huà)圓。6.認(rèn)識(shí)三角形,通過(guò)觀察、操作,了解三角形兩邊之和大于第三邊、三角形內(nèi)角和是

180°。7.認(rèn)識(shí)等腰三角形、等邊三角形、直角三角形、銳角三角形、鈍角三角形。8.能辨認(rèn)從不同方向(前面、側(cè)面、上面)看到的物體的形狀圖(參見(jiàn)例

32)。9.通過(guò)觀察、操作,認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方體、正方體、圓柱和圓錐,認(rèn)識(shí)長(zhǎng)方體、正方體和圓柱的展開(kāi)圖。

(一)圖形的認(rèn)識(shí)2、教學(xué)目標(biāo)(1)圖形的認(rèn)識(shí)的教學(xué)要明確兩點(diǎn):一是這部分內(nèi)容屬于圖形認(rèn)識(shí)的哪個(gè)水平,前后繼知識(shí)各是什么;二是多數(shù)學(xué)生現(xiàn)在的形象思維處于一個(gè)什么階段,要通過(guò)教學(xué)達(dá)到什么階段或水平。

(一)圖形的認(rèn)識(shí)3、教學(xué)要領(lǐng)A、通過(guò)對(duì)實(shí)物的觀察與操作認(rèn)識(shí)圖形,培養(yǎng)空間觀念B、基于圖形的想象和圖形之間的轉(zhuǎn)換,發(fā)展空間觀念(2).教材對(duì)于“圖形的認(rèn)識(shí)”的編排體系(一)圖形的認(rèn)識(shí)(3).怎樣通過(guò)圖形的認(rèn)識(shí)教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生的空間觀念“體——形——體”混合螺旋編排結(jié)構(gòu)3、教學(xué)要領(lǐng)測(cè)量(二)——滲透度量意識(shí),掌握測(cè)量方法一上二上二下三上三下第一學(xué)段主要內(nèi)容大小、多少、長(zhǎng)短、輕重的比較。統(tǒng)一測(cè)量單位的必要性;厘米、米的認(rèn)識(shí)分米、毫米、千米的認(rèn)識(shí)。周長(zhǎng)的認(rèn)識(shí);計(jì)算長(zhǎng)方形、正方形的周長(zhǎng)面積的認(rèn)識(shí);計(jì)算單位的認(rèn)識(shí);計(jì)算長(zhǎng)方形、正方形的面積。

(二)測(cè)量1.教學(xué)內(nèi)容四上五上五下六上六下第二學(xué)段主要內(nèi)容認(rèn)識(shí)角的度量單位;運(yùn)用量角器測(cè)量角和畫(huà)角。比較圖形的面積;三角形、平行四邊形、梯形的面積;簡(jiǎn)單組合圖形面積;簡(jiǎn)單不規(guī)則圖形面積的估計(jì);平方千米、公頃的認(rèn)識(shí)。

長(zhǎng)方形(正方形)表面積;體積、容積的認(rèn)識(shí);體積(容積)單位的認(rèn)識(shí);長(zhǎng)方形(正方形)體積;探索不規(guī)則物體體積的測(cè)量方法。圓的周長(zhǎng);圓的面積。

圓柱的表面積;圓柱、圓錐的體積。(二)測(cè)量1.教學(xué)內(nèi)容(1).以“圖形的測(cè)量”為載體,體會(huì)測(cè)量的意義,滲透度量意識(shí)B、使學(xué)生理解與把握度量單位的實(shí)際意義,對(duì)測(cè)量結(jié)果有很好的感悟(二)測(cè)量

2.教學(xué)要領(lǐng)A、使學(xué)生體會(huì)建立統(tǒng)一度量單位的重要性(2).如何幫助學(xué)生在測(cè)量過(guò)程中感悟數(shù)學(xué)思想,培養(yǎng)學(xué)生的空間觀念(二)測(cè)量(3).重視在測(cè)量過(guò)程中,培養(yǎng)學(xué)生的估測(cè)意識(shí)和能力(二)測(cè)量2、教學(xué)要領(lǐng):(1)使學(xué)生體會(huì)建立統(tǒng)一度量單位的重要性;(2)使學(xué)生理解與把握度量單位的實(shí)際意義,對(duì)測(cè)量結(jié)果有很好的感悟;(3)在具體的問(wèn)題情境中恰當(dāng)?shù)剡x擇度量單位、工具和方法進(jìn)行測(cè)量;(4)重視估測(cè)及其簡(jiǎn)單應(yīng)用;(5)幫助學(xué)生在測(cè)量活動(dòng)中感悟數(shù)學(xué)思想,掌握測(cè)量的基本方法,積累數(shù)學(xué)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)空間觀念。(二)測(cè)量圖形的運(yùn)動(dòng)(三)——體會(huì)研究方法,增強(qiáng)直觀能力二上三下五上六下主要內(nèi)容在活動(dòng)中積累圖形運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)經(jīng)驗(yàn);欣賞與設(shè)計(jì)。直觀認(rèn)識(shí)平移、旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象;直觀認(rèn)識(shí)軸對(duì)稱(chēng)圖形。平移、軸對(duì)稱(chēng)的再認(rèn)識(shí);在方格紙上畫(huà)平移后的圖形和軸對(duì)稱(chēng)圖形;欣賞與設(shè)計(jì)圖形旋轉(zhuǎn)再認(rèn)識(shí);圖形運(yùn)動(dòng)的綜合;欣賞與設(shè)計(jì)。1.教學(xué)內(nèi)容

(三)圖形的運(yùn)動(dòng)2.教學(xué)目標(biāo)(三)圖形的運(yùn)動(dòng)第一學(xué)段1.結(jié)合實(shí)例,感受平移、旋轉(zhuǎn)、軸對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象。2.能辨認(rèn)簡(jiǎn)單圖形平移后的圖形。3.通過(guò)觀察、操作,初步認(rèn)識(shí)軸對(duì)稱(chēng)圖形。

第二學(xué)段1.通過(guò)觀察、操作等活動(dòng),進(jìn)一步認(rèn)識(shí)軸對(duì)稱(chēng)圖形及其對(duì)稱(chēng)軸,能在方格紙上畫(huà)出軸對(duì)稱(chēng)圖形的對(duì)稱(chēng)軸;能在方格紙上補(bǔ)全一個(gè)簡(jiǎn)單的軸對(duì)稱(chēng)圖形。2.通過(guò)觀察、操作等,在方格紙上認(rèn)識(shí)圖形的平移與旋轉(zhuǎn),能在方格紙上按水平或垂直方向?qū)⒑?jiǎn)單圖形平移,會(huì)在方格紙上將簡(jiǎn)單圖形旋轉(zhuǎn)

90°。3.能利用方格紙按一定比例將簡(jiǎn)單圖形放大或縮小。4.能從平移、旋轉(zhuǎn)和軸對(duì)稱(chēng)的角度欣賞生活中的圖案,并運(yùn)用它們?cè)诜礁窦埳显O(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的圖案。3.教學(xué)要領(lǐng)(1)結(jié)合生活實(shí)例,在觀察與比較中認(rèn)識(shí)圖形的運(yùn)動(dòng)(三)圖形的運(yùn)動(dòng)(2)借助操作活動(dòng),加深對(duì)圖形運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí),幫助學(xué)生體會(huì)變換的特征(3)注重從變換的角度,引導(dǎo)學(xué)生欣賞圖形、設(shè)計(jì)圖案(4)加強(qiáng)“圖形的運(yùn)動(dòng)”與相關(guān)知識(shí)的聯(lián)系,發(fā)展空間想象力和解決問(wèn)題的能力圖形與位置(四)——發(fā)展空間觀念,提高推理能力二上三下五上六下主要內(nèi)容認(rèn)識(shí)上下、前后、左右。

辨認(rèn)東、南、西、北四個(gè)方向;了解東南、東北、西南、西北。在方格紙上用數(shù)對(duì)確定位置;描述簡(jiǎn)單的路線圖根據(jù)方向和距離確定位置;自建參照物系確定位置。

1.教學(xué)內(nèi)容(一)圖形與位置2.教學(xué)目標(biāo)(四)圖形與位置辨認(rèn)方向和使用路線圖“圖形與位置”的教學(xué)中應(yīng)該關(guān)注哪些問(wèn)題,發(fā)展學(xué)生的空間觀念(1)充分利用學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)(2)讓學(xué)生經(jīng)歷生活經(jīng)驗(yàn)回憶、觀察、操作、想象、描述、思考、交流、分析、推理、表示等活動(dòng)過(guò)程(四)圖形與位置

3.教學(xué)要領(lǐng)(3)倡導(dǎo)自主探索與合作交流的教學(xué)方式(4).描述物體的位置具有相對(duì)性,引導(dǎo)學(xué)生找到“觀測(cè)點(diǎn)”(四)圖形與位置

3.教學(xué)要領(lǐng)3.教學(xué)要領(lǐng)(5)把握好空間觀念、幾何直觀、推理能力、應(yīng)用意識(shí)等核心概念(6)在數(shù)學(xué)活動(dòng)中感悟數(shù)學(xué)思想,積累數(shù)學(xué)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)(7)通過(guò)開(kāi)展觀察、操作、想象等活動(dòng)使學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過(guò)程,從而發(fā)展學(xué)生的空間觀念(四)圖形與位置策略一:聯(lián)系學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)和活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),呈現(xiàn)現(xiàn)實(shí)情景1.提供“生活化”的學(xué)習(xí)材料,讓學(xué)生在情境中體驗(yàn)2.回歸生活,讓學(xué)生在應(yīng)用中體驗(yàn)二、圖形與幾何教學(xué)的實(shí)施策略策略二:引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)觀察比較,發(fā)現(xiàn)圖形特征歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn),便于國(guó)計(jì)民生,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2.出現(xiàn)1881年,中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年,宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平

3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果:1909年

建成通車(chē);民國(guó)以后,各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)1872年,

正式成立,標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“

”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)

,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2.電訊(1)開(kāi)端:1877年,福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線,成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn):進(jìn)程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的通訊手段和

,

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng),使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。

提示:特點(diǎn):新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē),近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因:近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困,阻礙社會(huì)發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗,控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó),為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2.特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長(zhǎng)江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A.打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析:李鴻章是地主階級(jí)的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端,但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案:A二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開(kāi)闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。2.清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁,動(dòng)如繞指柔?!边@是在描寫(xiě) (

)A.電話B.汽車(chē)C.電報(bào) D.火車(chē)解析:從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案:D[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (

)A.江南制造總局的汽車(chē)B.洋人發(fā)明的火車(chē)C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[題組沖關(guān)]1.中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.輪船運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案:C2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà),其要表達(dá)的主題是(

)A.帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B.西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C.西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D.西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)解析:從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤,C項(xiàng)不能反映漫畫(huà)的主題,D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案:A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年,福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A.電報(bào)業(yè) B.大眾報(bào)業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3.假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (

)A.乘坐飛機(jī)赴各地了解B.通過(guò)無(wú)線電報(bào)輸送訊息C.通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)D.乘坐火車(chē)赴各地了解解析:本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”,因此應(yīng)選B,火車(chē)速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案:B4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A.信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B.改變著人們的思想觀念C.阻礙了人們的感情交流D.影響著人們的社會(huì)生活解析:新式通訊工具方便快捷,便于人們感情的溝通和交流。答案:C關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動(dòng)力牽引的新式交通工具,火車(chē)、

汽車(chē)、電車(chē)、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具,有線電報(bào)、電話、無(wú)線電

報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來(lái),交通、通訊工具的進(jìn)步,推

動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)1911年,革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義,辛亥革命爆發(fā),隨后建立了中華民國(guó),頒布了《中華民國(guó)臨時(shí)約法》;辛亥革命是中國(guó)近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國(guó)民黨“一大”召開(kāi),標(biāo)志著第

一次國(guó)共

合作正式實(shí)現(xiàn),國(guó)民大革命興起。(3)1926年國(guó)民革命軍出師北伐,連克武昌、九江,直搗南京、上海,取得巨大成功。歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn),便于國(guó)計(jì)民生,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2.出現(xiàn)1881年,中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年,宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平

3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果:1909年

建成通車(chē);民國(guó)以后,各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)1872年,

正式成立,標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“

”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)

,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2.電訊(1)開(kāi)端:1877年,福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線,成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn):進(jìn)程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的通訊手段和

,

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng),使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。

提示:特點(diǎn):新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē),近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因:近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困,阻礙社會(huì)發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗,控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó),為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2.特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長(zhǎng)江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A.打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析:李鴻章是地主階級(jí)的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端,但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案:A二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開(kāi)闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。2.清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁,動(dòng)如繞指柔。”這是在描寫(xiě) (

)A.電話B.汽車(chē)C.電報(bào) D.火車(chē)解析:從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案:D[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (

)A.江南制造總局的汽車(chē)B.洋人發(fā)明的火車(chē)C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[題組沖關(guān)]1.中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.輪船運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案:C2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà),其要表達(dá)的主題是(

)A.帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B.西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C.西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D.西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)解析:從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤,C項(xiàng)不能反映漫畫(huà)的主題,D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案:A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年,福建茶葉市場(chǎng)出

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