公路工程竣工總結(jié)

****************** 改建工程施工總結(jié)一、工程概況************************** 改建工程。設(shè)計里程樁號為：K0+000～K6+000, 全長6公里，是在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上，以舊路面改造為主，局部急彎和連續(xù)彎危險路段裁彎取直。沿線屬于山嶺重丘區(qū)。起點位于************* ，起點樁號： K0+000，終點位于 *************** ，終點樁號： K6+000。工程于 2011年10月全面完工。工程責(zé)任主體各方分別為：建設(shè)單位是 ********** ，設(shè)計單位是廣東省嶺南綜合勘察設(shè)計院，監(jiān)理單位是 **************** 有限公司，施工單位是************* 工程有限公司，監(jiān)督單位是 **************** 。檢測單位是 **** 公路工程質(zhì)量監(jiān)測站。路基寬度為 10米、11米，其中混凝土寬度為 8米、7米，土路肩寬 2×0.75米，彎道超高方式采用沿中軸旋轉(zhuǎn)，水泥混凝土路面橫坡采用 1.5%，土路肩橫坡采用 2.5%。路面結(jié)構(gòu)為厚 15cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石， 基層為 18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石， 面層為厚 23cm厚C35混凝土面層。 施工路段主要以山地、 丘陵為主，且彎多坡徒，道路線形指標(biāo)較低， 地勢起伏較大。 完成主要工程數(shù)量見下表：表1項目名稱伐樹、挖根、除障鑿碎舊砼路面挖土方、淤泥挖石方運土石方路基土方填筑鋼筋混凝土圓管涵M7.5漿砌片石擋土墻M7.5漿砌石水溝清基砌體鋼筋蓋板涵C15砼C30砼回填石渣石碴墊層5%水泥穩(wěn)定碎石基層水泥混凝土面層路面補強鋼筋培路肩、整修上下邊坡

主要工程數(shù)量表單位 工程數(shù)量 備 注km2m3m3m3m3mm3m3m3m3mT3m3m3m2m2m2mT3m三、質(zhì)量管理情況（一）質(zhì)量管理措施1、技術(shù)交底制度工程開工前，在完成與業(yè)主與設(shè)計單位的技術(shù)交底后，組織一次內(nèi)部的技術(shù)交底，并由各專業(yè)施工隊的主任工程師向該隊的技術(shù)人員傳達(dá)。在每道工序開工前，工程技術(shù)部組織一次面向操作人員的技術(shù)要點交底，質(zhì)檢工程師詳細(xì)說明質(zhì)量要求。工序交接時，上道工序的施工班必須向下道工序的施工班作詳細(xì)的交底。輪班作業(yè)的班組，換班時，離崗的班組必須向接崗的班組作詳細(xì)的交底。2、持證上崗制度管理人員及技術(shù)人員必須持有與其崗位相適應(yīng)的資格證，電工和機械操作手等必須持相應(yīng)的操作證。3、原材料驗收制度材料驗收工作由試驗室配合倉庫完成。試驗室負(fù)責(zé)原材料和半成品的試驗和測試。倉庫負(fù)責(zé)原材料和半成品的進(jìn)場（入庫）簽收工作，對無出廠銘牌、無出廠日期標(biāo)志、超過質(zhì)量保證期限或試驗、檢測不合格的原材料和半成品拒絕簽收。4、工程質(zhì)量檢查制度各施工隊的質(zhì)檢組對工程施工的全過程進(jìn)行跟蹤檢查。質(zhì)量檢驗部組織定期和不定期的檢查和評比，對施工質(zhì)量優(yōu)良的施工隊進(jìn)行獎勵，對施工質(zhì)量未達(dá)標(biāo)的施工隊進(jìn)行處罰，勒令其限期整改和返工。（二）質(zhì)量評價公司對本項目的各分部分項工程經(jīng)自評為合格。施工過程中無質(zhì)量事故發(fā)生，所有砼路面工程及砌體工程，經(jīng)取樣檢測全部合格，無返工問題發(fā)生。在本工程的建設(shè)中，要求全體施工人員都要牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識，貫徹“科學(xué)管理，規(guī)范施工”的質(zhì)量方針，以“事前控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真對待每個施工環(huán)節(jié)。質(zhì)量控制原則：按照本工程招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》、施工圖紙、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)以及國家有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。四、施工進(jìn)度控制措施我公司在施工進(jìn)度控制方面采取以下措施：①快速進(jìn)場、迅速施工②科學(xué)組織、合理安排③機械化生產(chǎn)、優(yōu)化組合④做好計劃、備足材料⑤協(xié)調(diào)好地方政府、理順業(yè)務(wù)關(guān)系，以此保證本工程按時按量完成。五、安全生產(chǎn)與文明施工情況（一）施工安全組織管理1、堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針。各級生產(chǎn)指揮系統(tǒng)均是分階段確定安全生產(chǎn)責(zé)任，項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，切實抓好安全生產(chǎn)工作，使之做到經(jīng)?；?、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，把安全措施貫穿到生產(chǎn)的全過程中去。3、堅持安全技術(shù)交底施工員（工長）在安排施工任務(wù)的同時，根據(jù)施工方案有針對性的對班組所施工的位置進(jìn)行交底，做到交底有交底人和被交底人簽字，以此增加雙方責(zé)任。4、堅持安全生產(chǎn)教育這是治本的手段，所以必須長期堅持，并廣泛、深入地進(jìn)行。凡施工隊伍進(jìn)入施工現(xiàn)場前，都進(jìn)行了安全教育，經(jīng)考試合格，方可上崗。（二）文明施工及環(huán)境保護(hù)1、臨時住地施工人員臨時住地、辦公室和其他施工生活場地的環(huán)境管理是搞好文明施工和環(huán)境保護(hù)的重要環(huán)節(jié)，我公司對此給予很大的重視。2、水的保護(hù)及防止水污染措施（1）施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放，進(jìn)行嚴(yán)格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域，造成污染。（2）施工中加強對路基填土的保護(hù)， 防止填土被雨水或其他水沖刷，流入農(nóng)田、魚塘、河流等。3、塵?？刂乒芾泶胧?）施工前采取足夠的預(yù)防措施，防止塵埃對河流、池塘、農(nóng)田和環(huán)境衛(wèi)生設(shè)備造成污染。2）施工現(xiàn)場塵埃較大時，定期用灑水車灑水，使塵土飛揚減少到最低程度，確保塵埃不影響場外環(huán)境。3）按勞動保護(hù)條例，為工地操作人員裝備各種塵埃防護(hù)設(shè)施。4、噪音管理措施1）居民居住地段，合理安排施工時間，盡可能將噪音大的作業(yè)安排在白天，盡量避免夜間施工；必須在夜間連接施工時，先征得當(dāng)?shù)卣碍h(huán)境管理部門和書面同意，同時盡量采用噪音較小的動力設(shè)備。六、工程結(jié)算情況說明本工程已通過了 *************** 組織的交工驗收，按簽訂的施工合同規(guī)定，我公司已收到按實際完成工程量計款的 95%的工程款，因本工程未通過竣工驗收，目前仍扣留

5%工程質(zhì)量保證金。本工程結(jié)算總造價為

萬元，具體各分項工程投資額如下

：①土石方：

萬元；②漿砌水溝：

萬元③防護(hù)工程：

萬元④軟基換填：

萬元⑤鋼筋砼圓管涵：

萬元⑥蓋板涵：

萬元⑦小橋修復(fù)：萬元⑧鑿碎及清運舊路面

萬元⑨碎石路面及石屑調(diào)平層：

萬元⑩6%水泥碎石穩(wěn)定層：

萬元

?

C40

砼路面：

萬元

?

安保工程：萬元?拌合樓場地租用及供電補助： 萬元?臨時工程及機械遷移費： 萬元?其他工程及沿線設(shè)施： 萬元?單價調(diào)整： 萬元?施工單位管理費、稅金、工程進(jìn)度獎、安全生產(chǎn)費及其他費用：萬元。七、交工驗收及相關(guān)問題1、各合同段交工驗收情況及主要存在問題：⑴合同段交工驗收情況按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過對該項目的實體工程質(zhì)量檢測，結(jié)合施工過程的督查情況， 結(jié)果表明：水泥混凝土路面厚度、彎拉強度等主要質(zhì)量指標(biāo)滿足質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求；沿線排水、綠化、標(biāo)志標(biāo)線、安保工程較為完善；施工單位自評和監(jiān)理單位抽檢評定合格，工程具備交工驗收條件，但要求業(yè)主督促施工單位對交工驗收報告中提出的存在問題和《工程項目質(zhì)量缺陷、病害統(tǒng)計表》中提到的工程質(zhì)量缺陷及病害，在竣工驗收前采取措施進(jìn)行處理完善。⑵主要存在問題1）路肩線形不夠圓滑；脹縫存在啃邊、灌縫不夠飽滿或者脫落現(xiàn)象應(yīng)盡快處理。2）K2+300～K4+000部分混凝土路面出現(xiàn)碎裂等病害。3）********************** 涵洞洞口有雜物阻水現(xiàn)象。2、缺陷責(zé)任期出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理結(jié)果1）對于沿線縱縫、橫縫、脹縫填料剝落情況已進(jìn)行灌縫處理。2）對于 K2+300～K4+000 部分混凝土路面出現(xiàn)碎裂，******************* 對以上路段進(jìn)行加鋪瀝青的處理。3）**************** 涵洞洞口雜物已經(jīng)進(jìn)行了清除。八、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況無九、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價建設(shè)單位************，對本工程高度重視，管理人員駐地檢查及指導(dǎo)工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到工地視察與指導(dǎo)工作。解決施工單位具體的實際問題。本工程在建設(shè)單位的大力支持下，明確目標(biāo)、任務(wù)、要求，在施工中無質(zhì)量、安全事故，順利完成各項施工任務(wù)。設(shè)計單位為 ************ ，在施工中所遇到的設(shè)計變更，及時地給予答復(fù)，對現(xiàn)場設(shè)計變更，明確傳達(dá)設(shè)計意圖，給施工單位提供很大的便利，給施工創(chuàng)造有利條件，在質(zhì)量上得到充分的保障。監(jiān)理單位為 ************ 監(jiān)理有限公司，監(jiān)理員每天親臨現(xiàn)場，對每個工序、每個施工細(xì)節(jié)做到監(jiān)理旁站及仔細(xì)檢查，保證工程質(zhì)量。十、施工體會1、認(rèn)真施工、嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)“安全第一、質(zhì)量第一”是我公司施工管理的根本宗旨。在工程的整個施過程中，自始至終把安全和質(zhì)量放在首位，各項工作都緊緊圍繞安全方面零事故、質(zhì)量方面達(dá)要求的目標(biāo)展開。 “安全第一、質(zhì)量第一”的理念在我公司已深入人心，具體體現(xiàn)在施工中的每道工序嚴(yán)格按施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求及工藝流程要求進(jìn)行，過程管理的嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性使我公司施工的每一項工程都成為精品。2、精心組織、抓好團(tuán)隊建設(shè)管理精心編制實施施工組織設(shè)計，合理安排各分項工程的施工順序，施工前的準(zhǔn)備工作做到全面、細(xì)致。人工、材料、機械調(diào)配合理到位，盡量避免窩工。并且在施工過程中加強管理，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范施工，保證每道工序的質(zhì)量。3、講求效益、做好安全管理健全安全