我國的經濟中心上海演示文稿

我國的經濟中心上海演示文稿本文檔共34頁；當前第1頁；編輯于星期三\7點44分我國的經濟中心上海本文檔共34頁；當前第2頁；編輯于星期三\7點44分學科網本文檔共34頁；當前第3頁；編輯于星期三\7點44分第4課時我國的經濟中心——上海本文檔共34頁；當前第4頁；編輯于星期三\7點44分上海印象

●人口眾多

●城市環(huán)境優(yōu)美，基礎設施齊全

●交通便利，公路四通八達，機場、港口、火車站等運輸繁忙

●商業(yè)街繁華，商店的商品琳瑯滿目，有來自世界各地的不同檔次的商品

●食品街能品嘗到世界各地的美味

●城市中外國人數量多，市民能夠說一些外語

●市中心區(qū)寫字樓林立，有多家世界各國的各大銀行、辦事處等機構

●常舉辦各種國際會議、大型博覽會等活動……本文檔共34頁；當前第5頁；編輯于星期三\7點44分上海，中國第一大城市，又稱上海灘，中國四大直轄市之一，中國國家中心城市，國際大都市。為中國的經濟、科技、工業(yè)、金融、貿易、會展和航運中心。上海位于中國大陸海岸線中部長江口，隔海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，西與江蘇、浙江兩省相接，并與兩鄰省共同構成以上海為龍頭的長江三角洲，經濟總量第一，占全國20%。上海擁有中國最大外貿港口和最大工業(yè)基地，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量居世界第一。上海又是一座新興的旅游城市，有深厚近代城市文化底蘊和眾多歷史古跡，并成功舉辦2010年世博會。江南的傳統(tǒng)與移民帶入的文化融合，逐漸形成了特有的海派文化，并致力于在2020年建設成為國際金融和航運中心。學.科.網上海百科名片本文檔共34頁；當前第6頁；編輯于星期三\7點44分中國最大的經濟中心，重要的工業(yè)基地和港口城市上海能成為中國的經濟中心與哪些因素有關？本文檔共34頁；當前第7頁；編輯于星期三\7點44分分析上海成為我國經濟中心的原因：

自然條件

歷史背景

工業(yè)基礎

政策支持本文檔共34頁；當前第8頁；編輯于星期三\7點44分地理位置1、臨海地處東海之濱，以富庶的長江三角洲為依托2、沿江居于我國大陸海岸線中樞，扼長江入?？?，是天然河港，具有發(fā)展內河航運和海上運輸的優(yōu)越條件本文檔共34頁；當前第9頁；編輯于星期三\7點44分上海市，簡稱滬．地處長江三角洲前沿，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北接長江入?？?，地理位置優(yōu)越。本文檔共34頁；當前第10頁；編輯于星期三\7點44分自然條件地形：地處長江三角洲平原，地勢坦蕩低平氣候：亞熱帶季風氣候，氣候溫潤河湖：河湖眾多，與太湖流域相連成片本文檔共34頁；當前第11頁；編輯于星期三\7點44分沿海濱江的地理位置發(fā)展航運，建設港口（上海是天然河口港，具有發(fā)展內河航運和海上運輸的優(yōu)越條件）平坦的地形建設鐵路、公路和港口氣候濕潤和長江、黃浦江等河流提供天然航道，為工農業(yè)發(fā)展提供豐富的水資源

自然條件如何影響上海經濟發(fā)展？本文檔共34頁；當前第12頁；編輯于星期三\7點44分

上海是中國水、陸、空交通的樞紐。上海港是世界著名的十大港口之一，國內航運十分發(fā)達，國際海運可達世界上160多個國家和400多個港口。上海鐵路有京滬、滬杭兩條干線與全國鐵路干線相連接，每天有80余對列車往返全國各國。上海虹橋國際機場始發(fā)的空中航線有300余條，民航年旅客運送量已達1300萬人次。上海最大的航空港浦東國際機場于1999年投入營運，一期工程客運吞吐量達2000萬人次，貨物75萬噸，方便國內外旅客的出入。交通運輸本文檔共34頁；當前第13頁；編輯于星期三\7點44分繁忙的上海港本文檔共34頁；當前第14頁；編輯于星期三\7點44分上海高速公路網本文檔共34頁；當前第15頁；編輯于星期三\7點44分上海國際機場有29家國際航空公司開通了從上海始發(fā)的30多條國際航線，與世界96個國家和地區(qū)的城市相連。本文檔共34頁；當前第16頁；編輯于星期三\7點44分上海有兩個機場(浦東國際機場和虹橋機場)。其中浦東機場日均起降航班達560架次左右(每小時達23架次)。通航浦東機場的中外航空公司已達48家，航線覆蓋73個國際城市，62個國內城市。上海浦東機場本文檔共34頁；當前第17頁；編輯于星期三\7點44分上海地鐵本文檔共34頁；當前第18頁；編輯于星期三\7點44分設想：重慶的貨物如果通過航運出口到東南亞，可經過怎樣的路線？從重慶沿長江運往上海，再從上海通過海運運往東南亞。交通運輸本文檔共34頁；當前第19頁；編輯于星期三\7點44分找找看：上海是哪幾條鐵路線的起點？京滬線滬杭線滬昆線交通運輸本文檔共34頁；當前第20頁；編輯于星期三\7點44分1、地處東海之濱，位于長江入?？?，地理位置優(yōu)越2、氣候條件好，河湖眾多，地勢低平3、既沿江又臨海，公路、鐵路、水路、航空等交通便捷綜合地理位置，自然環(huán)境和交通運輸等因素，分析它們對上海經濟繁榮所起的作用。本文檔共34頁；當前第21頁；編輯于星期三\7點44分1、200多年前，“江海之通津，東南之都會”。歷史背景本文檔共34頁；當前第22頁；編輯于星期三\7點44分上海南京路2、第一次鴉片戰(zhàn)爭后，上海被辟為商埠。本文檔共34頁；當前第23頁；編輯于星期三\7點44分上海外灘本文檔共34頁；當前第24頁；編輯于星期三\7點44分曾經的華爾街3、此后不到100年的時間里，一躍成為亞洲東部地區(qū)的金融中心、最繁華的商業(yè)中心。本文檔共34頁；當前第25頁；編輯于星期三\7點44分上海優(yōu)越的自然地理位置，200年前“江海之通津，東南之都會”外國商人的覬覦1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭簽訂《南京條約》被迫辟為商埠亞洲東部地區(qū)的國際金融中心辟租界、設銀行、辦工廠小結：歷史背景本文檔共34頁；當前第26頁；編輯于星期三\7點44分良好的工業(yè)基礎先進的技術經營管理經驗的人才綜合性工業(yè)基地上海牌手表工業(yè)基礎本文檔共34頁；當前第27頁；編輯于星期三\7點44分上海牌手表永久牌自行車上海品牌值得信賴工業(yè)中心本文檔共34頁；當前第28頁；編輯于星期三\7點44分寧要浦西一張床，不要浦東一間房中央宣布開發(fā)浦東為何變化如此之大，發(fā)展如此之快？小貼士：改革開放以來，特別是1990年國家實施浦東開發(fā)戰(zhàn)略后，上海被推向了中國改革開放的最前沿，上海再次迎來發(fā)展新機遇，使上海這個國際大都市的地位更加突出。如今浦東發(fā)展成為國際金融中心和高科技中心改革開放的政策本文檔共34頁；當前第29頁；編輯于星期三\7點44分陸家嘴金融貿易區(qū)1、金融業(yè)發(fā)達分析上海成為我國經濟中心的表現：本文檔共34頁；當前第30頁；編輯于星期三\7點44分張江高科技園區(qū)2、高科技產業(yè)發(fā)達浦東的金融業(yè)和高科技產業(yè)是上海的經濟增長點，集中體現了上海的競爭力。本文檔共34頁；當前第31頁；編輯于星期三\7點44分寶鋼集團上海汽車工業(yè)集團3、制造業(yè)發(fā)達本文檔共34頁；當前第32頁；編輯于星期三\7點44分繁忙的“黃金海灣”上海港4、航運業(yè)：上海港成為中國大陸集