一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）強(qiáng)化訓(xùn)練B卷帶答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）強(qiáng)化訓(xùn)練B卷帶答案

單選題（共50題）1、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C2、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B3、公路與公路在同一平面上相交的地方稱(chēng)為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說(shuō)法正確的是（）。A.環(huán)形交叉車(chē)輛按順時(shí)針?lè)较騿蜗蛐旭侭.道路的合流及分流處設(shè)置十字形C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形D.X形是指兩條道路以90°正交【答案】C4、路基填料的選擇中，（）嚴(yán)禁作填料。A.強(qiáng)膨脹土B.生活垃圾C.有機(jī)質(zhì)土D.淤泥【答案】B5、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形，下列關(guān)于U形橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（）。A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水【答案】A6、山西太行山常見(jiàn)的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊，粉土和黏土含量很少。A.泥流B.泥石流C.水石流D.稀性泥石流【答案】C7、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和（）。A.整形連續(xù)作業(yè)B.夯實(shí)碾壓作業(yè)C.挖掘裝載作業(yè)D.松土器劈松作業(yè)【答案】D8、（2019年真題）關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性C.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合D.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無(wú)大面積脫落【答案】A9、（）布置是主要是解決間距和最小抵抗線問(wèn)題，一般最小抵抗線略大于炮眼間距。A.掏槽眼B.輔助眼C.周邊眼D.直掏槽眼【答案】B10、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是（）。A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化C.考核辦法D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化【答案】D11、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類(lèi)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D12、（2019年真題）不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。A.辦公板房折舊費(fèi)B.項(xiàng)目前期招標(biāo)文件編制費(fèi)用C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目實(shí)施及竣工決算等全過(guò)程進(jìn)行審計(jì)所發(fā)生的審計(jì)費(fèi)用【答案】C13、ETC車(chē)道系統(tǒng)中，固定安裝方式的路側(cè)設(shè)備支持戶(hù)外安裝，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車(chē)道正中，掛裝高度不低于（）m。A.4.0B.4.5C.5.0D.5.5【答案】D14、對(duì)跨徑小于或等于()的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。A.50mB.60mC.80mD.100m【答案】A15、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B16、標(biāo)柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。A.12～15mB.8～12mC.6～8mD.3～6m【答案】B17、錨定板擋土墻施工中，施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓，不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉，并設(shè)（）的外傾排水坡。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】C18、下列關(guān)于收費(fèi)系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是（）。A.車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別裝置可以防止車(chē)輛換卡B.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測(cè)系統(tǒng)C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成D.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級(jí)監(jiān)視方式【答案】B19、下列關(guān)于公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.管理中心宜設(shè)置在省會(huì)城市，每省一處B.管理分中心.管理站.養(yǎng)護(hù)工區(qū)，宜靠近所轄路段或區(qū)域設(shè)置C.根據(jù)公路管理需求的不同，分別設(shè)置管理中心.管理分中心.管理站（所）D.管理中心宜設(shè)置收費(fèi)中心.監(jiān)控中心.通信中芯，負(fù)責(zé)所轄區(qū)域或路段的管理工作【答案】D20、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】C21、（2020年真題）隧道堵水主要是針對(duì)隧道（）等漏水地段，采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水C.山體地表水、斷層水、溶洞水D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水【答案】B22、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu)，兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的（）倍。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】B23、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，應(yīng)設(shè)置（）。A.脹縫B.縱縫C.平縫D.施工縫【答案】A24、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱(chēng)為（）。A.冷彎性能B.抗拉性能C.沖擊韌性D.抗疲勞性【答案】A25、高速公路、一級(jí)公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。A.100～200B.100～300C.200～300D.800～1200【答案】D26、懸索橋的上部構(gòu)造中，（）的作用是改變主纜的方向，把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開(kāi)來(lái)，并將其引入各自的錨固位置。A.散索鞍B.塔頂索鞍C.吊索D.錨碇【答案】A27、0號(hào)及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時(shí)，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)（）。A.濕接頭B.后澆帶C.伸縮縫D.沉降縫【答案】A28、按滑坡體的厚度大小分類(lèi)，淺層滑坡體的厚度小于（）m。A.5B.6C.7D.8【答案】B29、水泥穩(wěn)定土底基層、基層，混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于（）。A.100mmB.150mmC.160mmD.200mm【答案】C30、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C31、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形，下列關(guān)于U形橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（）。A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水【答案】A32、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是（??）A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B33、標(biāo)柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。A.12～15mB.8～12mC.6～8mD.3～6m【答案】B34、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性【答案】C35、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C36、典型的泥石流流域，一般可以分為形成、（）和堆積三個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)。A.流通B.流動(dòng)C.活動(dòng)D.成長(zhǎng)【答案】A37、工程排污費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]A.直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.間接費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】B38、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m【答案】C39、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不包括（）。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B.抽樣試驗(yàn)階段C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段D.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段【答案】B40、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說(shuō)法，正確的是（）。A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫B.常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫D.常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫【答案】C41、（2019年真題）應(yīng)急保通設(shè)備購(gòu)置費(fèi)屬于（）。A.專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用B.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)C.建安費(fèi)D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D42、（2019年真題）目前路塹坡面綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式是（）。A.人工挖溝種植B.機(jī)械噴播綠化C.人工挖穴種植D.機(jī)械散播綠化【答案】D43、激發(fā)滑坡的重要因素是（）。A.巖性B.水C.構(gòu)造D.地震【答案】D44、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類(lèi)活動(dòng)【答案】B45、（2020年真題）關(guān)于材料分類(lèi)的說(shuō)法，正確的是（）。A.石灰屬于次要材料B.油燃料屬于次要材料C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料【答案】D46、陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時(shí)，可采用的支擋構(gòu)造物是（）。A.護(hù)肩B.砌石C.石垛D.壘石【答案】B47、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯(cuò)誤的是（）。A.計(jì)算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以?xún)蓚€(gè)橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以?xún)艨鐝綖闇?zhǔn)【答案】A48、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和（）。A.墻式明洞B.鋼支式明洞C.拱式明洞D.柱式明洞【答案】C49、（2021年真題）在季節(jié)性冰凍地區(qū)，使用（）填筑的道路容易產(chǎn)生凍脹與翻漿。A.粉質(zhì)土B.砂類(lèi)士C.黏質(zhì)土D.礫類(lèi)土【答案】A50、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車(chē)道2根）B.振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角【答案】B多選題（共20題）1、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有（）。A.因地制宜B.因路制宜C.適地適樹(shù)D.治早E.治小【答案】ABC2、植物防護(hù)的水文地質(zhì)條件應(yīng)滿(mǎn)足（）。A.不受主流沖刷的路堤邊坡B.水流方向與路線近乎平行C.受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水D.有淺灘地段的河岸沖刷防護(hù)E.峽谷急流地段，水流沖刷嚴(yán)重地段【答案】BD3、下列各項(xiàng)中，屬于路面的基本要求的有（）。A.具有足夠的強(qiáng)度B.具有足夠的剛度C.具有足夠的平整度D.具有足夠的抗滑性E.具有足夠的防水性【答案】ACD4、隔離柵的檢查，主要包括（）。A.結(jié)構(gòu)部分有無(wú)損壞或變形B.搭接方向正確，螺栓堅(jiān)固C.有無(wú)污穢或未經(jīng)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)的廣告、啟事等D.油漆老化剝落及金屬構(gòu)件銹蝕情況E.反光膜的缺損情【答案】ACD5、下列關(guān)于公路綠化工程說(shuō)法正確的有（）。A.高路堤路段栽植小喬木B.路塹的坡度綠化難度小C.服務(wù)區(qū)的綠化應(yīng)按園林景觀進(jìn)行綠化D.防眩樹(shù)要抗逆性強(qiáng)，耐粗放管理E.綠籬護(hù)網(wǎng)是高速公路的第一道防護(hù)網(wǎng)【答案】CD6、按樁的受力條件分類(lèi)，可分為（）。A.支承樁B.摩擦樁C.樁墩D.沉入樁E.鋼樁【答案】ABC7、下列關(guān)于加固土樁的施工說(shuō)法正確的是（）。A.加固土樁施工前必須進(jìn)行成樁試驗(yàn)B.制備好的漿液不得離析，超過(guò)2h的漿液應(yīng)廢棄C.當(dāng)鉆頭提升到地面以下小于300mm時(shí)，送灰器停止送灰D.送灰器停止送灰，用同劑量的混合土回填E.因故噴粉中斷時(shí)，必須復(fù)打，復(fù)打重疊長(zhǎng)度應(yīng)大于0.5m【答案】AD8、根據(jù)地質(zhì)條件的不同，隧道襯砌按功能分為（）。A.承載襯砌B.構(gòu)造襯砌C.整體式襯砌D.裝飾襯砌E.復(fù)合式襯砌【答案】ABD9、下列關(guān)于圍堰施工說(shuō)法正確的有（）。A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50～70cm【答案】ABD10、瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成，下列關(guān)于各層混合料選擇的表述中，正確的有()。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于上層C.粗粒式只能用于中下層D.砂粒式僅適用于通行行人的路面工程【答案】ABC11、二次襯砌可以與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。下列關(guān)于二次襯砌施工的說(shuō)法正確的有（）。A.仰拱應(yīng)先于襯砌澆筑完成B.澆筑仰拱從仰拱兩側(cè)向中心對(duì)稱(chēng)進(jìn)行C.二次襯砌必須重視模筑混凝土的抗凍性D.隧道縱向需分段澆筑，分段長(zhǎng)度為8～10mE.全斷面開(kāi)挖隧道應(yīng)盡量使用混凝土整體襯砌【答案】AC12、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有（）。A.4mmB.6mmC.8.2mmD.10mmE.15mm【答案】BCD13、連拱隧道施工應(yīng)堅(jiān)持的原則有（）。A.弱爆破B.長(zhǎng)進(jìn)尺C.勤量測(cè)D.少擾動(dòng)E.緊封閉【答案】ACD14、對(duì)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)，下列視裂縫大小及損壞原因采取的措施中，正確的說(shuō)法有（）。A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法B.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法C.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法D.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法E.臺(tái)身發(fā)生橫向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固【答案】AC15、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來(lái)自主纜的拉力，并傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說(shuō)法不正確的有（）。A.巖錨預(yù)應(yīng)力筋分散錨固B.隧道錨節(jié)省混凝土錨體材料C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力D.巖錨通過(guò)錨固鋼絞線直