活塞式制冷壓縮機(jī)的操作

活塞式制冷壓縮機(jī)的操作第一頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一開機(jī)前的準(zhǔn)備工作開機(jī)前應(yīng)先查看運(yùn)行記錄，了解壓縮機(jī)的停機(jī)原因。如果是因故障停機(jī)，必須檢查是否已檢修完好。檢查曲軸箱油位是否正常；卸載裝置..\能量控制臺.doc是否撥在“0”位；冷卻水套供水是否正常。檢查油溫，如果太低進(jìn)行加熱。檢查系統(tǒng)管道閥門是否處于合適狀態(tài)。檢查貯液器、低循桶液面是否保持合適的高度。檢查其它設(shè)備，如風(fēng)機(jī)、水泵等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常

第二頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作（一）將壓縮機(jī)卸載裝置撥至“0”位。先轉(zhuǎn)動油精過濾器..\精油過濾器.doc的手柄數(shù)圈，防止油路堵塞，油泵不上油。轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器2~3圈，檢查是否過重，若盤車過重，應(yīng)檢查原因，加以排除。接通電機(jī)電源，啟動壓縮機(jī)，待電機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)，建立起油壓之后，開啟排氣截止閥，增載一組汽缸。緩慢開啟吸氣截止閥并注意電流表的數(shù)值。如果聽到液擊聲音，應(yīng)立即將吸氣閥關(guān)小，待液擊聲音

第三頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作（二）消除后，再慢慢開啟吸氣閥。吸氣壓力達(dá)到0.1~0.2Mpa時，增加一檔負(fù)載。調(diào)節(jié)時，每隔2~3分鐘增加一組汽缸并觀察油壓的變化。如果容量調(diào)大后，發(fā)現(xiàn)有液擊聲，立即調(diào)小容量，約過5~10分鐘后再增加容量。直至吸氣閥完全打開，能量調(diào)至所需的容量。調(diào)整油壓..\精油過濾器.doc，使之比吸氣壓力高0.15~0.3Mpa。根據(jù)蒸發(fā)器的負(fù)荷情況，緩慢開啟、調(diào)節(jié)供液閥。填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。第四頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一單機(jī)雙級制冷壓縮機(jī)的開機(jī)單級制冷壓縮機(jī)開機(jī)操作1~3條適用。接通電機(jī)電源，啟動壓縮機(jī)，待電機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)建立起油壓之后，開啟高、低壓級的排氣截止閥，緩慢開啟高壓級汽缸的吸氣截止閥并將高壓級增載。當(dāng)中間壓力降至0.1Mpa時，再緩慢開啟低壓級汽缸的吸氣閥及調(diào)節(jié)容量。其它操作程序與單級相同。第五頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一配搭雙級壓縮機(jī)的開機(jī)

配搭雙級壓縮機(jī)的開機(jī)程序與單級相同。只不過先開啟高壓級壓縮機(jī)，待中間壓力降至0.1Mpa時，再啟動低壓級制冷壓縮機(jī)。開啟低壓級吸氣閥時，應(yīng)注意中間壓力和高壓級電機(jī)的電流大小，不得超過規(guī)定要求。第六頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一正常運(yùn)行第七頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞壓縮機(jī)運(yùn)行時的加油操作

首先檢查潤滑油的規(guī)格、型號和質(zhì)量是否符合使用要求，并將其稱重。檢查加油管是否清潔，其一端應(yīng)有過濾裝置。將加油管一端接在壓縮機(jī)三通閥的加油口上，有過濾器的一端插入油桶內(nèi)。將三通閥指示箭頭由“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置撥至“加油”位置，潤滑油即被油泵吸入壓縮機(jī)內(nèi)。如進(jìn)油很慢或不進(jìn)油時，可將吸氣閥適當(dāng)關(guān)小，時曲軸箱內(nèi)壓力略低于大氣壓（壓力不能過低）。當(dāng)油位達(dá)到要求時，將三通閥撥回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。加油時，注意油管進(jìn)油口不要露出油面，以免空氣進(jìn)入。第八頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第九頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十一頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十二頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十三頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十四頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十五頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十六頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十七頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)第十八頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)零部件第十九頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞式制冷壓縮機(jī)的檢修檢修的時間和內(nèi)容根據(jù)壓縮機(jī)的累計運(yùn)轉(zhuǎn)時間和壓縮機(jī)的完好狀況，定期對壓縮機(jī)進(jìn)行檢修。包括小修、中修和大修。壓縮機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)的初期階段，一般應(yīng)檢查氣閥零件、缸套鏡面、連桿大頭軸瓦的磨合情況；檢查閥片和氣閥彈簧是否斷裂，更換冷凍油，清洗吸氣過濾器、油過濾器和曲軸箱。第二十頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一小修的時間和項目

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3000~4000小時后，應(yīng)進(jìn)行一次小修。清洗冷卻水套；檢查活塞連桿組件，更換活塞環(huán)；拆卸氣閥組件，更換損壞的閥片和彈簧等；檢查并消除連桿大小頭軸瓦、汽缸工作表面上的劃痕；拆檢軸封，研磨工作面，更換膠圈；清洗曲軸箱，油過濾器及吸氣過濾器等，并更換油。第二十一頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一中修的時間和項目

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8000~10000小時左右進(jìn)行一次中修，除小修項目外，應(yīng)檢查和校對一部分氣缸與活塞間隙、活塞上死點(diǎn)間隙、連桿大小頭軸瓦間隙、主軸承間隙等，研磨內(nèi)外閥座的閥線。更換磨損嚴(yán)重的活塞銷、大頭軸瓦、小頭襯套等。清洗潤滑系統(tǒng)，拆卸檢查油泵，并修復(fù)或更換損傷零件。第二十二頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一大修的時間和項目

每運(yùn)轉(zhuǎn)20000小時左右，應(yīng)進(jìn)行一次大修，將壓縮機(jī)完全拆開，檢查所有的零件，更換磨損嚴(yán)重的零部件。并應(yīng)檢查安全閥和各種儀表靈敏度，并除凈潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、過濾器等設(shè)備的污垢。

第二十三頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一拆卸壓縮機(jī)應(yīng)注意的事項

拆卸壓縮機(jī)之前，先對低壓腔進(jìn)行抽真空，曲軸箱壓力應(yīng)在0.05Mpa以下。停機(jī)后關(guān)閉機(jī)器與系統(tǒng)連通的所有管路閥門，切斷電源。再將機(jī)器內(nèi)殘存的制冷劑氣體用塑料管導(dǎo)入水桶或直接排出室外。拆卸靜配合的零件，要注意方向，防止碰傷零件；對固定位置不可改變方向的零件，應(yīng)作好標(biāo)記，以免裝錯造成事故；對體積小的零件，拆卸后要及時清洗并組裝在相關(guān)部件上。活塞壓縮機(jī)的檢查工作是伴隨拆卸過程同時進(jìn)行的。對需要測量的尺寸和磨損情況要認(rèn)真檢查并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題，要找出原因并提出修理方法。第二十四頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞壓縮機(jī)裝配間隙a為間隙，b不是間隙。第二十五頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一通用間隙表第二十六頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞壓縮機(jī)的檢查與修理

各間隙首先以壓縮機(jī)使用說明書為準(zhǔn)。也可用“通用間隙表”。a等于間隙表中規(guī)定的數(shù)值。以曲軸軸向向間隙為例：170規(guī)定間隙是1.0~2.5。前后端至少是0.5，如某170壓縮機(jī)軸向間隙是1.7，前端是0.5，后端是1.2，也可把前端調(diào)為0.6，則后端是1.1也。維修時加石棉墊最多到2.5。把電機(jī)、聯(lián)軸器安裝好以后再重復(fù)測量一次。又以連桿大頭端面軸向間隙為例：某8缸125，依次測量50，85，135，80，60絲，則此連桿大頭端面總軸向間隙是它們相加是410，平均軸向間隙是82。其他好好理解a，則無誤也。第二十七頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一過濾部分的檢查和清洗吸氣過濾網(wǎng)

對于新安裝的制冷系統(tǒng)，為了防止系統(tǒng)內(nèi)的污垢、泥沙、鐵銹等被壓縮機(jī)吸入造成事故，因此，在系統(tǒng)抽真空前，應(yīng)將吸氣過濾網(wǎng)外面或者內(nèi)表面（視氣體流的方向）包一層強(qiáng)度高的尼龍濾布（并捆牢以防吸氣時帶掉），再進(jìn)行抽真空充氨，氨負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中視污垢情況，應(yīng)經(jīng)常拆洗或更換，一般每隔30小時拆檢一次。當(dāng)確認(rèn)系統(tǒng)干凈后，可將濾布拆除，通常不少于150小時，機(jī)器本身所帶吸氣過濾網(wǎng)，一般在檢修時清洗。第二十八頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一曲軸箱和濾油網(wǎng)

對于新安裝的系統(tǒng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)150小時后，應(yīng)該更換潤滑油，并用干凈的冷凍油擦洗曲軸箱，同時，濾油網(wǎng)也應(yīng)取出，用煤油等清洗，以后只須檢修時清洗。第二十九頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞上死點(diǎn)間隙的檢查與調(diào)整

上死點(diǎn)間隙的測量通常采用壓緊軟鉛塊或保險絲的方法進(jìn)行。如間隙超過規(guī)定，應(yīng)檢查是由于何種原因引起的。如果是由于連桿大頭軸瓦、小頭襯套、活塞銷以及曲柄銷的磨損嚴(yán)重引起的，必須更換新的零件。上死點(diǎn)間隙可以通過汽缸套紙墊的厚度來調(diào)整。第三十頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一吸、排氣閥組檢查與修理（一）

測量吸、排氣閥片的開啟度如比正常間隙大0.3~0.5mm時，應(yīng)更換新閥片；閥片的密封面磨損成明顯的環(huán)溝，溝深達(dá)0.2mm或磨損量達(dá)到原來厚度的1/3時，必須更換新閥片。檢查內(nèi)、外閥座的密封面磨損度達(dá)0.3mm以上時，必須修理或更換。檢查假蓋應(yīng)無裂紋現(xiàn)象，否則，必須更換；汽閥彈簧彈性減退或損壞，都應(yīng)更換。閥片及內(nèi)外閥座的密封面稍微不嚴(yán)或有微小的斑點(diǎn)時，可放在平板或玻璃上，用粗細(xì)不同的研磨劑進(jìn)行研磨。第三十一頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一吸、排氣閥組檢查與修理（二）檢查汽缸套的磨損情況：主要檢查汽缸套與吸氣閥片接觸的密封面，不許有斑點(diǎn)或溝痕。如深度小于0.2mm的溝痕，可用研磨方法修復(fù)；溝痕深度達(dá)0.3mm時，應(yīng)更換新的汽缸套。采用量缸表或內(nèi)徑千分表測量汽缸內(nèi)徑的磨損量。磨損量達(dá)到1/250缸徑時，最好更換缸套；達(dá)到1/200缸徑時，必須更換。其橢圓度大于最大磨損總量的1/2時，也應(yīng)更換汽缸套。缸套內(nèi)壁輕微拉毛時可用精細(xì)半圓油石和280號以上的金剛砂紙沿汽缸壁方向往復(fù)打磨，除去毛刺。個別較深的拉痕不一定都要打平，以免形成橢圓造成漏氣。

第三十二頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一吸、排氣閥組檢查與修理（三）

檢查活塞與汽缸套內(nèi)壁的間隙：用塞尺在活塞的環(huán)部及裙部（活塞徑向前后左右四個點(diǎn)）進(jìn)行測量。如間隙過大，分析原因，更換活塞或汽缸套。

第三十三頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞和活塞環(huán)的檢查與修理

(一)根據(jù)活塞直徑的大小，采用合適的外徑千分表測量其磨損程度?；钊Ｒ姷膯栴}是外表面拉毛、磨損或活塞體出現(xiàn)裂紋以及活塞銷孔的磨損。外表面拉毛的修理方法與汽缸拉毛的修理方法相同；活塞體出現(xiàn)裂紋則應(yīng)更換新的活塞；活塞銷修理通常采用鉸削方法進(jìn)行，修理時必須保證銷孔尺寸、同心度以及與活塞軸線的垂直度。第三十四頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞和活塞環(huán)的檢查與修理(二)檢查活塞環(huán)鎖口間隙時，將活塞環(huán)水平放在汽缸內(nèi)，用塞尺測其鎖口間隙。其值一般為缸徑的3/1000，如超過正常值1~2倍，必須更換新的。用塞尺測量活塞環(huán)與環(huán)槽高度之間的軸向間隙，如超過正常間隙一倍以上的，必須更換。用游標(biāo)卡尺測活塞環(huán)的厚度，若活塞環(huán)厚度為4.5mm時，其外圓磨損達(dá)0.5mm時應(yīng)更換新的?；钊h(huán)磨損或失去彈性，一般沒有修復(fù)價值，最好更換。換新環(huán)時，應(yīng)將活塞環(huán)水平放在汽缸內(nèi)，觀察與汽缸壁的接觸情況。如圓周的漏光弧長總長不超過60%、在鎖口兩側(cè)30%范圍內(nèi)不漏光并且漏光處的間隙不超過0.04mm時為合格。第三十五頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞銷和連桿小頭襯套的檢查與修理

活塞銷的修理：活塞銷表面滲碳層有裂紋、裂痕或脫落現(xiàn)象時，應(yīng)報廢；外徑磨損可采用鍍鉻法進(jìn)行修理。修復(fù)后的活塞銷，其橢圓度和圓錐度不大于0.005mm,硬度HRC57~67。小頭襯套的修理：小頭襯套的磨損超過極限尺寸或有較嚴(yán)重的拉毛，應(yīng)更換；如為較輕的拉毛，可用280號以上的砂紙打去毛刺。更換襯套、插入小頭座孔時，應(yīng)注意油槽的方向與連桿身中心線成45°角。第三十六頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一連桿和連桿螺栓的檢查與修理

連桿在使用過程中，常因連桿螺栓損傷、松動、修理及操作不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致連桿發(fā)生一些故障。如發(fā)現(xiàn)連桿有裂紋、彎曲、扭曲等現(xiàn)象，必須更換新的。如連桿大頭座孔的剖分面損傷時，可用細(xì)銼修整或砂紙打光。剖分面經(jīng)修理后，表面不得偏斜，否則會引起大頭軸瓦傾斜磨損，而導(dǎo)致連桿螺栓應(yīng)力集中破壞，發(fā)生嚴(yán)重事故。檢查螺栓的螺紋、螺栓頸部以及過度圓角處有無裂紋，有裂紋時有滲油的黑印，這時應(yīng)更換。如發(fā)現(xiàn)螺紋與螺母配合松弛或螺紋產(chǎn)生殘余變形超過螺栓長度的2/1000以上時應(yīng)更換。第三十七頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一主軸承和連桿大頭軸瓦的修理

系列壓縮機(jī)的大頭軸瓦均采用薄壁軸瓦，其合金層很薄，換新瓦時一般不用刮拂。若瓦片上有細(xì)砂?；蜉p微拉毛，可用三角刮刀輕輕刮拂，然后用帆布打光。油孔周圍的毛刺及飛邊要刮去。拉毛嚴(yán)重時要更換。第三十八頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一曲軸的修理

修理主軸頸、曲柄銷的橢圓度和圓錐度時，將曲軸上的油孔用布條堵住，用細(xì)油石或油光銼修整，再用280號以上的細(xì)砂紙打磨，最后用帆布拉光。修理時注意不要損傷軸頸根部的過度圓角

第三十九頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一軸封的修理

如定環(huán)和動環(huán)密封面接觸不良，即造成拉毛現(xiàn)象時，將損壞的密封環(huán)置于平板或玻璃板上，進(jìn)行細(xì)磨和精磨。細(xì)磨時用400號研磨劑，精磨用油光磨，達(dá)到無拉痕和要求的光潔度為止。密封環(huán)如出現(xiàn)較深的裂紋，必須更換。密封膠圈老化變形或碎裂應(yīng)更換新的

第四十頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一活塞式制冷壓縮機(jī)的故障分析如吸汽閥片有裂紋、破碎，現(xiàn)象不同。機(jī)器上安全閥跳開。高低壓卸載油缸之不同。高壓級汽缸套。轉(zhuǎn)子油泵。鐘永國認(rèn)為：越精通越是安全，我們的所有的事故都是我們的知識水平導(dǎo)致的。第四十一頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)不能啟動原因：電氣線路故障；壓力繼電器或油壓繼電器失靈；曲軸箱壓力或中間壓力過高；卸載機(jī)構(gòu)失靈,活塞卡住或抱軸。消除方法檢查并修理；檢查壓力繼電器和油壓繼電器的連鎖接點(diǎn)并調(diào)整。檢修排氣閥片或降低曲軸箱及中間壓力。檢修卸載機(jī)構(gòu)。檢修。第四十二頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)啟動不久即停止。

原因油壓過低或油壓繼電器設(shè)定值太高；排氣閥片泄漏，造成曲軸箱壓力過高；高低壓繼電器動。消除方法用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，如不能調(diào)高，按序號6進(jìn)行檢查處理；重設(shè)油壓繼電器。檢查排氣閥片。檢查系統(tǒng)閥門、蒸發(fā)器供液及冷凝器供水情況。第四十三頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一汽缸內(nèi)有敲擊聲。

原因：運(yùn)轉(zhuǎn)時活塞撞擊排氣閥；氣閥螺栓松動；閥片損壞斷裂掉入汽缸；活塞銷與連桿小頭間隙過大；假蓋彈簧變形，彈力不夠；活塞與汽缸間隙過大；制冷劑液體進(jìn)入氣缸造成液擊。消除方法將有雜音的氣缸打開增加活塞上死點(diǎn)間隙。旋緊氣閥螺栓。更換閥片。拆缸后檢查，調(diào)整修理。加墊增加彈簧力或更換。更換活塞或汽缸。將吸氣截止閥關(guān)小及液體節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉。第四十四頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一曲軸箱內(nèi)有敲擊聲。

原因：連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大；主軸頸與主軸承間隙過大；飛輪與軸或鍵配合松弛；開口銷斷裂連桿螺母松動。消除方法檢查調(diào)整其間隙或更換。檢查調(diào)整間隙。檢查、調(diào)整間隙、修理。旋緊連桿螺母，用開口銷鎖緊。第四十五頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一

壓縮機(jī)啟動后無油壓或油壓過低。

原因：曲軸箱油位過低；曲軸箱回液嚴(yán)重，油泵吸不上油；油泵進(jìn)油管路或粗油過濾網(wǎng)堵塞；油泵傳動零件失靈；油泵齒輪與泵蓋間隙過大（磨損）；油細(xì)濾器及軸封無油；油壓調(diào)節(jié)閥開啟過大或閥芯脫落；各部位軸承磨損嚴(yán)重造成間隙過大或部分油路漏油。消除方法加油或從油分回油。將曲軸箱內(nèi)制冷劑放出。檢查排除污垢。拆開檢修。檢修或更換。開車前應(yīng)向油細(xì)濾器及軸封加油，防止開車時吸空。關(guān)小或檢修油壓調(diào)節(jié)閥。修理或更換。第四十六頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一曲軸箱潤滑油起泡沫。

原因：油中制冷劑太多，壓力降低時蒸發(fā)產(chǎn)生泡沫；曲軸箱內(nèi)油量過多，連桿大頭攪動潤滑油；油分回油閥開啟過大。消除方法：提高油溫，加快制冷劑蒸發(fā)。放出一部分油。關(guān)小手動回油閥；檢修自動回油閥第四十七頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)耗油量增大。

制冷劑液體進(jìn)入曲軸箱；曲軸箱油面過高；排氣溫度過高；油環(huán)嚴(yán)重磨損、裝反或活塞環(huán)鎖口在一條直線上。將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉。放出部分潤滑油。采取措施降低排氣溫度。檢查、必要時更換。第四十八頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一軸封漏油或漏氣嚴(yán)重。

軸封裝配不良；軸封密封面拉毛；動、靜環(huán)的“O”型圈老化變形或松緊度不合適；軸封彈簧彈力不足；油中液體制冷劑含量多；曲軸箱壓力過高。檢查修理：更換或研磨密封環(huán)。更換密封橡膠圈。加墊調(diào)整或更換。提高油溫或排放制冷劑。降低曲軸箱壓力。第四十九頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一

壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈。

油壓不夠；油管堵塞；油分配閥裝配不當(dāng)；油缸內(nèi)有污物卡死；拉桿或轉(zhuǎn)動環(huán)裝配不正確，轉(zhuǎn)動環(huán)卡住。處理：調(diào)節(jié)油壓比吸氣壓力高0.12~0.2MPa。拆開清洗。拆開檢修。拆開檢修。拆開檢修。第五十頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一

壓縮機(jī)吸氣過熱度大

原因：系統(tǒng)或蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足；制冷劑中含水量大；制冷系統(tǒng)低壓管路絕熱層不好。消除方法：補(bǔ)充制冷劑或開大節(jié)流閥。檢查液氨含水量。檢查修理。第五十一頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一

壓縮機(jī)排氣溫度偏高

吸入氣體溫度過高；壓縮機(jī)壓比過大；壓縮機(jī)高低壓部分串氣；上死點(diǎn)間隙過大；汽缸蓋冷卻能力下降。調(diào)整吸氣過熱度。降低壓縮比。檢查安全閥、活塞環(huán)、閥片、汽缸墊片等密封部位。調(diào)整上死點(diǎn)間隙。調(diào)整水量或水溫。第五十二頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓縮機(jī)吸入壓力太低

負(fù)荷小，蒸發(fā)壓力低；液體管節(jié)流閥或吸氣過濾網(wǎng)阻塞（都可能冰堵）；系統(tǒng)內(nèi)冷劑不足；蒸發(fā)器中的油太多。壓縮機(jī)卸載。拆卸檢查并清洗。補(bǔ)充制冷劑。放出蒸發(fā)器中的積油。第五十三頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一

冷凝壓力高（比規(guī)定值高）。

系統(tǒng)中有不凝性氣體；冷卻水不足或水溫太高；冷凝器有污垢影響傳熱；冷凝器內(nèi)存液過多，影響換熱面積。a.放出不凝性氣體。b.檢查水閥是否開啟、水過濾器是否堵塞，設(shè)法降低水溫。c.清洗冷凝器。d.放出多余制冷劑液體。第五十四頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一潤滑油溫度過高。

吸、排氣溫度過高；潤滑油中含有雜質(zhì)或摩擦幅間隙太小，導(dǎo)致摩擦面拉毛或過度發(fā)熱；油冷卻器供水不足或水溫太高、油冷結(jié)垢嚴(yán)重。采取措施降低吸排氣溫度。檢修或更換相關(guān)零件。檢查油冷供水情況、清洗油冷。第五十五頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一壓力表指針跳動劇烈系統(tǒng)內(nèi)有空氣。放空氣壓力表失靈。更換表閥開得過大。關(guān)小第五十六頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一經(jīng)典故障分析耗油量過大。油壓過低。排氣溫度過高。上到第二組時氣缸中即有異響。屢損連桿大頭端面。偏磨汽缸。更換曲軸后曲軸箱有大量的金屬屑。第五十七頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一制冷壓縮機(jī)、制冷系統(tǒng)運(yùn)行

是否正常的分析（參考）制冷壓縮機(jī)、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的溫度、壓力關(guān)系吸氣過熱度：吸氣過熱度一般應(yīng)控制在蒸發(fā)溫度絕對值的三分之一、且不小于5℃。例：蒸發(fā)溫度℃吸氣過熱度℃吸氣溫度

257-155-10-237-16-3511-24第五十八頁，共六十三頁，編輯于2023年，星期一制冷壓縮機(jī)、制冷系統(tǒng)運(yùn)行

是否正常的分析（參考）冷卻水進(jìn)出水溫差：立冷2—3℃，臥冷4—6℃。冷凝溫度：采用