2022-2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程押題練習試題B卷含答案

2022-2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程押題練習試題B卷含答案

單選題（共200題）1、4、某高速公路隧道，地質勘查時發(fā)現隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質預報進一步揭示前方地質情況。據此回答以下問題。98）若選用地質雷達作為主要的物探方法，則地質雷達單次探測長度與搭接長度應分別為（）。A.30m；5mB.50m；5mC.80m；10mD.100m；10m【答案】A2、用梯形法測定無紡土工織物的經向撕裂強度時,試樣剪取應使得切縫與經向（）。A.平行B.垂直C.成30°角D.成45°角【答案】B3、隧道明洞拱背回填施工時，拱圈混凝土達到設計強度的（）且拱頂回填高度達到0.7m以上時，方可拆除拱架。A.30%B.50%C.70%D.100%【答案】C4、當碎石的粒徑為40mm時,選用邊長為（）的立方體試模制作試塊。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】C5、當混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平為220時，該鋼筋（）。A.有銹蝕活動性，但銹蝕狀況不確定，可能坑蝕B.有銹蝕活動性，發(fā)生銹蝕概率大于90%C.有銹蝕活動性，嚴重銹蝕可能性極大D.構件存在銹蝕開裂區(qū)域【答案】A6、實測項目檢驗中，一般項目的合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.80%【答案】D7、下列（）適合火災后對構件混凝土強度的檢測，A.回彈儀B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D8、用電阻應變計測量構件主拉應力時，為正確測得主應力，貼片要求（）。A.順主拉應力方向B.垂直主拉應力方向C.采用應變花D.采用多點方法【答案】C9、混凝土坍落度不大于（）時宜采用振動臺振實試件。A.20mmB.30mmC.50mmD.90mm【答案】D10、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數應滿足（）。A.摩擦系數≤0.01B.摩擦系數≤0.02C.摩擦系數≤0.03D.摩擦系數≤0.04【答案】C11、橋梁質量評定時，一般項目的合格率應不低于（），否則該檢查項目不合格。A.75%B.80%C.95%D.100%【答案】B12、隧道錨桿支護孔位偏差標準為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D13、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠，支座直徑為300mm，總厚度54mm，表示為：（）A.GBZJH300*54（NR）B.GBZYH300*54（NR）C.GBZJH54*300（CR）D.GBZYH54*300（NR）【答案】B14、隧道側墻開挖采用馬口跳槽法施工時,馬口開挖長度不宜超過（）。A.2mB.4mC.6mD.5m【答案】B15、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D16、盆式支座豎向承載力試驗，加載量應為設計承載力的（）倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2【答案】C17、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級圍巖或一般土質隧道D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】C18、橋梁鉆孔樁成孔中心位置允許偏差，《公路橋梁施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）規(guī)定是（）。A.單排樁50mmB.群樁和單排樁100mmC.群樁50mm，單排樁100mmD.群樁100mm，單排樁50mm【答案】D19、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：4）信號采集要求正確的事（）。①根據樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現，信號曲線最終（）。（2017真題）A.2~4個、3個、歸零B.1~2個，2個，歸零C.1~2個、3個、歸一D.2~4個，2個、歸一【答案】A20、混凝土芯樣的抗壓強度試驗加載速率宜控制在（）MPa/s。（2013真題）A.0.3-0.5B.0.2-0.4C.0.3-0.8D.0.5-0.8【答案】D21、橋梁次要部件的技術狀況評定,有中等缺損或污染,技術狀況評定標度為（）類。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】A22、某檢測中心根據交通行業(yè)標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據要求：（3）.正式加載分三次進行，檢驗荷載為支座豎向設計承載力的1.5倍。每次檢測時預加設計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。（2014真題）（2014檢師真題）A.6級B.8級C.9級D.10級【答案】D23、某橋上部結構評分為62分，下部結構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B24、《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結構B.下部結構C.橋面系D.附屬設施【答案】C25、根據混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振動振實;大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實。此塌落度值為()。A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm【答案】C26、深層平板荷載試驗使用的承壓板規(guī)格為（）。A.邊長50cm方形板B.邊長70.7cm方形板C.邊長80cm方形板D.直徑80m圓形板【答案】D27、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。A.5mB.30mC.15mD.60m【答案】B28、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（5）.布設在初期支護和二襯之間的壓力盒應在（）測取初始讀數。A.噴射混凝土作業(yè)完成后B.防水層布設后C.二次襯砌灌注前D.二次襯砌終凝后【答案】D29、根據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關規(guī)定,在進行橋梁工程質量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項工程評分在75分以上的，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D30、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數1114mm，前視點讀數1126mm；當次后視點讀數1116mm，前視點讀數1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C31、混凝土電阻率測定所采用的方法是（）。A.半電池電位法B.滴定條法C.四電極法D.超聲波法【答案】C32、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的（）后施工。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案】B33、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經綜合技術狀況評定后,該橋評定為四類橋。結合上題內容,回答下列問題:（4）定期檢查的間隔時間最長不超過（）。A.1年B.2年C.3年D.5年【答案】C34、二級公路隧道應該（）檢查一次。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】B35、以下關于隧道防水層施工描述正確的是（）。A.防水層鋪設應在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段B.防水層鋪設應在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信C.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數一般取1.1~1.2D.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數一般取1.5~1.6【答案】C36、低應變反射波法檢測樁身完整性時,設截面上、下的波阻抗比為n,反射系數為F,透射系數為T,則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。A.當Z1≈Z2,n=1時,F=0,T=l樁身完整B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁【答案】D37、工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段，以下屬于竣工驗收階段工作的是（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質量C.對各參建單位工作進行初步評價D.對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價，并對工程建設項目作出整體性綜合評價【答案】D38、射線探傷是利用射線可穿透物質和在物質中有（）來發(fā)現缺陷的一種探傷方法。（2014真題）A.反射特性B.衰減特性C.頻率變化D.波速變化【答案】B39、高強混凝土水泥用量不宜大于（）。A.400kg/m3B.450kg/m3C.500kg/m3D.550kg/m3【答案】C40、混凝土立方體抗壓強度試驗時，當混凝土強度等級大于等（）于時，宜采用標隹試件A.C40B.C50C.C60D.C70【答案】C41、交(竣)工驗收荷載試驗時，應以()作為控制荷載A.設計荷載B.正常使用荷載C.試驗目標荷載D.規(guī)范荷載【答案】A42、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結合上題內容，回答下列問題。（3）1號塊是緊鄰0號塊兩側的第一箱梁節(jié)段，（）是懸拼T構的基準梁段，（）是全跨安裝質量的關鍵，A.0號塊，0號塊B.1號塊，1號塊C.0號塊，1號塊D.1號塊，0號塊【答案】B43、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道，稱為（）。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C44、激光斷面儀法的測定原理是（）。A.坐標法B.直角坐標法C.極坐標法D.空間坐標法【答案】C45、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數為（）個。A.3B.6C.9D.12【答案】B46、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。4）根據《公路橋梁施工技術規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）A.加荷分級不宜少于10級B.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15C.最大加載量不應小于設計荷載的2.5倍D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩(wěn)定【答案】A47、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具抽檢批數為（）。A.500件B.1000件C.2000件D.3000件【答案】C48、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（2）．承載能力惡化系數為（）。（2014真題）A.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化系數B.評定時橋梁結構質量惡化對結構不利影響的修正系數C.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化修正系數D.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化對結構抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】D49、反射波法現場檢測樁完整性原理是把樁視為一維彈性均質桿件，當樁頂受到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產生（）。（2014真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A50、某隧道監(jiān)控與通信設施設備完好率為88%，按照機電設施分項技術狀況評定表，狀況值為（）。A.0B.1C.2D.3【答案】C51、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求，請結合實際回答以下問題。2.以現有技術，磁電式加速度傳感器的頻率響應下限可達到（）A.0赫茲B.0.1赫茲C.0.5赫茲D.1赫茲【答案】C52、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。A.密實B.不密實C.有空洞D.有離析【答案】A53、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。4）根據《公路橋梁施工技術規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。A.加荷分級不宜少于10級B.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15C.最大加載量不應小于設計荷載的2.5倍D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩(wěn)定【答案】A54、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標準為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】A55、土建結構技術狀況評定時,當技術狀況評分JGCI為（）評定I類隧道A.≥90B.≥85C.≥40,＜50D.＜40【答案】B56、現行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）。A.容許應力法B.以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法C.有限元分析法D.數理統(tǒng)計的方法【答案】B57、隧道中巖墻圍巖內位移監(jiān)控量測，每10—30m一個量測斷面，每個斷面設置（）測點。A.2個B.3個C.4個D.5個【答案】A58、公路橋梁主要構件存在嚴重缺損,不能正常使用,危及橋梁安全,處于危險狀態(tài),則其技術狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.5類【答案】D59、錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應發(fā)生疲勞破壞。A.200萬次B.100萬次C.75萬次D.50萬次【答案】A60、橋梁荷載試驗,對預應力混凝土與組合結構橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D61、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（）時拆除。A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】D62、瓦斯隧道裝藥爆破時,爆破地點20m內風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B63、以下設備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。A.萬能試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.微變形測量儀D.標準試?！敬鸢浮緾64、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗,橋面凈寬2×1.Om（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.承載力滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求,但有新裂縫出現,抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A65、當橋梁結構或構件的測區(qū)抗壓強度換算值測得一個為9.2MPa，該構件混凝土抗壓強度推定值應小于（）。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa【答案】B66、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持（）倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。A.1B.2C.3D.4【答案】C67、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.試驗結果無效【答案】B68、錨桿拉拔力試驗,要求同組單根錨桿的錨固力達到（）的設計值。A.≥70%B.≥80%C.≥90%D.1【答案】C69、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼絞線的質量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C70、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。A.未焊透B.白點C.縫隙D.分層【答案】C71、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結合上題內容，回答下列問題。（4）1號塊與0號塊一般采用（）連接。A.地腳螺栓B.高強螺栓C.干接縫D.濕接縫【答案】D72、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68【答案】B73、測量石料試驗單軸抗壓強度時應連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。（2014真題）A.（0.3～0.5）MPaB.（0.5～0.8）MPaC.（0.5～1.0）MPaD.（1.0～1.5）MPa【答案】C74、梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測時（）取其斷面測量后，按平均值取用.A.lmB.2mC.3mD.4m【答案】B75、錨噴支護是對圍巖（）。A.主動加固B.被動加固C.主動支撐D.被動支撐【答案】A76、鋼筋銹蝕電位測量值為（-200，-300]時，其評定標度值為（）。A.1B.2C.3D.4【答案】B77、根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭接寬度和每環(huán)中的接頭（）。（2013真題）A.可取10cm，不宜多于1處B.可取10cm，不宜多于2處C.可取15cm，不宜多于1處D.可取15cm，不宜多于2處【答案】A78、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結果的判定為（）。A.合格B.不合格C.另取2倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格D.另取3倍數量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產品判為不合格【答案】C79、某橋未設人行道，橋面系技術狀況計算中，人行道部分原有權重0.10應()A.按照橋面系其他各既有部件權重在全部既有部件權重中所占比例進行分配B.平均分配給橋面系其他部件C.、按100分計算D.按各既有部件平均分計算【答案】A80、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數處于0.70～0.80之間，說明實際橋梁結構（）。A.強度不足B.剛度不足C.結構強度有儲備D.結構剛度有儲備【答案】C81、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數應滿足（）。A.摩擦系數≤0.01B.摩擦系數≤0.02C.摩擦系數≤0.03D.摩擦系數≤0.04【答案】C82、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為：大部分混凝土芯樣膠結完好，無松散、夾泥現象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm，依據《建筑基樁檢測技術規(guī)范》，其樁身完整性應判定為（）A.I類樁B.II類樁C.III類樁D.IV類樁【答案】C83、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗,圓弧半徑應取金屬管內徑（）且不大于800倍預應力鋼絲直徑。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】D84、以下不屬于工程質量鑒定抽查項目的是（）。A.襯砌強度厚度表面平整度B.隧道總體寬度和凈空C.隧道路面面層D.隧道路面基層【答案】D85、機電設施各分項權重所占比例最大的是（）。A.供配電設施B.照明設施C.通風設施D.消防設施【答案】A86、根據《公路工程基樁動測技術規(guī)程》（JTG/TF81-01—2004），聲波投射法測樁基完整性時，對于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其測點數不宜少于（）個。A.2B.4C.3D.6【答案】C87、超聲回彈測強曲線應優(yōu)選（）。A.專用測強曲線B.地區(qū)測強曲線C.國家測強曲線D.國際測強曲線【答案】A88、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數時需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。A.降低混凝土的強度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D89、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是（）。A.溫度70℃±2℃、時間24hB.溫度70℃±2℃、時間48hC.溫度23℃±5℃、時間24hD.溫度23℃±5℃、時間48h【答案】C90、噴射泥土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結強度等指標、在一般試檢測中，可通過檢測噴射混凝土的()，并由此推測混凝土的其他強度。A.抗拉強度B.抗壓強度C.強度系數D.黏結強度【答案】B91、當混凝土強度等級小于C30時,加載速率應為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】B92、混凝土襯砌施工質量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應錯開距離應（）。A.不小于200mmB.不小于1000mmC.不小于1200mmD.不小于1500mm【答案】B93、隧道規(guī)?？筛鶕淼篱L度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D94、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時，預加負荷為規(guī)定非比例延伸力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B95、對在用橋梁進行承載力檢測評定,以下關于檢算內容和方法的敘述中正確的是（）。A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計算B.當結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D小于3時，可不進行正常使用極限狀態(tài)評定計算C.當荷載效應與抗力效應比值小于1.0時，應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算D.當活載影響系數大于1.2時，應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算【答案】B96、下列不屬于我國公路隧道質量檢測內容的是（）。A.防排水質量檢測B.通風檢測C.施工安全性檢測D.材料質量檢測【答案】C97、對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據,需進行相應的檢測,請回答以下問題：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B98、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載速率應控制在（）。A.50MPa/minB.100MPa/minC.5MPa/minD.10MPa/min【答案】B99、對于配筋混凝土橋梁，對承載能力惡化系數ξe。影響最大的檢測指標是（）。A.鋼筋銹蝕電位B.鋼筋保護層厚度C.混凝土強度D.缺損狀況【答案】D100、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當樁孔直徑大于等于1.5m時，其坍落度為（）。A.160~200mmB.160~180mmC.180~200mmD.180~220mm【答案】A101、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據此回答以下問題：5）該測區(qū)的縱向均勻度U1應為（）。A.0.69B.0.80C.0.87D.0.92【答案】B102、根據公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。A.三個B.四個C.五個D.六個【答案】A103、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.6.50MPaB.6.30MPaC.5.80MPaD.6.55MPa【答案】B104、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.放置B.焊接C.粘貼D.綁扎【答案】C105、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（5）．結構校驗系數為（）。（2014真題）A.試驗荷載作用下實測應變或變形值與對應計算值的比值B.試驗荷載作用下實測應變值與對應計算值的比值C.試驗荷載作用下實測變形值與對應計算值的比值D.試驗荷載作用下實測應變值與變形值之間的比值【答案】A106、隧道周邊位移速率≥5mm/d時，其量測頻率為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A107、隧道監(jiān)控量測，洞內必測項目各測點應在每次開挖后（）內取得初讀數。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】B108、測量石料試樣單軸抗壓強度時連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa【答案】C109、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質雷達檢測用（）探測地下介質分布狀況。A.超聲波B.地震波C.高頻電磁波D.低頻電磁波【答案】C110、隧道中初期支護與二襯之間的壓力監(jiān)控量測,1-15d內量測間隔時間為（）。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d【答案】A111、小橋屬于（）。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.工程項目【答案】B112、深層平板載荷試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內土層的承載力及變形模量。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】A113、橋梁拉吊索索力偏差超過（）時，應檢定其安全系數是否滿足要求。A.±1%B.±5%C.±10%D.±15%【答案】C114、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.超前圍巖深孔預注漿【答案】A115、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經常性檢查中發(fā)現存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應為（）。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年【答案】D116、關于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。（2017真題）A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查。B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年。C.臨時橋梁每年檢查不少于一次。D.經常檢查中發(fā)現重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查?！敬鸢浮緼117、我國《公路隧道施工技術規(guī)范》規(guī)定,甲烷（CH4）按體積計不得大于（）。A.1%B.0.5%C.0.3%D.0.1%【答案】B118、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性，會損傷襯砌的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發(fā)射法C.地質雷達法D.直接量測法【答案】D119、伸縮裝置中使用的異性鋼材沿長度方向的直線度公差應滿足（）。（2014真題）A.1/1000B.2mm/mC.1.0mm/mD.5mm/m【答案】D120、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03【答案】C121、整體式結構橋梁靜載試驗，一個測試截面的撓度測點不應少于（）。A.1B.2C.3D.5【答案】C122、量測襯砌混凝土厚度最直接、最準確的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面儀法D.直接量測法【答案】D123、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設計豎向轉動角度應不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B124、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。A.試驗結果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C125、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質雷達檢測用（）探測地下介質分布狀況。A.超聲波B.地震波C.高頻電磁波D.低頻電磁波【答案】C126、檢測混凝土橋梁主要構件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測區(qū)的測點數不宜少于（）個。A.5B.10C.15D.20【答案】D127、水泥混凝土抗彎拉強度試驗中,采用100mm×100mm×400mm棱柱體非標準試時,所得的抗彎拉強度值應乘以尺寸修正系數()∠A.085B.0.95C.1.05D.1.10【答案】A128、某簡支梁,跨徑L=20m,加載后測得跨中撓度25mm,支點A沉降量4mm,支點B沉降量為6mm,則跨中實際撓度為（）。A.20mmB.21mmC.19mmD.35mm【答案】A129、盆式橡膠支座豎向承載力試驗中需安裝豎向和徑向位移傳感器,下列描述正確的是（）。A.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表B.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表C.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表D.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表【答案】C130、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應為（）。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm【答案】A131、對混凝土強度等級低于（）的基樁，不宜采用鉆芯法檢測其完整性。A.C10B.C25C.C15D.C20【答案】A132、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或控制網絡內各節(jié)點的風壓。1）空盒氣壓計測量時，應將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數。（2017真題）A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C133、隧道施工環(huán)境中核輻通?？蓹z測（）以確定（外照射）放射性強度，判斷環(huán)境安全性A.廢水、廢氣、廢渣B.氧子體C.α粒子D.γ輻射劑量率【答案】B134、根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭接寬度和每環(huán)中的接頭（）。（2013真題）A.可取10cm，不宜多于1處B.可取10cm，不宜多于2處C.可取15cm，不宜多于1處D.可取15cm，不宜多于2處【答案】A135、按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據技術狀況確定，最長不得超過（）年。（2017真題）A.一B.二C.三D.四【答案】C136、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級圍巖或一般土質隧道D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】C137、水泥細度檢驗采用篩析法為（）。A.40μmB.60μmC.80μmD.100μm【答案】C138、當噴射混凝土同批抗壓強度試件組數n≥10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，任一組試件抗壓強度不低于（）倍的設計值，則其強度為合格。A.1.05B.0.90C.0.85D.0.80【答案】C139、某隧道所處圍巖比較軟弱，且無地下水，因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內容，回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。A.1-2°B.5-10°C.10-15°D.15-20°【答案】B140、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設計長度（）。（2017真題）A.60%B.85%C.90%D.95%【答案】D141、錨桿孔位允許偏差為（）。A.±5mmB.±10mmC.±150mmD.±20mm【答案】C142、隧道施工作業(yè)地段采用普通光源照明時，其平均照度應不小于（）。A.301xB.151xC.101xD.61x【答案】A143、橋梁動載試驗控制荷載為（）。A.人群B.掛車C.履帶車D.汽車【答案】D144、一般情況下,隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工,拱頂相對下沉速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d【答案】C145、混凝土試塊標準養(yǎng)生條件應為（）。A.溫度20℃±3℃，相對濕度>90%B.溫度23℃±5℃，相對濕度>95%C.溫度20℃±5℃，相對濕度>95%D.溫度20℃±2℃，相對濕度>95%【答案】D146、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。A.增大B.減小C.不變D.無法判定【答案】A147、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。A.+0.33mmB.-0.33mmC.+3.65mmD.-3.65mm【答案】B148、拱頂注漿應在襯砌混凝土強度達到（）后進行。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】D149、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數量分別為（）。（2013真題）A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3【答案】B150、基樁靜載試驗采用錨樁反力梁加載裝置時，錨樁與試樁的凈中心距應大于試樁直徑的（）。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍【答案】C151、某梁式橋跨徑組合為I0m+10m+10m，毎跨橫冋由15塊鋼筋混凝土空心板梁組成上部件劃分中，上部承重構件和上部一般構件的構件數應為（）A.15,14B.45,14C.45,42D.15,42【答案】C152、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。A.5mB.50mC.15mD.60m【答案】B153、用超聲法檢測灌注樁的混凝土質量，當超聲波穿過缺陷區(qū)域時（）。A.聲時增大B.聲時變小C.頻率變大D.波幅增大【答案】A154、隧道施工監(jiān)控測點一般設置在距開挖工作面（）范圍內，開挖后24h內，下次爆破前測取初讀數。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B155、檢測簡支梁的剪應力時，其應變片應貼在（）。A.跨中下緣B.跨中中心軸處C.支點中心軸處D.支點附近下緣【答案】C156、隧道防水注漿結束后,宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查,當檢查孔出水量不大于（）時注漿效果滿足要求。A.0.1L/minB.0.5L/minC.1.0L/minD.2.0L/min【答案】C157、防水混凝土耐侵蝕系數是?。ǎ﹤€月侵蝕水養(yǎng)護與飲用水養(yǎng)護混凝土的（）之比。A.3；抗壓強度B.3；抗拉強度C.6；抗剪強度D.6；抗折強度【答案】D158、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.1.03MPaB.1.04MPaC.1.05MPaD.1.08MPa【答案】C159、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應滿足（）。A.二等B.三等C.四等D.一級【答案】A160、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（1）隧道混凝土襯砌抗?jié)B等于一般不小于（）,當襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中,混凝土耐侵蝕系數不應小于（）。A.P6;0.8B.P8;0.8C.P8;0.6D.P10;0.8【答案】B161、對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于（）。A.300kg/m3B.320kg/m3C.340kg/m3D.360kg/m3【答案】B162、中砂的細度模數取值范圍為（）。A.3.7～3.1B.3.0～2.3C.2.2~1.6D.1.6～1.0【答案】B163、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（3）兩個樣品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B164、濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用（）個平行樣品。A.2B.3C.4D.5【答案】A165、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m，樁徑φ600mm，采用錨樁反力法進行承載力檢測，基準樁與試樁的距離應（）（2017真題）A.≥2mB.≥2.4mC.≥3mD.≥3.6m【答案】B166、小橋涵石料凍融循環(huán)次數為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】C167、運營隧道技術狀況定期檢査頻率,以下說法錯誤的是（）。A.檢査頻率應根據隧道技術狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長不得超過3年B.新建隧道交付使用兩年后進行第一次定期檢查C.當經常檢查中發(fā)現重要結構分享技術狀況評定狀況值為3或4時,應立即開展一次定期檢查D.定期檢查宜安排在春季或秋季進行【答案】B168、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據此回答以下問題。5）對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。A.圍巖處于急劇變形階段,應密切關注。B.表明圍巖處于緩慢變形階段。C.圍巖已達到基本穩(wěn)定,可進行二次襯砌。D.圍巖已不穩(wěn)定，應立即停工并采取措施。【答案】A169、截面損傷綜合評定標準值約等于3，配筋混凝土鋼筋截面的折減系數為（）。（2014真題）A.0.98B.0.96C.0.93D.0.9【答案】B170、在建設項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如獨立大橋、中橋、互通式立交應劃分為（）。（2017真題）A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.子分部工程【答案】C171、水泥混凝土細集料按同產地、同規(guī)格、連續(xù)進場驗收批數量不超過（）。A.200m3B.400m3C.600m3D.800m3【答案】B172、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，請回答等以下問題。A.煤層瓦斯B.淺部斷層C.地下水和導水結構D.巖溶【答案】B173、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數μ應為（）。A.28/（1+23）B.23/（1+28）C.（28/23）-1D.（23/28）+1【答案】C174、機械加壓送風防煙系統(tǒng)送風口,應靠近或正對避難疏散通道和避難所人口設置,其風速不宜大于（）。A.4.0m/sB.5.0m/sC.6.0m/sD.7.0m/s【答案】D175、試驗機荷載指示機構密封在玻璃罩內，指示度盤上的指示荷載值指針有兩根，一根為（）指示出荷載值。A.調試針B.隨動針C.指示針D.主動針【答案】B176、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質量，回答以下關于注漿材料的問題。A.0.01umB.0.1umC.1umD.2um【答案】B177、地質雷達法在一般地段預報距離宜控制在（）以內。A.30mB.40mC.50mD.60m【答案】A178、《工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】A179、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗是記錄垂直方向（）的荷載。A.外徑變形量為原外徑的3%時B.內徑變形量為原內徑的3%時C.外徑變形量為原外徑的5%時D.內徑變形量為原內徑的5%時【答案】B180、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質雷達無損專項檢測。A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25【答案】D181、對在用橋梁承載能力進行檢算評定，根據橋梁檢查與檢測結果，對極限狀態(tài)設計表達式的修正系數統(tǒng)稱為（）。A.沖擊系數B.橫向分布系數C.車道折減系數D.分項檢算系數【答案】D182、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢查，了解隧道土建結構技術狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據。（4）.隧道總體技術狀況評定等級應采用（）中的最差技術狀況類別作為總體技術狀況類別。（2018檢師真題）A.土建結構和機電設施B.土建結構、機電設施和其他工程設施C.洞口、洞門、襯砌和路面D.襯砌結構和機電設施和其他工程設施【答案】A183、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.電壓B.應變C.應力D.拉力【答案】B184、地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程中,不包括（）。A.壓密階段B.剪切階段C.擠出階段D.破壞階段【答案】C185、當隧道經常檢查中發(fā)現重要結構分項救術狀祝評定伏祝值為（）時，應立即開展一次定期檢查。A.1B.2或3C.3或4D.2【答案】C186、下列哪種鋼筋需進行彎曲試驗（）A.高強鋼絲B.鋼絞線C.焊接鋼筋D.粗鋼筋【答案】D187、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。3）反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備，一般為其（）倍。（2018助理真題）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0【答案】A188、超聲法檢測混凝土結構內部缺陷，是否存在缺陷的判據不包括（）。A.聲速B.接收波幅C.接收頻率D.發(fā)射波幅【答案】D189、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d【答案】C190、當無標準養(yǎng)護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。A.22±2℃,飽和Ca(OH)2B.20±2℃,飽和Ca(OH)2C.20±2℃,Ca(OH)2D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】B191、某隧道水文地質條件復雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質體，圍巖以√級圍巖為主，施工單位根據設計文件編寫了監(jiān)控量測工作大綱和實施細則，經過審查，相關單位對監(jiān)控量測的項目提出了質疑，并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項，選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內力量測。試根據上述問題，回答下列問題：（1）隧道開挖初期數據變化較大，測點應及時埋設，要求在距開挖面（）范圍內、開挖后（）內埋設，支護后（）內讀取初始讀數。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h【答案】B192、下面哪個選項不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類（）。A.整體式襯砌B.噴射混凝土C.模筑現澆混凝土D.預制拼裝混凝土襯砌【答案】A193、國內標準水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。A.0.050mmB.0.255mmC.O.105mmD.0.085mm【答案】B194、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結合規(guī)范回答以下問題：23.土工布寬條拉伸試驗中，用夾具位移和伸長計測量時，名義夾持長度分別為（）A.100mm、100mmB.60mm、60mmC.100mm、60mmD.60mm、100mm【答案】C195、在對豎直樁進行機械鉆孔傾斜度檢測時,當檢測結果不超過樁長的（）時,滿足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A196、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當樁孔直徑小于1.5m時，其坍落度為（）。A.160~200mmB.160~180mmC.180~200mmD.180~220mm【答案】D197、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗是記錄垂直方向（）的荷載。A.外徑變形量為原外徑的3%時B.內徑變形量為原內徑的3%時C.外徑變形量為原外徑的5%時D.內徑變形量為原內徑的5%時【答案】B198、隧道用土工織物試樣調濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】A199、靜態(tài)電阻應變測量,儀器讀數大小與（）有關。A.電橋橋壓B.橋路組合C.讀數時間D.讀數方式【答案】A200、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應力計D.應變磚【答案】B多選題（共100題）1、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（1）根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）的規(guī)定，噴射混凝土的實測項目包括（）A.混凝土強度B.墻面平整度C.噴層厚度D.噴層與圍巖接觸狀況【答案】ACD2、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。9）（）是屬于結構動力特性參數A.率B.振型C.阻尼D.加速度【答案】ABC3、碳素結構鋼在以下哪種情況下要做沖擊試驗。（）A.厚度不小于12mmB.直徑不小于16mmC.厚度不小于6mmD.直徑不小于12mm【答案】AB4、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（4）下列關于隧道拱頂下沉、周邊收斂量測的描述中正確的是（）。A.拱頂下沉測點應與凈空變化（周邊收斂）測點布置在同一斷面B.拱項下沉、周邊收斂測試精度可為1~2mmC.Ⅳ級圍巖布設間距為5~10mD.在每個斷面的隧道拱頂布設1~3個測點，測點橫向間距2~3m【答案】AD5、隧道初期支護的形式有（）。A.錨桿支護B.噴射混凝土支護C.噴射混凝土與鋼筋網聯(lián)合支護D.噴射鋼纖維混凝土支護E.鋼架聯(lián)合支護【答案】ABCD6、錨具的輔助性試驗項目包含（）。A.鋼絞線的內縮量試驗B.錨具摩阻損失試驗C.張拉錨固工藝試驗D.靜載錨固性能試驗【答案】ABC7、隧道注漿材料應滿足以下（）要求。A.滲透力強B.流動性小C.體積不收縮D.穩(wěn)定性好E.不污染環(huán)境【答案】ACD8、預應力混凝土橋梁靜載試驗，可用于混凝土表面應變測試的傳感器包括（）。A.磁電式傳感器B.振弦應力計C.電阻應變計D.弓形應變計【答案】BCD9、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據相關背景信息回答下列問題。（4）檢測時，噴射混凝土的速凝劑要求（）。A.初凝時間不大于5minB.終凝時間不小于10minC.應考慮水泥品種和水灰比等因素D.選擇摻量時要通過混凝土試驗確定【答案】ACD10、根據位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定性的說法正確的是（）。A.速率大于1mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應加強初期支護B.速率變化在0.2~1.0mm/d時，應加強觀測，做好加固的準備C.速率小于0.2mm/d時，圍巖達到基本穩(wěn)定D.在高地應力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質中，應根據具體情況制定判斷標準【答案】ABCD11、噴射混凝土的厚度合格標準為全部檢查點厚度需同時滿足（）。A.檢查點平均厚度≥設計厚度B.檢測點厚度90%≥設計厚度C.檢測點厚度95%≥設計厚度D.檢查點最小厚度≥設計厚度的60%E.檢查點最小厚度≥設計厚度的50%,且≥50mm【答案】AD12、采用地震波法進行超前地質預報,關于探測資料的相關解釋,正確的包括（）。A.反射波振幅越高，反射系數和波阻抗的差別越小B.若橫波S反射比縱波P強，則表明巖層飽含地下水C.Vp/Vs有較大的減小或泊松比u突然減小，常常因為流體的存在引起D.若Vp下降，則表明裂隙密度或孔隙度增加【答案】BD13、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。6）下列關于回彈儀率定的表述正確的有（）。A.回彈儀在每次檢測的前后，都要用剛砧進行率定B.在HRC為60±2的鋼砧上，回彈儀的率定值應為80±2C.鋼砧為硬度恒定的標準物質，平時妥善保管，無需送檢D.率定時，回彈儀的彈擊方向應與待檢混凝土測區(qū)的彈擊方向一致【答案】AB14、混凝土氯離子含量測試方法主要包括（）。A.半電池電位法B.試驗室化學分析法C.電磁法D.滴定條法【答案】BD15、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗參數正確的為（）。A.豎向加載速率0.02~0.03MPa/sB.豎向加載速率0.03~0.04MPa/sC.水平加載速率0.002~0.003MPa/sD.水平加載速率0.03~0.04MPa/sE.剪應力分級加載標準0.1MPa【答案】BC16、隧道監(jiān)控量測必測項目要求包括（）。A.地表下沉監(jiān)測應在隧道開挖前開始,到二次襯砌施工完畢為止B.洞外觀察與地表沉降觀測采用相同頻率C.洞內必測項目應在每次開挖后12h內取得初讀數D.澗內必測項目測點不應焊接在鋼架上【答案】AD17、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測,請同答下列問題：（2）噴射混凝土試件的制取要求為（）。A.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長100mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28dB.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長150mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28dC.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件【答案】AD18、噴射混凝土抗壓強度的合格標準是（）。A.同批試件組數n≥10時,試件抗壓強度平均值不低于設計值,且任一組試件抗壓強度不低于0.6倍的設計值。B.同批試件組數n≥10時,試件抗壓強度平均值不低于設計值,且任一組試件抗壓強度不低于0.85倍的設計值。C.同批試件組數n＜10時,試件抗壓強度平均值不低于1.05倍的設計值,且任一組試件抗壓強度不低于0.9倍的設計值。D.同批試件組數n＜10時,試件抗壓強度平均值不低于設計值,且60%的試件抗壓強度不低于設計值?！敬鸢浮緽C19、隧道排水系統(tǒng)包括（）。A.排水盲管B.橫向導水管C.路側邊溝和深埋水溝D.防寒泄水洞【答案】ABCD20、預應力混凝土橋梁用錨具外形尺寸檢測項目包括（）。A.錨環(huán)直徑B.錨環(huán)高度C.錨環(huán)平整度D.夾片高度E.夾片厚度【答案】ABD21、橋梁靜載試驗過程發(fā)生下列（）情況應立刻停止加載并查找原因。A.測點應力值超過計算控制應力值B.出現少量新裂縫C.裂縫寬度急劇增加D.發(fā)生其他影響正常使用的損壞E.拱橋橋跨方向實測撓度曲線與計算結果偏差大【答案】ACD22、混凝土墩、臺身實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.混凝土強度B.斷面尺寸C.頂面高程D.軸線偏位E.豎直度【答案】AD23、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：3）儀器需要設置的參數包括（）（2017真題）A.采樣頻率B.采樣點數C.適調放大器D.脈沖寬度【答案】ABC24、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護設有工字鋼（設計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內設有雙層鋼筋（設計主筋間距均為200mm）設計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱,現采用地質雷達檢測該隧道襯砌質量。27.測得工字鋼安裝間距數據中,滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.900mmB.980mmC.1020mmD.1060mm【答案】BC25、隧道檢測包括（）。A.材料檢測B.施工檢測C.環(huán)境檢測D.通風照明檢測E.安全檢測【答案】ABC26、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質雷達無損專項檢測。A.100MB.400MC.600MD.1500M【答案】BC27、鋼板梁結構檢算主要內容包括（）。A.彎矩B.剪力C.穩(wěn)定性D.橋面系梁E.支座【答案】ABCD28、隧道鋼架支護施工質量檢測項目包括（）。A.安裝間距B.凈保護層厚度C.傾斜度D.安裝偏差E.拼裝偏差【答案】ABCD29、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質雷達對注漿效果進行檢查。根據上述內容,結合有關知識回答下列問題。（1）圍巖注漿材料的主要性能指標有（）。A.黏度B.滲透能力C.抗壓強度D.滲透系數【答案】ABCD30、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發(fā)現襯砌出現剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據以上情況，請回答以下問題。A.該隧道應立即開展一次定期檢查B.隧道路面技術狀況值應判定為3C.隧道襯砌破損技術狀況值應判定為3D.隧道襯砌滲漏水技術狀況值應判定為3E.隧道洞口技術狀況值應判定為4【答案】AC31、某大橋為三孔一聯(lián)預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預壓。結合本題內容，回答下列橋梁施工質量監(jiān)控的有關問題。（5）以下屬于無支架施工方式的是（）。A.CKC門式鋼支架施工B.滿堂支架施工C.懸臂拼裝施工D.懸臂澆筑施工【答案】CD32、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.加載速率為80MPa/minB.加載速率為100MPa/minC.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的80%D.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的100%【答案】BC33、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:（2）注漿材料的主要性能指標有（）。A.黏度B.凝膠時間C.滲透系數D.抗壓強度【答案】ABCD34、關于支座力學性能試驗檢測,表述正確的有（）。A.板式支座試驗隨機抽取三塊支座，若有一塊支座不滿足要求時，則該批規(guī)格產品不合格B.經試驗判定合格的支座仍可用于橋梁建設中C.支座在試驗加載中出現損壞，則該支座判定為不合格D.支座的試驗結果若有一個支座三項不合格時，應取雙倍試樣對不合格項目進行復檢【答案】BC35、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管按截面形狀可分為（）。A.圓形B.扁形C.矩形D.雙波形【答案】AB36、監(jiān)控量測中數據出現異常時,可采取的工程對策有（）。A.穩(wěn)定工作面B.調整開挖方法C.調整初期支護強度和剛度并及時支護D.降低爆破震動影響E.圍巖與支護間回填注漿【答案】ABCD37、公路隧道的特點包括（）。A.斷面大B.形狀扁平C.需運營通風D.需運營照明E.防水要求高【答案】ABCD38、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的施工方法有（）。A.全斷面法B.CD法C.多臺階法D.環(huán)向開挖預留核心土【答案】BCD39、隧道超前地質預報中,彈性波反射法適用于（）。A.劃分地層界線B.查找地質構造C.探測不良地質體的厚度和范圍D.地下水情況【答案】ABC40、預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：5）測量T梁截面動應力，可采用（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.鋼筋應力計B.振弦應力計C.電阻應變計D.弓形應變計【答案】CD41、在某普通鋼筋混凝土橋梁荷載試驗過程中，出現下列情況之一可判定橋梁的承載能力不足（）。A.荷載作用下，橋墩發(fā)生壓縮變形B.主要測點的校驗系數大于1C.荷載作用下，橋臺基礎發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位D.主要撓度測點的相對殘余變位達到15%【答案】BC42、對于在用橋梁的承載能力進行檢算評定，為確定各分項檢算系數，必須完成的工作有（）。A.材質狀況檢測B.橋梁缺損狀況檢查評定C.結構狀態(tài)參數檢測D.實際運營荷載狀況調查【答案】ABCD43、混凝土簡支梁橋承載能力評定檢算，除檢算跨中截面正彎矩外，還應包括（）等方面的內容。A.1/4截面正彎矩B.支點附近剪力C.1/4截面附近彎剪組合D.支點附近負彎矩【答案】BC44、隧道工程的分部工程包括（）等。A.總體及裝飾工程B.洞口工程（每個洞口）C.洞身開挖工程（200延米）D.洞身襯砌工程（200延米）E.路面工程（1-3km）【答案】ABCD45、回彈法檢測混凝土強度時，關于測區(qū)的選擇，下列選項正確的是（）A.對一般構件，測區(qū)數不宜少于5個B.相鄰兩測區(qū)的間距應大于2mC.測區(qū)離構件端部或施工縫邊緣的距離不宜大于0.5m，且不宜小于0.2mD.測區(qū)的面積不宜小于0.04㎡E.測區(qū)應優(yōu)先選在使回彈儀處于水平方向的混凝土澆筑側面【答案】C46、某全預應力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態(tài)應變儀檢測結構應變，試完成下述相關試驗操作。A.測點定位準確，貼片部位平整干燥B.溫度補償片可粘貼在自備的鋼筋上C.應變片的絕緣電阻應滿足要求D.采用化學性能穩(wěn)定、強度滿足要求的應變膠貼片【答案】ACD47、隧道注漿工程中,對于粉砂土地層,宜選用的注漿材料有（）。A.丙烯鹽酸漿液B.水泥漿液C.水玻璃漿液D.水溶性聚氨酯漿液【答案】ACD48、公路橋梁技術狀況評定項目包括（）。A.橋梁構件與部件B.橋面系C.上部結構D.下部結構E.全橋【答案】ABCD49、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現場測試，請回答下列問題。7）應變測量通過電橋實現，把不同數量的應變計接入電橋構成（）。A.單橋B.雙橋C.全橋D.半橋【答案】CD50、下列關于回彈法檢測混凝土強度的敘述,表述正確的是（）。A.一般來說，對同一構件，澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大B.一般來說，對同一構件，回彈儀向上彈擊的回彈值較向下彈擊的回彈值大C.碳化深度測點數不應少于測區(qū)數的30%，當碳化深度極差大于2mm時，應在每個測區(qū)分別測量碳化深度D.混凝土表面碳化會造成回彈值降低【答案】BC51、以下注漿材料屬于水泥漿的有（）。A.普通水泥漿液B.超細水泥漿液C.水泥-水玻璃雙漿液D.水玻璃類E.水溶性聚氨酯漿液【答案】ABC52、物探法進行超前地質預報時,下列說法正確的是（）。A.探測對象與相鄰介質應存在一定的物性差異，并具有可被探測的規(guī)模B.物探探測時周邊環(huán)境對其影響較小C.根據與相鄰介質的不同物性差異選擇兩種或兩種以上有效的物探方法D.物探資料只有在物性資料和地質資料齊全的基礎上進行定量解釋，才能獲得準確的解釋參數【答案】ACD53、下列關于反射波法檢測樁身完整性的局限性的描述中,正確的是（）。A.檢測的樁長有限制B.樁身截面阻抗?jié)u變時,容易造成誤判C.樁身有兩個以上缺陷時,較難判別D.樁身阻抗變大的情況下,較難判斷缺陷的性質【答案】ABC54、橋梁結構振動試驗時對測試