輔助運輸巷內(nèi)行人管理制度規(guī)范合輯

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一、大巷通行證的管理規(guī)定：

1、各單位人員例如確因工作須要臨時至大巷作業(yè)或奔跑，必須至安全監(jiān)察部、基礎(chǔ)建設(shè)調(diào)度部辦理臨時大巷通行證。

2、各單位人員例如確因工作須要長期至大巷作業(yè)或奔跑，必須向安全監(jiān)察部、基礎(chǔ)建設(shè)調(diào)度部提出申請，經(jīng)安全監(jiān)察部、基礎(chǔ)建設(shè)調(diào)度部審核后統(tǒng)一辦理長期大巷通行證。

3、無論是何種大巷通行證都只限專人專用，嚴禁相互借用。

4、并無大巷通行證跑大巷按輕微違章論處。湘永礦業(yè)有限公司安全生產(chǎn)“九不許”制度為二要規(guī)范安全生產(chǎn)管理，嚴苛全面落實安全管理責任，極力同時實現(xiàn)安全生產(chǎn)，現(xiàn)融合公司實際，制訂“安全生產(chǎn)九不許”制度。

一、沒領(lǐng)導(dǎo)和隊干值班職工不許下井。

礦井每班必須精心安排不好礦領(lǐng)導(dǎo)和隊干下井值班，并將礦領(lǐng)導(dǎo)和隊干下井值班牌裝設(shè)在井口顯眼處，易于職工介紹。否則，行政處罰礦長100元。因領(lǐng)導(dǎo)和隊干值班空班導(dǎo)致職工不出井的，職工誤工工資由值班礦領(lǐng)導(dǎo)、隊干繳付，并行政處罰值班領(lǐng)導(dǎo)、隊干每人500元、礦長200元。

二、未經(jīng)安全培訓和規(guī)程自學不許下井。

職工未經(jīng)安全技術(shù)培訓和規(guī)程措施自學而被精心安排下井作業(yè)，行政處罰礦長、礦總工程師、安全副礦長每人500元、隊長300元，技術(shù)員300元。

三、未按建議展開交接班和派班不許下井。

下井值班人員必須嚴格執(zhí)行井下交接班制度，對下班交接班存有的安全隱患展開追蹤全面落實;對本班工作面存有的通常安全隱患必須當場自查;辨認出工作面存有關(guān)鍵性安全隱患的、同時損害人身安全的必須立即阻止作業(yè)人員作業(yè)，并將作業(yè)人員撤走現(xiàn)場，采取措施妥善解決，直至工作面安全年才。各礦井交接班匯報和派班必須存有記錄可以密。不按規(guī)定展開交接班和派班的，行政處罰地面值守礦領(lǐng)導(dǎo)每次200元，分管礦領(lǐng)導(dǎo)每次200元，責任隊長每次200元。

四、特定工種人員未上崗不許下井。

精心安排無牌人員下井專門從事特定工種，按200元/人.次行政處罰單位礦長;細梗吊扣者行政處罰當事人100元。

五、礦領(lǐng)導(dǎo)或隊干未至作業(yè)現(xiàn)場統(tǒng)一指揮不許生產(chǎn)。

礦領(lǐng)導(dǎo)或隊干未至作業(yè)現(xiàn)場統(tǒng)一指揮或出來早班，按空班處置，第一次給與行政記過處分，并罰款300元，第二次給與撤職或撤職處分，并繳付由此導(dǎo)致的工人誤工工資;礦領(lǐng)導(dǎo)或隊干未至現(xiàn)場統(tǒng)一指揮而作業(yè)人員擅自作業(yè)的，罰作業(yè)人員100元。

六、工作面安全隱患未確定不許生產(chǎn)。

嚴苛按照公司安全獲準證實制度及隱患環(huán)境治理閉環(huán)管理制度繼續(xù)執(zhí)行，隱患未確定冒險作業(yè)的，予以計資，并行政處罰分管礦長、值班隊干每人200元，罰作業(yè)人員100元。

七、作業(yè)規(guī)程和技術(shù)措施未全面落實不許生產(chǎn)。

使用在作業(yè)現(xiàn)場對作業(yè)人員展開考試抽檢，凡現(xiàn)場作業(yè)人員存有30%以上對規(guī)程措施不介紹的，視作沒全面落實，行政處罰安全副礦長、礦總工程師各500元，行政處罰技術(shù)員、隊長各200元。

八、重點地點沒特定措施不許生產(chǎn)。

工作面初次擺頂上收尾、巷道橫跨過浮、過舊塘等特定地段沒基本建設(shè)切實可行的業(yè)務(wù)保安通知書及補足安全生產(chǎn)技術(shù)措施，或貫徹執(zhí)行不妥當?shù)?，每次行政處罰總工程師500元、安全副礦長300元、分管技術(shù)員200元。不按措施施工者，行政處罰值班隊干200元。

九、工作面輕易作業(yè)人數(shù)多于三人不許生產(chǎn)。

工作面輕易作業(yè)人數(shù)多于三人作業(yè)，每次行政處罰分管礦長200元、隊長100元。財務(wù)處（往來核算）員安全生產(chǎn)及職業(yè)病危害預(yù)防責任制（麥地殿中煤礦）認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)與職業(yè)病危害預(yù)防的方針、政策，積極主動全面落實安全生產(chǎn)“雙重防治機制”，充分發(fā)揮安全費用抽取采用管理、資金確保的職能，對各單位繼續(xù)執(zhí)行礦安全與職業(yè)病危害預(yù)防工作同意、決議情況提供更多確保，為礦井安全生產(chǎn)提供更多較好的經(jīng)營環(huán)境。負責管理本崗位安全生產(chǎn)與職業(yè)病預(yù)防工作。

一、崗位職責

1．及時與集團公司及礦下屬單位錄入往來，基本建設(shè)余額調(diào)節(jié)表中。

2．定期檢查所負責管理科目，分析應(yīng)收賬款賬款、預(yù)付賬款、其他應(yīng)收款等科目下降或上升原因，并基本建設(shè)表明，及時匯報。

3．負責管理與業(yè)務(wù)往業(yè)單位錄入賬目，確保往來科目余額恰當有誤。

4．搞好財務(wù)會計檔案管理，搞好財務(wù)會計檔案查詢、調(diào)職臺賬，確保財務(wù)會計檔案安全完備。

5．負責管理往來核算崗位的安全風險管理及事故隱患排查環(huán)境治理職責。精確、充份辨識本崗位的危險源，恰當采用并負責管理安全運轉(zhuǎn)。

6．遵章守紀，按章作業(yè)，杜絕各種違法違紀犯罪行為，保證順利完成上級領(lǐng)導(dǎo)信訪部門的其它工作。

二、責任追責

7．存有以下犯罪行為之一的，給與財務(wù)處往來核算財務(wù)會計警告處分;導(dǎo)致嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

(1)違章統(tǒng)一指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的。

(2)對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不提阻止的。

(3)對重大事故預(yù)兆或者已辨認出的事故隱患不及時采取措施的。

(4)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

8．煤礦出現(xiàn)事故，存有一列情形之一的，依法給與財務(wù)科長降級直到辭退的紀律處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

(1)不按規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的。

(2)假造、故意毀壞煤礦事故現(xiàn)場的。

(3)制約、干預(yù)煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供更多有關(guān)情況和資料的。隱患排查環(huán)境治理制度隱患排查環(huán)境治理制度

為了切實加強事故隱患的排查，嚴苛全面落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把事故隱患全盤殲滅在原始社會狀態(tài)，給員工締造一個較好的安全生產(chǎn)環(huán)境，保證全隊安全生產(chǎn)，特制訂以下制度。

1、每班交接班時，必須由值班隊長、安全員和班長對工作面展開隱患排查。

2、值班隊長、安全員和班長排查指出沒安全隱患時，方可展開作業(yè)。

3、如果工作面存有安全隱患時，必須由值班隊長、安全員和班長親自處置恰當。

4、如果出現(xiàn)關(guān)鍵性安全隱患，必須及時通告礦調(diào)度及值守領(lǐng)導(dǎo)。

5、建議深入細致排查隱患，努力做到不安全、不生產(chǎn)的原則。

6、證實工作面沒安全隱患時，必須向調(diào)度匯報工作面的情況和入米。

7、定期由區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)小組展開一次安全隱患大排查。江蘇煤礦斜巷較窄軌運輸管理規(guī)定第一章總則

第一條為了強化煤礦井下斜巷較窄軌運輸安全管理，從根本上消解斜巷運輸安全隱患，推動本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)，達至消解各類斜巷運輸事故的目的，特制訂“江蘇煤礦斜巷較窄軌運輸管理規(guī)定”。

第二條制訂本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》和《煤礦較窄軌鐵道修理質(zhì)量標準及檢查評級辦法》的有關(guān)條文。

第三條本規(guī)定適用于于江蘇境內(nèi)煤礦斜巷較窄軌運輸，包含礦井主、副斜井、各水平間斜巷、采區(qū)運輸斜巷、工作面兩道斜巷以及各類臨時斜巷等較窄軌運輸系統(tǒng)。

第二章非政府管理

第四條各礦井應(yīng)當創(chuàng)建各級“較窄軌運輸安全管理工作責任制”，明晰管理責任和工作范圍。

第五條各礦井應(yīng)當明晰一名礦級領(lǐng)導(dǎo)負責管理全系列礦井較窄軌運輸管理工作，對本礦井較窄軌運輸安全正數(shù)領(lǐng)導(dǎo)責任。

第六條各礦井必須設(shè)立運輸職能管理機構(gòu)，搭載一定數(shù)量專業(yè)管理人員，機構(gòu)負責人對本礦井較窄軌運輸安全正數(shù)輕易領(lǐng)導(dǎo)責任。

第七條各礦井生產(chǎn)及旺德夫爾縣主管，對本單位統(tǒng)轄范圍內(nèi)的較窄軌運輸安全正數(shù)輕易領(lǐng)導(dǎo)責任。

第八條運輸職能管理機構(gòu)職責范圍：

（一）根據(jù)《江蘇煤礦斜巷較窄軌運輸管理規(guī)定》融合本礦實際情況制訂具體內(nèi)容的實施細則，創(chuàng)建運轉(zhuǎn)許可證制度及有關(guān)的考核辦法。

（二）負責管理制訂絞車司機、把勾工、信號工等沃埃爾工種的培訓計劃，會同培訓部門搞好較窄軌運輸各沃埃爾工種的培訓、考試和年審工作，創(chuàng)建沃埃爾工種管理臺帳。

（三）負責管理對較窄軌運輸各沃埃爾工種的上崗上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。

（四）負責管理對全礦斜巷較窄軌運輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。

（五）參予斜巷較窄軌運輸安全設(shè)施的選型、設(shè)計、審查，負責管理其加裝環(huán)評工作，并建立相應(yīng)的管理臺賬。

（六）負責管理礦井較窄軌運輸年、季、月度工作計劃的基本建設(shè)和總結(jié)。

第九條安全監(jiān)察部門運輸專管人員職責范圍：

（一）會同運輸職能管理機構(gòu)，參予制訂斜巷較窄軌運轉(zhuǎn)標準。

（二）負責管理對全礦斜巷較窄軌運輸系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)許可證的派發(fā)工作。

（三）履行職責對斜巷較窄軌運輸系統(tǒng)的監(jiān)察職能。

第三章通常規(guī)定

第十條斜巷運輸必須努力做到“三不好、四存有、二全面落實”?！叭缓谩保航g車設(shè)備較完整、巷道掘進質(zhì)量不好、軌道道岔質(zhì)量不好；“四存有”：存有可信的防跑車和跑車防護裝置、存有地滑和軌道防滑裝置、存有信號及避開峒室、存有聲光兼具報警裝置；“二全面落實”：崗位責任制全面落實、檢查修理制度全面落實。

第十一條把勾工必須努力做到“六不擺”即為：安全設(shè)施不齊全可信不擺；聯(lián)系不明不擺；“四遜于”車輛并無措施不擺；物料裝車不合格不擺；相連接裝置不合格不擺；斜巷內(nèi)有行人不擺。

第十二條絞車司機必須努力做到“六不行”即為：絞車不較完整不上開、鋼絲繩不合格不上開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不上開、遜于罐車不上開、信號不明不上開、“四遜于”車輛并無措施不上開。

第十三條斜巷運輸不得拖鉤，行車時不得行人；人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并踢停放信號后方可以上下；斜巷上、上車場和各打翻道口必須短果與絞車協(xié)同的聲光報警裝置。

第十四條在斜巷內(nèi)作業(yè)，必須基本建設(shè)安全措施。

第十五條斜巷載運“四遜于”車輛時，必須制訂專門措施。

第十六條各斜巷較窄軌運輸系統(tǒng)必須創(chuàng)建齊全的技術(shù)管理檔案。

第十七條斜巷運輸不得采用電瓶車在上車場向斜巷內(nèi)頂車，不得用調(diào)度絞車向斜巷中裹車；車輛掉下來道時不得用絞車除雪希路，斜巷上車場嚴禁用絞車主繩帶車。大絞車嚴禁兩個方向除雪礦車。

第十八條運人斜巷具備條件的應(yīng)優(yōu)先采用架空乘人裝置；采區(qū)運輸巷具備條件的應(yīng)優(yōu)先采用已連續(xù)牽引車。

第四章斜巷巷道、車場和峒室

第十九條斜巷巷道、各車場、各甩道及峒室必須存有設(shè)計，并合乎《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

第二十條車場具體內(nèi)容建議：

（一）冶煉運輸斜巷各車場長度不大于一次提高串車長度的1.5倍。

（二）主要運輸斜巷各車場的長度不大于一次提高串車長度的3倍。

（三）上車場嚴禁存有向斜巷的傾斜度。

第二十一條較窄軌運輸斜巷的中部及下部車場甩道的軌道曲率半徑，必須滿足用戶短果標準道岔的須要。

第二十二條斜巷運輸，須要采用對拉絞車，必須制訂專門措施。不得在斜巷內(nèi)剝掛勾。剝掛勾地點水平段巷道長度嚴禁大于一次串車長度的1.5倍。

第二十三條較窄軌和膠帶輸送機或刮板輸送機混合運輸巷道，輸送機機頭處必須修筑司機操作室，嚴禁在軌道兩端操作方式膠帶輸送機或刮板輸送機。

第二十四條斜巷內(nèi)流水嚴禁沖刷道床。

第五章絞車

第二十五條絞車加裝必須合乎設(shè)計建議，邊線必須易于操作方式，滾筒鋼絲繩必須排序整齊，努力做到不爬繩、不咬傷繩、不跳繩。

第二十六條絞車出繩方向與除雪方向不一致時，必須采用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不大于鋼絲繩直徑的40倍，導(dǎo)向嚴禁少于兩次。導(dǎo)向輪的緊固方式應(yīng)當在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。

第二十七條絞車加裝基礎(chǔ)必須合乎設(shè)計建議（或合乎絞車生產(chǎn)廠家說明書建議）。采用時間3個月及25kw以下的調(diào)度絞車，可以使用“四甩兩透雕”緊固方式。采用“四甩兩透雕”緊固時，透雕柱角應(yīng)屬65°～75°，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)，且穩(wěn)固可信；調(diào)度絞車必須建有底盤或底梁。

第二十八條絞車附近30m范圍內(nèi)嚴禁加裝風機。

第六章斜巷人行車

第二十九條斜巷人車運輸系統(tǒng)的提高絞車，參考立井克人絞車同等管理。

第三十條運轉(zhuǎn)斜巷人車的巷道及峒室必須存有非正規(guī)設(shè)計，巷道施工應(yīng)當合乎設(shè)計建議。巷道的上時、上車場及中間各車場，應(yīng)當設(shè)立信號峒室及候車室，候車室的出口應(yīng)當與上、下人臺階相連。在人車上、下人處行人兩端，有效率間距不大于1m，且要鋪設(shè)非正規(guī)臺階。人員上、下地點理應(yīng)照明設(shè)備。

第三十一條巷道中的地輥應(yīng)當加裝齊全且旋轉(zhuǎn)有效率，加裝數(shù)量應(yīng)當以提高鋼絲繩不尖頭磨道板為依據(jù)。

第三十二條斜巷人車通訊應(yīng)當具有隨車傳送信號和通話功能。

第三十三條混合提高斜巷，提高物料時，斜巷人行車不得?？吭谛毕锔魉Φ兰吧宪噲?。

第三十四條每天應(yīng)付絞車、鋼絲繩及相連接裝置、斜巷人行車及sculpture機構(gòu)等展開全面檢查。檢查處置情況必須深入細致做好記錄，并檔案備查。

第三十五條高速行駛斜巷人車的巷道、軌道、道岔、信號系統(tǒng)及斜巷安全設(shè)施等要設(shè)專人負責管理定期檢查，并深入細致核對不好檢查記錄，檔案備查。

第三十六條人車必須設(shè)立專職跟車工，跟車工必須經(jīng)培訓合格并獲得上崗證后方可以上崗。每班載運人員前必須檢查人車的相連接裝置、保險鏈和防墜器，必須先展開一次空車試運營，證實并無行車安全隱患方可運人。

第三十七條斜巷中每個上、下人地點應(yīng)設(shè)把勾工展開點搓和維持秩序，并標明停放區(qū)域；人員上、上車應(yīng)當排隊，按定員乘車，嚴禁超員。不得載運存有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。進站前把勾工必須全面檢查車門或防水鏈證實擺不好，方可收到駕車信號。

第三十八條采用中的斜巷人車，應(yīng)當按照《煤礦斜井人行車試驗細則》搞好定期試驗工作，試驗時必須深入細致核對《斜井人行車定期試驗記錄表》一式三份，并報上級主管部門。

第七章信號裝置

第三十九條斜巷多水平或雙搓提高時，各水平或各車場所收到的信號必須有區(qū)別，人員上、下地點應(yīng)當裝設(shè)信號牌，任一區(qū)段行車時，各水平皆須存有信號表明。

第四十條斜巷較窄軌運輸系統(tǒng)的信號必須聲、光兼具，加裝布置合理，努力做到上板上墻（架），線路搬運整齊。

第四十一條斜巷上車場和絞車房不許共用一套信號裝置，車房必須存有信號電源失電警安全生產(chǎn)隱患排查、環(huán)境治理和報告制度安全生產(chǎn)隱患排查、環(huán)境治理和報告制度

1、為強化對事故隱患排查、自查和監(jiān)督管理，防范安全生產(chǎn)事故的出現(xiàn)，根據(jù)國家安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)特制訂安全生產(chǎn)事故隱患排查、環(huán)境治理和報告制度。2、本制度適用于于項目部所屬各施工、生產(chǎn)、經(jīng)營場所。3、安全生產(chǎn)事故隱患就是指作業(yè)場所環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施的不能安全狀態(tài)，從業(yè)人員的不能安全犯罪行為，以及管理上的不能安全瑕疵，可能將引致出現(xiàn)事故隱患。4、礦建施工事故隱患按性質(zhì)分成頂板、瓦斯、機電、運輸、放炮、火災(zāi)、水災(zāi)及其他8類，井下機電加裝比照礦建施工。5、機電加裝事故隱患按性質(zhì)分成坍塌、滑坡、掉落、機電、火災(zāi)及其他6類。6、地面生產(chǎn)、經(jīng)營事故隱患分成火災(zāi)、核爆、泄漏、窒息、掉落、中毒和窒息而死、機械危害及其他8類。8、項目部在日常安全檢查的基礎(chǔ)上，每旬非政府一次事故隱患排查，經(jīng)適當?shù)姆钦问皆u估證實后，于下月5日前匯總上報處安監(jiān)處。事故隱患在未自查順利完成前，必須每月呈報，直到自查順利完成。9、事故隱患管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，安全副經(jīng)理和技術(shù)副經(jīng)理任副組長，成員由安監(jiān)、工程、調(diào)度、機電、計劃、勞資部門負責人共同組成，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)于處安監(jiān)站。10、事故隱患自查嚴苛按照“三定”（的定時間、的定責任人、的定整改措施）的原則，各級安全生產(chǎn)第一責任者為事故隱患自查第一負責人，分管領(lǐng)導(dǎo)、副職和技術(shù)負責人必須具體內(nèi)容負責管理，努力做到項目全面落實，措施全面落實，資金全面落實，時間全面落實，鉆工崗位責任制（煤礦）一、操作方式鉆床必須檢查各部分情況與否較好，防水與否齊全、輸出功率與否最合適，辨認出問題及時復(fù)原調(diào)整。

二、操作方式鉆床時不得穿手套，袖口必須裹起來，女工必須穿工作帽，鉆帽必須torque，思想必須分散。大零件鉆孔時必須用虎鉗包住，小零件鉆孔時必須用壓板壓牢，嚴禁用手把握住零件鉆孔。

三、采用搖臂鉆時，陽入不好鉆頭邊線后，應(yīng)當將主軸箱和搖臂緊固訾才可以駕車。

四、加工零件須要用手嵌入冷卻液時，必須用毛刷展開，嚴禁用棉紗絞纏物加冷卻液。

五、換鉆頭和變頻時，必須停放。礦總工程師瓦斯預(yù)防責任制（新橋煤礦）礦總工程師瓦斯預(yù)防責任制(新橋煤礦)

在礦長領(lǐng)導(dǎo)下負責管理全礦瓦斯預(yù)防技術(shù)業(yè)務(wù)管理工作，對瓦斯預(yù)防技術(shù)工作正數(shù)全面責任。

一、負責管理非政府基本建設(shè)、審核、實行、檢查全礦瓦斯預(yù)防工作的年度規(guī)劃、瓦斯預(yù)防安全費用計劃，合理安排“瓦斯預(yù)防”工程。

二、審核改采、鑿作業(yè)規(guī)程及有關(guān)計劃、設(shè)計、規(guī)程措施時，嚴苛把不好瓦斯預(yù)防措施第一關(guān)。

三、非政府基本建設(shè)采區(qū)設(shè)計及改采、鑿接任計劃時，必須同時基本建設(shè)瓦斯預(yù)防措施。

四、每月非政府一次“一通三嚴防”討論會、瓦斯預(yù)防專業(yè)討論會，瓦斯預(yù)防綜合分析討論會，每月兩次隱患排查可以，每月四次專業(yè)檢查，辨認出問題及時采取措施不予化解。對關(guān)鍵性安全隱患除向礦長匯報外，還要立即向股份公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

五、重點狠抓局部通風機停水、停風、瓦斯排放量、巷道全線貫通、盲巷半封閉、非正規(guī)礦井、通風瓦斯管理等重要環(huán)節(jié)，防范關(guān)鍵性瓦斯事故的出現(xiàn)。

六、校對通風瓦斯日報及瓦斯監(jiān)控日報，對發(fā)生的通風瓦斯問題，應(yīng)當做出明晰命令，并必須檢查全面落實繼續(xù)執(zhí)行情況。

七、負責管理非政府基本建設(shè)年度礦井災(zāi)害防治和處置計劃，報永煤公司審核，每季度根據(jù)實際情況修改一次。

八、參予非政府瓦斯事故的搶險救災(zāi)和事故查案處置。斜巷運輸擋車裝置管理制度第1條大絞車擋車設(shè)施設(shè)置建議

1.大上下山及使用JD-40以下絞車的采區(qū)主要上下山的水平上車場距變坡點800mm處為設(shè)置不倒翁，距該擋車器前500mm處設(shè)緩沖器抱著軌式阻車器(方向為從變坡的邊絞車)變坡點以下略高于一列車長度處裝設(shè)擋車欄。下方車場起至坡點以上10-15m設(shè)一組擋車欄。

2.彎曲井巷內(nèi)采用串車提高時，必須在車場短果能避免拎繩車輛誤闖非運轉(zhuǎn)車場或區(qū)段的阻車器;在上部平車場入口短果能掌控車場步入剝掛勾地點的阻車器。

3.采區(qū)斜巷上部平車場入口必須短果一道緩沖式抱著軌阻車器。各打翻車場或下部平車場出口必須短果一道緩沖式抱著軌阻車器。

4.不倒翁式阻車器必須設(shè)計為雙擋車爪，擋車爪高度距軌面不大于200mm，且加裝時必須搞水泥緊固槽。不倒翁、擋車欄等安全設(shè)施防腐刷漆及安全標識必須統(tǒng)一，并合乎有關(guān)工業(yè)安全標識建議。

第2條擋車欄設(shè)置建議

1.軌道運輸斜巷及采區(qū)大上下山跑車防護裝置必須加裝采用常閉式自動跑車防護裝置(替代常開式闖紅燈釣車器)，其擋車裝置必須為加裝緩沖器的柔性擋車欄。

2.斜巷內(nèi)常閉式跑車防護裝置必須展開選型設(shè)計。擋車欄的設(shè)置數(shù)量、邊線，必須根據(jù)斜巷傾角、長度和絞車提高速度、提高載荷，融合所選緩沖式柔性擋車欄的標定阻力值，排序確認。擋車欄的加裝尺寸必須滿足用戶運輸大型物件及行人安全間距。

3.采區(qū)斜巷在上變坡點下方略高于一列車長度處和下變坡點上方必須各短果一道常閉合柔性擋車欄。斜巷長度比較30m時，必須至少在下變坡點上方略高于一列車長度處短果一道常閉合柔性擋車欄。常閉合擋車欄可以采用氣動掌控裝置人工操作方式。

4.各打翻車場起至坡點必須短果一道常閉合柔性擋車欄。巷道長度少于100m的必須設(shè)置常閉式柔性擋車欄。第一道常閉式柔性擋車欄設(shè)于車場變坡點以下100m處為。

5.斜巷傾角大于18度時，常閉式柔性擋車欄間距為150m;當斜巷傾角大于18度時，常閉式柔性擋車欄間距為100m。軌皮合一斜巷的跑車防護裝置的擋車欄宜采用剛性框架式擋車欄，加裝后必須存有0.8m米以上的人行間距。否則，必須展開巷道擴幫。剛性框架式擋車欄常閉合時，與巷道底板垂線之間的夾角必須確保在30～45°范圍內(nèi)。

6.正在盾構(gòu)的斜巷，必須在耙裝機后短果一組常閉合柔性擋車欄。

第3條(三)1.2m以上絞車擋車裝置的設(shè)置建議

1.輕車道水平上車場距變坡點0.5-1m處為，必須加裝一組阻車器;輕車道上車場距變坡點以上2m處為，必須設(shè)置一組氣動紀委部主任安全生產(chǎn)責任制（2022年)1．深入細致校對、及時處理黨委、紀委領(lǐng)導(dǎo)廖蔚的各類文件、報告，搞好辦理情況的記述工作。負責管理紀委有關(guān)文件等材料的草擬工作。

2．負責管理非政府精心安排紀委各類會議的會務(wù)工作，搞好會議、領(lǐng)導(dǎo)命令的記錄與整理。負責管理檢查、全面落實紀委各種會議、制度、自學和活動的準備工作工作和非政府工作，保證紀委各項工作任務(wù)的貫徹落實和全面落實。

3．根據(jù)公司紀委的中心工作，深入基層，介紹情況，聽取意見和充分反映，綜合分析后明確提出可行性意見或建議，可供領(lǐng)導(dǎo)決策時參照。

4．搞好黨員違紀案件的事實查證工作，編寫嚴肅查處案件的調(diào)查報告。

5．幫助紀委書記狠抓黨風廉政自學，定期舉行紀委委員工作會議，匯報紀委委員工作匯報，明確提出階段性的工作目標和建議。

6．負責管理一封信(函)到訪的接待工作，搞好所辦、發(fā)照、留痕工作，努力做到件件存有全面落實。對重點信訪工作(函)展開調(diào)查，并寫下調(diào)查報告。選煤廠篩分機司機安全生產(chǎn)責任制篩分機司機負責管理選煤廠內(nèi)篩分機的運轉(zhuǎn)工作，就是本崗位的輕易負責人。安全生產(chǎn)職責如下：

1、嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章。按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，獲得適當資格，方可上崗作業(yè)。

2、繼續(xù)執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，順從安全生產(chǎn)管理。

3、按照采用規(guī)則配戴、采用合乎國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品。

4、辨認出事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告。

5、拒絕接受新工藝、新技術(shù)、新材料、嶄新設(shè)備的安全生產(chǎn)教育培訓，介紹、掌控其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防水措施。

6、拒絕接受事故調(diào)查，如實匯報，協(xié)調(diào)事故救治。

7、履行職責法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責。

8、設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中嚴禁衛(wèi)生清掃工作，設(shè)備須要清掃衛(wèi)生時必須停機停水。

9、嚴格遵守安全操作規(guī)程及工作標準，深入細致監(jiān)控設(shè)備運行狀況，經(jīng)常檢查電機溫升情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理并匯報，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)和人身安全。

10、有權(quán)阻止任何人違章作業(yè)和婉拒違章統(tǒng)一指揮，做好獨立自主保安?？己藰藴剩?/p>

1、不順從管理，違背安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，依照有關(guān)規(guī)章制度給與處分；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追責刑事責任。

2、因個人違章、冒險作業(yè)的，危害自己或他人的或?qū)е路侨松硎鹿实?，個人正數(shù)輕易責任，按照礦有關(guān)制