高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理

高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理第一頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六高速公路綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容澆水、排澇、整形修剪、施肥、病蟲害防治、冬季防寒、除草、補(bǔ)植、護(hù)林防火、殘肢清理第二頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六1

澆水管理

高速公路由于自然條件限制，樹木的生長不能單靠天然降水，特別是年均降水量較少的地區(qū)，加之道路上的特殊小氣候和富含雜質(zhì)的土壤，根本滿足不了樹木生長的需要，必須借助人工澆水。

1.1

澆水時(shí)期對(duì)綠化物澆水必須抓好兩個(gè)時(shí)期。1.1.1

休眠期澆水休眠期澆水是在初冬和早春進(jìn)行，在秋末和冬初的灌水成為澆“凍水”或“封凍”水；早春在土壤即將解凍，樹木發(fā)芽前，澆一次“解凍水”或“返青水”，以利于新梢和葉片的健壯生長。1.1.2

生長期澆水

生長期澆水是在樹木生命活動(dòng)最旺盛的時(shí)期進(jìn)行。4—6月份是干旱季節(jié)，雨水較少，在這個(gè)時(shí)期一般都需要澆水，澆水的次數(shù)應(yīng)根據(jù)樹種、位置和氣候條件決定。7—8月份為雨季，本期降水較多，空氣濕度大，一般不需要澆水，但遇大旱之年，此期也應(yīng)澆水。9—10月份樹木生長逐漸停止，應(yīng)采取措施使枝梢組織生長充實(shí)并充分木質(zhì)化，增強(qiáng)其抗性，準(zhǔn)備越冬。此期不應(yīng)澆水，以免引起徒長。1.2

澆水量

澆水量受不同的樹種、土質(zhì)、氣候條件、植株所處的位置、定植年份、生長狀況等生長因素的影響，而有所不同。每次澆水都要澆足，切忌澆表皮水和半截水。適宜的澆水量以達(dá)到土壤間持水量的60%—80%為標(biāo)準(zhǔn)。田間持水量為當(dāng)自然條件下土壤孔隙充滿水分，在重力水排除后，土壤所能實(shí)際保持最大的含水量。

第三頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六

1.2

澆水量

澆水量受不同的樹種、土質(zhì)、氣候條件、植株所處的位置、定植年份、生長狀況等生長因素的影響，而有所不同。每次澆水都要澆足，切忌澆表皮水和半截水。適宜的澆水量以達(dá)到土壤間持水量的60%—80%為標(biāo)準(zhǔn)。田間持水量為當(dāng)自然條件下土壤孔隙充滿水分，在重力水排除后，土壤所能實(shí)際保持最大的含水量。

1.3

澆水的方法

在目前現(xiàn)有的條件下，我省高速公路澆水方式還比較落后。只有部分立交區(qū)使用了噴灌；在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)采用地面澆水；沿線大量的綠化物則采用汽車?yán)M(jìn)行人工澆水。

1.3.1

人工澆水方法是對(duì)單株分植樹木，在樹木周圍作15—25cm高的堰，大小視樹齡而定，一般直經(jīng)約為80cm，每株堰內(nèi)水必須灌滿；在綠籬兩邊作15—20cm的土埂，澆水應(yīng)使水面與埂頂相齊。

1.3.2

噴灌是一種經(jīng)濟(jì)有效的澆水方式。工作效率高，灌溉及時(shí)、均勻、省水、省工，它不僅能灌溉濕潤土壤，而且能使近地層空氣濕度增大，改善綠化區(qū)小氣候條件，有利于樹木生長。

1.3.3

滴灌是以水滴或小水流緩慢供應(yīng)樹木根系的灌水方法，是機(jī)械化和自動(dòng)化相結(jié)合的先進(jìn)灌溉技術(shù)。省水、方便是目前比較先進(jìn)的澆水方法。在高速公路上如果條件許可，均可使用此法澆水。1.4

澆水應(yīng)注意的問題

澆水的時(shí)間應(yīng)把握好，不能等旱象已十分嚴(yán)重才去澆水，因?yàn)楦咚俟仿肪€長，沿路植物很多，如果采用水車澆水的方式，在很短時(shí)間內(nèi)難以完成任務(wù)，而使旱情加重。因此，要提早動(dòng)手，要有預(yù)防為主的思想。一次澆水必須澆透，澆水要沿路線需水程度的多少依次進(jìn)行，避免漏澆。澆一次水后，盡可能地進(jìn)行一次松土。這樣既可清除雜草，又能保持土壤水分和改善土壤通氣狀況，以促進(jìn)根系發(fā)育。1.1.2

生長期澆水

生長期澆水是在樹木生命活動(dòng)最旺盛的時(shí)期進(jìn)行。4—6月份是干旱季節(jié)，雨水較少，在這個(gè)時(shí)期一般都需要澆水，澆水的次數(shù)應(yīng)根據(jù)樹種、位置和氣候條件決定。7—8月份為雨季，本期降水較多，空氣濕度大，一般不需要澆水，但遇大旱之年，此期也應(yīng)澆水。9—10月份樹木生長逐漸停止，應(yīng)采取措施使枝梢組織生長充實(shí)并充分木質(zhì)化，增強(qiáng)其抗性，準(zhǔn)備越冬。此期不應(yīng)澆水，以免引起徒長。

1.2

澆水量

澆水量受不同的樹種、土質(zhì)、氣候條件、植株所處的位置、定植年份、生長狀況等生長因素的影響，而有所不同。每次澆水都要澆足，切忌澆表皮水和半截水。適宜的澆水量以達(dá)到土壤間持水量的60%—80%為標(biāo)準(zhǔn)。田間持水量為當(dāng)自然條件下土壤孔隙充滿水分，在重力水排除后，土壤所能實(shí)際保持最大的含水量。

1.3

澆水的方法

在目前現(xiàn)有的條件下，我省高速公路澆水方式還比較落后。只有部分立交區(qū)使用了噴灌；在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)采用地面澆水；沿線大量的綠化物則采用汽車?yán)M(jìn)行人工澆水。

1.3.1

人工澆水

方法是對(duì)單株分植樹木，在樹木周圍作15—25cm高的堰，大小視樹齡而定，一般直經(jīng)約為80cm，每株堰內(nèi)水必須灌滿；在綠籬兩邊作15—20cm的土埂，澆水應(yīng)使水面與埂頂相齊。

1.3.2

噴灌

是一種經(jīng)濟(jì)有效的澆水方式。工作效率高，灌溉及時(shí)、第四頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六

2

施肥管理樹木在生長發(fā)育過程中，需要從土壤中吸取大量的養(yǎng)分，而能夠供給其所需要的天然養(yǎng)分是極其有限的。對(duì)于多年生植物，長期生長在同一地點(diǎn)，會(huì)造成某種元素的缺乏，影響樹木生長發(fā)育，這就需要進(jìn)行人工補(bǔ)充施肥。

2.1

施肥時(shí)期施肥的重點(diǎn)應(yīng)在中央分隔帶，在定植的前3年內(nèi)，每年至少施肥一次，4年后隔年施入，生長3—4年的行道樹和成形的封閉綠籬隔年或數(shù)年施一次肥，這要根據(jù)樹木的生長狀況而定?；适┯脮r(shí)期最好在深秋和初冬進(jìn)行，如果條件不允許春施也可。追肥的施用是在植物的生長期進(jìn)行。當(dāng)未施用有機(jī)肥料或有機(jī)肥效不足時(shí)，在植物的生長期內(nèi)適時(shí)適量的施入化肥，以迅速增加植物的生長量。追肥的時(shí)間一般在4—6月底前進(jìn)行，不宜再晚，以免秋季新梢不能及時(shí)停長而影響植物越冬。第五頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六2.2

施肥量施肥量依不同樹種、土壤肥力、肥料種類等不同而有所差異。施肥量過多過少，均對(duì)樹木的生長發(fā)育有不良影響。樹木的吸肥量在一定范圍內(nèi)隨施肥量的增加而增加；超過一定范圍，隨施肥量增加而吸肥量下降，甚至死亡。因此，施肥不但要適時(shí)而且要適量。

2.3

施肥方法

施肥效果與施肥方法有密切的關(guān)系，基肥施用要與樹木的根系分布特點(diǎn)相適應(yīng)。把肥料施在根系集中分布層稍深、稍遠(yuǎn)的地方，以利于根系向縱深發(fā)展，形成強(qiáng)大的根系，擴(kuò)大吸收面積，提高吸收能力。環(huán)狀施肥是在單株樹下進(jìn)行的。即在與樹冠外圍垂直的地面上挖一環(huán)狀溝，溝深10—15cm寬20—30cm將肥料均勻地撒施在溝內(nèi)，施肥后埋平踏實(shí)，并澆水。條溝施肥是在綠籬下進(jìn)行的。即在綠籬帶下沿籬冠邊緣開寬20—30cm，深10—15cm的溝，將肥料均勻施入并覆土埋平，然后澆水。正確的澆水、施肥，不但可以加速樹木的生長，還可增強(qiáng)樹木的抗性，恢復(fù)旺盛的長勢。不同土壤、不同習(xí)性、不同生長發(fā)育階段的樹木，對(duì)肥水、肥料的種類和數(shù)量都有不同的要求，要根據(jù)樹木長勢的需求施以所需的水分、肥料，保證樹木長勢茂盛。第六頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六合理安排排水出路和排水方式是排澇規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。有自流排澇條件的地區(qū)宜盡量自排；無自流排澇條件的地區(qū)則施以抽排。其中有大量高地徑流匯入的，常挖截水溝(也稱撇洪溝)，實(shí)行高水自排、低水抽排，以減輕抽排負(fù)擔(dān)；對(duì)于受外水頂托不經(jīng)常具備自排條件的地區(qū)，則須建閘，能自排時(shí)開閘自排，不能自排時(shí)閉閘抽排。此外，調(diào)整水系、整治河道、改善排洪排澇條件，也是常用的全局性的防洪排澇措施。

第七頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六澆水補(bǔ)植挖坑

圍堰第八頁，共十三頁，編輯于2023年，星期六排澇整形修剪

整形修剪工具

第九