新員工車間實(shí)習(xí)總結(jié)

新員工車間實(shí)習(xí)總結(jié)新員工車間實(shí)習(xí)總結(jié)精選篇1

20__年又過去了一半了，也不知道時(shí)間為什么會(huì)過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個(gè)生產(chǎn)車間完成了領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的任務(wù)，而且完成的還挺不錯(cuò)，為此，我誠心的為咱們車間全體員工感到傲慢，期望大家能再接再厲。如今，就讓我來對這上半年的車間工作做一個(gè)總結(jié)。

大家都知道，在車間的工作一點(diǎn)都不輕松，許多時(shí)候需要員工始終處于工作狀態(tài)，而且工作的環(huán)境也比較壓抑，所以員工們需要準(zhǔn)時(shí)地放松一下自己。為了改善這個(gè)狀況，車間的領(lǐng)導(dǎo)提倡大家在工作中要適當(dāng)?shù)男菹?，不要太過的勞累，每天要留意好自己的作息，免得影響工作中的`狀態(tài)。如今，各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經(jīng)得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個(gè)生產(chǎn)車間能保持著一個(gè)高效率工作的緣由。勞逸結(jié)合是咱們車間所秉承的一個(gè)傳統(tǒng)，車間里的人都會(huì)相互幫助，相互提示，一旦看到那些精神不好的人就會(huì)提示他，這讓車間的工作氣氛變得和睦了很多。

在車間工作的時(shí)候，最應(yīng)當(dāng)注重的是什么？是效率、是質(zhì)量？不不不，咱們車間最重視的一點(diǎn)就是安全，效率慢點(diǎn)沒關(guān)系，但肯定要保證好自己的安全，不能為了速度就違背工作守則。之所以這么重視安全，還是因?yàn)樵谝郧鞍l(fā)生過一些安全事件，所以每一位領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)懷員工的安危。當(dāng)安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質(zhì)量了，在上半年里，咱們車間生產(chǎn)了不少的產(chǎn)品，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量還是到達(dá)了要求，但是還是有著一些殘次品出現(xiàn)，這還是因?yàn)樵诠ぷ魃系牟蛔屑?xì)、不細(xì)心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。

整體來說，咱們車間的進(jìn)步還是挺大的，在上半年里，生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量相比去年增長了百分之十，而且質(zhì)量相比去年也得到了提升，咱們車間也因?yàn)榈玫搅祟I(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產(chǎn)車間表現(xiàn)尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài)，爭取在下半年里取得更好的成果，這樣才能讓咱們車間得到更多的嘉獎(jiǎng)。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信念，我們肯定會(huì)在接下來的日子里把車間工作做的更好的。

新員工車間實(shí)習(xí)總結(jié)精選篇2

社會(huì)時(shí)代的不斷進(jìn)展，汽車在社會(huì)上不斷的增加，所謂有買才有賣。汽車的制作過程主要分為四個(gè)，沖壓、焊裝、涂裝和總裝。在學(xué)校的支配下我們將要到?jīng)_壓車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

汽車在制作的過程中，有一半以上的金屬零件需要塑性加工成形，而沖壓加工是完成金屬塑性成形的`重要過程。所以沖壓車間的工作性質(zhì)很重要，沖壓工件的制造工藝水平及質(zhì)量，在較大程度上對汽車制造質(zhì)量和本錢有直接的影響。沖壓還是最基本、最傳統(tǒng)和最重要的金屬加工方法之一。

我們剛到工廠，指導(dǎo)老師就和我們講起了規(guī)章制度和安全操作。實(shí)踐操作時(shí)，操作人員的思想應(yīng)高度集中，不允許一邊與人談話一邊進(jìn)行操作。操作人員操作機(jī)器時(shí)，應(yīng)保持清醒的頭腦，嚴(yán)禁酒后或精神疲憊時(shí)上崗操作。模具工應(yīng)定期檢查機(jī)床各傳動(dòng)、連接、潤滑等部位及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否正常，裝模具螺釘必需堅(jiān)固，不得移動(dòng)。機(jī)床在工作前應(yīng)要仔細(xì)校好模具，沖床離合不靈，沖頭連沖，則嚴(yán)禁使用等等。然后我們進(jìn)到工廠車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，剛進(jìn)入車間，里面的噪音相當(dāng)?shù)拇?，工作條件比較艱苦。進(jìn)入生產(chǎn)車間，我們看到一種模塊式?jīng)_壓加工系統(tǒng)，由一臺(tái)帶有掌握功能模塊式冷沖壓的壓力機(jī)、卷材帶材送進(jìn)裝軒、帶材矯正機(jī)及可編程進(jìn)給裝置等構(gòu)成。這種沖壓系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，可進(jìn)行沖模橫向位移、帶材進(jìn)給定位、沖模重復(fù)運(yùn)行及自動(dòng)調(diào)整下工步的沖模調(diào)整，等多項(xiàng)功能。由于在沖壓過程中進(jìn)行可編程沖壓，使這種模塊式?jīng)_壓系統(tǒng)能柔性地適應(yīng)生產(chǎn)需求，能在相同帶材上進(jìn)行不同工件及批次的混合生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)不停機(jī)的串接式加工，還同時(shí)在工件兩面沖壓加工，極大地提高了工作效率。

參觀實(shí)習(xí)的過程中，我通過看、學(xué)、問、想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)學(xué)問有了進(jìn)一步的了解，增長了我們的見識(shí)。通過這次的實(shí)習(xí)，對我的感受很大，實(shí)習(xí)中看到前輩們操作實(shí)踐，這些都需要理論學(xué)問和工作的實(shí)踐閱歷，也知道了理論學(xué)問同樣的重要，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中我會(huì)努力的學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后讓我對工作更加的了解，讓我向社會(huì)工作又邁出了一小步。

新員工車間實(shí)習(xí)總結(jié)精選篇3

我于20__年7月7日到__公司實(shí)習(xí)。根據(jù)公司的支配，安排到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。

在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工主動(dòng)向上的工作看法使我深受感染，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作狀況和感受總結(jié)如下：

1.特殊的學(xué)習(xí)燒堿車間

經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦，工作環(huán)境相對比較惡劣的一個(gè)車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中，老固堿主要采納大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采納降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車間提供的.中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過I效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度到達(dá)了39%，通過Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為5%的濃堿，再通過Ⅲ效蒸發(fā)器，濃度到達(dá)了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98。3%燒堿，最終通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、5%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的，全部我們在上班的8小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清晰的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清晰的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅(jiān)持下來了，在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了許多。體會(huì)到了工作的不簡單，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡潔，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒適的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。

2.艱辛的學(xué)習(xí)聚氯乙烯車間

經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，假如說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么如今的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、枯燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備――聚合釜，聚合釜的掌握要求是特別高，1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都掌握在。9MP左右，但是溫度不同，1號(hào)的溫度掌握在57。5℃，2號(hào)掌握在56。7℃，溫度上下浮動(dòng)在。2℃之間，在反應(yīng)3min之后加入分散劑PVA，引發(fā)劑EHP、CNP，當(dāng)壓降。3～。8MP時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時(shí)，一幅圖紙上有許多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門，而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清晰的記得，并且時(shí)間也有限，感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場，熟識(shí)設(shè)備及其管線，我們就常常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依舊一步一步的走了過來，而我們也慢慢的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。

新員工車間實(shí)習(xí)總結(jié)精選篇4

日子過得很快，一轉(zhuǎn)瞬在車間規(guī)定的4個(gè)月實(shí)習(xí)時(shí)間，就這樣結(jié)束了。在這段過去的時(shí)間里，我在車間里學(xué)到了許多東西，在心智上成長了很多。我可以說，自己在這短短的4個(gè)月的時(shí)光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)的一大步。

從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個(gè)人這幾個(gè)月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個(gè)人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教育。

這全部的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。

各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來支配的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。

實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌旰玫膶W(xué)問說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的'性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。

當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比方說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的認(rèn)真與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。

除了這些，我最想表達(dá)的是，一個(gè)優(yōu)秀的公司必需要有良好的管理方法。我個(gè)人拙見：最正確的管理方法是，就是拿你最期望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最終，個(gè)人想說的還是那一句話：感謝那些關(guān)懷過我的朋友們，我肯定會(huì)努力!

新員工車間實(shí)習(xí)總結(jié)精選篇5

實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車間〔部門〕工作，注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡潔加工產(chǎn)品。我被支配在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有經(jīng)理１名，主管１名，拉長２名。車間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長１名，技術(shù)員１名，加料員１名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工１０多名左右。

實(shí)習(xí)過程

〔１〕了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作３個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長、技術(shù)員給我支配工作任務(wù)，安排給我的任務(wù)是簡潔加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我根據(jù)技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始漸漸學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)留意操作流程及有關(guān)留意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)漸漸熟識(shí)車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對社會(huì)的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)留意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的狀況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了肯定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制〔Ａ、Ｂ班〕，兩班的工作時(shí)間段為：早上８：３０至晚上８：３０；晚上８：３０至早上８：３０。車間的全部員工都必需遵守該上、下班制度

〔２〕摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟識(shí)后，開始有些緊急的心開始漸漸安靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們安排工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的預(yù)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具〔比方：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等〕。在機(jī)臺(tái)位置上依據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異樣〔比方：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等〕。出現(xiàn)上述狀況時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機(jī)器的調(diào)整讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。

〔３〕實(shí)際操作

經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較細(xì)致的了解與熟識(shí)。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟識(shí)了，對不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高，上班期間，聽從小組長的支配，接受小組長安排的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)仔細(xì)地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己單獨(dú)難以解決時(shí)，則向小組長、技術(shù)員反映狀況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡潔的問題，漸漸提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信念不斷增添，對工作的主動(dòng)性也有所提高。

在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的狀況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量到達(dá)班產(chǎn)要求的.數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生清掃潔凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具整理擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱難的啊！

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)