《風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃》參考答案

《風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃》課后思考題與參考答案第1章1.1風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃的核心內(nèi)容是什么？答案：①綜合分析評(píng)價(jià)現(xiàn)狀,提出景源評(píng)價(jià)報(bào)告。②確定規(guī)劃依據(jù)、指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則、風(fēng)景名勝區(qū)性質(zhì)與發(fā)展目標(biāo),劃定風(fēng)景名勝區(qū)范圍及其外圍保護(hù)地帶。③確定風(fēng)景名勝區(qū)的分區(qū)、結(jié)構(gòu)、布局等基本構(gòu)架,分析生態(tài)調(diào)控要點(diǎn),提出游人容量、人口規(guī)模及其分區(qū)控制。④制訂風(fēng)景區(qū)的保護(hù)、保存或培育規(guī)劃。⑤制訂風(fēng)景游覽欣賞和典型景觀規(guī)劃。⑥制訂旅游服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)工程規(guī)劃。⑦制訂居民社會(huì)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展引導(dǎo)規(guī)劃。⑧制訂土地利用協(xié)調(diào)規(guī)劃。⑨提出分期發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施規(guī)劃的配套措施第2章2.1 風(fēng)景名勝區(qū)調(diào)查方法有哪些？實(shí)地調(diào)查階段是在前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)上，進(jìn)行實(shí)地考察和勘察，獲取大量一手資料的過(guò)程，下面介紹這一階段的5種調(diào)查方法。①野外實(shí)地勘察：野外實(shí)地勘察是最基本的調(diào)查方法，是通過(guò)調(diào)查人員直接接觸風(fēng)景資源，從而獲取對(duì)風(fēng)景資源的第一手資料和感性認(rèn)識(shí)，其調(diào)查結(jié)果翔實(shí)可靠。實(shí)地勘察包括觀察、勘探、測(cè)量、登記、攝影等工作過(guò)程。②遙感調(diào)查法：通過(guò)遙感衛(wèi)星獲取調(diào)查區(qū)的衛(wèi)星圖像，運(yùn)用遙感圖像處理的方法，對(duì)風(fēng)景名勝區(qū)進(jìn)行調(diào)查和分析。對(duì)于較大區(qū)域的或地勢(shì)險(xiǎn)峻地區(qū)的風(fēng)景資源調(diào)查工作，應(yīng)用遙感技術(shù)可以提高效率，并能夠保證調(diào)查者的安全。遙感圖可以幫助規(guī)劃者掌握調(diào)查區(qū)的全局情況、風(fēng)景資源分布狀況、各類(lèi)資源的組合關(guān)系，發(fā)現(xiàn)野外調(diào)查中不易發(fā)現(xiàn)的潛在風(fēng)景資源。在人煙稀少、山高林密、常人無(wú)法穿越的地帶，遙感手段更能顯示出其優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于受拍攝時(shí)間等方面的限制，遙感調(diào)查也有一些局限性，應(yīng)作為一種輔助調(diào)查方法，結(jié)合歷史文獻(xiàn)進(jìn)行野外實(shí)地調(diào)查。③現(xiàn)場(chǎng)資料收集：現(xiàn)場(chǎng)資料收集是通過(guò)到各行政管理部門(mén)走訪，收集豐富的現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以及相關(guān)地域的相關(guān)計(jì)劃，使現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的收集更加具體化，它是對(duì)資料準(zhǔn)備階段時(shí)資料收集的補(bǔ)充，具有即時(shí)性和翔實(shí)性。④訪問(wèn)座談：訪問(wèn)座談是風(fēng)景資源調(diào)查的一輔助方法，可為實(shí)地勘察提供重要線索，提高實(shí)地勘察的效率和質(zhì)量。⑤問(wèn)卷調(diào)查：?jiǎn)柧碚{(diào)查也是一種風(fēng)景資源查的重要方法，通過(guò)發(fā)放和回收問(wèn)卷，獲取相關(guān)信息。這種調(diào)查方法可以在短時(shí)間收集大量信息，同時(shí)可以對(duì)收集信息進(jìn)行分析，并將分析結(jié)果運(yùn)用到規(guī)劃決策中。問(wèn)卷的問(wèn)題設(shè)計(jì)、提問(wèn)方式、問(wèn)卷填寫(xiě)人員的背景等方面都需要進(jìn)行精心設(shè)計(jì)、篩選和推敲，以保證調(diào)查結(jié)果的可用性和有效性。2.2風(fēng)景名勝區(qū)資源調(diào)查內(nèi)容包括哪幾部分？（1）風(fēng)景名勝區(qū)資源調(diào)查自然景物資源。包括：地理地貌、水文景物、造型地貌、動(dòng)植物、天文、氣象、地質(zhì)等和其他自然景觀（2）環(huán)境質(zhì)量調(diào)查環(huán)境質(zhì)量的調(diào)查內(nèi)容主要包括:水文、土壤植被、氣和水體的質(zhì)量、自然和人為災(zāi)害、地方病情況等環(huán)境質(zhì)量的綜合評(píng)定。（3）開(kāi)發(fā)利用條件調(diào)查主要是查明區(qū)內(nèi)外交通、食宿、購(gòu)物、文娛、醫(yī)療、郵政、銀行、廁所等公用服務(wù)設(shè)施等狀況；人口、民族、生產(chǎn)、物資供應(yīng)、群眾生活水平、文化教育等關(guān)系到客源市場(chǎng)和保障供給問(wèn)題等的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化狀況；風(fēng)景名勝區(qū)管理體制、機(jī)構(gòu)設(shè)置和立法工作等狀況。（4）居民社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查我國(guó)的大部分風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)都有常住人口存在，這些居民長(zhǎng)年居住在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)部及周邊地區(qū)，他們的生活工作與風(fēng)景名勝資源的保護(hù)與利用有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，可以說(shuō)當(dāng)?shù)鼐用窦吧鐣?huì)與風(fēng)景名勝已經(jīng)融為難以割裂的綜合體。因此，風(fēng)景名勝區(qū)的規(guī)劃并非單純的資源規(guī)劃、空間規(guī)劃或旅游規(guī)劃,而需要提升到更廣泛的社會(huì)系統(tǒng)規(guī)劃的高度來(lái)理解。所以，對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用裆鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)查是必不可少的。主要包括風(fēng)景名勝區(qū)部及周邊城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)狀況、接待條件、社會(huì)治安、民族團(tuán)結(jié)、風(fēng)土人情、宗教禮儀、物產(chǎn)情況等。這些社會(huì)背景,都直接影響著風(fēng)景名勝區(qū)的資源保護(hù)與利用的前景、深度、力度及獲取整體效益的情況。2.3 風(fēng)景資源分類(lèi)時(shí)，構(gòu)成風(fēng)景名勝資源的主導(dǎo)景觀要素的選擇應(yīng)考慮哪些方面？在分類(lèi)時(shí)應(yīng)確定影響該風(fēng)景名勝資源構(gòu)成的主導(dǎo)景觀要素并從3個(gè)方面進(jìn)行考慮：第一，地質(zhì)地貌特點(diǎn)以及其他的自然條件的特點(diǎn)，如植被、水文、氣候、天象等；第二，觀賞的視覺(jué)效果和審美特色；第三，人文因素的特點(diǎn)及其在該風(fēng)景名勝資源中的地位和作用。2.4在對(duì)風(fēng)景資源評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分層時(shí)，需要注意哪些問(wèn)題？風(fēng)景資源評(píng)價(jià)需要對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分層，并對(duì)所選評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重分析，評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①對(duì)風(fēng)景名勝區(qū)或部分較大景區(qū)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用綜合評(píng)價(jià)層指標(biāo)。②對(duì)景點(diǎn)或景群進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用項(xiàng)目評(píng)價(jià)層指標(biāo)。③對(duì)景物進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用因子評(píng)價(jià)層指標(biāo)。2.5風(fēng)景名勝區(qū)資源評(píng)價(jià)有定性和定量之分，它們的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？對(duì)于區(qū)域空間范圍大、風(fēng)景資源種類(lèi)多、制約因素多的風(fēng)景名勝區(qū),一般采用定性評(píng)價(jià)的方法。定性評(píng)價(jià)方法的特點(diǎn)：簡(jiǎn)便易行，但主觀性較強(qiáng)，結(jié)果較抽象，難以反映資源價(jià)值之間的局部差別，應(yīng)用效果不好。定量評(píng)價(jià)方法的特點(diǎn)：較定性評(píng)價(jià)結(jié)果更直觀、簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確，減少主觀因素的干預(yù)和影響，應(yīng)用效果好。但因旅游資源本身具有的復(fù)雜性難以對(duì)其量化，也帶有一定的主觀色彩，會(huì)影響量化的準(zhǔn)確度，操作起來(lái)往往有一定困難。第3章3.1風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)規(guī)劃包括哪些內(nèi)容？1）查清保育資源，明確保育的具體對(duì)象和因素在保育資源中，各類(lèi)景觀資源是首要對(duì)象，其他一些重要而又需要保護(hù)的資源也可被列入，還有若干相關(guān)的環(huán)境因素、旅游開(kāi)發(fā)、建設(shè)條件也有可能成為被保護(hù)因素。2）依據(jù)保育對(duì)象的特點(diǎn)和級(jí)別，劃定保育范圍，確定保育原則對(duì)保育對(duì)象的特點(diǎn)和重要性進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上，確定保護(hù)對(duì)象的級(jí)別，根據(jù)保護(hù)要求劃定保護(hù)范圍。3）依據(jù)保育原則制定保育措施，并建立保育體系保育措施的制定要要有針對(duì)性，有效性和可操作性，應(yīng)盡可能形成保護(hù)培育體系。3.2結(jié)合具體案例，試述風(fēng)景名勝區(qū)分類(lèi)保護(hù)及分級(jí)保護(hù)的具體方法。分級(jí)保護(hù)的具體方法：特級(jí)保護(hù)區(qū)應(yīng)以自然地形地物為分界線，其外圍應(yīng)有較好的緩沖條件，在區(qū)內(nèi)不得搞任何建筑設(shè)施。一級(jí)保護(hù)區(qū)除必需的直接為風(fēng)景游賞服務(wù)的相關(guān)設(shè)施外，嚴(yán)禁建設(shè)與風(fēng)景游賞和保護(hù)無(wú)關(guān)的設(shè)施，除必需的科研、監(jiān)測(cè)和防護(hù)設(shè)施外，不得搞任何建筑設(shè)施。二級(jí)保護(hù)區(qū)可以安排直接為風(fēng)景游賞服務(wù)的相關(guān)設(shè)施，應(yīng)嚴(yán)格限制與風(fēng)景游賞無(wú)關(guān)的建設(shè)，嚴(yán)格限制居民點(diǎn)的加建、擴(kuò)建，應(yīng)限制游覽性交通以外的機(jī)動(dòng)交通工具進(jìn)入本區(qū)。三級(jí)保護(hù)區(qū)可安排旅宿設(shè)施和城鄉(xiāng)建設(shè)內(nèi)容，區(qū)內(nèi)建設(shè)應(yīng)控制建設(shè)功能、建設(shè)強(qiáng)度、建筑高度和形式等，與風(fēng)景環(huán)境相協(xié)調(diào)。分類(lèi)保護(hù)的具體方法：生態(tài)保護(hù)區(qū)應(yīng)禁止游人進(jìn)入，不得搞任何建筑設(shè)施，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)交通及其設(shè)施進(jìn)入。自然景觀保護(hù)區(qū)宜控制游人進(jìn)入，不得安排與其無(wú)關(guān)的人為設(shè)施，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)交通及其設(shè)施進(jìn)入。史跡保護(hù)區(qū)宜控制游人進(jìn)入，不得安排旅宿床位，嚴(yán)禁增設(shè)與其無(wú)關(guān)的人為設(shè)施，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)交通及其設(shè)施進(jìn)入，嚴(yán)禁任何不利于保護(hù)的因素進(jìn)入。風(fēng)景恢復(fù)區(qū)應(yīng)限制游人和居民活動(dòng)，不得安排與其無(wú)關(guān)的項(xiàng)目與設(shè)施，嚴(yán)禁對(duì)其不利的活動(dòng)。風(fēng)景游覽區(qū)適宜安排各種游覽欣賞項(xiàng)目；應(yīng)分級(jí)限制機(jī)動(dòng)交通及旅游設(shè)施的配置。發(fā)展控制區(qū)準(zhǔn)許原有土地利用方式與形態(tài)，可以安排同風(fēng)景區(qū)性質(zhì)與容量相一致的各項(xiàng)旅游設(shè)施及基地，可以安排有序的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等設(shè)施，應(yīng)分別控制各項(xiàng)設(shè)施的規(guī)模與內(nèi)容。3.3 風(fēng)景名勝區(qū)游賞項(xiàng)目規(guī)劃的功能有哪些？規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？風(fēng)景名勝區(qū)的游賞項(xiàng)目規(guī)劃包括項(xiàng)目篩選，游賞方式、時(shí)間和空間安排，場(chǎng)地和游人活動(dòng)等內(nèi)容，通過(guò)規(guī)劃，可充分發(fā)揮風(fēng)景區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，組織新、奇、特、優(yōu)的游賞項(xiàng)目，保持風(fēng)景資源永續(xù)利用，提高風(fēng)景區(qū)的吸引力，促進(jìn)風(fēng)景觀區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮的因素：景源特點(diǎn)、用地條件、社會(huì)生活需求、功能技術(shù)條件、地域文化觀念、市場(chǎng)需求、項(xiàng)目相關(guān)性等。3.4在風(fēng)景游賞規(guī)劃中，為何要進(jìn)行游線規(guī)劃？規(guī)劃內(nèi)容應(yīng)包括哪些？游線規(guī)劃的目的：1）將各景區(qū)、景點(diǎn)、景物等相互串聯(lián)成完整的風(fēng)景游覽體系；2）引導(dǎo)游人至最佳觀賞點(diǎn)和觀景面；3）組織游覽程序——入景、展開(kāi)、醞釀、高潮、尾聲；4）構(gòu)成景象的時(shí)空藝術(shù)。游線規(guī)劃的主要內(nèi)容：1）游線的級(jí)別、類(lèi)型、長(zhǎng)度、容量和序列結(jié)構(gòu)；2）不同游線的特點(diǎn)差異和多種游線間的關(guān)系；3）游線與游路及交通的關(guān)系。3.5 以某一風(fēng)景區(qū)為例，對(duì)其旅游容量及其調(diào)控進(jìn)行分析研究，在此基礎(chǔ)上完成3000字以上的研究論文。（略）第4章4.1如何解決典型景觀的自然屬性和游客觀賞游覽的矛盾？保護(hù)是規(guī)劃的重點(diǎn)，是規(guī)劃的基礎(chǔ)，規(guī)劃的要點(diǎn)在于保護(hù)和利用兩個(gè)方面，規(guī)劃是保護(hù)之上的規(guī)劃，次之進(jìn)行利用。沒(méi)有保護(hù)，風(fēng)景區(qū)的資源將逐漸失去原有的價(jià)值，風(fēng)景區(qū)的利用將沒(méi)有可持續(xù)發(fā)展性。第5章5.1風(fēng)景名勝區(qū)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容和關(guān)鍵是什么？重點(diǎn)內(nèi)容是：掌握服務(wù)設(shè)施規(guī)劃總則、各類(lèi)型服務(wù)設(shè)施地選擇原則、服務(wù)設(shè)施分級(jí)原則、服務(wù)設(shè)施布局原則和規(guī)劃原則。關(guān)鍵點(diǎn)是：必須要深入分析服務(wù)設(shè)施的現(xiàn)狀，包括游人現(xiàn)狀和設(shè)施現(xiàn)狀，并完成客源分析、游人發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)和時(shí)間分布預(yù)測(cè)，為后期風(fēng)景名勝區(qū)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃的實(shí)施奠定科學(xué)依據(jù)。第6章6.1.以某景區(qū)為例，其交通規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容是什么？制作O-D矩陣表連云港市花果山景區(qū)交通規(guī)劃案例1)連云港市旅游資源與花果山風(fēng)景區(qū)概況在中國(guó)的沿海港口城市中，連云港市古跡較為豐富，歷史久遠(yuǎn)，素有“東海第一勝境”之稱(chēng)，是全國(guó)49個(gè)重點(diǎn)旅游城市和江蘇三大旅游區(qū)之一。2002年花果山景區(qū)被評(píng)為國(guó)家AAAA級(jí)旅游區(qū)，并被評(píng)為全國(guó)文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn)。1988年，云臺(tái)山以江蘇云臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)的名義，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第二批國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)名單?；ü骄皡^(qū)為云臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)中最著名的景區(qū)?；ü骄皡^(qū)位于云臺(tái)山脈之中，距市區(qū)僅７km，東臨連云港港口20km，離民航連云港機(jī)場(chǎng)30km、連云港火車(chē)站18km、連云港市長(zhǎng)途汽車(chē)總站19km，周?chē)€環(huán)繞著連徐高速公路、連淮高速公路、寧連高速公路、新墟一級(jí)公路、隴海鐵路，交通便捷。景區(qū)面積12.8km2，規(guī)劃面積110km2，層巒疊嶂136峰，其中花果山玉女峰是江蘇省最高峰，海拔624.4m。花果山以古典名著《西游記》所描述的“孫大圣老家”而著稱(chēng)于世，名聞海內(nèi)外。2)花果山景區(qū)旅游交通特征與主要問(wèn)題旅游客流特征:近年來(lái)，花果山景區(qū)游客數(shù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，目前年游客超過(guò)150萬(wàn)人次。節(jié)假日旅游持續(xù)升溫，2011年春節(jié)、“清明”、“五一”、和“端午”四個(gè)小長(zhǎng)假，分別接待游客1.8萬(wàn)人次、3.3萬(wàn)人次、12.3萬(wàn)人次、1.8萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)143%、36%、1%、46.34%，均創(chuàng)下了同期歷史最高紀(jì)錄?；ü骄皡^(qū)的客流中有39.4%是本市游客，27%是江蘇省其他市區(qū)的游客，而省外游客只占23.2%，國(guó)外游客占4%。本省游客中，來(lái)自蘇北地區(qū)（包括連云港本市）的游客占65.5%，南京的游客占11.6%。私家車(chē)是游客最主要的出行方式，超過(guò)總體出行構(gòu)成的1/3，旅游大巴、公交也是游客出行的主要交通方式，各約占總體出行比例的1/5。主要交通問(wèn)題①旅游旺季，景區(qū)的出入機(jī)動(dòng)車(chē)交通、步行交通混雜，再加上臨時(shí)路邊停車(chē)、出入車(chē)輛交織，秩序混亂，不僅造成出行時(shí)間延誤，還對(duì)景區(qū)的整體形象有影響。②景區(qū)交通缺乏人性化設(shè)計(jì)，出入不夠便捷。從花果山大道與進(jìn)山大道的交叉口至景區(qū)門(mén)口約3.5km，按照正常的步行速度，到景區(qū)門(mén)口需要約60min。③城市公交與景區(qū)公交接駁不便捷，易誘導(dǎo)更多的小汽車(chē)出行，同時(shí)降低景區(qū)的吸引力。④現(xiàn)狀景區(qū)交通指引標(biāo)志模糊不清，很多地方缺乏指路標(biāo)志，不僅不利于游客辨別景點(diǎn)位置，同時(shí)，也不利于分流景區(qū)的客流，使游客在景區(qū)內(nèi)游覽線路的辨別主要依靠“從眾”和“問(wèn)路”，降低了景區(qū)的服務(wù)品質(zhì)。⑤景區(qū)在游客高峰時(shí)段，進(jìn)出車(chē)輛和游客分布集中，由于通道資源、場(chǎng)地資源有限，同時(shí)疏導(dǎo)力度不夠，景區(qū)交通仍然混亂，出入交通安全性低、效率低，嚴(yán)重影響旅游的舒適性。⑥現(xiàn)狀的機(jī)動(dòng)車(chē)道急轉(zhuǎn)彎多、坡度大，道路缺乏必要的標(biāo)志、標(biāo)線等輔助設(shè)施，部分步行道兩側(cè)缺乏必要的休憩桌椅、小品。3)景區(qū)旅游交通發(fā)展策略策略一：優(yōu)化完善與樞紐節(jié)點(diǎn)的便捷聯(lián)系通過(guò)完善區(qū)域間空中及水上旅游交通航線，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善旅游景區(qū)區(qū)域的交通可達(dá)性。加快連云港機(jī)場(chǎng)建設(shè)，及早達(dá)到國(guó)際4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)完善航空線路，培育城市遠(yuǎn)距離、高端旅游客流市場(chǎng)。啟動(dòng)建設(shè)客運(yùn)碼頭，增加客運(yùn)航線。完善與機(jī)場(chǎng)、港口、火車(chē)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站之間的快速通道，滿(mǎn)足不同交通方式的游客便捷地進(jìn)出花果山景區(qū)。策略二：完善城市旅游干線交通設(shè)施完善的城市道路網(wǎng)架是城市旅游發(fā)展的前提條件，分離城市交通與干線旅游交通道路，保障陸路交通的快捷、舒適、安全。完善干線道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)各主要景區(qū)間便捷的功能聯(lián)系，保障旅游景區(qū)的快速可達(dá)性。加強(qiáng)旅游交通干線與城市主要道路交通節(jié)點(diǎn)的通行能力，優(yōu)化長(zhǎng)距離旅游交通的效能。策略三：建設(shè)旅游公交巴士專(zhuān)線建立市區(qū)、機(jī)場(chǎng)、鐵路站等與旅游集散中心以及重要景區(qū)之間直達(dá)的公交專(zhuān)線，逐步減少小汽車(chē)作為出入方式的比重，優(yōu)化游客出入景區(qū)的交通結(jié)構(gòu)。策略四：注重慢行交通系統(tǒng)，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的游覽環(huán)境慢行系統(tǒng)通常是景區(qū)內(nèi)部最主要的交通方式，包括步行、自行車(chē)方式等。對(duì)于花果山景區(qū)來(lái)說(shuō)，慢行交通是景區(qū)內(nèi)部主要的出行方式之一，是游覽景點(diǎn)、放松休閑的主要方式，因此，慢行系統(tǒng)的舒適程度直接影響景區(qū)的服務(wù)水平。慢行交通系統(tǒng)構(gòu)建既要能夠便捷地聯(lián)系各個(gè)景點(diǎn)，同時(shí)，要考慮慢行空間的美感，并在慢行系統(tǒng)中考慮游客的休憩設(shè)施。策略五：完善景區(qū)內(nèi)部公交體系由于景區(qū)內(nèi)部規(guī)模較大，僅僅依靠步行方式，步行距離較長(zhǎng)，景區(qū)內(nèi)部公交線路的設(shè)置可提高各景點(diǎn)的可達(dá)性，為游客游覽出行創(chuàng)造舒適、便捷的方式。應(yīng)提升景區(qū)內(nèi)部公交的服務(wù)水平，與市區(qū)旅游公交、停車(chē)等設(shè)施一體化銜接，充分發(fā)揮景區(qū)公交的優(yōu)勢(shì)。策略六：完善景區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)景區(qū)道路的景觀性與舒適性?xún)?nèi)外交通銜接緊密，減少游覽時(shí)走回頭路。在道路設(shè)計(jì)或建設(shè)時(shí)，充分考慮改善沿途的景觀視覺(jué)質(zhì)量、增強(qiáng)景區(qū)道路的景觀性與舒適性。建立景區(qū)之間聯(lián)系的定點(diǎn)、定時(shí)的穿梭巴士系統(tǒng)，為各個(gè)景點(diǎn)之間建立便捷的聯(lián)系，減少游客步行的勞累，逐步完善景區(qū)內(nèi)步行系統(tǒng)。策略七：景區(qū)停車(chē)泊位適度供給，動(dòng)靜態(tài)交通一體化考慮通過(guò)適度供給景區(qū)內(nèi)部的停車(chē)泊位，并且考慮景區(qū)內(nèi)部停車(chē)和公交系統(tǒng)的一體化換乘，減少景區(qū)停車(chē)與內(nèi)部交通的相互干擾，動(dòng)靜態(tài)交通協(xié)調(diào)有序。在換乘中心實(shí)行低停車(chē)收費(fèi)，在景點(diǎn)、酒店等景區(qū)周邊停車(chē)設(shè)施實(shí)行高收費(fèi)政策，鼓勵(lì)自駕游的旅客將車(chē)輛停放在換乘中心，換乘旅游巴士前往旅游景點(diǎn)。策略八：建立集旅游換乘、公交樞紐、旅游信息服務(wù)中心等于一體的旅游集散中心遠(yuǎn)期連云港的旅游交通宜將旅游交通出行的兩個(gè)階段出行過(guò)程通過(guò)旅游換乘集散中心來(lái)銜接、轉(zhuǎn)換進(jìn)出交通組織。制定一體化政策、措施引導(dǎo)抵達(dá)景區(qū)集散中心的乘客在集散中心換乘景區(qū)專(zhuān)用旅游巴士，并輔以配套的停車(chē)政策；此外，通過(guò)制定旅游公交一票通乘制度及景區(qū)門(mén)票一體化政策，同時(shí)輔以票價(jià)優(yōu)惠措施，引導(dǎo)游客在集散中心換乘旅游公交，減少等候時(shí)間，吸引游客換乘公共交通，緩解私人小汽車(chē)交通方式對(duì)景區(qū)環(huán)境的沖擊。4)城市旅游交通干線規(guī)劃依托旅游集散中心，串聯(lián)城市各主要旅游景點(diǎn)、交通樞紐和商業(yè)中心，在旅游干線開(kāi)設(shè)全日往返的旅游巴士專(zhuān)線，規(guī)劃“兩橫三縱”旅游交通干線。5）景區(qū)道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)景區(qū)路網(wǎng)形態(tài)花果山景區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)道路因勢(shì)就景，呈“一主兩輔”的布局形態(tài)；步行道路圍繞主要景點(diǎn)展開(kāi)，分別聯(lián)系三元宮附近的各景點(diǎn)和九龍橋附近的各景點(diǎn)。橫斷面設(shè)計(jì)對(duì)于局部人車(chē)混行道路，應(yīng)考慮適當(dāng)加寬改造，開(kāi)辟2m左右的行人專(zhuān)用通道，并采用物理隔離，保障行人通行安全。線形設(shè)計(jì)考慮路段高度落差很大，采用爬山公路，沿山脊或山腰，采用回頭展線或螺旋展線，圓曲線半徑極限最小值為15m，一般最小值30m，設(shè)置極限半徑時(shí)，應(yīng)合理地設(shè)置超高加寬緩和段，增加乘車(chē)舒適性。路面鋪砌材料景區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)道可以通過(guò)全部路段加涂彩色路面提高車(chē)道的防滑性能，也可以局部使用彩色路面，區(qū)分步行道路，或者通過(guò)彩色路面提示車(chē)輛減速。6）旅游公共交通規(guī)劃旅游公共交通包括城市旅游公交和旅游景區(qū)內(nèi)部公交。大力發(fā)展特色旅游公交線路，實(shí)現(xiàn)旅游公交與城市公交的一體化發(fā)展，方便游客換乘；串聯(lián)主要對(duì)外場(chǎng)站、公交樞紐、客流集散點(diǎn)；串聯(lián)相關(guān)景點(diǎn)，滿(mǎn)足旅客游客多樣性的需求。根據(jù)道路條件與交通條件，選擇合適的站點(diǎn)平面布置形式；公交站點(diǎn)的形式也應(yīng)考慮旅游城市和主要景區(qū)特色，成為街頭一景。增加城市旅游公交車(chē)輛，提高車(chē)輛檔次，車(chē)輛內(nèi)部可以通過(guò)液晶顯示屏介紹旅游景點(diǎn)，提供飲水機(jī)和一次性紙杯等，提升旅游公交服務(wù)水平。7）旅游景區(qū)靜態(tài)交通設(shè)施規(guī)劃由于在景區(qū)大道兩側(cè)的空間有限，且布置較多的地面停車(chē)也影響景區(qū)的整體環(huán)境，建議停車(chē)場(chǎng)布局結(jié)合景區(qū)周邊的空地布置，并考慮與景區(qū)公交的一體化換乘。規(guī)劃建議在景區(qū)內(nèi)部設(shè)置兩個(gè)停車(chē)泊位，在景區(qū)外圍設(shè)置兩個(gè)停車(chē)泊位。隨著今后景區(qū)的客流增加，可以引導(dǎo)游客通過(guò)旅游集散中心換乘到達(dá)景區(qū)內(nèi)部。8）旅游景區(qū)內(nèi)部交通指引標(biāo)志規(guī)劃完整的旅游景區(qū)道路指引標(biāo)識(shí)系統(tǒng)本身就是最好的導(dǎo)游?；ü骄皡^(qū)內(nèi)部的道路指引標(biāo)志設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合景區(qū)特色，結(jié)合景區(qū)文化元素，度身定做。景區(qū)內(nèi)部指路標(biāo)志的本身就是景區(qū)景觀構(gòu)成的一角，提升了景區(qū)的游覽質(zhì)量。景區(qū)內(nèi)部指引標(biāo)志主要為指引游客到達(dá)各個(gè)景點(diǎn)，同時(shí)兼顧商業(yè)等其他服務(wù)設(shè)施位置的指引標(biāo)志。通常在景區(qū)的主要出入口、岔路口、較長(zhǎng)的路段中部、游客休憩點(diǎn)等處設(shè)置指引標(biāo)志，方便游客及時(shí)獲取相應(yīng)的信息。（以上內(nèi)容摘自《旅游規(guī)劃與設(shè)計(jì)》2012年01期第60-67頁(yè)）O-D矩陣表相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)參考第6章案例6-3表6-9第7章7.1調(diào)查景區(qū)存在的安全隱患并提出整改建議根據(jù)景區(qū)調(diào)研的實(shí)際情況，從火災(zāi)、洪災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害、安全應(yīng)急等方面調(diào)研核查其安全隱患。整改建議：一是硬件設(shè)施是完備且符合安全要求；二是人員配備是否合理且符合要求；三是運(yùn)營(yíng)管理是否符合安全要求。第8章8.1什么是居民社會(huì)調(diào)控規(guī)劃？其調(diào)控對(duì)象及規(guī)劃意義是什么？居民社會(huì)調(diào)控規(guī)劃是風(fēng)景區(qū)規(guī)劃的重要組成部分，屬于專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。它以保護(hù)風(fēng)景區(qū)風(fēng)景資源和生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)景區(qū)多功能、多因素協(xié)調(diào)發(fā)展為目的。主要對(duì)風(fēng)景區(qū)內(nèi)一定規(guī)模的常住人口的旅游城鎮(zhèn)、社區(qū)、居民村(點(diǎn))進(jìn)行人口規(guī)模、居民點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生產(chǎn)布局、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)等方面提出調(diào)控要求，對(duì)居民社會(huì)進(jìn)行整體的控制、調(diào)整和布局。調(diào)控對(duì)象：包括城鎮(zhèn)、社區(qū)及農(nóng)村居民點(diǎn)三類(lèi)。規(guī)劃意義：通過(guò)風(fēng)景區(qū)居民社會(huì)調(diào)控規(guī)劃，對(duì)風(fēng)景區(qū)內(nèi)的常住人口進(jìn)行科學(xué)、合理、有效的控制和管理，使其與風(fēng)景區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，成為風(fēng)景區(qū)建設(shè)發(fā)展中兼有游賞吸引力的積極因素。風(fēng)景區(qū)居民社會(huì)調(diào)控規(guī)劃是風(fēng)景區(qū)規(guī)劃的重要組成部分，它對(duì)于旅游景區(qū)的健康、和諧、持續(xù)發(fā)展具有重要意義。8.2居民社會(huì)調(diào)控規(guī)劃的原則和方法有哪些？原則：（1）嚴(yán)格控制人口規(guī)模，建立適合風(fēng)景區(qū)特點(diǎn)的社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制；（2）建立合理的居民點(diǎn)或居民點(diǎn)系統(tǒng)；（3）引導(dǎo)淘汰型產(chǎn)業(yè)的勞力合理轉(zhuǎn)向方法：（1）建立廣泛而深入的公眾參與機(jī)制，加強(qiáng)管理部門(mén)與居民之間的聯(lián)系與合作，充分調(diào)動(dòng)居民參與旅游服務(wù)的熱情和保護(hù)資源的積極性；（2）建立教育和培訓(xùn)機(jī)制，加強(qiáng)當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)自身民族歷史文化、環(huán)境資源和旅游活動(dòng)的了解，進(jìn)行資源保護(hù)、導(dǎo)游、后勤和救護(hù)等技能的培訓(xùn)，提高資源保護(hù)和旅游服務(wù)質(zhì)量；（3）對(duì)于旅游利益分配的管理必須確保公平，收益盡可能地反饋到資源保護(hù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，同時(shí)提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏健?.3居民社會(huì)調(diào)控規(guī)劃的調(diào)控強(qiáng)度及類(lèi)型？調(diào)控強(qiáng)度：（1）風(fēng)景區(qū)保護(hù)