JB國(guó)三與國(guó)四產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及維修差異以及國(guó)四后處理技術(shù)介紹

4JB1國(guó)三與國(guó)四產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及維修差異以及國(guó)四后處理技術(shù)介紹2014.07一、4JB1國(guó)三與國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及維修差異（一）匹配皮卡國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)共軌柴油機(jī)（二）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及維修差異二、后處理技術(shù)介紹目錄23為最大限度地延長(zhǎng)4JB1產(chǎn)品的生命周期，在現(xiàn)有國(guó)Ⅲ機(jī)型的基礎(chǔ)上，硬件根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器、EGR冷卻器的布置作少量變動(dòng)，通過(guò)優(yōu)化燃燒室、氣道渦流比和匹配標(biāo)定，及適當(dāng)?shù)暮筇幚砑夹g(shù)達(dá)到國(guó)Ⅳ排放要求。4JB1國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓＋中冷＋BOSCH共軌系統(tǒng)＋冷卻EGR＋DOC＋POC的技術(shù)路線。4JB1國(guó)三與國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及維修差異匹配皮卡國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)共軌柴油機(jī)

基礎(chǔ)機(jī)型：BJ493ZLQ4-2peBJ493ZLQ4-73pe狀態(tài)描述：基礎(chǔ)機(jī)型更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束；BJ493ZLQ4-71pe狀態(tài)描述：基礎(chǔ)機(jī)型更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，更換油底殼部件；BJ493ZLQ4-70pe狀態(tài)描述：基礎(chǔ)機(jī)型更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，取消硅油風(fēng)扇，取消進(jìn)氣接管合件，更換120A發(fā)電機(jī)部件；

技術(shù)路線：TCI-WG（帶放氣閥增壓器）+Bosch共軌系統(tǒng)（1450bar）+冷卻EGR+DOC；

噴油泵為：博世CP1H噴油泵。45主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目單位技術(shù)參數(shù)機(jī)型——BJ493ZLQ4-2peBJ493ZQ3-10pe型式——四缸、直列、立式、四沖程、強(qiáng)制水冷、增壓中冷、電控高壓共軌、電控EGR四缸、直列、立式、四沖程、強(qiáng)制水冷、增壓、電控高壓共軌、電控EGR燃燒室型式——直噴縮口圓形ω型缸徑mm93沖程mm102壓縮比——17.4：1排量L2.771工作順序——1-3-4-2標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速kW/r/min70/3600最大扭矩/轉(zhuǎn)速N·m/r/min225/（1900~2300）最低燃油消耗率g/Kw·h≤220怠速轉(zhuǎn)速r/min800±20曲軸旋轉(zhuǎn)方向（面向飛輪端）——逆時(shí)針潤(rùn)滑方式——壓力、飛濺復(fù)合式凈質(zhì)量kg251±5外型尺寸mm780.5×633×821780.5×635×713采用BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng)，高壓共軌是指幾個(gè)噴油器共用一個(gè)高壓油軌，軌內(nèi)的壓力由高壓泵建立，燃油以一定的壓力貯存在高壓軌內(nèi)，隨時(shí)準(zhǔn)備噴油。高壓共軌系統(tǒng)噴油壓力固定，噴射均勻，混合均勻，使燃燒更穩(wěn)定。燃油系統(tǒng)67CP1H電控供油系統(tǒng)CP1H電控單元簡(jiǎn)介8高壓共軌系統(tǒng)部分傳感器、執(zhí)行器功能簡(jiǎn)介910電控EG銷R系統(tǒng)炸又稱鵲為廢柜氣再吉循環(huán)瞇系統(tǒng)屑，它嘆的主稠要作既用是訴：EC發(fā)U根據(jù)并不同抓工況亡下在漸標(biāo)定終數(shù)據(jù)始中計(jì)紹算出獎(jiǎng)的需量要的狹廢氣化再循忌環(huán)量莖，通輸過(guò)控獄制真帳空電質(zhì)磁閥碌來(lái)控細(xì)制EG懲R閥的坑開(kāi)度斗，使浙排氣搏管中漢的部點(diǎn)分廢查氣再捉循環(huán)也回到用進(jìn)氣墾歧管竄，與蒸新鮮雞空氣誤混合損一起飼進(jìn)入噸燃燒晨室以膛降低貪燃燒菌溫度揪，從礙而減固少氮吼氧化嗓合物漆的生變成量源，最陷終減獨(dú)少對(duì)辮大氣毀的污肚染。（DO耐C+秀PO謠C技術(shù)起路線絲式介紹險(xiǎn)詳見(jiàn)橋后處膨理技罵術(shù)介五紹）電控EG詞R系統(tǒng)11產(chǎn)品爛結(jié)構(gòu)睛及維符修差塘異變動(dòng)總成相同總成電控EGR系統(tǒng)活塞連桿總成增壓器總成曲軸飛輪總成節(jié)溫器總成凸輪軸總成電噴系統(tǒng)正時(shí)齒輪室總成氣缸蓋總成離合器總成氣缸體總成隔音蓋板總成油底殼總成起動(dòng)電機(jī)總成進(jìn)氣管總成發(fā)電機(jī)總成排氣管總成噴油泵總成機(jī)油濾清器總成高壓油管總成BJ內(nèi)49蘋3Z書(shū)LQ穩(wěn)4-依2p的e與BJ綠49丘3Z耗Q3屑-1課0p券e總成貸變動(dòng)遙明細(xì)12電控EG斑R系統(tǒng)BJ誼49攝3Z該LQ剖4-接2p棄e電控EG越R系統(tǒng)增加EG澆R冷卻計(jì)器，召冷卻闖器需雖重新皂設(shè)計(jì)憶冷卻叨能力頂。家重新界設(shè)計(jì)EG帆R到EG寒R冷卻釣器連膝接管觸、EG為R冷卻震器到娛進(jìn)氣山接管那連接形管、EG罩R冷卻老器進(jìn)壟回水單管和EG尺R冷卻鄙器支宏架。13BJ寧49滾3Z深Q3靜-1旁0p萬(wàn)e電控EG駝R系統(tǒng)電控EG積R系統(tǒng)14增壓徒器BJ淹49昨3Z版LQ深4-柱2p也e增壓席器BJ掀49己3Z喜Q3鞋-1煙0p咸e增壓圾器旋轉(zhuǎn)叨增壓辦器壓諸氣機(jī)合渦殼票，使格壓氣普機(jī)出堆口垂逝直向賽上。既增壓葉器部妖件重微新設(shè)忌計(jì)。15節(jié)溫原器總跟成暖風(fēng)片水管貝重新夕設(shè)計(jì)BJ院49裂3Z股LQ么4-鵲2p仁e節(jié)溫著器總辛成16節(jié)溫前器總割成BJ歲49嗽3Z竟Q3紹-1唇0p然e節(jié)溫冬器總舞成電噴阻系統(tǒng)BJ山49液3Z陽(yáng)LQ羨4-敵2p貸e電噴械系統(tǒng)發(fā)動(dòng)關(guān)機(jī)線危束根追據(jù)與BO誓SC抄H確定感的電宴器原煙理圖停進(jìn)行榜設(shè)計(jì)辟。電控脅系統(tǒng)句采用ED軍C1鴿7C逮55代替妙國(guó)Ⅲ機(jī)型擱的ED恒C1究6C份39系統(tǒng)謀。17電噴釋系統(tǒng)BJ釣49潛3Z念Q3鏡-1鍛0p撥e電噴啞系統(tǒng)1819其他濃變動(dòng)類別493ZLQ4-2pe氣缸蓋總成EGR冷卻器需要支承在發(fā)動(dòng)機(jī)后吊鉤上，重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)后吊鉤。重新設(shè)計(jì)氣門室罩蓋、空調(diào)器支架氣缸體總成根據(jù)總布置需要，外掛呼吸器分總成重新設(shè)計(jì)。油底殼總成受廢氣連接管布置的影響，重新設(shè)計(jì)機(jī)油尺進(jìn)氣管總成進(jìn)氣管在E049322000100基礎(chǔ)上增加中冷器支架安裝凸臺(tái)，重新設(shè)計(jì)進(jìn)氣接管，進(jìn)氣接管連接中冷器，增加發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器左支架。排氣管總成增加中冷器右支架焊合件機(jī)油濾清器總成重新設(shè)計(jì)機(jī)冷器軟管支架，增加EGR冷卻器進(jìn)水管接頭。20二、丘后處禮理技株術(shù)介暫紹21柴油浴機(jī)尾糖氣特宿征和撕危害翠：汽車擾尾氣味：HC（碳滔氫化孤物）花、CO（一誕氧化煤碳）漲、NOX(氮氧旗化物)和顆般粒物購(gòu)（PM）等饑污染卵物，度經(jīng)大袖氣的露光化恨學(xué)反幼應(yīng)后階，還鴨將產(chǎn)晚生地沉表臭雞氧（O3）和堡過(guò)氧各化物參；PM、地斧表臭洪氧（O3）和擁過(guò)氧淋化物繼為致病癌物霉質(zhì)CO、NOX和HC為致面癌物飄質(zhì)，址嚴(yán)重歉危害蛋人類殃的健孝康和冊(cè)生態(tài)兔環(huán)境槳。為了批保護(hù)累環(huán)境先，世析界各呢國(guó)相芽繼出上臺(tái)了陣控制評(píng)機(jī)動(dòng)盾車尾練氣排度放的餡法規(guī)紐奉。對(duì)但于重伙型柴丙油機(jī)謀，為斤了應(yīng)錘對(duì)日照趨嚴(yán)廊格的咳排放木法規(guī)奴，單忌純的醬機(jī)內(nèi)壘凈化瞇已很稱難滿痰足要疾求；乎更多洽地是齊將其賺與機(jī)覺(jué)外凈投化（尿后處底理）斥措施尸相結(jié)欠合。二、閱后處差理技和術(shù)介盛紹22二、損后處到理技貫術(shù)介衰紹為了席既滿鎮(zhèn)足日厭趨嚴(yán)笛格的鬧排放五法規(guī)縫，又拳降低涉柴油襖機(jī)的耍油耗佳，通倘常需飾要考丹慮以跳下三算個(gè)方雨面：1．提挨升燃度油品瞧質(zhì)包括回降低宅柴油扯中的糧硫含黃量、燈膠質(zhì)懸含量合，控剛制多似環(huán)芳齊烴含醉量、求十六職烷值奔，提散高潤(rùn)恢滑性戒能、澡添加桑劑的占使用取等。2．柴姜油機(jī)混機(jī)內(nèi)關(guān)凈化機(jī)內(nèi)捕凈化鋪技術(shù)彩包括適電控桶高壓域燃油歡噴射綿技術(shù)嚼、增里壓中頸冷技森術(shù)、想廢氣滋再循擋環(huán)（EG摘R）技池術(shù)、炎多氣取門技框術(shù)、技可變誕渦流些進(jìn)氣狗道技純術(shù)、樸可變淺壓縮黎比技踐術(shù)、畫均質(zhì)荷混合殘壓燃王技術(shù)遼（HC蔑CI）以杯及優(yōu)掏化燃縱燒室云結(jié)構(gòu)摧和參侮數(shù)的前相關(guān)穴技術(shù)悄等。3．柴豎油機(jī)吐機(jī)外那凈化在幾級(jí)近苛蒜刻的國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ岡排放果法規(guī)文面前拿，僅暢依靠殊以上木的技姨術(shù)還際是不絡(luò)夠的顧，必域須綜假合使布用排賺氣后需處理健技術(shù)你來(lái)控債制排竿放。23后處究理技氏術(shù)路甜線：國(guó)Ⅳ按技努術(shù)路必線分?jǐn)y類總驕體上潔可分冷為EG右R和SC回R兩種伍。EG汪R：Ex糖ha墓us南t畫Ga說(shuō)s誰(shuí)Re童cy塊cl煩in森g（廢喪氣再附循環(huán)哄）主要姐目的貞為降業(yè)低排鬼出氣距體中仁的氮米氧化唇物（NO昂x）SC皺R：Se撈le番ct披ed熱C盒at持al可ys常ti志c齊Re遣du充ct滋io趣n（選芳擇性占還原擋）主要凡處理NO價(jià)x排放DO近C：Di著es劑el聾O餃xi海da飼ti慕on唯C源at肯al據(jù)ys醋t（氧鴉化催臘化器敲）主要諸用來(lái)蜓處理HC、CO排放PO晃C：Pa為rt堤ia欲l桂Ox追id墾at拐io茂n串Ca周ta靜ly寇st（部值分顆鴿粒氧緣瑞化催百化器主）主要附用來(lái)蛛處理PM排放DP質(zhì)F：Di降es無(wú)el來(lái)P鉤ar皂ti錯(cuò)cl身e鹽Fi傲lt谷er（柴趙油機(jī)篩顆粒能捕捉詳器）主要脹用來(lái)民處理PM排放二、東后處府理技踢術(shù)介社紹24二、蠶后處登理技洋術(shù)介拜紹二、湊后處堡理技笑術(shù)介夢(mèng)紹25二、谷后處扇理技員術(shù)介揀紹EG覺(jué)R技術(shù)燒路線窩：技術(shù)投機(jī)理驚：在眉發(fā)動(dòng)乳機(jī)內(nèi)刻部處疤理NO帝x，通里過(guò)后澆處理揉來(lái)處蒜理PM。相匹完配的羨后處純理系跪統(tǒng)：1）DO脖C+閉式DP梅F系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DP竿F，國(guó)Ⅳ階段脾不用繁。2）DO仍C+開(kāi)式DP稀F系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DO吩C+蛋PO酸C，國(guó)Ⅳ階段晃用的軟較多觀。3）只爐有DO動(dòng)C的系烘統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DO緩C盟on拼ly，適增于N1類。寄（N1類:最大狡設(shè)計(jì)驕總質(zhì)致量不鋼超過(guò)35犁00膀k配g的載起貨車愛(ài)輛。猛）2627二、家后處模理技窩術(shù)介撥紹因?yàn)榇鲃?dòng)紹再生EG浴R+步DO萍C+婆DP盡F技術(shù)TP診M（總鋒顆粒牲物）轉(zhuǎn)化粗效率仇遠(yuǎn)遠(yuǎn)溜高于爺國(guó)IV法規(guī)許限值鉗的要山求，英而主拍動(dòng)再謀生標(biāo)唱定技干術(shù)非棄常復(fù)長(zhǎng)雜，摧發(fā)動(dòng)享機(jī)開(kāi)潮發(fā)周右期較興長(zhǎng)，才成本蔽也較店大，樹(shù)所以和國(guó)IV階段榨可暫鑼不考證慮。穿墻式與流通式的比較DPFDOC+POC過(guò)濾效率高于90%過(guò)濾效率在60%左右在使用過(guò)程中不會(huì)有突然的碳煙噴出在使用過(guò)程中會(huì)有突然的碳煙噴出極大增加排氣阻力排氣阻力小存在被碳煙堵塞的危險(xiǎn)沒(méi)有碳煙堵塞的危險(xiǎn)28二、靜后處蹤蝶理技嬸術(shù)介妄紹SC咳R技術(shù)退路線路：技術(shù)范機(jī)理真：在茫發(fā)動(dòng)塑機(jī)內(nèi)朝部處