安全科學(xué)方法學(xué)課件-安全系統(tǒng)控制與安全仿真方法

安全系統(tǒng)控制與安全仿真方法——本質(zhì)安全的前提

本章小結(jié)安全人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法

安全仿真方法學(xué)

安全管理系統(tǒng)的控制方法

安全控制系統(tǒng)的度量方法學(xué)

內(nèi)容一、安全控制系統(tǒng)的度量方法學(xué)1、安全計(jì)量安全計(jì)量問題國(guó)內(nèi)外已開發(fā)的具體計(jì)量方案,大致可分兩種：（1）以美國(guó)國(guó)防部標(biāo)準(zhǔn)為代表,嚴(yán)重度以定性方法分為4級(jí),發(fā)生概率以半定量（或定性）分為5級(jí)。（2）以美國(guó)DOW化學(xué)公司和英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司ICI、Mond廠為代表,提出危險(xiǎn)指數(shù)的概念。

安全計(jì)量是長(zhǎng)期困擾安全工程界的老大難問題，國(guó)內(nèi)外已發(fā)表的安全計(jì)量的方法以及有關(guān)數(shù)學(xué)模型，因?yàn)橄到y(tǒng)觀和方法論不同，均有較大出入，眾說紛紜，莫衷一是。安全控制論的出現(xiàn),加之運(yùn)用邊緣學(xué)科的新成就,也給安全計(jì)量問題開辟一條新的途徑。

H的影響因素1）采用的工藝、裝置本質(zhì)安全化水平；2）工人在危險(xiǎn)區(qū)作業(yè)時(shí)間；3）設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量存在的缺陷；4）作業(yè)環(huán)境中的不安全條件，如作業(yè)空間、照度、噪聲等。其中，本質(zhì)安全化是危險(xiǎn)指數(shù)的主體，由它所決定的因素稱之為固有危險(xiǎn)指數(shù)h。固有危險(xiǎn)指數(shù)分危險(xiǎn)隔離、故障安全、故障風(fēng)險(xiǎn)3種基本類型。經(jīng)過與3種作業(yè)方式組合衍生成為9種類型。Hs的基本類型H的定義式式中：hs—固有危險(xiǎn)指數(shù)；E—暴露時(shí)間；k1—設(shè)計(jì)、工程缺陷系數(shù)；k2—環(huán)境缺陷系數(shù)。

2、安全控制論的計(jì)量方案安全控制系統(tǒng)中涉及兩個(gè)參數(shù)——危險(xiǎn)度和控制能力。

（1）危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)指數(shù)H。危險(xiǎn)指數(shù)賦值表類型作業(yè)方式取值危險(xiǎn)隔離故障安全故障風(fēng)險(xiǎn)失誤安全失誤風(fēng)險(xiǎn)失誤風(fēng)險(xiǎn)失誤風(fēng)險(xiǎn)失誤安全失誤風(fēng)險(xiǎn)失誤風(fēng)險(xiǎn)失誤風(fēng)險(xiǎn)單人作業(yè)多人平面協(xié)同作業(yè)立體作業(yè)單人作業(yè)多人平面協(xié)同作業(yè)立體作業(yè)123456789（2）系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù)H0。H0

的定義式為：式中，在企業(yè)應(yīng)視車間為子系統(tǒng)計(jì)算H0。

（3）控制能力C內(nèi)涵的確定。

控制能力應(yīng)遵循如下的計(jì)量原則：企業(yè)的綜合控制能力應(yīng)體現(xiàn)企業(yè)、車間、班組各層組織合同作用,并具有不同權(quán)重系數(shù),車間級(jí)是基層控制系統(tǒng),應(yīng)有較大系數(shù)。各層組織控制能力的組成元素，應(yīng)狠抓與控制事故關(guān)聯(lián)較大的重要因素。例如,是否成立安全委員會(huì),查看會(huì)議記錄等可以不作為因素,但掌握重要的安全信息,實(shí)際采取的反事故措施,工人的在線安全訓(xùn)練等,則必須注意。因此,應(yīng)在廣泛搜集的基礎(chǔ)上進(jìn)行嚴(yán)格篩選,力求少而精,可操作性強(qiáng)?？刂颇芰組成元素的賦值,必須在通過系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)已獲得C的數(shù)值基礎(chǔ)對(duì),運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),努力克服主觀傾向性。一二三控制能力C的內(nèi)容,涉及企業(yè)各級(jí)干部的安全意識(shí)、管理水平、人員素質(zhì)以及安全信息系統(tǒng)的運(yùn)作質(zhì)量等很多方面的因素,而且都是定性變量,缺乏一個(gè)公認(rèn)的量化方法和標(biāo)準(zhǔn)。二、系統(tǒng)安全度1.安全度—系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的綜合指標(biāo)

對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，一般作法多是以千人負(fù)傷率的相對(duì)變化，衡量安全工作的質(zhì)量。例如,千人負(fù)傷率比上年度降低了百分之五十，就認(rèn)為安全工作的質(zhì)量提高了一倍。其實(shí)這種判斷根據(jù)不足。毫無疑問，千人負(fù)傷率比上年度降低，說明安全工作質(zhì)量有所提高，但二者不是呈線性關(guān)系。還有一種作法是，根據(jù)一定的方法論，采用幾個(gè)變量，定義一個(gè)函數(shù)名為“安全度”，以評(píng)價(jià)安全工作的質(zhì)量。由于方法論以及計(jì)量技術(shù)不同，安全度的定義和數(shù)值差異很大。此外，有些業(yè)務(wù)部門提出的安全度定義，往往具有行業(yè)的局限性，無法通用。1所用變量必須經(jīng)過篩選,取用主要因素,并經(jīng)科學(xué)計(jì)量者2函數(shù)結(jié)構(gòu)必須具有邏輯意義或服從一定科學(xué)原理3應(yīng)打破行業(yè)的局限性,具有通用性。安全度函數(shù)遵循的原則2.安全控制論的安全度定義

從安全控制論角度看,安全度既取決于危險(xiǎn),也取決于控制能力,二者呈異號(hào)的互相抵消關(guān)系。從安全狀態(tài)方程看,千人負(fù)傷率也是如此。因此,安全度絕不能等同于千人負(fù)傷率,而應(yīng)當(dāng)是千人負(fù)傷率的某種函數(shù)。從邏輯關(guān)系上看,安全度與負(fù)傷率之間，應(yīng)有如下關(guān)系：1）在一定的安全狀態(tài)下,安全度的提高與負(fù)傷率的降低成正比；2）安全度的提高與負(fù)傷率的絕對(duì)值成反比。安全度s與負(fù)傷率y二者應(yīng)滿足微分方程：上式中的解為：s——安全度；y——千人負(fù)傷率；G——常數(shù)。二、安全管理系統(tǒng)的控制方法從安全控制系統(tǒng)的主要特征出發(fā)來考察安全管理系統(tǒng)，可以得出這樣的論：安全管理系統(tǒng)是一種典型的控制系統(tǒng)。安全管理系統(tǒng)中的控制過程在本質(zhì)上與工程的、生物的系統(tǒng)是一樣的，都是通過信息反饋來揭示成效與標(biāo)準(zhǔn)之間的差距，并采取糾正措施，使系統(tǒng)穩(wěn)定在預(yù)定的目標(biāo)狀態(tài)上的。因此，從理論說，適合于工程的、生物的控制論的理論與方法，也適合于分析和說明安全管理控制問題。從安全控制系統(tǒng)的主要特征出發(fā)來考察安全管理系統(tǒng)，可以得出這樣的論：安全管理系統(tǒng)是一種典型的控制系統(tǒng)。安全管理系統(tǒng)中的控制過程在本質(zhì)上與工程的、生物的系統(tǒng)是一樣的，都是通過信息反饋來揭示成效與標(biāo)準(zhǔn)之間的差距，并采取糾正措施，使系統(tǒng)穩(wěn)定在預(yù)定的目標(biāo)狀態(tài)上的。因此，從理論說，適合于工程的、生物的控制論的理論與方法，也適合于分析和說明安全管理控制問題。從安全控制系統(tǒng)的主要特征出發(fā)來考察安全管理系統(tǒng)，可以得出這樣的論：安全管理系統(tǒng)是一種典型的控制系統(tǒng)。安全管理系統(tǒng)中的控制過程在本質(zhì)上與工程的、生物的系統(tǒng)是一樣的，都是通過信息反饋來揭示成效與標(biāo)準(zhǔn)之間的差距，并采取糾正措施，使系統(tǒng)穩(wěn)定在預(yù)定的目標(biāo)狀態(tài)上的。因此，從理論說，適合于工程的、生物的控制論的理論與方法，也適合于分析和說明安全管理控制問題。從安全控制系統(tǒng)的主要特征出發(fā)來考察安全管理系統(tǒng)，可以得出這樣的論：安全管理系統(tǒng)是一種典型的控制系統(tǒng)。安全管理系統(tǒng)中的控制過程在本質(zhì)上與工程的、生物的系統(tǒng)是一樣的，都是通過信息反饋來揭示成效與標(biāo)準(zhǔn)之間的差距，并采取糾正措施，使系統(tǒng)穩(wěn)定在預(yù)定的目標(biāo)狀態(tài)上的。因此，從理論說，適合于工程的、生物的控制論的理論與方法，也適合于分析和說明安全管理控制問題。

從安全控制系統(tǒng)的主要特征出發(fā)來考察安全管理系統(tǒng)，可以得出這樣的論：安全管理系統(tǒng)是一種典型的控制系統(tǒng)。安全管理系統(tǒng)中的控制過程在本質(zhì)上與工程的、生物的系統(tǒng)是一樣的，都是通過信息反饋來揭示成效與標(biāo)準(zhǔn)之間的差距，并采取糾正措施，使系統(tǒng)穩(wěn)定在預(yù)定的目標(biāo)狀態(tài)上的。因此，從理論說，適合于工程的、生物的控制論的理論與方法，也適合于分析和說明安全管理控制問題。

1.管理控制

管理工作中，作為管理職能之一的控制是指：為了確保組織的目標(biāo)以及為此而擬定的計(jì)劃能夠得以實(shí)現(xiàn)，各級(jí)主管人員根據(jù)事先確定的標(biāo)準(zhǔn)或因發(fā)展的需要而重新擬定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)下級(jí)的工作進(jìn)行衡量、測(cè)量和評(píng)價(jià)，并在出現(xiàn)偏差時(shí)進(jìn)行糾正，以防止偏差繼續(xù)發(fā)展今后再度發(fā)生；或者，根據(jù)組織內(nèi)外環(huán)境的變化和組織的發(fā)展需要，在計(jì)劃的執(zhí)行過程中，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行修訂或制訂新的計(jì)劃，并調(diào)整整個(gè)管理工作程。概念與“控制”的異同管理與控制的相同之處1、二者的基本活動(dòng)過程是相同的。2、管理控制系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上也是一個(gè)信息反饋系統(tǒng)，通過信息反饋，揭示管理活動(dòng)中不足之處，促進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行不斷的調(diào)節(jié)和改革，以逐漸趨于穩(wěn)定、完善，直達(dá)到優(yōu)化的狀態(tài)。3、管理控制和控制論中的控制系統(tǒng)一樣，也是一個(gè)有組織的系統(tǒng)。與“控制”的區(qū)別區(qū)別一控制論中的“控制”，實(shí)質(zhì)是一個(gè)簡(jiǎn)單的信息反饋，它的糾正措施往往是即刻就可付諸實(shí)施的。區(qū)別二簡(jiǎn)單反饋中的“信息”，是一個(gè)一般意義上的詞匯。區(qū)別三按照“控制論”的觀點(diǎn)，生物或機(jī)械等等各種系統(tǒng)的活動(dòng)均需要控制?？刂乒ぷ鞯哪康?、作用及重要性

在現(xiàn)代的管理活動(dòng)中，無論采用哪種方法來進(jìn)行控制工作，要達(dá)到的一個(gè)基本目的——要“維持現(xiàn)狀”?？刂乒ぷ饕_(dá)到的第二個(gè)目的是要“打破現(xiàn)狀”。解決急性問題，多是為了維持現(xiàn)狀。而打破現(xiàn)狀，須解決慢性問題。在各級(jí)組織中，大量存在的是慢性問題，但人們往往只是解決急性問題而忽視解決慢性問題。這是因?yàn)槁詥栴}是在長(zhǎng)期的活動(dòng)逐漸形成的，產(chǎn)生的原因復(fù)雜多樣。人們對(duì)于其存在已經(jīng)“習(xí)以為?！保灾吝m應(yīng)了它的存在，不可能發(fā)現(xiàn)或者即使是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了也不愿意承認(rèn)和解決由于慢性問題所帶來的對(duì)組織素質(zhì)的影響。而急性問題是經(jīng)常產(chǎn)生的，對(duì)人的工作和利益會(huì)產(chǎn)生顯而易見的影響，故容易被人們發(fā)現(xiàn)、承認(rèn)和解決。

因此，要使控制工作真正起作用，就要像醫(yī)生診治疾病那樣，重點(diǎn)解決慢問題，打破現(xiàn)狀，求得螺旋形上升。

2.安全管理控制原理控制手段和工具控制要素管理活動(dòng)的構(gòu)成四要素控制者控制成果

在安全管理領(lǐng)域，安全控制論要研究組織合理的安全生產(chǎn)的管理人員和領(lǐng)導(dǎo)者；明確事故防范的控制對(duì)象；建立合理的管理機(jī)制，設(shè)置有效的安全專業(yè)機(jī)構(gòu)；進(jìn)行安全評(píng)價(jià)、審核、檢查和成果總結(jié)機(jī)制等。運(yùn)用控制原理對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)管理，其過程包括如下三個(gè)基本步驟。1建立安全生產(chǎn)的判斷準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)2衡量安全生產(chǎn)實(shí)際管理活動(dòng)與預(yù)定目標(biāo)的偏差3采取相應(yīng)安全管理、安全教育以及安全工程技術(shù)等糾正不良偏差或隱患的措施安全控制是最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的根本。如何實(shí)現(xiàn)安全控制？怎樣才能實(shí)現(xiàn)高效的安全控制？2.安全管理策略的一般控制原理3.事故的能量控制原理4.事故預(yù)防與控制的工程技術(shù)原理1.安全管理的一般性控制原則安全控制理論1、安全管理的一般性控制原則

從控制論理論中，我們可以得到如下安全管理的一般控制原則：1）閉環(huán)控制原則：要求安全管理要講求目的性和效果性，要有評(píng)價(jià)；2）分層控制原則：安全的管理和技術(shù)的實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)要講階梯性和協(xié)調(diào)性；3）分級(jí)控制原則：管理和控制要有主次，要講求單項(xiàng)解決的原則；4）動(dòng)態(tài)控制性原則：無論技術(shù)上或管理上要有自組織、自適應(yīng)的功能；5）等同原則：無論是從人的角度還是物的角度必須是控制因素的功能大于和高于被控制因素的功能；6）反饋原則：對(duì)于計(jì)劃或系統(tǒng)的輸入要有自檢、評(píng)價(jià)、修正的功能。系統(tǒng)整體性原理計(jì)劃性原理效果性原理單項(xiàng)解決的原理等同原理全面管理的原理責(zé)任制原理精神與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的原理批評(píng)教育和乘法原理優(yōu)化干部素質(zhì)原理

2、安全管理策略的一般控制原理其理論的立論依據(jù)是對(duì)事故的本質(zhì)定義，即事故的本質(zhì)是能量的不正常轉(zhuǎn)移。這樣，研究事故的控制的理論則從事故的能量作用類型出發(fā)，研究機(jī)械能（動(dòng)能、勢(shì)能）、電能、化學(xué)能、熱能、聲能、輻射能的轉(zhuǎn)移規(guī)律；研究能量轉(zhuǎn)移作用的規(guī)律，即從能級(jí)的控制技術(shù)，研究能轉(zhuǎn)移的時(shí)間和空間規(guī)律；預(yù)防事故的本質(zhì)是能量控制，可通過對(duì)系統(tǒng)能量的消除、限值、疏導(dǎo)、屏蔽、隔離、轉(zhuǎn)移、距離控制、時(shí)間控制、局部弱化、局部強(qiáng)化、系統(tǒng)閉鎖等技術(shù)措施來控制能量的不正常轉(zhuǎn)移。3.預(yù)防事故的能量控制原理1、消除潛在危險(xiǎn)的原理2、降低潛在危險(xiǎn)因素?cái)?shù)值的原理3、冗余性原理4、閉鎖原理5、能量屏障原理6、距離防護(hù)原理4.事故預(yù)防與控制的工程技術(shù)原理

7、時(shí)間防護(hù)原理8、薄弱環(huán)節(jié)原理9、堅(jiān)固性原理10、個(gè)體防護(hù)原理11、代替作業(yè)人員的原理12、警告和禁止信息原理安全性從協(xié)調(diào)理論出發(fā)，安全管理要遵循的三個(gè)基本協(xié)調(diào)學(xué)原理1．組織協(xié)調(diào)學(xué)原理2．專業(yè)人員保障系統(tǒng)的協(xié)調(diào)原理

3．安全經(jīng)濟(jì)投資保障協(xié)調(diào)合理機(jī)制

3.安全協(xié)調(diào)原理三、安全仿真方法學(xué)系統(tǒng)仿真學(xué)科的模型研究方法，是人類研究自然界最古老最主要的科學(xué)工程方法之一，它為人類提供認(rèn)識(shí)世界和改造世界的方法與手段。當(dāng)人與自然界打交道的過程中，人類對(duì)事物的認(rèn)識(shí)，往往通過對(duì)事物相關(guān)信息的抽取、綜合，并映射到相應(yīng)的信息空間建立相似的描述，即建立模型來替代事物的原型。。當(dāng)今的信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)及現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展迅速，且計(jì)算機(jī)技術(shù)與信息技術(shù)日益被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。其中，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的在安全領(lǐng)域的應(yīng)用日益發(fā)揮越來越重要的作用。眾多安全問題涉及的是系統(tǒng)工程問題，隨著人們對(duì)開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的研究日益深入，推動(dòng)著安全領(lǐng)域系統(tǒng)仿真方法學(xué)新的發(fā)展。系統(tǒng)仿真是以人為中心，通過對(duì)客觀世界的認(rèn)識(shí)，抽取事物相關(guān)屬性的信息，并映射于適當(dāng)?shù)男畔⒖臻g，建立相似于事物原型屬性的描述，即模型來替代事物原型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究的技術(shù)。它要解決人類在信息空間中描述事物，與人類對(duì)信息空間描述事物的模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)這二個(gè)范疇的研究方法學(xué)，即建模與仿真方法學(xué)。1.安全建模方法

安全建模解決的課題是：針對(duì)研究系統(tǒng)安全或風(fēng)險(xiǎn)控制需要，抽取相關(guān)的某些特征信息，并使之映射于特定信息空間的某種抽象集合（形式化）的描述。這種適應(yīng)人類研究事物安全的需要，以及事物安全原型所映射的某種形式化描述，通常稱為安全模型。安全領(lǐng)域中，人類的認(rèn)識(shí)存在嚴(yán)重的灰度與軟度．不能提供數(shù)學(xué)建模必要的信息環(huán)境。數(shù)學(xué)建模方法學(xué)采用單一的數(shù)學(xué)映射模式去描述自然界廣泛領(lǐng)域具有豐富內(nèi)涵的特征屬性，使方法學(xué)與現(xiàn)實(shí)信息空間嚴(yán)重不匹配，越來越反映出它的局限性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)問題域的描述要求。

當(dāng)今，系統(tǒng)仿真領(lǐng)域建模方法學(xué)發(fā)展的主要方向是：解決多種模式映射的建模環(huán)境的建立，及解決模型與復(fù)雜信息環(huán)境的接口問題。使之能接納現(xiàn)實(shí)世界提供的信息，對(duì)復(fù)雜事物進(jìn)行高逼真度的仿真研究。目前進(jìn)行的廣泛探索可歸結(jié)為一個(gè)主題：采用對(duì)人類更為自然的多種信息描述模式，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)特征信息的某種映射或綜臺(tái)映射，利用現(xiàn)代信息處理技術(shù)及融合技術(shù)，在多維信息空間人類樂于接受的自然方式化描述事物的屬性模型。實(shí)現(xiàn)多種模式映射的建模環(huán)境。近代計(jì)算機(jī)技術(shù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，在方法、工具、手段等方面，并將現(xiàn)代信息技術(shù)引入建模方法學(xué)，如高性能海量并行處理技術(shù)、分布處理技術(shù)、可視化技術(shù)、多媒體技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、面向?qū)ο蠓椒?、智能技術(shù)等等。因此，近代系統(tǒng)建模方法的研究，是在計(jì)算機(jī)輔助建模平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)多種模式建模信息的綜合映射。2.安全仿真方法使研究者利用事物的某種形式描述模型，創(chuàng)建相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，及在此環(huán)境中間接研究事物的操作方式。使研究者在“人-機(jī)”模型交互過程中，去感受、了解、或者控制事物變化的機(jī)理與規(guī)律。仿真方法學(xué)的研究課題以往，計(jì)算機(jī)數(shù)字仿真方法學(xué)側(cè)重關(guān)注信息的單一映射模式建立的模型(數(shù)學(xué)模型)，而且作為研究主體的人在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中，僅僅從模型外部一邊界的約束去觀察、感受映射的行為信息進(jìn)行分析研究。當(dāng)今，安全仿真方法學(xué)直接去感受不同媒體映射的模型運(yùn)行信息；并利用人本身的智能進(jìn)行信息融合，產(chǎn)生綜合映射。從而深刻地把握事物的內(nèi)在實(shí)質(zhì)；同時(shí)，這個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯?duì)模型施加各種必要的操作，控制實(shí)驗(yàn)研究的運(yùn)行。2、安全系統(tǒng)仿真方法學(xué)發(fā)展趨向

基于模型建立及模型實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)仿真方法學(xué)，其發(fā)展一直受所研究系統(tǒng)復(fù)雜程度的增長(zhǎng)，以及仿真支持技術(shù)發(fā)展的影響。傳統(tǒng)的仿真技術(shù)起源于工程領(lǐng)域，研究對(duì)象往往具有自洽性質(zhì)，建模過程通常在結(jié)構(gòu)級(jí)進(jìn)行，信息源主要來自人類的先驗(yàn)知識(shí)，數(shù)據(jù)僅用于結(jié)果的驗(yàn)證，演繹法成為主要的建模方法。這樣，建模的過程往往不被重視或被忽略，隨著人類視野的擴(kuò)大，關(guān)心的問題正在變化，仿真技術(shù)廣泛應(yīng)用于復(fù)雜的大系統(tǒng)研究，這類系統(tǒng)具有明顯的黑箱性質(zhì)，使廣義的仿真技術(shù)更多地關(guān)注建模過程。將建模與仿真相結(jié)合發(fā)展系統(tǒng)仿真方法學(xué)。當(dāng)今，人類置身于開放的復(fù)雜現(xiàn)實(shí)世界中，面臨的眾多安全問題的發(fā)生也是基于復(fù)雜系統(tǒng)，因此安全系統(tǒng)仿真技術(shù)面臨的問題域從過去的單一的工程與非工程、生命力與非生命的一些系統(tǒng)范圍，擴(kuò)展為具有豐富內(nèi)涵的綜合大系統(tǒng)。

安全系統(tǒng)仿真任務(wù)也相應(yīng)擴(kuò)展為綜合性和過程的仿真設(shè)計(jì)和仿真工程。

信息化與社會(huì)信息化的結(jié)果，使人們對(duì)于系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和研究有了很大的發(fā)展，系統(tǒng)的規(guī)模與復(fù)雜性都有了很大的增長(zhǎng)。復(fù)雜、開放、分布巨系統(tǒng)的研究正受到人們的重視。安全系統(tǒng)仿真法的發(fā)展趨向四、安全人機(jī)系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法1、安全人機(jī)工程評(píng)價(jià)的需求

隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們對(duì)安全、健康、舒適等方面的高層次追求，人們衡量生產(chǎn)、生活的條件和環(huán)境越來越朝著安全、健康、高效、舒適、審美等多方面要求了。因此，安全評(píng)價(jià)在未來必將不斷考慮人機(jī)工程評(píng)價(jià)并最終發(fā)展成為人機(jī)工程評(píng)價(jià)。2、人機(jī)工程評(píng)價(jià)的方法

隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的日新月異，計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，人機(jī)工程學(xué)的理論與方法已發(fā)生了質(zhì)的飛躍。計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入不僅為人機(jī)工程學(xué)的研究提供了新的方法，更重要的是為其在實(shí)際生產(chǎn)生活中的應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的支持，同時(shí)也為人機(jī)工程評(píng)價(jià)技術(shù)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。人機(jī)系統(tǒng)分析檢查表法操作順序圖分析法錯(cuò)誤分析法工作環(huán)境指數(shù)評(píng)價(jià)法

人為差錯(cuò)和可靠性邏輯推演法我國(guó)在人機(jī)評(píng)價(jià)方面常用的人機(jī)系統(tǒng)的安全性評(píng)價(jià)方法

功能

人機(jī)軟件能否建立人的模型產(chǎn)品模型的建立方式能否建立人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)的仿真所使用的人機(jī)分析、評(píng)價(jià)方法適用范圍JACK能自身可以完成對(duì)工作場(chǎng)所的建模，也可以通過軟件接口導(dǎo)入其他CAD軟件對(duì)產(chǎn)品的模型能視域分析、可及度分析、靜態(tài)施力分析、低背受力分析、作業(yè)姿勢(shì)分析、能量代謝分析、疲勞恢復(fù)分析、舒適度分析、NIOSH提升分析、RULA姿態(tài)分析、OWAS分析等汽車、公交車、卡車、飛機(jī)、辦公系統(tǒng)、座椅、家用電器等SAMMIE能自身可以完成對(duì)工作場(chǎng)所及某些產(chǎn)品的建模能視域分析、可及度分析、姿勢(shì)分析汽車、公交車、卡車、飛機(jī)、辦公系統(tǒng)、控制室等ERGO能自身可以完成對(duì)工作場(chǎng)所的建模能人體測(cè)量學(xué)分析、可及度分析、RULA姿態(tài)分析、新陳代謝分析、NIOSH提升分析、運(yùn)動(dòng)時(shí)間分析擅長(zhǎng)老工作業(yè)任務(wù)的分析以及工作場(chǎng)所的設(shè)計(jì)ERGONOM不能可建立二維工作場(chǎng)所的布局模型不能工作姿勢(shì)分析擅長(zhǎng)作業(yè)空間設(shè)計(jì)ErgoTech不能不能建立不能針對(duì)人、器械、工作場(chǎng)所、環(huán)境、任務(wù)等進(jìn)行人機(jī)咨詢分析是一個(gè)以Checklist方法為主的人機(jī)咨詢系統(tǒng)人機(jī)系統(tǒng)分析檢查表法——人機(jī)工程軟件功能對(duì)比系統(tǒng)（裝置）標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、流程事故情報(bào)等資料設(shè)想危險(xiǎn)、推論的事故發(fā)生頻率、處理方法子系統(tǒng)（分裝置）部件、組件構(gòu)成要素，功能附加現(xiàn)象檢查表人、機(jī)、環(huán)境管理檢查表編制流程圖人為差錯(cuò)和可靠性邏輯推演法

近年來，國(guó)內(nèi)外安全評(píng)價(jià)的發(fā)展也日趨成熟。為了達(dá)到安全評(píng)價(jià)的目的，不僅有越來越多的先進(jìn)的安全評(píng)價(jià)技術(shù)；為了趕上社會(huì)發(fā)展的步