風(fēng)機(jī)各功率定義和功率計(jì)算方法

風(fēng)機(jī)各功率定義和功率計(jì)算方法

改為：空氣功率是指通風(fēng)機(jī)通過葉輪將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成空氣能的能力，通常用質(zhì)量流量乘以單位質(zhì)量功或進(jìn)口容積流量乘以壓縮修正系數(shù)和通風(fēng)機(jī)壓力來表示。二、計(jì)算方法1、風(fēng)機(jī)葉輪功率的計(jì)算方法風(fēng)機(jī)葉輪功率=風(fēng)機(jī)軸功率×效率其中，風(fēng)機(jī)軸功率是指風(fēng)機(jī)實(shí)際需要的功率，也就是凈輸入功率，而效率則是指風(fēng)機(jī)葉輪輸出功率與風(fēng)機(jī)軸功率的比值。注：這里需要強(qiáng)調(diào)一下風(fēng)機(jī)軸功率的定義，以及效率的計(jì)算方法。2、風(fēng)機(jī)軸功率的計(jì)算方法風(fēng)機(jī)軸功率=扭矩×轉(zhuǎn)速÷9550其中，扭矩是指風(fēng)機(jī)軸承所承受的扭矩，轉(zhuǎn)速則是指風(fēng)機(jī)軸承的轉(zhuǎn)速，9550是一個(gè)常數(shù)，用于將單位轉(zhuǎn)換為千瓦。注：這里需要明確扭矩和轉(zhuǎn)速的定義，以及常數(shù)的使用方法。3、風(fēng)機(jī)輸入功率的計(jì)算方法風(fēng)機(jī)輸入功率=風(fēng)機(jī)軸功率÷傳動(dòng)效率其中，傳動(dòng)效率是指風(fēng)機(jī)軸功率與風(fēng)機(jī)輸入功率的比值。注：這里需要強(qiáng)調(diào)一下傳動(dòng)效率的概念，以及它與風(fēng)機(jī)軸功率和輸入功率的關(guān)系。4、風(fēng)機(jī)所需功率的計(jì)算方法風(fēng)機(jī)所需功率=空氣功率÷效率÷儲備系數(shù)其中，空氣功率是指通風(fēng)機(jī)通過葉輪將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成空氣能的能力，效率是指風(fēng)機(jī)葉輪輸出功率與風(fēng)機(jī)軸功率的比值，而儲備系數(shù)則是為了安全所預(yù)留超出風(fēng)機(jī)輸入功率的部分。注：這里需要明確空氣功率、效率和儲備系數(shù)的定義，以及它們之間的關(guān)系。三、注意事項(xiàng)1、在計(jì)算風(fēng)機(jī)功率時(shí)，要考慮到風(fēng)機(jī)的實(shí)際工況，包括風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境溫度、海拔高度等因素。2、在選配電機(jī)時(shí)，要根據(jù)風(fēng)機(jī)的所需功率和工作條件來選擇合適的電機(jī)，以確保電機(jī)能夠正常運(yùn)行。3、在風(fēng)機(jī)的安裝和維護(hù)過程中，要注意軸承、軸密封件等部件的保養(yǎng)，以減少功率損失，延長風(fēng)機(jī)的使用壽命。4、在使用扭矩儀測量風(fēng)機(jī)軸功率時(shí)，要確保聯(lián)軸器等驅(qū)動(dòng)元件的功率損耗忽略不計(jì)，以獲取準(zhǔn)確的測量結(jié)果。全壓有效功率是指單位時(shí)間內(nèi)通過風(fēng)機(jī)的空氣所獲得的實(shí)際能量，也稱為空氣功率。靜壓有效功率是全壓有效功率的一部分，指單位時(shí)間內(nèi)通過風(fēng)機(jī)的空氣所獲得的靜壓能量。內(nèi)功率是指風(fēng)機(jī)整體計(jì)入流動(dòng)損失和泄漏損失后，單位時(shí)間里傳給氣體的有效功。一般來說，內(nèi)功率等于空氣功率，等于全壓有效功率。測試方法需要實(shí)驗(yàn)室編寫補(bǔ)充。根據(jù)9月20日會(huì)議要求，“軸功率損失”測試方法已于20日下午下班前郵件提交劉勇等，請查收。風(fēng)機(jī)匹配電機(jī)功率方法的前提條件是同一型號風(fēng)機(jī)，同一使用工況，不同驅(qū)動(dòng)方式。功率計(jì)算方法為：風(fēng)機(jī)葉輪功率=性能測試報(bào)告中的輸入功率（減去性能測試用驅(qū)動(dòng)方式的軸承的功率損失加上性能測試用驅(qū)動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)元件的功率損失），風(fēng)機(jī)軸功率=風(fēng)機(jī)葉輪功率+各驅(qū)動(dòng)方式的軸承的功率損失+軸封的功率損失，各驅(qū)動(dòng)方式的風(fēng)機(jī)輸入功率=風(fēng)機(jī)軸功率+各種驅(qū)動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)元件的功率損失，風(fēng)機(jī)所需功率=各驅(qū)動(dòng)方式的風(fēng)機(jī)輸入功率×功率儲備系數(shù)。匹配電機(jī)功率方法為選擇電機(jī)額定功率≥風(fēng)機(jī)所需功率的最小值的電機(jī)。數(shù)據(jù)來源包括風(fēng)機(jī)葉輪功率、性能測試報(bào)告中輸入功率、功率儲備系數(shù)、各驅(qū)動(dòng)方式的軸承的功率損失、軸封的功率損失、各種驅(qū)動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)元件的功率損失。討論內(nèi)容為軸功率損失的減加過程。其中，性能測試報(bào)告中原始數(shù)據(jù)的輸入功率減去軸功率損失軟件計(jì)算得到指定條件（標(biāo)態(tài)下）的葉輪功率，指定條件（標(biāo)態(tài)下）的葉輪功率由風(fēng)機(jī)相似性定律推算到不同使用條件下的葉輪功率，風(fēng)機(jī)所需功率為葉輪功率加上軸功率損失和驅(qū)動(dòng)元件功率損失的乘積再乘以功率儲備系數(shù)。需要注意的是，這種方法適用于扭矩儀測試或電機(jī)直連測試報(bào)告數(shù)據(jù)的處理，而電機(jī)皮帶連接測試報(bào)告標(biāo)態(tài)下的葉輪功率已經(jīng)包含了驅(qū)動(dòng)元件的功率損失和軸功率損失，因此需要考慮準(zhǔn)確性。根據(jù)我對試驗(yàn)報(bào)告的觀察分析，原始數(shù)據(jù)表中實(shí)測輸入功率一項(xiàng)使用電測法測功率，按5%軸承功率損耗算，標(biāo)態(tài)數(shù)據(jù)表中風(fēng)機(jī)全壓效率會(huì)受到1%至3%的影響。而使用扭矩儀法測功率，按5%軸承功率損耗算，標(biāo)態(tài)數(shù)據(jù)表中風(fēng)機(jī)全壓效率會(huì)受到1%至1.5%的影響，因?yàn)楣β?（扭矩×轉(zhuǎn)速）/9550。因此，我認(rèn)為探求軸承功率損耗和驅(qū)動(dòng)元件功率損耗是一件值得做的工作，但是將其作為提高風(fēng)機(jī)效率的工具，效果不會(huì)很顯著。提高風(fēng)機(jī)效率的最根本途徑是設(shè)計(jì)更好的