SimTalk語(yǔ)法與案例分析

第四章SimTalk語(yǔ)法與案例分析萇道方上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。

主要內(nèi)容一.SimTalk語(yǔ)法二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真四.飛機(jī)降落系統(tǒng)仿真上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法1.SimTalk概念可擴(kuò)充基本對(duì)象功能的不足SimTalk可以改變對(duì)象的傳遞方式SimTalk可以開(kāi)發(fā)新的對(duì)象借助與Method來(lái)實(shí)現(xiàn)以上功能上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法2.Method架構(gòu)分為3部分:外部參數(shù)傳遞Is定義局部變量Do代碼end上海海事大學(xué)例：計(jì)算A+B+C？其中A=5;B=4;C=7;SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法3.命名方式名稱開(kāi)始的第一個(gè)字母一定要是英文字母，之后可以是數(shù)字也可以是“_”,其它的各種符號(hào)不被接受名稱的長(zhǎng)度不可以超過(guò)20個(gè)字節(jié)大小寫(xiě)不影響命名使用者自動(dòng)的名稱不可以和語(yǔ)法中的關(guān)鍵字相同上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法4.eM-Plant的保留名稱Reset，取名Reset的Method對(duì)象，在使用時(shí)按下時(shí)鐘上的Reset鍵時(shí)，即執(zhí)行該事件Init，取名Init的Method對(duì)象，在使用時(shí)按下時(shí)鐘上的Init鍵時(shí)，即執(zhí)行該事件EndSim，仿真結(jié)束時(shí)，取名為EndSim的Method會(huì)自動(dòng)被執(zhí)行上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法4.常用變量定義Boolean,只有true和false兩種狀態(tài)Integer，整數(shù)值Real，實(shí)數(shù)String，字符Object，指向?qū)ο骉able，對(duì)應(yīng)tablefile對(duì)象上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法4.常用變量定義Boolean,只有true和false兩種狀態(tài)Integer，整數(shù)值Real，實(shí)數(shù)String，字符Object，指向?qū)ο骉able，對(duì)應(yīng)tablefile對(duì)象上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法5.變量類型轉(zhuǎn)換函數(shù)Num_to_str(integer),Str_to_num(sting)Num_tostr(real),Str_to_num(sting)Bool_to_num(boolean),Str_to_bool(string),Time_to_str(time),Obj_to_str(object)Str_t_date(string)上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法6.常用字符串操作函數(shù)Copy（<sting>,<integer>,<integer1>）incl（<sting1>,<sting2>,<integer>）omit（<sting>,<integer>,<integer1>）Strlen(<string>)toLower(<string>),toUpper(<string>)Ascii(<string>),chr(<integer>)上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法7.數(shù)值運(yùn)算符號(hào)+，-，*，///,\\--整除，余數(shù)And,or,not,<,<=,>,>=,=,/=上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法7.數(shù)值運(yùn)算符號(hào)+，-，*，///,\\--整除，余數(shù)And,or,not,<,<=,>,>=,=,/=上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法8.典型語(yǔ)句SingleProc.cont.move(singleProc1);先說(shuō)明路徑(絕對(duì)路徑、相對(duì)路徑)，加上分隔點(diǎn)，再說(shuō)明命令，加上分隔點(diǎn)，而后再加上參數(shù)，最后加上終止的符號(hào);SingleProc.cont.move(singleProc1);SingleProc.cont.move;上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法9.實(shí)體傳遞方式兩者均為被動(dòng)兩者均為主動(dòng)傳送者被動(dòng)，接受者為主動(dòng)傳送者為主動(dòng)，接受者為被動(dòng)上海海事大學(xué)eM-Plant執(zhí)行的過(guò)程中采用以上一工序推到下一工序的方式來(lái)進(jìn)行，下一工序不具有主動(dòng)的能力，因此采用的是推式理論來(lái)執(zhí)行SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法10.條件判斷語(yǔ)句If@.size=“c20”then@.move(yard201);Else@.move(yard202);End;上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法11.循環(huán)判斷語(yǔ)句Isi:integer;--定義變量iDoFromi:=1;--i從1開(kāi)始循環(huán)Untili>50—到50結(jié)束Loop—循環(huán)符號(hào)PrintI;--輸出i值到結(jié)果顯示框i:=i+1;--i自加End;--循環(huán)結(jié)束符號(hào)End;--程序結(jié)束符號(hào)上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。一.SimTalk語(yǔ)法12.中斷判斷語(yǔ)句Waituntil是當(dāng)某個(gè)method的條件沒(méi)有被滿足時(shí)，允許中斷此method，直至條件被滿足時(shí)，才繼續(xù)執(zhí)行Waituntilsingleproc.emptyprio1上海海事大學(xué)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)作業(yè)：某醫(yī)院的醫(yī)生服務(wù)時(shí)間符合N（2.3，1）的正態(tài)分布，病人的到達(dá)規(guī)律符合參數(shù)值為2.4Min的指數(shù)分布，假設(shè)當(dāng)新病人到達(dá)時(shí)，排隊(duì)總?cè)藬?shù)超過(guò)5人，則該病人離去，試采用eM-Plant仿真軟件求：1.該醫(yī)生8小時(shí)內(nèi)服務(wù)病人的總?cè)藬?shù)2.病人的平均等待時(shí)間3.病人的平均在醫(yī)院時(shí)間4.病人的最大在醫(yī)院時(shí)間5.醫(yī)生忙的概率

6.排隊(duì)平均隊(duì)長(zhǎng)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)實(shí)體、屬性、活動(dòng)、事件、資源實(shí)體：病人屬性：無(wú)活動(dòng)：等待、接受服務(wù)事件：進(jìn)入隊(duì)列、服務(wù)設(shè)備為空、服務(wù)完成資源：一個(gè)可排5人的隊(duì)列，一個(gè)服務(wù)臺(tái)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)1.構(gòu)建仿真模型SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)2.輸入?yún)?shù)某醫(yī)院的醫(yī)生服務(wù)時(shí)間符合N（2.3，1）的正態(tài)分布。病人的到達(dá)規(guī)律符合參數(shù)值為2.4Min的指數(shù)分布。

SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)2.輸入?yún)?shù)某醫(yī)院的醫(yī)生服務(wù)時(shí)間符合N（2.3，1）的正態(tài)分布。病人的到達(dá)規(guī)律符合參數(shù)值為2.4Min的指數(shù)分布。

SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)2.求該醫(yī)生8小時(shí)服務(wù)總?cè)藬?shù)設(shè)定仿真時(shí)間設(shè)置一變量i，放入method自加至系統(tǒng)終止利用Gauge和numIN,numMU,numOUT參數(shù)計(jì)算SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)3.病人的平均等待時(shí)間每進(jìn)入buffer一個(gè)實(shí)體則統(tǒng)計(jì)一次當(dāng)前buffer中實(shí)體的個(gè)數(shù)，記入tablefile表中，當(dāng)仿真結(jié)束時(shí)，取平均值SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第24頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)do

n:=n+1;--判斷進(jìn)入buffer實(shí)體的個(gè)數(shù)

tablefile1[1,n]:=.model.frame.buffer.numMU;Endsim中寫(xiě)入代碼:tablefile[1,1]:=tablefile1.sum(`[1,1]..`[1,n])/n;SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第25頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)4.病人的平均在醫(yī)院時(shí)間計(jì)算某個(gè)實(shí)體進(jìn)入系統(tǒng)和出系統(tǒng)的時(shí)間，仿真結(jié)束后，二者相減，取平均值，并選出最大值。tablefile1[2,n]:=@.statavgLifeSpan;EndSim：tablefile[2,1]:=tablefile1.sum(`[2,1]..`[2,n])/n;SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第26頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)5.病人的平均在醫(yī)院時(shí)間計(jì)算某個(gè)實(shí)體進(jìn)入系統(tǒng)和出系統(tǒng)的時(shí)間，仿真結(jié)束后，二者相減，取平均值，并選出最大值。lifecycle：tablefile1[2,n]:=@.statavgLifeSpan;EndSim：tablefile[2,1]:=tablefile1.sum(`[2,1]..`[2,n])/n;SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第27頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)6.病人的最大在醫(yī)院時(shí)間選擇整個(gè)列表，求出最大值放入tablefile表中

iftablefile[3,1]<tablefile1[2,m]then tablefile[3,1]:=tablefile1[2,m]; end;醫(yī)生忙的概率SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第28頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)7.醫(yī)生忙和閑的概率利用對(duì)象的屬性求解tablefile[4,1]:=singleproc.statworkingportion;tablefile[4,2]:=singleproc.statwaitingportion;SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第29頁(yè)。二.醫(yī)院排隊(duì)系統(tǒng)仿真案例上海海事大學(xué)8.病人的平均排隊(duì)等待時(shí)間利用對(duì)象的屬性求解tablefile1[3,n]:=.models.frame.buffer.statwaitingtime; ifn=1thentablefile1[4,n]:=tablefile1[3,n]; else tablefile1[4,n]:=tablefile1[3,n]-tablefile1[3,n-1]; end;三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第30頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)1.學(xué)習(xí)目的了解仿真的特點(diǎn)及其在制造業(yè)的應(yīng)用。學(xué)習(xí)如何建構(gòu)模型了解eM-Plant基本的對(duì)象和操作學(xué)習(xí)如何通過(guò)eM-Plant進(jìn)行信息收集及分析SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第31頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)2．系統(tǒng)仿真的目的通過(guò)系統(tǒng)仿真來(lái)了解某紙箱制造廠作業(yè)的瓶頸站的使用率，生產(chǎn)線的投料率、在制品與生產(chǎn)周期與生產(chǎn)效率的關(guān)系，為紙箱制造廠內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理提供決策支持SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第32頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)3．系統(tǒng)說(shuō)明SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第33頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)4.產(chǎn)品類型：E型，B型和AB型1）E型：所有紙中最薄者，為1mm。在市面上常看到的彩色包裝箱屬于此類，此類紙箱應(yīng)用范圍非常廣泛，如精美化妝品包裝、禮盒等，適用于一般高單價(jià)產(chǎn)品。2）B型：常用于內(nèi)盒包裝，有些產(chǎn)品包裝常常外部用一個(gè)大紙盒包裝、內(nèi)部用小紙盒分別包裝，而這些小紙盒的包裝為B型。常在市面上看到的有鞋盒、CPU等3）AB型：外層包裝紙箱，一般常用于大型紙箱。SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第34頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)5不同的紙箱的生產(chǎn)流程1）E：壓線作業(yè)-印刷裁剪-堆高機(jī)-糊紙-包裝2）B：印刷裁剪-堆高機(jī)-糊紙-包裝3）AB：壓線作業(yè)-印刷裁剪-堆高機(jī)-打釘-包裝SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第35頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)6.紙箱制造廠各臺(tái)機(jī)器的數(shù)量及對(duì)應(yīng)產(chǎn)品加工時(shí)間和準(zhǔn)備時(shí)間

設(shè)備名稱數(shù)量加工時(shí)間（min）準(zhǔn)備時(shí)間（min）壓線機(jī)1NORM（15，1）UNIFORM（3，5）印刷裁剪機(jī)1NORM（18，1）無(wú)堆高機(jī)1NORM（18，1）UNIFORM（5，8）NORM（25，1）NORM（20，1）糊紙機(jī)1NORM（12，1）無(wú)打釘機(jī)2NORM（15，1）無(wú)包裝機(jī)1NORM（20，1）UNIFORM（3，5）SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第36頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)7．系統(tǒng)假設(shè)1）紙箱原料來(lái)到間隔服從時(shí)間為UNIFORM（25，30）分鐘的均勻分配，其中E、B、AB來(lái)到的比例為3：5：2。2）每種類的機(jī)器前均設(shè)有一個(gè)無(wú)限長(zhǎng)度的等候區(qū)，且等候區(qū)采用先到先服務(wù)的方式。3）紙箱產(chǎn)品在兩個(gè)機(jī)器之間的搬運(yùn)時(shí)間可以忽略不計(jì)。4）該紙箱制造廠每天工作24小時(shí)，仿真30天。SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第37頁(yè)。三.紙箱制造廠制造作業(yè)流程仿真上海海事大學(xué)8．系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)

1）三種紙箱產(chǎn)品分別的生產(chǎn)周期和平均生產(chǎn)周期

2）三種紙箱的月產(chǎn)能

3）每臺(tái)機(jī)器的使用率

4）印刷剪裁臺(tái)前的平均等候長(zhǎng)度

5）系統(tǒng)內(nèi)的平均在制品數(shù)量SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第38頁(yè)。四.飛機(jī)降落系統(tǒng)仿真

上海海事大學(xué)1.學(xué)習(xí)目的通過(guò)系統(tǒng)仿真分析飛機(jī)降落系統(tǒng)的運(yùn)作情況，評(píng)估該跑道在服務(wù)績(jī)效上的表現(xiàn)，達(dá)到降低成本提高效率的目標(biāo)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第39頁(yè)。四.飛機(jī)降落系統(tǒng)仿真

上海海事大學(xué)2.系統(tǒng)描述某機(jī)場(chǎng)A假設(shè)僅有一個(gè)飛機(jī)跑道服務(wù)飛機(jī)降落。飛機(jī)要降落先需要在跑道的上空盤(pán)旋，得到塔臺(tái)指示才可以降落。一個(gè)跑道上空最多可以有5架飛機(jī)盤(pán)旋，若飛機(jī)太多則容易發(fā)生碰撞。若飛機(jī)來(lái)到時(shí)已盤(pán)旋的飛機(jī)數(shù)已達(dá)到5架，則會(huì)飛往另外一個(gè)機(jī)場(chǎng)B降落。SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第40頁(yè)。四.飛機(jī)降落系統(tǒng)仿真

上海海事大學(xué)3.相關(guān)數(shù)據(jù)1）飛機(jī)來(lái)到的概率服從指數(shù)分布EXP（8）分鐘2）飛機(jī)來(lái)到的比例（空中巴士A340（A）、波音747（B）、波音737（C）=4：6：5）3）不同類型飛機(jī)降落時(shí)間及其服務(wù)費(fèi)如下：飛機(jī)類型降落時(shí)間服務(wù)費(fèi)（元/次）空中巴士A340（A）Exp（10）110波音747（B）Exp（8）120波音737（C）Exp（6）80每個(gè)月機(jī)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行盈虧計(jì)算，假設(shè)盈余計(jì)算為每月的總收入減去該機(jī)場(chǎng)每月所需支出的基本營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，基本營(yíng)運(yùn)費(fèi)用總和為45000。SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第41頁(yè)。四.飛機(jī)降落系統(tǒng)仿真

上海海事大學(xué)4系統(tǒng)假設(shè)1）假設(shè)每天的營(yíng)運(yùn)時(shí)間從早上9：00開(kāi)始，至晚上9：00結(jié)束。每月以30天工作來(lái)計(jì)算。本問(wèn)題假設(shè)仿真一個(gè)月以360小時(shí)計(jì)算，不考慮休息時(shí)間。2）只有一個(gè)降落跑道，且以此只能服務(wù)一架飛機(jī)3）空中盤(pán)旋的飛機(jī)最多只有5架。4）空中盤(pán)旋的飛機(jī)采取先到先服務(wù)的原則。SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第42頁(yè)。四.飛機(jī)降落系統(tǒng)仿真

上海海事大學(xué)5.系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)1）飛機(jī)平均停留在系統(tǒng)中的時(shí)間2）機(jī)場(chǎng)每月服務(wù)的飛機(jī)數(shù)3）跑道的平均使用率4）飛機(jī)排隊(duì)的平均長(zhǎng)度5）該機(jī)場(chǎng)平均一個(gè)月的盈余。6）計(jì)算該機(jī)場(chǎng)平均每月到B機(jī)場(chǎng)降落的飛機(jī)數(shù)SimTalk語(yǔ)法與案例分析全文共47頁(yè)，當(dāng)前為第43頁(yè)。四.飛機(jī)降落系統(tǒng)仿真

上海海事大學(xué)5.系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)

該機(jī)場(chǎng)主管希望能將此機(jī)場(chǎng)建為國(guó)際性機(jī)場(chǎng)。這樣不僅會(huì)帶來(lái)航運(yùn)量的