鍋爐中級工考試題

鍋爐中級工考試試題

1.定壓運行時如何調(diào)節(jié)汽壓？

定壓運行時，汽壓的變化反映了鍋爐燃燒〔或蒸發(fā)量〕與機組負(fù)荷不相適應(yīng)

的程

度。汽壓降低，說明鍋爐燃燒率小于外界負(fù)荷的要求；汽壓升高，說明鍋爐

燃燒率大于外界負(fù)荷的要求。因此，無論引起汽壓變化的原因是外擾還是內(nèi)擾，

都可以通過改變鍋爐燃燒率加以調(diào)節(jié)。即鍋爐壓力降低時應(yīng)增加燃料量和風(fēng)量；

反之，那么減少燃料量和風(fēng)量。

2.滑壓運行時如何調(diào)節(jié)汽壓？

單元機組滑壓運行時，主汽壓力根據(jù)滑壓運行曲線來控制，要求主汽壓力與

壓力

定值保持一致，壓力定值與發(fā)電負(fù)荷在滑壓運行曲線上是一一對應(yīng)的關(guān)系。

滑壓運行時的汽壓調(diào)節(jié)，壓力定值是一個變量，除此之外，與定壓運行的汽壓調(diào)

節(jié)沒有多大差異。即鍋爐壓3.簡述300MW一次風(fēng)機入口擋板已關(guān)；一次風(fēng)機出

口擋板已關(guān)；本側(cè)空預(yù)器已運行；出口密封風(fēng)聯(lián)絡(luò)擋板已關(guān)；本側(cè)送風(fēng)機一運行；

電機潤滑油壓大于O.IMPa；無MFT信號。

4.配直吹式制粉系統(tǒng)鍋爐的煤粉量應(yīng)如何調(diào)節(jié)？

直吹式制粉系統(tǒng)的出力與鍋爐蒸發(fā)量直接匹配，當(dāng)鍋爐的負(fù)荷變化不大時，

改變

系統(tǒng)出力就可以到達(dá)調(diào)節(jié)的目的。當(dāng)鍋爐的負(fù)荷變化較大〔即各磨煤機出力

均到達(dá)最低或最大值〕時，應(yīng)先采用投入或停頓制粉系統(tǒng)套數(shù)做粗調(diào)，然后再用

.word.zl.

改變系統(tǒng)的出力做細(xì)調(diào)。但投停制粉系統(tǒng)時，應(yīng)注意燃燒器的均衡，以免破壞爐

膛內(nèi)的空氣動力工況。

5.如何進(jìn)展鍋爐的送風(fēng)調(diào)整？

送入爐膛的總風(fēng)量應(yīng)按最正確過量空氣系數(shù)所對應(yīng)的氧量表讀數(shù)來調(diào)整，對

于離心式送風(fēng)機，可以通過電動執(zhí)行機構(gòu)操縱進(jìn)口導(dǎo)向擋板，改變其開度來實現(xiàn)；

對于軸流式送風(fēng)機，可以通過改變風(fēng)機動葉的安裝角進(jìn)展調(diào)節(jié)。除了改變總風(fēng)門

外，個別情況下需要借助個別二次風(fēng)擋板的開度來調(diào)節(jié)。

送風(fēng)機并聯(lián)運行時，當(dāng)鍋爐的負(fù)荷變化不大時，一般只要調(diào)整送風(fēng)機進(jìn)口擋

板開

度改變送風(fēng)量即可。如負(fù)荷變化較大，需要啟停一臺送風(fēng)機時，合理的風(fēng)機

運行方式應(yīng)按經(jīng)濟(jì)技術(shù)比照試驗結(jié)果確定。

6.如何調(diào)整爐膛負(fù)壓及引風(fēng)量？

平衡通風(fēng)的鍋爐，在運行中，應(yīng)注意爐膛壓力正常，嚴(yán)格監(jiān)視爐勝負(fù)壓表的

讀數(shù)，2把負(fù)壓控制在30?50Pa之間。鍋爐引風(fēng)量的碉整是根據(jù)送入爐膛內(nèi)的

燃料量和送風(fēng)量的變化情況進(jìn)展的。具體碉整方法與送風(fēng)量碉整類似。為保持爐

膛的負(fù)壓穩(wěn)定，在鍋爐負(fù)荷增加時，一般應(yīng)先增加引風(fēng)量，再增加送風(fēng)量，緊接

著增加燃料量。在鍋爐減負(fù)荷時，那么應(yīng)先減燃料量，再減送風(fēng)量，最后減引風(fēng)

量。

7.鍋爐啟動前應(yīng)進(jìn)展哪些方面的檢查

汽水系統(tǒng)檢查所有閥門及操縱裝置應(yīng)完整無損，動作靈活，并正確處于啟動

前應(yīng)該開啟或封閉的狀態(tài)；管道支吊架應(yīng)結(jié)實；有關(guān)丈量儀表處于工作狀態(tài)。

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〔2〕鍋爐本體檢查爐膛內(nèi)、煙道內(nèi)檢驗完畢，無雜物，無人在工作，所有門、

孔完好，處于封閉狀態(tài)；各膨脹指示器完整，并校對其零位。

〔3〕除灰除塵系統(tǒng)檢查所有設(shè)備完好，具備投進(jìn)運行條件。

〔4冷卻水暢通，試運行完畢。

〔5〕制粉系統(tǒng)檢查系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備完整無缺，操縱裝置動作靈活，各種擋板

處于啟動前的正確位置，防爆門完整嚴(yán)密，鎖氣器啟閉靈敏。

〔6〕燃油系統(tǒng)及點火系統(tǒng)檢查系統(tǒng)中各截門處于應(yīng)開或應(yīng)關(guān)的位置，電磁速

斷閥經(jīng)過開關(guān)試臉；點火設(shè)備完好，處于隨時可以啟用的狀態(tài)。

8.調(diào)整給粉量應(yīng)注意什么？

根據(jù)負(fù)荷變化情況，及時調(diào)整給粉量和風(fēng)量。調(diào)整給粉量時，應(yīng)及時用同步

器增

減給粉機的轉(zhuǎn)速。只有在此種方法無效時，方可采用投停給粉機的方法，但

制止多臺給粉機在低轉(zhuǎn)速下運行。

9.給煤機啟動允許條件

1煤組點火能量滿足

2磨煤機運行

3磨出口一次風(fēng)門全開

4磨冷風(fēng)擋板，熱風(fēng)擋板開狀態(tài)

5給煤機出口媒閘門開

6磨別離器出口溫度＞65度且＜80度

7磨棍提升到位

10.在調(diào)整燃燒時，應(yīng)怎樣控制燃燒室內(nèi)火焰？

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鍋爐運行中，在調(diào)整燃燒時，應(yīng)保持燃燒室內(nèi)火焰均勻，煤粉燃點應(yīng)距噴口

0.5m左右?；鹧娌粦?yīng)接觸及四周水冷壁，火焰下部不應(yīng)低于冷灰斗的一半高度。

控制爐膛和出口兩側(cè)溫差不超過50℃o

11.正常運行時，對汽溫有什么規(guī)定？

正常運行時，汽溫的正常波動X圍是+5℃?-10℃。應(yīng)嚴(yán)格控制一次汽溫

和二次汽溫兩側(cè)溫差不超過20℃,一次汽溫和二次汽溫溫差不超過20℃。嚴(yán)格

控制過熱器和再熱器壁溫不超溫。

12.給水管路的運行方式有哪些？

〔1〕當(dāng)鍋爐負(fù)荷小于25%MCR時，用給水旁路向鍋爐上水。

〔2〕當(dāng)鍋爐負(fù)荷大于25MCR時，用主給水管道向鍋爐上水。

〔3〕鍋爐運行時，應(yīng)全開主水給水電動門，用給水泵轉(zhuǎn)速調(diào)整給水量，維持

汽包正常水位。

〔4〕正常運行時，備用主給水管路調(diào)整門處于全開位置，電動門處于開位置。

當(dāng)主給水泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)不能滿足水位要求時，應(yīng)立即開啟備用主給水管路調(diào)整門，

以調(diào)整水位，維持汽溫

13.當(dāng)鍋爐負(fù)荷低于80只以上油槍投入時，要稍有間隔〕。制止在負(fù)荷較低

情況下，投入給粉自動，造成鍋爐滅火放炮。

14.正常運行時調(diào)整汽壓應(yīng)制止的方法有哪些？

正常運行時，制止用關(guān)小風(fēng)門，破壞燃燒的方法調(diào)整汽壓。在非事故情況下，

制止用平安門和對空排汽等手段降壓。

15.假設(shè)汽壓到達(dá)平安門動作值而平安門拒動時，應(yīng)怎樣處理？

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假設(shè)汽壓到達(dá)平安門動作值而平安門拒動時，應(yīng)立即切除局部燃燒器、開啟

過熱器

對空排汽門〔對在熱氣應(yīng)開啟再熱器對空排汽門〕，待汽壓正常關(guān)閉，并通

知有關(guān)人員迅速處理。

16.爐膛出口過量空氣系數(shù)對汽溫有什么影響？

爐膛出口過量空氣系數(shù)上升，使對流式過熱器和再熱器的吸熱量增大，其蒸

汽烙

增增大；而爐膛上部的輻射式過熱器和再熱器，因爐膛出口煙溫和屏間煙氣

溫度根本不變，其蒸汽蛤增變化甚小。所以，整個過熱器系統(tǒng)的汽溫相應(yīng)上升，

而且，再熱器的汽溫變化更大〔一般再熱器的布置位置比過熱器靠后〕。

17.給水溫度變動對鍋爐負(fù)荷有什么影響？

當(dāng)鍋爐給水溫度降低時，如果燃料性質(zhì)和過熱蒸汽溫度保持不變，考慮到給

水溫

度對鍋爐熱效率的影響可以忽略不計，那么給水溫度的變化只引起鍋爐負(fù)荷

或燃料消耗量變化。顯然，如果保持燃料量不變，那么鍋爐的負(fù)荷相應(yīng)減??；而

要維持鍋爐負(fù)荷不變，那么燃料消耗量必須增大。

18直流鍋爐.給水溫度變動對汽溫有什么影響？

給水溫度降低時，鍋爐的變工況特性與鍋爐負(fù)荷增加時相似，即爐腔出口煙

溫和

煙氣量增加。因此，增加了每千克燃料在對流受熱面區(qū)域的放熱量，另一方

面又使單位工質(zhì)的燃料消耗量增加。所以，對流受熱面的吸熱量增加，工質(zhì)給增

.word.zl.

增大，而輻射受熱面的吸熱減少，工質(zhì)蛤增相應(yīng)減小。對于組合式過熱器，其汽

溫隨給水溫度降低而升高；對以對流為主的再熱器，其汽溫的升高相應(yīng)更大。

19.汽壓變化對水位有什么影響？

運行中，汽壓的變化會引起水位變化。當(dāng)汽壓降低時，由于工質(zhì)飽和溫度降

低，

使局部水蒸發(fā)〔自汽化〕，將導(dǎo)致汽包水容積膨脹，使水位升高；當(dāng)汽壓升

高時，由于飽和溫度的升高，使汽包水中的局部汽泡凝結(jié)下來將引起水容積收縮，

結(jié)果水位下降。

20.汽壓變化對汽溫有什么影響？升高。

21.引起汽壓變化的“內(nèi)部擾動”是什么？并舉例說明。

蒸發(fā)設(shè)備輸入側(cè)能量的變化稱為"內(nèi)部擾動"，主要指爐內(nèi)燃燒工況的變動

和鍋爐工作情況〔如熱交換情況〕變動。如燃料量減少〔內(nèi)部擾動〕使水冷壁吸

熱量減少，輸入熱量小于輸出熱量，汽壓下降，對應(yīng)工質(zhì)溫度下降，一局部鍋水

因過飽和而汽化；同時汽包及水冷壁等金屬溫度也隨之下降，金屬釋放出局部熱

量產(chǎn)生蒸汽。這兩局部蒸汽量使汽壓下降速度降低。

22.引起汽壓變化的“外部擾動”是什么？并舉例說明。

由于外界負(fù)荷變化引起輸出側(cè)能量的變化稱為"外部擾動"，主要指外部負(fù)

荷的正常增減及事故情況下的甩負(fù)荷，它具體反映在汽輪機的進(jìn)汽量變化上。當(dāng)

調(diào)速閥門關(guān)小〔外部擾動〕時，汽壓上升，汽壓的上升又會使進(jìn)入汽輪機的蒸汽

流量有所增加。

23.汽壓變化過快對鍋爐有什么影響？相應(yīng)有什么規(guī)定？

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汽壓變化過快，即汽壓的突然變化將會影響到鍋爐的平安。如負(fù)荷突然增加

使汽

壓突然下降，會引起水位升高，汽包的蒸汽空間減小，使蒸汽大量攜帶鍋水，

導(dǎo)致蒸汽品質(zhì)惡化；汽壓變化速度過大會影響水循環(huán)的平安性，如高壓鍋爐在變

化速度大于0.25?0.3MPa/min時，就會危及正常的水循環(huán)；汽壓的反復(fù)變化，

會使受熱面金屬處于交變應(yīng)力的作用下，容易產(chǎn)生疲勞破壞。一般規(guī)定，鍋爐負(fù)

荷調(diào)節(jié)速度在定壓運行時不大于5%min-1,滑壓運行時不大于3%min-

1。

24.怎樣正確投停燃燒器和相應(yīng)的給粉機？

〔1〕當(dāng)投入備用的燃燒器和相應(yīng)的給粉機時，應(yīng)先開啟一次風(fēng)門至所需開度，

并對一次風(fēng)管進(jìn)展吹掃，風(fēng)壓指示正常后才啟動給粉機送粉，開啟二次風(fēng)門并調(diào)

整其開度，觀察火焰是否正常。相反，在停運燃燒器時，應(yīng)先停給粉機并關(guān)閉二

次風(fēng)門，而一次風(fēng)門應(yīng)在繼續(xù)吹掃數(shù)分鐘后再關(guān)閉，防止一次風(fēng)管內(nèi)出現(xiàn)煤粉沉

積。停運的燃燒器應(yīng)微開一、二次風(fēng)風(fēng)門進(jìn)展冷卻?！?〕給粉機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)應(yīng)

按轉(zhuǎn)速一出力特性進(jìn)展，平衡操作，保持給粉均勻，防止大幅度的碉節(jié)。

25.蒸汽推動目的是什么？其系統(tǒng)如何構(gòu)成？

答：為縮短啟動時間而在水冷壁下聯(lián)想箱引入外來蒸汽加熱裝置。給系統(tǒng)汽

源取

自鄰爐冷再入口的0.8MPa?1.3Mpa,溫度為320?350℃蒸汽母管，蒸汽首先

分兩路引至爐膛底部的兩個集箱，兩個集箱又各引出10股〔共20股〕分別送

至水冷壁的20個下聯(lián)箱，鍋爐點火前停頓。

26.各電動門、調(diào)整門、風(fēng)門開關(guān)試驗的內(nèi)容有哪些?

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答：檢驗按鈕設(shè)備完好，指示燈閃亮光正常，門的開、關(guān)時間正常，在就地

操作臺上可以觀察到盤臺上的操作是否有效，

以確認(rèn)閥門是否已經(jīng)

27.

答：上水溫度與汽包壁溫差要求不超過40℃。上水時間，要求夏季不少于兩

小時，流量不大于75T/H,冬季不少于四小時，流量不大于35T/H,假設(shè)上水

溫度與汽包壁溫接近時，應(yīng)適中加快上水速度。

28.鍋爐啟動投油及授粉順序是什么？

答：先下排，后上排，先對甭、后一排。

29.壓力法滑參數(shù)聯(lián)合啟停的定義？

答：滑參數(shù)聯(lián)合啟動就是在啟動過程中某一階段開場鍋爐與汽輪機之間的隔

絕閥、碉節(jié)閥全開，隨著鍋爐壓力溫度上升，汽輪機沖轉(zhuǎn)，升速、并網(wǎng)和升負(fù)荷。

在啟動過程中，鍋爐與汽輪機之間關(guān)系密切，相互制約，啟動各階段和工況必須

相互配合，協(xié)調(diào)一致?；瑓?shù)聯(lián)合停運過程中鍋爐與汽輪機之間的閥門也全開，

在鍋爐降燃料、降壓和降溫的同時，汽輪機也降壓降溫和降負(fù)荷

30.升壓過程中的汽包壁熱應(yīng)力如何？

答：升壓過程中汽包壁熱應(yīng)力主要由汽包上下壁溫差和內(nèi)外壁溫差造成的。

啟動

升壓快，汽包壁溫差就大，熱應(yīng)力增大，過大的熱應(yīng)力將使汽包壽命損耗增

大。汽包上部與蒸汽接觸，下部與水接觸，使汽包上半部溫升比下半部快?！?〕

上壁溫度高，壓縮應(yīng)力，下壁溫度低，拉伸應(yīng)力，〔2〕內(nèi)壁溫度高，壓縮應(yīng)力，

外壁溫度低，拉伸應(yīng)力

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31.啟動時建立水循環(huán)的措施有哪些？

答：〔1〕爐膛燃燒爐膛燃燒穩(wěn)定均勻并具有一定的燃料量（2）升壓速度啟

動初期升壓較慢，維持較低壓力有利于建立水循環(huán)（3）爐水輔助加熱〔也稱

為蒸汽推動〕（4）鍋內(nèi)補放水利用定期排污放水，同時補充給水維持汽包水位。

32.啟動過程中防止過熱器、再熱器管壁金屬超溫的方法有哪些？

答：〔1〕降低燃燒火焰中心的位置〔2〕防止局部煙溫過高〔3〕合理使用噴

水減溫器

33.鍋爐通風(fēng)清掃目的及方法是什么？

答：鍋爐點火前必須對爐膛、煙道通風(fēng)清掃，去除積存的可燃質(zhì)，防止?fàn)t膛

爆炸。方法：燃燒器風(fēng)門處于一定的開度，啟動吸風(fēng)機與送風(fēng)機，建立爐膛和煙

道通風(fēng)。鍋爐清掃通風(fēng)時爐膛負(fù)壓為50~100Pa,通風(fēng)量為額定工況下的體積通

風(fēng)量的25%?40%,清掃通風(fēng)時間煤粉爐為5min,燃油爐為lOmin。

34.點火風(fēng)量的要求是多大？為什么？

答、通風(fēng)量為25%?40%的額定風(fēng)量。

①爐膛與煙道的通風(fēng)量處于“富風(fēng)”狀態(tài)，能充分提供燃燒所需的氧量。同

時爐

膛煙道還處于“清掃風(fēng)”狀態(tài)，對進(jìn)入爐內(nèi)未點著的可燃質(zhì)都能及時地被去

除，有效地防止可燃質(zhì)在爐內(nèi)積存。

②單個燃燒器風(fēng)量都是額定工況的25%,對點火的燃燒器處于“富燃料”狀

態(tài)，

并一般都能滿足點火時燃燒器的風(fēng)速412m/s的要求。這樣，就能在燃燒器

風(fēng)門和鍋爐通風(fēng)量不變的情況下點燃第一個或第一組燃燒器。

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35.啟動中儲式制粉系統(tǒng)的條件是什么？

答：鍋爐能提供一定溫度的熱空氣和能承受對燃燒不利的三次風(fēng)時，才具備

制粉

系統(tǒng)啟動的條件〔1〕爐膛已具有一定的燃燒熱強度，一般指標(biāo)是燃料量不小

于額定值的20%,高溫過熱器出口煙溫大于300?C,爐膛內(nèi)燃燒良好。此時，

三次風(fēng)噴入爐膛不會過大影響爐腔內(nèi)的穩(wěn)定燃燒?！?〕空氣預(yù)熱器出口熱風(fēng)溫

度大于〔150?200〕Co

36.爐內(nèi)投煤粉的條件是什么？

答、〔1〕爐膛熱負(fù)荷能滿足煤粉穩(wěn)定著火的要求，一般通過爐膛出口煙溫來

判別

爐膛內(nèi)溫度水平及熱強度的大??；〔2〕空氣預(yù)熱器出口的熱風(fēng)溫度對煤粉氣

流的加熱和著火有很大的影響，一定的熱風(fēng)溫度才能使煤粉穩(wěn)定著火；或者是回

轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器進(jìn)口煙溫大于某一值；〔3〕爐膛內(nèi)火焰良好，煤粉能完全燃燒

以防止剩余可燃物的"二次燃燒"；〔4〕燃燒變化對機組汽溫、汽壓的影響要

小。

37.啟動的根本程序是什么?

答：⑴準(zhǔn)備工作設(shè)備進(jìn)展全面檢查，并使其處于啟動狀態(tài)(2)鍋爐上水(3)

鍋爐吹掃點火⑷鍋爐升溫升壓(5)投入煤粉燃燒，逐漸停頓燃油(6)投入

自動控制裝置

38.什么是鍋爐上水及水壓試驗？

答：鍋爐上水就是向汽包、水冷壁、省煤器等注水。鍋爐啟動或水壓試驗都

首先

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要向鍋爐上水。水壓試驗就是在冷態(tài)下對充滿水的鍋爐受壓容器升壓至工作

壓力或超工作壓力，以檢查嚴(yán)密性。

39.上水過程中汽包有哪些應(yīng)力？

答：上水時汽包內(nèi)無壓力，故無內(nèi)壓力造成的機械應(yīng)力。但進(jìn)入的溫水與汽

包壁

接觸時，引起汽包內(nèi)外、上下壁產(chǎn)生溫差，〔1〕上壁溫度低，拉伸應(yīng)力，下

壁溫度高，壓縮應(yīng)力，〔2〕內(nèi)壁溫度高，壓縮應(yīng)力，外壁溫度低，拉伸應(yīng)力

40.現(xiàn)代大型鍋爐啟動與停運的質(zhì)量目標(biāo)是什么？

答：〔1〕縮短啟動與停運過程的時間，以適應(yīng)機組承當(dāng)?shù)呢?fù)荷性質(zhì)的要求；

〔2〕燃燒穩(wěn)定，燃燒熱損失少，防止燃燒事故；

〔3〕蒸汽流量與蒸汽參數(shù)要滿足汽輪機沖轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng)和帶負(fù)荷的要求；

〔4〕鍋爐各級受熱面金屬的工作溫度不超過其材料的許用溫度；

〔5〕汽包等厚壁部件溫升均勻，減少壽命損耗；

〔6〕爐水品質(zhì)與給水品質(zhì)合格，防止鍋內(nèi)腐蝕和鹽分對閥門管道與汽輪機葉

片的侵蝕；

〔7〕工質(zhì)和熱量排放量少，并最大可能地回收工質(zhì)和熱量；

〔8〕技術(shù)指令和運行操作正確無誤。

41.什么是暖管？暖管的要求是什么？

答：冷態(tài)管道突然通入大量高溫蒸汽，閥門、法蘭等管子附件會產(chǎn)生很大的

熱應(yīng)

力，還可能產(chǎn)生嚴(yán)重的水錘和振動。因此，事先必須用少量的蒸汽對管道進(jìn)

展緩慢的加熱和疏水，使管道金屬逐漸升溫一致，這個過程稱之為暖管。暖管時

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升溫要緩慢，防止加熱過快，保證熱應(yīng)力在平安的X圍內(nèi)。同時，管道系統(tǒng)中

還有比管子厚度大很多的法蘭和閥門，特別是沒有保溫的法蘭和閥門，如果暖管

速度太快，會產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力造成破壞。因此為保證管道系統(tǒng)的平安，暖管的

速度應(yīng)控制在溫升不大于4~5°C/min。

42.啟動過程中對鍋爐出口蒸汽參數(shù)的要求是什么?

答：〔1〕蒸汽壓力與溫度要滿足汽輪機各工況下的進(jìn)汽要求；

〔2〕過熱器與再熱器受熱面金屬不超溫；

〔3〕主蒸汽溫度變化率A1?1.5C/min,再熱汽溫變化率A2C/min。

43.鍋爐的主要疏水點有哪些

答：汽包、一二級減溫器上下集箱、集汽集箱、汽——汽加熱器一二次汽、

包墻管下聯(lián)箱、冷再入口、省煤器、一二級減溫臺、給水操作臺、汽機上下壓疏

水等。

44.工業(yè)水系統(tǒng)的作用是什么？

答：工業(yè)水系統(tǒng)的水源來自汽機循環(huán)水，水被用來冷卻四臺磨煤機的軸瓦和

減速

機、四臺排粉機，磨煤機潤滑油，兩臺送風(fēng)機及電機，三臺吸風(fēng)機〔吸風(fēng)機

的電機采用空氣冷卻〕。在機組啟動前首先要投入工業(yè)水系統(tǒng)。

45.鍋爐停爐分哪幾種類型？各自的操作要點是什么？

〔1〕降壓，停爐后進(jìn)展均勻緩慢的冷卻。停機時間超過七天時應(yīng)將原煤倉的

煤磨完，停機時間超過三天，煤粉倉中的煤粉燒完。

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〔2〕熱備用停爐：按照調(diào)度方案鍋爐停頓運行一段時間后，還需啟動繼續(xù)運

行。這種情況鍋爐停下后，要設(shè)法減少熱量散失，盡可能保持一定的汽壓，以縮

短再次啟動時的時間。

〔3〕緊急停爐：運行中鍋爐發(fā)生重大事故，危機人身及設(shè)備平安，需立即停

爐。

緊急停爐后，需要適當(dāng)加快冷卻速度。

46.制粉系統(tǒng)啟動前應(yīng)進(jìn)展哪些方面的檢查與準(zhǔn)備工作？

答：〔1〕設(shè)備檢查。設(shè)備周圍應(yīng)無積存的粉塵、雜務(wù)；所有擋板、鎖氣器、

檢查門、人孔、防爆門等動作靈活、嚴(yán)密并符合要求。

〔2〕轉(zhuǎn)動機械檢查。所有轉(zhuǎn)動機械處于隨時可以啟動狀態(tài)。轉(zhuǎn)動機械在檢

修后均進(jìn)展過分部試運轉(zhuǎn)。

〔3〕原煤倉中備用足夠的愿煤。

〔4〕電氣設(shè)備、熱工儀表及自動裝置均具備啟動條件。

47.簡述直吹式制粉系統(tǒng)的啟動程序。

答：〔1〕啟動密封風(fēng)機，調(diào)整風(fēng)壓至規(guī)定值，開啟待啟動的磨煤機入口密

封風(fēng)門，保持正常密封風(fēng)壓。

〔2〕啟動潤滑油泵，調(diào)整好各軸承油量及油壓。

啟動一次風(fēng)機〔排粉機〕，開啟進(jìn)口熱風(fēng)擋板進(jìn)展暖磨，使磨后溫度上升至

規(guī)定值。

〔3〕啟動磨煤機，開啟一次風(fēng)門進(jìn)展鍋爐點火。

〔4〕制粉系統(tǒng)運行穩(wěn)定后投入自動。

48.簡述直吹式制粉系統(tǒng)的停頓順序。

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答：〔1〕停頓給煤機，吹掃磨煤機及輸粉管內(nèi)余粉，并維持磨煤機溫度不

超過規(guī)定值。

[2〔3

[4

〔5〕關(guān)閉磨煤XX封風(fēng)門。

〔6〕停頓潤滑油泵。

49.鍋爐停用時間較長時，為什么必須把原煤倉和煤粉倉的原煤和

煤粉用完？

答：其主要目的是為了防止在停用期間，由于原煤和煤粉的氧化升溫而可能

引起

自然爆炸。另外，原煤、煤粉用完，也為原煤倉、煤粉倉的檢修以及為下粉

管、給粉機、一次風(fēng)機混合器等設(shè)備的檢修創(chuàng)造良好的工作條件。

50.鍋爐停頓供汽后，為何需要開啟過熱器疏水門排汽？

答：鍋爐停頓向外供汽后，過熱器內(nèi)工質(zhì)停頓流動，但這時爐內(nèi)溫度還較高，

尤

其是爐墻會釋放出熱量，對過熱器進(jìn)展加熱，有可能使過熱器超溫?fù)p壞。為

了保護(hù)過熱器，在鍋爐停頓向外供汽后，應(yīng)將過熱器出口聯(lián)箱疏水門開啟放汽，

使蒸汽流過過熱器對其冷卻，

防止過熱器超溫。排汽時間一般為30min。疏水門關(guān)閉后，如汽側(cè)壓力仍上

升，應(yīng)再次開啟疏水門放汽，但疏水門開度不宜太大，以免鍋爐被急劇冷卻。

51.鍋爐停爐消壓后為何還需要上水、放水？

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答：鍋爐停爐時，需要注意水冷壁各局部因冷卻不均、收縮不一致而引起的

熱應(yīng)

力。停爐消壓后，爐溫逐漸降低，水循環(huán)根本停頓，水冷壁會因各處溫度不

一樣，使收縮不均勻而出現(xiàn)溫差應(yīng)力。停爐消壓后上水、放水的目的是促使水冷

壁內(nèi)的水流動，以均XX冷壁各部位的溫度，防止出現(xiàn)溫差應(yīng)力。同時，通過上

水、放水吸收爐墻釋放的熱量，可以加快鍋爐冷卻速度，使水冷壁得到保護(hù)，也

為鍋爐檢修爭取一定時間。

52.停爐后到達(dá)什么條件鍋爐才可放水？

答：當(dāng)鍋爐壓力降至零，汽包下壁溫度100℃以下時，才允許將鍋爐內(nèi)的水

放空。根據(jù)鍋爐保養(yǎng)要求，可以采用帶壓放水，中壓爐在壓力為0.3?0.5MPa、

高壓爐在

0.5~0.8MPa時就放水。這樣可加快消壓冷卻速度，放水后能使受熱面管內(nèi)的

水膜蒸干，9防止受熱面內(nèi)部腐蝕。

53.簡述確定煤粉細(xì)度的主要因素。

答：〔1〕煤的燃燒性能。揮發(fā)分高，灰分少時，那么煤粉可以粗一些。

〔2〕燃燒方式。與爐膛負(fù)荷和爐膛大小有關(guān)，爐膛容積熱負(fù)荷低，火焰行程

長，那么煤粉可以粗些。

〔3〕煤粉的均勻性。煤粉均勻，那么煤粉可以粗些。

54.簡述300MW仿真機組引風(fēng)機啟動的允許條件？答案要點：引風(fēng)機

電機潤滑油站油壓油位正常；引風(fēng)機任一臺電機潤滑油泵一運行；引風(fēng)機軸承溫

度小于90度；本側(cè)空預(yù)器一運行；引風(fēng)機入口擋板已關(guān);引風(fēng)機出口擋板已關(guān)；

引風(fēng)機任一臺冷卻風(fēng)機運行。

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55.

化腐蝕。為防止這種腐蝕的發(fā)生，停爐后要進(jìn)展保養(yǎng)。

常用的保養(yǎng)方法：

〔1〕蒸汽壓力法；〔2〕給水溢流法；〔3〕氨液法；〔4〕鍋爐余熱烘干方

法；〔6〕枯燥劑法。

56.簡述正常停爐前的準(zhǔn)備工作。

答：〔1〕停爐前必須與化學(xué)、燃運、除灰、本機組及鄰機組操作員取得聯(lián)系；

〔2〕停爐前對設(shè)備進(jìn)展全面檢查，詳細(xì)記錄設(shè)備缺陷。

〔3〕停爐前，根據(jù)停爐的目的不同，應(yīng)根據(jù)原煤倉煤量情況通知燃運停頓上

煤。

〔4〕檢查油槍備用良好，燃油系統(tǒng)運行正常。

〔5〕停爐前對鍋爐受熱面吹灰一次；定排一次。

〔6〕沖洗、對照水位計；通知化學(xué)加藥值班員停頓加藥。

〔7〕通知汽輪機旁路投入備用。

57.熱備用鍋爐為何要求維持高水位？

答：熱備用鍋爐停爐時要維持高水位是因為，鍋爐燃燒的減弱或停頓，鍋水

中汽

泡量減少，汽包水位會明顯下降。所以停爐時維持汽包高水位，可以防止停

爐后汽包水位降得太低。在熱備用期間，鍋爐汽壓是逐漸降低的。如能維持高水

位，使汽包內(nèi)存水量大，可利用水所具有的較大熱容量，減緩汽壓的下降速度。

同時，維持汽包高水位，還可以減小鍋爐汽壓下降過程中汽包上、下壁溫差的數(shù)

值。

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58.什么叫滑參數(shù)停爐？有何特點？

答：滑參數(shù)停爐是指汽輪機主汽門、調(diào)速汽門全開，鍋爐滑壓、滑溫、降負(fù)

荷，保證蒸汽壓力、溫度、流量適應(yīng)于汽輪機滑壓滑溫降負(fù)荷的要求直至負(fù)荷至

零，汽輪機停機，鍋爐熄火停爐。

滑停的特點：

〔1〕在停運過程中，負(fù)荷隨蒸汽參數(shù)下降而減小，加快了汽輪機轉(zhuǎn)子、汽缸

的冷卻速度，使汽輪機開缸檢修時間提前。

〔2〕停運時汽輪機利用鍋爐余熱發(fā)電，減少了停運過程中燃料損失，并消除

了蒸汽排放大氣的噪聲。

〔3〕停運時，蒸汽壓力低，比容大，提高了停運時汽輪機的冷卻速度。

〔4〕滑參數(shù)聯(lián)合停運過程中，汽輪機調(diào)速汽門全開，無節(jié)流損失，并提高了

停運時的余熱利用能力。

[5

59.簡述300MW機組仿真機空氣預(yù)熱器啟動的步驟？答案要點：啟

動空氣預(yù)熱器輔助馬達(dá)；開空氣預(yù)熱器出口一，二次風(fēng)擋板；延時2分鐘聽輔助

馬達(dá)；啟動空氣預(yù)熱器主馬達(dá)。

60.簡述300MW仿真機組空氣預(yù)熱器停頓的步驟？

答案要點：?？諝忸A(yù)熱器主馬達(dá)；啟動空氣預(yù)熱器輔助馬達(dá)；關(guān)出口一次風(fēng)

擋板；關(guān)出口二次風(fēng)擋板。

61.鍋爐停爐過程中，汽包上、下壁溫差是如何產(chǎn)生的？

答：〔1〕鍋爐停爐過程中，蒸汽壓力逐漸降低，溫度逐漸下降，汽包壁是靠

內(nèi)部

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工質(zhì)的冷卻而逐漸降溫的。壓力下降時，飽和溫度也降低，〔2〕與汽包上壁

接觸的是飽和蒸汽，受汽包壁的加熱，形成一層微過熱的蒸汽，其對流換熱系數(shù)

小，即對汽包壁的冷卻效果很差，汽包壁溫下降緩慢。〔3〕與汽包下壁接觸的

是飽和水，在壓力下降時，因飽和溫度下降而自行汽化一局部蒸汽，使水很快到

達(dá)新的壓力下的飽和溫度，其對流換熱系數(shù)大，冷卻效果好，汽包下壁能很快接

近新的飽和溫度。這樣，和啟動過程一樣，出現(xiàn)汽包上壁溫度高于下壁的現(xiàn)象。

壓力越低，降壓速度越快，這種溫差11就越明顯。

62機組滑參數(shù)停爐時減負(fù)荷〔30%MCR前〕有哪些操作？

答：〔1〕對事故放水門，過熱器、再熱器對空排氣門及集汽聯(lián)箱疏水門進(jìn)展

一次電動開關(guān)試驗，還應(yīng)試投油槍一次，并將其處于備用狀態(tài)。

〔2〕滑壓降負(fù)荷，滑停過程，應(yīng)根據(jù)汽輪機滑停曲線進(jìn)展，控制降溫降壓速

度〔降壓速度每分鐘不超過0.05Mpa,降溫速度每分鐘不超過1.0?1.5℃,蒸汽

過熱度不低于50℃,汽包上下壁溫差不大于40℃〕o

〔3〕減負(fù)荷同時減弱燃燒，待負(fù)荷降到80%時，投油助燃。負(fù)荷降到150MW

時，汽輪機應(yīng)全開調(diào)速汽門，將給水自動切手動，穩(wěn)定運行30分鐘，然后繼續(xù)

滑停。

〔4〕當(dāng)負(fù)荷降至60%時，根據(jù)風(fēng)量停運一臺吸風(fēng)機和送風(fēng)機，及時調(diào)整配

風(fēng)，保持爐腔負(fù)壓在規(guī)定X圍。

63.鍋爐停運過程中，汽包上、下壁溫差應(yīng)控制在多少X圍內(nèi)？停

運過程如何控制？

〔1〕嚴(yán)格按降壓曲線控制降壓速度。

〔2〕采用滑參數(shù)停爐。

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64機組從滑參數(shù)停爐時熄火〔30%MCR后〕有哪些操作？

〔1〕當(dāng)負(fù)荷降至30%時，將主給水切為低負(fù)荷管道運行。

〔2〕鍋爐投油后，電除塵退出運行。

〔3〕當(dāng)鍋爐汽壓下降至2.5Mpa,蒸汽溫度降至380℃時，汽輪機打閘，打閘

后，

停運剩余的各給粉機，并按要求逐一吹掃一次風(fēng)管，鍋爐熄火后，退出油槍

并逐一進(jìn)展吹掃。

65.運行操作過程中怎樣判斷磨煤機內(nèi)煤量的多少？

答案要點：運行中，假設(shè)磨煤機出入口壓差增大，說明存煤量大，反之煤量

少。磨

煤機出口氣粉混合物溫度下降，說明煤量多；溫度上升，說明煤量少。電動

機電流升高，說明煤量多；電流減少，說明煤量少。

66.離心式風(fēng)機運行時應(yīng)注意什么？