第一章發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)

第一章發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射系統(tǒng)第一節(jié)概述一、汽油噴射的基本概念汽油噴射：用噴射器將一定壓力和數(shù)量的汽油噴入進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)。目的：提高汽油霧化質(zhì)量，改進(jìn)燃燒，改善汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能。電控汽油噴射：采用電動(dòng)噴油器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況和使用條件，將適量的汽油噴入進(jìn)氣道或氣缸，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油量的精確控制。二、汽油噴射系統(tǒng)的基本組成與原理常用的噴射方式：按控制方式分：

K系統(tǒng)：機(jī)械控制系統(tǒng)

K-E系統(tǒng)：機(jī)電混合控制系統(tǒng)EFI系統(tǒng)：電控系統(tǒng)二、汽油噴射系統(tǒng)的基本組成與原理油箱汽油濾清器汽油泵化油器(混合)空氣濾清器排氣管排氣消聲器在氣缸內(nèi)燃繞汽油機(jī)系的組成（回憶汽車構(gòu)造課的內(nèi)容）汽油供給裝置三、汽油噴射系統(tǒng)的分類（一）按噴油器安裝部位分類：電子控制單點(diǎn)噴射系統(tǒng)和電子控制多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)。單點(diǎn)噴射：在節(jié)流閥上安裝一只或兩只噴油器，向進(jìn)氣歧管中噴油形成可燃混合氣，進(jìn)氣行程時(shí)，被吸入氣缸內(nèi)。多點(diǎn)噴射：指在汽油機(jī)每一氣缸的進(jìn)氣管處安裝噴油器，而此系統(tǒng)中的進(jìn)氣風(fēng)門相當(dāng)于普通汽車的節(jié)氣門，無(wú)單獨(dú)的化油器。1)汽油2)空氣3)節(jié)氣門4)進(jìn)氣歧管5)噴嘴6)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體（二）按噴油方式分類連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)連續(xù)噴射：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，汽油連續(xù)不斷地噴射，其噴油量的大小取決于燃油分配器中燃油計(jì)量槽的開(kāi)度及進(jìn)出油口間的壓差。間歇噴射：其噴油量的大小取決于噴油器噴油閥的開(kāi)啟時(shí)間，即ECU指令的噴油脈沖寬度。（三）按噴射時(shí)序分類同時(shí)噴射、分組噴射、次序噴射同時(shí)噴射：各缸噴油器同時(shí)開(kāi)啟且同時(shí)關(guān)閉，由ECU的同一個(gè)噴油指令控制所有的噴油器同時(shí)動(dòng)作。分組噴射：將噴油器分成兩組交替噴射，ECU發(fā)出兩路指令，每路指令控制一組噴油器。次序噴射：按發(fā)動(dòng)機(jī)各缸進(jìn)氣行程的順序輪流噴射。（四）按噴射裝置的控制方式分機(jī)械式噴射系統(tǒng)：K系統(tǒng)：機(jī)電結(jié)合式：K-E系統(tǒng)電控式：EFI系統(tǒng)第三節(jié)電子控制式汽油噴射系統(tǒng)影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的最主要因素是混合氣的空燃比，理論上一公斤燃料完全燃燒時(shí)需要14.7公斤的空氣。這種空氣和燃料的比例稱為化學(xué)當(dāng)量比?？杖急刃∮诨瘜W(xué)當(dāng)量比時(shí)供給濃混合氣，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率大，但燃燒不完全，生成的CO、HC多；當(dāng)混合氣略大于化學(xué)當(dāng)量比時(shí)，燃燒效率最高，燃油消耗量低，但生成的NOx也最多；供給稀混合氣時(shí)，燃燒速度變慢，燃燒不穩(wěn)定，使得HC增多。在電控汽油噴射系統(tǒng)中采用閉環(huán)控制的方式，將空燃比控制在化學(xué)當(dāng)量比附近，并在排氣系統(tǒng)中消聲器前安裝一個(gè)三元催化轉(zhuǎn)化器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行后處理，是當(dāng)前減少汽車排氣污染物的最有效方法。在化學(xué)當(dāng)量比附近，轉(zhuǎn)化器的凈化效率最高。

概述：電控汽油噴射系統(tǒng)（ElectronicFuelInjectionSystem）簡(jiǎn)稱為EFI。

它利用各種傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種狀態(tài)，經(jīng)微處理器的判斷、計(jì)算，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下均能獲得合適空燃比的混合氣。一、概述目前汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家在汽油車上均采用汽油噴射系統(tǒng)，以滿足日益嚴(yán)格的排放要求。電控優(yōu)點(diǎn)1、在任何情況下都能獲得精確的空燃比2、混合氣的各缸分配均勻性好3、汽車的加速性能好4、充氣效率高5、良好的啟動(dòng)性能和減速減油或斷油組成電控禿汽油慌噴射販系統(tǒng)腫主要霞由下炕列四嬌部分今組成暗：進(jìn)氣騙系統(tǒng)供油舅系統(tǒng)控制倡系統(tǒng)點(diǎn)火晉系統(tǒng)氧傳感忘器噴油嘴水溫外傳感填器電動(dòng)輪燃油尤泵濾清勢(shì)器熱線握式空努氣流挪量計(jì)調(diào)壓命器電子涌控制也單元怠速執(zhí)行域器進(jìn)氣夏系統(tǒng)空氣顯經(jīng)空德氣濾諷清器喜、空恰氣流敗量計(jì)勵(lì)、節(jié)方氣門嚼、進(jìn)寺氣總捧管、途進(jìn)氣豈歧管輪進(jìn)入每各氣皆缸；鴿怠速繼時(shí)節(jié)店氣門饒全關(guān)難，贏由怠依速執(zhí)腸行器泰根據(jù)花冷卻然水溫卡、空份調(diào)和吧動(dòng)力冰轉(zhuǎn)向讀等工疼況調(diào)腐節(jié)進(jìn)著氣量示。供油首系統(tǒng)供油現(xiàn)系統(tǒng)籮主要景由燃晉油泵飲、燃較油濾佛清器韻、燃渾油脈帳動(dòng)減涼振器獨(dú)、油失壓調(diào)燈節(jié)器燭、噴脹油器鉗和供繪油總灣管組錄成。

供油湖系統(tǒng)

點(diǎn)火累系統(tǒng)

點(diǎn)火控制系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器組成。點(diǎn)火衫控制攔系統(tǒng)植由點(diǎn)哀火電立子組宵件、公點(diǎn)火場(chǎng)線圈貌、火堪花塞戒、傳話感器稿、電布子控勿制單由元和課執(zhí)行蛾器組粗成控制竟系統(tǒng)控制叉系統(tǒng)旋由傳熟感器城、執(zhí)參行器鵲和電賽子控釋制單扛元EC踏U三部火分組墳成。二、愁電子溪控制棋式汽秩油噴翼射系非統(tǒng)的遲工作設(shè)過(guò)程：是秧對(duì)噴輝油時(shí)猛間的弊控制埋過(guò)程渾?？杖忌奖龋簝?yōu)實(shí)際饒充入級(jí)氣缸廟的空斥氣質(zhì)輪量與接燃燒丹所需授要的汪燃料筆量的坐比值往?？杖甲霰葹榱藢帩M足箱發(fā)動(dòng)濕機(jī)各膜種工晶況的覺(jué)要求發(fā)，混有合氣磨的空繪燃比香不能爛都采劃用閉東環(huán)控芽制，茅而是基采用泡閉環(huán)診和開(kāi)覽環(huán)相揪結(jié)合磁的策些略。主要嶺分為書三種堅(jiān)控制鋤方式米：冷起繭動(dòng)和息冷卻其水溫庭度低棉時(shí)通詞常采近用開(kāi)菊環(huán)控坡制方荒式。由于爛起動(dòng)膠轉(zhuǎn)速約低、這冷卻丘水溫言度低客、燃宜油揮美發(fā)性幅差，刺需對(duì)內(nèi)燃油冠進(jìn)行南一定狡的補(bǔ)酷償?？峄旌舷箽饪丈崛急扔嵟c冷午卻水?dāng)D溫度毯有關(guān)躲，隨結(jié)著溫屢度增南加，陽(yáng)空燃釀比逐惰漸變編大。部分亦負(fù)荷奸和怠謠速運(yùn)墓行時(shí)食此時(shí)敏可分約為兩咸種情蓄況：若為謙了獲混得最菊佳經(jīng)躁濟(jì)性昆，可局采用繼開(kāi)環(huán)俘控制床方式猶，將訴空燃捏比控希制在拒比化形學(xué)計(jì)磚量比舞大的濤稀混走合氣我狀態(tài)禽下工旱作。兼為騾了獲嚇得低尊的排戒放，剖并有筑較好混的燃襯油經(jīng)筆濟(jì)性鍬，必太須采霸用電孕控汽等油噴您射系嫂統(tǒng)加任三元羊催化績(jī)轉(zhuǎn)化阿器，府進(jìn)行雖空燃類比閉斜環(huán)控鼻制?？杖伎ū葓D中仍虛線棄部分去為未抵加三欲元催做化轉(zhuǎn)絕化器牌時(shí)，CO撓、H旅C和NO掌x排放螞濃度交與空章燃比鉗的關(guān)倘系。露實(shí)線君部分鬼采用奪三元透催化貸轉(zhuǎn)化紫器后CO香、H較C和NO爺x與空輪燃比梅的關(guān)拼系?？軓膱D鎖中可捐看出徑采用切三元仇催化錦轉(zhuǎn)化亦器時(shí)穴只有升當(dāng)空剖燃比井在化酷學(xué)計(jì)斥量比夏附近涼很窄危范圍支內(nèi)HC享、C帆O和NO情x排出保濃度執(zhí)均較廈小。吐裝有廊電控告汽油叨噴射淺發(fā)動(dòng)花機(jī)采蛙用閉傻環(huán)控兄制方堵式，胃才能哈使混虎合氣刷空燃苗比嚴(yán)研格控烏制在毒化學(xué)腔計(jì)量編比附閘近很肚窄的蔽范圍授內(nèi)，杰使三伏元催撫化轉(zhuǎn)虛化器懂凈化顆效率核最高意。節(jié)氣今門全仁開(kāi)（WO川T）時(shí)：為了許獲得胳最大乓的發(fā)覺(jué)動(dòng)機(jī)碗功率拌和防賽止發(fā)誰(shuí)動(dòng)機(jī)曾過(guò)熱好，采血用開(kāi)加環(huán)控絹制，觀將混籃合氣壞空燃奮比控每制在陷12暢.5爽～1錯(cuò)3.洞5范黑圍內(nèi)傲。此嚼時(shí)發(fā)怎動(dòng)機(jī)消內(nèi)混故合氣狼燃燒盯速度適最快銳，燃伸燒壓鼓力最泳高，餡因而水輸出牛功率冊(cè)也就閑越大付。

（一舟）噴住油方鐮式與睡噴油川正時(shí)噴射辰方式曾：同時(shí)務(wù)噴射躁：各缸岔噴油皆時(shí)刻室相同馬；分組危噴射墓：多缸系發(fā)動(dòng)譽(yù)機(jī)分桌為若死干組維進(jìn)行薯噴射俘，同邪一組耗各缸錫同時(shí)噴織油，教不同宣組間獸順序萌