新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的會(huì)計(jì)賬務(wù)處理

跟務(wù)

處理新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的會(huì)計(jì)賬務(wù)處理分錄一、案例背景甲公司為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，主要從事轎車、SUV的生產(chǎn)和銷售。近年來，隨著國家對個(gè)人新能源汽車補(bǔ)貼政策的推出和不斷補(bǔ)充，甲公司新能源汽車的銷售量逐年快速增長。根據(jù)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委于2010年5月31日發(fā)布的《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(財(cái)建[2010]230號)等相關(guān)規(guī)定，甲公司每輛新能源汽車的補(bǔ)貼情況具體如下：(1)補(bǔ)助對象：補(bǔ)助對象是消費(fèi)者。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算，中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。(2)補(bǔ)助產(chǎn)品：中央財(cái)政補(bǔ)助的產(chǎn)品是納入《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(以下簡稱推薦車型目錄)的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。(3)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素進(jìn)行補(bǔ)貼，并自2016年起實(shí)行逐步減少。2017—2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)減少,其中：2017—2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019—2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%o根據(jù)目前中央和地方執(zhí)行的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼分為兩部分，即中央財(cái)政補(bǔ)貼和地方財(cái)政補(bǔ)貼，其中中央財(cái)政補(bǔ)貼按車型參數(shù)執(zhí)行，地方財(cái)政補(bǔ)貼根據(jù)車型參數(shù)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)各地有所不同。根據(jù)甲公司的銷售區(qū)域情況，平均每輛新能源轎車的補(bǔ)貼金額約為8萬元,其中中央財(cái)政補(bǔ)貼5萬元，地方財(cái)政補(bǔ)貼3萬元；平均每輛新能源客車的補(bǔ)貼金額約為70萬元，其中中央財(cái)政補(bǔ)貼50萬元,地方財(cái)政補(bǔ)貼20萬元。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，按每輛新能源轎車售價(jià)13萬元（其中補(bǔ)貼8萬元），新能源客車售價(jià)100萬元（其中補(bǔ)貼70萬元）計(jì)算，甲公司每年的新能源轎車的銷售量為4,000輛，新能源客車的銷售量為2,000輛則銷售收入為8億元4,000輛X（13-8）萬元+2,00o輛X（100-70）75元］；新能源汽車補(bǔ)貼金額為17.2億元（4,000輛x8萬元+2,000ffix70萬元I每輛新能源轎車的生產(chǎn)成本約為12萬元，新能源客車的生產(chǎn)成本約為80萬元，即銷售成本為20.8億元（4,000輛x12萬元+2,000輛x80萬元、問題：根據(jù)上述情況，甲公司新能源汽車銷售取得的中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼，應(yīng)根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第14號一一收入》（2017年修訂）的規(guī)定確認(rèn)為營業(yè)收入，還是應(yīng)根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號——政府補(bǔ)助》（2017年修訂）的規(guī)定進(jìn)行會(huì)計(jì)處理？二、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)規(guī)定《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號——政府補(bǔ)助》（2017年修訂）第二條規(guī)定：〃本準(zhǔn)則中的政府補(bǔ)助，是指企業(yè)從政府無償取得貨幣性資產(chǎn)或非貨幣性資產(chǎn)」《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號——政府補(bǔ)助》（2017年修訂）第五條規(guī)定：〃下列各項(xiàng)適用其他相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則：（-）企業(yè)從政府取得的經(jīng)濟(jì)資源，如果與企業(yè)銷售商品或提供服務(wù)等活動(dòng)密切相關(guān)，且是企業(yè)商品或服務(wù)的對價(jià)或者是對價(jià)的組成部分，適用《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第14號——收入》等相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。〃三、案例解析根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號——政府補(bǔ)助X2017年修訂）,企業(yè)從政府取得的經(jīng)濟(jì)資源，如果與企業(yè)銷售商品或提供服務(wù)等活動(dòng)密切相關(guān)，且是企業(yè)商品或服務(wù)的對價(jià)或者是對價(jià)的組成部分,適用《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第14號——收入》等相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。在本案例中，根據(jù)新能源汽車補(bǔ)貼的相關(guān)規(guī)定，補(bǔ)助對象是消費(fèi)者，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算，中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。對新能源汽車廠商而言，如果沒有政府的新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼，企業(yè)不會(huì)以低于成本的價(jià)格進(jìn)行銷售，政府補(bǔ)貼實(shí)際上是新能源汽車銷售對價(jià)的組成部分。因此，新能源汽車廠商從政府取得的補(bǔ)貼，與其銷售新能源車密切相關(guān)，且是新能源車對價(jià)的組成部分，企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第14號一收入》（2017年修訂）的規(guī)定進(jìn)行會(huì)計(jì)處理。中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)質(zhì)上是為消費(fèi)者購買新能源汽車承擔(dān)和支付了部分銷售價(jià)款，其撥付的補(bǔ)貼金額應(yīng)屬于整車生產(chǎn)企業(yè)銷售商品的資金流入，確認(rèn)為收入可以更完整地反映整車生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車的銷售收入。因此，該款項(xiàng)在滿足收入確認(rèn)條件時(shí)應(yīng)該將其確認(rèn)為汽車企業(yè)的收入。，在實(shí)際確認(rèn)收入的過程中，由于新能源汽車補(bǔ)貼在汽車銷售給最終消費(fèi)者后由新能源汽車生產(chǎn)廠商根據(jù)實(shí)際銷售情況向財(cái)政部門申請，但是實(shí)際的銷售過程是新能源汽車生產(chǎn)廠商將新能源汽車銷售給4S店之后，再由4s店銷售給最終消費(fèi)者，而根據(jù)國家目前的新能源汽車的補(bǔ)貼政策和標(biāo)準(zhǔn),新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)自2017年起執(zhí)行逐步退坡政策，即2017—2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：2017—2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019—2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%o整車生產(chǎn)企業(yè)將新能源轎車銷售給4S店并到達(dá)產(chǎn)品銷售收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn)時(shí)，并不能準(zhǔn)確判斷4S店何時(shí)可實(shí)現(xiàn)新能源轎車的對外銷售，可能無法準(zhǔn)確計(jì)算可申報(bào)新能源汽車補(bǔ)貼的時(shí)間和金額。針對此情形，汽車生