檢測(cè)方案樁自平衡、低應(yīng)變、超聲波

廣西XXXXXXXXX基樁質(zhì)量檢測(cè)方案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制單位：廣西XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX單位地址： 編制日期： 單位簡(jiǎn)介XXXXXXXX建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心是XXXXXX住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳直屬的事業(yè)單位，獲得中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)的《實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書》和《檢查機(jī)構(gòu)認(rèn)可證書》，是我區(qū)目前唯一同時(shí)獲得這兩項(xiàng)認(rèn)可的建筑工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)。我中心是XX內(nèi)規(guī)模最大、項(xiàng)目最全、技術(shù)人員最多、檢測(cè)儀器設(shè)備最先進(jìn)的綜合性檢測(cè)機(jī)構(gòu)，能為建筑工程質(zhì)量提供科學(xué)、公正、權(quán)威的檢測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)論。中心秉承公正科學(xué)、誠(chéng)信守法、質(zhì)量為本、優(yōu)質(zhì)高效的質(zhì)量方針，是客戶確保工程質(zhì)量，趕工期最理想的選擇。目錄工程概況 檢測(cè)目的 檢測(cè)依據(jù) 檢測(cè)數(shù)量 自平衡法靜載 5.1試驗(yàn)原理 5.2自平衡法技術(shù)優(yōu)點(diǎn) 5.3自平衡法試驗(yàn)裝置 5.4試驗(yàn)方法 5.5試驗(yàn)設(shè)備安裝及試驗(yàn)工作 低應(yīng)變法檢測(cè)要點(diǎn) 低應(yīng)變反射波法原理 樁頭處理 測(cè)試參數(shù)設(shè)定 6.4傳感器安裝和激振操作 6.5檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析與判定 7聲波透射法檢測(cè)要點(diǎn) 檢測(cè)方法 聲波管的埋設(shè)及要求 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)步驟 數(shù)據(jù)分析與判斷 本檢測(cè)項(xiàng)目擬配備檢測(cè)設(shè)備 檢測(cè)工期 需要委托方配合事項(xiàng) 工程概況XXXXXXXXX位于XXXXXX,由XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX投資建設(shè)。該工程為框架結(jié)構(gòu)建筑，采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，總樁數(shù)為129根。XXXXXXXXXXXXXX擬委托我中心對(duì)該工程基樁進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家相關(guān)規(guī)范，特制定本方案。檢測(cè)目的采用自平衡法的技術(shù)優(yōu)勢(shì)測(cè)試工程樁單樁極限承載力，判定豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。采用低應(yīng)變法檢測(cè)樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類別。采用聲波透射法檢測(cè)灌注樁樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類別。檢測(cè)依據(jù)(1)設(shè)計(jì)圖紙；(2)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106—2003)；(3)《樁承載力自平衡測(cè)試技術(shù)規(guī)程》(DB45/T564—2009)；(4)國(guó)家和行業(yè)頒布的有關(guān)檢測(cè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；(5)有關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)數(shù)量自平衡靜載荷試驗(yàn)數(shù)量按照《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)第3.3.5條規(guī)定：對(duì)單位工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁，當(dāng)符合下列條件之一時(shí)(1、設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的樁基；2、地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低；3、本地區(qū)采用的新樁型或新工藝；4、擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)。)，應(yīng)采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)。抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的1%,且不少于3根；當(dāng)總樁數(shù)在50根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于2根。本工程總樁數(shù)為129根，抽檢數(shù)量分別為3根。單樁承載力特征值及參數(shù)如下表，檢測(cè)試樁位置由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理等參建各方在現(xiàn)場(chǎng)共同選定。序號(hào)樁類型樁徑（mm）擴(kuò)大頭直徑（mm）單樁設(shè)計(jì)承載力設(shè)計(jì)值（kN）抽檢數(shù)量1ZH21200/96001根2ZH41600/155001根3ZH62000/230001根2）低應(yīng)變法檢測(cè)數(shù)量根據(jù)以下規(guī)則抽取一定數(shù)量工程樁進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)檢測(cè)，《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）第3.3.4條規(guī)定：混凝土樁的樁身完整性檢測(cè)的抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：a、柱下三樁或三樁以下的承臺(tái)抽檢樁數(shù)不得少于1根。b、設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，或地質(zhì)條件復(fù)雜。成樁質(zhì)量可靠性較低的灌注樁，抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的30%，且不得少于20根。按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求，采用低應(yīng)變法檢測(cè)，抽檢數(shù)量為：a、 承臺(tái)下樁數(shù)W3根時(shí)，抽撿數(shù)為1根；b、 承臺(tái)下樁數(shù)大于等于4根小于7根時(shí)，抽撿數(shù)為2根；c、 承臺(tái)下樁數(shù)大于等于7根小于11根時(shí)，抽撿數(shù)為3根；d、 承臺(tái)下樁數(shù)大于等于11根小于14根時(shí)，抽撿數(shù)為4根；e、 承臺(tái)下樁數(shù)大于等于14根小于17根時(shí)，抽撿數(shù)為5根。本工程總樁數(shù)為129根，樁數(shù)W3根的承臺(tái)有77個(gè)，樁數(shù)大于等于4根小于7根的承臺(tái)有2個(gè)，樁數(shù)大于等于7根小于11根的承臺(tái)有0個(gè)，樁數(shù)大于等于11根小于14根的承臺(tái)有0個(gè)，樁數(shù)大于等于14根小于17根的承臺(tái)有2個(gè)，低應(yīng)變抽檢數(shù)量為91根工程樁，檢測(cè)試樁位置由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理等參建各方在現(xiàn)場(chǎng)共同選定。3）聲波透射法檢測(cè)數(shù)量建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）第3.3.4條及來賓市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)文件《來建發(fā)【2012】217號(hào)》文規(guī)定：對(duì)于端承型大直徑灌注樁，除采用低應(yīng)變法檢測(cè)樁身完整性以外，還應(yīng)依據(jù)規(guī)范選用鉆芯法或聲波透射法對(duì)部分受檢樁進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的10%。本工程總樁數(shù)為129根，抽檢數(shù)量為13根。抽檢樁號(hào)由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理等參建各方在現(xiàn)場(chǎng)共同選定。自平衡法靜載試驗(yàn)原理其檢測(cè)原理是將一種特制的荷載箱，在混凝土澆注之前和鋼筋籠一起埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置（具體位置根據(jù)試驗(yàn)的不同目的而定），將加載箱的加壓管以及所需的其他測(cè)試裝置（位移、應(yīng)變等）從樁體引到地面，然后灌注成樁（見上圖）。由加壓泵在地面向荷載箱加壓加載，荷載箱產(chǎn)生上下兩個(gè)方向的力，并傳遞到樁身。由于樁體自成反力，可得到相當(dāng)于兩個(gè)靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)：荷載箱以上部分，可獲得反向加載時(shí)上部分樁體的相應(yīng)反應(yīng)參數(shù)；荷載箱以下部分，可獲得正向加載時(shí)下部分樁體的相應(yīng)反應(yīng)參數(shù)。通過對(duì)加載力與這些參數(shù)（位移、應(yīng)變等）之間關(guān)系的計(jì)算和分析，我們不僅可以獲得樁基承載力，而且可以獲得每層土層的側(cè)阻系數(shù)、樁的側(cè)阻、樁端承力等一系列數(shù)據(jù)。這種方法可以用于為設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，也可用于工程樁承載力的檢驗(yàn)。自平衡法由1960年代的以色列AfarVasela公司開創(chuàng)并于1979年申請(qǐng)了專利稱為通莫靜載法（T-pile?）°1980年代中期，通莫靜載法（T-pile?）傳入了美國(guó)，并在國(guó)際基礎(chǔ)工程行業(yè)進(jìn)行了廣泛的使用。1990年代后期，通過美國(guó)和中國(guó)的學(xué)術(shù)交流，這種方法也被引入了中國(guó)，其原理被國(guó)內(nèi)業(yè)GXCTC廣西建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心GuangxiConstructionTestingCentre界稱為自平衡法。1999年6月制訂了江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)，2002年建設(shè)部和科技部重點(diǎn)推廣技術(shù)。目前該法在江蘇、廣西、浙江、安徽、貴州、云南、四川、北京、上海、重慶、江西、湖北、福建、廣東、吉林、青海、新疆、河南、河北、山西等省應(yīng)用于房屋建筑和橋梁樁基檢測(cè)中。國(guó)內(nèi)試驗(yàn)單樁最大承載力高達(dá)20000噸，最大樁徑3.8m，最大樁長(zhǎng)125m。我中心于2006年開始對(duì)該法的關(guān)鍵設(shè)備荷載箱和位移量測(cè)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)進(jìn)行了研究開發(fā)，經(jīng)多次專家鑒定后，2008年制訂了廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)，于2009年1月19日廣西技術(shù)監(jiān)督局準(zhǔn)予發(fā)布，2009年2月23日正式實(shí)施。5.2自平衡法技術(shù)優(yōu)點(diǎn)傳統(tǒng)的樁基荷載試驗(yàn)方法有兩種，一是堆載法，二是錨樁法。兩種方法都是采用油壓千斤頂在試驗(yàn)樁樁頂施加荷載，而千斤頂?shù)姆戳?，前者通過反力架上的堆重與之平衡，后者通過反力架將反力傳給錨樁，與錨樁的抗拔力平衡。其存在的主要問題是：前者必須解決幾百噸甚至上千噸的荷載來源、堆入及運(yùn)輸問題，后者必須設(shè)置多根錨樁及反力大梁，不僅所需費(fèi)用昂貴，時(shí)間較長(zhǎng)，而且易受噸位和場(chǎng)地條件的限制，以致許多大噸位樁和特殊場(chǎng)地的樁（如山地、橋樁）的承載力往往得不有效檢驗(yàn)，自平衡測(cè)樁法剛好可以彌補(bǔ)這些不足，與傳統(tǒng)測(cè)樁法相比自平衡法具有以下優(yōu)點(diǎn)（1） 工期短對(duì)摩擦樁荷載箱埋設(shè)后待混凝土達(dá)到一定（70%左右）強(qiáng)度且滿足規(guī)范規(guī)定的休止期后即可進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)于嵌巖端承樁，可用在混凝土中加早強(qiáng)劑的方法使測(cè)試時(shí)間提前達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并且多根樁同時(shí)測(cè)試，測(cè)試時(shí)間大大縮短。（2） 材料省試樁完全按工程樁制作，樁頂無需特殊處理，也不需露出地面，對(duì)于有地下室的樁基礎(chǔ)，與其它試樁法相比，樁長(zhǎng)減小很多，因而節(jié)省材料，降低試樁本身的造價(jià)。

3）場(chǎng)地小3）場(chǎng)地小由于無需笨重的反力架和大量的“堆載”加載只需幾臺(tái)高壓油泵，占用場(chǎng)地極小，且不受場(chǎng)地條件和天氣條件的限制。測(cè)試時(shí)只要能保護(hù)在試樁周圍10米內(nèi)無較大的震動(dòng)，施工可照常進(jìn)行。且不需要對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行特別的鋪設(shè)，節(jié)省了場(chǎng)地平整和道路鋪設(shè)的大量費(fèi)用。5.3自平衡法試驗(yàn)裝置自平衡法試驗(yàn)裝置主要包括：加載系統(tǒng)、預(yù)埋設(shè)荷載箱、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、力學(xué)傳感裝置。試驗(yàn)裝置安裝總體概況如如圖1所示，位移測(cè)試裝置如圖2所示。壓力傳感器I上位移護(hù)管上位移絲（棒）荷載箱基準(zhǔn)樁基準(zhǔn)樁高壓油管X下位移護(hù)管" 下位移絲（棒）高壓油泵站靜載試驗(yàn)儀壓力傳感器I上位移護(hù)管上位移絲（棒）荷載箱基準(zhǔn)樁基準(zhǔn)樁高壓油管X下位移護(hù)管" 下位移絲（棒）高壓油泵站靜載試驗(yàn)儀鋼管腳手架或其他固定的支架立面圖圖1試驗(yàn)裝置總體概況 圖2位移測(cè)試裝置（1）加載系統(tǒng)包括加載泵站、荷載箱以及加壓管。本次試驗(yàn)采用的荷載箱為特制的

具有專利技術(shù)的專業(yè)荷載箱。其特點(diǎn)為：a）設(shè)計(jì)時(shí)，荷載箱的形狀、布局

形式等參數(shù)，根據(jù)試驗(yàn)樁的實(shí)際情況定制根據(jù)項(xiàng)目資料，抗壓試驗(yàn)的荷載

箱端面將設(shè)計(jì)錐形體，對(duì)灌注時(shí)產(chǎn)生的浮漿起導(dǎo)流作用，避免浮漿存積在

荷載箱端面，從而保證了試驗(yàn)位移數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)也保證了試驗(yàn)補(bǔ)漿

后的樁體強(qiáng)度和承載能力。b）荷載箱直徑和加載面積的設(shè)計(jì)，充分兼顧加

載液壓的中低壓力和樁體試驗(yàn)后的高承載能力。c）荷載箱通過內(nèi)置的特殊

增壓技術(shù)設(shè)計(jì)，以很低的油壓壓強(qiáng)，產(chǎn)生很大的加載力。2）預(yù)埋設(shè)荷載箱為保證樁基質(zhì)量和試樁的成功，埋設(shè)荷載箱時(shí)，將有以下安全措施：A）為避免樁體因加載產(chǎn)生應(yīng)力集中而破壞，荷載箱附近鋼筋籠箍筋適當(dāng)加密。b）荷載箱與上下鋼筋籠連接強(qiáng)度適當(dāng)，以方便試驗(yàn)時(shí)打開荷載箱。c） 根據(jù)甲方提供的地勘資料計(jì)算和該工程樁特點(diǎn)，本工程18根試驗(yàn)樁荷載箱安裝在樁底。荷載箱底接觸面應(yīng)水平、找平，樁底應(yīng)清底干凈。（3）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)采集，采用電腦讀數(shù)或人工記錄的方式。記錄內(nèi)容包括：油壓，荷載箱上部位移，荷載箱下部位移等。（4）數(shù)據(jù)傳感裝置位移傳感器：傳統(tǒng)的位移棒作為位移測(cè)量的裝置，安裝要求高，安裝效率低，特別是不適應(yīng)長(zhǎng)樁的檢測(cè)。此次項(xiàng)目采用位移絲外套護(hù)管的方式以簡(jiǎn)化安裝過程并提高檢測(cè)精度。檢測(cè)點(diǎn)截面引出若干組位移絲（通常3組），到樁頂后，用一特定裝置將這些位移絲進(jìn)行固定，并讀取這些位移的平均值。位移值由位移傳感器（或百分表）進(jìn)行測(cè)量，其讀數(shù)精確到0.01mm。位移絲將穿在鋼管中引至地面。先進(jìn)的位移傳感器固定結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和安裝，在原理上保證了位移測(cè)量值只受樁體位移和基準(zhǔn)梁運(yùn)動(dòng)的影響。5.4試驗(yàn)方法（1）加載方法如原理所述：以流體為加載介質(zhì)，向埋設(shè)于樁基內(nèi)一定深度位置（端承樁放樁底）的荷載箱中加壓，從而對(duì)荷載箱上下兩部分樁體同時(shí)施加載荷。當(dāng)采用多個(gè)荷載箱加載時(shí)，液壓站以并聯(lián)油路對(duì)多個(gè)荷載箱同時(shí)加壓為保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)結(jié)論的可比性，加載具體方法（包括加載級(jí)別加載時(shí)間、穩(wěn)定狀態(tài)判斷條件、停止加載條件以及卸載步驟等）應(yīng)符合相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范的規(guī)定。試驗(yàn)時(shí)，對(duì)各種試驗(yàn)參數(shù)同步進(jìn)行如實(shí)記錄。試驗(yàn)出現(xiàn)意外情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和委托單位進(jìn)行溝通，以保證試驗(yàn)相關(guān)各方對(duì)意外情況的同等的知情權(quán)，并就試驗(yàn)的以后進(jìn)程達(dá)成共識(shí)。（2）試驗(yàn)加/卸載方法根據(jù)《樁承載力自平衡測(cè)試技術(shù)規(guī)程》（DB45/T564—2009）要求，采用慢速載荷維持法進(jìn)行加載，最大加載荷載為單樁承載力特征值的2倍。每級(jí)荷載施加后按第5min、15min、30min、45min、60min測(cè)讀位移值，以后每隔30min測(cè)讀一次。位移相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每1h內(nèi)的位移量不超過0.1mm,并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級(jí)荷載施加后第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的位移量計(jì)算）。當(dāng)位移速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再施加下一級(jí)荷載。卸載時(shí)，每級(jí)荷載維持1h，按第15min、30min、60min測(cè)讀位移量后，即可卸下一級(jí)荷載。卸載至零后，應(yīng)測(cè)讀殘余位移量，維持時(shí)間為3h，測(cè)讀時(shí)間為第15min、30min，以后每隔30min測(cè)讀一次。5.5試驗(yàn)設(shè)備安裝及試驗(yàn)工作（1） 前期準(zhǔn)備建議提前一周進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備工作。包括a、 相關(guān)地質(zhì)資料、樁大樣資料準(zhǔn)備；b、 確定試驗(yàn)?zāi)康暮头桨福籧、 荷載箱定制設(shè)計(jì)加工；d、 施工相關(guān)物料、設(shè)備的準(zhǔn)備等；（2） 現(xiàn)場(chǎng)安裝工作a、預(yù)澆筑荷載箱導(dǎo)流結(jié)構(gòu)混凝土即將荷載箱翻過來，在底面灌倒混凝土，并用鋼筋條將混凝土充實(shí)，使用的混凝土標(biāo)號(hào)等同或高于與樁身混凝土標(biāo)號(hào)，該工作由甲方要求施工單位配合實(shí)施。b、荷載箱與鋼筋籠的焊接荷載箱底的混凝土硬化后，將進(jìn)行荷載箱的焊接，將荷載箱焊在鋼筋籠底部，具體焊接工作由甲方提供鋼筋籠焊工負(fù)責(zé)焊接，我中心技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。C、安裝位移管及油管：荷載箱焊好在鋼筋籠底后，進(jìn)行位移管、油管、注漿管的安裝，預(yù)裝樁底壓漿管以便在試驗(yàn)完成后，利用壓漿管進(jìn)行荷載箱周圍的補(bǔ)漿。該項(xiàng)工作由我方人員實(shí)施。d、下鋼筋籠：荷載箱底接觸面應(yīng)水平、找平，樁底應(yīng)清底干凈后及時(shí)下鋼筋籠，下完鋼筋籠后，由我方人員對(duì)各管線進(jìn)行封頭保護(hù)防止水泥漿漏入。以上安裝過程，由檢測(cè)單位進(jìn)行指導(dǎo)和技術(shù)把關(guān)，由施工單位負(fù)責(zé)實(shí)施，施工單位應(yīng)按我中心人員要求嚴(yán)格實(shí)施。e、灌注混凝土注意事項(xiàng)為避免損壞荷載箱和提供準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，剛開始灌注混凝土?xí)r應(yīng)放慢灌注速度，當(dāng)混凝土沒過荷載箱頂面約有1米即可按正常速度灌注混凝土。灌注混凝土應(yīng)提前采取措施防止鋼筋籠上浮，鋼筋籠上浮量應(yīng)控制在5cm以內(nèi)。3）試驗(yàn)工作樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到試驗(yàn)要求后即可進(jìn)行試驗(yàn)，甲方負(fù)責(zé)提供試驗(yàn)

所需的水電，樁頭的處理，試驗(yàn)場(chǎng)地的平整和積水處理，確保試驗(yàn)順利進(jìn)行。4）檢測(cè)期間注意事項(xiàng)a） 為順利實(shí)施試驗(yàn)項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)需做到三通一平b） 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保證不間斷供電（380V、220V兩種電源）c） 試樁周圍10米內(nèi)不得有較大的振動(dòng)d） 為盡量減少試樁時(shí)外部因素的影響，確保測(cè)試儀表時(shí)不受外界環(huán)境的影響載試驗(yàn)。5）試驗(yàn)結(jié)束后對(duì)試驗(yàn)樁進(jìn)行高壓灌漿：試驗(yàn)結(jié)束后利用原先安裝的壓漿管進(jìn)行荷載箱周圍的壓力補(bǔ)漿根據(jù)以上工作,有關(guān)單位的分工表如下:序號(hào)內(nèi)容實(shí)施方式荷載箱及傳感器現(xiàn)場(chǎng)安裝1荷載箱底部預(yù)澆注混凝土委托單位提供混凝土并實(shí)施澆注2將荷載箱吊起焊接于鋼筋籠上檢測(cè)單位提供現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，委托單位實(shí)施3布置位移絲、位移絲護(hù)管和加壓油管由檢測(cè)單位實(shí)施4安裝荷載箱截面處的注漿管由檢測(cè)單位實(shí)施5荷載箱上下位置鋼筋籠橫箍加密、部分管線的保護(hù)焊接檢測(cè)單位提供現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，委托單位實(shí)施6標(biāo)記各個(gè)管線檢測(cè)單位實(shí)施7樁孔清孔后吊放鋼筋籠、澆灌樁身混凝土委托單位實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)8試驗(yàn)場(chǎng)地的平整、樁頭和積水清理委托單位實(shí)施9基準(zhǔn)梁搭設(shè)檢測(cè)單位提供現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，委托單位實(shí)施10現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器搭設(shè)檢測(cè)單位實(shí)施11現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢測(cè)單位實(shí)施，委托單位保證供電和作業(yè)環(huán)境12檢測(cè)裝置拆卸檢測(cè)單位實(shí)施第13頁共22頁13試驗(yàn)完后咼壓灌漿灌漿工作由檢測(cè)單位實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)灌漿設(shè)備的搬運(yùn)和水電供應(yīng)由委托單位提供。備注：基礎(chǔ)開挖和破樁時(shí)要保護(hù)好試驗(yàn)安裝的管線，如發(fā)生損壞可能會(huì)造成試驗(yàn)無法進(jìn)行的后果。低應(yīng)變法檢測(cè)要點(diǎn)低應(yīng)變反射波法原理在樁身頂部進(jìn)行豎向激振，?彈性波沿著樁身向下傳播，當(dāng)樁身存在明顯波阻抗差異的界面（如樁底、斷樁和嚴(yán)重離析、夾層等部位）和樁身截面積變化（如縮徑或擴(kuò)徑）部位，將產(chǎn)生反射波。采用FDP204PDA—體化浮點(diǎn)動(dòng)測(cè)儀將反射波經(jīng)接收放大、濾波和數(shù)據(jù)處理，自動(dòng)記錄存儲(chǔ)反射波形，再進(jìn)行計(jì)算和分析，可識(shí)別來自樁身不同部位的反射信息，以判斷樁身完整性和樁身缺陷的程度及位置。樁頭處理樁頂條件和樁頭處理好壞直接影響測(cè)試信號(hào)的質(zhì)量。對(duì)低應(yīng)變動(dòng)測(cè)而言，判斷樁身阻抗相對(duì)變化的基準(zhǔn)是樁頭部位的阻抗。因此，要求受檢樁樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量、截面尺寸應(yīng)與樁身設(shè)計(jì)條件基本等同。灌注樁應(yīng)鑿去樁頂浮漿或松散、破損部分，并露出堅(jiān)硬的混凝土表面樁頂表面應(yīng)平整干凈且無積水；應(yīng)將敲擊點(diǎn)和響應(yīng)測(cè)量傳感器安裝點(diǎn)部位磨平，磨平位置如圖6-1所示。對(duì)于預(yù)應(yīng)力管樁，當(dāng)法蘭盤與樁身混凝土之間結(jié)合緊密時(shí)，可不進(jìn)行處理，否則，應(yīng)采用電鋸將樁頭鋸平。當(dāng)樁頭與承臺(tái)或墊層相連時(shí)，相當(dāng)于樁頭處存在很大的截面阻抗變化，對(duì)測(cè)試信號(hào)會(huì)產(chǎn)生影響。因此，測(cè)試時(shí)樁頭應(yīng)與混凝土承臺(tái)斷開；當(dāng)樁頭側(cè)面與墊層相連時(shí)，除非對(duì)測(cè)試信號(hào)沒有影響，否則應(yīng)斷開。實(shí)心樁激振錘擊點(diǎn)空心樁實(shí)心樁激振錘擊點(diǎn)空心樁傳感器安裝點(diǎn)圖6-1傳感器安裝點(diǎn)、錘擊點(diǎn)布置示意圖測(cè)試參數(shù)設(shè)定樁長(zhǎng)參數(shù)應(yīng)以實(shí)際記錄的施工樁長(zhǎng)為依據(jù)，按測(cè)點(diǎn)至樁底的距離設(shè)定。測(cè)試前樁身波速可根據(jù)本地區(qū)同類樁型的測(cè)試值初步設(shè)定。根據(jù)前面測(cè)試的若干根樁的真實(shí)波速的平均值，對(duì)初步設(shè)定的波速調(diào)整。對(duì)于時(shí)域信號(hào)，采樣頻率越高，則采集的數(shù)字信號(hào)越接近模擬信號(hào)，越有利于缺陷位置的準(zhǔn)確判斷。一般應(yīng)在保證測(cè)得完整信號(hào)（時(shí)段2L/c+5ms，1024個(gè)采樣點(diǎn)）的前提下，選用較高的采樣頻率或較小的采樣時(shí)間間隔。傳感器安裝和激振操作（1） 傳感器用耦合劑粘結(jié)時(shí)，粘結(jié)層應(yīng)盡可能薄。激振以及傳感器安裝均應(yīng)沿樁的軸線方向。（2） 激振點(diǎn)與傳感器安裝點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離鋼筋籠的主筋，其目的是減少外露主筋振動(dòng)對(duì)測(cè)試產(chǎn)生干擾信號(hào)。若外露主筋過長(zhǎng)而影響正常測(cè)試時(shí)，應(yīng)將其割短。（3） 為了減小三維尺寸效應(yīng)引起的干擾，傳感器安裝點(diǎn)最好布置在距樁中心約2/3半徑R位置，激振點(diǎn)布置在樁中心；空心樁盡量使安裝點(diǎn)與激振點(diǎn)平面夾角等于或略大于90°。傳感器安裝點(diǎn)、錘擊點(diǎn)布置見圖6-1所示。（4） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選取錘的重量及錘頭材料。錘頭質(zhì)量較大或剛度較小

時(shí)，適合于獲得長(zhǎng)樁樁底信號(hào)或下部缺陷的識(shí)別；錘頭較輕或剛度較大時(shí)，適宜于樁身淺部缺陷的識(shí)別及定位。5）樁徑較大時(shí)，樁截面各部位的運(yùn)動(dòng)不均勻性也會(huì)增加，樁淺部的阻抗變化往往表現(xiàn)出明顯的方向性。故應(yīng)增加檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量，通過各接收點(diǎn)的波形差異，大致判斷淺部缺陷是否存在方向性。檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析與判定樁身完整性類別應(yīng)結(jié)合缺陷出現(xiàn)的深度、測(cè)試信號(hào)衰減特性以及設(shè)計(jì)樁型、成樁工藝、地質(zhì)條件、施工情況，按本規(guī)范表3.5.1的規(guī)定和表8.4.3所列實(shí)測(cè)時(shí)域或幅頻信號(hào)特征進(jìn)行綜合分析判定。表3.5.1樁身完整性分類表樁身完整性類別分類原則I類樁樁身完整II類樁樁身有輕微缺陷，不會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮III類樁樁身有明顯缺陷，對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響W類樁樁身存在嚴(yán)重缺陷表8.4.3樁身完整性判定類別時(shí)域信號(hào)特征幅頻信號(hào)特征I2L/c時(shí)刻前無缺陷反射波，有樁底反射波樁底諧振峰排列基本等間距，其相鄰頻差△f~c/2LII2L/c時(shí)刻前出現(xiàn)輕微缺陷反射波，有樁底反射波樁底諧振峰排列基本等間距，其相鄰頻差△f~c/2L，輕微缺陷產(chǎn)生的諧振峰與樁底諧振峰之間的頻差△f' >c/2LIII有明顯缺陷反射波，其他特征介于II類和W類之間2L/c時(shí)刻前出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷反射波或周期性反射波，無樁底反射波；或因樁身淺部嚴(yán)重缺陷使波形呈現(xiàn)低頻大振幅衰減振動(dòng)，無樁底反射波缺陷諧振峰排列基本等間距，相鄰頻差△fz>c/2L，無樁底諧振峰；或因樁身淺部嚴(yán)重缺陷只出現(xiàn)單一諧振峰，無樁底諧振峰

7聲波透射法檢測(cè)要點(diǎn)檢測(cè)方法聲波透射法基本方法是：基樁成孔后，灌注混凝土之前，在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測(cè)管作為聲波發(fā)射和接收換能器的通道，在樁身混凝土灌注若干天后開始檢測(cè)，用聲波檢測(cè)儀沿樁的縱軸方向以一定的間距逐點(diǎn)檢測(cè)聲波穿過樁身各橫截面的聲學(xué)參數(shù),然后對(duì)這些檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和判斷,確定樁身混凝土缺陷的位置、范圍、程度，從而推斷樁身混凝土的連續(xù)性、完整性和均勻性狀況，評(píng)定樁身完整性等級(jí)。聲波管的埋設(shè)及要求(1)聲測(cè)管的埋設(shè)數(shù)量由樁徑大小決定，應(yīng)符合下列要求：DW800mm,2根管。800mmVD<2000mm，不少于3根管。D>2000mm，不少于4根管。式中D——受檢樁設(shè)計(jì)樁徑。(2)聲測(cè)管之間應(yīng)保持平行，否則對(duì)測(cè)試結(jié)果造成很大影響。3)聲測(cè)管應(yīng)沿樁截面外側(cè)呈對(duì)稱形狀布置，按圖8-1所示的箭頭方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)依次編號(hào)。DW800mm呈三角形布置800mm<DW2000mmDW800mm呈三角形布置800mm<DW2000mm北呈四方形布置D>2000mm圖8-1測(cè)管布置圖(注：圖中陰影為聲波的有效檢測(cè)范圍)(4)聲測(cè)管應(yīng)下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物；聲測(cè)管連接處應(yīng)光滑過渡，管口應(yīng)高出樁頂100mm以上，且各聲測(cè)管管口高度宜一致。5）聲測(cè)管應(yīng)采用外徑為60mm，內(nèi)徑為53mm的鋼管。（6）聲測(cè)管節(jié)段連接必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證聲測(cè)管不致因受力而彎折、脫開；有足夠的水密性，在較高的靜水壓力下，不漏漿；接口內(nèi)壁保持平整通暢，不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙換能器的上、下移動(dòng)。（7）聲測(cè)管一般用焊接或綁扎的方式固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，在成孔后灌注混凝土之前隨鋼筋籠一起放置于樁孔中，聲測(cè)管應(yīng)一直埋到樁底，聲測(cè)管底部應(yīng)密封，如果受檢樁不是通長(zhǎng)配筋，則在無鋼筋籠處的聲測(cè)管間應(yīng)設(shè)加強(qiáng)箍，以保證聲測(cè)管的平行度。安裝完畢后，聲測(cè)管的上端應(yīng)用螺紋蓋或木塞封口，以免落入異物，阻塞管道?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試7.3.1檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作（1）調(diào)查、收集待檢工程及受檢樁的相關(guān)技術(shù)資料和施工記錄，確認(rèn)受檢樁混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且不小于15MPa?；炷吝_(dá)到28d強(qiáng)度的70%一般需要兩周左右的時(shí)間。（2） 檢查測(cè)試系統(tǒng)的工作狀況。（3） 將伸出樁頂?shù)穆暅y(cè)管切割到同一標(biāo)高，測(cè)量管口標(biāo)高，作為計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程的基準(zhǔn)。并向管內(nèi)注入清水，封口待檢。（5） 在放置換能器前，先用直徑與換能器略同的圓鋼作吊繩。檢查聲測(cè)管的通暢情況，以免換能器卡住后取不上來或換能器電纜被拉斷，造成損失。對(duì)局部漏漿或焊渣造成的阻塞可用鋼筋導(dǎo)通。（6） 用鋼卷尺測(cè)量樁頂面各聲測(cè)管之間外壁凈距離，作為相應(yīng)的兩聲測(cè)管組成的檢測(cè)剖面各測(cè)點(diǎn)測(cè)距，測(cè)試誤差小于1%。7.3.2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)步驟現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)過程一般分兩個(gè)步驟進(jìn)行，首先是采用平測(cè)法對(duì)全樁各個(gè)檢測(cè)剖面進(jìn)行普查，找出聲學(xué)參數(shù)異常的測(cè)點(diǎn)。然后，對(duì)聲學(xué)參數(shù)異常的測(cè)點(diǎn)采用加密測(cè)試、斜測(cè)或扇形掃測(cè)等細(xì)測(cè)方法進(jìn)一步檢測(cè)，這樣一方面可以驗(yàn)證普查結(jié)果，另一方面可以進(jìn)一步確定異常部位的范圍，為樁身完整性類別的判定提供可靠依據(jù)。1）平測(cè)普查平測(cè)普查可以按照下列步驟進(jìn)行：將多根聲測(cè)管以兩根為一個(gè)檢測(cè)剖面進(jìn)行全組合（共有C2個(gè)檢測(cè)剖面，n為聲測(cè)管數(shù)），并按圖8-1進(jìn)行n剖面編碼。將發(fā)、收換能器分別置于某一剖面的兩聲測(cè)管中，并放至樁的底部，保持相同標(biāo)高，自下而上將發(fā)、收換能器以相同的步長(zhǎng)向上提升，如圖8-2所示。每提升一次，進(jìn)行一次測(cè)試，實(shí)時(shí)顯示和記錄測(cè)點(diǎn)的聲波信號(hào)的時(shí)程曲線，讀取聲時(shí)、首波幅值，重點(diǎn)是聲時(shí)和波幅，同時(shí)也要注意實(shí)測(cè)波形的變化。在同一樁的各檢測(cè)剖面的檢測(cè)過程中，聲波發(fā)射電壓和儀器設(shè)置參數(shù)應(yīng)保持不變。T0]rT0—]r圖8-2平測(cè)普查T—發(fā)射換能器，R—接收換能器2）對(duì)可疑測(cè)點(diǎn)的細(xì)測(cè)（加密平測(cè)、斜測(cè)）通過對(duì)平測(cè)普查的數(shù)據(jù)分析，根據(jù)聲時(shí)、波幅和主頻等聲學(xué)參數(shù)相對(duì)變化及實(shí)測(cè)波形的形態(tài)，找出可疑測(cè)點(diǎn)。對(duì)可疑測(cè)點(diǎn)，先進(jìn)行加密平測(cè)（換能器提升步長(zhǎng)為10-20cm），核實(shí)可疑點(diǎn)的異常情況，并確定異常部位的縱向范圍。再用斜測(cè)法對(duì)異常點(diǎn)缺陷的嚴(yán)重情況進(jìn)行進(jìn)一步的探測(cè)。斜測(cè)分為單向斜測(cè)和交叉斜測(cè)（如圖8-3所示