在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇

在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

開(kāi)始我和另外四名同學(xué)被分在機(jī)場(chǎng)交警大隊(duì)，那里開(kāi)始了我們第一次的上班。給我們的工作是趕違章停車(chē)的，每天我們都盡職盡責(zé)的去工作，對(duì)違章停車(chē)的將他們趕走，并告知他要遵守交通規(guī)則。開(kāi)始我以為只要我們趕，他們就不敢再停，后來(lái)我知道這樣想錯(cuò)了。

因?yàn)槲覀冓s他走假如看法不好，就算他當(dāng)時(shí)開(kāi)走了，在以后他依舊會(huì)用不同方式來(lái)挑釁我們交警。這是一次我乘坐出租車(chē)時(shí)司機(jī)講的。后來(lái)我知道了在做工作時(shí)我們的看法要好，讓那些司機(jī)從心里就知道自己真的錯(cuò)了，找自己的緣由。而不會(huì)有意來(lái)挑釁，這樣，那我們何樂(lè)而不為呢?在機(jī)場(chǎng)交警大隊(duì)我學(xué)到了很多，但最讓我深刻的就是做工作時(shí)看法很重要，我們的看法肯定要好!

到8月1日由于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和工作的需要我們被調(diào)到鹽田大隊(duì)，剛來(lái)到鹽田大隊(duì)的時(shí)候，我對(duì)交警工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細(xì)心的虛心的向四周的民警請(qǐng)教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問(wèn)，并向我進(jìn)述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會(huì)出現(xiàn)哪一類(lèi)的問(wèn)題，例如說(shuō)哪里要掌握車(chē)流量，以免出現(xiàn)塞車(chē)問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)活動(dòng)頻繁和沖禁令嚴(yán)重狀況，路口行人難以管理等問(wèn)題。我的細(xì)心和民警的熱情使我對(duì)許多問(wèn)題都得到了了解，也為我的實(shí)習(xí)工作幫了不少忙。

實(shí)習(xí)的光陰像流水般的過(guò)著，許多工作都很快上手。面對(duì)違章車(chē)輛我都嚴(yán)格處理，按程序辦事，在民警師兄們的細(xì)心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以敏捷應(yīng)對(duì)多種交通違法問(wèn)題，并在他們的身上學(xué)會(huì)了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。鹽田大隊(duì)的麥坤發(fā)大隊(duì)長(zhǎng)有句話讓我記憶尤新，他說(shuō)：“路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。〞這句話始終是鞭策我實(shí)習(xí)期間努力工作的動(dòng)力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，二十幾天，后來(lái)的30名學(xué)警已融入這個(gè)大家庭，已經(jīng)成為鹽田大隊(duì)的一員，在這個(gè)大家庭中我既學(xué)到了民警對(duì)待工作仔細(xì)的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團(tuán)結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會(huì)到了作為一名基層民警所肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)也體會(huì)到了民警們工作的辛苦、美好和挑戰(zhàn)。說(shuō)辛苦，是因?yàn)槊刻斓墓ぷ髁亢艽?，要處理的事情特別多，工作的時(shí)候基本沒(méi)有閑得時(shí)候，而且無(wú)論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時(shí)時(shí)在崗，很辛苦。說(shuō)美好，是因?yàn)樵谶@個(gè)戰(zhàn)斗的集體里，同志們都互相幫助，團(tuán)結(jié)一心，有許多人關(guān)懷你，讓人有一種家的感覺(jué)，很美好。說(shuō)挑戰(zhàn)，是因?yàn)槊刻斓墓ぷ骶褪且幚泶蟠笮⌒「鞣N各樣的事故，每個(gè)事故都不一樣，面對(duì)的每個(gè)人也都不一樣，還必需需要工作的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，要想干好這個(gè)工作充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)。

實(shí)習(xí)期間我也深深的感覺(jué)到自己所學(xué)學(xué)問(wèn)的膚淺和實(shí)際運(yùn)用能力的缺乏。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，可是一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺(jué)自己知道的是多么的少，理論和實(shí)際總是有些差距的?；蛟S理論都還知道，可實(shí)際工作中，還是要?jiǎng)幽X子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。這次實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不行缺少的重要經(jīng)受，雖然我并沒(méi)有什么突出的成果，只是勤勤懇懇的完成領(lǐng)導(dǎo)支配的任務(wù)，認(rèn)仔細(xì)真的上班下班。但其收獲和意義重大。三個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。這一段時(shí)間所學(xué)到的閱歷和學(xué)問(wèn)大多

來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財(cái)寶。通過(guò)實(shí)習(xí)，我將自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)應(yīng)用于實(shí)際的工作中.理論和實(shí)際是不行分的，在實(shí)踐中我的學(xué)問(wèn)得到了穩(wěn)固，解決問(wèn)題的能力也受到了鍛煉;本次實(shí)習(xí)開(kāi)闊了我的視野，使我對(duì)所學(xué)的學(xué)問(wèn)在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，也對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了進(jìn)一步的把握;此外，我還結(jié)交了很多交警和江西等外省同學(xué)，我們?cè)谝黄鸹ハ鄿贤?，互相促進(jìn)，從他們身上我學(xué)到許多為人處世的方法，這些都是在書(shū)上學(xué)不到的。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，都是特別充實(shí)的，我想借此機(jī)會(huì)，再一次向?yàn)槲业膶?shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的鹽田交警大隊(duì)師兄及學(xué)院的老師，在實(shí)習(xí)過(guò)程中幫助我的朋友、我的同學(xué)致以誠(chéng)心的感謝。

對(duì)于我們這些非交警專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，剛開(kāi)始的一切都是那么的新奇和好奇，而后的日子里才慢慢明白了交警工作的辛苦和勞累。我所在的中隊(duì)主要負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)生的交通事故進(jìn)行勘察、處理。維護(hù)管轄區(qū)的交通暢通，但并不是如此。是，無(wú)論是從身體還是精神上來(lái)說(shuō)都比其他中隊(duì)更顯疲憊，因?yàn)槲宜诘闹嘘?duì)是鹽田區(qū)區(qū)政府所在地沙頭角中隊(duì)，無(wú)論是在人口數(shù)量上，還是在車(chē)流量上說(shuō)都要比其他的中隊(duì)要多。所以任務(wù)和工作量都相對(duì)重一點(diǎn)。當(dāng)然事故也是比較多的。處理起來(lái)也是特別冗雜的，但是在各個(gè)方面仍舊要求比其他的中隊(duì)要做得好，也要求特別嚴(yán)格，但是中隊(duì)民警都能夠克服困難，妥當(dāng)處理。而且每年中隊(duì)都別評(píng)為優(yōu)秀單位。。受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致的認(rèn)可。

在鹽田大隊(duì)二十幾天的時(shí)間里，來(lái)往的車(chē)流量許多，還要上通宵班。雖然有時(shí)感覺(jué)很累，但是無(wú)怨無(wú)悔，勞碌而充實(shí)，年輕人就是需要這樣的磨練、鍛煉，看著大家都很勞碌的樣子，我也期望能為大隊(duì)盡到自己的一份力，一種責(zé)任。我總會(huì)自己主動(dòng)去找事情做，不明白的地方多問(wèn)問(wèn)師兄，師兄們也給我?guī)椭瞬簧?，讓我學(xué)到了團(tuán)結(jié)互助，愛(ài)崗敬業(yè)精神，為人出世等許多在外面搞秩序和管違章罰款所學(xué)不到的東西，不管多累，我都堅(jiān)持下來(lái);記住了一句話：“不要在意你做了什么，在意你學(xué)到了什么。〞一步一個(gè)腳印，把自己能做的每一件事情做好。

本次大運(yùn)安保中學(xué)到的精神，好的生活習(xí)慣等。我都會(huì)帶到今后的學(xué)習(xí)生活中，在大運(yùn)安保實(shí)習(xí)中發(fā)覺(jué)缺乏的我將會(huì)在今后的學(xué)習(xí)中去學(xué)習(xí)，把握?？傊?，此次大運(yùn)安實(shí)習(xí)對(duì)我意義盛大，它將成為我心中光芒燦爛，美妙的一頁(yè)。

在那我們秉承學(xué)院“忠誠(chéng)、責(zé)任、奉獻(xiàn)〞的校訓(xùn)精神，以“服務(wù)大運(yùn)、奉獻(xiàn)大運(yùn)〞為目標(biāo)，頂烈日、戰(zhàn)酷暑，奮斗在各個(gè)崗位上，以嚴(yán)明的紀(jì)律、優(yōu)良的作風(fēng)、踏實(shí)的工作，贏得了深圳各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界群眾的好評(píng)，樹(shù)立了云南警官學(xué)院的良好形象。

在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

1.實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟識(shí)吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作狀況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的學(xué)問(wèn)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的穩(wěn)固。了解吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)狀況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

20xx年12月15日，我們開(kāi)始了持續(xù)六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這六個(gè)月的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們將來(lái)的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我們的第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照看雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照看都特別周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。根據(jù)安排，我們首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺(jué)很奇異，充滿(mǎn)好奇卻又當(dāng)心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)槭冀K對(duì)這個(gè)神圣地方的憧憬，當(dāng)心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)會(huì)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則帶給旅客更多的方便。面的老，弱，病，殘，孕等特別的旅客則更給予特別周到暖和的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受優(yōu)先登機(jī)，使旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿(mǎn)意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，交上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延長(zhǎng)服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東西南北，不僅亂了手腳也簡(jiǎn)單誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心幫助他們，耐煩的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.把握航班動(dòng)態(tài)信息，精確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)

定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)

站牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符.準(zhǔn)時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并快速排查。

5.負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特別

旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋，準(zhǔn)時(shí)精確地對(duì)接和撤離航空器。

7.在工作中要當(dāng)心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急狀況，必需懂得緊急處理并

懂得準(zhǔn)時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē)司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē).飛機(jī)玄梯是否要安全放好，掌握客梯車(chē)上的人數(shù)。維持

好在場(chǎng)的的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。

11.仔細(xì)做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序.手續(xù)。

12.完成上級(jí)組織交辦的其他工作。

“九層之臺(tái)起于壘土，合抱之木生于毫末〞，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服

務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位；是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行本錢(qián)的根本執(zhí)行者；是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)進(jìn)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與進(jìn)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。近日，南寧機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)部與深航機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)部聯(lián)合推出后排旅客優(yōu)先登機(jī)的服務(wù)方式，即停靠廊橋且旅客人數(shù)超過(guò)90人的航班，由服務(wù)員以廣播的形式組織后排的旅客先登機(jī)。該服務(wù)方式在夏秋季航班開(kāi)始實(shí)行的第一天，以深航航班為主又分別在上航、國(guó)航、南航的一些航班上試點(diǎn)推行。此項(xiàng)服務(wù)表達(dá)人性化的特點(diǎn)，大大改善了旅客廊橋登機(jī)秩序及客艙內(nèi)過(guò)道擁擠的現(xiàn)象，縮短了旅客登機(jī)的時(shí)間，得到了旅客和航空公司的好評(píng)。待條件成熟后，此服務(wù)將在南寧始發(fā)的全部航班上全面開(kāi)展

在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

在炎炎夏日，原來(lái)我們可以在家里享受空調(diào)的清風(fēng)，享受媽媽給我煮的各種清涼飲料，享受整個(gè)假期帶來(lái)的悠閑感覺(jué)，但是我沒(méi)有，因?yàn)樽鳛橐幻磳⒊蔀榇笕膶W(xué)生，在社會(huì)上假如還沒(méi)有一點(diǎn)工作閱歷的話，以后真正走上工作崗位時(shí)，就會(huì)相當(dāng)不習(xí)慣，以至于被這個(gè)社會(huì)淘汰。所以，當(dāng)考試結(jié)束的鈴聲響起的那一霎那，我就開(kāi)始了在茫茫聘請(qǐng)的路上掙扎。

但是，老天還是眷顧我的，那天，伴隨學(xué)去應(yīng)聘，原來(lái)只是一個(gè)副角，但是抱著試試的心情，我也填了份應(yīng)聘表格，也沒(méi)怎么上心，因?yàn)檫@個(gè)工作也是有許多競(jìng)爭(zhēng)者的，到那時(shí)很意外的是，過(guò)了幾天，他們竟然給我回復(fù)了，讓我去培訓(xùn)，這讓我實(shí)在很意外，也讓我感覺(jué)到機(jī)會(huì)和機(jī)遇對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)有多么重要!

在10號(hào)那天，我前往了新東方進(jìn)行了培訓(xùn)。那邊的老師很有一套方法，在我們自我介紹以后，讓我們自由溝通10分鐘，讓我們彼此認(rèn)識(shí)，而且不僅要知道姓名，還要知道對(duì)方的興趣愛(ài)好，甚至喜愛(ài)吃的食物，雖然這種方法對(duì)于一個(gè)認(rèn)人能力相當(dāng)差，但是這種速記的方法還是讓我知道了許多同事啊，突然就感受到了新東方確實(shí)是一個(gè)讓人學(xué)習(xí)的地方啊!然后老師讓我們看了新東方的宣揚(yáng)片，從中，我知道了新東方的成長(zhǎng)歷程，特殊是北京新東方的校長(zhǎng)俞洪敏老師從1993年創(chuàng)建的第一個(gè)班開(kāi)始的艱辛歷程，讓我深深感到這個(gè)學(xué)校的雖然只有辦學(xué)20xx年，但它可以說(shuō)是一個(gè)文化底蘊(yùn)很足的學(xué)校，在短短20xx年，新東方不僅占據(jù)了大半個(gè)中國(guó)，更是在加拿大，多倫多都有辦學(xué)地點(diǎn)，這是值得人敬重的，也讓我感到進(jìn)入這所學(xué)校工作是無(wú)比榮耀的事情，一種自豪感油然而生。

我和其他兩個(gè)同學(xué)被支配了客服和前臺(tái)的工作，其實(shí)當(dāng)時(shí)的感覺(jué)是壓力相當(dāng)大，因?yàn)椴幌裰痰墓ぷ?，我們這個(gè)工作是要給家長(zhǎng)學(xué)生一個(gè)課程咨詢(xún)，并且有些人什么都不了解來(lái)文你，你假如給予了錯(cuò)誤的消息，以后的糾紛就是很難解決的了，當(dāng)有一個(gè)老師對(duì)我們這些同學(xué)培訓(xùn)時(shí)，重點(diǎn)都是說(shuō)要精確地給予客戶(hù)最精確的信息,所以我們的培訓(xùn)時(shí)間也很長(zhǎng)，因?yàn)槲覀円粢獾臇|西許多，與助教相比較起來(lái)，我們要記住的東西還是有許多，不過(guò)我不會(huì)屈服的，畢竟這才能有挑戰(zhàn)性么，有挑戰(zhàn)性的工作才能讓我提高!

第二天，我們就開(kāi)始了客服的工作，當(dāng)我走進(jìn)客服辦公室的那一剎那，電話鈴聲馬上就響起來(lái)了，這讓我有點(diǎn)慌，但是主管就示范著給我們接了這個(gè)電話，聲音悠揚(yáng)，思路明確，給了我很大的指示，于是我覺(jué)得我要學(xué)習(xí)的地方有許多，因?yàn)槲业谋磉_(dá)能力是很差的，假如我在打電話的時(shí)候突然語(yǔ)塞，那怎么辦，這對(duì)公司的影響多大，別人確定以為這個(gè)學(xué)校練咨詢(xún)電話都說(shuō)不清晰，這個(gè)教學(xué)質(zhì)量確定不行了，于是我深呼一口氣，在主管給我們講了各種課程的支配和留意事項(xiàng)后，我們就開(kāi)始守候在電話機(jī)旁了。

在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

從周三起，在桃仙機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶著下，我們開(kāi)始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。特別快樂(lè)，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來(lái)學(xué)習(xí)，來(lái)了解咱們桃仙機(jī)場(chǎng)，了解咱們地面服務(wù)分公司，來(lái)感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氣氛。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來(lái)到了辦公樓的會(huì)議室開(kāi)始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，知道了主要的三大航空公司，國(guó)航，南航，東方航空以及其他的一些常見(jiàn)的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比方can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡(jiǎn)潔的了解了eterm系統(tǒng)的簡(jiǎn)潔識(shí)別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位支配，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。依據(jù)王姐的講解并描述，也許知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門(mén)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來(lái)很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來(lái)協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。

今日上午，我們學(xué)習(xí)到的是國(guó)際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門(mén)，c海關(guān)，i邊防，q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最終經(jīng)過(guò)海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù)，再過(guò)檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最終登機(jī)。我們又了解了四大航班類(lèi)型，直航航班，經(jīng)停航班，過(guò)站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類(lèi)講解了行李分揀，行李查詢(xún)，行李保障的內(nèi)容學(xué)問(wèn)，行李查詢(xún)中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量削減因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。

兩天四個(gè)科室的民航學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)，讓我對(duì)這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知，具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì)，總結(jié)閱歷。在實(shí)踐中積累經(jīng)受，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的將來(lái)地面服務(wù)的合格工。

時(shí)間過(guò)的飛速，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活。如今我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位。回想在學(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是特別的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著如今的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方肯定要努力工作!〞

剛來(lái)到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的支配管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)漸漸的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和各部門(mén)的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門(mén)里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門(mén)的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門(mén)，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)部門(mén)并不了解。但是到了如今我充分的了解了服務(wù)部門(mén)的重要。

在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟識(shí)空管工作崗位的工作狀況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的學(xué)問(wèn)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的穩(wěn)固。1.實(shí)習(xí)目的本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟識(shí)空管工作崗位的工作狀況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的學(xué)問(wèn)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的穩(wěn)固。了解深圳機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩管制員的指揮工作，建立對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解深圳報(bào)告室的業(yè)務(wù)狀況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)2月16日，我們開(kāi)始了維持四周的實(shí)習(xí)生活，這四周的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們將來(lái)的嘗試性接觸。深圳空管站給我們的第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照看雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照看都特別周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情。在第一天里，綜合業(yè)務(wù)室的羅主任就對(duì)我們強(qiáng)調(diào)了深圳空管站的人文精神“協(xié)作、奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)，創(chuàng)新〞，剛開(kāi)始還不能領(lǐng)悟這八字箴言的涵義，通過(guò)在這里四周的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位管制員的責(zé)任和使命。我們的實(shí)習(xí)生活分為了兩個(gè)階段，第一階段是塔臺(tái)實(shí)習(xí)，第二階段是報(bào)告室實(shí)習(xí)，每個(gè)階段時(shí)間為兩周。2.1深圳塔臺(tái)根據(jù)安排，我們首先開(kāi)始了塔臺(tái)實(shí)習(xí)。第一次上塔臺(tái)的感覺(jué)很奇異，充滿(mǎn)好奇卻又當(dāng)心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)槭冀K對(duì)這個(gè)神圣地方的憧憬，當(dāng)心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對(duì)附近的全部一切一目了然，能見(jiàn)度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。梁主任給我們做了有關(guān)塔臺(tái)的簡(jiǎn)潔介紹，并交待下了接下來(lái)兩周的任務(wù)。在這兩周內(nèi)，我們對(duì)塔臺(tái)各個(gè)席位進(jìn)行了解，觀摩管制員的指揮工作，初步了解深圳機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)概況，并且接受三天的模擬機(jī)培訓(xùn)。深圳空管塔臺(tái)高約七十六米，這個(gè)高度在全國(guó)的塔臺(tái)中來(lái)說(shuō)并不算高，但深圳塔臺(tái)的設(shè)備十分先進(jìn)，據(jù)我了解，還是目前全國(guó)為數(shù)不多應(yīng)用電子進(jìn)程單的空管單位，這樣的高端科技有助于提高管制員的工作效率，使空域的使用更接近最優(yōu)化。另外，電子進(jìn)程單使用方便，通過(guò)一段時(shí)間的觀摩，我們都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)潔的操作。塔臺(tái)的主要工作席位有三個(gè)，放行席、地面席和塔臺(tái)席，另外還有一個(gè)監(jiān)控席是由帶班主任出任的。雖然塔臺(tái)的工作不如進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的工作繁忙，但重要性卻不比進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的要輕。放行席、地面席和塔臺(tái)席三個(gè)席位各行所責(zé)，每個(gè)席位都是不行缺少的環(huán)節(jié)，當(dāng)然是可以合并席位，但一般只會(huì)深夜航班少的時(shí)候才會(huì)合并席位，席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力，提高工作效率。在崗

的前輩們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，表達(dá)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。深圳塔臺(tái)目前每天指揮的航班量約為570架次，在全國(guó)排列第四，另外，還有每天來(lái)往澳門(mén)深圳之間而且必需穿越跑道的直升機(jī)航班，如此多繁重的流量對(duì)管制員來(lái)說(shuō)是重大的任務(wù)。盡管如此，這里的管制員都是出類(lèi)拔萃的精英，對(duì)付這繁重的任務(wù)起來(lái)游刃有余，在應(yīng)付特情的時(shí)候也鎮(zhèn)靜穩(wěn)定，準(zhǔn)時(shí)果斷地作出妥當(dāng)?shù)臎Q定。這里我從心低羨慕和佩服這些前輩們，期望自己能盡快投入工作崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)工作，有一天到達(dá)他們的管制水平。前輩們的英語(yǔ)水平在全國(guó)管制員中都是拔尖的，深圳空管站的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)通過(guò)率在全國(guó)排名最高，原來(lái)以為自己的英語(yǔ)水平已經(jīng)足夠，但通過(guò)對(duì)比后就覺(jué)得自己是多么渺小，繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步是我的目標(biāo)。八字箴言的精神時(shí)時(shí)刻刻在管制員的工作中表達(dá)，深圳是常常會(huì)有雷雨天氣的地方，這種狀況下，備降、復(fù)飛等各種特情最簡(jiǎn)單發(fā)生，常常管制員就得目不轉(zhuǎn)睛地盯著場(chǎng)面的飛機(jī)運(yùn)行狀況，果斷地做出各種推斷和決定，在處理完各項(xiàng)工作之后通常都已經(jīng)是深夜三四點(diǎn)鐘，壓力之大明顯可見(jiàn)，但他們對(duì)這些勞累的工作卻沒(méi)有一絲埋怨，因?yàn)樗麄兌贾肋@是他們的職責(zé)。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對(duì)本場(chǎng)規(guī)則的學(xué)習(xí)，主要是對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟識(shí)。這個(gè)看似簡(jiǎn)潔的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過(guò)親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。在最終三天里，我們被支配了與幾個(gè)前輩一起進(jìn)行地面席的模擬機(jī)培訓(xùn)，這是一套單位自己研制開(kāi)發(fā)的培訓(xùn)軟件，雖然我們只是輔助前輩們進(jìn)行培訓(xùn)，但從與前輩們進(jìn)行的陸空通話中，我們就意識(shí)到我們還有許多有待改良的地方，學(xué)習(xí)和積累將會(huì)是我們首要的任務(wù)。短短兩周的塔臺(tái)實(shí)習(xí)，令我受益匪淺。本以為個(gè)人的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)已經(jīng)比較扎實(shí)，但通過(guò)對(duì)實(shí)踐的觀摩，才發(fā)覺(jué)自己離有能力拿話筒這一步還遙遠(yuǎn)。在學(xué)校的塔臺(tái)模擬管制和實(shí)際的管制雖有大同之處，但實(shí)際中的工作更需要的是工作閱歷的積累，更多的問(wèn)題要在實(shí)踐中才能提出和解決，學(xué)問(wèn)運(yùn)用于實(shí)踐從而再得出更多的認(rèn)識(shí)。2.2深圳飛行報(bào)告室結(jié)束了兩周的塔臺(tái)實(shí)習(xí)后，我們緊接著就又開(kāi)始維持兩周的報(bào)告室實(shí)習(xí)，在這以前，我們腦中對(duì)空管的印象好像只有塔臺(tái)、進(jìn)近和區(qū)調(diào)，并不是太了解報(bào)告室的職能與其重要性。這次報(bào)告室實(shí)習(xí)的目的就是建立對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解深圳報(bào)告室的業(yè)務(wù)狀況。

在機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟識(shí)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作狀況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的學(xué)問(wèn)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的穩(wěn)固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)狀況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。

實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

20xx年月日，我們開(kāi)始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們將來(lái)的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照看雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照看都特別周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。根據(jù)安排，我首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇異，充滿(mǎn)好奇卻又當(dāng)心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)槭冀K對(duì)這個(gè)神圣地方的憧憬，當(dāng)心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老，弱，病，殘，孕等特別的旅客則更給與特別周到暖和的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿(mǎn)意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延長(zhǎng)服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也簡(jiǎn)單誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐煩的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.把握航班動(dòng)態(tài)信息，精確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并快速排查。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋，準(zhǔn)時(shí)精確的對(duì)接和撤離航空器。

7.在工作中要當(dāng)心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急狀況，必需懂的緊急處理并懂得準(zhǔn)時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē)，飛機(jī)懸梯是否安全放好，掌握客梯車(chē)上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋?zhuān)龑?dǎo)工作。

11.仔細(xì)做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù)。

12.完成上級(jí)組織交辦的其它工作。

“九層之臺(tái)起于壘，合抱之木生于毫未