通航安全評(píng)估管理辦法

通航安全評(píng)估管理方法一、前言通航事業(yè)是我國(guó)交通事業(yè)的緊要構(gòu)成部分，能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展供給更加有效、便捷的交通服務(wù)和支持，但乘客和貨物飛行安全問(wèn)題也是很緊要的。為了確保通航安全，需要科學(xué)、規(guī)范的通航安全評(píng)估管理方法。二、背景通航行業(yè)的飛行安全直接影響人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全以及國(guó)家形象。如何保障通航行業(yè)的運(yùn)營(yíng)安全，一直是通航行業(yè)所需解決的緊要問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于通航安全問(wèn)題造成的意外事故和機(jī)械故障次數(shù)占到了交通運(yùn)輸事故的30%以上。因此，通航安全評(píng)估管理是保障通航安全的緊要舉措，對(duì)通航行業(yè)和全社會(huì)都具有緊要意義。三、通航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1.定義風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一項(xiàng)系統(tǒng)化的方法，可以識(shí)別和量化可能影響通航安全的各種因素，并依據(jù)其潛在影響來(lái)確定其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別以及實(shí)行相應(yīng)的措施。2.目的通航安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的緊要目的是確定通航安全的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別和實(shí)行措施來(lái)降低這些風(fēng)險(xiǎn)，從而確保每一次航空任務(wù)都是高度安全的。3.流程通航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程包括以下幾個(gè)步驟：（1）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別這個(gè)步驟是在通航理論和實(shí)踐的基礎(chǔ)上對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面地識(shí)別，包括人員、技術(shù)和設(shè)備等多個(gè)方面。（2）風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析是依據(jù)前一步驟的識(shí)別結(jié)果，運(yùn)用肯定的分析方法和工具，系統(tǒng)地分析全部可能的風(fēng)險(xiǎn)因素，并以此為基礎(chǔ)來(lái)量化預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。（3）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是通過(guò)分析分析結(jié)果、各種因素、措施等，計(jì)算得到每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)值，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定是否需要實(shí)行措施降低風(fēng)險(xiǎn)。（4）風(fēng)險(xiǎn)掌控通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估的結(jié)果，確定實(shí)行掌控措施并進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)于可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，實(shí)行掌控措施并進(jìn)行有效減輕和防范。（5）風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和更新風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和更新是在風(fēng)險(xiǎn)掌控的基礎(chǔ)上定期進(jìn)行，以監(jiān)測(cè)和適時(shí)發(fā)覺(jué)風(fēng)險(xiǎn)掌控效果，為通航安全評(píng)價(jià)做出實(shí)時(shí)、實(shí)在的反饋評(píng)估，同時(shí)更新評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估方法及技術(shù)提高評(píng)價(jià)本領(lǐng)。四、通航安全評(píng)估管理1.完善評(píng)估機(jī)制，建立評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)通航安全評(píng)估機(jī)制是保障通航安全的基本保證。為建立完善的通航安全評(píng)估機(jī)制，必需依據(jù)實(shí)際情況，并依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，訂立評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，并適時(shí)調(diào)整更新。2.加強(qiáng)評(píng)估數(shù)據(jù)的收集、管理和分析建立完善的通航安全評(píng)估系統(tǒng)，要加強(qiáng)對(duì)飛行數(shù)據(jù)、環(huán)境、運(yùn)行情況等各方面的數(shù)據(jù)收集管理和分析，適時(shí)更新數(shù)據(jù)，監(jiān)控通航安全情形，提高預(yù)警本領(lǐng)。3.組織實(shí)施評(píng)估任務(wù)訂立合理的評(píng)估任務(wù)和負(fù)責(zé)人，調(diào)動(dòng)人員積極性，充分利用專業(yè)技術(shù)氣力和設(shè)備等，使評(píng)估工作實(shí)現(xiàn)專業(yè)、高效化。4.定期印發(fā)評(píng)估報(bào)告定期以通航安全評(píng)估報(bào)告的形式，向相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)通航安全評(píng)估的結(jié)果，使領(lǐng)導(dǎo)和部門工作人員對(duì)通航風(fēng)險(xiǎn)情形有清楚的認(rèn)得，并引領(lǐng)通航行業(yè)進(jìn)展方向，持續(xù)提高通航行業(yè)整體的安全保障本領(lǐng)。五、總結(jié)通航安全是提高國(guó)家交通運(yùn)輸服務(wù)效率，保障國(guó)家安全所必需重視的一個(gè)問(wèn)題。通航安全評(píng)估管理方法是保障通航安全的基本手段，必需不斷完善和推廣，并依據(jù)實(shí)際