第九章《浮力與升力》單元知識達(dá)標(biāo)卷2020-2021學(xué)年滬粵版八年級下冊物理

試卷第=page11頁，總=sectionpages33頁滬粵版2020-2021年八年級下冊物理第九章《浮力與升力》單元知識達(dá)標(biāo)卷一、單選題1．關(guān)于浮力的說法中錯誤的是（）A．浮力的方向總是豎直向上的B．所有浸在液體里的物體都會受到浮力C．物體所受浮力大小與浸在液體的密度有關(guān)D．浮力產(chǎn)生的原因是液體對物體下表面的壓力大于對物體上表面的壓力2．如圖所示，在溢水杯中裝滿水，將掛在彈簧測力計(jì)下的鐵塊緩慢放入水中，從鐵塊下表面剛剛接觸水面直至測力計(jì)示數(shù)為零的過程中（）A．鐵塊受到的浮力一直變大 B．溢水杯底部受到水的壓力一直變大C．鐵塊底部受到水的壓強(qiáng)一直變大 D．彈簧測力計(jì)對手的拉力先變小，后變大3．將重為5牛的物體放入盛水的容器中，物體漂浮在水面上且溢出2牛的水，物體受到的浮力（）A．浮力一定是2N B．浮力一定等于5NC．浮力可能等于2N D．浮力可能是3N4．夏季臨近，交警部門加大對電動車安裝遮陽傘的檢查拆除力度，遮陽傘雖能遮擋陽光，但是當(dāng)電動車快速行駛時，傘面被向上吸，存在較大的安全隱患，如圖甲所示。下列情景與其原理不同的是（）A．南鐵站站臺上劃定安全線B．氣墊船船體脫離水而行駛C．飛機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)成流線型裝D．賽車尾部安氣流偏導(dǎo)器5．2020年11月10日8時12分，中國載人潛水器“奮斗者”號在西太平洋馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國的深潛事業(yè)又邁上了一個嶄新的臺階，如圖所示。假設(shè)海水的密度不變，下列分析合理的是（）A．“奮斗者”號潛水器下潛時所受海水的壓強(qiáng)不變B．“奮斗者”號潛水器從科考船上放入海水過程中，科考船受到的浮力不變C．“奮斗者”號潛水器浸沒海水中后繼續(xù)下潛過程中，所受浮力增大D．“奮斗者”號潛水器在下潛的過程中，所受浮力始終等于排開海水的重力6．將金屬塊浸沒在某液體中，如圖甲所示。將金屬塊緩緩豎直提起過程中，拉力F隨提起高度h的關(guān)系圖像如圖乙。不考慮液面變化，則（）A．金屬塊的質(zhì)量是20g B．金屬塊的高度是4cmC．金屬塊的密度為2.67×103kg/m3 D．浸沒時，金屬塊受到的浮力為0.15N7．對下列四幅圖片涉及的物理知識分析正確的是（）A．圖甲，木塊能漂浮在水面上是由于它所受的浮力大于重力B．圖乙，破窗錘敲擊端做成錐狀，目的是為了增大壓力C．圖丙，托里拆利實(shí)驗(yàn)中，若封閉端混入了空氣，大氣壓的測量值會偏小D．圖丁，AG600水陸兩棲飛機(jī)升空利用了“流速大壓強(qiáng)大”的原理8．如圖所示，一個邊長為10cm的正方體豎直懸浮在某液體中，上表面受到液體的壓力F1為5N，正方體受到的浮力為8N（g取10N/kg）。下列說法錯誤的是（）A．正方體下表面受到的壓力可能比上表面的壓力小B．兩側(cè)面受到的液體壓力的合力一定為零C．正方體上下表面受到壓力的合力一定不為零D．下表面受到液體的壓力F2為13N9．將橙子、雞蛋和小柿子放入鹽水中，靜止時如圖所示，橙子漂浮，雞蛋懸浮，小柿子沉底，已知G橙＞G雞蛋＞G小柿子，由此判斷（）A．橙子受浮力最小 B．雞蛋受浮力最小C．小柿子受浮力最小 D．三者所受浮力一樣大10．水平桌面上的薄壁圓柱形容器中盛有某種液體，容器底面積為，用細(xì)線拴著體積為的金屬球沉入容器底，這時液體深度為，金屬球?qū)θ萜鞯椎膲毫?，如圖所示，現(xiàn)將金屬球從液體中取出，液體對容器底的壓強(qiáng)改變了，從容器中取出金屬球時，表面所沾液體與細(xì)線的體積均不計(jì)，則下列判斷正確的是（）A．金屬球在液體中所受的浮力大小為B．容器中液體所受重力大小為C．取出金屬球后，容器對桌面的壓強(qiáng)減小了D．金屬球的密度為二、填空題11．如圖所示，物體懸浮在水中，水對物體向上、向下的壓力分別為F2和F1，F(xiàn)1___________F2（選填“<”、“>”或“=”），物體受到的浮力為___________（寫出計(jì)算公式）。12．如圖所示，賽車的尾部會安裝一個“氣流偏導(dǎo)器”，它是依據(jù)流體中流速越大的位置壓強(qiáng)越________的原理制成的，當(dāng)賽車高速行駛時，汽車對地面的壓力________（選填“增大”或“減小”）。13．將一支密度計(jì)分別放入甲、乙兩液體中，靜止時如圖所示，兩液體的密度分別為ρ甲、ρ乙，密度計(jì)所受的浮力分別為F甲、F乙。則ρ甲______ρ乙，F(xiàn)甲______F乙（選填“>”、“<”或“=”）。14．核潛艇是國家的戰(zhàn)略重器，是維護(hù)國家安全的基石之一。（1）核潛艇在水中水平勻速巡航時，突然進(jìn)入密度躍層（海水上層密度大，下層密度?。r，潛艇會______，將給潛艇帶來安全隱患，此時應(yīng)立即采取的措施是______，使?jié)撏艿降闹亓_____（填“大于”或“小于”）它的浮力。（3）核潛艇水平勻速行駛過程中，遇到緊急情況，迅速調(diào)整艇身仰角（與水平方向的夾角）至30°開始上浮，上浮過程中潛艇始終以不變的速度沿艇身方向行駛，潛艇在海面下的深度隨時間變化的關(guān)系如圖，上浮過程中潛艇的速度大小為______m/s。15．如圖所示是我國的“奮斗者”號載人潛水器，它于2020年11月10日在西太平洋馬里亞納海溝海域，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄。“奮斗者”號潛水器在下潛過程中所受到的浮力______（填“變大”“變小”或“不變”），所受浮力的方向?yàn)開_____。它在下潛至最深處時受到海水的壓強(qiáng)為______Pa。（海水密度取1.0×103kg/m3，g取10N/kg）16．小紅利用杠桿制成一種多功能桿秤，使用前使杠桿處于水平平衡。她取來質(zhì)量均為100g的實(shí)心純金屬塊a和b、合金塊c（由a、b的材料組成），合金塊c的體積為32cm3。她將a掛在A處，且浸沒于水中，在B處掛上100g鉤碼，杠桿恰好處于水平平衡，如圖所示，測得OA=50cm，OB=40cm，則a的密度為______g/cm3。接下來，她將b掛于A處并浸沒于水中，當(dāng)將鉤碼移至C處時，杠桿重新水平平衡，測得OC=30cm，則合金塊c中所含金屬a和金屬b的質(zhì)量之比為______。（ρ水=1×103kg/m3）

三、實(shí)驗(yàn)題17．小紅用彈簧測力計(jì)、細(xì)線、鐵塊、盛有水的大燒杯做“探究浮力的大小影響因素”實(shí)驗(yàn)，其實(shí)驗(yàn)情況如圖所示。（1）如圖所示可以得出鐵塊浸沒在水中受到的浮力大小是_____。（2）小紅想探究浮力大小與物體浸在液體中的體積的關(guān)系，應(yīng)該選擇____兩組實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是____。（3）小紅探究浮力的大小與物體浸入液體中的深度的關(guān)系選擇了圖乙和圖丁兩組實(shí)驗(yàn)，得出物體進(jìn)入液體中的深度越深，物體受到的浮力就越大。小華查看了小紅的實(shí)驗(yàn)記錄后，發(fā)現(xiàn)小紅的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是錯誤的，原因是______。他指出要想探究浮力大小與物體進(jìn)入液體中的深度的關(guān)系，應(yīng)該選擇__兩組實(shí)驗(yàn)。18．探究“浮力大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時，如圖甲所示，將體積為100cm3的物體緩緩浸入某液體中（液體未溢出）；根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制了測力計(jì)的示數(shù)F與物體的下表面浸入液體中的深度h的關(guān)系圖象如圖乙所示。（g=10N/kg）（1）分析圖乙發(fā)現(xiàn)，浸在液體中的物體所受的浮力大小與______（選填“物體體積”或“物體排開液體體積”）無關(guān)。（2）當(dāng)h=4cm時，物體受到浮力為______N，下表面所受壓強(qiáng)為______Pa；整個過程，物體下表面所受液體壓強(qiáng)p與其浸入液體中深度h的關(guān)系圖象應(yīng)該是圖丙中的______。（3）將容器中液體更換為水，發(fā)現(xiàn)當(dāng)物體浸沒時測力計(jì)的示數(shù)大于浸沒在原來液體中時的示數(shù)，說明浸在液體中的物體所受浮力大小還與______有關(guān)。四、計(jì)算題19．如圖所示，水平桌面上放置底面積為的圓筒，筒和液體總質(zhì)量為5kg，彈簧測力計(jì)下懸掛著體積為圓柱體，從液面逐漸浸入直至完全浸沒在液體中，在圓柱體未進(jìn)入液體中時，彈簧測力計(jì)示數(shù)為18N，圓柱體浸沒在液體中時，彈簧測力計(jì)示數(shù)為12N（圓筒的厚度忽略不計(jì)，該過程中筒內(nèi)液體沒有從筒中溢出，g取10），求：（1）圓柱體完全浸沒在液體中時受到液體的浮力；（2）筒內(nèi)液體的密度；（3）當(dāng)圓柱體完全浸沒時，圓筒對桌面的壓強(qiáng)。20．圖甲是建造長江大橋時使用的起吊裝置（圖中未畫出）的鋼纜繩拉著實(shí)心圓柱體A距江面某一高度處沿豎直方向勻速下降，在下降到江底之前，始終保持0.2m/s的速度不變。圖乙是A下降到江底之前鋼纜繩對A的拉力F的隨時間t變化的圖像（取江水的密度為ρ水＝1.0×103kg/m3，g取10N/kg）。求：（1）圓柱體A下降過程中，重力的功率；（2）圓柱體A的密度；（3）當(dāng)圓柱體A下降到江底（江底視為水平），卸下鋼纜繩后，圓柱體A對江底的壓強(qiáng)？五、綜合題21．中國高鐵目前，中國是世界上高鐵規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家。高鐵技術(shù)具有安全、快速、舒適等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此高鐵是現(xiàn)在中國公民出行的首選交通工具。截至2019年，中國高速鐵路列車最高運(yùn)營速度達(dá)到350千米/小時，居全球首位。高鐵一般都采用雙線，來往列車可以各行其道。如果兩條線路之間的距離過小，由于車速快，對向列車錯車之時，兩個列車的車廂可能會撞在一起。而線路間距過大，使得填筑路基寬度加大，占用土地就越多，會造成資源浪費(fèi)。經(jīng)過大量的試驗(yàn)及計(jì)算，確定高鐵兩條線路之間的間距采用5米。中國高鐵采用無縫軌道。焊機(jī)將兩根鋼軌相鄰兩端升溫至1000℃以上，然后擠壓焊接，這不僅消除了列車行駛中因鐵軌縫隙產(chǎn)生的“哐當(dāng)”聲，還可以避免脫軌的危險(xiǎn)。無縫鋼軌是把25米長的鋼軌焊接起來連成幾百米長甚至幾千米長，然后再鋪在枕木上，無縫鋼軌每段之間有11毫米的空隙，這樣是為了解決鋼軌熱脹冷縮的問題。中國鐵路將研制運(yùn)行水平更高、安全性和舒適性更好的高速動車組，以實(shí)現(xiàn)中國高鐵技術(shù)更先進(jìn)、更可靠、更經(jīng)濟(jì)，確立在世界高鐵的領(lǐng)先地位。閱讀短文，回答問題：（1）小莉清明假期和父母乘坐動車從濰坊到濟(jì)南旅游，假設(shè)列車平均時速200千米/小時，需要1小時24分鐘，那么濰坊站到濟(jì)南站的距離大約是______千米；如果列車以最高運(yùn)營速度350千米/小時行駛，那么從濰坊到濟(jì)南只需要______小時；（2）對向列車錯車時，兩個列車的車廂可能會撞在一起的原因是列車間空氣流速加快，導(dǎo)致列車間的氣壓______（選填“變小”或“變大”）；（3）中國高鐵采用無縫軌道，無縫軌道的擠壓焊接過程主要涉及到的物態(tài)變化是先熔化，后______；鋼軌鋪在枕木上是為了______（選填“增大”或“減小”）壓強(qiáng)。參考答案1．B2．C3．B4．B5．D6．D7．C8．A9．C10．D11．<F浮=F2-F112．小減小13．>=14．突然下沉將潛艇水艙中的水全部排出小于4