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新能源汽車?yán)碚撝R(shí)模擬習(xí)題含參考答案一、單選題(共70題,每題1分,共70分)1、電池活性物質(zhì)在充放電過程中發(fā)生不可逆晶型變化,從而使活性()。A、不變B、增加C、不確定D、降低正確答案:D2、二次電池容量降至某一規(guī)定值之前電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池()。A、循環(huán)周期B、循環(huán)壽命C、放電次數(shù)D、耐受指數(shù)正確答案:B3、觸電者神志不清,有心跳,但呼吸停止或極微弱的呼吸時(shí),此時(shí)應(yīng)對(duì)觸電者進(jìn)行()。A、心肺復(fù)蘇B、搬移或送往醫(yī)院C、躺平就地安靜休息D、人工呼吸正確答案:D4、不戴絕緣手套測量高壓電會(huì)造成的危害是()A、測不出電壓B、操作不便C、被測帶電體漏電時(shí),電流直接經(jīng)過人體造成安全事故D、不會(huì)有危害正確答案:C5、電動(dòng)汽車的電池處于充滿電狀態(tài)時(shí),仍然與充電裝置連接,由充電裝置向電池提供少量電流來補(bǔ)償電池的局部損耗,這種現(xiàn)象叫做()。A、恒壓充B、浮充C、過充D、恒流充正確答案:B6、下列部件中將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置是()。A、電池B、控制器C、電機(jī)D、充電器正確答案:C7、下面()不屬于超級(jí)電容儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。A、功率密度高B、功率密度高C、自放電率低D、壽命很長正確答案:C8、使用電纜和連接器將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)(電源)的方法叫做()。A、連接方式B、充電模式C、連接模式D、充電方式正確答案:A9、援救電氣事故中受傷人員時(shí),絕對(duì)不能()。A、觸碰仍然與電壓有接觸的人員B、斷開電源C、用不導(dǎo)電的物體將事故受害者和導(dǎo)電體分離D、注意自身安全正確答案:A10、智能汽車常用的環(huán)境感知傳感器有視覺傳感器、()、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和紅外線傳感器等。A、激光雷達(dá)B、艦載雷達(dá)C、預(yù)警雷達(dá)D、制導(dǎo)雷達(dá)正確答案:A11、汽車的輕量化,就是在保證汽車()和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。A、駕駛性能B、速度C、強(qiáng)度D、可靠性正確答案:C12、拆卸高壓用電器電源時(shí),正確的做法時(shí)()A、直接拔掉就可以了B、如果正負(fù)極是分開的,要一個(gè)一個(gè)的拆C、高壓部件不允許拆卸D、斷開維修開關(guān),所有的操作都是沒有問題的正確答案:B13、由于三極管有發(fā)射結(jié)和集電結(jié)兩個(gè)PN結(jié),因此可根據(jù)PN結(jié)()的特點(diǎn),利用萬用表的歐姆檔來判別三極管是NPN型還是PNP型。A、正向電阻小、反向電阻也小B、反向電阻小、正向大C、正向電阻大、反向電阻也大D、正向電阻小、反向大正確答案:D14、根據(jù)國外研究報(bào)告信息,汽車每減輕自重10%,則可降低油耗()。A、10%~15%B、20%~25%C、3%~5%D、6%~8%正確答案:D15、電動(dòng)汽車高壓分配單元中不包含的部件有()。A、PTC熔斷器B、負(fù)極接觸器C、電流傳感器D、正極接觸器正確答案:A16、α為()度時(shí),三相半波可控整流電路,電阻性負(fù)載輸出的電壓波形,處于連續(xù)和斷續(xù)的臨界狀態(tài)。A、120B、30C、60D、0正確答案:B17、起火被燒毀的電池要()A、浸在水里,防止再次起火B(yǎng)、拆分放置C、直接托運(yùn)返廠D、使用消防沙處理正確答案:D18、以下汽車輕量化材料中密度最小的是()。A、純鋼B、鋁合金C、鎂合金D、鑄鐵正確答案:C19、某電動(dòng)機(jī)的代號(hào)為YR,這是一種()。A、高速異步電動(dòng)機(jī)B、繞線型異步電動(dòng)機(jī)C、低速異步電動(dòng)機(jī)D、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)正確答案:B20、目前全世界的衛(wèi)星定位系統(tǒng)有()種。A、6B、4C、8D、2正確答案:B21、在使用數(shù)字萬用表時(shí),測量電阻時(shí)如顯示屏顯示數(shù)字為“1.”,則說明()。A、萬用表已損壞B、被測量物體超過最大顯示值C、當(dāng)前讀數(shù)為0D、當(dāng)前讀數(shù)為1正確答案:B22、籠形異步電動(dòng)機(jī)降壓啟動(dòng)能減少啟動(dòng)電流,但由于電機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成(),因此降壓啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩減少較多。A、相等B、反比C、對(duì)應(yīng)D、正比正確答案:D23、智能自動(dòng)駕駛汽車控制系統(tǒng)立足于主動(dòng)安全控制,以微型計(jì)算機(jī)為控制核心的電子系統(tǒng),通常由8個(gè)功能不同的子系統(tǒng)組成,包括緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車距控制系統(tǒng)、限速識(shí)別系統(tǒng)、并線警告系統(tǒng)、()、夜視儀系統(tǒng)、周圍環(huán)境識(shí)別系統(tǒng)及綜合穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。A、動(dòng)力輔助系統(tǒng)B、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)C、泊車輔助系統(tǒng)D、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)正確答案:C24、用于檢測電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的是()。A、繞組溫度傳感器B、車速傳感器C、旋轉(zhuǎn)變壓器D、水溫傳感器正確答案:C25、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車及行人距離小于安全距離時(shí)()進(jìn)行剎車避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生,從而提高行車安全性的一種技術(shù)。A、輔助B、提示C、主動(dòng)D、被動(dòng)正確答案:C26、將一個(gè)以上的單體電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,并作為電源使用的組合體,稱為()。A、電池模組B、動(dòng)力電池箱C、電池包D、電池電芯組正確答案:A27、高鋼度鋼主要的特點(diǎn)里,下列描述正確的是()。A、耐沖擊性好B、價(jià)格低C、以上都對(duì)D、剛性好正確答案:C28、高壓連接系統(tǒng)在正常連接工作時(shí),系統(tǒng)各點(diǎn)溫升不應(yīng)大于()K。A、50B、40C、55D、45正確答案:C29、由于活性物質(zhì)不能被完全利用,電池理論能量總是()實(shí)際能量。A、小于B、大于C、等于D、不確定正確答案:B30、某電池充滿電后消耗容量60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的DOD是()。A、0.25B、0.75C、0.6D、0.4正確答案:B31、需要對(duì)整車上電時(shí),正確的做法是()A、維修人員不可以上電B、維修開關(guān)在監(jiān)護(hù)人員那里,高壓低壓都上不了電的C、用明確的語言提醒周圍人員,車輛需要上電D、直接上電就可以了,只要不掛檔就行正確答案:C32、當(dāng)動(dòng)力電池溫度超過限值時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置稱為()。A、電池過熱報(bào)警裝置B、溫度報(bào)警裝置C、ECUD、BMS正確答案:A33、一般情況下,二次電池的放電深度越深,其壽命()。A、無影響B(tài)、不確定C、越長D、越短正確答案:D34、純電容電路兩端的()不能突變。A、以上都不正確B、電流C、頻率D、電壓正確答案:D35、在正弦交流電的一個(gè)周期內(nèi),隨著時(shí)間變化而改變的是()。A、頻率B、最大值C、瞬時(shí)值D、有效值正確答案:C36、汽車輕量化材料塑料在汽車上使用的主要部件有()。A、外飾件B、功能件C、已上全都是D、內(nèi)飾件正確答案:C37、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于電動(dòng)工作狀態(tài)時(shí),輸入功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線輸入的電功率,輸出功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的()。A、無功功率B、電功率C、機(jī)械功率D、視在功率正確答案:C38、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速由()檢測。A、車載充電機(jī)B、曲軸位置傳感器C、旋轉(zhuǎn)變壓器D、繞組溫度傳感器正確答案:C39、以下電池循環(huán)壽命可以達(dá)到1000次以上的是()。A、磷酸鐵鋰電池B、鈉硫電池C、鉛酸電池D、鎳鎘電池正確答案:A40、一個(gè)完整的車輛識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、()等幾部分。A、環(huán)境識(shí)別B、車牌識(shí)別C、行人識(shí)別D、道路識(shí)別正確答案:B41、以下關(guān)于電池包的概念中,屬于構(gòu)成電池包的最基本單元的是()。A、電池管理系統(tǒng)B、接觸器C、單體電池D、模組正確答案:C42、關(guān)于新能源汽車充電,下列做法正確的是()A、家庭電路載流量太差,直接從家用配電箱接電出來,可以承受更大功率的充電設(shè)備B、不能在家里充電,太危險(xiǎn)了C、使用家用電源充電時(shí),最好有人照看,避免充電時(shí)間過長,線束發(fā)熱引起火災(zāi)D、充電站充電太貴,直接從家里飛一個(gè)插板出來充電,方便快捷正確答案:C43、相較而言,因?yàn)椋ǎ┑哪芰棵芏鹊?,從而帶來了體積大、容量小等問題,無法滿足一臺(tái)汽車對(duì)于自重的控制、驅(qū)動(dòng)力的消耗。A、鎳氫電池B、鉛酸電池C、鋰電池D、鐵鋰電池正確答案:B44、新能源汽車的維修屬于高壓電氣作業(yè),所以維修時(shí)需要()A、具備有技師證書B、專業(yè)的監(jiān)護(hù)人員C、不進(jìn)行高壓維修D(zhuǎn)、配備急救醫(yī)生和救護(hù)車正確答案:B45、動(dòng)力電池包模組分離之后()A、單獨(dú)擺放,并且做好標(biāo)注B、和電池包放在一起,避免丟失C、電池包時(shí)原廠終身保修件,非原廠維修技師不得拆卸D、電池模組的電壓相對(duì)較低,不需要太過于擔(dān)心正確答案:A46、假設(shè)一個(gè)電池組內(nèi)部含有四個(gè)單電池并聯(lián)在一起,它們共同流出1A的電流,那么每一個(gè)單電池流出()的電流A、2.5AB、0.025AC、0.25AD、25A正確答案:C47、在安全的前提下,選用輕金屬可以減少汽車的油耗、()、舒適性。A、提高汽車動(dòng)力性B、減少重量C、提高通過性D、操作性正確答案:A48、關(guān)于三元鋰電池,下列說法正確的是()。A、比磷酸鐵鋰電池電壓平臺(tái)低B、屬于一次電池C、熱穩(wěn)定性非常好,不需要散熱D、熱穩(wěn)定性不好,需要散熱正確答案:D49、高精度地圖幫助各種傳感器更好的完成對(duì)環(huán)境的感知,為自動(dòng)駕駛汽車提供更完備豐富的周邊環(huán)境信息和更精確的定位,也可以視為是一種特殊形式的傳感器,可視為自動(dòng)駕駛汽車先驗(yàn)知識(shí)積累形成的(),對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛具有重要的作用,是自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的關(guān)鍵技術(shù)。A、長期記憶B、實(shí)時(shí)計(jì)算C、離線計(jì)算D、短期記憶正確答案:A50、數(shù)字萬用表上的10A插孔最大輸入電流為(),過載會(huì)熔斷儀表內(nèi)熔絲。A、20AB、100AC、10AD、1A正確答案:D51、以下對(duì)新能源車降壓DC-DC的功能描述正確的是()。A、將電動(dòng)機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。B、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。C、純電模式下,DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的12V發(fā)電機(jī),和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。D、監(jiān)測電池包狀態(tài)。正確答案:C52、基于()原因,許多發(fā)達(dá)國家已建議禁止使用鎳鎘電池。A、價(jià)格昂貴B、技術(shù)瓶頸C、性能欠佳D、環(huán)境保護(hù)正確答案:D53、路徑引導(dǎo)是引導(dǎo)司機(jī)沿著由路徑規(guī)劃模塊計(jì)算出的路線行駛的過程。該引導(dǎo)過程可以在旅行前或在途中以實(shí)時(shí)方式進(jìn)行,相關(guān)指令包括()、街道名稱、行駛距離和路標(biāo)等。通常,路徑引導(dǎo)通過導(dǎo)航器、顯示器來顯示指令、完成引導(dǎo)。A、轉(zhuǎn)向B、加速C、制動(dòng)D、換擋正確答案:A54、以下屬于中級(jí)慣性傳感器主要的應(yīng)用范圍的是()。A、光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)B、GPS輔助導(dǎo)航系統(tǒng)C、消費(fèi)電子類產(chǎn)品D、導(dǎo)彈導(dǎo)引頭正確答案:B55、處理漏液的動(dòng)力電池時(shí),維修人員必須準(zhǔn)備有()A、防酸堿手套B、絕緣手套C、皮手套D、棉手套正確答案:A56、高壓部件維修,必須()A、拔開維修開關(guān)B、斷開動(dòng)力電池母線C、測量電機(jī)三相繞組D、進(jìn)行絕緣檢測正確答案:A57、實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的基本原理是()。A、已上都對(duì)B、保持良好的疲勞耐久性能C、保證足夠的強(qiáng)度D、保證足夠的剛度正確答案:A58、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能化五個(gè)等級(jí)中L1是駕駛輔助、L2是部分自動(dòng)駕駛、L3是()。A、有條件自動(dòng)駕駛B、高度自動(dòng)駕駛C、完全自動(dòng)駕駛D、無自動(dòng)駕駛正確答案:A59、超過規(guī)定的充電截止電壓而繼續(xù)充電的過程是()A、放電B、過充電C、恒流充電D、恒壓充電正確答案:B60、關(guān)于動(dòng)力電池的內(nèi)阻,以下說法正確的是()。A、電池內(nèi)阻和流過外電路的電流大小成反比B、電池內(nèi)阻是一個(gè)固定不變的值C、電池內(nèi)阻會(huì)隨著使用條件變化產(chǎn)生變化D、電池內(nèi)阻和電池兩端的電壓成正比正確答案:C61、不設(shè)置安全警示牌會(huì)造成的危害是()A、無法進(jìn)行維修作業(yè)B、周圍人員不會(huì)隨意進(jìn)出維修工位C、周圍人員不知情的情況隨意進(jìn)出工位形成安全隱患D、不會(huì)有任何問題,沒人會(huì)關(guān)注這個(gè)警示牌正確答案:C62、維修開關(guān)拆卸下來之后,一般由誰保管()A、放在工具車?yán)锩鍮、操作人員自己揣兜里C、交由監(jiān)護(hù)人員保管D、放在車上就可以了正確答案:C63、動(dòng)力電池包內(nèi)部包含單體電池、采樣線()等。A、VCUB、溫度傳感器C、旋變傳感器D、電機(jī)控制器正確答案:B64、對(duì)電機(jī)三相繞組進(jìn)行絕緣檢測的時(shí)候()A、電機(jī)繞組不能絕緣檢測B、必須使用手搖兆歐表檢測C、檢測完畢之后要將三相繞組短接D、電機(jī)外殼必須接地正確答案:D65、磷酸鐵鋰電池的單體電池標(biāo)稱電壓是()A、3.5VB、3.2VC、3.6VD、3.0V正確答案:B66、將萬用表歐姆檔的旋鈕置于R×1k位置,使黑表棒與集電極c接觸,紅表棒與發(fā)射極e接觸(對(duì)于PNP管應(yīng)將表棒對(duì)調(diào))。對(duì)于質(zhì)量較好的三極管,此時(shí)測得的阻值應(yīng)()。A、接近或等于零B、慢慢減小(即表針漂移不定)C、較小D、較大正確答案:D67、對(duì)于燈泡的電功率計(jì)算,說法正確的是()。A、可以使用經(jīng)過燈泡的電流與電壓降進(jìn)行計(jì)算B、不能使用歐姆定律進(jìn)行計(jì)算C、可以使用電流與元件電阻計(jì)算D、可以使用經(jīng)過燈泡的電流與其電阻進(jìn)行計(jì)算正確答案:A68、鋁合金卡車輪轂?zāi)壳爸饕捎茫ǎ?旋壓(鍛旋)技術(shù)制造。A、熱成型B、鑄造C、精切削D、鍛造正確答案:D69、角頻率ω與頻率?之間的關(guān)系為()。A、ω=1/?B、ω=π?C、ω=?D、ω=2π?正確答案:D70、為了便于維修,低壓導(dǎo)線常用不同顏色來區(qū)分。其中,導(dǎo)線橫截面積在()mm2以上的采用單色線,而橫截面積在()mm2以下的采用雙色線,搭鐵線均采用黑色導(dǎo)線。A、3.5B、1.5C、2.0D、4正確答案:D二、多選題(共10題,每題1分,共10分)1、電池不一致性是指同一規(guī)格、同一型號(hào)電池在()等參數(shù)方面存在的差別。A、容量B、.內(nèi)阻C、循環(huán)壽命D、電壓正確答案:ABD2、鋰離子電池屬于()。A、鋰系列電池B、二次電池C、燃料電池D、中性電池正確答案:AB3、對(duì)于整車控制器VCU說法錯(cuò)誤的是()。A、使用的是340V的直流高壓電。B、使用的是12V的直流低壓電。C、實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。D、通過化學(xué)反應(yīng)把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成低壓直流電能的裝置。正確答案:ACD4、電動(dòng)汽車根據(jù)高壓導(dǎo)線的特性,我們一般以高壓電器為中心對(duì)高壓導(dǎo)線進(jìn)行劃分,可分為()等。A、電池高壓線B、電機(jī)高壓線C、充電高壓線D、雨刮線束正確答案:ABC5、熱敏電阻的優(yōu)點(diǎn)有()。A、不易加工B、穩(wěn)定性好C、使用方便D、靈敏度較高正確答案:BCD6、行車控制模式分三級(jí):()。A、停機(jī)保護(hù)模式B、正常模式C、跋行模式D、中間模式正確答案:ABC7、以下關(guān)于磷酸鐵鋰電池論述中,正確的是()。A、環(huán)保性高B、鋰離子電池單體標(biāo)稱電壓2.0VC、在正常放電情況下循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到10000次以上D、鋰離子電池比能量比鎳鎘電池要高正確答案:AD8、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)通過電壓、電流及溫度檢測等功能實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的()保護(hù)。A、絕緣不良B、過壓C、過溫D、欠壓正確答案:ABCD9、出現(xiàn)以下情況時(shí)就會(huì)視為動(dòng)力電池組損壞()。A、動(dòng)力電池組漏液。B、動(dòng)力電池組外部面板變形。C、動(dòng)力電池組帶有可見燒蝕。D、動(dòng)力電池組冒煙。正確答案:ABCD10、分布式電池管理系統(tǒng)功能有()。A、總電流監(jiān)測B、漏電報(bào)警C、接觸器控制D、SOC計(jì)算正確答案:ABCD三、判斷題(共20題,每題1分,共20分)1、萬用表可以檢查OBD診斷口與VCU的CAN總線線束連接是否正常。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A2、電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A3、動(dòng)力電池冷卻液主要用以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行冷卻,從而防止動(dòng)力電池包過溫,而影響放電及充電性能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B4、把交流電變成直流電的過程稱為逆變。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B5、新能源汽車充電系統(tǒng)中充電接觸器的作用是接通高壓充電回路。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A6、再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車獨(dú)有的在減速制動(dòng)時(shí)將車輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝
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