汽車駕駛與交通安全

五、汽車駕駛與交通安全

內(nèi)部機(jī)件（四）手動擋變速器自動擋變速器第10頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

二、操縱機(jī)構(gòu)的功用及使用方法轉(zhuǎn)向盤離合器油門剎車踏板變速桿第11頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

三、開關(guān)、儀表及警報燈點火開關(guān)車燈總開關(guān)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)變光開關(guān)刮水器開關(guān)喇叭按鈕儀表警報燈

第12頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

四、汽車基礎(chǔ)駕駛1、正確的駕駛姿勢2、汽車起步前的準(zhǔn)備工作3、起動發(fā)動機(jī)4、起步程序5、停車6、加檔操作7、減檔操作8、轉(zhuǎn)向9、倒車

第13頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

1、正確的駕駛姿勢（如下圖所示）很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢就是能夠方便操作各種裝置，并且保持身體處于放松、自然的狀態(tài)。若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導(dǎo)致交通事故，傷害到自己和他人。第14頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

身體對正轉(zhuǎn)向盤坐穩(wěn)，頭部端正，頸部肌肉自然放松；兩眼向前平觀，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，視線形成扇形；兩手分別握住轉(zhuǎn)向盤邊緣的坐上方和右下方；右腳以腳跟為支點，腳掌輕放在加速踏板上，左腳放在離合器踏板下方。第15頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全座位和后視鏡的調(diào)整

.（1）座位的調(diào)整

用一只手握住轉(zhuǎn)向盤，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。第16頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全（2）后視鏡的調(diào)整

1）內(nèi)后視鏡的調(diào)整

保持正確姿勢，面向正前方，手握后視鏡邊緣調(diào)整，調(diào)整到只要轉(zhuǎn)動眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可。2）外后視鏡的調(diào)整

外后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4，車外物體占3/4；使地平線處于正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠(yuǎn)的物體。

第17頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

2、汽車起步前的準(zhǔn)備工作1）安全帶的使用安全帶是一個非常有效的安全設(shè)施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現(xiàn)在一般車內(nèi)安全帶拉下的位置通常是可以調(diào)整的。這樣當(dāng)安全帶扣上后，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過于集中在某個位置，而傷害到乘客。

第18頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第19頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

2）啟動后，檢查汽車各個系統(tǒng)的狀態(tài)發(fā)動機(jī)啟動后觀察儀表盤上的各種儀表和指示燈所指示的各個系統(tǒng)的狀態(tài)是否正常。

汽車儀表主要有：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、車速里程表、氣壓表（氣壓剎車系統(tǒng)帶）等。

汽車指示燈主要有：發(fā)動機(jī)故障指示燈(mil燈）、水溫過高報警燈、燃油不足報警燈、機(jī)油壓力報警燈、充電指示燈、ABS報警燈、ASR驅(qū)動防滑報警燈、ESP行駛穩(wěn)定系統(tǒng)報警燈、SRS安全氣囊報警燈、安全帶報警燈、手制動報警燈、剎車片磨損報警燈、輪胎氣壓報警燈等第20頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

奇瑞A520轎車儀表總成第21頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

駐車指示燈---駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。

電瓶指示燈----顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動機(jī)啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。剎車盤指示燈----顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點亮?xí)r提示車主應(yīng)及時更換故障或磨損過渡剎車片，修復(fù)后熄滅。第22頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

機(jī)油指示燈-----顯示發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查。水溫指示燈----顯示發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應(yīng)即時停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。安全氣囊指示燈----顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3－4秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常，不亮或常量表示系統(tǒng)存在故障。第23頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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ABS指示燈----接通電門后點亮，約3－4秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長亮則表示系統(tǒng)故障，此時可以繼續(xù)低速行駛，但應(yīng)避免急剎車。

發(fā)動機(jī)故障指示燈----發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3－4秒后熄滅，發(fā)動機(jī)正常。不亮或長亮表示發(fā)動機(jī)故障，需及時進(jìn)行檢修。燃油指示燈----提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。第24頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

車門狀態(tài)指示燈-----顯示車門是否完全關(guān)閉的指示燈，車門打開或未能關(guān)閉時，相應(yīng)的指示燈亮起，提示車主車門未關(guān)好，車門關(guān)閉后熄滅。

清洗液指示燈-----顯示風(fēng)擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。電子油門指示燈---本燈多見于大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅，出現(xiàn)故障，本燈亮起，應(yīng)及時進(jìn)行檢修。第25頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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前后霧燈指示燈----該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側(cè)的是前霧燈顯示，右側(cè)為后霧燈顯示。轉(zhuǎn)向指示燈----轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，指示燈自動熄滅。遠(yuǎn)光指示燈----顯示大燈是否處于遠(yuǎn)光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠(yuǎn)光燈接通和使用遠(yuǎn)光燈瞬間點亮功能時亮起。第26頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

安全帶指示燈----顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進(jìn)行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。VSC指示燈----該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。TCS指示燈----該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。

第27頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

3、起動發(fā)動機(jī)注意事項：每次起動不超過5秒，連續(xù)兩次啟動間隔時間應(yīng)大10~15秒。低溫起動發(fā)動機(jī)，應(yīng)做好起動準(zhǔn)備。蓄電池電力不足，不要勉強(qiáng)使用起動機(jī)。第28頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

4、起步程序踩下離合器踏板；將變速桿掛入適當(dāng)檔位；撥亮左轉(zhuǎn)向指示燈；按喇叭鳴示；放松駐車制動器操縱桿；抬起離合器踏板，同時適度踩下加速踏板；汽車行駛后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈第29頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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5、停車放松加速踏板，打開右轉(zhuǎn)向燈，將汽車靠道路右側(cè)緩行；踩下離合器踏板，同時輕踩制動踏板，使汽車平穩(wěn)正直地停在預(yù)定地點；汽車停穩(wěn)后，拉緊駐車制動操縱桿；將變速桿移入空檔位置；放松離合器踏板和制動踏板；關(guān)閉點火開關(guān)。第30頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

6、加檔操作逐漸踩下加速踏板，提高車速，（變速桿在1檔位置）；抬起加速踏板，同時踩下離合器踏板，將變速桿移入二檔位；緩抬離合器踏板，同時逐漸踩下加速踏板。第31頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

7、減檔操作抬起加速踏板，同時迅速踩下離合器踏板，將變速器移入空檔；抬起離合器踏板，根據(jù)車速的快慢適度踩一下加速踏板（加空油）（此時變速桿處于空檔位置）；抬起加速踏板，再次踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級檔位；再緩抬離合器踏板，同時踩下加速踏板，以低速行駛。

第32頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

換檔注意事項加檔應(yīng)逐級變換，不得越級增檔，而減檔則可以越級；換檔時不要低頭看變速桿的檔位，不要在變速桿移入空檔后來回?fù)u晃，不要在右手換檔時左手用力向下拉轉(zhuǎn)向盤；操縱加速踏板、離合器踏板、變速桿三者的動作應(yīng)密切配合，以免發(fā)生齒輪撞擊響聲；在加檔過程中，變速桿處于空檔停留時間的長短，應(yīng)根據(jù)不同的季節(jié)及換檔前不同的末速度進(jìn)行隨機(jī)掌握。一般加檔前的加速行程長，則在空檔停頓的時間應(yīng)長一些，反之，則應(yīng)短一些；在減檔過程中，“加空油”的大小，應(yīng)隨著車速、檔位、道路及駕駛?cè)说牟僮魇炀毘潭鹊炔煌兴煌?。一般車速高，檔位低，路面平，操作熟練程度差，“加空油”就要大些。第33頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

8、轉(zhuǎn)向注意內(nèi)輪差。要控制車速。車速的具體掌握是：進(jìn)入彎道前減速、彎道中勻速、將出彎道時加速。正確操縱轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑和車速，平穩(wěn)操縱轉(zhuǎn)向盤，盡量避免急打方向。轉(zhuǎn)彎牢記三件事。在視線不良的彎道上轉(zhuǎn)彎時要做到減速、鳴喇叭、靠右行。轉(zhuǎn)彎過程中要盡量避免換檔和使用緊急制動。第34頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

9、倒車倒車一般是從后車窗觀察后方情況，從后視鏡觀察兩側(cè)情況，也可以從左側(cè)車窗直接回頭看車外的情況。倒車時，先掛入倒檔，起步要緩慢，并控制好車速，穩(wěn)住加速踏板，正確操縱轉(zhuǎn)向盤，不要反打方向

。第35頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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五、汽車場內(nèi)道路駕駛1、通過連續(xù)障礙2、通過單邊橋3、側(cè)方停車4、上坡路定點停車與坡道起步5、限速通過限寬門6、百米加減檔7、起伏路駕駛8、曲線行駛9、側(cè)方移位第36頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

場地設(shè)置：1、通過連續(xù)障礙第37頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

操作要求通過場內(nèi)道路連續(xù)障礙，要求除小型車用一檔外，其他車型駕駛用二檔（含）以上檔位車速，將車騎于圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、壓圓餅，并且不得超、壓兩側(cè)路邊緣線。注意事項騎越圓餅時，要提前對正目標(biāo)。掌握好轉(zhuǎn)向時機(jī)，早打早回。穩(wěn)住車速一次通過，不能使用制動和離合器。通過連續(xù)障礙第38頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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2、通過單邊橋場地設(shè)置：第39頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

操作要求駕駛?cè)艘_掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)、順暢地通過。小型車輛使用一檔(含)以上檔位，其他車用二檔(含)以上檔位。注意事項通過單邊橋時，由于單邊橋高出路面，使車身傾斜，方向容易跑偏。因此，要特別注意保持端正的駕駛姿勢，握緊轉(zhuǎn)向盤，選好參照點。提前選好延長線，駛?cè)霕蛏稀懊^(qū)”時照直行駛。穩(wěn)住車速一次通過，不能使用制動和離合器。2、通過單邊橋第40頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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3、側(cè)方停車場地設(shè)置：第41頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

3、側(cè)方停車操作要求駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退的方式，將整車移人右側(cè)庫位中。注意事項車頭接近3號桿向右打轉(zhuǎn)向盤要適度，并注意車輛右側(cè)不要碰到3號桿；當(dāng)車頭行進(jìn)到3、4號桿的中間位置時，要掌握好向左轉(zhuǎn)向的時機(jī)；后倒時要注意車頭右側(cè)不要碰到4號桿。第42頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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4、上坡路定點停車與坡道起步場地設(shè)置：第43頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

4、上坡路定點停車與坡道起步操作要求駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。注意事項上坡路定點停車，駕駛?cè)四繙y目標(biāo)時，坐姿要端正坡道起步應(yīng)注意離合器、加速踏板和駐車制動桿的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機(jī)會熄火；早了則會往后溜車。

第44頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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汽車坡道起步第45頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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汽車坡道起步方法坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是學(xué)習(xí)駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領(lǐng)，把握幾個關(guān)鍵點，就可以順利起步。

1、現(xiàn)象

從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況：一是起步熄火；二是起步后溜。

2、原因

主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機(jī)不當(dāng)；三是油門和離合器配合不好。

第46頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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3、正確的操作方法

（１）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踩離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，左腳慢放離合器踏板，當(dāng)反映至發(fā)動機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點是松手制動的時機(jī)。若松得過早，會使車輛后溜；若松得過遲會造成熄火。最佳時機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機(jī)聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為：音變、車抖、稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

第47頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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（２）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應(yīng)采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟稍踏下制動板，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開離合器踏板。關(guān)鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。

第48頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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5、限速通過限寬門場地設(shè)置第49頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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5、限速通過限寬門操作要求駕駛?cè)霊?yīng)駕駛車輛將車速控制在不低于20km／h，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿。注意事項車輛通過每個限寬門都要盡量靠近外側(cè)樁桿行駛，觀察內(nèi)輪，防止車身擦桿。

第50頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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場地設(shè)置6、百米加減檔第51頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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6、百米加減檔操作要求車輛由百米起點線處起步，在百米內(nèi)完成從最低檔逐級到最高檔的加速，以及再從最高檔逐級減到二檔的減速過程。注意事項加檔提速要充分，否則將延長加檔后再提速的時間。加檔要用兩腳離合器，動作要快捷、準(zhǔn)確。減檔要加空油，并注意加速踏板和離合器踏板的配合。

第52頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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7、起伏路駕駛場地設(shè)置第53頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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操作要求車輛正常行駛在障礙物前20m內(nèi)制動減速，用低速檔或使用半聯(lián)動通過，保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙

7、起伏路駕駛第54頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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8、曲線行駛場地設(shè)置第55頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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操作要求車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換檔，以低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如

8、曲線行駛第56頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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9、側(cè)方移位場地設(shè)置第57頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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9、側(cè)方移位操作要求從起點倒入乙?guī)焱Ｕ俣M(jìn)二退移位到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘谅飞希谷爰讕焱Ｕ?，前進(jìn)返回起點。

第58頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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附：汽車駕駛圖解大全

第59頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第60頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第61頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第62頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第63頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第64頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第65頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第66頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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步要領(lǐng)

第67頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第68頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第69頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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移庫（二進(jìn)二退）之一進(jìn)一退

第70頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第71頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第72頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第73頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

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第74頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第75頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第76頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第77頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

單（雙）行道路行駛在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。

解析：1、便于控制方向：由于一般情況下道路是呈弧形中間高兩側(cè)低，中偏右行駛時車輛會向右偏行，這時只須左手將方向盤的自由行程輕輕向左就能控制車輛的直行方向。2、有利于交會車和讓超車：中偏右行駛，使車輛能以較小的角度駛向路邊并將車輛擺平。3、便于車輛急轉(zhuǎn)彎：參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。第78頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

單（雙）行車道右轉(zhuǎn)彎1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達(dá)彎道時在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。2、根據(jù)彎道大小向右打方向，并注意保持（控制）好車速。3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲俊５?9頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

單（雙）行車道左轉(zhuǎn)彎

1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達(dá)彎道時緊*道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。

2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。

3、彎道接近轉(zhuǎn)完時：如果前方有來車，可將車輛朝路右側(cè)回直，并根據(jù)可否通行控制車速或停車；如果前方無來車或障礙，可將車輛直接向正常行駛路線回正；回方向時應(yīng)根據(jù)彎道的大小掌握好適當(dāng)?shù)奶崆傲?。?0頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

圖是一條先左轉(zhuǎn)彎后右轉(zhuǎn)彎再向左小轉(zhuǎn)彎的連續(xù)轉(zhuǎn)彎道路

1、車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達(dá)彎道時道路右側(cè)（窄）為準(zhǔn)則，在到達(dá)彎道時（打方向前）達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。

2、根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。

3.當(dāng)車輛接近轉(zhuǎn)完左轉(zhuǎn)彎時，這時已經(jīng)能完全看見前方道路是向右轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當(dāng)提前回轉(zhuǎn)方向盤，當(dāng)?shù)竭_(dá)右彎道并在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時，向右打轉(zhuǎn)方向，同時注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。

4、當(dāng)右轉(zhuǎn)彎接近轉(zhuǎn)完時，這時將能夠提前看見前方小左轉(zhuǎn)彎及小左轉(zhuǎn)彎后的直行路面的狀況，最為常見的情形有以下兩種：

第81頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

（一）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面有來車：繼續(xù)右轉(zhuǎn)彎并參照左轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)進(jìn)行左小彎道轉(zhuǎn)彎，在左小彎道將要轉(zhuǎn)完時，提前回轉(zhuǎn)方向，將車輛*直行道路右側(cè)行駛，并注意根據(jù)前方道路可否通行情況隨時減速或停車。

（二）前方小左轉(zhuǎn)彎或直行路面無來車：在右轉(zhuǎn)彎將要完成前，提前回轉(zhuǎn)方向盤，忽略小左轉(zhuǎn)彎，直接將車輛朝直行道路正常行駛路線回正，并可適當(dāng)提前將車輛行駛速度提高。

第82頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

檔位操作及運(yùn)用

加減檔（配檔）基本原則：

檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速；

換檔（加、減檔）：原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經(jīng)濟(jì)性；

拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)熄火；

升檔：當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時，就應(yīng)該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機(jī)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分；

退檔：當(dāng)車速接近檔位最低車速時，就應(yīng)該實施退檔，高速車退檔時機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車速；退檔時機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動力需求來掌握；第83頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

不同路況下檔位的運(yùn)用：

提速加檔：在未進(jìn)入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車速提高（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對應(yīng)的車速），以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加檔時尤為重要；

保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時，檔速應(yīng)保持中速（發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)），使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能；

正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調(diào)整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟(jì)性；第84頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

下坡配檔：

一般的非危險性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進(jìn)行，掛高檔可以節(jié)省燃料；

下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動機(jī)來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度；

換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T（或不配油門）、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)——平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。第85頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

油門與離合器配合及實操訓(xùn)練

油門與離合器配合又簡稱為油離配合，油離配合的快速與準(zhǔn)確在駕駛操作中起到很重要的作用，常見的有起步、換檔后的吻合，坡道起步、坡道掛停等。油離配合的兩個關(guān)鍵操作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位，油門到位應(yīng)該略早于接觸點到位，操作配合好的一般不會出現(xiàn)空油門（聲）和車的前沖后拉感覺。

油門一次性操作訓(xùn)練：按大、中、小油門練習(xí)一次性搓壓油門并穩(wěn)住，搓壓方向為前偏下方向，參考值為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和發(fā)動機(jī)聲音；

離合一次性接觸點到位操作訓(xùn)練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點并穩(wěn)住，記憶此位置——將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置——反復(fù)練習(xí)以上動作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動感為準(zhǔn)。油離配合操作訓(xùn)練：搓壓油門同時抬離合—車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確操作為宜。第86頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

吉普車倒樁圖解（倒左庫）

●蝴蝶形倒樁●北京212吉普（8座）●駕駛室伸頭觀察

準(zhǔn)備：如圖

1、車輛與底線平行；

2、保持與底線一定的平行距離；

3、前輪回正；

倒左庫：

1、向后平行倒車；

2、自然回頭，從后車窗看到庫前中桿，先打右一把方向（也可以對著窗后邊逐步打方向）：如圖

第87頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

1、在倒車過程中，眼睛一直盯著后窗邊，發(fā)現(xiàn)庫前中桿稍有向前移時，就向右補(bǔ)打稍許方向，使庫前中桿一直保持在后窗邊；（在補(bǔ)方向時，可邊補(bǔ)邊將身體向邊斜，可使車右尾更貼近庫前中桿）第88頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

2、當(dāng)觀察到庫前中桿接近車窗邊時（約30—50公分內(nèi)），將剩余的方向向右打死（如圖），并回頭從駕駛門向后觀察；第89頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

3、從駕駛門向后觀察；車尾剛進(jìn)庫時如圖；4、如果在車尾剛進(jìn)庫時，發(fā)現(xiàn)車尾離左庫前邊桿的寬度大于標(biāo)準(zhǔn)寬試，可回稍許方向；當(dāng)觀察到車左邊線的延長線（順著車邊向后看）與左庫后邊桿的寬度接近標(biāo)準(zhǔn)寬度時（或左車邊線與庫底邊線平等時）迅速將方向回正；

第90頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

5、方向回正后，如果庫邊寬度太大或太小，或不平行，可向左或向右迅速調(diào)整小許方向，糾正后迅速將方向回正；第91頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

6、當(dāng)車尾接近左后庫線時，迅速停車。第92頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

六、自動擋汽車駕駛技術(shù)1、手動擋汽車與自動擋汽車的區(qū)別自動擋汽車(AT汽車)沒有離合器踏板，變速桿也不相同。第93頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全2、變速擋位說明

P——駐車擋，發(fā)動機(jī)起動的位置。

R——倒車擋，倒車時的位置。N——空擋。D——驅(qū)動器擋，通常行駛位置。2——②擋，發(fā)動機(jī)制動擋，小坡時使用。1——①擋，強(qiáng)力發(fā)動機(jī)制動擋。長陡坡時使用。OD擋——超速擋（定速巡航

）第94頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

3、變速桿的操作方法（1）按下變速桿按鈕，前后扳動，即可掛入不同檔位。（2）掛擋時，應(yīng)先踩下行車制動踏板；（3）換入倒擋時，會蜂鳴警告；（4）拔鑰匙時，必須置于P擋；第95頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

4、起步與停車方法（1）發(fā)動機(jī)啟動的方法踩剎車、拉手剎變速桿“P”擋發(fā)動機(jī)鑰匙轉(zhuǎn)到START位置鑰匙回位。第96頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

（2）汽車起步的方法啟動發(fā)動機(jī)確認(rèn)安全踩制動D擋左轉(zhuǎn)向燈鳴喇叭再次確認(rèn)安全松手剎緩慢松開制動汽車起步平穩(wěn)跟油門左轉(zhuǎn)向燈回位。第97頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

具體操作步驟：

（1）點火

掛入P檔，踩下剎車踏板,啟動點火開關(guān)，儀表盤顯示OK。把鑰匙轉(zhuǎn)1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內(nèi)的電腦開始自檢（相當(dāng)于PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。發(fā)動機(jī)只有在P和N兩個檔位可以點火。第98頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

（2）發(fā)動機(jī)怠速下降并穩(wěn)定，水溫表指針開始動后，掛D檔，松手剎和腳剎車，汽車自動起步。只有踏下制動踏板并按住變速桿側(cè)部的按鈕，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。發(fā)動機(jī)發(fā)動后，變速桿換入到D檔位置，抬起制動踏板，即使不踩踏加速踏板汽車也自動起步叫滑移現(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)起動后馬上打開空調(diào)器，因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，滑移現(xiàn)象更明顯。第99頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

起步后，根據(jù)路況踩剎車或油門踏板，汽車自動變換擋位。慢慢踩踏油門，速度會緩慢增加，用力踩踏油門，速度會迅速增加。抬起加速踏板或只踩踏制動踏板，速度會降低。也可以與速度相配合將變速桿掛到2擋或L擋，發(fā)揮發(fā)動機(jī)制動作用。第100頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

（3）短時間停車，要踩住剎車掛入N檔。長時間停車，踩住剎車放入P檔，并拉手剎。

（4）倒車時，踩住剎車掛倒車檔。倒車時，建議將腳放在剎車上，以控制車速。

新手易把油門當(dāng)剎車，千萬小心?。?）檔位使用原則1）一般平路行駛，用“D”檔。自動擋車的D擋會隨車速變化在“1”、“2”、“3”、“4”之間自動加減擋變換，實現(xiàn)動力性和油耗的最佳配合。第101頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

2）市區(qū)車速不快時，可將擋位放在2擋或3擋?！?擋”時，自動變速箱只能在1、2、3擋之間轉(zhuǎn)換；“2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換；“1擋”時，自動變速箱只能在1擋行駛。自動擋車子在市區(qū)行駛時，如果車速無法超過60km／h，就要用低于D擋的一個擋位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過60km／h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會有損加速性。第102頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

3）下長坡路時，應(yīng)用2擋或1擋，利用發(fā)動機(jī)的牽制力控制車速。在山路行駛時，要依據(jù)情況使用2擋或1擋，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動機(jī)剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動擋車的D擋不具備發(fā)動機(jī)剎車的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速擋位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動擋的汽車走長下坡路時，一定不要用D擋行駛，以防不測。第103頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

(5)手自一體總體來講和自動的都一樣，只是多個手動檔。它可以在D檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據(jù)車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。

自動檔的車，對初學(xué)者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發(fā)生溜車現(xiàn)象。但也有弊，就是在城市里行駛油耗大，跑高速經(jīng)濟(jì)。

第104頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

（3）停車方法安全確認(rèn)開右轉(zhuǎn)向燈抬油門靠右行駛踩剎車停車?yán)鹗謩x掛入P擋關(guān)閉點火開關(guān)松開剎車取下鑰匙下車，鎖車門。

停車時的原則：不動變速桿，用力踩踏制動踏板。踩剎車掛擋，行車掛D檔，停車放P檔。第105頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第106頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

七、特殊環(huán)境下的駕駛方法[雨天]

剛下雨時，灰塵及沙土沒有被雨水沖走，吸收了雨水變成粘土狀的膜，比下雨很久的濕地更易打滑。不要急踩剎車、猛拐彎以防側(cè)滑。

越過溝坎和下坡時容易失控，先別踩剎車，別亂打方向，應(yīng)及時收油，踩下離合器保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。

第107頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[雪天]

不要制動過急，盡可能運(yùn)用發(fā)動機(jī)的牽引作用，靈活、間斷地使用手制動，避免腳制動。要采用點剎的制動方式，切不可一腳踩死。不可加油過猛。

方向盤不要猛回猛打，轉(zhuǎn)彎時加大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)滑。

第108頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全[霧天]

路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑。

不要使用遠(yuǎn)光燈，因為遠(yuǎn)光光軸偏上，光線被霧氣漫反射，會形成白茫茫一片。

勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。

不要沿著路邊行駛，在路邊臨時停車、等待霧散的人是行車安全的重要隱患。

第109頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[夜間]

會車不要向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車。

沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。水坑顯得更亮，坑洼處更暗黑。要領(lǐng)是“走灰不走黑”。

夏季關(guān)好車窗防止昆蟲竄入傷眼睛和影響視線。

第110頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[高速]

經(jīng)過隧道、山谷、超長車時，小心方向盤發(fā)飄。

轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。

制動分幾次為好，不要一腳踩死，防止跑偏。

進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，適當(dāng)降低車速，適應(yīng)光線變化。

第111頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[山路]

下坡車速快，離心作用強(qiáng)，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加，甩出車道的可能性大。

轉(zhuǎn)彎時重心移向外側(cè)，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，有翻車危險。

第112頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第113頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第114頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[涉水]

低速平穩(wěn)開進(jìn)水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發(fā)動機(jī)。穩(wěn)住油門一氣通過，避免停車、換擋或急打方向盤。

水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時，馬上停車，不可勉強(qiáng)通過，不能半聯(lián)動地猛踩油門踏板。在發(fā)動機(jī)不熄火的情況下，組織人將車推出。

注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯覺。

多車涉水時，不能同時下水，以防前車故障停車，使后車也停在水中進(jìn)退兩難。

通過經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時，先查明是否形成塌陷、缺口，否則造成翻車。

第115頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第116頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[溝渠]

跨越淺溝應(yīng)低速慢行，斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝。

在斜坡上如果將方向盤朝地勢高的一側(cè)轉(zhuǎn)動的話，就會使車失去平衡，導(dǎo)致翻車。

第117頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[沙石]

避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動，一旦車子停止很難再次起步，起步出現(xiàn)空轉(zhuǎn)可用高一擋進(jìn)行起步，起步后要逐漸加速。

通過沙地時，會感到車愛貓撲.愛生活的阻力，車速明顯降低，此時不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。

有陷車的跡象時，應(yīng)停車排除車輪周圍的積沙，然后將車后倒一段，再前進(jìn)。

保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，被砂石擊中。

第118頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

[爛泥]

車速及方向控制不好，會發(fā)生甩尾；停車起步時會產(chǎn)生輪胎打滑，如果土層太厚，勢必會越陷越深。

大雨中不要太靠近路肩，以防車輛側(cè)滑。選擇路面的中央或泥濘淺、滑度小、路面較干燥、平坦、堅硬的地方，有車轍的地方應(yīng)該走車轍。

車輪空轉(zhuǎn)打滑立即后倒，退出滑動地段后，另選路線行駛。

保持較大動力，以中低擋位勻速地一次通過。中間不要停車或換檔，輪胎表面與泥土的接觸面大，阻力相應(yīng)增加，一旦驅(qū)動力減弱停止前進(jìn)，就再也無法繼續(xù)前進(jìn)了。

把握好行駛方向，直行穿過。否則車輪斜向前進(jìn)，阻力增大，容易打滑甩尾。

第119頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全

第120頁，課件共135頁，創(chuàng)作于2023年2月

五、汽車駕駛與交通安全[陷入泥沙]

不要冒然踩油門，否則只會愈陷愈深。這時若無千斤頂或其他墊車輪的東西時，可將打滑輪胎的氣盡量放掉，放到輪胎快要扁了為止，輪胎的接地面積自然增加，相對來說摩擦力也較大，放掉胎壓后慢慢加油。若僅一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，就有可能輕松地駛出泥濘地了。

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