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文檔簡介

地鐵站調(diào)研小組成員:六班歐陽靜(組長)屈亞強(qiáng)四班李雪萍劉佳目錄課題筒介前期研究次調(diào)研次調(diào)研次調(diào)研發(fā)現(xiàn)問題次調(diào)研分析問題解決問題調(diào)研INVESTIGATION調(diào)研重點(diǎn):人在地鐵站內(nèi)的行與需求調(diào)查方式:抽樣調(diào)查觀察人物專訪集體面治課題PROJECT城方地鐵站的再設(shè)計(jì)地下鐵道,簡稱地鐵,亦簡稱為地下鐵狹義上專指在地下運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng);但廣義上,由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,可能也會(huì)有地面化的路段存在,因此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。地鐵-特點(diǎn)快速。一般列車運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)80公里/小時(shí),也有部分城市的市郊線路采用較高時(shí)速設(shè)計(jì)的,平均行車時(shí)速一般為35-36公里/小時(shí),每站停車20-35秒。而一般的地面公交旅行速度為15公里/小時(shí)。2.準(zhǔn)點(diǎn)。城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響,但地鐵除去因系障和突發(fā)運(yùn)營事件通繁忙的高峰時(shí)間,地鐵列隔最短可達(dá)到15分鐘列車時(shí)公交運(yùn)營時(shí)間3.安全。列車采用安全自動(dòng)控制系統(tǒng)來操作,嚴(yán)格保證列車行車間隔。地鐵供電采用雙電源地鐵同樣重視防火措施,設(shè)有足夠的滅火設(shè)施各在站均有閉路監(jiān)攔系統(tǒng),以便隨時(shí)了解車站的情況。此外,各車站均由公安部門負(fù)責(zé)治安情況舒城列端超有輛潭是款310使溫度與濕度保持在最舒適的范乘客1860人。·5.便利。車站美觀明亮環(huán)境潔凈,設(shè)施設(shè)備現(xiàn)代化。由于采用自動(dòng)售檢票系大量乘客使用地鐵站臺(tái)層設(shè)有督導(dǎo)員與站務(wù)員,以協(xié)助乘裔鴛間題。地鐵各處均設(shè)有明確的導(dǎo)向標(biāo)志,使客拾乘地鐵非常方便二次調(diào)研環(huán)境分析人群分析產(chǎn)品分析環(huán)境BY劉佳地理位置:鄭州,位于東經(jīng)112°42114°14,北緯34°1634°58,東西寬166公里,南北長75公里,總面積約為7446.2平方公里地理特征鄭州市橫跨中國級(jí)地貌臺(tái)階,西南部嵩山屬第二

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