T7H產(chǎn)品使用和保養(yǎng)注意事項(xiàng)課件_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

T7H系列新產(chǎn)品介紹及保養(yǎng)注意事項(xiàng)

——T7說(shuō)馬說(shuō)世有伯樂(lè),然后有千里馬。千里馬常用,而伯樂(lè)不常有。故雖有名馬,祗辱于奴隸人之手,駢死于槽櫪之間,不以千里稱也。馬之千里者,一食或盡粟一石。食馬者不知其能千里而食也。是馬也,雖有千里之能,食不飽,力不足,才美不外見(jiàn),且欲與常馬等不可得,安其能千里也?策之不以其道,食之不能盡其材,鳴之而不能通其意,執(zhí)策而臨之,曰:“天下無(wú)馬!”嗚呼!其真無(wú)馬邪?其真不知馬也。目錄一、MC11的使用及保養(yǎng)二、變速箱的使用及保養(yǎng)三、MCY13橋的使用及保養(yǎng)四、整車電器的使用及保養(yǎng)五、我的第一次銷售體驗(yàn)一、MC11的使用及保養(yǎng)1、日常檢查及使用檢查三漏

養(yǎng)成在起動(dòng)前和停機(jī)后直觀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀的習(xí)慣,以便發(fā)現(xiàn)三漏問(wèn)題——漏氣、漏油、漏水。運(yùn)行操作正確的操作技能無(wú)論對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是使用壽命都是十分重要的。在讓柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行前,必須先使其達(dá)到正常的工作溫度。避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行

不要在怠速或低負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)行,否則將導(dǎo)致:渦輪增壓器的油封滲漏,在氣門、活塞頂部、排氣道內(nèi)和廢氣渦輪上生成積碳。燃油不能完全燃燒,潤(rùn)滑油被稀釋,影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。避免長(zhǎng)時(shí)間停用

如果柴油機(jī)長(zhǎng)期停用,則必須至少每14天起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一次,并達(dá)到工作溫度。避免急停

停機(jī)之前,發(fā)動(dòng)機(jī)要空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1~3分鐘。避免超負(fù)荷運(yùn)行

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)先以怠速運(yùn)行3~5分鐘,機(jī)油壓力應(yīng)高于100kPa;當(dāng)水溫未高于60℃時(shí),切勿猛踩油門高速大負(fù)荷運(yùn)行。注意:添加燃油、潤(rùn)滑劑及冷卻劑時(shí),應(yīng)確保清潔。柴油機(jī)起動(dòng)前冷卻液面、機(jī)油油面高度要符合要求。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)

機(jī)油規(guī)格及更換周期MC11柴油機(jī)必須使用中國(guó)重汽批準(zhǔn)的符合M3277規(guī)定的機(jī)油。只允許使用兩種機(jī)油:、美孚黑霸王XHP超級(jí)10W-40柴油機(jī)油;、中石化中國(guó)重汽MC發(fā)動(dòng)機(jī)特制高檔專用10W-40柴油機(jī)油。名稱質(zhì)量等級(jí)及粘度級(jí)別更換里程或時(shí)間備注MC11/13系列發(fā)動(dòng)機(jī)MC-Ⅰ10W-40Q/ZZ21037(美孚黑霸王XHP超級(jí)10W-40柴油機(jī)油/中石化中國(guó)重汽MC發(fā)動(dòng)機(jī)特制高檔專10W-40柴油機(jī)油)美孚黑霸王XHP超級(jí)10W-40柴油機(jī)油中石化中國(guó)重汽MC發(fā)動(dòng)機(jī)特制高檔專用10W-40柴油機(jī)油1、任何其它發(fā)動(dòng)機(jī)(包WD615,D12)用機(jī)油均不可用于MC11發(fā)動(dòng)機(jī),否則,將于很短時(shí)間內(nèi)造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。2、首保無(wú)需換油長(zhǎng)途運(yùn)輸車6萬(wàn)公里或10個(gè)月,先到者為準(zhǔn)。長(zhǎng)途運(yùn)輸車5萬(wàn)公里或10個(gè)月,先到者為準(zhǔn)。市政用車、城建工程車、運(yùn)輸型自卸、攪拌車:4萬(wàn)公里或10個(gè)月,先到者為準(zhǔn)。市政用車、城建工程車、運(yùn)輸型自卸、攪拌車:3萬(wàn)公里或10個(gè)月,先到者為準(zhǔn)。礦山工地車2萬(wàn)公里或6個(gè)月,先到者為準(zhǔn)。礦山工地車1.5萬(wàn)公里或6個(gè)月,先到者為準(zhǔn)。機(jī)油液位檢查及更換車輛處于水平,關(guān)閉柴油機(jī)或加注機(jī)油20分鐘以后,機(jī)油液位必須在油尺的上下線之間,不得低于下線。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉至少10分鐘以后,才可以更換機(jī)油。放油螺塞復(fù)合密封圈是一次性的,擰緊力矩80Nm警告切勿加注機(jī)油超過(guò)最大刻度。加注過(guò)多的機(jī)油會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)!注意:每次更換機(jī)油時(shí),必須安裝新的機(jī)油濾芯。

濾油器蓋的擰緊力矩40+10Nm。

初次加注或更換濾芯時(shí)加注42L,不更換濾芯時(shí)加注40L。3、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)柴油規(guī)格根據(jù)環(huán)境溫度選用合適的標(biāo)號(hào)燃油濾清器排空更換濾芯前應(yīng)排空燃油濾清器內(nèi)的油。更換燃油濾芯及清洗濾網(wǎng)濾芯及密封圈是一次性的;手油泵是終身免維護(hù)的,不需拆卸,特殊情況臟污時(shí)可不拆卸一體清洗濾杯濾網(wǎng)重復(fù)利用。燃油濾芯的更換周期根據(jù)燃油壓力傳感器提醒隨時(shí)更換;最長(zhǎng)不得超過(guò)2萬(wàn)km更換。4、冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)

冷卻液規(guī)格必須使用中國(guó)重汽批準(zhǔn)的Q/ZZ21007-Ⅰ型冷卻液,并按外界環(huán)境溫度來(lái)選取。

冷卻液更換周期整車行駛4年或200000km,但在冷卻液出現(xiàn)渾濁或變褐色時(shí)立即更換。

冷卻液的放空

更換冷卻液時(shí)舊液要排干凈,放水螺塞在機(jī)油模塊上,密封圈是一次性的。冷卻加注規(guī)范:1、打開(kāi)膨脹水箱加注蓋,加液至上刻線MAX;2、打開(kāi)暖風(fēng)冷卻液管路開(kāi)關(guān)閥至全開(kāi)并設(shè)定空調(diào)控制面板上“+TEMP”溫度為最高;3、起動(dòng)并中速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)(1500rpm)使水溫升至83℃以上,以打開(kāi)節(jié)溫器排出空氣。避免高速運(yùn)轉(zhuǎn),否則會(huì)導(dǎo)致水封損壞;4、停機(jī)后檢查冷卻系統(tǒng)及暖風(fēng)系統(tǒng)是否泄漏;5、如果膨脹水箱水位下降,重復(fù)以上過(guò)程,直到水位不再下降;5、冷卻液溫度降至40℃以下時(shí),再次檢查膨脹水箱液位,如果需要,再次加注冷卻液至規(guī)定位置。注意:加冷卻液時(shí)應(yīng)停機(jī),加注時(shí)切勿太快,以便排氣。檢查壓力安全閥檢查膨脹水箱上的壓力安全閥的密封圈的密封性。閥上的放氣孔要通暢。

壓力閥要求最多20萬(wàn)km或最長(zhǎng)4年檢查一次,必要時(shí)及時(shí)更換。保養(yǎng)計(jì)劃一、日常檢查規(guī)范1.每天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前檢查機(jī)油、燃油、冷卻液的液面。2.每周啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前檢查并擰緊松動(dòng)的緊固件。肉眼檢查泄露:柴油機(jī),冷卻和加熱系統(tǒng)3.每?jī)芍芷饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前檢查皮帶的狀況及漲緊力。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的濾芯。4.每天起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后檢查機(jī)油壓力。二、首次保養(yǎng)首次保養(yǎng)在2000km和5000km之間進(jìn)行。三、S12保養(yǎng)進(jìn)行每年(每12個(gè)月)的保養(yǎng),S12的保養(yǎng)不包含機(jī)油的更換。四、冬季保養(yǎng)為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和安全行車,在氣溫開(kāi)始下降時(shí),及時(shí)進(jìn)行冬季保養(yǎng)。及時(shí)更換低粘度的機(jī)油根據(jù)環(huán)境溫度選用合適牌號(hào)的燃油排空燃油模塊中的水檢查并加滿冷卻系統(tǒng)的冷卻液檢查電器二、HW系列變速箱的使用及保養(yǎng)潤(rùn)滑油牌號(hào)

中國(guó)重汽專用車輛齒輪油85W/90GL-4或85W/90GL-5級(jí)。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用。潤(rùn)滑油的加注①正確的油面位置要確保油面與油面口平齊。油面高度由殼體側(cè)面的油面口檢查,油面注至孔口處出現(xiàn)溢出即可。②油面檢查及補(bǔ)充油面高度應(yīng)定期進(jìn)行檢查,檢查油面高度時(shí)汽車應(yīng)停在水平的路面上且停車半小時(shí)后方可進(jìn)行,不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。潤(rùn)滑油更換周期新變速器:2千~5千Km。首保之后,1萬(wàn)~2萬(wàn)公里更換,視道路條件而定,道路條件良好的公路用車20000公里,道路條件較差的非公路用車,建議10000公里。每1萬(wàn)公里檢查液面高度及有無(wú)泄漏情況,隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充,并清洗濾網(wǎng)。更換潤(rùn)滑油時(shí)將變速器內(nèi)原有的潤(rùn)滑油放干凈,并清洗濾網(wǎng)總成。變速箱的換擋操作換擋時(shí),離合器必須徹底分離,換擋桿應(yīng)掛擋到位。

變速桿有高擋和低擋兩個(gè)空擋位置,停車時(shí)變速桿應(yīng)置于低擋區(qū)的空擋位置車輛掛低擋(爬行擋)或倒擋時(shí),應(yīng)先停車,再掛擋,以免損壞變速器內(nèi)部的零件。掛倒擋時(shí),需使用較大的選擋力以克服倒擋鎖的阻力。當(dāng)變速器從低擋區(qū)向高擋區(qū)(反之亦然)換擋時(shí),應(yīng)先將開(kāi)關(guān)閥置于H位置,然后摘下?lián)?,有意識(shí)在空擋位置稍等片刻,再掛高檔,如掛6擋(1擋位置),不得跳擋操作,否則將影響副箱同步器的使用壽命。;

車輛下陡坡時(shí),禁止變換范圍擋高低擋。

根據(jù)實(shí)際道路情況,選擇爬擋、1擋或2擋起步。拖行或滑行應(yīng)注意:①車輛空擋滑行時(shí),嚴(yán)禁踩下離合器踏板。②車輛被拖行時(shí),應(yīng)脫開(kāi)半軸或傳動(dòng)軸,也可使驅(qū)動(dòng)輪離地拖行。變速器的工作溫度變速器在連續(xù)工作期間的最高溫度不得超過(guò)120°C,最低溫度不得低于-40°C。工作溫度如果超過(guò)120°C,會(huì)使?jié)櫥头纸獠⒖s短變速器使用壽命。導(dǎo)致變速器溫度過(guò)高的可能情況:油面太低或太高、油的牌號(hào)不對(duì);車輛在大于12°的坡道上持續(xù)爬坡;車輛長(zhǎng)距離的低速行駛;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高;變速器周圍的空氣流通不暢;環(huán)境溫度太高;超載、超速行駛?cè)?、MCY13橋的使用及保養(yǎng)新車橋的使用

潤(rùn)滑油牌號(hào)

新車橋使用前,從注油孔向主減速器內(nèi)加注GL585W/90重負(fù)荷齒輪油。

潤(rùn)滑脂類型

新車橋使用前,向各個(gè)黃油嘴加注足量的2#鋰基潤(rùn)滑脂。

磨合期

新車橋使用后,整車必須經(jīng)過(guò)2000—5000Km走合,重新檢查緊固件后,方可正式投入使用。潤(rùn)滑油(脂)加注部位及用量潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油(脂)用量中橋主減速器GL-5,85W/90重負(fù)荷車輛齒輪油約18升后橋主減速器GL-5,85W/90重負(fù)荷車輛齒輪油約14.5升制動(dòng)間隙調(diào)節(jié)臂及凸輪軸2#汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂-GB7324加至溢孔溢出為止

MCY13車橋齒輪油首次/正常行駛更換周期車輛類型里程(公里)時(shí)間(月)備注長(zhǎng)途運(yùn)輸車10萬(wàn)10個(gè)先到為準(zhǔn)市政用車、城建工程車、運(yùn)輸型自卸車、攪拌車8萬(wàn)10個(gè)先到為準(zhǔn)礦山工地車2.5萬(wàn)5個(gè)先到為準(zhǔn)日常保養(yǎng)1、經(jīng)常清洗后橋殼通氣塞上的泥土、灰塵。2、經(jīng)常檢查加油孔螺塞和放油孔螺塞,如發(fā)現(xiàn)有滲、漏油現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)擰緊或更換密封墊圈。3、經(jīng)常檢查半軸螺栓的緊固情況,防止松動(dòng)及由此引起的半軸螺栓斷裂。因?yàn)榘胼S凸緣傳遞的扭矩很大且有沖擊負(fù)荷作用。定期檢查項(xiàng)目常見(jiàn)故障的分析故障表現(xiàn)原因分析處理方法傳動(dòng)異響1、差速器齒輪間隙不當(dāng)更換止推墊片或齒輪2、主被動(dòng)齒輪間隙過(guò)大更換止推墊片或齒輪3、主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力過(guò)小調(diào)整預(yù)緊力4、半軸齒輪、行星齒輪及十字軸墊片等磨損校正或更換有故障的零件5、油面過(guò)低加足潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油滲漏1、油封磨損、松動(dòng)、損壞更換油封2、減速器緊固螺栓松動(dòng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊3、密封圈損壞更換密封圈4、軸承座緊固螺栓松動(dòng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊5、放油螺塞松動(dòng)或襯墊損傷按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺塞或更換襯墊6、超載使橋殼變形校正或更換橋殼7、通氣塞被堵或損傷清潔或更換通氣塞制動(dòng)力不足1、凸輪軸旋轉(zhuǎn)不靈檢查凸輪軸工作情況2、制動(dòng)氣室推桿行程調(diào)整不當(dāng)調(diào)整行程3、制動(dòng)摩擦片過(guò)熱或變質(zhì)更換摩擦片4、制動(dòng)摩擦片貼合不當(dāng)校正摩擦片貼合位置5、制動(dòng)鼓進(jìn)水行駛中輕踩下踏板,排干水6、摩擦片和制動(dòng)鼓上有潤(rùn)滑脂清除油脂或更換摩擦片7、制動(dòng)氣壓不夠或氣量不足檢查氣動(dòng)管路及各氣閥制動(dòng)異響1、摩擦片磨損使螺栓凸出更換摩擦片2、摩擦片表面硬化或變質(zhì)更換摩擦片3、制動(dòng)鼓不均勻磨損或安裝不牢校正、更換制動(dòng)鼓或擰緊螺栓4、制動(dòng)蹄與摩擦片接觸不緊密更換制動(dòng)蹄帶襯片總成5、輪轂軸承磨損更換輪轂軸承6、制動(dòng)鼓變形校正或更換制動(dòng)鼓制動(dòng)不穩(wěn)定1、制動(dòng)蹄安裝不當(dāng)重新裝配2、回位彈簧損傷更換回位彈簧3、摩擦片有油或變質(zhì)清洗或更換摩擦片4、制動(dòng)底板損傷更換制動(dòng)底板車輪發(fā)澀1、凸輪軸潤(rùn)滑不良或調(diào)整臂不回位校正有故障部位2、制動(dòng)蹄或氣室回位彈簧折斷或疲勞更換有故障部件整車電器系統(tǒng)的使用與維護(hù)T7H系列控制器目前有兩套系統(tǒng):

裝配AMT車輛系統(tǒng)包括:VDO儀表、車身控制單元(CBCU)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元EDC、防抱死控制單元ABS以及自動(dòng)變速箱電控單元TCU等組成部分。

未裝配AMT車輛系統(tǒng)包括:SAC儀表、Mini控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元EDC、防抱死控制單元ABS等組成部分。SAC儀表的功能比VDO儀表功能要強(qiáng)大,具有一定的控制功能。

①指示燈面板——詳見(jiàn)2.3指示燈②冷卻液溫度表③駕駛員顯示屏④燃油表⑤牽引車轉(zhuǎn)向指示燈

⑥發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表⑦機(jī)油壓力表⑧制動(dòng)氣壓回路Ⅰ、Ⅱ儲(chǔ)氣壓力指示⑨車速表⑾單程里程顯示清零按鈕

⑩第一制動(dòng)回路指示燈第二制動(dòng)回路指示燈⑿制動(dòng)氣壓回路ⅠⅡ儲(chǔ)氣壓力指示切換按鈕綠區(qū)1000~1700rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍

藍(lán)區(qū)1700~2100rpm發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器工作最佳轉(zhuǎn)速范圍

紅區(qū)2300~3000rpm發(fā)動(dòng)機(jī)超速范圍

請(qǐng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)超速,否則,有可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)兩路氣壓差大于0.5bar時(shí),氣壓表只會(huì)顯示儲(chǔ)氣壓力較低的那個(gè)制動(dòng)回路的壓力。

當(dāng)某一制動(dòng)回路出現(xiàn)故障時(shí),氣壓報(bào)警指示燈會(huì)點(diǎn)亮。

如果其中一條制動(dòng)回路的儲(chǔ)氣壓力降至5.5bar以下,儀表的駕駛員信息系統(tǒng)會(huì)顯示紅色故障信息提示。

第一制動(dòng)回路氣壓顯示指示燈

第二制動(dòng)回路氣壓顯示指示燈

您可以通過(guò)按壓儀表上的氣壓顯示切換按鈕(12),進(jìn)行氣壓表所顯示氣壓回路的切換。短按儀表上按鈕(11),可進(jìn)行室內(nèi)外溫度的顯示切換;長(zhǎng)按儀表上按鈕(11)可使單里程清零。顯示屏的分區(qū)鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到Ⅱ檔時(shí),駕駛員信息系統(tǒng)接通。按下按鈕旋轉(zhuǎn)可進(jìn)行翻屏。儀表的翻屏方法AMT學(xué)習(xí)模式:

若當(dāng)前處于AMT學(xué)習(xí)模式時(shí),儀表液晶屏將優(yōu)先顯示AMT配置的頁(yè)面。在液晶屏上顯示此時(shí)請(qǐng)按照頁(yè)面提示進(jìn)行操作,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí),控制液晶屏翻轉(zhuǎn)的菜單開(kāi)關(guān)失效。各種AMT狀態(tài)下的顯示屏內(nèi)容AMT爬行檔界面

若AMT不處于配置模式且爬行檔開(kāi)關(guān)按下時(shí),控制液晶

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