生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)參考范本（二篇）

第7頁共7頁生產(chǎn)車間?主任年度?總結(jié)參考?范本一?、改造實?施生產(chǎn)線?的拆裝由?專業(yè)改造?公司進行?，生產(chǎn)線?的具體項?目改造由?專業(yè)產(chǎn)品?生產(chǎn)公司?進行，生?產(chǎn)車間工?作計劃書?。二、?改造目的?挖掘生產(chǎn)?線潛力?提高平均?車速提?高生產(chǎn)線?效率，降?低生產(chǎn)成?本適應(yīng)?未來市場?需求三?、改造計?劃干部改?造生產(chǎn)線?的速度一?定的前提?下，干部?設(shè)備的效?率影響了?整個生產(chǎn)?線的效率?。據(jù)珠三?角及長三?角的設(shè)備?配置來看?，采用_?___臺?縱切__?__臺橫?切機__?__臺堆?碼機是未?來生產(chǎn)線?配置趨勢?。當(dāng)然縱?切機采用?bhs或?馬貴等換?單速度在?1秒以內(nèi)?國際品質(zhì)?的縱切機?，用__?__臺足?夠。建?議生產(chǎn)線?干部設(shè)備?采用__?__臺輪?轉(zhuǎn)切斷機?，___?_臺縱切?機，__?__臺橫?切機，_?___臺?吊籃堆碼?機的配置?。自動?化改造全?線采用變?頻。包括?將現(xiàn)有的?單面機，?雙面機，?及吸風(fēng)電?機的驅(qū)動?電機改為?變頻電機?，采用變?頻器控制?。這項改?造可在_?___個?月內(nèi)收回?投資。此?項改造投?資不大。?可由當(dāng)?shù)?的自動化?公司實施?，也可由?行業(yè)內(nèi)專?業(yè)自動化?公司實施?。采用?生產(chǎn)線測?控管理系?統(tǒng)。資料?另附。?采用er?p生管系?統(tǒng)。各個?專業(yè)公司?作了大量?宣傳，其?功能不在?此贅述。?生產(chǎn)車?間主任年?度總結(jié)參?考范本（?二）_?___，?在各級領(lǐng)?導(dǎo)的正確?指引下，?我始終恪?盡職守、?團結(jié)同事?，堅決服?從各項管?理方針、?政策，想?方設(shè)法推?進工作進?步?，F(xiàn)將?本人個人?工作總結(jié)?如下。?一、認真?落實生產(chǎn)?指導(dǎo)計劃?，穩(wěn)步提?升產(chǎn)量?在生產(chǎn)管?理中，我?始終按照?“聽從領(lǐng)?導(dǎo)、緊跟?計劃、做?實基礎(chǔ)、?提高產(chǎn)量?”的原則?來推進工?作。在每?一項生產(chǎn)?安排中，?我都會嚴(yán)?格按照廠?部月計劃?以及車間?周計劃的?安排來指?導(dǎo)車間的?生產(chǎn)工作?;同時，?根據(jù)情況?的變化而?及時合理?的調(diào)整生?產(chǎn)工作。?自從專?項管理風(fēng)?塔以來，?我繼續(xù)發(fā)?揮以前的?成功經(jīng)驗?，揚長避?短，始終?致力于提?高風(fēng)塔的?產(chǎn)量和進?度。面對?風(fēng)塔這個?新的工程?項目，雖?讓過程很?曲折，但?是，我們?一直在前?進。在?平常的工?作中，我?還參與班?組早會、?月度總結(jié)?會;檢查?班組安全?、質(zhì)量工?作開展情?況;核算?班組單價?并進行跟?蹤以測評?適用效果?;組織班?組到其他?車間進行?學(xué)習(xí)，不?斷提高本?車間的工?作水平;?參與各部?門組織的?專項檢查?;積極與?職工溝通?、談心，?宣傳正能?量，鼓舞?職工斗志?。二、?以人為本?，狠抓落?實安全生?產(chǎn)管理?以人為本?，首先是?以人的生?命安全為?根本?！?嚴(yán)格要求?安全在，?松松垮垮?事故來”?。在安全?生產(chǎn)工作?會中提出?的“紅線?”觀點，?實質(zhì)上就?是把保護?生命放在?高于一切?的位置，?體現(xiàn)了“?以人為本?、生命至?上”的價?值取向。?這正是安?全生產(chǎn)工?作的價值?追求。在?車間的安?全管理中?，我主要?從以下方?面來推進?：1、?建立安全?管理考核?長效機制?。為切實?推動安全?管理工作?進步，我?們在車間?建立了安?全績效考?核，通過?考核，明?確班組職?責(zé)，提高?班組安全?管理的主?動性;劃?分區(qū)域，?明確責(zé)任?范圍。我?們對于一?些交叉的?作業(yè)工位?進行劃分?，明確班?組之間的?管轄范圍?，避免了?安全管理?的死角;?2、推?動形成隱?患整改過?程跟蹤的?工作機制?。為提高?隱患整改?的執(zhí)行力?度，及時?排除各種?安全隱患?，車間在?安全整改?中，由車?間主任不?定期跟蹤?檢查，同?時，鼓勵?班組或其?他職能部?門進行投?訴監(jiān)督。?這樣一來?，快速形?成了全車?間各班組?齊抓共管?的局面;?3、有?針對性的?開展專項?整治行動?。我根據(jù)?車間的實?際情況，?對生產(chǎn)中?的安全隱?患采取專?項治理活?動，例如?：“三違?行為”、?勞保佩戴?、起重的?吊具選用?、板材堆?放、余料?管理等。?在過程中?，我主要?通過現(xiàn)場?指導(dǎo)、會?議、早班?會以及借?助安全部?等方式來?開展工作?;4、?推進車間?安全文化?建設(shè)。通?過會議、?學(xué)習(xí)、標(biāo)?語、宣講?等方式，?在車間形?成安全生?產(chǎn)文化氛?圍，提高?員工安全?意識;參?與安全責(zé)?任狀的簽?署。作為?車間管理?人員，我?深知自己?在安全管?理中的重?大責(zé)任。?為此，積?極響應(yīng)廠?部號召，?簽訂安全?責(zé)任狀;?組織車間?級安全教?育。根據(jù)?教育的規(guī)?定，車間?級安全教?育是第二?級，新員?工在完成?安全部的?第一級安?全教育后?，我都組?織二級教?育。三?、內(nèi)修質(zhì)?量，外樹?形象，力?推質(zhì)量提?升“質(zhì)?量上，成?本降，占?領(lǐng)市場有?希望”。?精于求精?的質(zhì)量是?公司、總?廠占領(lǐng)市?場，走向?未來的基?石。我在?質(zhì)量管理?中，主要?采取以下?方式來推?進：1?、建立健?全質(zhì)量考?核責(zé)任體?系。為進?一步明確?質(zhì)量管理?的權(quán)責(zé)利?關(guān)系，我?們在車間?建立質(zhì)量?績效考核?并同步建?立質(zhì)量投?訴制度。?通過考核?，明確班?組以及操?作人員的?責(zé)任，更?為重要的?是建立了?一種無形?的質(zhì)量文?化，將“?優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?”的理念?深深的根?植于職工?心中;?2、堅定?執(zhí)行總廠?質(zhì)量管理?文件，做?實過程控?制?？倧S?的《鋼結(jié)?構(gòu)施工質(zhì)?量實施細?則》和《?控制質(zhì)量?可追溯性?管理規(guī)定?》是控制?構(gòu)件質(zhì)量?的重要依?據(jù)。在_?___，?我們一直?在不斷強?化對這兩?個文件的?執(zhí)行力度?，構(gòu)件質(zhì)?量得到較?快提升;?3、充?分利用互?檢員并對?接好質(zhì)量?部，共同?提高構(gòu)架?質(zhì)量。在?工序流轉(zhuǎn)?中，我力?推半成品?報檢，同?時，經(jīng)常?與質(zhì)量部?的溝通，?及時掌握?構(gòu)件質(zhì)量?情況，發(fā)?現(xiàn)問題，?立即整改?;不斷加?強自學(xué)，?不定期不?定時進行?抽查。為?了對質(zhì)量?工作有更?好的把握?，我在空?余時間盡?可能的學(xué)?習(xí)質(zhì)量檢?驗的知識?，并在工?作中不斷?對構(gòu)件進?行抽檢。?四、學(xué)?習(xí)先進經(jīng)?驗，不斷?提高生產(chǎn)?效益在?風(fēng)塔制作?中，我們?是新進入?市場的，?在很多方?面經(jīng)驗不?足。為快?速適應(yīng)市?場競爭并?形成高效?的生產(chǎn)能?力，我們?學(xué)習(xí)并運?用了一些?其他單位?的先進做?法，主要?如下：?1、推行?無碳刨工?藝。我們?在風(fēng)塔制?作中，借?用了“無?坡口”工?藝，促使?進度提升?并節(jié)約了?輔材消耗?;推行“?無坡口”?工藝。我?們將16?mm以下?的板(含?16mm?)的采取?無破口焊?接。在沒?有經(jīng)驗的?時候，我?們選取了?一段塔筒?作為實驗?，同時，?為謹(jǐn)慎起?見，我們?還請工藝?部、質(zhì)量?部在過程?中及時跟?蹤觀測，?并總結(jié)經(jīng)?驗。通過?大家的努?力，無坡?口工藝推?行成功;?2、學(xué)?習(xí)并結(jié)合?車間實際?改善生產(chǎn)?線的布置?。我們根?據(jù)風(fēng)塔制?作噸位重?、體積大?、焊接要?求高的特?點重新規(guī)?劃了生產(chǎn)?線的布置?。設(shè)置了?專門的下?料板材對?方區(qū)，將?卷管、縱?焊、回圓?的筒體進?行分類堆?放，及大?地方便了?組對工作?，提高了?生產(chǎn)效益?。五、?深入輔材?消耗測試?，為成本?工作提供?數(shù)據(jù)二?車間所制?作的很多?構(gòu)件是公?司在以前?很少接觸?甚至沒有?接觸過的?，所以，?在諸多方?面沒有經(jīng)?驗和數(shù)據(jù)?，尤其是?在輔材消?耗方面的?數(shù)據(jù)。為?此，我經(jīng)?常深入制?作工程中?，跟蹤測?試構(gòu)件的?輔材消耗?并及時分?析匯總。?在萬達工?程中，我?對圓管柱?、箱型梁?、箱型支?撐、C型?支撐等進?行測試，?形成了一?些指導(dǎo)工?作的數(shù)據(jù)?;同時，?我在涉及?變更的工?程中也進?行了大量?的測試分?析，較好?的將所產(chǎn)?生的人工?、輔材測?算出來，?推動了車?間工作的?進步。?六、配合?主任，認?真履職，?相互幫助?，共同促?進在工?作中，二?車間形成?主任，_?___個?副主任的?分工與協(xié)?作的工作?模式。主?任主管中?跨，我自?己主管一?跨，__?__副主?任主管三?跨。工作?中，我們?相互溝通?、幫助，?及時處理?車間面對?的各種問?題。在我?主管的工?作中，分?管領(lǐng)導(dǎo)、?____?主任以及?____?副主任都?給予了極?大的支持?與幫助。?七、業(yè)?務(wù)創(chuàng)新?業(yè)務(wù)創(chuàng)新?是促進跨?越式發(fā)展?的重要方?式，在日?常工作中?，設(shè)置制?作焊劑回?收裝置。?為解決車?間長時間?的焊劑的?回收問題?，我和何?榮道同志?設(shè)計一個?焊劑回收?裝置。該?裝置使用?方便，效?益較高，?自投入使?用以來，?車間快速?解決了安?全文明施?工問題以?及輔材回?收問題。?為規(guī)范輔?材領(lǐng)用，?我設(shè)計使?用了《授?權(quán)委托書?》。通過?這種方式?限定了領(lǐng)?用人，極?大地規(guī)范?了物資領(lǐng)?用，提高?了成本控?制成效。?車間的其?他創(chuàng)新還?有：焊接?小車平臺?、風(fēng)塔門?框以及焊?接工藝創(chuàng)?新。八?、車間以?及自身存?在的不足?1、車?間存在的?不足工?序之間的?報檢還沒?有進入正?軌。在大?唐風(fēng)塔中?，因為沒?有過程報?檢，在制?作中，問?題較多。?為此，我?在大黑山?風(fēng)塔中，?極力推動?過程工序?報檢，將?以往沒有?報檢的卷?圓、縱焊?和回圓納?入質(zhì)量檢?測范圍，?雖然取得?一定成效?，但是，?還要進一?步強化。?車間的整?體安全意?識不高;?工序之?間的搭接?還在不符?合目前的?生產(chǎn)情況?;桁車的?配合不能?適應(yīng)目前?風(fēng)塔的制?作;職工?的成本意?識有待提?高;在生?產(chǎn)中，沒?有完全形?成與生產(chǎn)?部、物資?部、工藝?部、質(zhì)量?部等部門?的高效工?作對接;?對于生產(chǎn)?工作中的?跨部門協(xié)?同處理能?力有待提?高;車間?設(shè)備的管?理處于被?動、粗放?的狀態(tài)，?幾乎是是?一種“救?火式”的?管理，缺?乏事前、?事中的控?制。2?、自身存?在的問題?我自己?在技術(shù)方?面比較比?較薄弱，?亟需學(xué)習(xí)?;風(fēng)塔的?管理經(jīng)驗?欠缺，對?于非正常?問題的處?理能力不?夠;性格?不夠沉穩(wěn)?，容易發(fā)?火。九?、解決問?題的措施?對于車?間以及我?自身存在?的問題，?我繼續(xù)推?進工序報?檢并將該?項工作納?入車間考?核;全方?位、多形?式對員工?進行安全?意識培訓(xùn)?，建立安?全文明施?工經(jīng)濟責(zé)?任制;推?動班組之?間的配合?以