混凝土冬季施工施工技術(shù)交底

京秦高速公路一期工程

技術(shù)交底記錄制表機關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號：質(zhì)監(jiān)字[2001]315號表 號：通用管表004工程名稱京秦咼速公路跨大秦鐵路分離式立父橋施工單位中鐵六局集團有限公司京秦咼速二標(biāo)項目經(jīng)理部分部分項工程名稱混凝土工程冬季施工技術(shù)交底交底時間一、 工程概況本標(biāo)段為京秦咼速公路天津段工程第一標(biāo)，設(shè)計范圍為K8+257.570—K9+202.000，全長約0.944公里。當(dāng)施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)五天低于5°C時(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)或最低氣溫低于-3C時，混凝土施工按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。為防止氣溫突然下降而使工程遭受凍害，在冬季施工前后的時間，注意天氣的變化，及時采取遮蓋保溫等防凍措施。二、 鉆孔樁冬季施工1、 泥漿制備冬期鉆孔在負(fù)溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：拌制泥漿用的土料米用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結(jié)，則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。對泥漿加強技術(shù)監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標(biāo)。2、 鉆進(jìn)成孔鉆頭更換后及時清理鉆頭上的污泥，以便下次使用。護(hù)筒開挖后立即埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒的底部及外側(cè)四周用黏質(zhì)土回填并分層夯實；回填土嚴(yán)禁含凍土塊。鉆機挖出的鉆渣及時清運至指定地點，不得在施工現(xiàn)場長時間堆放，以免凍結(jié)后清運困難。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，以防供漿管路凍結(jié)影響施工。加強鉆孔設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。3、 鋼筋制作及安裝(1)焊接鋼筋盡量在加工棚進(jìn)行，必須在棚外進(jìn)行時，最低溫度不低于"20C，并采取防雪、擋風(fēng)等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。在室外溫度環(huán)境溫度低于-5°C條件下進(jìn)行焊接時，除按常溫焊接有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。當(dāng)風(fēng)力超過4級時，及時采取擋風(fēng)措施；當(dāng)環(huán)境溫度低于-20C時，停止焊接施工。冬期鋼筋電弧焊時，可根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構(gòu)造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應(yīng)具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，應(yīng)先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊。4、混凝土工程混凝土的拌制混凝土拌制時嚴(yán)格按照已批復(fù)的配合比生產(chǎn)，嚴(yán)禁擅自更改配合比；運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴(yán)禁在工地擅自加水?；炷涟韬驼景韬陀盟鋫浼訜徨仩t一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩(wěn)壓供水系統(tǒng)；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10C，灌注時溫度不低于5C。保證冬期混凝土的施工強度質(zhì)量合格。攪拌設(shè)備設(shè)在氣溫不低10C的廠房內(nèi)，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進(jìn)行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結(jié)部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結(jié)的砂石料。拌制砼各種材料的溫度，應(yīng)滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60C，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40C，注意水泥只保溫不得加熱。嚴(yán)禁水泥與80C以上的水直接接觸。冬期攪拌混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10C,砼攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場灌注時溫度不低于5C?；炷吝\輸混凝土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據(jù)運輸?shù)木嚯x和砼的灌注時間計算出罐車的數(shù)量，應(yīng)盡量縮短罐車到現(xiàn)場后等待的時間。在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物(夜間包裹2層)，減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。砼運輸過程中以2?4r/min的轉(zhuǎn)速攪動，當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，高速旋轉(zhuǎn)20?30s后再進(jìn)行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈?；炷恋臐仓\輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土保證其均勻性和規(guī)定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5°C,保證灌注混凝土的連續(xù)性。水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進(jìn)行灌注，大風(fēng)、大霧及雨雪天氣不安排施工。根據(jù)施工要求留置好同條件試件，做好試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)工作，試件是樁基強度評定得依據(jù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)對于灌注完畢的樁基如果樁頂標(biāo)高較高或在冰凍線范圍內(nèi)，必須對樁頭混凝土部位進(jìn)行回填土保溫養(yǎng)護(hù)。對已鑿除樁頭預(yù)留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。5、混凝土質(zhì)量控制及檢查冬期施工混凝土嚴(yán)格按照已批復(fù)的混凝土配合比進(jìn)行拌制，并嚴(yán)格檢查控制拌和混凝土的粗細(xì)集料及拌合用水的質(zhì)量和溫度；確保冬期施工混凝土質(zhì)量合格。檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進(jìn)入施工現(xiàn)場后應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。定人定時進(jìn)行環(huán)境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的溫度觀測。檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數(shù)應(yīng)符合下表規(guī)定：混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù)測溫項目測溫次數(shù)室外氣溫及環(huán)境溫度每晝夜不少于4次，此外還需測最高、最低氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少于4次水、水泥、砂、石及外加劑溶液溫度每一工作班不小于4次混凝土出罐、澆筑、入模溫度每一工作班不少于4次注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區(qū)冬期施工起始至終了時止。檢查混凝土質(zhì)量及留置試塊標(biāo)養(yǎng)后的強度：冬期攪拌混凝土嚴(yán)格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。檢查試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的條件是否滿足要求，試塊強度是否達(dá)到設(shè)計要求。鉆孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預(yù)留混凝土的樁頂部位采取措施進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。確保樁頭內(nèi)水無結(jié)冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質(zhì)量合格。三、承臺、墩身冬季施工1、普通墩承臺：承臺混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：00?17：00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時不允許澆筑混凝土。承臺模型安裝完成后，安排專人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，模板四周用篷布進(jìn)行包裹，火爐或電吹熱風(fēng)對承臺模板和鋼筋進(jìn)行預(yù)熱?；炷翍?yīng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm，并盡量縮短每層澆筑的分段長度，減小混凝土的散熱面?；炷翝仓瓿珊?，頂面覆蓋塑料布保濕，上面覆蓋電熱毯保溫，最后在頂面壓蓋苫布隔風(fēng)?；炷恋葟姵^臨界受凍強度后，拆除模型和加溫設(shè)備，四周及時用土回填，頂面繼續(xù)按要求三層保溫養(yǎng)生等強。承臺澆筑保溫示意圖騎馭 保副料豔養(yǎng)護(hù) 苫布翩2、主墩1、 暖棚搭設(shè)暖棚支架采用鋼管支架搭設(shè)，支架高度高出承臺臺頂面2m，以留出足夠的空間方便人員操作。支架外側(cè)敷設(shè)苫布和棉被用于保溫。承臺每側(cè)準(zhǔn)備四個電暖氣保證養(yǎng)護(hù)的溫度，如溫度低于5攝氏度，現(xiàn)場的根據(jù)實際情況增加電暖氣。暖棚要采取有效措施使之連接牢固，保證整體支架的穩(wěn)定。四周用沙袋壓嚴(yán)，防止被風(fēng)刮開。2、 混凝土澆筑主墩承臺為長、寬17.7m四邊形，高度4m，承臺上設(shè)有轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，為大體積混凝土，采用分段、分層澆筑。澆筑前先將模板內(nèi)雜物清除干凈，不得澆水。同時檢查模板內(nèi)不得有積雪、冰塊?；炷翝仓r，應(yīng)按外向內(nèi)對稱左右順序澆筑，不得從一個方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差。3、 養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后用抹子抹平，并立即用塑料薄膜覆蓋，塑料薄膜應(yīng)用鋼管等架空高于混凝土面層約10cm,以防混凝土表面結(jié)霜。在塑料薄膜上覆蓋土工布，最后在土工布上覆蓋電熱毯養(yǎng)護(hù)。模板的保溫可采用模板外掛一層棉被，外腳手架沿四周掛上一層擋風(fēng)的苫布，坑內(nèi)搭設(shè)電暖氣提高養(yǎng)護(hù)溫度。待混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的50%以上時方可移除覆蓋物。4、 拆模混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15°C。當(dāng)溫差在10°C以上但低于15°C時，拆模后的混凝土表面，應(yīng)采取臨時覆蓋措施，可用一層塑料布、二層草墊包裹，使其緩慢冷卻。當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在0°C以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5°C以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15°C后，方可拆除模板。冬季拆模時溫差的控制：根據(jù)觀測的混凝土芯部、混凝土表層與環(huán)境溫度，確定拆模時間。盡量選擇在中午氣溫高時拆模。應(yīng)拆一塊取一塊，取完一塊覆蓋一塊。拆模過程中應(yīng)進(jìn)行測溫，確?；炷羶?nèi)外溫差小于20C，降溫速度不大于10°C/h。2、墩身：冬季墩臺混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：00?17：00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時不允許澆筑混凝土。墩臺保溫措施采用火爐加熱或電吹熱風(fēng)保溫，模板四周用篷布進(jìn)行包裹，篷布和模板之間采用火爐或電吹熱風(fēng)保溫?；炷恋焦さ厍氨M早安排熱風(fēng)加熱，保證模板溫度滿足規(guī)范要求，同時混凝土的入模溫度不得低于5°C,現(xiàn)場準(zhǔn)備溫度計隨時對混凝土溫度進(jìn)行量測。混凝土振搗快速，保證混凝土的均勻性和密實性?；炷恋葟姵^臨界受凍強度后，拆除模型和加溫設(shè)備，外側(cè)包裹塑料布保濕，上面包裹棉被保溫，最后在頂面包裹棚布隔風(fēng)進(jìn)行等強養(yǎng)生。四、小箱梁冬季施工1、混凝土拌制冬季施工混凝土拌制所用水泥選用耐凍性較好的硅酸鹽水泥。冬期混凝土拌制采用室內(nèi)熱拌法，主要的控制重點在拌和用水的加熱，即使砂石料的溫度在零下負(fù)溫，也能使混凝土出倉溫度達(dá)到15-18度，五分種后，水泥水化熱可以使混凝土溫度達(dá)到18-21度。攪拌站采用6根電熱管對蓄水池進(jìn)行加熱，每根電熱管的額定功率為30000瓦，水溫控制到60-80度，外加劑溶液也采用電熱管進(jìn)行加熱，保證混凝土出倉溫度達(dá)到15度?；炷翑嚢钑r按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行，以免發(fā)生假凝現(xiàn)象。為保證混凝土的和易性和、流動性，稍加延長攪拌時間，攪拌時間一般較常溫延長50%。為防止天氣驟然降溫，專門對混凝土做配合比試驗，摻加防凍劑，（零下15°C），以保證混凝土澆筑質(zhì)量。2、 混凝土的運輸根據(jù)小箱梁的澆筑時間，攪拌站提前十二小時做好加熱準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場做好一切準(zhǔn)備后，根據(jù)混凝土的澆筑速度，攪拌站安排混凝土運輸車的發(fā)車間隔，保證混凝土澆筑過程連續(xù)，同時，混凝土運輸車攪拌罐外裹特制的保溫棉氈布，可以有效減少運輸過程中混凝土溫度的損失。3、 混凝土澆筑混凝土澆筑前，應(yīng)收集最近五天的天氣情況，在其中某天的白天最高氣溫下進(jìn)行混凝土澆筑。雜物清理采用吸塵器和空壓機配合清理，嚴(yán)禁采用水沖洗，防止積水結(jié)冰對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響。澆筑完小箱梁混凝土后，立刻對混凝土的臨空面采用棉被或其它保暖物品進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。4、 模板拆除待試件達(dá)到規(guī)定強度后方可拆模。在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)異常現(xiàn)象，可能影響混凝土結(jié)構(gòu)的安全和質(zhì)量等問題時，立即停止拆模，并經(jīng)處理認(rèn)證后方可繼續(xù)拆模。5、 混凝土養(yǎng)護(hù)工藝拆除小箱梁模板后，立即進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)，即先用棉被對小箱梁通體進(jìn)行包裹嚴(yán)實，再用土工布纏在棉被的表面，最后用繩子將小箱梁四周纏牢、系緊。同時，對小箱梁表面定時測量、記錄表體溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度持續(xù)維持在5C以下時，立即采取其它保溫防凍措施，如可在棉被內(nèi)加裹電熱毯等物品，以保證小箱梁表體溫度達(dá)到5C以上。后附小箱梁保溫棚示意圖五、冬季施工機械防凍措施1、 進(jìn)入冬期施工后立即對各種施工機械進(jìn)行一次全面檢修及保養(yǎng)，排除故障隱患。2、 每天收工前將機械各管道內(nèi)的水放出來，以免凍裂管道，必要時加注防凍液。3、 要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結(jié)堵塞。4、 派專人經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉(zhuǎn)。六、冬季施工用電、防火安全措施作業(yè)人員必須是經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)和考試合格，取得特種作業(yè)操作證的電工并持證上崗。（在有效期內(nèi)）；2?作業(yè)人員必須經(jīng)過入場安全教育，考核合格后才能上崗作業(yè)；3?施工現(xiàn)場作業(yè)時必須一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員穿絕緣鞋，停電驗電后掛臨電檢修標(biāo)識牌再作業(yè)；4?進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好合格的安全帽，系緊下顎帶，鎖好帶扣，高處作業(yè)必須系好合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用；5?進(jìn)入施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，禁止追逐打鬧，禁止竄崗，禁止操作與自己無關(guān)的機械臨電設(shè)備，嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀(jì)律；6?每天應(yīng)注意收聽天氣預(yù)報，隨時掌握天氣變化信息，做好防大風(fēng)雪的準(zhǔn)備工作；7?在冬季前對現(xiàn)場供電線路，設(shè)備等進(jìn)行全面檢查，對線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換；8?現(xiàn)場的配電箱、開關(guān)箱、照明電路、燈具等統(tǒng)一檢查發(fā)現(xiàn)漏電破損，老化等及時檢修更換;9?現(xiàn)場腳手架，外用電梯，塔吊等均應(yīng)設(shè)置避雷措施，其防雷接地阻值不能大于4歐，并要在冬季前檢查搖測；嚴(yán)禁在大風(fēng)雪天氣進(jìn)行室外露天電工作業(yè)；對于所有露天放置的機電設(shè)備，大風(fēng)雪前必須切斷電源鎖好配電箱；12?大風(fēng)雪前必須及時將露天放置的配電箱，開關(guān)箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設(shè)置防風(fēng)雪防潮設(shè)施，防止雪水進(jìn)入箱內(nèi)、電器設(shè)備內(nèi)，造成危險。食堂用電設(shè)備、生活區(qū)、辦公區(qū)線路及用電設(shè)備也應(yīng)做好防雪防潮工作；雪后應(yīng)立即對所有電器設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。配電箱、電器設(shè)備等，應(yīng)停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復(fù)絕緣后，經(jīng)搖測絕緣電阻到達(dá)合格之后再送電作業(yè)；生活區(qū)、辦公區(qū)冬季前必須重新計算用電負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)用電負(fù)荷超過供電線路容量時，必須采取可靠有效措施，防止發(fā)生火災(zāi)，以保證供電線路安全；每天對辦公區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行檢查，加強管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全用電、取暖、制度，嚴(yán)禁亂拉電線，要求做到人走關(guān)燈、關(guān)電熱器及一切用電設(shè)備；大風(fēng)雪后，對線路進(jìn)行檢查加固，防風(fēng)，防砸，防碾壓，防止因結(jié)冰而造成斷線停電及觸電事故。冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。18、 冬期施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。19、 地面有積雪或有坡度的路面應(yīng)釘滑條或鋪草包，并隨時檢看有無結(jié)冰現(xiàn)象，以便及時清理。20、 現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。21、 電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具電線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。22、 保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果，保溫所用的電熱毯、棉被、電暖氣應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，以免發(fā)生起火。23、 施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。24、 高空作業(yè)應(yīng)擋風(fēng)防護(hù)，大風(fēng)、下雪、嚴(yán)寒天氣停止高空作業(yè)，下雪后應(yīng)及時清掃現(xiàn)場。25、 嚴(yán)格控制生產(chǎn)及非生產(chǎn)用火源和電器，嚴(yán)禁使用木料、大功率燈泡取暖。26、 各種設(shè)備進(jìn)入冬季后，夜間不施工，要放水，加防凍劑，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。27、 明火施工必須申領(lǐng)用火證，設(shè)專人管理火源并應(yīng)備有滅火、消防設(shè)施。28、 正確佩帶安全帽（帶），攀爬作業(yè)要赤手進(jìn)行，馬道、作業(yè)平臺要有防滑措施。29、 教育職工要增強煤氣中毒、防火的安全意識，項目部要定期檢查，特別是橋墩搭設(shè)暖棚,要生火爐，要安排專人值班，做到萬無一失。30、 加強日常安全檢查和臨時防護(hù)。31、 加強臨電日常管理，用電設(shè)施要定期維護(hù)檢修。

施工安全注意事項施工安全教育培訓(xùn)的重要性隨著項目工程的施工生產(chǎn)局面逐步打開，施工機械

增多，勞動力增加，危險源也隨之而來。更顯示出強化安全教育和培訓(xùn)的緊迫感、

必要性、重要性。不僅是特殊作業(yè)人員要進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)、持證上崗，包括一

般工人、管理人員以及指揮者和各級領(lǐng)導(dǎo)都必須要經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)。如何控制或減少傷亡事故的發(fā)生，是我們當(dāng)務(wù)之急需要解決的一項重要課題。確保安全施工的關(guān)鍵之一是“強化對人的安全教育和培訓(xùn)”。眾所周知，人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果，而事故發(fā)生的具體原因很多，絕大多數(shù)事故發(fā)生的原因都與人的不安全行為有關(guān)。因此，只要有不安全的思想和行為，就會造成隱患，就可能演變成事故。解決問題的關(guān)鍵——強化安全教育和培訓(xùn)。通過各種形式的教育和培訓(xùn)，使施工人員樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，同時掌握安全施工所必須的知識和技能然后，從人的不安全行為方面，對每起事故進(jìn)行解剖分析，發(fā)現(xiàn)其事故中不同程度地存在對安全知識的欠缺和薄弱、如：由不經(jīng)過基本安全教育（三級安全教育）、無專業(yè)培訓(xùn)、無證上崗、違章操作等等，導(dǎo)致的事故發(fā)生。從以上物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為顯示：無安全知識，不懂安全技術(shù)操作規(guī)程，安全防護(hù)裝置不具備等是導(dǎo)致傷亡事故的主要原因。解決的辦法或關(guān)鍵之一就是：“強化安全教育和培訓(xùn)”。目前，工地的勞務(wù)工人大部分又是來自經(jīng)濟落后的農(nóng)村，絕大部分還是農(nóng)民，他們的安全意識、自我保護(hù)意識差，對工地施工中的基本安全常識，特別是安全技術(shù)操作規(guī)程知之甚少，無疑給建筑工地安全施工埋下重大事故隱患，尤其是從事特殊作業(yè)的人員，其造成的事故又是重大的。因此，要避免和減少傷亡事故的發(fā)生，確保安全施工就必須強化全員安全教育和培訓(xùn)。安全是我們生活的主旋律，是永恒的主題。尤其建筑行業(yè)屬于傷亡事故高危行業(yè)，又具有流動性大、高處和露天作業(yè)多等特點。因而：“預(yù)防為主，安全第一”的原則和“警鐘長鳴，常抓不懈”的方法是建筑行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和所有施工人員的座右銘。以上“十六”字同時也包含著安全教育培訓(xùn)的深刻含義。當(dāng)然，安全教育是一個需要持之以恒的工作，不可能“畢其功于一役”。我們不僅要重視上崗前的安全教育，更重要的是要把安全教育培訓(xùn)貫穿于施工全過程，不僅