電池箱組裝培訓教材教學課件

實聯(lián)長宜淮安科技有限公司SHIHLIENAPEXHUAIANTECHNOLOGYCO,LTD電池箱組裝基礎知識培訓教材PACK部鄭光亮201909.20培訓課件目錄組裝作業(yè)安全常識專業(yè)術(shù)語整車動力組合過程概況基礎知識電池箱組裝作業(yè)流程組裝作業(yè)步驟及注意事項*組裝作業(yè)安全常識組裝作業(yè)安全注意事項1、現(xiàn)場組裝作業(yè)人員必須經(jīng)過實操作業(yè)考核確認方可操作:2、進入作業(yè)現(xiàn)場的人員必須儀容整潔,不得佩戴任何外露金屬掛件及金屬飾品;3、現(xiàn)場組裝作業(yè)人員必須遵守組裝工藝流程、設備工裝操作使用規(guī)范、及人、物流通道的管理要求;4、組裝作業(yè)現(xiàn)場必須保持整潔干凈,物料工具定位放置5、組裝作業(yè)人員必須按標準佩戴絕緣手套及勞保防護用品:*組裝作業(yè)安全常識6、組裝作業(yè)必須使用專用工具;7、在組裝連接片時必須確認清楚電池正、負極性及串并連接點位置;8、在模組組裝過程中因電芯的重量及外觀特性要特別注意不得滾動滑落9、叉車移動注意看清行進路線,避免碰撞門墻及傷人,做好個人防護10、叉車裝載之物料必須穩(wěn)固放置,不得搖晃及歪斜做好產(chǎn)品保護11、階段性組裝作業(yè)結(jié)束需及時整理現(xiàn)場,工具清潔處理后放進工具箱物料歸類放置專業(yè)術(shù)語11電壓標稱電壓電池在常溫下的典型工作電壓額定電壓系指設備可正常運行且長時間使用,效益最高的輸入電壓鉛酸2V,LFP磷酸鐵鋰3.2V,LCO鈷酸鋰3.7V,NCM鋰鈷錳3.6VLMO錳酸鋰3.8V,鎳氫1.2V電池的實際工作電壓由荷電狀態(tài),放電倍率,以及環(huán)境溫度所決定開路電壓兩極電勢差扣除反應濃度形成的過電位對于不同正負極材料的電芯,兩極電勢差不同,開路電壓不同對于相同正負材料的電芯,在不同荷電狀態(tài),不同環(huán)境溫度下,電勢差雖相同,但過電位不同,因此開路電壓不同專業(yè)術(shù)語12內(nèi)阻電流通過電池內(nèi)部時受到的阻力包括歐姆內(nèi)阻(物理)和極化內(nèi)阻(化學)極化內(nèi)阻隨電流密度增加而增大,因此放電倍率越大,工作電壓越低內(nèi)阻是決定電池性能的一個重要指標,它直接影響電池的工作電壓工作電流,以及輸出電量和能量,并且是電池發(fā)熱的主要影響因素電池內(nèi)阻大小決定了電池的使用效率■同批電池內(nèi)阻過大或過小者都不正常,內(nèi)阻過小可能意味材料枝晶生長和微短路,內(nèi)阻太大又可能是極板老化、活性物質(zhì)喪失、容量衰減,內(nèi)阻變化可以作為電池裂化的充分性參考依據(jù)之專業(yè)術(shù)語13溫升電池溫升定義為電池內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度的差值.多數(shù)鋰電池充電時屬吸熱反應,放電時為放熱反應,兩者都包含內(nèi)阻熱耗充電初期,極化電阻最小,吸熱反應處于主導地位,電池溫升可能出現(xiàn)負值,充電后期,阻抗增大,釋熱多于吸熱,溫升增加,過充時,隨不可逆反應的出現(xiàn)逸出氣體,內(nèi)壓、溫升升高,直到變形爆裂專業(yè)術(shù)語14內(nèi)壓電池內(nèi)部壓力由于電池內(nèi)部反應逸出氣體導致氣壓增大,氣壓過大將撐破殼體和發(fā)生爆裂基于安全考慮,方面鋰電池都設計了單向的防爆閥門,方面用塑殼制造.析氣反應常伴隨著不可逆反應,也就意味著活性物質(zhì)的損失、電池容量的下降,無析氣、小溫升充放電是最理想的專業(yè)術(shù)語15電量■電學里電量用Wh表示,是能量單位,度電等于1kWh,電池常用Ah計算電量對于動力電池側(cè)重于功率和能量大小,用Wh更直接一些,因為電池的電壓是變化的其全程變化量可達到極大值的一半左右,用Ah計算電量不能正確描述電池的動力驅(qū)動能力但Ah作1為電池的電量單位自有其歷史和道理在不引起岐義的地方兩種電量單位都可以使用專業(yè)術(shù)語1.6荷電電池還有多少電量,又稱剩余電量常取其與額定容量或?qū)嶋H容量的比值稱荷電程度是人們在使用中最關(guān)心的、也是最不易獲得的參數(shù)數(shù)