長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目（御臨河大橋、主城段K5+940～K7+220）工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告

兩江新區(qū)-長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目（御臨河大橋、主城段K5+940～K7+220）工程地質(zhì)詳細(xì)勘察PAGE第0頁兩江新區(qū)-長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目（御臨河大橋、主城段K5+940～K7+220）工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告第四冊共五冊目錄1、勘察工作概況 21.1任務(wù)由來及工程概況 21.2本次勘察目的與任務(wù) 31.3本次勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范: 31.4勘察范圍、勘察階段及勘察等級判定 41.5勘察工作布置及任務(wù)完成情況 51.6勘察質(zhì)量評述 52、工程地質(zhì)條件 62.1地形地貌 62.2氣象、水文 72.3地質(zhì)構(gòu)造 72.4地層巖性 82.5水文地質(zhì)條件 82.6不良地質(zhì)現(xiàn)象 93、巖、土物理力學(xué)特征 93.1土層 93.2巖石 103.3巖土體參數(shù)建議值 123.4.巖土工程特性及土石工程分級 134、巖體基本質(zhì)量等級 145、巖土工程分析評價(jià) 155.1場地、地基穩(wěn)定性及建筑的適宜性評價(jià) 155.2橋位區(qū)工程地質(zhì)評價(jià) 155.3道路區(qū)工程地質(zhì)評價(jià) 195.4地震效應(yīng)評價(jià) 235.5巖土地震穩(wěn)定性評價(jià) 246、地基評價(jià) 246.1地基均勻性及穩(wěn)定性評價(jià) 246.2路基干濕類型劃分 256.3特殊性巖土 256.4水、土腐蝕性評價(jià) 256.5施工對周邊環(huán)境及相鄰建筑物的影響評價(jià) 256.6場地水對基礎(chǔ)施工的影響評價(jià) 266.7成樁可能性、樁的施工條件及其對環(huán)境的影響評價(jià) 266.8地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)分析 277、巖土工程結(jié)論與建議 277.1結(jié)論與建議 27附表目錄附表1勘探點(diǎn)數(shù)據(jù)一覽表圖件目錄圖例勘探點(diǎn)平面位置圖（比例尺1：1000）工程地質(zhì)剖面圖（比例尺1:500、1：200）柱狀圖（比例尺1:200）附件目錄巖土工程勘察任務(wù)委托書勘察綱要測量說明巖土物理力學(xué)試驗(yàn)外業(yè)見證報(bào)告1、勘察工作概況1.1任務(wù)由來及工程概況受重慶市城市投資建設(shè)（集團(tuán)）有限公司的委托，我公司承擔(dān)兩江新區(qū)至長壽區(qū)快速通道（御臨河大橋、主城段K5+940～K7+220）的地質(zhì)勘察工作。該工程由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。兩江新區(qū)-長壽區(qū)快速通道南起于三環(huán)高速，順接快速路六縱線，往北沿銅鑼山東側(cè)，經(jīng)石船、統(tǒng)景，跨越御臨河，穿越明月山至長壽晏家后，北止于菩提山北側(cè)渝巫路，接順現(xiàn)狀菩提北路。道路等級為城市快速路，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車道（兩側(cè)預(yù)留雙向四車道貨運(yùn)通道），工程范圍長度約23.61km。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度29m。主要建設(shè)內(nèi)容包括主要建設(shè)內(nèi)容包括特長隧道1座（晏家隧道約4.46km），中隧道1座（龍門橋隧道左洞946m、右洞925.5m），，跨御臨河橋梁1座，互通立交4座（雙橋立交、統(tǒng)景立交、河泉立交、齊心大道立交），渝北服務(wù)區(qū)1處，長壽主線收費(fèi)站1處。項(xiàng)目擬劃分為三個(gè)標(biāo)段：一標(biāo)段（渝北段）：位于渝北區(qū)，樁號范圍K0+000～K11+510，從項(xiàng)目起點(diǎn)至明月山晏家隧道西側(cè)洞口，位于兩江新區(qū)和渝北區(qū)，總長11.51km，包括3座互通立交和1座跨御臨河橋梁，另有1處服務(wù)區(qū)；二標(biāo)段（晏家隧道段）：位于渝北區(qū)和長壽區(qū)交界處，樁號范圍K11+510～K16+190，包含整個(gè)明月山隧道，位于渝北區(qū)和長壽區(qū)，總長4.68km，含一處特長隧道。其中穿明月山晏家隧道段樁號范圍K11+606～K16+066，隧道總長4.46km。隧道兩側(cè)洞口路基段總長220m；三標(biāo)段（長壽段）：位于長壽區(qū)范圍，明月山晏家隧道東側(cè)洞口至項(xiàng)目終點(diǎn)，位于長壽區(qū)范圍，總長7.42km，含3座互通立交（1座為規(guī)劃預(yù)留），另有1處主線收費(fèi)站。本次勘察為主線K5+940～K7+220段，其中包含1座大橋（御臨河大橋）、挖填方路基及還建道路十六、還建道路十七。御臨河大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土鋼構(gòu)橋，橋梁分為左右兩幅，左幅橋梁橫斷面布置為：2.5m（檢修道）+12m（車行道）+0.75m（防撞護(hù)欄）=15.25m，右幅橋梁橫斷面布置為：0.75m（防撞護(hù)欄）++12m（車行道）+2.5m（檢修道）=15.25m，橋面設(shè)單向2%橫坡。引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制T梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁承式橋臺，橋墩采用直徑2.8m樁基支承的獨(dú)柱墩以及直徑2m群樁基礎(chǔ)。主橋上部結(jié)構(gòu)采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，下部采用直徑2.5m群樁基礎(chǔ)，橋墩采用支架現(xiàn)澆施工，樁基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔施工。橋跨組合（2×40m+3×40m+93m+155m+93m+2×40m+2×30m），兩側(cè)橋臺各長7m，橋梁全長為695.00m。橋梁設(shè)計(jì)特征如下表1.1，擬建雨水管涵及擋墻特征分別如下表1.2、表1.3。表1.1橋梁主要設(shè)計(jì)特征橋梁名稱起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程橋梁類型跨度（m）長度（m）橋墩結(jié)構(gòu)最大墩高（m）類型御臨河大橋左、右幅橋K6+203.73K6+898.73T梁2×40m+3×40m+93m+155m+93m+2×40m+2×30m695.00圓墩37.80大橋表1.2雨水管涵主要設(shè)計(jì)特征名稱管徑設(shè)計(jì)路面以下埋深（m）設(shè)計(jì)管內(nèi)底高程（m）坡度（%）2-2#雨水管涵D12008.70～9.10222.24～222.841.102-3#雨水管涵D120010.76～11.59214.82～216.712.902-11#雨水管涵D120011.59～15.42206.67～211.874.80表1.3擋墻主要設(shè)計(jì)特征名稱型式長度（m）最大高度（m）備注主K6+200左擋墻衡重式擋墻16.512.0主K6+200右擋墻衡重式擋墻16.512.0主K6+940左擋墻衡重式擋墻58.09.0H16K0+120左擋墻衡重式擋墻30.08.0K5+940～K6+203.73段路幅寬度為29米，填方路基坡度-4%，在K6+100～K6+160段兩側(cè)形成最高約11.10m填方邊坡，邊坡安全等級為二級，道路兩側(cè)第一階按1：1.50坡率，第二階按1:1.75放坡（每8m一個(gè)臺階，臺階寬2m）。K6+898.73～K7+066.73段路幅寬度為29米，挖方路基坡度2.5%，在K6+940～K7+020段處左側(cè)形成最高約11.70m的填方邊坡，右側(cè)形成最高約14.20m的填方邊坡，邊坡安全等級為二級，道路兩側(cè)第一階按1：1.50坡率，第二階按1:1.75放坡（每8m一個(gè)臺階，臺階寬2m）。K7+066.73～K7+200段路幅寬度為29米，挖方路基坡度2.5%，在K7+140處左側(cè)形成最高約16.0m的挖方巖土質(zhì)邊坡，右側(cè)形成最高約7.80m的填方邊坡，邊坡安全等級為二級，道路兩側(cè)按1：1.00坡率分階放坡，最上一級按1：1.50坡率放坡（每8m一個(gè)臺階，臺階寬2m），道路兩側(cè)局部為填方，設(shè)計(jì)擬采用1:1.50坡率進(jìn)行放坡。還建道路十六全長138.36m，路幅寬度為7m，坡度-6%、-2%、2.5%,最大填方高度約9.20m，邊坡安全等級為二級；設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。還建道路十七全長272.82m，路幅寬度為7m，坡度-1%、2%、6.5%,最大填方高度約10.40m，邊坡安全等級均為二級；設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。道路局部為挖方，設(shè)計(jì)擬按1:1.0坡率放坡。該工程位于重慶市渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn)平安村和石船鎮(zhèn)民利村，沿線均有鄉(xiāng)村道路，交通條件較好。周邊環(huán)境及相鄰有關(guān)建（構(gòu)）筑物狀況：12#橋橋臺緊鄰已建磚房；10#橋墩～11#橋墩存在大量墳地；K6+898.73～K6+910通過已建房屋。1.2本次勘察目的與任務(wù)本次勘察目的是為設(shè)計(jì)提供必要的工程地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)參數(shù)，具體任務(wù)：1）查明場地地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖土體結(jié)構(gòu)及其物理力學(xué)性質(zhì)；2）查明致災(zāi)地質(zhì)體的分布、規(guī)模、成因及其對場地的影響，查明有無埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物；3）對工程場地穩(wěn)定性和適宜性進(jìn)行分析評價(jià)；4）對場地地震效應(yīng)進(jìn)行評價(jià)；5）查明水文地質(zhì)條件，地下水對工程建設(shè)的影響程度，評價(jià)環(huán)境介質(zhì)對建筑材料的腐蝕性；6）對橋位區(qū)評價(jià)其地基穩(wěn)定性，提供驗(yàn)算地基承載力、地基變形、抗傾覆和抗滑移所需巖土參數(shù)；7）查明橋位區(qū)備選樁端持力層的分布、厚度變化規(guī)律，提供樁側(cè)摩阻力和端阻力，提出了樁型、工法的建議；8）對場地特殊性巖土評價(jià)其對工程產(chǎn)生的不利影響，并提出處理措施建議；9）分析評價(jià)周邊環(huán)境與擬建道路工程的相互影響，對可能出現(xiàn)的工程地質(zhì)問題提出防止措施建議。10）對道路回填及開挖形成的人工邊坡進(jìn)行穩(wěn)定評價(jià)，提出防治建議；11）對設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)的路段進(jìn)行穩(wěn)定性分析，并對支擋型式及相應(yīng)的地基持力層、設(shè)計(jì)參數(shù)提出建議。1.3本次勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范:1.3.1勘察依據(jù)①《建設(shè)工程勘察合同》；②《巖土工程勘察任務(wù)委托書》；③《勘察綱要》；④甲方提供的地形圖和擬建物平面圖；1.3.2勘察執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）；（2）《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50/T-043-2016；（3）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-047-2016）；（4）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-01-2020；（5）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）；（6）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）；（7）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）（8）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）；（9）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)；（10）《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ56-2012）；（11）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTJC20-2011；（12）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）；（13）《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定》（2020年版）；（14）《重慶市巖土工程勘察文件編制技術(shù)規(guī)定》（2019年版）。參考規(guī)范：（1）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363-2019；（2）《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009版）。1.3.3初步勘察報(bào)告中主要結(jié)論及建議我司于2021年3月19日完成了本項(xiàng)目初步勘察，項(xiàng)目編號：KC(2020)-99-0003401B，審圖機(jī)構(gòu)：重慶市建城施工圖審查有限公司。初步勘察報(bào)告中主要結(jié)論為：場地斜坡及陡坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、滑坡、泥石流、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地下無埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。建設(shè)場地整體穩(wěn)定，適宜本項(xiàng)目建設(shè)。初步勘察報(bào)告中對下步詳勘建議為：根據(jù)設(shè)計(jì)對橋位區(qū)及高邊坡區(qū)域加密鉆孔，進(jìn)一步查明場地工程地質(zhì)條件，對場地內(nèi)形成的邊坡細(xì)化評價(jià)。進(jìn)一步查明橋位區(qū)備選樁端持力層的分布、厚度變化規(guī)律及場地地震效應(yīng)。1.4勘察范圍、勘察階段及勘察等級判定按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014），渝建【2013】345和346號文附件1、2，場地勘察等級劃分如下：擬建項(xiàng)目工程重要性等級為一級；場地類別劃分為中等復(fù)雜場地（詳見表1.4-1），工程勘察等級為甲級。根據(jù)上述“規(guī)范”、“文件”，本次工程勘察階段為詳細(xì)勘察。表1.4-1場地類別劃分判定因素場地特征場地類別場地復(fù)雜程度復(fù)雜中等復(fù)雜簡單地形、地貌地形坡度1～32°√中等復(fù)雜場地巖層傾角(°)17～18°√巖土特征巖土種類較多，性質(zhì)變化較大√巖體完整程度較完整√土層厚度(m)土層厚度0.2～7.1m√地表水、地下水對巖土體影響程度中等√不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育√破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動(dòng)不強(qiáng)烈√2）勘察范圍根據(jù)渝建【2013】345和346號文附件1，判定如下表，勘察范圍滿足文件要求。表1.4-1重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度?？辈旆秶€到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1倍邊坡高度。滿足勘察范圍2對于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。勘察范圍大于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。滿足勘察范圍3對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動(dòng)破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度?？辈旆秶€到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1.5倍邊坡高度。滿足勘察范圍4對可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。無滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。無滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離大于基坑深度的2倍。滿足勘察范圍3當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。無滿足勘察范圍1.5勘察工作布置及任務(wù)完成情況根據(jù)工程重要性等級及地基復(fù)雜等級，按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）有關(guān)規(guī)定布置工作量?？辈旆椒笆侄我詸C(jī)械鉆孔為主，輔以地表工程地質(zhì)測繪、原位測試、巖土室內(nèi)試驗(yàn)。對橋梁沿橋梁軸線布置鉆孔，對道路路塹邊坡、路堤、擋墻、還建道路沿走向30～60m布置一條勘探線，每條勘探線布置鉆孔3～6個(gè)，，共布置鉆孔68個(gè)（編號YLZC、YLZX）。其中控制孔23個(gè)，控制孔約占總孔數(shù)1/3；一般孔45個(gè)。本次詳勘利用兩江新區(qū)-長壽區(qū)快速通道項(xiàng)目（御臨河大橋、主城段K5+940～K7+220）初步勘察鉆孔35個(gè)，項(xiàng)目編號：KC(2020)-99-0003401B,驗(yàn)證碼：6FF6，審圖機(jī)構(gòu)：重慶市建城施工圖審查有限公司。由于工期要求，分兩次進(jìn)場進(jìn)行野外鉆探，鉆探工作嚴(yán)格按照《鉆探操作規(guī)程》作業(yè)，其中開動(dòng)鉆孔2臺于2021年1月11日～2021年1月28日完成31個(gè)（編號為YLZC）；開動(dòng)鉆孔2臺于2021年7月8日～2021年7月20日完成33個(gè)（編號為YLZX，由于青苗問題，鉆孔YLZX9～YLZX12未鉆探，建議對該段橋墩進(jìn)行施工勘察，并加強(qiáng)該段橋墩的驗(yàn)收）。道路區(qū)孔深鉆入設(shè)計(jì)路面標(biāo)高以下中等風(fēng)化基巖內(nèi)8～10m；橋梁孔孔深34～40m。完成主要工作量見表1.5。表1.5完成工作量統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目單位數(shù)量工程地質(zhì)測繪1：500工程地質(zhì)測繪及調(diào)查km20.26鉆探鉆孔及進(jìn)尺m/孔1471.73/64利用鉆孔及利用進(jìn)尺m/孔958.81/35取樣及室內(nèi)測試單軸抗壓強(qiáng)度組23利用單軸抗壓強(qiáng)度組17物性、抗拉剪、變形組7利用物性、抗拉剪、變形組4土樣（腐蝕性）組2土樣（土常規(guī)）組7利用土樣（土常規(guī)）組4水樣組2原位測試波速測試（剪切波）m/孔26.0/4波速測試（聲波）m/孔105.0/5工程測量定測鉆孔個(gè)68剖面測量（1：200）km/條4.62/36剖面測量（1：500）km/條3.18/3水位觀測孔641.6勘察質(zhì)量評述1.6.1工程地質(zhì)測繪根據(jù)甲方提供的1：500平面圖及地形圖作為工作底圖，場地及兩側(cè)各30m范圍為工作重點(diǎn)，向外側(cè)工作深度逐漸降低。采用半儀器法及特征地形地物定點(diǎn)，對不良工程地質(zhì)現(xiàn)象、水文地質(zhì)條件、地質(zhì)界線、巖層產(chǎn)狀、節(jié)理裂隙及不同地貌單元?jiǎng)澏ㄆ溥吔绮⒐蠢L于圖上。共計(jì)填圖面積約0.26km2。地質(zhì)點(diǎn)及地質(zhì)界限在平面圖上的精度為2mm，地質(zhì)測繪工作滿足規(guī)范要求。鉆孔平面位置偏差在0.25m以內(nèi)，高程偏差在±0.05m以內(nèi)，工程測量符合規(guī)范要求。1.6.2工程測量1.6.2.1作業(yè)依據(jù)：根據(jù)甲方提供1：500比例尺鉆孔平面設(shè)計(jì)圖，該圖坐標(biāo)系為重慶市獨(dú)立坐標(biāo)系；高程為1956年黃海高程。執(zhí)行規(guī)范：CJJT8-2011《城市測量規(guī)范》。1.6.2.2作業(yè)方法：以甲方提供1：500電子地形圖一份，作為本次勘察的工作布置圖，測量利用測區(qū)周邊已有控制點(diǎn)及引測圖根點(diǎn)（詳見表1.6）。作業(yè)時(shí)使用拓普康全站儀觀測水平角、垂直角各一測回、測距一測回，兩次讀數(shù)。儀高、覘高量至毫米，高差取往返測中數(shù)。鉆孔平面位置偏差在0.25m以內(nèi)，高程偏差在±0.05m以內(nèi)，工程測量符合規(guī)范要求。在工程布置平面圖上，根據(jù)甲方提供資料計(jì)算求得各鉆孔坐標(biāo)，在各相應(yīng)控制點(diǎn)上設(shè)站使用拓普康全站儀，采用極坐標(biāo)法放樣各鉆孔。待鉆孔施工完畢，在相應(yīng)控制點(diǎn)上設(shè)站，采用極坐標(biāo)法定測各鉆孔。作業(yè)時(shí)觀測水平角一測回、垂直角一測回、測距一測回；采用三角高程法測量各鉆孔高程。對場地進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)查及測繪的精度滿足要求。表1.6控制點(diǎn)成果表點(diǎn)號X坐標(biāo)Y坐標(biāo)高程備注F01100011.77893248.367200.55F02100038.29893688.969215.45F03100009.76193817.133214.771.6.3鉆探：本次勘察鉆探勞務(wù)單位為重慶途越工程咨詢有限公司。鉆進(jìn)過程中嚴(yán)格按勘察方案及鉆探操作規(guī)程執(zhí)行，未出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。以開孔φ110mm，終孔φ91mm鉆具鉆進(jìn)，土層采用小水量鉆進(jìn)，基巖采用循環(huán)水回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，采取率：填土層大于65%；粉質(zhì)粘土大于90%；強(qiáng)風(fēng)化基巖大于65%；中等風(fēng)化基巖采取率大于80%。鉆孔鉆探結(jié)束并驗(yàn)收合格后采用粘土球回填鉆孔，均勻回填，每0.5～1.0m分層搗實(shí)。滿足《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣測試技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）要求。1.6.4采樣及室內(nèi)測試：本次勘察采集中等風(fēng)化巖樣30組進(jìn)行室內(nèi)測試及原狀土樣9組進(jìn)行室內(nèi)測試。巖樣采集后立即采用塑料膠布密封，運(yùn)輸中采取了避免振動(dòng)的措施，取樣深度及樣品數(shù)量符合規(guī)范要求；鉆孔原狀土樣系采用薄壁取土器采集采?、窦壴瓲钔翗?，現(xiàn)場測定回收率，回收率在0.95-1.00之間。取樣時(shí)及時(shí)包裝，運(yùn)輸中采取了避免振動(dòng)的措施，以上各類樣品采集嚴(yán)格按樣品采集的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，樣品數(shù)量、包裝、運(yùn)輸、送樣時(shí)間等滿足《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣測試技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）要求。各試樣均嚴(yán)格包裝后送重慶地之源地質(zhì)工程檢測有限公司測試，質(zhì)量滿足要求。1.6.5鉆孔波速測試：本次鉆孔波速測試由重慶川東南工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司承擔(dān)。利用RSM-24FD浮點(diǎn)工程儀和RSM智能工程儀，由在孔中的三分量檢波器接收，根據(jù)波傳播的距離和走時(shí)計(jì)算出場地土的波速，進(jìn)而評價(jià)場地土的工程性質(zhì)。本次選取5個(gè)鉆孔對巖、土層進(jìn)行鉆孔波速測試，根據(jù)測試結(jié)果，中風(fēng)化泥巖和砂巖完整性為較完整。1.6.6水文工作：在各孔終孔并抽干孔內(nèi)施工殘留水24h后進(jìn)行了終孔水位觀測，對場地范圍內(nèi)的水文地質(zhì)條件進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。觀測數(shù)量、密度均滿足相關(guān)規(guī)程要求。資料整理嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。1.6.7本工程報(bào)告采用重慶川東南地質(zhì)勘察院工程地質(zhì)勘察CAD1.0成圖，該軟件制圖精度能滿足工程勘察制圖精度要求。1.6.8通過對資料進(jìn)行綜合分析整理，以上實(shí)物工作量符合有關(guān)規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定，達(dá)到了勘察委托書的技術(shù)要求，提供的勘察成果資料達(dá)到詳細(xì)勘察精度，可滿足施工圖設(shè)計(jì)使用。1.6.8該工程由重慶南江工程勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司見證，見證員：楊春茂，印章號：YKJZ-2310389-0003。采用旁站形式監(jiān)理并參與取樣及現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)的見證記錄，與勘察外業(yè)工作同步進(jìn)行并提交了外業(yè)見證報(bào)告。2、工程地質(zhì)條件2.1地形地貌場地地貌受地質(zhì)構(gòu)造和巖性控制，為構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地貌。場地地形主要為斜坡分布，地形坡角一般10～30°，局部為陡坎。本次勘察場地范圍內(nèi)勘探點(diǎn)最高高程241.79m（YLZC59），最低高程186.49m（YLC25），相對高差為55.30m；場地內(nèi)存在多處水田及魚塘。其中K6+060～K6+180、K6+340～K6+420分別穿越溝谷，地形坡角2～15°，該段地形較平緩，主要分布農(nóng)田，覆蓋層厚度一般3～6.8m。K6+535～K6+630穿越御臨河，河溝寬約98～100m，勘察期間水深0.8～1.5m。2.2氣象、水文2.2.1氣象場地屬亞熱帶溫濕氣候區(qū)，濕度大，冬冷夏熱，降雨豐富，夏季多暴雨，據(jù)長壽區(qū)氣象局資料：年平均氣溫：17.7℃，月平均氣溫：最高36℃、最低5.4℃，極端最高溫度41.7℃、極端最低溫度-3.5℃，一年中最熱為7、8、9三個(gè)月，最冷為1月；年平均相對濕度79.9%，月平均相對濕度最大92%、最小64.3%；多年平均降水量1085.3mm左右，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，1日最大降雨量206.11mm，降雨多集中在5～9月，年平均日照時(shí)數(shù)1243.8小時(shí)。根據(jù)重慶市1951～1998年的資料統(tǒng)計(jì)，全市出現(xiàn)暴雨共有138天，平均每年2.9天，最多年為8天，1971年沒有出現(xiàn)暴雨日；日雨量≥100mm18次，沒有出現(xiàn)3日總雨量達(dá)到150mm，而其中一日雨量＜100mm的情況，最多年為3次；其中包括1996年7月21日出現(xiàn)的降雨量為206.1mm的特大暴雨。大暴雨平均約3年一遭。20世紀(jì)50年代中期和80年代中期，暴雨日數(shù)為谷點(diǎn)，60年代末期到70年代初期為峰點(diǎn)，從90年代初以來，暴雨日數(shù)有大增的趨勢。圖2-2重慶多年平均降雨量直方圖近五十年來，連續(xù)2天以上暴雨共4次，分別是1963年5月25、26日（降水量分別是109.3mm、51.9mm）；1968年9月27、28日（降水量分別是55.5mm、52.6mm）；1978年5月29、30日（降水量分別是59.3mm、179.9mm）；1993年6月10、11日（降水量分別是70.2mm、50.2mm）。20年、50年、100年一遇降水量分別按110mm、180mm、206mm考慮。2020年7月1日～21日，重慶市累積降雨量達(dá)到了268.8毫米。2.2.2水文擬建道路K6+535～K6+630段橫跨御臨河，河溝寬約98～100m，勘察期間水深0.8～1.5m，根據(jù)調(diào)查，該御臨河50年一遇洪水位高程193.96m，100年一遇洪水位高程198.00m，正常蓄水位高程185.95m，勘察期間水位176.50m。2.3地質(zhì)構(gòu)造場地地質(zhì)構(gòu)造位于大盛場向斜西翼及東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，道路樁號K6+580穿越向斜軸部。K5+980～K6+520段路線巖層產(chǎn)狀125°∠18°，K6+640～K7+220段路線巖層產(chǎn)狀290°∠17°。層間裂隙較發(fā)育，表面平直光滑，無膠結(jié)，泥質(zhì)或泥夾巖屑充填，巖層層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。巖體主要發(fā)育三組裂隙，其特征如下：①222°∠72°，裂面平直光滑，張開度2mm，充填粘土，延伸一般0.2～3.2m，間距1.0～3.8m，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。②187°∠42°，裂面平直光滑，張開度6mm，充填粘土，延伸一般0.4～2.5m，間距1.2～2.5m，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。③322°∠60，裂面平直光滑，張開度6mm，無充填，延伸一般0.4～2.5m，間距1.2～2.1m，屬軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。場地構(gòu)造裂隙不發(fā)育，未見次級褶皺及斷層分布，地質(zhì)構(gòu)造簡單。（見圖2.3“構(gòu)造綱要圖”）26-明月峽背斜31-大盛場向斜32-銅鑼?shí){背斜26-明月峽背斜31-大盛場向斜32-銅鑼?shí){背斜建設(shè)場地圖2.3構(gòu)造綱要圖2.4地層巖性經(jīng)鉆探揭露及工程地質(zhì)測繪，建設(shè)場地范圍內(nèi)巖土層為第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）、粉質(zhì)粘土（Q4el+dl），下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖（J2s-Ms）、砂巖（J2s-Ss），由新至老對各巖土層的工程特征描述如下：2.4.1全新統(tǒng)（Q4）素填土（Q4ml）：雜色，由粉質(zhì)粘土、砂泥巖碎塊石組成。硬質(zhì)物約占25～40％，粒徑在20～200mm，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕，均勻性差，由機(jī)械堆填形成，回填時(shí)間約10年。揭露厚度0.20(YLZC62)～1.30m(YLZX26)，僅分布于現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路一帶及居民區(qū)附近。粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)：黃褐色，主要由粉粒及粘粒組成，干強(qiáng)度及韌性中等，刀切面稍具光澤，無搖震反應(yīng)。夾少量砂、泥巖碎石。一般呈可塑狀，溝谷農(nóng)田、池塘中上部0～2.0m呈軟塑狀。廣泛分布于場地地表，鉆探揭露厚度0.50(YLZC5、YLZC6)～7.10m(YLZX23)。2.4.2侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)泥巖：紫紅色。主要由粘土礦物組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，局部含砂質(zhì)重。整個(gè)場地均有分布，與砂巖呈互層狀產(chǎn)出。砂巖：灰白色、灰褐色。由長石、石英及云母等礦物組成，中粒結(jié)構(gòu)，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造。整個(gè)場地均有分布，與泥巖呈互層狀產(chǎn)出。2.4.3風(fēng)化帶特征及基巖面起伏情況場地大部地段被第四系土層覆蓋，局部陡坡基巖出露，基巖面總體與地形基本一致，基巖面坡角為2～21°。基巖強(qiáng)風(fēng)化帶：風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較軟，巖芯呈碎塊狀。根據(jù)鉆探成果，鉆孔揭露厚度0.60(YLZX29)～4.90m(YLZC28)?；鶐r中風(fēng)化帶：巖芯多呈柱狀，局部塊狀，巖質(zhì)較硬，構(gòu)造裂隙不發(fā)育?；鶐r面與上覆土層呈不整合接觸。各巖土層標(biāo)高詳見勘探點(diǎn)數(shù)據(jù)一覽表（附表1）。2.5水文地質(zhì)條件2.5.1地下水類型場地地下水按其特征可分為松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水兩種類型。松散巖類孔隙水：松散巖類孔隙水主要賦存于素填土和粉質(zhì)粘土層中，屬于臨時(shí)性上層滯水，無統(tǒng)一地下水位，其補(bǔ)給來源主要為大氣降水，逕流途徑為由地表垂直下滲或產(chǎn)生層內(nèi)側(cè)向滲透，向土層較深處滲流、排泄，徑流途徑短，主要通過大氣蒸發(fā)排泄。該類水受季節(jié)、降雨影響較大，雨季時(shí)豐富，旱季時(shí)貧乏?；鶐r裂隙水：基巖裂隙水水量貧乏且受大氣降水影響明顯，主要賦存于強(qiáng)風(fēng)化基巖構(gòu)造裂隙中，其賦存條件受構(gòu)造裂隙分布情況和裂隙發(fā)育程度控制，接受大氣降水或上覆第四系孔隙水補(bǔ)給。2.5.2地下水補(bǔ)、逕、排條件場地內(nèi)素填土屬透水層，粉質(zhì)粘土、泥巖屬相對隔水層，砂巖為弱透水層。當(dāng)大氣降水后形成地表徑流向地勢低洼處排泄，部分由地表垂直下滲，沿基巖面徑流。鉆探施工完畢后提干鉆孔循環(huán)水后24h觀測孔內(nèi)水位情況，鉆孔水位一般不恢復(fù)，在鄰近河溝以及溝谷農(nóng)田內(nèi)的鉆孔中水位埋深在0.1～3.5m。說明勘察期間場地大部分區(qū)域地下水貧乏，在地勢較低的溝谷、鄰近御臨河一帶地下水較豐富。地下水主要與御臨河互為補(bǔ)給，變化幅度171.0～186.0m之間，對跨御臨河兩岸橋墩樁基施工有一定影響，施工中樁孔內(nèi)容易出現(xiàn)涌水現(xiàn)象，建議選擇枯水季節(jié)施工，并且應(yīng)采取截水、抽、排水等措施，澆筑時(shí)采用水下澆筑。場地巖土層滲透系數(shù)：素填土取10.0m/d（經(jīng)驗(yàn)值），粉質(zhì)粘土取0.05m/d（經(jīng)驗(yàn)值），泥巖取0.1m/d（經(jīng)驗(yàn)值），砂巖取0.5m/d（經(jīng)驗(yàn)值）。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》附錄G劃分場地環(huán)境類型屬Ⅱ類。在御臨河、鉆孔YLZX15分別取水樣進(jìn)行室內(nèi)水質(zhì)測試，測試成果統(tǒng)計(jì)于表2.5。表2.5水樣分析成果匯總水樣編號SO42-（mg/L）K++Na+（mg/L）Ca2+（mg/L）Mg2+（mg/L）Cl-（mg/L）HCO3-（mg/L）PH值侵蝕性CO2（mg/L）YLZX15112.5812.2157.8411.6419.0091.228.05/御臨河水96.5414.2354.9311.0321.95100.017.87/場地及鄰近道路，排水設(shè)施已完善，未見污染源；根據(jù)水質(zhì)簡分析及重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，按《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）第12.2節(jié)判定：地下水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具有微腐蝕性。綜上所述，水文地質(zhì)條件中等復(fù)雜。2.6不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，現(xiàn)狀斜坡及御臨河兩側(cè)岸坡均未發(fā)現(xiàn)變形、崩塌等跡象。結(jié)合鉆探成果、工程地質(zhì)測繪及區(qū)域資料，勘察場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、滑坡、泥石流、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地下無埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。3、巖、土物理力學(xué)特征3.0試驗(yàn)成果的可靠性分析及統(tǒng)計(jì)原則本次勘察工作過程中在勘探鉆孔中選取9個(gè)具代表性的鉆孔采取土樣，進(jìn)行了土常規(guī)試驗(yàn)和腐蝕性試驗(yàn)；選取30個(gè)具代表性的鉆孔采取巖樣30組進(jìn)行單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、抗拉剪試驗(yàn)及變形試驗(yàn)?，F(xiàn)場試驗(yàn)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，野外工作中采集巖樣并及時(shí)密封，送往重慶地之源地質(zhì)工程檢測有限公司進(jìn)行室內(nèi)檢測。運(yùn)輸過程中未見破損；重慶地之源地質(zhì)工程檢測有限公司通過了國家計(jì)量認(rèn)證，室內(nèi)巖石試驗(yàn)操作按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，試驗(yàn)成果可靠。試驗(yàn)數(shù)據(jù)根據(jù)概率理論按照相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。3.1土層3.1.1素填土場地內(nèi)大部分為原始地貌，素填土層分布范圍較小，主要分布于現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路一帶及居民區(qū)附近。由于厚度小且不均勻，不能作為路基持力層，故未作重型動(dòng)力觸探，從現(xiàn)場調(diào)查看，場地內(nèi)素填土為松散～稍密狀，均勻性較差。素填土天然重度20.5kN/m3（經(jīng)驗(yàn)值），飽和重度取21.0kN/m3（經(jīng)驗(yàn)值）。3.1.2粉質(zhì)粘土本次勘察采集粉質(zhì)粘土樣7組進(jìn)行測試。室內(nèi)成果統(tǒng)計(jì)見表3.1.2-1。粉質(zhì)粘土液性指數(shù)范圍值0.26～0.58，為可塑狀，壓縮系數(shù)0.37，屬中壓縮性，壓縮模量4.64MPa。3.2巖石本次勘察取巖石抗壓23組，物性、抗拉剪試樣7組，變形試樣6組，試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果按《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50/T-043-2016第10.2.1～10.2.8條統(tǒng)計(jì)計(jì)算。見表3.2-1～3.2-7。3.3巖土體參數(shù)建議值3.3.1地基承載力特征值根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行取值時(shí)，泥巖、砂巖取值分別為480kPa、1000kPa；地基承載力特征值若根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DBJ50/T-047-2016、《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50/T-043-2016進(jìn)行取值時(shí)，泥巖、砂巖取值分別為2468kPa、4095kPa；3.3.2巖土體的基底摩擦系數(shù)μ根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表11.2.3，并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)確定；3.3.3巖體抗拉強(qiáng)度按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014），取巖石抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以0.4的折減系數(shù)再乘以0.95的時(shí)間效應(yīng)系數(shù)，并結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值；3.3.4巖體抗剪強(qiáng)度按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）,巖體C取巖石C的標(biāo)準(zhǔn)值乘以0.30的折減系數(shù)再乘以0.95的時(shí)間效應(yīng)系數(shù)；巖體φ取巖石φ的標(biāo)準(zhǔn)值乘以0.90的折減系數(shù)再乘0.95的時(shí)間效應(yīng)系數(shù)，并結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值；3.3.5巖體變形模量和彈性模量按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014），取巖石變形模量和彈性模量平均值乘以0.70的折減系數(shù)；巖石泊松比可視為巖體泊松比；3.3.6巖土體水平抗力系數(shù)參照《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）10.3.8節(jié)表10.3.8-1、10.3.8-2確定。3.3.7M30砂漿錨固體與巖石粘結(jié)強(qiáng)度特征值按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）表8.2.3-2確定。巖土體參數(shù)取值表見下表3.3。表3.3巖土體物理力學(xué)指標(biāo)取值表序號指標(biāo)素填土軟塑狀粉質(zhì)粘土可塑狀粉質(zhì)粘土泥巖砂巖備注1天然重度KN/m320.5*16.9*19.724.7924.192飽和重度KN/m321.0*17.9*20.0125.00*24.50*3地基承載力特征值（據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）（kPa）強(qiáng)風(fēng)化根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定80*150*260*300*中風(fēng)化詳見表3.3-14地基承載力特征值(據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG-3363-2019)（kPa）強(qiáng)風(fēng)化根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定80*150*260*300*中等風(fēng)化48010005天然抗剪強(qiáng)度C（kPa）5*15.8*27.78399915φ（°）30*9.91*14.1529.2834.726飽和抗剪強(qiáng)度C（kPa）3*10.86*18.37φ（°）22*9.19*11.657巖體抗拉強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)值）MPa0.150.358基底摩擦系數(shù)土層0.25*0.20*0.25*強(qiáng)風(fēng)化0.30*0.35*中等風(fēng)化0.40*0.45*9巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值kPa20*40*38086010巖體水平抗力系數(shù)MN/m3強(qiáng)風(fēng)化3040中風(fēng)化8024011土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)MN/m412*（稍密）10*20*40*（強(qiáng)風(fēng)化泥巖）60*（強(qiáng)風(fēng)化砂巖）12單軸抗壓強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)值）天然（MPa）6.816.9飽和（MPa）4.2511.2813負(fù)摩阻力系數(shù)/0.20*14樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值kPa強(qiáng)風(fēng)化30*50*140*200*中風(fēng)化15彈性模量MPa1193238016變形模量MPa907198617泊松比0.330.2318壓縮模量MPa6*4.64表3.3-1中風(fēng)化巖石地基承載力特征值序號位置泥巖單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）砂巖單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）巖石地基承載力特征值（kPa）天然飽和天然飽和中風(fēng)化泥巖中風(fēng)化砂巖1御臨河大橋6.804.2516.9011.2824683722備注：1、由于本項(xiàng)目屬于市政工程，路基地基承載力特征值建議按地標(biāo)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》取值。2、當(dāng)水平荷載為長期或經(jīng)常出現(xiàn)的荷載時(shí)，應(yīng)將表中水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)乘以0.4后采用；擋墻墻后填土重度取20KN/m3，填土綜合內(nèi)摩擦角取30°；砂巖理論破裂角取62.4°，泥巖理論破裂角取59.6°；帶*為經(jīng)驗(yàn)取值。3、巖體抗剪強(qiáng)度根據(jù)巖石最小二乘法折減，巖層面抗剪強(qiáng)度取值:C取21kPa，φ取10°；裂隙面抗剪強(qiáng)度取值:C取40kPa，φ取16°。4、巖土界面抗剪強(qiáng)度取值：天然工況C取24kPa，φ取12°；飽和工況C取15kPa，φ取8°。斜坡路堤段，需先清除粉質(zhì)粘土層，在斜坡路段按臺階狀開挖基底后回填路基填料，底部填料應(yīng)以硬質(zhì)巖為主，含量不低于70%，厚度大于50cm，壓實(shí)度應(yīng)大于93%，且整個(gè)路堤段應(yīng)加強(qiáng)截排水措施。采取上述措施處理后，巖土界面飽和抗剪參數(shù)?。篊=3KPa，φ=23°。5、放坡坡率建議值：土層1:1.50（H≤8m），1:1.75（8＜H≤16m），1:2.00（16＜H≤32m）。順層巖質(zhì)邊坡，按層面傾角進(jìn)行分階放坡，每8m一個(gè)臺階，臺階寬2m；非順層巖質(zhì)邊坡1:0.75（H≤8m），1:0.75（8＜H≤16m），1:1.00（16＜H≤32m）。6、嵌巖灌注樁基礎(chǔ)單樁軸向受壓承載力特征值Ra按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363-2019第6.3.7條計(jì)算。其中frk——巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，黏土巖取天然濕度單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；本場地對中等風(fēng)化泥巖取天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值6.80MPa；對中等風(fēng)化砂巖取飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值11.28MPa。3.4.巖土工程特性及土石工程分級場地巖土體的工程特征及土石工程分級按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20--2011）中附錄J劃分如下：（1）素填土：僅分布于現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路一帶及居民區(qū)附近，結(jié)構(gòu)松散～稍密。厚度薄，均勻性差，不能作為基礎(chǔ)持力層。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20--2011）中附錄J劃分，屬于普通土，土、石等級為Ⅱ級。（2）粉質(zhì)粘土：分布于整個(gè)場地，大部分呈可塑狀，局部溝谷農(nóng)田、池塘中上部0～2.00m呈軟塑狀。厚度變化大，均勻性差，不宜作為基礎(chǔ)持力層。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20--2011）中附錄J劃分，屬于普通土，土、石等級為Ⅰ級。（3）強(qiáng)風(fēng)化基巖：厚度較薄，可作為擋墻基礎(chǔ)持力層及路基持力層，不宜作為橋梁墩臺基礎(chǔ)持力層。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20--2011）中附錄J劃分，屬于軟石，土、石等級為Ⅳ級。（4）中風(fēng)化砂巖：厚度大，層位穩(wěn)定，可直接作為基礎(chǔ)持力層。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20--2011）中附錄J劃分，中風(fēng)化砂巖屬于次堅(jiān)石，土、石類別為Ⅴ級。（5）中風(fēng)化泥巖：厚度大，層位穩(wěn)定，可直接作為基礎(chǔ)持力層。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20--2011）中附錄J劃分，中風(fēng)化泥巖屬于軟石，土、石類別為Ⅳ級。場地巖土體的工程特征及土、石工程等級按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中附錄A劃分如下：（1）素填土：結(jié)構(gòu)松散～稍密。厚度普遍較薄，均勻性差，不能作為基礎(chǔ)持力層。屬于普通土，土、石等級為Ⅱ級。（2）可塑狀粉質(zhì)粘土：分布于整個(gè)場地。厚度變化大，均勻性差，不宜作為基礎(chǔ)持力層。屬于松土，土、石等級為Ⅰ級。（3）軟塑狀粉質(zhì)粘土：分布于場地局部農(nóng)田中，厚度0～２.０m。力學(xué)性能差差，不能作為基礎(chǔ)持力層。屬于松土，土、石等級為Ⅰ級。（4）強(qiáng)風(fēng)化基巖：厚度薄，可作為擋墻基礎(chǔ)持力層及路基持力層，不宜作為橋梁墩臺基礎(chǔ)持力層。屬于硬土，土、石等級為Ⅲ級。（5）中風(fēng)化砂巖：厚度大，層位穩(wěn)定，可直接作為基礎(chǔ)持力層。中風(fēng)化砂巖屬于次堅(jiān)石，土、石類別為Ⅴ級。（6）中風(fēng)化泥巖：厚度大，層位穩(wěn)定，可直接作為基礎(chǔ)持力層。中風(fēng)化泥巖屬于軟石，土、石類別為Ⅳ級。4、巖體基本質(zhì)量等級根據(jù)聲波測試成果（表4.1），由《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50/T-043-2016表3.1.7巖體基本質(zhì)量等級劃分可知：基巖強(qiáng)風(fēng)化帶：裂隙發(fā)育，根據(jù)波速測試報(bào)告，強(qiáng)風(fēng)化基巖巖體完整性指數(shù)Kv=0.44，完整程度為較破碎，巖質(zhì)軟，堅(jiān)硬程度為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級V級。中風(fēng)化砂巖：裂隙不發(fā)育～較發(fā)育，中風(fēng)化砂巖巖體完整性指數(shù)Kv=0.58～0.63，巖體完整程度為較完整，據(jù)試驗(yàn)成果堅(jiān)硬程度為軟巖，巖體質(zhì)量等級為Ⅳ類。中風(fēng)化泥巖：裂隙不發(fā)育～較發(fā)育，中風(fēng)化泥巖巖體完整性指數(shù)Kv=0.56～0.61，巖體完整程度為較完整，堅(jiān)硬程度為極軟巖，巖體質(zhì)量等級為Ⅴ類。表4.1鉆孔聲波測試成果孔號測試范圍(m)巖性Vp速度范圍(m/s)Vp平均速度(m/s)巖塊波速(m/s)巖體完整性系數(shù)Kv巖體完整程度YLZX136.0～15.5砂巖3345～3970366846580.62較完整15.5～21.0泥巖2804～3277296538930.58較完整YLZX164.0～5.9泥巖2825～3140293738900.57較完整5.9～14.8砂巖3350～3987361646680.60較完整14.8～21.0泥巖2711～3222292838780.57較完整YLZX217.0～8.1泥巖2456～2663254138310.44較破碎8.1～14.5泥巖2767～3280299438650.60較完整14.5～21.0砂巖3504～4077371146750.63較完整YLZC106.5～8.0泥巖2689～3241284538020.56較完整8.0～12.0砂巖3380～3795354846590.58較完整12.0～16.8泥巖2701～3130287038010.57較完整16.8～20.0砂巖3456～3810360346510.6較完整20.0～36.5泥巖2715～3216292638090.59較完整YLZC207.0～12.0砂巖3396～3849357046480.59較完整12.0～34.0泥巖2685～3163287638090.57較完整YLZC2712.0～18.0砂巖3405～3845361046600.6較完整18.0～29.4泥巖2706～3233293038150.59較完整29.4～36.0砂巖3412～3798365446410.62較完整YLZC2813.0～35.0泥巖2658～3097287338050.57較完整35.0～40.0砂巖3312～3910361146620.6較完整YLZC352.0～5.0泥巖2348～2603252337610.45較破碎5.0～6.4砂巖3298～3901358646690.59較完整6.4～12.5泥巖2618～3205293038150.59較完整12.5～19.6砂巖3411～3975363146490.61較完整19.6～23.7泥巖2745～3301295838190.6較完整23.7～26.8砂巖3510～3986371446790.63較完整26.8～34.0泥巖2618～3193295838190.6較完整YLZC568.0～9.4泥巖2705～3245292038020.59較完整9.4～11.0砂巖3365～3897361946720.6較完整11.0～36.0泥巖2654～3215298838260.61較完整5、巖土工程分析評價(jià)5.1場地、地基穩(wěn)定性及建筑的適宜性評價(jià)據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，場地斜坡土層厚度較薄，地表未見變形、開裂跡象，現(xiàn)狀穩(wěn)定；場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、滑坡、泥石流、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地下無埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。場地土體由素填土、粉質(zhì)粘土組成，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥巖，現(xiàn)狀穩(wěn)定。綜合上述工程地質(zhì)條件特征可知，建設(shè)場地整體穩(wěn)定，適宜本項(xiàng)目建設(shè)。5.2橋位區(qū)工程地質(zhì)評價(jià)5.2.1岸坡評價(jià)經(jīng)過調(diào)查御臨河兩側(cè)岸坡無變形、崩塌等現(xiàn)象，岸坡無滲水現(xiàn)象，但可能受河流沖刷侵蝕作用下發(fā)生失穩(wěn)。御臨河西側(cè)岸坡位于道路樁號K6+531，距離6#橋墩約20m，岸坡高度約10.20m，傾角約35～64°,傾向115°，為巖土質(zhì)邊坡。地表覆蓋層為主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度3.0～5.5m，下伏基巖為砂巖、泥巖。岸坡巖質(zhì)部分根據(jù)邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖1：赤平投影圖1據(jù)赤平投影圖1分析，裂隙1與邊坡大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響?。涣严?與邊坡方向，對邊坡穩(wěn)定性影響??；巖層面與邊坡同向，對邊坡穩(wěn)定性不利。邊坡穩(wěn)定性主要受巖層面控制。該段邊坡巖體類型為Ⅳ類。邊坡安全等級為二級，邊坡安全系數(shù)為1.30。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取48°，巖體破裂角取18°。該段基巖面與地形坡度一致，基巖巖體穩(wěn)定，根據(jù)調(diào)查及訪問，岸坡未發(fā)現(xiàn)開裂變形，現(xiàn)狀穩(wěn)定。御臨河?xùn)|側(cè)岸坡位于道路樁號K6+640，距離7#橋墩約12m，岸坡高度約15.60m，傾角約45～58°,傾向278°，為巖土質(zhì)邊坡。地表覆蓋層為主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度0.5～0.7m，下伏基巖為砂巖、泥巖。岸坡巖質(zhì)部分根據(jù)邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖2：赤平投影圖2據(jù)赤平投影圖2分析，裂隙1、裂隙2與邊坡大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響?。粠r層面與邊坡同向，對邊坡穩(wěn)定性不利。邊坡穩(wěn)定性主要受巖層面控制。該段邊坡巖體類型為Ⅳ類。邊坡安全等級為二級，邊坡安全系數(shù)為1.30。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取48°，巖體破裂角取18°。該段基巖面與地形坡度一致，基巖巖體穩(wěn)定，根據(jù)調(diào)查及訪問，岸坡未發(fā)現(xiàn)開裂變形，現(xiàn)狀穩(wěn)定。5.2.2御臨河大橋（0#橋臺～12#橋臺）御臨河大橋?yàn)門梁橋，上部為預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)，下部樁承式橋臺、橋墩，橋梁全長695m，坡度0.5%，橋跨組合（2×40m+3×40m+93m+155m+93m+2×40m+2×30m）。1、0#橋臺區(qū)評價(jià)0#橋臺區(qū)位于斜坡頂部平緩處，地形坡角約2～10°，斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。地層由粉質(zhì)粘土及泥巖、砂巖組成，土層厚度0.8～1.5m。橋臺開挖時(shí)將在北側(cè)、西側(cè)、南側(cè)形成基坑邊坡。按地表進(jìn)行開挖，將在0#橋臺北側(cè)、西側(cè)、南側(cè)形成基坑邊坡，基坑邊坡最高約4.00m，屬巖土質(zhì)基坑邊坡，坡向分別為2°、93°、358°，長分別為10.0m、32.0m、10.0m。邊坡安全等級為二級。上部主要由粉質(zhì)粘土組成，粉質(zhì)粘土厚度0.8～1.5m，下部巖質(zhì)段主要由強(qiáng)風(fēng)化基巖，高約1.8m，邊坡巖體類型為Ⅳ類，巖土界面較平緩，邊坡直立開挖時(shí)土質(zhì)部分易沿土體內(nèi)部產(chǎn)生平面滑動(dòng)。建議：該段基坑邊坡開挖時(shí)先清除上層覆土，土層按1:1.50，基巖按1:0.75的坡率放坡，再用橋臺進(jìn)行永久支護(hù)。建議0#橋臺基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。2、橋墩區(qū)評價(jià)【1#橋墩】1#橋墩位于耕地中，地形較平緩，傾角約2～8°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為1.00m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為1.30～1.40m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖；建議1#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑?！?#橋墩】2#橋墩位于耕地中，地形較平緩，傾角約2～10°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為1.30～6.80m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為0.50～1.70m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖；建議2#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑?！?#橋墩】3#橋墩位于耕地及農(nóng)田中，地形較陡，傾角約2～10°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為1.00～6.00m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為0.60～1.50m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖。施工時(shí)，地表存在1.5～2.0m軟塑狀粉質(zhì)粘土，雨季存在地表水體。建議3#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。施工時(shí)建議清除地表軟弱土體，做好截排水措施，樁孔內(nèi)積水無法抽干時(shí)，采取水下混凝土澆筑。【4#橋墩】4#橋墩位于農(nóng)田中，地形平緩，傾角約2～10°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為1.50～6.40m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為1.80～2.90m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖。施工時(shí)，地表存在1.5～2.0m軟塑狀粉質(zhì)粘土，雨季存在地表水體。建議4#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。施工時(shí)建議清除地表軟弱土體，做好截排水措施，樁孔內(nèi)積水無法抽干時(shí)，采取水下混凝土澆筑?！?#橋墩】5#橋墩位于農(nóng)田中，地形平緩，傾角約1～8°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為0.80～6.80m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為1.50～1.80m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖。施工時(shí)，地表存在1.5～2.0m軟塑狀粉質(zhì)粘土，雨季存在地表水體。建議5#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。施工時(shí)建議清除地表軟弱土體，做好截排水措施，樁孔內(nèi)水無法抽干時(shí)，采取水下混凝土澆筑。【6#橋墩】6#橋墩位于農(nóng)田中，地形平緩，傾角約1～5°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為0.80～6.80m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為1.00～2.50m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖。橋墩下部承臺開挖，將沿承臺四周形成基坑邊坡，為巖土質(zhì)基坑邊坡，最大高度約8.0m，下部巖質(zhì)段最大約4.90m，邊坡巖體類型為Ⅳ類。施工時(shí)，地表存在1.5～2.0m軟塑狀粉質(zhì)粘土，雨季存在地表水體。建議6#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。由于6#橋墩緊鄰御臨河，受御臨河洪水位影響，建議在枯水季節(jié)施工，施工中配備抽排水設(shè)施，無法及時(shí)抽排地下水時(shí)采用機(jī)械成孔，澆筑時(shí)采用水下澆筑；建議清除上部軟弱土層，墩臺臨時(shí)開挖坡率，土層按1:1.50，基巖按1:0.75進(jìn)行臨時(shí)放坡處理?！?#橋墩】7#橋墩位于耕地中，地形較陡，局部為陡坎，傾角約5～25°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為0.50～0.70m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為1.80～2.50m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖。橋墩下部承臺開挖，將沿北側(cè)、南側(cè)、東側(cè)形成基坑邊坡，最大高度約12.00m，傾向分別為182°、2°、272°，長度分別為11.60m、11.60m、28.55m，為巖土質(zhì)基坑邊坡。東側(cè)基坑巖質(zhì)部分根據(jù)邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖3：赤平投影圖3據(jù)赤平投影圖3分析，裂隙1、裂隙2與邊坡大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響小；巖層面與邊坡同向，對邊坡穩(wěn)定性不利。邊坡穩(wěn)定性主要受巖層面控制。該段邊坡巖體類型為Ⅳ類。邊坡安全等級為二級，邊坡安全系數(shù)為1.30。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取48°，巖體破裂角取17°?，F(xiàn)選取Y2剖面考慮沿層面產(chǎn)生滑移，對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算，巖層面抗剪強(qiáng)度c取30kPa，φ取13°。Y2-Y2′剖面穩(wěn)定性計(jì)算簡圖由計(jì)算結(jié)果可知，飽和狀態(tài)下Fs=1.02，處于欠穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，受施工擾動(dòng)、地表水等影響可能造成結(jié)構(gòu)面參數(shù)降低，建議邊坡按巖層傾角17°進(jìn)行放坡處理。北側(cè)基坑巖質(zhì)部分根據(jù)邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖4：赤平投影圖4據(jù)赤平投影圖4分析，裂隙1、裂隙2與邊坡大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響??；巖層面與邊坡呈大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響小。邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強(qiáng)度控制。該段邊坡巖體類型為Ⅲ類。邊坡安全等級為二級，邊坡安全系數(shù)為1.30。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取55°，巖體破裂角泥巖取59.6°、砂巖取62.4°。南側(cè)基坑巖質(zhì)部分根據(jù)邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖５：赤平投影圖5據(jù)赤平投影圖５分析，裂隙1、裂隙2與邊坡大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響??；巖層面與邊坡呈大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響小。邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強(qiáng)度控制。該段邊坡巖體類型為Ⅲ類。邊坡安全等級為二級，邊坡安全系數(shù)為1.30。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取55°，巖體破裂角泥巖取59.6°、砂巖取62.4°。建議7#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。由于7#橋墩緊鄰御臨河，受御臨河洪水位影響，建議在枯水季節(jié)施工，施工中配備抽排水設(shè)施，無法及時(shí)抽排地下水時(shí)采用機(jī)械成孔，澆筑時(shí)采用水下澆筑。建議墩臺臨時(shí)開挖坡率，東側(cè)基坑邊坡坡率按巖層面傾角17°進(jìn)行放坡，其它地段土層按1:1.50，基巖按1:0.75進(jìn)行臨時(shí)放坡處理?！?#橋墩】8#橋墩位于耕地中，地形較平緩，傾角約2～10°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為0.50～1.00m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為0.80～2.30m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖；建議8#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑?！?#橋墩】9#橋墩位于耕地中，地形較平緩，傾角約2～13°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為0.80～6.90m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為1.40～2.20m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖。建議9#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。雨季時(shí)存在地表水體，施工時(shí)建議清除地表軟弱土體，做好截排水措施，樁孔內(nèi)水無法抽干時(shí)，采取水下混凝土澆筑?！?0#橋墩】10#橋墩位于耕地中，地形較平緩，傾角約2～10°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為1.30～4.20m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為1.40～1.80m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖；建議10#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑?！?1#橋墩】11#橋墩位于耕地中，地形較平緩，傾角約2～10°，覆蓋層主要為粉質(zhì)粘土，覆蓋層厚度為1.20～1.70m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度約為0.80～2.30m，下部為中風(fēng)化泥巖、砂巖；建議8#橋墩基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。3、12#橋臺區(qū)評價(jià)12#橋臺區(qū)位于斜坡中部，地形坡角約17°，斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。地層由粉質(zhì)粘土、素填土及泥巖、砂巖組成，土層厚度0.7～1.5m。橋臺開挖時(shí)在北側(cè)、東側(cè)、南側(cè)形成基坑邊坡。按地表進(jìn)行開挖，將在12#橋臺北側(cè)、東側(cè)、南側(cè)形成基坑邊坡，高約4.00m，屬巖土質(zhì)基坑邊坡，坡向分別為6°、256°、354°，長分別為10.0m、33.00m、10.0m，邊坡安全等級為二級。上部主要由粉質(zhì)粘土和素填土組成，粉質(zhì)粘土厚度0.5～0.9m，下部巖質(zhì)段主要由強(qiáng)風(fēng)化基巖，高約2.4m，邊坡巖體類型為Ⅳ類，巖土界面較平緩，邊坡直立時(shí)土質(zhì)部分易沿土體內(nèi)部呈圓弧狀滑塌。建議：該段橋臺北側(cè)為已建房屋，建議對房屋搬遷拆除后再施工。邊坡開挖時(shí)先清除上層覆土，土層按1：1:50、基巖按1:0.75的坡率放坡，再用橋臺進(jìn)行永久支護(hù)。建議0#橋臺基礎(chǔ)持力層采用中等風(fēng)化泥巖、砂巖，樁端進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于3倍樁直徑。4、基礎(chǔ)持力層和基礎(chǔ)形式的選擇橋（臺）墩建議以中等風(fēng)化基巖作為基礎(chǔ)持力層，采用樁基礎(chǔ)形式，基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)入中風(fēng)化基巖不小于三倍樁徑，基礎(chǔ)應(yīng)充分考慮基礎(chǔ)應(yīng)力擴(kuò)散的影響。局部巖土界面較陡地段橋臺（墩）承臺應(yīng)保留足夠的襟邊寬度?；鶐r為沉積巖，砂泥巖存在互層，局部含砂質(zhì)較重，巖石強(qiáng)度存在一定的變異性。5.3道路區(qū)工程地質(zhì)評價(jià)5.3.1主城段K5+980～K7+220段道路1、K5+940～K6+203.73段填方路基（參考剖面YL1～YL6）該段左側(cè)、右側(cè)均為填方路基，道路設(shè)計(jì)高程225.78～232.71m。對于填方路基，設(shè)計(jì)擬按1:1.50（第一階）、1:1.75（第二階）的坡率分階放坡，每8m一個(gè)臺階，臺階寬2m。（1）道路左側(cè)邊坡評價(jià)按設(shè)計(jì)高程整平時(shí)將在道路左側(cè)形成填方邊坡，邊坡最高約11.10m，坡向2°，邊坡安全等級為二級。道路區(qū)主要為溝谷平緩地帶，地形坡角1～8°。地表覆蓋層為主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度0.4～4.1m。下伏基巖為砂巖、泥巖。下伏巖土界面較平緩，回填后土體不會沿巖土界面發(fā)生滑移破壞。建議：該段邊坡設(shè)計(jì)擬按1:1.50（第一階）、1:1.75（第二階）的坡率分階放坡，以壓實(shí)填土作為基礎(chǔ)持力層，方案可行。其中，K5+940～K5+990處位于魚塘、K6+086～K6+175m段位于水田里，建議對表層流塑～軟塑狀粉質(zhì)粘土、淤泥進(jìn)行清除或換填處理。道路左側(cè)K6+189.25～K6+203.73m設(shè)計(jì)擬采用衡重式擋墻，上部土層主要由粉質(zhì)粘土及未來填土組成，粉質(zhì)粘土厚度約0.8～1.0m，巖土界面較平緩，下部為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖和砂巖。建議擋墻以中風(fēng)化基巖作持力層。（2）道路右側(cè)邊坡評價(jià)按設(shè)計(jì)高程整平時(shí)將在道路右側(cè)形成填方邊坡，邊坡最高約11.10m，坡向182°，邊坡安全等級為二級。道路區(qū)主要為溝谷平緩地帶，地形坡角1～8°。地表覆蓋層為主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度0.4～4.1m。下伏基巖為砂巖、泥巖。下伏巖土界面較平緩，回填后土體不會沿巖土界面發(fā)生滑移破壞。建議：該段邊坡設(shè)計(jì)擬按1:1.50（第一階）、1:1.75（第二階）的坡率分階放坡，以壓實(shí)填土作為基礎(chǔ)持力層，方案可行。其中，K5+940～K5+990處位于魚塘、K6+086～K6+175段位于水田里，建議對表層軟塑狀粉質(zhì)粘土、淤泥進(jìn)行清除或換填處理。并對對坡面作護(hù)面處理，坡頂?shù)自O(shè)置截排水溝。道路右側(cè)K6+189.25～K6+203.73m設(shè)計(jì)擬采用衡重式擋墻，上部土層主要由粉質(zhì)粘土及未來填土組成，粉質(zhì)粘土厚度約1.0～1.5m，巖土界面較平緩，下部為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖和砂巖。建議擋墻以中風(fēng)化基巖作持力層。2、K6+898.73～K7+066.73段填方路基（參考剖面YL26～YL29）該段左側(cè)、右側(cè)均為填方路基，道路設(shè)計(jì)高程222.50～223.55m。對于填方路基，設(shè)計(jì)擬按1:1.50（第一階）、1:1.75（第二階）的坡率分階放坡，每8m一個(gè)臺階，臺階寬2m。（1）道路左側(cè)邊坡評價(jià)按設(shè)計(jì)高程整平時(shí)將在道路左側(cè)形成填方邊坡，邊坡最高約11.70m，坡向347°，邊坡安全等級為二級。道路區(qū)主要為斜坡平緩地帶，地形坡角1～10°。地表覆蓋層為主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度1.3～7.5m。下伏基巖為砂巖、泥巖。下伏巖土界面較平緩，傾角小于10°，回填后土體不會沿巖土界面發(fā)生滑移破壞。建議：該段邊坡設(shè)計(jì)擬按1:1.50（第一階）、1:1.75（第二階）的坡率分階放坡，以壓實(shí)填土作為基礎(chǔ)持力層，方案可行。其中，K6+898.73～K6+910位于已建房屋內(nèi)，建議對房屋搬遷拆除后再施工。道路左側(cè)K6+898.73～K6+958m設(shè)計(jì)擬采用衡重式擋墻，上部土層主要由粉質(zhì)粘土及未來填土組成，粉質(zhì)粘土厚度約0.6～2.3m，巖土界面較平緩，下部為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖和砂巖。建議擋墻以中風(fēng)化基巖作持力層。（2）道路右側(cè)邊坡評價(jià)按設(shè)計(jì)高程整平時(shí)將在道路右側(cè)形成填方邊坡，邊坡最高約14.20m，坡向166°，邊坡安全等級為二級。道路區(qū)主要為斜坡平緩地帶，地形坡角1～8°。地表覆蓋層為主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度0.7～6.6m。下伏基巖為砂巖、泥巖。下伏巖土界面較平緩，回填后土體不會沿巖土界面發(fā)生滑移破壞。建議：該段邊坡設(shè)計(jì)擬按1:1.50（第一階）、1:1.75（第二階）的坡率分階放坡，以壓實(shí)填土作為基礎(chǔ)持力層，方案可行。3、K7+066.73～K7+220段半挖半填路基（參考剖面YL30～YL34）該段左側(cè)為挖方路基，右側(cè)為填方路基，道路設(shè)計(jì)高程228.01～231.91m。對于挖方路基，設(shè)計(jì)擬按1:0.75坡率分階放坡，最上一級按1:1.50坡率放坡；填方路基，設(shè)計(jì)擬按1:1.50（第一階）、1:1.75（第二階）的坡率分階放坡，每8m一個(gè)臺階，臺階寬2m。（1）道路左側(cè)邊坡評價(jià)道路區(qū)主要為斜坡地形，地形坡角5～25°。地表覆蓋層為主要為粉質(zhì)粘土，土層厚度0.2～1.5m，局部較厚可達(dá)3.0m。下伏基巖為砂巖、泥巖。道路左側(cè)形成的挖方邊坡最高約16.0m，坡向160°，為巖土質(zhì)邊坡。土層厚度較薄，按設(shè)計(jì)坡率放坡后邊坡土質(zhì)部分不易沿巖土界面發(fā)生整體滑移破壞，土體內(nèi)部不易發(fā)生圓弧滑動(dòng)破壞，邊坡穩(wěn)定。邊坡巖質(zhì)部分根據(jù)邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖６：赤平投影圖６據(jù)赤平投影圖６分析，裂隙1與邊坡大角度相交，對邊坡穩(wěn)定性影響小；裂隙2與邊坡呈小角度相交，對邊坡穩(wěn)定性不利；巖層面于邊坡反向，對邊坡穩(wěn)定性影響小；邊坡穩(wěn)定性主要受裂隙2控制。該段邊坡巖體類型為Ⅳ類。邊坡安全等級為二級，邊坡安全系數(shù)為1.30。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取48°，巖體破裂角取42°。建議：按坡率1:0.75放坡，與裂隙2傾角基本一致，建議該段挖方邊坡清除表層土體，按裂隙2傾角42°進(jìn)行放坡，坡面作護(hù)面處理，并設(shè)置截排水溝。其中K7+185～K7+220道路左側(cè)為填方邊坡，邊坡最高約2.50m，坡向337°，邊坡安全等級為二級。下伏巖土界面較平緩，回填后土體不會沿巖土界面發(fā)生滑移破壞。建議：該段邊坡按1:1.50的坡率放坡，以壓實(shí)填土作為路基持力層。（2）道路右側(cè)邊坡評價(jià)道路區(qū)主要為斜坡平緩地帶，地形坡角1～9°。地表覆蓋層為主要為素填土、粉質(zhì)粘土，土層厚度0.5～5.7m。下伏基巖為砂巖、泥巖。填方邊坡最高約7.80m，坡向160°，邊坡安全等級為二級。現(xiàn)狀地面線及下伏巖土界面較平緩，回填后土體不會沿現(xiàn)狀地面線及巖土界面發(fā)生滑移破壞。建議：該段邊坡土質(zhì)段按1:1.50的坡率分階放坡，以壓實(shí)填土作為基礎(chǔ)持力層，方案可行。建議對坡面作護(hù)面處理，坡頂?shù)自O(shè)置截排水溝。其中K7+150～K7+220道路右側(cè)為挖方巖土質(zhì)邊坡，邊坡最高約4.40m，坡向337°，邊坡安全等級為二級。下伏巖土界面較平緩，回填后土體不會沿巖土界面發(fā)生滑移破壞，下部主要為強(qiáng)風(fēng)化基巖。建議：該段邊坡按1:0.75的坡率放坡，以強(qiáng)、中風(fēng)化基巖作為路基持力層。3、基底處理建議設(shè)計(jì)路面標(biāo)高以下局部由基巖組成，基巖可直接作為路基持力層；道路大部分為填方區(qū)，路基下臥層為可塑狀粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土可作為路基下臥層，后期填土建議采用透水性較好的粗粒料分層碾壓填土，壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)填土地基承載力根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定；可塑狀粉質(zhì)粘土地基承載力特征值取150kPa；強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基承載力特征值取200kPa；強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基承載力特征值取300kPa；中等風(fēng)化泥巖地基承載力特征值取480kPa；中等風(fēng)化砂巖地基承載力特征值取1000kPa。道路樁號K4+940～K4+985為一池塘，水深約0.6～1.2m，表層存在淤泥和軟塑狀粉質(zhì)粘土，厚度約1.5～3.0m，建議該段路基清淤換填處理。道路樁號K5+069～K6+175、K6+290～K6+515為農(nóng)田，表層存在軟塑狀粉質(zhì)粘土，厚度約1.0～2.0m，建議清除表層軟塑狀粉質(zhì)粘土，采用碎石土進(jìn)行換填。5.3.2還建道路十六、十七1、還建道路十六（參考剖面YL20、YL21）還建道路十六全長138.36m，路幅寬度為7m，坡度-6%、-2%、2.5%；設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。道路區(qū)主要為斜坡地帶，順接已建鄉(xiāng)村道路，地形坡角3～22°。地表覆蓋層為主要為素填土、粉質(zhì)粘土，土層厚度0.8～1.7m。環(huán)境道路十六左側(cè)填方邊坡道路左側(cè)形成的填方邊坡最高約9.20m，坡向260°，為填方土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級為二級。巖土界面總體較陡，路基有沿巖土界面滑移的可能，選取YJ21剖面，采用《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），公式A.0.3傳遞系數(shù)法隱式解對路基進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。巖土