行車設(shè)備操作、維護(hù)、檢修規(guī)定

行車設(shè)備操作、維護(hù)、檢修規(guī)程1.操作規(guī)程1.1總則1．行車必須由專人駕駛、保養(yǎng)，使用人員熟悉設(shè)備性能。2．不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)斜拉歪拖，不準(zhǔn)起吊埋在地下不明重量的物件。3．禁止在吊有重物時調(diào)整制動器。4．禁止用線位開關(guān)作上升停車使用5．禁止突然變更運(yùn)動方向及變更速度。6．當(dāng)行車運(yùn)行時，禁止人員上下，禁止從事檢修，禁止撞車7．當(dāng)鋼絲繩跳出卷筒或輪槽時，應(yīng)立即停車檢修處理。8．當(dāng)降落重物到達(dá)最低位置時，在卷筒上應(yīng)保留不少于三圈的鋼絲繩。9．吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的重物時，應(yīng)在起吊之后約0.5～1米再行下落（但不得接觸地面），檢查起升機(jī)構(gòu)制動器的動作情況。10．不準(zhǔn)吊著重物在空中長期停留。11．水平吊運(yùn)重物運(yùn)行時，必須保持重物與地面物件有適當(dāng)?shù)木嚯x。12．禁止吊物從人頭頂越過。13．當(dāng)行車移動及提升重物時，只允許聽專人發(fā)出信號進(jìn)行操作，但緊急剎車信號無論誰發(fā)出，必須立即停車。14．電動機(jī)的運(yùn)行溫度不超過85℃1.2操作順序開車1．開車前將全部控制器放于零位。2．推上總電源閘刀，然后撳上電磁開關(guān)。3．必須按喇叭，并注意地面和軌道有無行人及障礙物。停車1．停車應(yīng)將控制器放于零位。2．撳脫電磁開關(guān)。3．拉脫總電源閘刀1.3使用須知1.3.1安全技術(shù)規(guī)則1使用起重機(jī)必須遵守的安全技術(shù)規(guī)則：①應(yīng)有專職人員來操縱起重機(jī)。②起重機(jī)的側(cè)面，必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量、跨度、工作級別、制造廠的標(biāo)牌。③起重機(jī)工作的時候，除操縱室外，其余地方不準(zhǔn)站人。④在起重機(jī)上進(jìn)行檢測或修理時，起重機(jī)必須斷電。⑤起重機(jī)不帶重物運(yùn)行時，吊鉤離地2.5米（即超過一個人的高度）。⑥嚴(yán)格禁止起重機(jī)在搬運(yùn)重物時，重物從人頭上越過。⑦起重機(jī)帶重物運(yùn)行時，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線上的最高點(diǎn)障礙物至少0.5米。⑧嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。⑨禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品⑩工具、備品、緊固件、雜物等必須貯防在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在起重機(jī)上，以避免物件落下時發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。eq\o\ac(○,11)起升液態(tài)金屬、有害液體及重要物品時，不論重量多少，必須先稍微起升重物離地150—200毫米，驗證制動器的可靠性以后再正常起升工作。eq\o\ac(○,12)禁止將易燃物品（如煤油等）貯放在起重機(jī)上，做好起重機(jī)上的防火工作。eq\o\ac(○,13)露天使用的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于六級時應(yīng)停止工作。eq\o\ac(○,14)露天起重機(jī)不工作時，必須設(shè)法將起重機(jī)可靠固定（例吊鉤掛上地錨、車輪處塞斜鐵等），以防起重機(jī)被風(fēng)刮走發(fā)生意外事故。eq\o\ac(○,15)必須對起重機(jī)進(jìn)行定期的安全檢查，其中包括用試驗荷重和動負(fù)載的試驗，將結(jié)果存入設(shè)備檔案。2.電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)則：①只許專職的電氣人員擔(dān)任起重機(jī)電氣的維修工作。②修理時，必須采用在36伏以下的攜帶式照明燈。③必須帶電工作時，一定要帶上橡膠手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具，應(yīng)該專人監(jiān)護(hù)電器開關(guān)，一旦發(fā)生危險時應(yīng)立即切斷電源，所有靠近導(dǎo)電部分的地方都必須用柵欄圍起來。④電動機(jī)、電氣設(shè)備和電氣外殼上的金屬部分可能發(fā)生導(dǎo)電的地方必須接地。1.3.2司機(jī)職責(zé)1．熟悉起重機(jī)的用途。設(shè)備、操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則。2．嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。3．起重機(jī)開始操作前應(yīng)做到。①了解電源供電情況，電源電壓（大車導(dǎo)電器間電壓）低于額定值90%時不應(yīng)開動重機(jī)。②在總刀開關(guān)斷開的情況下進(jìn)行起重機(jī)的檢視工作，檢查主要部分的連接和使用情況，對個別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要調(diào)整。③檢查起重機(jī)上是否有遺留工具或其它物品，以免在工作時落下，發(fā)現(xiàn)人身或損壞設(shè)備事故。④按規(guī)定對設(shè)備的各潤滑點(diǎn)加油。⑤對露天工作的起重機(jī)，不使用時應(yīng)妥善作防風(fēng)措施。4．在主開關(guān)接電之前，司機(jī)必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將端梁門關(guān)好，起重機(jī)工作時，嚴(yán)禁橋架和大車軌道上有人。5．起重機(jī)在每次開動前，必須發(fā)出開車警告信號（電鈴）。6．必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。7．司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致，移動和起升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號，但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。8．吊起重物時，必須在垂直的位置，不允許利用移動大車及小車來拖動重物。9．起重機(jī)及小車接近邊緣位置時必須以最緩慢的行速，在不碰撞擋架的條件下，逐步靠近10．起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級開動，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，但控制器只能打在反向一檔而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)作。11．司機(jī)要保證防止與另一起重機(jī)相撞。在一臺起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，才能允許用相鄰另一臺起重機(jī)來推動這一臺起重機(jī)，在這種情況下兩臺起重機(jī)必須無負(fù)荷，而且用最低的速度緩慢地移動。12．在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有控制器拉到零位上。13．起重機(jī)的電動機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時，應(yīng)將所有控制器拉到零位，司機(jī)室內(nèi)總開關(guān)必須馬上切斷。司機(jī)即以信號通知掛鉤工。14．起重機(jī)吊有重物和下放吊具時，司機(jī)不得離開操縱室。15．當(dāng)起重機(jī)工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷開主刀開關(guān)。16．工作完畢后司機(jī)必須拉開總刀開關(guān)和斷開電鎖。17．每班工作完后清掃和擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部分情況為下一班作好必要的準(zhǔn)備工作。18．交接班時，當(dāng)班司機(jī)將起重機(jī)交接記錄本一并交給當(dāng)班司機(jī)，并將起重機(jī)操作中所發(fā)現(xiàn)的毛病，報告有關(guān)部門及接班司機(jī)。19．司機(jī)在離開起重機(jī)時，起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)并固定好。1.4交接班制度1.4.1(1)檢查行車能否有效得切斷電源，包括緊急開關(guān)。(2)鉤子上升檢查卷筒面上鋼絲繩磨損破斷情況，是否重疊跳槽。(3)鉤子升度限位是否靈活。(4)制動器抱閘間隙及輪起槽及磨損油泵漏油及鉸接軸靈活。(5)卷筒壓板螺絲得松動情況。(6)提升機(jī)構(gòu)浮動軸接手螺絲有否松動缺陷。(7)端粱及車架上有否雜物和油污。(8)電動機(jī)和各傳動部分無異常振動和噪音。(9)電動機(jī)滑環(huán)、碳刷燒損情況。(10)檢查控制器觸頭、電磁開關(guān)、電阻器、集電脫發(fā)熱燒損。1.4.2本制度責(zé)任者及職責(zé)。（1）駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，填寫交接班記錄簿。（2）交接班人員應(yīng)對上述項目認(rèn)真檢查，掌握和發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。（3）交接班人員應(yīng)及時排除隱患，無法處理者應(yīng)及時上報工段，既有關(guān)專業(yè)部門。（4）凡可能造成設(shè)備、人身事故的有病的行車，交接班者有權(quán)拒絕駕駛。（5）凡不認(rèn)真執(zhí)行本制度，而造成事故者，要追究責(zé)任。2.維護(hù)規(guī)程2.1巡回檢查制：1．每周由專職檢查人員對各崗位行車設(shè)備進(jìn)行一次檢查。2．檢查內(nèi)容：(1)卷揚(yáng)齒箱小蓋打開，檢查齒面潤滑情況。(2)檢查緊固齒箱、制動器、馬達(dá)等底腳螺栓及傳動接手螺栓。(3)制動器架是否完好，蘭令片磨損及時調(diào)換。(4)聽各部件的異聲及各零件的外觀檢查。(5)吊鉤滑輪軸回轉(zhuǎn)是否靈活、平衡，滑輪轉(zhuǎn)動是否呆滯。(6)釣鉤尾部螺母及保險銷是否脫落、釣鉤工作面磨損情況。（7）鋼絲繩定期檢查：重點(diǎn)行車10天檢查一次。一般行車視鋼絲繩情況20天檢查一次。（8）主鉤用吊欄檢查：重點(diǎn)檢查定滑輪及均衡輪滑輪處，副鉤放下，重點(diǎn)檢查定滑輪處。檢查出缺陷不能及時處理者，做好記錄，待安排小修時解決。2.2潤滑制度：潤滑部位潤滑油品種周期潤滑分工減速箱二硫化鉬一周鉗工齒接手高速二硫化鉬三月鉗工低速一年液動軸承二硫化鉬一年鉗工鋼絲繩黃油兩周駕駛員制動器油泵機(jī)油一月駕駛員蓋關(guān)節(jié)每班車輪二硫化鉬一年鉗工2.3機(jī)構(gòu)的潤滑起重機(jī)設(shè)備潤滑情況的好壞直接影響起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，與延長機(jī)件的壽命和促進(jìn)安全生產(chǎn)有密切的關(guān)系。因此，使3．檢查鋼絲繩潤滑是否良好。4．當(dāng)鉤頭落到最低位置時，卷筒上至少應(yīng)留2圈絲繩。5．鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)：一個捻距內(nèi)破斷根數(shù)達(dá)表值規(guī)定報廢鋼繩類型6×37＋1？6×19＋1最大破斷根數(shù)2212當(dāng)鋼絲繩表面磨損或腐蝕時，在一個捻距中鋼絲破斷數(shù)標(biāo)準(zhǔn)按下表數(shù)值規(guī)定：鋼繩表面磨損或腐蝕按直徑％鋼絲繩破斷根數(shù)的報廢標(biāo)準(zhǔn)6×37＋16×19＋12016930116當(dāng)一股鋼絲繩整股拉斷，鋼絲繩不準(zhǔn)使用，應(yīng)立即更換。4.10軌道：1．如發(fā)現(xiàn)軌道有裂紋和破損的情況，應(yīng)立即更換。2．定期檢查軌道的壓板及魚尾板聯(lián)接情況，及時處理。3．鋼軌接頭處間隙應(yīng)小于2～3m/m4.11金屬結(jié)構(gòu)：1．應(yīng)檢查各主要接頭，節(jié)點(diǎn)，蓋板，緩沖器等聯(lián)接螺栓和焊縫有無松動或裂紋。2．檢查金屬結(jié)構(gòu)的生銹和腐蝕情況。3．檢查及完整所有的安全欄桿。4.12附注1．大車軌道應(yīng)一～二年測量一次。2．主要常常應(yīng)每兩年進(jìn)行一次動負(fù)荷及靜負(fù)荷試驗。新制造的行車應(yīng)試驗合格后才能投入運(yùn)行。3．行車金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)每五年進(jìn)行一次全面的焊縫檢查及敲鏟油漆。5.維修與故障的處理通用零、部件另有專冊。這里只介紹橋架、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)及電氣部分。5.1橋架及其主要構(gòu)件起重機(jī)的橋梁及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少每年進(jìn)行一次全面的檢查。1．檢查所有連接螺栓，特別是對端梁接頭，主梁與端梁連接、斜梯連接、大車導(dǎo)電維修平臺、導(dǎo)電支架及零件、小車架或其它件的連接螺栓就應(yīng)十分注意，不得有任何松動。2．檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3．檢查主梁的上拱度及其主要件的變形、主梁的上拱度，應(yīng)按如下方法進(jìn)行判斷，即在無負(fù)荷下，小車開至端部極限位置，主梁在水平線以下的下沉值（由原始高度向下產(chǎn)生的永久變形，稱下沉）F’，當(dāng)F’＞LQ／2000時，建議進(jìn)行修理。各種跨度允許的水平線以下的下沉值列于下表。跨度LQM10.513.516.519.522.525.528.531.5下沉值F’（最大）mm57810116．必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。7．司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致，移動和起升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號，但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。8．吊起重物時，必須在垂直的位置，不允許利用移動大車及小車來拖動重物。9．起重機(jī)及小車接近邊緣位置時必須以最緩慢的行速，在不碰撞擋架的條件下，逐步靠近10．起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級開動，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，但控制器只能打在反向一檔而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)作。11．司機(jī)要保證防止與另一起重機(jī)相撞。在一臺起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，才能允許用相鄰另一臺起重機(jī)來推動這一臺起重機(jī)，在這種情況下兩臺起重機(jī)必須無負(fù)荷，而且用最低的速度緩慢地移動。12．在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有控制器拉到零位上。13．起重機(jī)的電動機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時，應(yīng)將所有控制器拉到零位，司機(jī)室內(nèi)總開關(guān)必須馬上切斷。司機(jī)即以信號通知掛鉤工。14．起重機(jī)吊有重物和下放吊具時，司機(jī)不得離開操縱室。15．當(dāng)起重機(jī)工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷開主刀開關(guān)。16．工作完畢后司機(jī)必須拉開總刀開關(guān)和斷開電鎖。17．每班工作完后清掃和擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部分情況為下一班作好必要的準(zhǔn)備工作。18．交接班時，當(dāng)班司機(jī)將起重機(jī)交接記錄本一并交給當(dāng)班司機(jī)，并將起重機(jī)操作中所發(fā)現(xiàn)的毛病，報告有關(guān)部門及接班司機(jī)。19．司機(jī)在離開起重機(jī)時，起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)并固定好。5.2主動車輪打滑①車輪滾動面未在一個平面上，應(yīng)在角型軸承箱水平支承而處加墊調(diào)整。②軌道面上絕對禁止有油膩存在，必要時可在軌道卜撒細(xì)砂等物以增加摩擦系數(shù)。③軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高低差時應(yīng)重新調(diào)整軌道使之達(dá)到要求。④調(diào)整制動力矩，不要使之制動過猛。⑤禁止經(jīng)常打反車緊急制動。經(jīng)常檢查連接和固定用的螺栓，不得產(chǎn)生松動現(xiàn)象。①如在全程上始終啃外緣（或內(nèi)緣），則車輪或軌道的跨度有問題，應(yīng)檢查調(diào)整，偏差不得超過±5（測量法見附錄一）②由于主梁下沉，往往使主梁向內(nèi)彎曲，造成小車啃道。這時輕者要調(diào)整車輪的軌距，重者應(yīng)修復(fù)主梁，不要輕易更換軌道【參見第（一）頁】。③車輪的調(diào)整調(diào)整時先選擇某一個車輪為調(diào)整輪，調(diào)整輪盡量地選擇在從動輪上，因從動輪與傳動機(jī)構(gòu)無關(guān)。使被調(diào)整的車輪懸空，調(diào)整水平偏斜，在角形軸承箱的垂直支承面下加墊；調(diào)整跨度與軌距，需將原墊鏟后重新加新墊，再焊牢。做到一次調(diào)整，同時解決好上述這幾個問題。5.3起升機(jī)構(gòu)1．起升機(jī)構(gòu)的制動器是起重機(jī)重要部件每班工作前應(yīng)試一下制動器是否可靠，制動器的調(diào)整請參照通用零部件使用說明書。2．安全開關(guān)失靈：多是由于開關(guān)內(nèi)部構(gòu)件的卡滯或移動所造成的，在調(diào)整和使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①上升極限安全開關(guān)要嚴(yán)格按照起升限位開關(guān)附加圖安裝。②每更換或串動鋼絲繩后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開關(guān)。③每個班次的開始都應(yīng)使用一下，以檢查開動開關(guān)的可靠性。④司機(jī)不得依靠安全開關(guān)的斷電動作來代替自己的正常操作。5.4故障處理①操縱線路故障故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1合上保護(hù)盤上的刀閘開關(guān)時，操作電路的熔斷器燒斷。操縱電路h中有一相接地。清除接地現(xiàn)象。2當(dāng)主接觸器合上后引入線上的熔斷器燒斷該相接地。清除接地現(xiàn)象。3當(dāng)控制器轉(zhuǎn)動后，電流繼電器動作①過電流繼電器的整定值不符②機(jī)械部分某一環(huán)節(jié)卡?、僬{(diào)整繼電器的電流使其為電動機(jī)額定電流的225—250%②檢查機(jī)械部分4電動機(jī)不能發(fā)出額定功率旋轉(zhuǎn)緩慢①制動器未完全松開②線路中的電壓下降③電阻器接線有錯①檢查并調(diào)整制動器機(jī)構(gòu)②消除引起電壓下降值超過標(biāo)準(zhǔn)的原因③改正電阻器接線5當(dāng)終點(diǎn)開關(guān)的杠桿動作時相應(yīng)的電動機(jī)不斷電①終點(diǎn)開關(guān)電路中發(fā)生短路象②接至控制器的導(dǎo)線次序錯亂①檢查引至終點(diǎn)開關(guān)的導(dǎo)線②檢查接線6電源切斷后接觸器不掉下①操作電路中接地或短路②接觸器觸頭焊?、坫曡F接觸面油污粘?、儆谜讱W表找出損壞處，然后予以處理②消除接觸器被焊住的故障③消除接觸面油污②交流電機(jī)故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1整個電機(jī)均勻的過熱①由于工作類型超過了額定值而過載②在低壓下工作③電阻器匹配不合適①減少起重機(jī)的工作次數(shù)或換電動機(jī)②當(dāng)電壓降低時，減少其負(fù)荷③更換電阻器2定子鐵心局部過熱鐵心的鋼片間發(fā)生局部短路清除毛刺或其他引起短路的地方，然后涂以絕緣漆3轉(zhuǎn)子溫度升高。定子有大電流沖擊，電動機(jī)在額定負(fù)荷時不能達(dá)到全速①繞組端頭、中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組間的接觸不良②繞組與滑環(huán)聯(lián)接不良③電刷器械中接觸不良④轉(zhuǎn)子電路中接觸不良①檢查所有焊接處，消除外部缺陷②檢查繞組與滑環(huán)的連接處③檢查并調(diào)整電刷器械④檢查連接導(dǎo)線加速接觸器或控制器中的轉(zhuǎn)子觸頭以及啟動電阻4電動機(jī)在工作時振動①電動機(jī)軸與減速器軸間不同心②軸承磨損③轉(zhuǎn)子變形①找正電動機(jī)②檢查并修理或更換軸承③檢查并車圓轉(zhuǎn)子5電動機(jī)在工作中聲音不正常①定子相位錯移②定子鐵心未壓緊③滾動軸承磨損④槽楔膨脹①檢查聯(lián)接線系統(tǒng)②檢查定子，重壓及重迭定子鐵心③更換軸承④鋸去脹出的楔子，而縮小者則換新的③聯(lián)動臺故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1手柄在工作中產(chǎn)生卡住現(xiàn)象①觸頭焊住②定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故障①消除故障修好觸頭②檢查并修理固定銷2觸頭燒灼的嚴(yán)重①觸頭接觸不良②控制器過載①調(diào)整觸頭的壓力與位置②改變工作規(guī)范或更換控制器④交流制動電磁鐵故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1線圈發(fā)高熱①電磁鐵牽引力過載②在工作位置上，電磁鐵可動部分與靜止部分有間隙①調(diào)整彈簧壓力或重錘位置②調(diào)整制動器的機(jī)械部分以消除間隙2產(chǎn)生較大的響聲①電磁鐵過載②磁導(dǎo)體的工作表面臟污③磁導(dǎo)體彎曲①調(diào)整彈簧壓力或變更重錘位置②清除磁導(dǎo)體表面的臟污③調(diào)整機(jī)械部分以消除磁導(dǎo)體彎曲現(xiàn)象⑤交流接觸器及繼電器故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法1線圈發(fā)高熱①線圈過載②磁導(dǎo)體的可動部分接觸不上靜止部分①減少可動觸頭彈簧的壓力②消除引起磁鐵可動部分動作不正常的的原因（彎曲、卡住、臟污）2產(chǎn)生較大的響聲①繞圈過載②磁導(dǎo)體的工作表面臟污③磁導(dǎo)體彎曲④磁導(dǎo)體的自動調(diào)整系統(tǒng)卡?、贉p少可動觸頭彈簧的壓力②清除臟污③調(diào)整磁導(dǎo)體的位置④消除附加的摩擦3動作遲緩①磁導(dǎo)體可動部分離靜止部分太遠(yuǎn)②器械底板的上部較下部凸出①縮短兩部分間的距離②垂直裝置器械4斷電時磁鐵不掉下①觸頭壓力不夠②銜鐵接觸面油垢過多①增加觸頭的彈簧壓力②消除臟物5觸頭過熱或燒焦①可動觸頭對靜止觸頭的壓力太?、谟|頭臟污①調(diào)整彈簧壓力②消除臟物或更換觸頭滑塊6.維護(hù)規(guī)程：6.1主要維護(hù)內(nèi)容及程序6.1.16.1.1.1日常維護(hù)：A.檢查起重機(jī)安全設(shè)施是否完好。B.檢查吊鉤組件是否緊固，轉(zhuǎn)動部位是否靈活。C.檢查鋼絲繩有無斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、繩芯有無擠出等現(xiàn)象，鋼絲繩因受拉直徑減少量超過公稱直徑的7%，應(yīng)立即更換。D.檢查滑輪輪緣有無缺損，轉(zhuǎn)動是否靈活。E.檢查減速機(jī)有無發(fā)熱或漏油，工作時有無異常聲響，固定螺栓有無松動。6.1.1.2A.按給油脂標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備各潤滑部位添加潤滑油脂。B.檢查吊鉤的使用情況，吊鉤螺紋部分不得有裂紋，危險斷面磨損量應(yīng)不大于原尺寸的10％，開口度增加量不大于原尺寸的15％，否則予以更換。C.檢查固定鋼絲繩的壓板是否缺損或松動。D.檢查滑輪的磨損情況，槽底直徑磨損減少量應(yīng)不少于鋼絲繩直徑的50％E.檢查制動器桿件有無變形，零件有無損壞。F.檢查所有聯(lián)軸器連接螺栓有無松動，傳動是否有效。G.檢查車輪的各個部位，車輪的踏面、輪緣和輪輻發(fā)現(xiàn)裂紋時，更換車輪；車輪輪緣磨損量超過原厚度的50％或輪緣彎曲變形達(dá)到原厚度的20％時，更換車輪。6.1.1.3A.檢查各減速機(jī)的使用情況，有下列情況之一應(yīng)予以報廢：齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面30％或深度達(dá)原厚度的10％時；齒輪有裂紋或斷齒時；起升機(jī)構(gòu)第一級嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的10％，其他嚙合級達(dá)原齒厚的20％時；其他機(jī)構(gòu)第一級嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的15％，其他嚙合級達(dá)原齒厚的25％時；減速機(jī)殼體嚴(yán)重變形、裂紋、且無修復(fù)價值時。B.檢查卷筒的使用情況，卷筒和軸如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時更換。卷筒壁磨損至原壁厚的20％時，卷筒報廢更換。C.檢查大、小車軌道的磨損情況，軌道壓板是否松動，軌道接頭不超過4mm,如有異常及時處理。D.檢查滑輪組使用情況，視情況檢修更換。E.檢查司機(jī)室、梯子、欄桿等安全設(shè)施是否完好，有隱患及時處理。6.1.1.4A.主要受力構(gòu)件（如主梁、端梁、端梁連接支腿與主梁連接處等）如有明顯可見的連接缺陷、變形、開裂等；B.主梁下?lián)现党^標(biāo)準(zhǔn)時；C主梁水平彎曲超過標(biāo)準(zhǔn)時；C主要受力構(gòu)件腐蝕量超過原尺寸的10%。6..1.5檢修維護(hù)結(jié)束后將處理結(jié)果填入檢修記錄中。6.1..16駕駛室每班清掃擦洗：起重機(jī)整體每月清掃一次，清除外來雜物和積塵。6.2電氣部分6.2.1日常檢修由維修人員每天在交接班時進(jìn)行，內(nèi)容如下：6.2.1.16.2.1.2檢查電機(jī)、電阻器等裝置的絕緣及發(fā)熱情況。電機(jī)使用期間，定子絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.5MΩ,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.15MΩ。電氣線路對地絕緣不低于0.5MΩ，潮濕環(huán)境不低于0.25MΩ。對定子繞組為H級絕緣的電機(jī)，在環(huán)境空氣溫度不超過40℃時，定子繞組用電阻法測量溫升不超過6.2.1.36.2.1.46.2.1.56.2.1.6對于安裝或改造的遙控裝置要檢查外觀有無破損，保證緊急停止可以正常斷電，使用每個機(jī)構(gòu)可以正常工作6.2.2維修人員每周應(yīng)定修一次，主要內(nèi)容如下：6.2.26.2.26.2.26.2.26.2.2.5檢查遙控裝置的電池是否可以正常通電，保證遙控裝置的完整性和正常工作。6.2.26.2.3年度檢修一年進(jìn)行一次，根據(jù)設(shè)備使用情況制定檢修計劃，按計劃檢修。6.2.36.2.36.2.36.2.36.2.4起重機(jī)上必須配備滅火器，電氣發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)先設(shè)法切斷電源，再進(jìn)行滅火工作。火災(zāi)處理完后要及時做好清掃、擦試、干燥等工作，并檢查所有電氣設(shè)備及線路，經(jīng)修復(fù)審核合格后才能重新使用。7.橋式起重機(jī)檢查與維護(hù)制度由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實際工作中將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：7.1每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：1）檢查橋式起重機(jī)制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。2）檢查橋式起重機(jī)安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。3）檢查橋式起重機(jī)卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。4）檢查橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。7）檢查起重機(jī)軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。7.2每月檢查與維護(hù)每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：1）檢查起重機(jī)制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。4）檢查起重機(jī)所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。5）檢查電動機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。6）檢查橋式起重機(jī)減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。7）對齒輪進(jìn)行潤滑。8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。10）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。12）檢查大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點(diǎn)、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）