廣汽乘用車傳祺品牌公關(guān)傳播方案課件

2012年度廣汽乘用車企業(yè)品牌公關(guān)傳播建議2012年度廣汽乘用車企業(yè)品牌公關(guān)傳播建議廣汽乘用車：傳奇啟程世界級品質(zhì)技術(shù)生產(chǎn)資源世界級企業(yè)愿景戰(zhàn)略布局5-10年成國內(nèi)一流汽車制造商10-20年內(nèi)成國際水平汽車，滿足顧客高品質(zhì)需求和社會(huì)信賴的卓越企業(yè)

融合國企的平臺、民企的效率、合資的流程

到2015年，產(chǎn)能達(dá)到40萬輛，銷量30萬輛4S+S的集群網(wǎng)絡(luò)模式2個(gè)平臺，一個(gè)以傳祺平臺技術(shù)為基礎(chǔ)，衍生B級、C級乃至SUV、MPV車型；另一個(gè)全新打造的A級車平臺，生產(chǎn)A級和A0阿爾法羅密歐的166平臺

廣汽研究院C-NCAP

5星級碰

以集團(tuán)之力造車

日系精湛工藝和品質(zhì)管理人才戰(zhàn)略：多位具有世界級水平工程師配套體系：與全球前10位頂級供應(yīng)商中的9家結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系2007年2008年2010年2011年2012年廣汽自主品牌乘用車項(xiàng)目組成立廣汽乘用車公司注冊成立工廠竣工暨首款車下線海心沙“傳祺”上市傳祺1.8L上市新能源傳祺下線傳祺GS5北京車展上市CEO立言建廠階段新車階段媒體和意見領(lǐng)袖參觀獎(jiǎng)項(xiàng)產(chǎn)品吳總：

用生命締造傳祺公務(wù)車市場志在必得

閑不住的職業(yè)經(jīng)理人中國強(qiáng)勢媒體汽車聯(lián)盟采訪團(tuán)走進(jìn)廣汽傳祺

用戶探尋傳祺品質(zhì)

博士團(tuán)走進(jìn)廣汽廣州日報(bào)：年度最值得期待車型21世紀(jì)：2011最值得期待精英座駕……..傳祺2.0海心沙上市

傳祺1.8公務(wù)車上市

新能源傳祺下線

傳祺GS5北京車展上市贊助2010亞運(yùn)會(huì)高級合作伙伴五年亞兵賽獨(dú)家冠名及官方指定用車……圍繞以企業(yè)愿景、戰(zhàn)略、資源平臺為核心，期待新車關(guān)注新車為重點(diǎn)，愿景、戰(zhàn)略、研發(fā)制造體系為輔導(dǎo)支撐廣汽乘用車：傳奇啟程世界級品質(zhì)技術(shù)生產(chǎn)資源世界級企業(yè)愿景戰(zhàn)略媒體認(rèn)知調(diào)研吳迎秋：廣汽在傳祺身上展現(xiàn)了自己的技術(shù)能力、資源整合能力和品牌塑造能力，而這些能力將成為傳祺今后的市場搏殺中沖出重圍的有力保障……程遠(yuǎn)：……..回首中國汽車自主品牌的發(fā)展路徑，基本都是依靠成本和價(jià)格優(yōu)勢，由低端市場起步，與合資產(chǎn)品開展“肉搏”……..廣汽直接由“中高級”起步，給自主品牌“提了氣”……..

正面：無評論：王政張耀東武衛(wèi)強(qiáng)周光軍何醒言李潮李鐵錚衛(wèi)金橋媒體認(rèn)知調(diào)研吳迎秋：廣汽在傳祺身上展現(xiàn)了自己的技術(shù)能力、資源消費(fèi)者認(rèn)知調(diào)研易車網(wǎng)愛卡新浪汽車汽車口碑網(wǎng)太平洋汽車1、網(wǎng)絡(luò)口碑顯示，用戶認(rèn)可廣汽品質(zhì)：安全性、工藝、底盤扎實(shí)2、認(rèn)知源自產(chǎn)品體驗(yàn)、3、少有討論阿爾法羅密歐的出身消費(fèi)者認(rèn)知調(diào)研易車網(wǎng)愛卡新浪汽車汽車口碑網(wǎng)太平洋汽車1、網(wǎng)絡(luò)企業(yè)品牌與消費(fèi)者決策購買顯性企業(yè)品牌要素戰(zhàn)略、研發(fā)、制造、采購、管理、人力資源、社會(huì)責(zé)任、CEO……隱性數(shù)據(jù)來源：AC尼爾森2011年中國消費(fèi)者購車研究質(zhì)量、配置、性能等消費(fèi)者購車考慮的核心要素企業(yè)品牌影響消費(fèi)者購車決策不顯性企業(yè)品牌與消費(fèi)者決策購買顯性企業(yè)品牌要素隱性數(shù)據(jù)來源：AC尼汽車企業(yè)品牌傳播路徑產(chǎn)品企業(yè)品牌媒體消費(fèi)者消費(fèi)者更關(guān)注產(chǎn)品，對產(chǎn)品看法來自：產(chǎn)品體驗(yàn)和口碑

媒體觀點(diǎn)消費(fèi)者對企業(yè)品牌缺乏主動(dòng)了解和感知的驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者對企業(yè)品牌的感知主要來自產(chǎn)品和媒體需要直接去觸及消費(fèi)者產(chǎn)品認(rèn)知支撐企業(yè)品牌企業(yè)品牌加分產(chǎn)品購買需要強(qiáng)化的企業(yè)品牌和消費(fèi)者的直接接觸汽車企業(yè)品牌傳播路徑產(chǎn)品企業(yè)品牌媒體消費(fèi)者消費(fèi)者更關(guān)注產(chǎn)品，當(dāng)前，GAC仍需夯實(shí)企業(yè)品牌上汽榮威一汽奔騰東風(fēng)風(fēng)神北京汽車上汽全資收購羅浮75技術(shù)核心平臺

背靠上汽的央企制造及研發(fā)能力

傳遞科技化和英倫范兒4款車型，月銷過萬一汽在MAZDA6平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)

借助一汽老央企的渠道、研發(fā)及制造能力

傳遞精英商務(wù)座駕2款車型，月銷量過萬東風(fēng)集團(tuán)整合歐日的平臺技術(shù)研發(fā)制造09年起步，3款車型

擅長大事件（NBA、張學(xué)友贊助等），但銷量低迷

北京汽車基于薩博技術(shù)的4大平臺進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)

起步較晚，目前沒有量產(chǎn)車型競爭環(huán)境：力量的交鋒建廠傳祺下線傳祺GS5更多的車型：全系列的覆蓋車型豐富信賴基礎(chǔ)品質(zhì)/使命/戰(zhàn)略/研發(fā)等信賴建立驗(yàn)證品質(zhì)，消費(fèi)者認(rèn)可品牌價(jià)值情感營銷/公益事業(yè)等期待產(chǎn)品企業(yè)立言注目產(chǎn)品累積企業(yè)品牌資產(chǎn)企業(yè)品牌背書產(chǎn)品產(chǎn)品和企業(yè)品牌關(guān)聯(lián)123當(dāng)前，GAC仍需夯實(shí)企業(yè)品牌上汽榮威一汽奔騰東風(fēng)風(fēng)神北京汽車策略思考GAC企業(yè)品牌傳播策略思路：建立品質(zhì)信賴對媒體，提煉差異化（易識別）的企業(yè)品牌識別對消費(fèi)者，讓企業(yè)品牌傳播可感知產(chǎn)品企業(yè)品牌媒體消費(fèi)者消費(fèi)者更關(guān)注產(chǎn)品，對產(chǎn)品看法來自：產(chǎn)品體驗(yàn)和口碑

媒體觀點(diǎn)產(chǎn)品認(rèn)知支撐企業(yè)品牌企業(yè)品牌加分產(chǎn)品購買提煉易識別的訴求企業(yè)品牌傳播可感知策略思考GAC企業(yè)品牌傳播策略思路：產(chǎn)品企業(yè)品牌媒體消費(fèi)者消引導(dǎo)消費(fèi)者感知GAC企業(yè)品牌的途徑嫁接生動(dòng)化的傳播觸媒，吸引目標(biāo)受眾的關(guān)注、識別、記憶的同時(shí)植入企業(yè)品牌信息借勢社會(huì)或行業(yè)熱點(diǎn)制造熱點(diǎn)事件CEO形象傳播理想用戶故事增加傳播媒介的消費(fèi)者相關(guān)性話題以目標(biāo)受眾關(guān)心的角度采集消費(fèi)者利益角度的觀點(diǎn)消費(fèi)者語境的文風(fēng)調(diào)性，具可讀性，有興奮點(diǎn)增加消費(fèi)者對企業(yè)品牌的體驗(yàn)機(jī)會(huì)近距離親密接觸企業(yè)品牌內(nèi)含的研發(fā)、制造、技術(shù)、文化等引導(dǎo)消費(fèi)者感知GAC企業(yè)品牌的途徑嫁接生動(dòng)化的傳播觸媒，吸引2012年企業(yè)品牌傳播主題廣汽質(zhì)造卓越品質(zhì)的代名詞，精益汽車制造的中國范本消費(fèi)者高品質(zhì)車的銘記（符號）信賴之選行業(yè)和媒體廣汽體系能力的凝練代表自主品牌更高的制造能力政府代表自主品牌更高的制造能力中國汽車工業(yè)走向成熟的縮影廣汽全球化的基礎(chǔ)公務(wù)車經(jīng)銷商和合作伙伴值得信賴合作共贏的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)廣汽質(zhì)造對他們來說，意味著什么？2012年企業(yè)品牌傳播主題廣汽質(zhì)造卓越品質(zhì)的代名詞，精益汽車廣汽質(zhì)造是企業(yè)品牌成長的起點(diǎn)廣汽質(zhì)造MadeinGAC高品質(zhì)汽車的代名詞GAC體系能力的凝練廣汽智造MadewithGAC創(chuàng)新能力（平臺、核心零部件、新能源、前瞻科技）

廣汽制造MadebyGAC世界級企業(yè)全球化體系能力廣汽質(zhì)造是企業(yè)品牌成長的起點(diǎn)廣汽質(zhì)造廣汽智造廣汽制造全球化體廣汽質(zhì)造源于GAC企業(yè)品牌定位世界級研發(fā)能力精湛制造典范高性價(jià)比全系產(chǎn)品覆蓋用戶贊譽(yù)廣汽研究院世界級的工藝和制造世界級零部件配套體系五星安全企業(yè)社會(huì)責(zé)任超越同級別車的性能和配置值得信賴GAC世界級平臺：阿爾法羅密歐166新能源以研發(fā)為驅(qū)動(dòng)的品質(zhì)五星安全標(biāo)準(zhǔn)未來全系列產(chǎn)品的覆蓋能力世界級企業(yè)的愿景加分服務(wù)中國車企全球化的責(zé)任廣汽質(zhì)造源于GAC企業(yè)品牌定位世界級精湛制造典范高性價(jià)比用戶企業(yè)品牌個(gè)性及傳播調(diào)性企業(yè)品牌個(gè)性源自產(chǎn)品的目標(biāo)消費(fèi)群／以及廣汽的傳承消費(fèi)者：理性務(wù)實(shí)，希望擁有一輛高性能高品質(zhì)好車，但不會(huì)盲從所謂的大品牌注重生活品位，享受高質(zhì)量的車生活精益制造，城市的務(wù)實(shí)特征，不追求華麗和炫耀，注重內(nèi)在的穩(wěn)健、公商務(wù)海派的、精致的大氣的、粗線條的豪放的、進(jìn)取的全球視野的（國際化的），質(zhì)感的、品味不俗的企業(yè)品牌個(gè)性及傳播調(diào)性企業(yè)品牌個(gè)性源自產(chǎn)品的目標(biāo)消費(fèi)群／以及廣汽乘用車2012年公關(guān)傳播計(jì)劃廣汽乘用車2012年公關(guān)傳播計(jì)劃傳播目標(biāo)提升對廣汽乘用車企業(yè)品牌的認(rèn)知度和好感度通過企業(yè)傳播與產(chǎn)品傳播的互動(dòng)，并為產(chǎn)品營銷提供支持維護(hù)良好的媒體關(guān)系，建立良好的輿論氛圍傳播目標(biāo)提升對廣汽乘用車企業(yè)品牌的認(rèn)知度和好感度傳播策略1傳播平臺一傳播平臺二傳播平臺三傳播平臺四廣汽質(zhì)造“廣汽質(zhì)造”感知之旅

捆綁奧運(yùn)巡展，創(chuàng)造用戶對企業(yè)體系能力的感知

微縮廣汽汽車生產(chǎn)線、機(jī)器人、展板展示等典型用戶驗(yàn)證品質(zhì)

明星用戶

特殊身份職業(yè)用戶（運(yùn)動(dòng)員、教授、公務(wù)員、大使等）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人傳播廣汽集團(tuán)乘用車總經(jīng)理吳松

廣汽研究院院長廣汽集團(tuán)人力資源副總走進(jìn)廣汽，探尋品質(zhì)DNA主流媒體（財(cái)經(jīng)/產(chǎn)經(jīng)、區(qū)域都市類等）走進(jìn)廣汽

潛在消費(fèi)者/用戶走進(jìn)廣汽專注于“廣汽質(zhì)造”傳播策略1傳播平臺一傳播平臺二傳播平臺三傳播平臺四廣汽質(zhì)造“感觸廣汽質(zhì)造：廣汽質(zhì)造體驗(yàn)之旅預(yù)熱（展前兩周）開展深化（展后兩周）

預(yù)熱傳播，電臺/報(bào)紙預(yù)熱播報(bào)

終端單頁/海報(bào)告知

新聞稿

媒體專訪（電視臺/平面媒體）微博花絮

有獎(jiǎng)問答

終端買車有獎(jiǎng)/優(yōu)惠等

消費(fèi)者/用戶感言

綜述評論稿

終端花絮照片展板展示用大眾化、時(shí)尚的表達(dá)讓用戶感觸到廣汽質(zhì)造的背后。在城市廣場的巡展，微縮廣汽汽車制造生產(chǎn)線、機(jī)器人、以圖片、視頻、現(xiàn)場互動(dòng)的方式展示廣汽在研發(fā)、制造方面的優(yōu)勢?！靖鷬W運(yùn)資源結(jié)合，奧運(yùn)主題的體驗(yàn)之旅】感觸廣汽質(zhì)造：廣汽質(zhì)造體驗(yàn)之旅預(yù)熱開展深化預(yù)熱傳播，電臺/驗(yàn)證廣汽質(zhì)造：典型用戶驗(yàn)證品質(zhì)包裝典型用戶（明星車主、代表目標(biāo)消費(fèi)群的典型車主如公務(wù)員、外企員工、國企的基層主管、大學(xué)老師、小企業(yè)主等），講述他們生活中與傳祺的故事，透視產(chǎn)品品質(zhì)的背后的廣汽的體系能力。廣汽質(zhì)造驗(yàn)證廣汽質(zhì)造：典型用戶驗(yàn)證品質(zhì)包裝典型用戶（明星車主、代表目探尋廣汽質(zhì)造：走進(jìn)廣汽，探尋品質(zhì)DNA主流媒體、車主和潛在車主走進(jìn)廣汽，探尋廣汽質(zhì)造的體系能力參觀工廠體系對話微博傳播參觀總裝車間、研究院等領(lǐng)導(dǎo)人互動(dòng)講解廣汽體系能力專訪上傳感言和照片主流汽車媒體：VIP媒體、財(cái)經(jīng)/產(chǎn)經(jīng)媒體、主流都市報(bào)、區(qū)域大眾媒體等黨政和商業(yè)媒體：CCTV、《中國新聞周刊》、《第一財(cái)經(jīng)周刊》、《新營銷》等車主和潛在車主媒體每半年1次，車主／潛在車主每季度一次探尋廣汽質(zhì)造：走進(jìn)廣汽，探尋品質(zhì)DNA主流媒體、車主和潛在車洞見廣汽質(zhì)造：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人傳播企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)族群，分別從戰(zhàn)略、研發(fā)、管理等角度洞見廣汽質(zhì)造的戰(zhàn)略和體系能力采訪媒體行業(yè)：汽車產(chǎn)經(jīng)社會(huì)精英：<中國經(jīng)營報(bào)>、<環(huán)球企業(yè)家>等財(cái)經(jīng)管理媒體消費(fèi)者：<三聯(lián)生活周刊>、<Vista看天下>、<周末畫報(bào)>等具體的計(jì)劃見后廣汽傳祺副總經(jīng)理徐育林廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪廣汽集團(tuán)乘用車總經(jīng)理吳松廣汽研究院院長吳堅(jiān)廣汽研究院首席專業(yè)總師MarcoGilardi洞見廣汽質(zhì)造：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人傳播企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)族群，分別從戰(zhàn)略、研發(fā)、傳播策略2從“立言階段”的“高調(diào)講述GAC目標(biāo)、愿景、工廠規(guī)劃、產(chǎn)品、組織”到“立功階段”的“穩(wěn)健傳遞GAC卓越品質(zhì)的背后，贏得公眾和消費(fèi)者消費(fèi)者認(rèn)可”建廠傳祺下線、上市傳祺GS5下線車型不斷豐富立功：穩(wěn)健傳遞GAC卓越品質(zhì)的背后，贏得大眾和消費(fèi)者認(rèn)可廣汽乘用車由建廠到第一輛新車的上市，再到傳祺GS5的下線，吳總鮮明且有富哲學(xué)的觀點(diǎn)，生動(dòng)傳播了廣汽乘用車企業(yè)品牌，也為車型營銷起到背書作用立言：高調(diào)講述目標(biāo)、愿景、工廠規(guī)劃、產(chǎn)品、組織落子布局：新廠新產(chǎn)品謀篇中盤：品牌和品質(zhì)認(rèn)可特征策略傳播策略2從“立言階段”的“高調(diào)講述GAC目標(biāo)、愿景、工廠規(guī)傳播策略36月5月7月8月9月10月11月1月12月2012年奧運(yùn)會(huì)GS5上市4月廣州車展廣汽研究院落成“神九”載人交會(huì)對接全球體育盛事，世界級舞臺廣汽乘用車走向世界級企業(yè)的基石，廣汽質(zhì)造的核心進(jìn)軍SUV市場的戰(zhàn)略性產(chǎn)品首次載人交會(huì)對接，中國首批女宇航員升空每年一度的中國大型國際車展之一（廣汽“家門口”）卓越演繹企業(yè)大事，有效借勢社會(huì)熱點(diǎn)傳播策略36月5月7月8月9月10月11月1月12月2012品質(zhì)@廣汽質(zhì)造：奧運(yùn)傳播體育資源中國奧委會(huì)運(yùn)動(dòng)隊(duì)運(yùn)動(dòng)員（參賽）前奧運(yùn)冠軍奧運(yùn)播出資源CCTV5CCTV4《體育在線》奧運(yùn)資源調(diào)研廣告片拍攝幾無可能目前可用的奪冠熱門運(yùn)動(dòng)隊(duì)資源：乒乓球隊(duì)、體操隊(duì)、跳水隊(duì)、游泳隊(duì)央視（相關(guān)欄目）階段性的冠名和專題寶馬作為中國奧委會(huì)的官方合作伙伴，對中國奧委會(huì)有資源上的獨(dú)占可以合具備奪冠實(shí)力的運(yùn)動(dòng)隊(duì)簽訂戰(zhàn)略合作通過專業(yè)協(xié)會(huì)和奪冠運(yùn)動(dòng)員簽訂代言協(xié)議前奧運(yùn)冠軍協(xié)會(huì)，可以邀請前奧運(yùn)冠軍參加活動(dòng)央視奧運(yùn)欄目（CCTV5、CCTV4）還有運(yùn)作空間品質(zhì)@廣汽質(zhì)造：奧運(yùn)傳播體育資源奧運(yùn)資源調(diào)研廣告片拍攝幾無可策略梳理以乒乓球?yàn)槔袊古仪蜿?duì)?wèi)?zhàn)略合作伙伴（廣汽乘用車與乒乓球運(yùn)動(dòng)“源自歐洲、在國內(nèi)發(fā)揚(yáng)光大”的內(nèi)在關(guān)聯(lián)）奧運(yùn)主題“廣汽質(zhì)造”體驗(yàn)之旅CCTV-5微博策略梳理以乒乓球?yàn)槔袊古仪蜿?duì)?wèi)?zhàn)略合作伙伴奧運(yùn)主題“廣汽質(zhì)奧運(yùn)傳播主題冠軍心傳祺志世界級舞臺的夢想，世界級品質(zhì)的傳祺奧運(yùn)傳播主題冠軍心傳祺志世界級舞臺的夢想，世界級品質(zhì)的奧運(yùn)傳播行程奧運(yùn)前奧運(yùn)后奧運(yùn)中冠軍心，傳祺志廣汽乘用車簽約中國乒乓球隊(duì)官方合作伙伴新聞發(fā)布會(huì)奧運(yùn)主題的體驗(yàn)之旅（與“廣汽質(zhì)造感知之旅”合二為一）線下事件線上互動(dòng)倫敦助威：組織主流媒體及微博活動(dòng)奧運(yùn)門票獲得者去倫敦看乒乓球比賽凱旋慶功儀式與冠軍同行，參觀工廠愛心支教：與奧運(yùn)冠軍一起愛心支教征戰(zhàn)倫敦，為乒乓健兒助威加油（微博、App游戲）有獎(jiǎng)活動(dòng)精彩瞬間微博互動(dòng)，評論、轉(zhuǎn)發(fā)官微微博內(nèi)容有獎(jiǎng)內(nèi)部員工微博上傳、互動(dòng)紅人轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)部員工微博互動(dòng)，“冠軍精神、冠軍品質(zhì)”內(nèi)部員工微博圖文征集活動(dòng)紅人轉(zhuǎn)發(fā)終端活動(dòng)終端觀賽：邀請潛在車主終端看比賽買即送：購車饋贈(zèng)乒乓球明星簽名紀(jì)念品征戰(zhàn)倫敦，為乒乓健兒助威加油（加油換助威里程）挑戰(zhàn)乒乓國手，搶贏傳祺大禮（AIR技術(shù)終端互動(dòng)）冠軍裝備：試乘試駕和買車饋贈(zèng)奧運(yùn)紀(jì)念品和乒乓球運(yùn)動(dòng)裝備“冠軍路”展板/易拉寶：中國乒乓球隊(duì)奪冠照片展示奧運(yùn)傳播行程奧運(yùn)前奧運(yùn)后奧運(yùn)中冠軍心，傳祺志廣汽乘用車簽約中結(jié)合中國乒乓球隊(duì)的奧運(yùn)資源，展開以奧運(yùn)為主題的廣汽質(zhì)造巡展，結(jié)合新上市車型GS5微縮廣汽生產(chǎn)制造線、制造工藝過程、汽車設(shè)計(jì)和研發(fā)等，傳達(dá)傳祺的冠軍品質(zhì)背后是強(qiáng)大制作研發(fā)體系支撐的核心理念。巡展路線選擇傳祺重點(diǎn)主銷區(qū)域城市奧運(yùn)前重點(diǎn)活動(dòng)闡述廣汽質(zhì)造巡展活動(dòng)——奧運(yùn)體驗(yàn)之旅1創(chuàng)意說明：將握力值轉(zhuǎn)化為汽車動(dòng)力（油量），計(jì)算前進(jìn)里程：在終端設(shè)計(jì)如圖所示互動(dòng)道具，背景為傳祺汽車造型的異形板，油箱口為打開狀態(tài)，放著一個(gè)加油槍形狀的乒乓球狀握力計(jì)，游客可拿起加油槍進(jìn)行互動(dòng)，當(dāng)游客使出最大握力時(shí)，顯示屏顯示握力值，通過電腦程序握力按公式轉(zhuǎn)化為動(dòng)力（油量），根據(jù)汽車排量計(jì)算出可向倫敦方向前進(jìn)N千米。活動(dòng)方式：（周期：5月份——8月份）線上互動(dòng)：通過APP程序連接微博等，加入“挑戰(zhàn)”和“分享”元素，同時(shí)可抽獎(jiǎng)贏倫敦現(xiàn)場助威機(jī)會(huì)終端互動(dòng)：在4S店展廳門口，可作為集客的輔助道具，并配合購車抽獎(jiǎng)贏倫敦現(xiàn)場助威機(jī)會(huì)加油站：滲透到重點(diǎn)區(qū)域的加油站，提升知名度征戰(zhàn)倫敦為乒乓健兒助威加油2可在4S店內(nèi)或城市廣場大屏幕，通可過觸摸的手機(jī)（或者觸摸功能的設(shè)備）互動(dòng)玩家使用手中的帶觸摸功能移動(dòng)設(shè)備（手機(jī)），可以和屏幕中的虛擬乒乓國手展開對戰(zhàn)優(yōu)勝者可以獲得傳祺購車優(yōu)惠大禮及奧運(yùn)門票抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)乒乓冠軍，搶贏傳祺大禮（AIR互動(dòng)游戲）3結(jié)合中國乒乓球隊(duì)的奧運(yùn)資源，展開以奧運(yùn)為主題的廣汽質(zhì)造巡展，奧運(yùn)中重點(diǎn)活動(dòng)闡述承接奧運(yùn)前各活動(dòng)，組建加油助威團(tuán)（潛在用戶、車主、主流媒體、幸運(yùn)消費(fèi)者等）到達(dá)倫敦后，觀看中國乒乓健兒重要賽事，且觀光旅游倫敦著名景點(diǎn)微博互動(dòng)上傳倫敦助威游記廣汽傳祺事件：“冠軍心，傳祺志”中國乒乓健兒加油助威團(tuán)線上：奪冠瞬間，傳祺分享終端：冠軍喝彩廣汽傳祺官方微博主要陣地，用戶微博互動(dòng)，評論、轉(zhuǎn)發(fā)內(nèi)容有獎(jiǎng)（免費(fèi)保養(yǎng)一次/抽獎(jiǎng)奧運(yùn)乒乓裝備等）內(nèi)部員工微博上傳、互動(dòng)紅人轉(zhuǎn)發(fā)終端觀賽：邀請潛在車主終端看比賽，且配合試乘試駕買即送：購車饋贈(zèng)乒乓球明星簽名紀(jì)念品奧運(yùn)中重點(diǎn)活動(dòng)闡述承接奧運(yùn)前各活動(dòng)，組建加油助威團(tuán)（潛在用戶奧運(yùn)后重點(diǎn)活動(dòng)闡述“冠軍精神，冠軍品質(zhì)--”廣汽員工微博圖文征集活動(dòng)征集潛在車主、用戶，組成傳祺車隊(duì)，與奧運(yùn)冠軍一起到西部貧困地區(qū)進(jìn)行愛心支教奧運(yùn)冠軍跟孩子們一起打乒乓球捐贈(zèng)文具事件：與奧運(yùn)冠軍一起愛心支教員工微博與廣汽乘用車官微互動(dòng)，為冠軍品質(zhì)全力工作的照片和文字，同時(shí)@廣汽乘用車官微綜合轉(zhuǎn)發(fā)評論數(shù)量最多者與內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)審核評選兩種評選標(biāo)準(zhǔn)，選出優(yōu)勝者優(yōu)勝者獲得與奧運(yùn)冠軍親密接觸的機(jī)會(huì)，即直接面對面并引領(lǐng)奧運(yùn)冠軍參觀廣汽奧運(yùn)后重點(diǎn)活動(dòng)闡述“冠軍精神，冠軍品質(zhì)--”廣汽員工微博圖文研發(fā)@廣汽質(zhì)造：廣汽研究院落成Keypoint：汽車設(shè)計(jì)大賽Keypoint：落成典禮，院長沙龍Keypoint：科技體驗(yàn)日活動(dòng)Hellofuture，與汽車媒體合作GAC汽車設(shè)計(jì)大賽，研究院落成時(shí)頒獎(jiǎng)落成典禮（揭幕儀式），邀請政府、媒體、汽車工程院長、經(jīng)銷商、用戶代表參與“汽車工程院長沙龍”（核心零部件研發(fā)、外觀設(shè)計(jì)、新能源、前瞻性研發(fā)）GAC科技體驗(yàn)日活動(dòng)，前瞻性的體驗(yàn)，邀請用戶、當(dāng)?shù)孛襟w話題傳播：廣汽制造的背后（研發(fā)體系、開發(fā)流程、新能源）、人物故事（年輕的、有才華的研發(fā)人員和設(shè)計(jì)師）前奏落成續(xù)篇以廣汽研究院成立為研發(fā)傳播的核心事件從行業(yè)、到媒體、到消費(fèi)者，全面感知廣汽乘用車的研發(fā)能力和體系研發(fā)@廣汽質(zhì)造：廣汽研究院落成Keypoint：汽車設(shè)計(jì)大廣汽研究院落成公關(guān)傳播重點(diǎn)事件你好，未來---GAC2012汽車設(shè)計(jì)大賽廣汽研究院落成典禮（揭幕儀式）GAC“科技體驗(yàn)日”活動(dòng)和汽車專業(yè)機(jī)構(gòu)、專業(yè)媒體合作線上開展，分三個(gè)比賽組別：專業(yè)組、外形設(shè)計(jì)、未來車創(chuàng)想線上作品征集、評選、頒獎(jiǎng)三個(gè)階段，最終頒獎(jiǎng)在研究院落成典禮上進(jìn)行活動(dòng)主要參與者為汽車工程學(xué)院在校學(xué)生以此為預(yù)熱，傳播提升廣汽研究院的知名度、權(quán)威度，并為落成典禮造勢。重點(diǎn)議程：落成典禮／揭幕儀式，網(wǎng)絡(luò)／電視直播研究院參觀（概念車展覽？）分論壇活動(dòng)院長沙龍?bào)w現(xiàn)廣汽的研發(fā)能力和研發(fā)體系體現(xiàn)GAC的研發(fā)能力，平臺、核心零部件、新能源、前瞻科技，選擇北京、上海、廣州、成都等城市有設(shè)計(jì)感的場所邀請當(dāng)?shù)孛襟w、車主和潛在車主技術(shù)講解、親身體驗(yàn)微博互動(dòng)媒體及用戶證言，印證“廣汽質(zhì)造”的研發(fā)能力。廣汽研究院落成公關(guān)傳播重點(diǎn)事件你好，未來---GAC201廣汽質(zhì)造，GS5驗(yàn)證合作《天天向上》與湖南衛(wèi)視《天天向上》欄目組展開合作。GS5設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)攜新款車型參與節(jié)目錄制。節(jié)目內(nèi)容圍繞GS5設(shè)計(jì)故事展開，著重突出外觀，汽車總裝過程，團(tuán)隊(duì)信念、研發(fā)能力等。GS5設(shè)計(jì)師沙龍舉辦汽車設(shè)計(jì)師沙龍，邀請汽車意見領(lǐng)袖、時(shí)尚媒體、種子用戶、設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)參與，植入企業(yè)品牌。GS5設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)闡述交流產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、研發(fā)等話題，突出廣汽質(zhì)造基因。北、上、廣三地分別舉行明星車主傳播合作娛樂明星（汪涵）或體育明星，舉辦GS5首位明星車主交車儀式。明星證言選擇GS5的理由，突出設(shè)計(jì)研發(fā)能力和產(chǎn)品性能優(yōu)勢。粉絲報(bào)名跟隨明星參觀GS5制造工廠，現(xiàn)場見證廣汽質(zhì)造能力。借力戰(zhàn)略性產(chǎn)品傳祺GS5上市，傳遞GS5在性能（安全、操控）、品質(zhì)、外觀背后的“廣汽質(zhì)造”，突出傳祺GS5是繼傳祺2.0上市后對“廣汽質(zhì)造”傳承。常規(guī)傳播銷量：GS5熱銷的背后獎(jiǎng)項(xiàng)：GS5載譽(yù)回來，廣汽體系力再獲好評口碑傳播：KOL廣汽質(zhì)造，GS5驗(yàn)證合作《天天向上》與湖南衛(wèi)視《天天向上》欄廣州車展傳播展前展中展后Mediaworkshop傳祺上市兩周年核心媒體座談會(huì)車展媒體專訪獎(jiǎng)項(xiàng)傳播媒體專題植入主新聞稿預(yù)熱新聞稿總結(jié)稿傳祺首款車上市兩周年，產(chǎn)品銷量已超過2萬輛，預(yù)計(jì)2012年銷量超過5萬傳祺速度：自主品牌中高級車成長傳祺高度：突破自主品牌中高級車的天花板借助2013年新車（A／A0）亮相，再談GAC戰(zhàn)略和廣汽質(zhì)造廣汽科技研發(fā)實(shí)力5萬臺車下線儀式A／A0級車發(fā)布強(qiáng)化廣汽質(zhì)造CEO采訪廣州車展傳播展前展中展后Mediaworkshop車展媒體廣州車展傳播重點(diǎn)廣州車展前：廣汽傳祺5萬臺下線儀式下線儀式以觀點(diǎn)總結(jié)“傳祺速度／傳祺高度“傳遞

廣汽戰(zhàn)略和廣汽質(zhì)造傳祺上市兩周年核心媒體座談會(huì)5萬臺，傳祺速度和高度5萬臺的背后：廣汽質(zhì)造研發(fā)能力支撐的消費(fèi)者認(rèn)可新車型CEO采訪采訪角度：戰(zhàn)略、成果、品質(zhì)、概念車、新能源采訪媒體：核心黨政、主流汽車媒體廣州車展傳播重點(diǎn)廣州車展前：廣汽傳祺5萬臺下線儀式傳祺上市兩“神九”公關(guān)傳播機(jī)會(huì)分析新聞發(fā)布&慶功儀式成為指定用車參觀“發(fā)射升空”消費(fèi)者活動(dòng)“航天品質(zhì)”巡展證言終端促銷深度、熱點(diǎn)話題傳播“傳祺品質(zhì)，助力神九”簽約儀式新聞發(fā)布慶功儀式廣汽乘用車-中國航天員指定用車交車儀式廣告神州九號發(fā)射指揮中心，廣汽乘用車邀請意見領(lǐng)袖媒體及核心用戶共同見證。廣汽乘用車“航天品質(zhì)”全國巡展企業(yè)層面：廣汽質(zhì)造產(chǎn)品層面：神九女航天員、及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為廣汽傳祺證言傳播配合終端促銷活動(dòng)，熱銷傳播、購車優(yōu)惠等。制造深度、熱點(diǎn)話題，話題圍繞產(chǎn)品賣點(diǎn)、關(guān)聯(lián)航天品質(zhì)、背書廣汽質(zhì)造企業(yè)層面營銷層面終端層面終端圖片展傳播配合終端促銷活動(dòng)，熱銷傳播、購車優(yōu)惠等。消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)者互動(dòng)活動(dòng)：創(chuàng)想未來的汽車，祝福神9對接成功優(yōu)勝者參加抽獎(jiǎng)官方微博互動(dòng)“神九”公關(guān)傳播機(jī)會(huì)分析新聞發(fā)布&慶功儀式成為指定用車參觀“神九公關(guān)傳播關(guān)聯(lián)航天品質(zhì)、背書廣汽質(zhì)造中國航天戰(zhàn)略合作伙伴，神9指定用車整合營銷傳播：廣告、公關(guān)、互動(dòng)營銷發(fā)射升空成功返回地球企業(yè)層面交會(huì)對接簽約&指定用處交車儀式慶功儀式現(xiàn)場圖片和采訪：吳松：我很驕傲新聞+圖片：傳祺護(hù)航，神9成功飛天消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)：你好，未來---GAC神九未來汽車創(chuàng)想系列深度傳播：傳祺品質(zhì)，航天品質(zhì)營銷層面營銷層面?zhèn)黛髌焚|(zhì)和功能傳播傳祺巡展：傳祺品質(zhì)，航天品質(zhì)證言傳播廣告?zhèn)鞑ィ簜黛鳎?指定用車促銷活動(dòng)終端圖片展網(wǎng)絡(luò)專題植入：企業(yè)／產(chǎn)品／技術(shù)神九公關(guān)傳播關(guān)聯(lián)航天品質(zhì)、背書廣汽質(zhì)造發(fā)射升空成功返回地球企企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人傳播：吳總傳祺就是我的孩子用生命締造傳祺擁有神一樣的對手才能讓成長來得更快眼光若不同風(fēng)景也不同公務(wù)車市場志在必得閑不住的職業(yè)經(jīng)理人講述吳松的"達(dá)人生活““傳祺”趕考吳松成敗論英雄…….智慧，富哲學(xué)思考個(gè)性鮮明，堅(jiān)韌果斷從…….到汽車企業(yè)的管理者企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人傳播：吳總傳祺就是我的孩子智慧，富哲學(xué)思考傳播策略和企業(yè)品牌傳播保持一致：廣汽質(zhì)造背后的戰(zhàn)略，廣汽質(zhì)造的戰(zhàn)略規(guī)劃從“立言階段”的“代言企業(yè)，高調(diào)講述GAC目標(biāo)、愿景、工廠規(guī)劃、產(chǎn)品、組織”到“立功階段”的“CEO的每一天，用細(xì)節(jié)成就傳祺”建廠傳祺下線、上市傳祺GS5下線車型不斷豐富立功：細(xì)節(jié)成就傳祺-------為傳祺的消費(fèi)者更多的認(rèn)可，為了中高級品牌的成功，為了在傳祺上再現(xiàn)“廣汽質(zhì)造”，CEO的每一天，用細(xì)節(jié)成就傳祺廣汽乘用車由建廠到第一輛新車的上市，再到傳祺GS5的下線，吳總鮮明且有富哲學(xué)的觀點(diǎn)，生動(dòng)地傳播了廣汽乘用車企業(yè)品牌，也為車型營銷起到背書作用立言：高調(diào)講述目標(biāo)、愿景、工廠規(guī)劃、產(chǎn)品、組織階段特征風(fēng)格定位落子布局：新廠新產(chǎn)品謀篇中盤：品牌和品質(zhì)認(rèn)可傳播策略和企業(yè)品牌傳播保持一致：廣汽質(zhì)造背后的戰(zhàn)略，廣汽質(zhì)造傳播戰(zhàn)術(shù)和示例媒體策略汽車行業(yè)：Top5，新生代核心媒體，中國汽車報(bào)財(cái)經(jīng)管理：CCTV-2、鳳凰衛(wèi)視、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)、中國經(jīng)營報(bào)、環(huán)球企業(yè)家等人物新聞：三聯(lián)生活周刊、英才等《吳松：治大國如烹小鮮－細(xì)節(jié)成就“廣汽質(zhì)造”》《吳松：從落子布局到謀篇中盤》《吳松：2012，一張不一樣的時(shí)間表》傳播戰(zhàn)術(shù)和示例媒體策略《吳松：治大國如烹小鮮－細(xì)節(jié)成就“廣汽領(lǐng)導(dǎo)人集體畫像廣汽乘用車人力資源領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)文化廣汽質(zhì)造的基因人才國際化人力資源故事媒體汽車財(cái)經(jīng)媒體管理雜志廣汽研究院院長吳堅(jiān)廣汽研究院的戰(zhàn)略角色對未來廣汽體系的支撐產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃核心零部件國際標(biāo)準(zhǔn)化的開發(fā)流程廣汽研究院的前瞻科技、技術(shù)媒體汽車財(cái)經(jīng)媒體／專業(yè)雜志領(lǐng)導(dǎo)人集體畫像廣汽乘用車人力資源領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)文化廣汽研究院院長日常傳播銷量第一細(xì)分市場銷量產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)海外經(jīng)銷商的戰(zhàn)略合作海外供應(yīng)商的合作海外建廠行業(yè)市場預(yù)測政策法規(guī)媒體采訪媒體選題政府采購出口解析“廣汽質(zhì)造”制造、研發(fā)戰(zhàn)略日常傳播銷量第一產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)海外經(jīng)銷商的戰(zhàn)略合作行業(yè)市場預(yù)測政府公務(wù)車市場傳播政府論壇峰會(huì)指定用車兩會(huì)的指定媒體深度報(bào)道兩會(huì)代表言論（曾慶洪）政府采購報(bào)的戰(zhàn)略合作公務(wù)車市場傳播政府論壇峰會(huì)指定用車兩會(huì)的指定媒體深度報(bào)道兩會(huì)2012公關(guān)傳播行程6月5月7月8月9月10月11月1月12月廣州車展傳播研究院落成典禮與“神九”合作奧運(yùn)體驗(yàn)之旅——巡展“廣汽質(zhì)造”體驗(yàn)之旅典型消費(fèi)者證言走近廣汽、探尋廣汽企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人傳播（吳松、研究院院長、人力資源副總）產(chǎn)銷量、大單、獎(jiǎng)項(xiàng)、國際化、“廣汽質(zhì)造”深度稿傳播、媒體發(fā)言機(jī)會(huì)廣汽質(zhì)造Evevt線日常傳播傳播主軸關(guān)鍵信息冠軍品質(zhì)的背后是廣汽體系能力的支撐廣汽強(qiáng)大的研發(fā)、制造體系實(shí)力汽車設(shè)計(jì)大賽科技體驗(yàn)日微博活動(dòng)慶功宴奧運(yùn)愛心支教App游戲終端互動(dòng)GS5合作《天天向上》GS5汽車設(shè)計(jì)師沙龍GS5首位明星車主交付Mediaworkshop5萬臺車下線儀式傳播平臺2012公關(guān)傳播行程6月5月7月8月9月10月11月1月12媒體關(guān)系管理媒體關(guān)系管理媒體關(guān)系管理原則從關(guān)系管理－>關(guān)系管理+認(rèn)知管理2/8法則：重點(diǎn)維護(hù)主流媒體和核心記者關(guān)系，重點(diǎn)管理主流媒體和核心記者觀點(diǎn)尊重媒體記者的專業(yè)性，媒體首要需求還是新聞報(bào)道，要為他們創(chuàng)造有價(jià)值的報(bào)道機(jī)會(huì)“懂得”汽車媒體記者生態(tài)和圈子，了解記者特征和個(gè)性，提高維護(hù)效率體系化管理媒體庫更新媒體分級管理記者報(bào)道傾向的分析媒體關(guān)系管理原則從關(guān)系管理－>關(guān)系管理+認(rèn)知管理媒體認(rèn)知：分層管理關(guān)鍵詞：保持對于主流媒體：邀請活動(dòng)，對話企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人非主流媒體：輸送觀點(diǎn)，關(guān)系維護(hù)積極贊賞關(guān)鍵詞：引導(dǎo)對于主流媒體和記者：邀請活動(dòng)、對話企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人持續(xù)跟進(jìn)態(tài)度得變化中立觀望關(guān)鍵詞：扭轉(zhuǎn)主動(dòng)拜訪，傳遞觀點(diǎn)邀請?jiān)L問工廠，對話企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對于主流媒體：媒體合作負(fù)面質(zhì)疑關(guān)鍵詞：順勢和他們溝通主流觀點(diǎn)定期寄送GAC新聞簡報(bào)被動(dòng)跟從傳統(tǒng)意見領(lǐng)袖、或?qū)ζ嚱绾蛷V汽都深有研究的記者能夠?qū)崿F(xiàn)選題、高端人物專訪、署名評論等深度報(bào)道他們是風(fēng)向標(biāo)，他們的觀點(diǎn)將不斷被引用、同時(shí)轉(zhuǎn)載率高不否定利益，但他們需要新聞和觀點(diǎn)的質(zhì)量輿論的新中堅(jiān)，多為汽車版主編，有成為新領(lǐng)袖的潛力他們的視角多從財(cái)經(jīng)和深度切入，但也具備極強(qiáng)的新聞敏感他們已經(jīng)在2.0時(shí)代擁有自己的粉絲，他們的觀點(diǎn)影響著業(yè)界他們略有經(jīng)營壓力，引導(dǎo)適當(dāng)可以合作以網(wǎng)絡(luò)媒體為主，時(shí)效性極強(qiáng)，并且能夠操作專區(qū)來擴(kuò)大影響他們渴望獲得關(guān)注的新銳，用出位的言論博得眼球，其中不乏標(biāo)題黨他們對負(fù)面、爆料、花絮新聞非常敏感他們背負(fù)經(jīng)營壓力，合作項(xiàng)目是他們徹底改變態(tài)度的前提多是區(qū)域大眾媒體、常規(guī)網(wǎng)絡(luò)媒體的跑口編輯記者他們追隨主流媒體的新聞熱點(diǎn)，但他們少觀點(diǎn)或無觀點(diǎn)相對平和，不輕易修改企業(yè)傳播口徑喜歡利益，要求不高媒體認(rèn)知：分層管理關(guān)鍵詞：保持積極贊賞關(guān)鍵詞：引導(dǎo)中立觀望關(guān)媒體關(guān)系：分級及溝通VIP媒體主流新生代媒體領(lǐng)軍人物主流的汽車媒體和版面其他代表人物：吳迎秋、王政、李安定、程遠(yuǎn)、李鐵錚、張耀東關(guān)系管理：GAC高層拜訪，VIP接待、商業(yè)合作、節(jié)日紀(jì)念日VVIP禮品溝通&認(rèn)知：領(lǐng)導(dǎo)人深入交流（戰(zhàn)略）、重點(diǎn)活動(dòng)單獨(dú)邀請

代表人物：武衛(wèi)強(qiáng)、周光軍、何醒言、衛(wèi)金橋等關(guān)系管理：GAC公關(guān)總監(jiān)拜訪，圈子活動(dòng)、節(jié)日VIP禮品、旅游活動(dòng)、商業(yè)合作溝通和認(rèn)知：領(lǐng)導(dǎo)人專訪和對話、重點(diǎn)活動(dòng)邀請關(guān)系管理：春節(jié)媒體聯(lián)姻會(huì)、節(jié)日禮品、定期電話溝通、專業(yè)接待溝通和認(rèn)知：新聞通發(fā)、活動(dòng)邀請、專訪、參觀工廠、GAC新聞簡報(bào)關(guān)系管理：區(qū)域媒體新春團(tuán)拜會(huì)、區(qū)域媒體拜訪溝通&認(rèn)知：新聞通發(fā)、活動(dòng)邀請、參觀工程、GAC新聞簡報(bào)媒體關(guān)系：分級及溝通VIP媒體主流新區(qū)域媒體特征和媒體關(guān)系北京（全國性媒體）媒介環(huán)境較成熟且競爭激烈影響力強(qiáng)可操作性媒體較多華東區(qū)媒體較多但雷同性大影響力較強(qiáng)費(fèi)用支持形式可起到一定作用，可操作華南區(qū)受境外媒體影響，報(bào)道風(fēng)格較人性化更注重新聞性影響力強(qiáng)費(fèi)用支持作用不大，可控性不強(qiáng)西南區(qū)全國重點(diǎn)的新聞發(fā)源地報(bào)道風(fēng)格自成體系，類似華南媒體影響力較強(qiáng)費(fèi)用支持作用不大，可控性不強(qiáng)華北區(qū)媒介環(huán)境相對保守，新聞敏感度較弱影響力稍弱可操作性媒體較多華中區(qū)媒介環(huán)境相對保守新聞敏感度較弱影響力稍弱費(fèi)用支持形式可起到一定作用，可操作東北區(qū)媒介環(huán)境相對保守新聞敏感度較弱影響力稍弱費(fèi)用支持形式可起到一定作用，可操作區(qū)域媒體特征和媒體關(guān)系北京（全國性媒體）媒介環(huán)境較成熟且競爭媒體關(guān)系的“體系”完善媒體庫：完善的媒體數(shù)據(jù)庫建立，包括媒體高層、汽車版主編、對口編輯記者等各級別人員數(shù)據(jù)庫內(nèi)容包括媒體通聯(lián)、生日、個(gè)人愛好、家庭情況，以及與企業(yè)交往的歷史數(shù)據(jù)等媒體動(dòng)態(tài)信息管理、更新：與媒體保持緊密聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)更新媒體變動(dòng)媒體主動(dòng)刊發(fā)、采訪、活動(dòng)參與、維護(hù)等情況，及時(shí)更新媒體發(fā)表重點(diǎn)關(guān)于企業(yè)的建議、觀點(diǎn)等情況記錄每月匯報(bào)媒體庫更新情況媒體關(guān)系的“體系”完善媒體庫：時(shí)空視點(diǎn)汽車媒體資源統(tǒng)計(jì)媒體資源記者資源平面媒體網(wǎng)絡(luò)媒體雜志電視臺海外媒體535單位：家27214012768專門負(fù)責(zé)汽車版面的記者、編輯、主編1450300240200100平面媒體網(wǎng)絡(luò)媒體雜志電視臺海外媒體時(shí)空視點(diǎn)汽車媒體資源統(tǒng)計(jì)媒體資源記者資源平面媒體網(wǎng)絡(luò)媒體雜志核心汽車媒體資源媒體顧問吳迎秋王政主流新生代領(lǐng)軍人物張耀東武衛(wèi)強(qiáng)《中國青年報(bào)》汽車主編周光軍《北京晨報(bào)》、《競報(bào)》汽車主編何醒言《新京報(bào)》汽車主編李潮《CCTV2“車風(fēng)尚”》籌備制片人高層資源程遠(yuǎn)李鐵錚李安定核心汽車媒體資源媒體顧問吳迎秋王政主流新生代領(lǐng)軍人物張耀東武監(jiān)管機(jī)構(gòu)和核心媒體高層NO.媒體職務(wù)姓名1中國經(jīng)營報(bào)總編李佩鈺221世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道總編劉洲偉3經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)社長劉堅(jiān)4第一財(cái)經(jīng)日報(bào)總編秦朔5中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)副總編車海剛6財(cái)經(jīng)雜志主編何力7第一財(cái)經(jīng)周刊執(zhí)行總編伊?xí)苑錘O.媒體名稱職位姓名1中宣部辦公廳廳長—2中宣部新聞局 局長—3中宣部新聞局網(wǎng)絡(luò)處處長—4國務(wù)院新聞辦主任—5國務(wù)院新聞辦網(wǎng)絡(luò)局副局長—6新聞出版總署新聞報(bào)刊司司長—7北京市委宣傳部常務(wù)副部長—8北京市委宣傳部新聞處處長—監(jiān)管機(jī)構(gòu)和核心媒體高層NO.媒體職務(wù)姓名1中國經(jīng)營報(bào)總編李佩媒體關(guān)系狀態(tài)監(jiān)測工具PN榜算法內(nèi)容（滿分10分）媒體（滿分5分）+轉(zhuǎn)載（滿分5分）附加分（滿分30分）傳播效果=內(nèi)容*（媒體+轉(zhuǎn)載）+附加分一般情況下，滿分為100分加上有特殊情況的附加分后，滿分為130分注：此榜單可同時(shí)為月度媒體維護(hù)提供數(shù)據(jù)支持幫助企業(yè)了解月度輿情、媒企關(guān)系并成為制定媒體維護(hù)計(jì)劃的重要依據(jù)廣汽傳祺媒體關(guān)系狀態(tài)監(jiān)測工具PN榜算法幫助企業(yè)了解月度輿情、媒企關(guān)系危機(jī)管理

危機(jī)管理

監(jiān)測&危機(jī)處理流程平面媒體網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)（網(wǎng)文、微博、博客、論壇等）平臺實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)負(fù)面負(fù)面預(yù)判負(fù)面預(yù)警處理建議電話短信郵件監(jiān)測報(bào)告及時(shí)響應(yīng)，作出判斷，負(fù)面告知廣汽乘用車危機(jī)處理總結(jié)監(jiān)測&危機(jī)處理流程平面媒體網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)（網(wǎng)文、微博、博客、論壇等監(jiān)測及報(bào)告報(bào)道的監(jiān)測與分析日報(bào)周報(bào)月報(bào)負(fù)面輕／中度危機(jī)重度危機(jī)報(bào)道內(nèi)容報(bào)道語氣報(bào)道性質(zhì)按日、周、月提交負(fù)面信息監(jiān)測報(bào)告，根據(jù)內(nèi)容危害程度分級，對于中、重度危機(jī)并行提交應(yīng)對方案平面媒體/網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)（網(wǎng)文、論壇、微博等）監(jiān)測及報(bào)告報(bào)道的監(jiān)測與分析日報(bào)周報(bào)月報(bào)負(fù)面輕／中度危機(jī)重度危廣汽乘用車企業(yè)層面的危機(jī)來源危機(jī)來源特征處理和應(yīng)對消費(fèi)者層面重大的產(chǎn)品質(zhì)量投訴主流媒體報(bào)道，并被網(wǎng)絡(luò)門戶轉(zhuǎn)載消費(fèi)者和媒體溝通產(chǎn)品召回預(yù)案產(chǎn)品技術(shù)、性價(jià)比遭受質(zhì)疑汽車產(chǎn)經(jīng)報(bào)道重大售后服務(wù)問題都市媒體、投訴類媒體報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)門戶轉(zhuǎn)載消費(fèi)者和媒體溝通營銷層面經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題（退網(wǎng)等）汽車產(chǎn)經(jīng)報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)媒體轉(zhuǎn)載企業(yè)層面產(chǎn)品市場表現(xiàn)不佳汽車產(chǎn)經(jīng)報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)媒體轉(zhuǎn)載企業(yè)戰(zhàn)略（產(chǎn)品戰(zhàn)略）受媒體質(zhì)疑汽車產(chǎn)經(jīng)報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)媒體轉(zhuǎn)載高層人事變動(dòng)等人事問題汽車產(chǎn)經(jīng)報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)媒體轉(zhuǎn)載廣汽乘用車企業(yè)層面的危機(jī)來源危機(jī)來源特征處理和應(yīng)對消費(fèi)者層面時(shí)空視點(diǎn)傳祺危機(jī)關(guān)系服務(wù)危機(jī)監(jiān)測和預(yù)警危機(jī)管理系統(tǒng)危機(jī)處理（一般性危機(jī)的處理、重大危機(jī)的咨詢建議、重大危機(jī)的核心媒體溝通）負(fù)面信息和輕度危機(jī)(一般性危機(jī))了解報(bào)道背景，提供處理建議和媒體溝通，制止或刪除負(fù)面報(bào)道搜索引擎優(yōu)化持續(xù)監(jiān)控：每隔兩小時(shí)更新一次轉(zhuǎn)載及相關(guān)新負(fù)面情況重大危機(jī)(重度危機(jī))一小時(shí)內(nèi)提交負(fù)面應(yīng)對策略和戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)提交負(fù)面應(yīng)對口徑隨時(shí)關(guān)注網(wǎng)友評論導(dǎo)向，專人引導(dǎo)和核心和主流媒體溝通，特別是門戶網(wǎng)站和7大垂直網(wǎng)站，減少轉(zhuǎn)載的可能性或者影響力搜索引擎優(yōu)化負(fù)面管理總結(jié)時(shí)空視點(diǎn)傳祺危機(jī)關(guān)系服務(wù)危機(jī)監(jiān)測和預(yù)警危機(jī)監(jiān)測&預(yù)警日常監(jiān)測與匯報(bào)（5日*8小時(shí)）：建立每日發(fā)布監(jiān)測機(jī)制，及時(shí)回收媒體報(bào)道重點(diǎn)稿件發(fā)布情況，首日每隔4小時(shí)一次短信匯報(bào)行業(yè)、企業(yè)重點(diǎn)新聞事件，每日2次定點(diǎn)短信匯報(bào)敏感信息、負(fù)面監(jiān)測，每日四次短信匯報(bào)：9時(shí)、12時(shí)、15時(shí)、18時(shí)重大危機(jī)事件即時(shí)電話通知，24小時(shí)內(nèi)形成應(yīng)對方案總結(jié)：根據(jù)監(jiān)測報(bào)告，分析媒體觀點(diǎn)，形成周、月、季度、年度