汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)原理(中英文對(duì)照)-同濟(jì)大學(xué)課件

發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造機(jī)體組EngineBlockandCylinderHead曲柄連桿機(jī)構(gòu)CrankshaftandConnectingRod配氣機(jī)構(gòu)ValveTrainSystem進(jìn)氣系統(tǒng)IntakeSystem

渦輪增壓系統(tǒng)TurbochargerSystem燃油供給系統(tǒng)（汽油機(jī)/柴油機(jī)）

FuelSupplySystem排氣系統(tǒng)ExhaustSystem潤(rùn)滑系統(tǒng)Lubricationsystem冷卻系統(tǒng)Coolingsystem點(diǎn)火系統(tǒng)IgnitionSystem起動(dòng)系統(tǒng)StartingSystem供給系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造機(jī)體組EngineBlock1第七章汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)第七章汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)2Function點(diǎn)火系統(tǒng)的功能Type點(diǎn)火系統(tǒng)的分類Components點(diǎn)火系統(tǒng)的組成Function點(diǎn)火系統(tǒng)的功能3保證汽油機(jī)在壓縮接近上止點(diǎn)時(shí)，在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，從而燃燒對(duì)外作功。功能Function能產(chǎn)生足以擊穿火花塞兩電極間隙的電壓（擊穿電壓）電火花應(yīng)具有足夠的點(diǎn)火能量點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況相適應(yīng)保證汽油機(jī)在壓縮接近上止點(diǎn)時(shí)，在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生41卡4.18焦耳，1度=3600000焦耳=1千瓦時(shí)1卡4.18焦耳，1度=3600000焦耳=1千瓦時(shí)5汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)原理(中英文對(duì)照)--同濟(jì)大學(xué)ppt課件6傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignition半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)Semiconductorcoilignition電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition分類Type分類Type7傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignition以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源，依賴點(diǎn)火線圈和分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)。1.ignitionswitch(點(diǎn)火開關(guān))2.ammeter(電流表)3.selfstartingmotor(起動(dòng)機(jī))4.addedresistance(附加電阻)5.ignitioncoil(點(diǎn)火線圈)6.breaker(斷電器)7.distributor(配電器)8.sparkplug(火花塞)9.accumulator(蓄電池)10.capacitor(電容器)11.lowvoltagecolllead(低壓導(dǎo)線)12.highvoltagecolllead(高壓導(dǎo)線)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignit8傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignition傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignit9傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignition傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignit10（1）低壓回路低壓電路（或初級(jí)電路）為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→附加電阻→初級(jí)線圈→斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂→觸點(diǎn)→分電器殼體搭鐵→蓄電池負(fù)極

（2）高壓回路高壓電路為：次級(jí)線圈→附加電阻→蓄電池正極→蓄電池→搭鐵→火花塞側(cè)電極→火花塞中心電極→高壓線→配電器→次級(jí)線圈傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoilignition（1）低壓回路傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)Conventionalcoi11點(diǎn)火線圈Ignitioncoil點(diǎn)火線圈把電源的低壓電轉(zhuǎn)變成火花塞點(diǎn)火所需要的高壓電。點(diǎn)火線圈Ignitioncoil點(diǎn)火線圈把電源的低壓電轉(zhuǎn)12將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖引入燃燒室，并在其兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣?；鸹ㄈ?.joiningupnut(接線螺母)2.connectionthread(連接螺紋)3.threadedrod(螺桿)4.insulator(絕緣體)5.shell(外殼)6.encapsulant(密封劑)7.sealwasher(密封墊圈)8.centerelectrode(中心電極)9.sideelectrode(側(cè)電極)10.Insulatorskirtsection(絕緣體裙部)將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖引入燃燒室，并在其兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電火花13火花塞的類型火花塞的類型14汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)原理(中英文對(duì)照)--同濟(jì)大學(xué)ppt課件15火花塞點(diǎn)火的九種情況和火花塞受損可能出現(xiàn)的現(xiàn)象?；鸹ㄈc(diǎn)火的九種情況和火花塞受損可能出現(xiàn)的現(xiàn)象。16接通或斷開初級(jí)電路。將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電按照發(fā)動(dòng)機(jī)分配給各缸火花塞。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)刻。分電器Distributor接通或斷開初級(jí)電路。分電器Distributor171.distributor(配電器)2.breaker(斷電器)3.vacuumignitionadvancer(真空點(diǎn)火提前裝置）4.centrifugalignitionadvancer(離心點(diǎn)火提前裝置）5.capacitor(電容器)6.Ignitiondivideplug(分火頭)A.conectiontocoll(接線柱)B.breakerpoint(斷電器觸點(diǎn))C.adjustingscrew(調(diào)整螺釘)D.camfollower(凸輪從動(dòng)件)E.distributorcam(分電器凸輪)F.capacitor(電容器)斷電器配電器分電器Distributor1.distributor(配電器)A.conectio18火花塞間隙跳火時(shí)曲軸的曲拐所在位置與壓縮行程終了活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)曲拐位置之間的夾角。點(diǎn)火提前角的影響因素與混合氣的燃燒速度有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，負(fù)荷↑，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣量↑，點(diǎn)火提前角↓與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度一定時(shí)，轉(zhuǎn)速↑，曲軸轉(zhuǎn)角↑，點(diǎn)火提前角↑與汽油的抗暴性能有關(guān)使用辛烷值↑，抗暴性能↑，點(diǎn)火提前角↑點(diǎn)火提前角1.進(jìn)氣行程

2.壓縮行程3.作功行程4.排氣行程火花塞間隙跳火時(shí)曲軸的曲拐所在位置與壓縮行程終了活塞到達(dá)上止19節(jié)氣門開啟節(jié)氣門全開節(jié)氣門全閉點(diǎn)火提前角真空調(diào)節(jié)裝置離心調(diào)節(jié)裝置節(jié)氣門開啟節(jié)氣門全開節(jié)氣門全閉點(diǎn)火提前角真空調(diào)節(jié)裝置離心調(diào)節(jié)20汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)原理(中英文對(duì)照)--同濟(jì)大學(xué)ppt課件21半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)Transistorizedcoilignition半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)Transistorizedcoilig22半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)Transistorizedcoilignition有觸點(diǎn)式半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)Transistorizedcoilig23半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)Transistorizedcoilignition無(wú)觸點(diǎn)式半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)Transistorizedcoilig24電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition現(xiàn)在生產(chǎn)的大部分轎車都采用電控點(diǎn)火系統(tǒng)。該點(diǎn)火系統(tǒng)主要由傳感器、ECU、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition現(xiàn)在生25電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition有分電器點(diǎn)火電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition有分電26電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition無(wú)分電27電控點(diǎn)火系統(tǒng)Electronicignition無(wú)分電器同時(shí)點(diǎn)