制冷培訓(xùn)(制冷設(shè)備常見故障分析與處理1)-XX品課件

制冷設(shè)備常見故障分析與處理液態(tài)奶事業(yè)部制冷課程系列制冷設(shè)備常見故障分析與處理液態(tài)奶事業(yè)部制冷課程系列

課堂要求1手機(jī)調(diào)為靜音243請勿隨意走動出入有問題請舉手示意積極思考認(rèn)真記錄藍(lán)色宋體40號字加粗居中課堂要求1手機(jī)調(diào)為243請勿隨意走動出入有問題請積極思考藍(lán)課程目標(biāo)熟悉常見故障的分析與處理掌握故障分析的方法增強(qiáng)故障處理中的應(yīng)變能力加強(qiáng)系統(tǒng)綜全故障的判斷課程目標(biāo)熟悉常見故障的分析與處理課程目錄第一單元：制冷系統(tǒng)故障檢查的基本方法第二單元：開啟式壓縮機(jī)常有的故障第三單元：冰水螺桿機(jī)組常見的故障與處理第四單元：制冷系統(tǒng)常有的故障藍(lán)色宋體40號字加粗居中課程目錄第一單元：制冷系統(tǒng)故障檢查的基本方法藍(lán)色宋體40號字一:制冷系統(tǒng)故障檢查

的基本方法1、“一聽”：聽壓縮機(jī)、膨脹閥等設(shè)備在運(yùn)行中的聲音是否正常。2、“二摸”：摸系統(tǒng)中有關(guān)部件及管道連接處的冷熱變化情況，摸壓縮機(jī)的冷熱情況和振動情況。一“聽”二“摸”三“看”四“分析”一:制冷系統(tǒng)故障檢查

的基本方法1、“一聽”：聽壓縮機(jī)3、“三看”：看運(yùn)行中高低壓力值的大小，油壓的大??；看壓差繼電器，溫度繼電器、壓力繼電器的調(diào)定值的大??；看油位、液位的高低；看蒸發(fā)器、回氣管和輸液管上的結(jié)霜、凝露情況。4、“分析”：運(yùn)用制冷裝置工作的有關(guān)理論，對現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷，找到產(chǎn)生故障的原因，并有的放矢地去排除。一:制冷系統(tǒng)故障檢查

的基本方法3、“三看”：看運(yùn)行中高低壓力值的大小，油壓的大??；看壓差繼二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障一、排氣壓力過高分析：1）系統(tǒng)中有大量空氣不凝性氣體。2）冷凝器冷卻水閥門或水量調(diào)節(jié)未開。3）進(jìn)入冷凝器的水量太小或水溫過高。4）冷凝器水管垢太厚或風(fēng)冷式冷凝器積灰在厚。5）系統(tǒng)中制冷劑量太多。6）排氣管閥門未開足或貯液器進(jìn)口閥開得過小。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障一、排氣壓力過高處理：1）放空氣。2）打開相應(yīng)的閥門。3）采取措施，增加供水量。4）清洗冷凝器。5）把多余的制冷劑從系統(tǒng)中取出。6）開足有關(guān)閥門。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）放空氣。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障二、排氣壓力過低分析：1）冷卻水溫太低或水量過大。2）壓縮機(jī)排出閥或管路有嚴(yán)重的泄漏。3）系統(tǒng)中制冷劑量不足。4）能量調(diào)節(jié)機(jī)械調(diào)節(jié)不足，使部分氣缸停止工作，排氣量減少。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障二、排氣壓力過低二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）調(diào)整供水量。2）調(diào)換排氣閥片，檢漏管路。3）補(bǔ)足制冷劑量。4）調(diào)整能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使其正常工作。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）調(diào)整供水量。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障三、吸入壓力過高分析：1）膨脹閥開度過大。2）膨脹閥問題或感溫包沒有貼緊蒸發(fā)器管壁。3）系統(tǒng)中制冷劑量過多。4）熱負(fù)荷過大。5）吸氣閥片斷裂或泄漏。6）高低壓腔間的墊片被擊穿或能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作不高。7）壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速太慢。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障三、吸入壓力過高二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）正確調(diào)整閥的開啟度。2）調(diào)換膨脹閥，并正確安裝感溫包。3）取出系統(tǒng)中過多的制冷劑量。4）設(shè)法減小熱負(fù)荷。5）調(diào)換閥片或檢漏修復(fù)。6）換墊片，調(diào)整能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。7）檢查皮帶或傳動機(jī)構(gòu)。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）正確調(diào)整閥的開啟度。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常四、吸入壓力過低分析：1）膨脹閥開度過小，濾器堵塞，節(jié)流孔冰塞，感溫包內(nèi)充注工質(zhì)泄漏。2）吸入閥未開足。3）液管堵塞，出液閥或液管上其他閥未開足，過濾器堵塞。4）系統(tǒng)中的制冷劑量不足。5）系統(tǒng)中循環(huán)的潤滑油太多。6）蒸發(fā)器霜層太厚。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障四、吸入壓力過低二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）有針對性的排隊(duì)膨脹閥的故障。2）開足吸入閥。3）排除堵塞或開足有關(guān)閥門。4）添加制冷劑。5）檢修分油器的回油系統(tǒng)，使回油恢復(fù)正常，放出多余的潤滑油。6）對蒸發(fā)器融霜。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）有針對性的排隊(duì)膨脹閥的故障。二:開啟式壓縮機(jī)組的制五、壓縮機(jī)無法啟動或啟動后立即停車1、電動機(jī)故障分析：1）電源未接通，保險(xiǎn)絲燒壞，或電壓太低，或電路斷線。2）電機(jī)功率不夠或過載，或電機(jī)有故障。處理：1）檢修電路。2）檢修電機(jī)。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障五、壓縮機(jī)無法啟動或啟動后立即停車二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系2、壓縮機(jī)故障分析：1）壓縮機(jī)卡住或咬死。2）因不能建立正常的油壓，造成油壓繼電器動作，切斷電源。處理：1）檢查卡死，咬死的部位。2）檢查油路，并使之恢復(fù)正常。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障2、壓縮機(jī)故障二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障3、制冷系統(tǒng)方面分析：1）壓縮機(jī)排氣截止閥未開，或冷卻水閥，出液閥或管路上其他截止閥未開，造成高壓繼電器動作而停車。2）電磁閥故障不能開啟，低壓繼電器動作而停車；3）高低電壓繼電器的調(diào)定值不當(dāng)或高壓繼電器未復(fù)位。4）油壓繼電器未復(fù)位。5）溫度繼電器調(diào)節(jié)不當(dāng)或損壞，不能接通電磁的電路。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障3、制冷系統(tǒng)方面二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）打開有關(guān)閥門。2）調(diào)換電磁閥。3）正確調(diào)整高低壓的調(diào)定值，或讓高壓復(fù)位。4）使油壓繼電器復(fù)位。5）正確調(diào)整溫度繼電器或修復(fù)，調(diào)換溫度繼電器。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）打開有關(guān)閥門。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故6、油壓過低分析：1）油壓表損壞，或管路堵塞。2）曲軸箱內(nèi)油量過小。3）油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，旁通量過大。4）曲軸箱內(nèi)潤滑油中溶有過多的氟利昂冷劑。5）油泵齒輪的齒隙或端面間隙過小。6）吸油管不暢通或?yàn)V器堵塞。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障6、油壓過低二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）換油壓表，或吹通管路。2）添加潤滑油。3）正確調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥。4）減小膨脹閥的開度。5）調(diào)換或修復(fù)齒輪并調(diào)整間隙。6）吹通吸油管，清洗濾器。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障處理：1）換油壓表，或吹通管路。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)7、油壓過高分析：1）油壓表損壞或數(shù)值不正確。2）油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，旁通量過小。3）排油管路堵塞。處理：1）檢查壓力表，并換新。2）正確調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥。3）吹通排油管路。二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障7、油壓過高二:開啟式壓縮機(jī)組的制冷系統(tǒng)常見的故障三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法一、啟動負(fù)荷過大或根本不能啟動：1、分析：滑閥未停到0位。處理：使滑閥停到0位。2、分析：壓縮機(jī)內(nèi)充滿了潤滑油或液體制冷劑。處理：按轉(zhuǎn)動方向盤動壓縮機(jī)，排出積液或積油。三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法一、啟動負(fù)荷過大或根本不能3、分析：部分運(yùn)動部件嚴(yán)重磨損或燒傷。處理：拆卸檢修及更換零部件。4、分析：電壓不足。處理：檢查電網(wǎng)及電壓值。二、機(jī)組發(fā)生不正常振動1、分析：機(jī)組地腳螺栓未緊固。處理：旋緊地腳螺栓。2、壓縮機(jī)與電動機(jī)不同軸。處理：重新找正。三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：部分運(yùn)動部件嚴(yán)重磨損或燒傷。三:冰水螺桿機(jī)組3、分析：因管道振動引起機(jī)組振動加劇處理：加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)4、分析：過量的液態(tài)制冷劑被吸入機(jī)體內(nèi)處理：調(diào)整系統(tǒng)供液量5、分析：吸氣腔真空度過高處理：開大吸氣截止閥三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：因管道振動引起機(jī)組振動加劇三:冰水螺桿機(jī)組常見故三、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動停機(jī)1、分析：自動保護(hù)及自動控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)工況的要求處理：檢查各調(diào)定值是否合理，適當(dāng)調(diào)整2、分析：控制電路內(nèi)部存在故障處理：檢查電路，消除故障3、分析：過載處理：檢查原因并消除三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法三、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動停機(jī)三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法四、制冷能力不足1、分析：滑閥的位置不合適或其它故障處理：檢查指示器并調(diào)整位置，檢修滑閥2、分析：吸氣過濾器堵塞處理：拆下吸氣過濾器的過濾網(wǎng)清洗3、分析：機(jī)器不正常磨損，造成間隙過大處理：調(diào)整或更換零件4、分析：吸氣管線阻力損失過大處理：檢查閥門（如吸氣截止閥或止回閥）三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法四、制冷能力不足三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法5、分析：高低壓系統(tǒng)間泄漏處理：檢查旁通管路6、分析：噴油量不足，不能實(shí)現(xiàn)密封處理：檢查油路系統(tǒng)7、分析：排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力處理：檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門，清除排氣系統(tǒng)阻力。8、分析：吸氣截止閥未全開處理：打開三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法5、分析：高低壓系統(tǒng)間泄漏三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方五：運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器出現(xiàn)不正常響聲1、分析：轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物處理：檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過濾器2、分析：止推軸承損壞處理：更換軸承3、分析：軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的摩擦處理：更換軸承4、分析：滑閥偏斜處理：檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法五：運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器出現(xiàn)不正常響聲三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方5、分析：運(yùn)動部件連接處松動處理：拆開機(jī)器檢修，加強(qiáng)防松措施六：排氣溫度或油溫度過高1、分析：壓縮比較大處理：降低排氣壓力和負(fù)荷2、分析:油溫過高處理：清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低水溫或增大水量三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法5、分析：運(yùn)動部件連接處松動三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理3、分析：吸入嚴(yán)重過熱的蒸氣處理：向蒸發(fā)系統(tǒng)供液4、分析：噴油量不足處理：提高噴油量5、分析：空氣滲入制冷系統(tǒng)處理：排出空氣，檢查空氣滲入部件三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：吸入嚴(yán)重過熱的蒸氣三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理七：排氣溫度或油溫度下降1、分析：吸入濕蒸氣或液體制冷劑處理：減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量2、分析：連續(xù)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)處理：檢查滑閥3、分析：排氣壓力異常低處理：低冷凝器的冷凝能力、減小供水量三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法七：排氣溫度或油溫度下降三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法八、滑閥動作太快分析：手動閥開啟過大處理：適當(dāng)關(guān)閉進(jìn)油截止閥九：滑閥動作不靈活或不動作1、分析：電磁閥動作不靈處理：檢修電磁閥2、分析：油管路系統(tǒng)接頭堵塞處理：檢修三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法八、滑閥動作太快三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：手動閥關(guān)閉處理：打開進(jìn)油截止閥4、分析：油活塞卡住或漏油處理：檢修十、壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高1、分析：吸氣嚴(yán)重過熱處理：降低吸氣過熱度2、分析：旁通管路泄漏處理：檢修旁通管路及閥門三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：手動閥關(guān)閉三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：摩擦部位嚴(yán)重磨損處理：檢修及更換零部件4、分析：壓縮比過高處理：降低排氣壓力及負(fù)荷十一、壓縮機(jī)軸封泄漏1、分析：軸封供油不足造成損壞處理：檢修2、分析：裝配不良處理：檢修三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：摩擦部位嚴(yán)重磨損三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方3、分析：O形圈損壞處理：更換新件4、分析：動環(huán)與靜環(huán)接觸不良處理：拆下重新研磨十二、油壓低于排氣壓力太多1、分析：油粗過濾器臟堵處理：清洗油粗過濾芯2、分析：油精過濾器臟堵處理：清洗油精過濾芯三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：O形圈損壞三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法十三、回油速度低或不流動分析：回油閥堵塞處理:檢修回油閥十四、油消耗量大1、分析：回油過濾器臟堵處理：清洗回油過濾器芯2、分析：回油管臟堵處理：清除回油管內(nèi)的污物三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法十三、回油速度低或不流動三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：油分離器效率下降處理：更換油分離芯4、分析：排氣溫度過高，油分離效率下降處理：降低油溫十五、油面上升1、分析：過量的制冷劑進(jìn)入油內(nèi)處理：提高油溫，加速油內(nèi)制冷劑蒸發(fā)2、分析：油分離器出油管路堵塞處理：檢修、清理三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法3、分析：油分離器效率下降三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方十六、停機(jī)時壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)1、分析：吸氣及排氣管路上的止回閥關(guān)閉不嚴(yán)處理：檢修，消除卡阻現(xiàn)象2、分析：防倒轉(zhuǎn)的旁通管路堵塞處理：檢修旁通管路及電磁閥十七、壓縮機(jī)吸入氣體溫度高于應(yīng)有溫度

1、

調(diào)節(jié)閥開度小處理：加大供液量三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法十六、停機(jī)時壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法2、吸氣管路絕熱不良處理：檢修絕熱層，必要時更換絕熱材料十八、壓縮機(jī)吸入氣體溫度低于應(yīng)有溫度

1、系統(tǒng)液體制冷劑數(shù)量過多處理：停止或減少供液量2、調(diào)節(jié)閥開度大處理：減小開度三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法2、吸氣管路絕熱不良三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法十九、冷凝壓力過高

1、分析：冷卻水量不足處理:加大水量2、分析：冷凝器結(jié)垢處理：清洗、除垢3、分析：系統(tǒng)中不凝性氣體含量過多處理：放空氣4、分析：三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法十九、冷凝壓力過高

三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法二十：排氣壓力過高

1、分析：壓縮機(jī)排氣端壓力過高處理：用旁通閥使高壓氣體流到低壓系統(tǒng)2、分析：滑閥未停到0位處理：使滑閥停到0位3、分析：壓縮機(jī)內(nèi)充滿了潤滑油或液體制冷劑

處理：按轉(zhuǎn)動方向盤動壓縮機(jī)，排出積液或積油4、分析：部分運(yùn)動部件嚴(yán)重磨損或燒傷處理：拆卸檢修及更換零部件三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法二十：排氣壓力過高

三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法二十一、

排氣壓力

過低

1、分析：冷卻水量過多處理：調(diào)節(jié)冷卻水量2、分析：制冷劑不足處理：補(bǔ)充制冷劑二十二、回液1、分析:供液量過大處理：調(diào)整供液量三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理方法二十一、排氣壓力

過低

三:冰水螺桿機(jī)組常見故障及處理四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理一、制冷壓縮機(jī)的閥門故障分析處理1、閥桿泄漏原因：1）由于密封填料不足2）使用時間過長，硬化而失去彈性

3）因填料選擇不當(dāng)與工質(zhì)的溫度、壓力及化學(xué)性質(zhì)不適。。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理一、制冷壓縮機(jī)的閥門故障分析2、閥桿彎曲或腐蝕原因：1）在輸送工質(zhì)的過程中，由于工質(zhì)溫度變化較大，特別是關(guān)閉過緊的閥門，遇熱膨脹使閥桿彎曲。

2）彎曲或腐蝕的閥門，閥桿磨損加快，密封填料也會拉壞，從而造成硬傷而泄漏。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理2、閥桿彎曲或腐蝕四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理3、閥門關(guān)閉不嚴(yán)密原因：1）腐蝕和剝蝕的因素，閥芯密封面變得粗糙。

2）因系統(tǒng)不干凈，工質(zhì)中夾雜異物，密封面受到嵌咬造成硬傷，閥芯松動或變形。4、閥門難以轉(zhuǎn)運(yùn)和調(diào)節(jié)：原因：為填料壓蓋壓得太緊或者填料選擇不當(dāng)。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理3、閥門關(guān)閉不嚴(yán)密四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理閥門故障的處理：1、更換填料2、修理閥芯四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理閥門故障的處理：四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理二、氨泵的常見故障及處理1、氨泵啟動時不上液或排出壓力過低。原因：1）安裝時靜液柱不夠。

2）泵內(nèi)有空氣。

3）循環(huán)桶內(nèi)積油過多。

4）由于運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損嚴(yán)重或裝配間隙不對，造成排出壓力過低。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理二、氨泵的常見故障及處理四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理處理：1）應(yīng)在安裝時考慮解決，或在氨泵運(yùn)轉(zhuǎn)前抽氣解決。2）在檢修時應(yīng)檢查氨液過濾器是否有污物和冷凍油堵塞。3）循環(huán)桶內(nèi)及時放油。4）檢修時，檢查和調(diào)整氨泵零部件，符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理處理：1）應(yīng)在安裝時考慮解決，或在氨泵運(yùn)轉(zhuǎn)前四：制冷系統(tǒng)其三、制冷壓力容器和換熱器損傷原因及表現(xiàn)1、工作表面污染處理:1）吹污。2）手工清除法。3）機(jī)械清除法。4）化學(xué)清除法。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理三、制冷壓力容器和換熱器損傷原因及表現(xiàn)四：制冷系統(tǒng)其它部件

2、連接處喪失密封能力。處理：1）使法蘭的連接處理預(yù)緊力合適。2）法蘭連接處的石棉墊片腐蝕或燒壞而失去密封能力，更換石棉墊。3）焊縫不嚴(yán)密，應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修理。4）焊接時引起法蘭翹曲，不符合裝配要求，應(yīng)進(jìn)行車削加工或者更換。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理2、連接處喪失密封能力。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理3、厚度減少。檢查方法：1）鉆孔法2）截管法處理：1）更換新管。2）局部出現(xiàn)微孔，可暫用卡子加耐壓橡皮墊與螺栓固定。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理3、厚度減少。四：制冷系統(tǒng)其它部件

故障及處理一、壓縮機(jī)排氣管震動1、排氣管加固不牢2、管子拐彎角度小，氣體流動阻力大3、排氣管的吊點(diǎn)距離過大4、排氣管管徑尺寸小，氣體流速過大五、制冷系統(tǒng)的常見故障五、制冷系統(tǒng)的常見故障管道規(guī)格最小彎曲半徑Φ57×3.5140Φ76×3.5200Φ89×3.5225Φ108×4325Φ133×4400Φ159×4.5500Φ219×6660Φ245×8740制冷管道的最小彎曲半徑

管道規(guī)格最小彎曲半徑Φ57×3.5140Φ76×3.520053管道規(guī)格管道吊點(diǎn)最大間距（米）氣體管不保溫氨液管不保溫氣體管保溫氨液管保溫10×2.01.0514×2.01.350.4518×2.01.550.6022×2.01.951.850.750.7632×2.02.602.351.021.0238×2.22.852.501.201.1645×2.53.252.801.421.4057×3.53.803.331.921.9076×3.54.603.942.602.4289×3.55.154.322.752.60108×4.05.754.753.103.00133×4.06.805.403.804.65159×4.57.656.104.564.30219×6.09.407.385.90注：正常間距為管道最大間距的0.8，若管道拐彎或連接附件，應(yīng)于一側(cè)或兩側(cè)增加吊點(diǎn)。管道規(guī)格管道吊點(diǎn)最大間距（米）氣體管不保溫氨液管不保溫氣體管54管道的連接管道的連接55二、冷凝器中液體不易流出的原因：1、高壓貯液器內(nèi)有空氣。及時對系統(tǒng)進(jìn)行放空。2、冷凝器與高壓貯液器之間的均壓閥未開啟。將均壓閥打開，平時也呈開啟狀態(tài)，只有檢修時才關(guān)閉。3、冷凝器油污過多，出液口有局部堵塞。將冷凝器內(nèi)潤滑油及時放出。4、均壓管安裝不當(dāng)，將高壓貯液器的平衡管接到壓縮機(jī)排氣管上，這樣使高壓貯液器內(nèi)壓力較高，冷凝器內(nèi)液體不能順暢的流入高壓貯液器。5、高壓貯液器位置過高。通常安裝時，冷凝器的出口應(yīng)高于高壓貯液器上進(jìn)液閥至少300mm。二、冷凝器中液體不易流出的原因：三、中間冷卻器壓力過低1、高、低壓容積比過大，低壓級壓縮機(jī)排出的氣體量不足高壓級壓縮機(jī)的吸入，中間壓力隨之降低。高壓級與低壓級的容積比一般為1：2或1：3，要符合實(shí)際制冷工況。2、中間冷卻器選型過大。3、低壓級排氣量小。由于熱負(fù)荷減少，庫房溫度低，低壓級壓縮機(jī)吸氣閥未開足、未滿載位運(yùn)行等原因，造成低壓級排氣量小，引起中間壓力低。三、中間冷卻器壓力過低五、低壓循環(huán)筒液面不穩(wěn)定1、熱負(fù)荷變化劇烈，冷卻排管中的制冷劑液體來不及蒸發(fā)，回氣中帶有大量液體，使桶內(nèi)液面升高。當(dāng)庫房或熱負(fù)荷發(fā)生變化時，應(yīng)提前通知機(jī)房設(shè)備操作人員?？蓪嚎s機(jī)吸氣閥適當(dāng)關(guān)小，待溫度下降穩(wěn)定后，在逐漸開大吸氣閥。2、低壓循環(huán)桶供液節(jié)流閥調(diào)整不當(dāng)。向低壓循環(huán)桶的供液量應(yīng)與蒸發(fā)器的蒸發(fā)量相對應(yīng)，這樣液面就會穩(wěn)定。但如果低壓循環(huán)桶供液節(jié)流閥開啟過大或過小都會引起液面波動。3、自動供液裝置失靈。低壓循環(huán)桶的自動供液裝置一般采用UQK-40浮球閥和電磁閥聯(lián)合來控制液位。若浮球閥失靈，不能控制液位?；螂姶砰y關(guān)閉不嚴(yán)，在停機(jī)后桶內(nèi)液位會繼續(xù)上漲。4、低壓循環(huán)筒下部存油過多5、在制冷降溫過程中，突然增加壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，致使大量氨液返回。在操作過程中要增加壓縮機(jī)運(yùn)行臺次時，要注意調(diào)整，不能使吸氣壓力變化過大。五、低壓循環(huán)筒液面不穩(wěn)定對浮球閥來故障：①浮球閥線圈燒壞或接線不良。檢查線圈及接線。②浮球浮子破裂泄露，不能浮動。檢查浮球浮子。③浮球卡住，不能活動。檢查清洗浮球浮子。對浮球閥來故障：電磁閥的常見故障主要有：①通電后不能開啟。電磁閥正常開啟時應(yīng)有清脆響聲。若通電后電磁閥不能開啟，可能是線圈燒壞、斷路，或動鐵芯卡住、損壞。②斷電后不關(guān)閉，往往是由于動鐵芯、彈簧卡住或者剩磁的力量吸住動鐵芯③電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)。原因主要有系統(tǒng)中的雜質(zhì)將閥座墊臟，閥芯拉毛，彈簧變形等。需要對電磁閥進(jìn)行拆檢和清洗。④電磁閥泄露制冷劑。在拆裝過程中往往會造成電磁閥密封墊圈的損壞，或墊圈放置不當(dāng)，緊固不牢等。電磁閥的常見故障主要有：五、氨泵故障1、電機(jī)不轉(zhuǎn)且無聲。兩相缺電或保險(xiǎn)絲斷。對接線進(jìn)行檢查。2、電機(jī)不轉(zhuǎn)，但有聲音。①三相缺一相。對電源及接線進(jìn)行檢查。②葉輪、軸承損傷或被污物堵塞造成泵的堵轉(zhuǎn)，檢查清洗過濾器和氨泵。五、氨泵故障3、氨泵不打液，報(bào)警停機(jī)。①氨泵反轉(zhuǎn)，氨泵電流偏低。調(diào)整轉(zhuǎn)向。②過濾器臟堵。清洗氨液過濾器。③沒有足夠的穩(wěn)定吸入壓頭。在安裝時要注意低壓循環(huán)桶安裝高度滿足氨泵的吸入壓頭要求。操作時可適當(dāng)提高桶內(nèi)液面高度。④氨泵進(jìn)入閥關(guān)閉。檢查調(diào)整氨泵進(jìn)入閥。⑤氣蝕。調(diào)整減壓閥，放出泵內(nèi)氣體。⑥泵體內(nèi)存油。放出泵體內(nèi)存油。⑦氨泵欠壓保護(hù)壓差控制器設(shè)定值過高，一般為保護(hù)氨泵，屏蔽泵的設(shè)定值為0.05MPa～0.06MPa。齒輪泵為0.07MPa～0.08MPa。根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際壓力對壓差進(jìn)行重新設(shè)定。⑧氨泵欠壓保護(hù)壓差控制器失靈或壓力傳導(dǎo)管堵塞，造成誤報(bào)警。4、氨泵運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不正常的噪音①氨泵氣蝕。②氨液中有雜質(zhì)，氨泵軸承磨損。3、氨泵不打液，報(bào)警停機(jī)。六、設(shè)備振動過大

1、設(shè)備地腳未緊固。

2、壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度過大。

3、設(shè)備與管道固有振動頻率相近而共振。

4、吸入過量的潤滑油或液體制冷劑。六、設(shè)備振動過大

1、設(shè)備地腳未緊固。

2、壓縮機(jī)與電機(jī)同七、冷凝溫度過高1、冷卻水水量2、冷卻水水溫3、冷卻水分布不均4、冷凝器結(jié)垢5、冷凝器內(nèi)有空氣6、制冷劑過多7、冷凝器選型小8、冷凝器內(nèi)液體不易流出9、冷凝器