物業(yè)工程部維修培訓(xùn)課件

物業(yè)工程部維修工作工程部劉江2012年5月物業(yè)工程部維修工作工程部工程維修工作一、物業(yè)接管理驗(yàn)收二、工程服務(wù)管理三、報(bào)修管理四、裝修管理五、供配電設(shè)備（設(shè)施）運(yùn)行管理六、供配電設(shè)備（設(shè)施）維修保養(yǎng)管理七、給排水設(shè)備管理八、給排水設(shè)備操作設(shè)備管理九、給排水設(shè)備操作十、電梯運(yùn)行、保養(yǎng)、操作管理工程維修工作一、物業(yè)接管理驗(yàn)收一、物業(yè)接管驗(yàn)收（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書－物業(yè)接管驗(yàn)收作業(yè)規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容程序進(jìn)行；（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分一次，工資10元一次；扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分一次，工資20元一次，被考核者1分一次。一、物業(yè)接管驗(yàn)收（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書－物業(yè)（二）考核評(píng)分中規(guī)定物業(yè)服務(wù)中心成立驗(yàn)收小組，合理分工，明確責(zé)、權(quán)，任命驗(yàn)收小組組長(zhǎng)制定詳盡可行的驗(yàn)收方案，在接到工程項(xiàng)目部的接管驗(yàn)收通知（應(yīng)提前十天）后，實(shí)施驗(yàn)收。驗(yàn)收小組組員按驗(yàn)收方案的分工內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，并真實(shí)無(wú)誤填寫相關(guān)表格。對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)以《驗(yàn)收匯總表》的形式，在匯總完成的一個(gè)工作日內(nèi)。一式三份。一份交工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)簽收、一份督辦、一份施工隊(duì)整改用，驗(yàn)收小組填制《接管整改統(tǒng)計(jì)表》。工程相彌補(bǔ)被考核人在簽收的兩個(gè)工作日內(nèi)，安排人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。制定出整改方，確定整改完成期限，落實(shí)責(zé)任人將《驗(yàn)收匯總報(bào)告》返至管理處。管理處在規(guī)定的整改完成期限內(nèi)跟蹤復(fù)印整改項(xiàng)。復(fù)印合格后，辦理移交手續(xù)及鑰匙移交，將移交情況記錄在《鑰匙交接表》中，且雙方簽字確認(rèn)，做到記錄真實(shí)無(wú)誤，檢查項(xiàng)目無(wú)缺項(xiàng)、遺漏。（二）考核評(píng)分中規(guī)定（二）考核評(píng)分規(guī)定對(duì)客戶提出的問題。在使用功能不受影響的前提下，交接房人員應(yīng)內(nèi)心解釋，盡量消除顧客的疑慮。對(duì)客戶堅(jiān)持要求整改的項(xiàng)目，應(yīng)記錄清楚，驗(yàn)收人員在一式三聯(lián)的《住房質(zhì)量整改通知》中簽字后，交項(xiàng)目部確認(rèn)簽收，并填制《客戶整改統(tǒng)計(jì)表》；工程項(xiàng)目部被考核人大常務(wù)委員會(huì)在簽收的兩個(gè)工作日內(nèi)，安排人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)制定出整改方案，確定整改完成期限，落實(shí)責(zé)任人并將《住房質(zhì)量整改通知》返一份到管理處；管理處在規(guī)定的整改完成期限內(nèi)跟蹤復(fù)驗(yàn)整改項(xiàng)；復(fù)驗(yàn)合格后，請(qǐng)客戶進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并簽字認(rèn)可；管理處將每個(gè)戶的驗(yàn)收資料單獨(dú)進(jìn)行歸檔；管理處被考核人大常委會(huì)對(duì)房屋驗(yàn)收和顧客交接的全過程進(jìn)行檢查；物業(yè)公司品質(zhì)控制部對(duì)接接管驗(yàn)收和顧客交接的效果分別在項(xiàng)目驗(yàn)收完成后的一周予以抽檢；（二）考核評(píng)分規(guī)定對(duì)客戶提出的問題。在使用功能不受影響的前提二、工程服務(wù)管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—工程服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)內(nèi)容、程序進(jìn)行；（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資10元/次；扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資20元/次，被考核者1分/次。二、工程服務(wù)管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—工（二）考核評(píng)分中規(guī)定1、工程人員接單后必須在15分鐘內(nèi)到達(dá)維修地點(diǎn)；2、按進(jìn)戶維修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行維修工作，嚴(yán)禁直接在業(yè)主家地板上進(jìn)行工作，必須在工具墊上進(jìn)行工作；3、在維修過程中，嚴(yán)禁在業(yè)主家中吸煙、使用業(yè)主家中衛(wèi)生間、收受業(yè)主給予的東西等行業(yè)；（二）考核評(píng)分中規(guī)定1、工程人員接單后必須在15分鐘內(nèi)到達(dá)維三、報(bào)修管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—服修管理作業(yè)規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容、程序進(jìn)行；（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資10元/次；扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資20元/次，被考核者1分/次。三、報(bào)修管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—服修管（二）考核評(píng)分中規(guī)定管理處物業(yè)助理在接到客戶報(bào)修要求時(shí)，應(yīng)在5分鐘內(nèi)填寫《報(bào)修記錄表》，并通知工程組人員進(jìn)戶維修，進(jìn)戶維修作業(yè)規(guī)程按照《工程服務(wù)管理》相關(guān)規(guī)定辦理；物業(yè)助理接到公共設(shè)備設(shè)施的報(bào)修信息后，應(yīng)立即按《公共設(shè)施設(shè)備報(bào)修記錄表》要求填寫報(bào)修內(nèi)容，并在3分鐘內(nèi)將報(bào)修內(nèi)容填入《公共設(shè)備設(shè)施維修通知單》，在5分鐘內(nèi)通知工程組前來(lái)領(lǐng)單；工程組主管按照?qǐng)?bào)修內(nèi)容，安排維修人員帶齊維修工具及備件于10分鐘內(nèi)感到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修；維修員將《維修單》交工程組主管簽名確認(rèn)后返還物業(yè)助理，復(fù)印后交收銀員作為月底；（二）考核評(píng)分中規(guī)定管理處物業(yè)助理在接到客戶報(bào)修要求時(shí)，應(yīng)在四、裝修管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—裝修管理規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容、程序進(jìn)行；（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律1分/次，工資50元/次工資，扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分2分/次，工資100元/次，被考核者2.5分/次。四、裝修管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—裝修管理（二）考核評(píng)分中規(guī)定對(duì)業(yè)主（客戶）提出的《裝修申請(qǐng)表》，附合裝修規(guī)定的工程部應(yīng)在一周內(nèi)審批，向業(yè)主發(fā)放施工許可證；裝修審批權(quán)限按裝修審批相關(guān)規(guī)定辦理，不得超越審批權(quán)限；按規(guī)定辦理裝修施工人員臨時(shí)出入證；按裝修工程管理作業(yè)規(guī)程進(jìn)行工程巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)裝修的，應(yīng)立即制止并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；業(yè)主(客戶)裝修完畢后，由工程部進(jìn)行裝修驗(yàn)收，合格后方能退還裝修押金。（二）考核評(píng)分中規(guī)定對(duì)業(yè)主（客戶）提出的《裝修申請(qǐng)表》，附合五、供配電設(shè)備（設(shè)施）運(yùn)行管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—供配電設(shè)備（設(shè)施）運(yùn)行管理規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容、程序進(jìn)行；（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律0.5分/次，工資10元/次工資，扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資20元/次，被考核者1分/次。五、供配電設(shè)備（設(shè)施）運(yùn)行管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司（二）考核評(píng)分中規(guī)定每年12月制定下一季度《供電設(shè)備檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》，并按運(yùn)行情況制定中修、大修計(jì)劃；用電高峰期，每小時(shí)對(duì)低壓配電柜巡查一次，記錄設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)（環(huán)境、電流、電壓、功率等），并將巡視檢查的結(jié)果記錄在《配電室值班記錄》內(nèi)；供配電設(shè)備發(fā)生異常，及時(shí)報(bào)告工程組主管，并在主管協(xié)同下排除異常；按有關(guān)設(shè)備的維修保養(yǎng)要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，并將結(jié)果記錄于《供電設(shè)備保養(yǎng)記錄表》；值班人員執(zhí)行24小時(shí)操作、監(jiān)控、記錄、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，抄填《配電室值班記錄》時(shí)，應(yīng)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行情況，嚴(yán)禁不合理的超負(fù)荷運(yùn)行；工程維修人員要按照安全操作程序進(jìn)行作業(yè)；因工程維修人員等原因停電，應(yīng)由工程維修員填寫《停電通知單》經(jīng)工程主管、管理處主任批準(zhǔn)后通知管理處主任助理，由主任助理提前24小時(shí)通知有關(guān)業(yè)主和使用人；因突發(fā)事件停電，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)通知主任助理，再向業(yè)主或使用人通告，并在恢復(fù)供電后24小時(shí)內(nèi)由主任助理向有關(guān)業(yè)主或使用人解釋。（二）考核評(píng)分中規(guī)定每年12月制定下一季度《供電設(shè)備檢查保養(yǎng)六、供配電設(shè)備（設(shè)施）維修保養(yǎng)管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—供配電設(shè)備（設(shè)施）維修保養(yǎng)規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容、程序進(jìn)行（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律0.5分/次，工資10元/次工資，扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資20元/次，被考核者1分/次。六、供配電設(shè)備（設(shè)施）維修保養(yǎng)管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)（二）考核評(píng)分中規(guī)定按寫字樓物業(yè)高、低壓配電設(shè)備（設(shè)施）工作程序進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作；供配電設(shè)備故障維修一般不超過8小時(shí)，若在8小時(shí)內(nèi)無(wú)法解決的重要部位故障，應(yīng)將故障原因、解決方案、解決時(shí)間書面上報(bào)管理處主任，限期解決；凡夜間發(fā)生的故障，不影響業(yè)主或使用人工作的，不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果的供配電故障，可以由早班工程維修員進(jìn)行維修；（二）考核評(píng)分中規(guī)定按寫字樓物業(yè)高、低壓配電設(shè)備（設(shè)施）工作七、給排水設(shè)備管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—給排水設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容程序進(jìn)行（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律0.5分/次，工資10元/次工資，扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資20元/次，被考核者1分/次。七、給排水設(shè)備管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—給（二）考核評(píng)分中規(guī)定按給排水設(shè)備（設(shè)施）的運(yùn)行管理工作程序進(jìn)行操作；工程維修員負(fù)責(zé)給排水運(yùn)行的操作、監(jiān)控、記錄。應(yīng)在給排水設(shè)備（設(shè)施）啟動(dòng)時(shí)觀察電流、電壓、并傾聽有無(wú)異響，并記錄于《管理處工程部交接班記錄》；水泵房每周打掃一次，機(jī)組每月清潔一次、設(shè)備、地面、墻壁無(wú)積塵、水漬、油漬；水泵房?jī)?nèi)機(jī)電設(shè)備由工程維修員負(fù)責(zé)操作，其他人不得擅自操作，控制柜上轉(zhuǎn)換開關(guān)，無(wú)特殊情況下應(yīng)打在“自動(dòng)”位置，生活水泵每閣15恬進(jìn)行輪換。因工作維修等原因停水，應(yīng)由負(fù)責(zé)給排水的員工填寫《停水通知單》經(jīng)工程主管、管理處主任批準(zhǔn)后，由行政助理提前24小時(shí)通知用戶；因突發(fā)事件停水，工程主管應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門處理，在恢復(fù)供水后24小時(shí)內(nèi)行政助理向業(yè)主業(yè)主或使用人做出解釋；（二）考核評(píng)分中規(guī)定按給排水設(shè)備（設(shè)施）的運(yùn)行管理工作程序進(jìn)八、給排水設(shè)備操作設(shè)備管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—給排水設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容、程序進(jìn)行；（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律0.5分/次，工資10元/次工資，扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資20元/次，被考核者1分/次。八、給排水設(shè)備操作設(shè)備管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)（二）考核評(píng)分中規(guī)定按給排水設(shè)備（設(shè)施）的維修保養(yǎng)管理程序進(jìn)行操作；給水泵操作未經(jīng)規(guī)程主管意見不得擅自開啟或停止，如有特殊情況，須經(jīng)管理公司經(jīng)理同意方可開啟或停止；非值班人員未經(jīng)工程主管同意不得進(jìn)入機(jī)房，更不得觸摸設(shè)備；（二）考核評(píng)分中規(guī)定按給排水設(shè)備（設(shè)施）的維修保養(yǎng)管理程序進(jìn)九、給排水設(shè)備操作（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—給排水操作規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容、程序進(jìn)行；（二）考核評(píng)分：違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律0.5分/次，工資10元/次工資，扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分0.5分/次，工資20元/次，被考核者1分/次。九、給排水設(shè)備操作（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—（二）考核評(píng)分中規(guī)定按給排水設(shè)備（設(shè)施）的操作管理工作程序進(jìn)行操作；給排水設(shè)備故障一般不超過8小時(shí)，若在8小時(shí)內(nèi)無(wú)法解決的重要部位故障，應(yīng)將故障原因、解決方案、解決事件書面上報(bào)管理公司，限期解決；（二）考核評(píng)分中規(guī)定按給排水設(shè)備（設(shè)施）的操作管理工作程序進(jìn)十、電梯運(yùn)行、保養(yǎng)、操作管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—電梯運(yùn)行管理規(guī)程》《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—電梯保養(yǎng)規(guī)程》《物業(yè)公司作業(yè)指導(dǎo)書—電梯操作規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容。程序進(jìn)行；（二）違反如下規(guī)定，扣責(zé)任人基礎(chǔ)紀(jì)律1分/次，工資50元/次工資，扣直接上級(jí)及間接上級(jí)基礎(chǔ)紀(jì)律分2分/次，工資100元/次，被考核者2.5分/次。十、電梯運(yùn)行、保養(yǎng)、操作管理（一）工作標(biāo)準(zhǔn)：按《物業(yè)公司作業(yè)（二）考核評(píng)分中規(guī)定按電梯運(yùn)行、操作、保養(yǎng)工作程序進(jìn)行操作；電梯維修工（或工程值班員）每周對(duì)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或聯(lián)絡(luò)電梯公司處理，督促電梯公司年度維修保養(yǎng)。當(dāng)電梯年檢期間即將接近時(shí)，督促電梯公司作電梯年檢、年審；中控室值班員實(shí)行電梯24小時(shí)運(yùn)行監(jiān)控。通過閉路電視觀察轎箱內(nèi)狀況，如發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、打斗，或損壞電梯部件，及時(shí)錄像，并聯(lián)絡(luò)維修工予以制止；當(dāng)電梯發(fā)生困人，遵守“電梯困人故障求援工作程序”執(zhí)行，電梯維修（或工程值人員）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不超過15分鐘。（二）考核評(píng)分中規(guī)定按電梯運(yùn)行、操作、保養(yǎng)工作程序進(jìn)行操作；歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用物業(yè)工程部維修培訓(xùn)課件物業(yè)工程部維修培訓(xùn)課件物業(yè)工程部維修培訓(xùn)課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]物業(yè)工程部維修培訓(xùn)課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖物業(yè)工程部維修培訓(xùn)課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的物業(yè)工程部維修培訓(xùn)課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無(wú)線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響