百丈巖隧道開挖、初期支護專項施工方案

百丈巖隧道挖、初期支護專項施工方案G322(56省道)文成樟臺至龍川段改建工程百丈巖隧道開挖、初期支護施工方案編制：復(fù)核：審核：G322(56省道)文成樟臺至龍川段改建工程項目經(jīng)理部

目錄TOC\o"1-3"\h\u285751方案編制說明 危險因素分析序號作業(yè)內(nèi)容潛在的危險源致險因子受傷害人員類型傷害程度危險因素評估控制措施1用電觸電1.電力架設(shè)不合理，亂接亂搭；2.開關(guān)箱、接頭無防水、防雨、防潮等防護警示措施。作業(yè)人員重傷死亡1.防護不當(dāng)；2.設(shè)備帶故障作業(yè)；3.設(shè)備老化失靈；4.個人防護用品缺失；5.夜間施工照明光線不良，造成盲目施工。進行詳實作業(yè)交底后開始作業(yè)；加強個人及現(xiàn)場防護；嚴格按照操作規(guī)程、安全規(guī)程作業(yè)；加強檢查，及時整改；加強教育培訓(xùn)，持證上崗。2防火火災(zāi)1.易燃物混放、泄露；2.管理不當(dāng)引起火災(zāi)。作業(yè)人員重傷死亡3高溫施工中暑1.高溫作業(yè)作業(yè)人員其他傷害4洞身開挖作業(yè)坍塌機械傷害1.施工方法不符合設(shè)計要求；2.機械帶故障運作；3.圍巖破碎施工難度大。作業(yè)人員重傷死亡5洞身支護鋼拱架坍塌1.施工方法不符合設(shè)計要求；2.圍巖破碎施工難度大。作業(yè)人員重傷死亡6洞身支護噴射混凝土坍塌1.機械帶故障運作；3.圍巖破碎施工難度大。作業(yè)人員重傷死亡7鉆孔坍塌機械傷害1.鉆孔不符合設(shè)計要求；2.機械帶故障運作；3.圍巖破碎施工難度大。作業(yè)人員、同一場合其他作業(yè)人員重傷死亡危險因素分析分析一覽表8施工安全保障措施8.1組織保障百年大計，質(zhì)量第一，工程建設(shè)，安全為本”。為確保施工安全，建立健全的各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；強化安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工時嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)。8.1.1安全組織機構(gòu)圖安全管理組織機構(gòu)圖安全管理組織機構(gòu)圖安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項目經(jīng)理安全生產(chǎn)直接責(zé)任人：分管安全副經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢部兼職安全員應(yīng)急指揮部專職安全員應(yīng)急小組材料組兼職安全員機械組兼職安全員工程部兼職安全員綜合部兼職安全員現(xiàn)場物資安全負責(zé)人庫存物資安全負責(zé)人機械設(shè)備安全負責(zé)人電氣設(shè)備安全負責(zé)人消防安全負責(zé)人前后場安全負責(zé)人項目部安全負責(zé)人

8.1.2項目領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)⑴項目部領(lǐng)導(dǎo)參加公司和業(yè)主安排的工作現(xiàn)場檢查及審核,落實糾正措施。⑵項目部領(lǐng)導(dǎo)熟悉并執(zhí)行職業(yè)健康安全及環(huán)境保護的相關(guān)法規(guī)、程序和規(guī)定，所采取的行動文件化。⑶項目部領(lǐng)導(dǎo)參加每周的“（主題）安全會”。⑷項目經(jīng)理組織并參加風(fēng)險識別及控制的活動。項目經(jīng)理審核并批準危險辯識和風(fēng)險評估報告。⑸副經(jīng)理及主管組織并參加工作安全分析，確認其結(jié)果。⑹項目部領(lǐng)導(dǎo)參加班前會。8.2安全保證措施8.2.1洞口安全防護措施根據(jù)爆破周邊環(huán)境和條件，本工程隧道口有公路、居民、等，爆破時需防護的安全內(nèi)容主要為個別飛石與爆破地震波。因此必須采取爆破安全防護措施，加強堵塞和近體覆蓋，以確保無飛石溢出，嚴格控制單段起爆藥量，做好微差起爆網(wǎng)路，確保爆破震動符合設(shè)計要求，所以炮孔堵塞要使用細砂和黃泥拌合成的堵塞材料堵塞，堵塞不小于最低抵抗線。個別飛石防護措施當(dāng)爆破單位耗藥量過高，當(dāng)相應(yīng)的最小抵抗線過小時，以及藥包位置不當(dāng)（在巖石裂縫或薄弱面上）或堵塞質(zhì)量不好時，容易產(chǎn)生爆破飛散物。控制爆破產(chǎn)生分散物的主要措施：⑴設(shè)計合理，炮眼位置測量驗收合格，是控制飛散物事故的基礎(chǔ)。裝藥前應(yīng)認真校核各藥包的最小抵抗線，如有變化，必須修正裝藥量，不準超裝藥量。⑵設(shè)計施工中，要注意避免藥包位于巖石軟弱夾層或基礎(chǔ)的薄弱面沖出飛散物。慎重對待斷層、軟弱帶、張開裂隙、成組發(fā)育的節(jié)理、溶洞、采空區(qū)、覆蓋層等地質(zhì)構(gòu)造，采用間隔堵塞、調(diào)整藥量、避免過量裝藥等措施。⑶保證堵塞質(zhì)量，不但要保證堵塞長度，而且保證堵塞密實，堵塞物中要避免夾雜碎石。⑷采用低爆速炸藥，不耦合裝藥、擠壓爆破和毫秒起爆等，可以起到控制飛散物的作用。多排爆破時要選擇合理的延期時間，防止因前排帶炮（后沖），造成后排最小抵抗線大小與方向失控。⑸嚴格按設(shè)計進行施工，對爆破體采取覆蓋措施。⑹對保護對象的防護，必要時可在重點保護對象方向及飛散物拋出主要方向上局部設(shè)置近體防護，以防止從覆蓋防護的邊緣空隙沖出個別分散物。屏障的高度和長度應(yīng)能完全擋住分散碎石。本隧道出口采用搭設(shè)防護排架的近體防護措施。在離隧道口15m一周全全封閉搭設(shè)，洞口放炮時對其下邊道路進行封道，并派專人現(xiàn)場看守。防護排架采用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)高度不低于6米，腳手架上掛毛竹片編織板，毛竹編織板與腳手架間用鐵絲扎緊，中間填塞稻草。該防護網(wǎng)由于較高，搭設(shè)時一定要注意安全，為滿足防護排架的穩(wěn)定性，在鋼管的四周拉上纜風(fēng)繩，防止被風(fēng)吹倒，并要在四周掛上危險警告標志。隧道口位置隧道口位置隧道口防護排架平面布置圖8-1竹笆和安全網(wǎng)纜風(fēng)繩鋼支撐纜風(fēng)繩鋼支撐￠50鋼管內(nèi)填稻草￠16鋼絲繩斜局部防護架示意圖8-28.2.2洞口開挖施工安全技術(shù)⑴洞口段土石方開挖時，注意坡面的穩(wěn)定情況，每次開工前、收工后，對坡面、坡頂周圍認真檢查。對有裂隙和塌方現(xiàn)象或有危石、危土?xí)r立即處理。⑵洞口土石方施工時，要做好截、排水工作，并隨時注意檢查，開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有水系相連通。⑶在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，開挖面不能太大，不能暴露太久，及時進行防護處理，防止坍塌傷人。⑷洞口段的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，防止因開挖不當(dāng)造成坍塌，堅決禁止掏底開挖。一次將土石工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)；在高于2m的邊坡上作業(yè)時，應(yīng)特別注意安全防護。⑸邊、仰坡以上山坡松動危石應(yīng)在工作前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。⑹爆破作業(yè)應(yīng)符合相關(guān)安全要求。爆破后應(yīng)在清除邊、仰坡上的松石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。⑺端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應(yīng)進行支護。⑻做好施工中機械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞、翻機、翻車及傷人事故。8.8.3洞口及端墻施工安全要求⑴砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭接牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。⑵起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。⑶起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)安全要求，起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行。8.2.4洞身開挖和鉆爆施工安全技術(shù)隧道洞身開挖應(yīng)根據(jù)采用的不同施工方法及地質(zhì)情況，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，報經(jīng)有關(guān)單位或部門審批后組織實施。洞身開挖包括鉆眼、爆破、出渣等作業(yè)過程。掘進是隧道安全控制的最重要環(huán)節(jié)，針對不同地質(zhì)情況，采取合理的開挖方案，嚴格控制循環(huán)進尺，選擇最佳的爆破參數(shù)，確保施工安全。淺埋段、破碎帶地段隧道開挖要采用機械開挖或淺孔控制爆破方法。爆破后加強監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測和地質(zhì)情況及時調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破安全。不良地質(zhì)隧道先治水，短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌，穩(wěn)步前進。配備足夠的抽水設(shè)施，確保排水順暢。鉆孔臺車或鑿巖機鉆眼時，必須采用濕式鑿巖，嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。隧道爆破作業(yè)按《爆破安全規(guī)程》操作施工，洞內(nèi)爆破時，必須統(tǒng)一指揮，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點，安全距離大于200米。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且至少相距15分鐘以上，才準安全檢查人員進入工作面。經(jīng)過檢查和處理確認安全后，其它施工人員才準進入工作面。瞎炮處理必須設(shè)立警戒區(qū)，瞎炮必須由原爆破手按規(guī)定處理。視情況確定具體處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴禁打殘眼；在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆，但必須注意巖層節(jié)理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫；安全妥善地取出堵塞物，重裝藥起爆。爆破器材加工，在遠離洞口100m外的加工房中進行。隧道掘進中，圍巖量測是施工管理的主要環(huán)節(jié)。根據(jù)不同地質(zhì)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。隧道開挖后及時進行施工支護，圍巖量測數(shù)據(jù)有變或噴混凝土表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時，要視為危險警告信號，必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場，待加固處理后再行施工。鉆眼作業(yè)安全要求⑴鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護、頂板及兩幫是否牢固，應(yīng)待開挖面清除浮石并進行及時支護以及處理完瞎炮后方可鉆眼作業(yè)。⑵鑿巖機鉆孔眼時，必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。⑶鉆孔臺車、風(fēng)鉆、電鉆鉆眼前應(yīng)對所用設(shè)備工具做下列檢查，不合格的須立即修理或更換，檢查內(nèi)容如下表8-1所示。表8-1設(shè)備工具檢查內(nèi)容設(shè)備名稱檢查內(nèi)容鉆孔臺車使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測、確認技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準使用；臺車?？渴欠穹€(wěn)固鉆桿鉆頭是否穩(wěn)固液壓部分有無漏油、機械運轉(zhuǎn)是否正常濕式鑿巖機水壓是否滿足鉆眼要求、水路是否暢通風(fēng)鉆機身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好氣管、水管是否良好，連接是否牢固鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象電鉆把手膠皮套絕緣是否良好電纜線有無破損、接頭有無裸露防止電纜脫落裝置是否良好不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子不得用電鉆處理被夾住的釬子①鑿巖機的支架設(shè)置在渣堆上時，應(yīng)保持渣堆的穩(wěn)定。②嚴禁在殘眼中鉆眼。③大型鉆孔臺車進出洞經(jīng)過的路段和臨時臺架，要認真檢查安全界限，并專人指揮，就位后不得傾斜。爆破器材運輸及爆破施工安全措施嚴格爆破器材的管理，庫房內(nèi)和施工現(xiàn)場設(shè)足夠的消防設(shè)備，庫房管理人員熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。庫房設(shè)置要符合要求并取得當(dāng)?shù)毓膊块T同意；爆破器材儲存于干燥的倉庫內(nèi)，溫度保持在18～30℃，不同性質(zhì)的炸藥分開；雷管和炸藥分庫儲存，運到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完，必須如數(shù)交回，不得在工地留存過夜?；鸸て肥褂?、運輸過程中必須有公安人員負責(zé)押運。在進行爆破作業(yè)之前，要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準，并提前14天以書面形式通知監(jiān)理，提出相應(yīng)的安全防護措施，經(jīng)監(jiān)理同意后實施。遵守各項規(guī)章制度，向公安局申請購買、運輸、儲存及使用爆炸物品的許可證，定期或不定期地接受當(dāng)?shù)毓膊块T的檢查。加強火工品的管理。爆破物資由爆破工程師提前7天上報用料計劃。建立火工品領(lǐng)用、發(fā)放登記制度，將雷管編號落實到每一個爆破作業(yè)人員，有關(guān)管理信息按照公安部的統(tǒng)一標準及時報送所在地縣級人民政府公安機關(guān)備案。爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼連線進行逐孔檢查，點炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機械設(shè)備是否撤至安全地帶。對啞炮要嚴格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進行處理。爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶右愿采w和保護。在潮濕條件下作業(yè)，采用乳化、水膠等防水炸藥。⑴洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號。⑵洞內(nèi)實施爆破時，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應(yīng)滿足下列要求：①獨頭巷道內(nèi)不小于200m。②相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m。③相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m。④雙線上半斷面開挖時不小于400m。⑤雙線全斷面開挖時不小于500m。⑶遇有下列情況時，嚴禁裝藥爆破：①照明不足。②開挖面圍巖破碎尚未支護。③出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理。④可能有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理。⑤沒有警戒好的。⑷洞內(nèi)爆破不得使用如TNT（三硝基甲苯）、苦味酸、黑色火藥等爆炸時會產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。⑸洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。⑹爆破后必須通風(fēng)排煙，15min后檢查人員方可進入開挖面檢查，并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面。①有無瞎炮及可疑現(xiàn)象。②有無殘余炸藥或雷管。③頂板及兩幫有無松動的圍巖。④支撐有無損壞與變形。⑺有瞎炮時必須由原爆破人員按規(guī)定處理。⑻裝炮時嚴禁火種，無關(guān)人員、機械設(shè)備均應(yīng)撤離至安全地點。⑼爆破時，爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。⑽裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當(dāng)采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：①制定操作細則，并經(jīng)批準。②鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，其距離不小于2.5m。③鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。⑾兩個相向貫通開挖的工作面接近貫通時，應(yīng)加強兩端的聯(lián)系和統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩工作面之間的距離只剩下8倍循環(huán)進尺（最小不得少于15m）時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機具設(shè)備在安全距離處設(shè)置警告標志。⑿爆破器材加工房應(yīng)遠離洞口50m以外的加工房中進行；若洞口距開挖面大于1000m時，可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c或避車洞內(nèi)設(shè)立加工房，但應(yīng)符合下列規(guī)定：①存儲藥量僅限于當(dāng)班用量。②洞深應(yīng)大于10m，并于隧道中線有60°的交角，并設(shè)兩道外開的門。③設(shè)立明顯的標志，安排專人看守。④加工房設(shè)在堅固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴禁無關(guān)人員入內(nèi)。⒀采用電雷管起爆時，必須符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2014）的有關(guān)規(guī)定。裝渣與運輸安全要求本隧道采用無軌運輸方案，隧道內(nèi)空間狹窄、作業(yè)面小，運輸量大、車輛頻繁，為保證安全，必須制定一套調(diào)度、信號、避讓、洞內(nèi)物料存放等制度。建立有效運輸規(guī)章制度、作業(yè)標準和安全操作規(guī)程；每次爆破后，先保證通風(fēng)達到15min以上，再進洞，待找頂、清危和初噴完成，保證掌子面安全的情況下，再進行裝碴；工作人員進出隧道應(yīng)走預(yù)設(shè)通道，不得在運輸范圍內(nèi)隨意走動；非工作人員嚴禁進入、運輸場地；較大坡度地段、洞口平交道、橫通道口、施工作業(yè)地段以及有障礙物地段，必須設(shè)置明顯的標志，汽車通過以上地段時，應(yīng)減速鳴號。施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作，現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材，安全標牌齊全且符合規(guī)定，油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機械設(shè)備作為防火重點，實行定人定責(zé)、定期檢查，嚴防火災(zāi)發(fā)生?，F(xiàn)場防火消防器材由專人維護、管理，定期更新保證完整好用。組成業(yè)余消防隊，定期培訓(xùn)，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。現(xiàn)場安全員要定期檢查防火設(shè)施及現(xiàn)場辦公隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。雨季成立防汛小組，設(shè)專人值班，加強與氣象部門的聯(lián)系，制定防洪預(yù)案，提前做好防洪防汛工作，備足防汛材料，避免人員及財產(chǎn)損失。⑴裝渣與運輸施工一般安全要求隧道裝渣作業(yè)應(yīng)符合下列安全要求：①裝渣前及裝渣過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理后裝渣。②裝渣機械在操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。③裝渣機上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有專人收放。④裝渣時若發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管，應(yīng)立即處理。⑤機械裝渣的輔助人員，應(yīng)隨時留心裝渣和運輸機械的運行情況，防止擠碰。⑵隧道運輸安全要求①無軌運輸?shù)陌踩夹g(shù)要求a無軌運輸車輛的限制速度應(yīng)符合表8-2的規(guī)定：b隧道施工采用無軌運輸時在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標志，必要時設(shè)專人指揮交通。表8-2無軌運輸車輛限制速度（km/h）項目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段正常行車102020有牽引車51515會車51010c凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機械（如停放在洞內(nèi)的車輛、施工機械、模板臺車）均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示限界。洞內(nèi)電線、風(fēng)管、水管應(yīng)設(shè)置在車輛不易碰掛的位置。d車輛行駛時，嚴禁超車；會車時，兩車間的安全距離應(yīng)大于50cm；同向形式的車輛，兩車間的距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見度較差時應(yīng)予加大。e洞外卸渣處的路面應(yīng)做成4%的上坡段，在渣堆邊緣內(nèi)80cm處必須設(shè)置擋木及標志。f洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈、鳴笛并由專人指揮。g無軌運輸車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員必須遵守下列安全規(guī)定：不準與車輛、機械搶道；不準扒車、追車和強行搭車。h無軌運輸車輛使用前應(yīng)詳細檢查，不得帶故障運行；啟動前應(yīng)瞭望和鳴笛；駕駛室不得搭載其他人員；不得超速行駛。②爆破器材運輸安全技術(shù)要求a運輸爆破器材時應(yīng)符合的一般安全技術(shù)要求如下：爆炸器材的運輸應(yīng)有專人護送，其他人員不得搭乘運送車輛；雷管與炸藥應(yīng)分別運送，電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運送。b采用汽車無軌運送爆破器材時，應(yīng)符合下列安全規(guī)定：炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送，兩車間距應(yīng)大于50m，并派專人護送；運行中應(yīng)顯示紅旗或紅燈；汽車排氣口應(yīng)加防火罩；不得用皮帶運輸機運送爆破器材。8.2.5隧道支護施工安全技術(shù)隧道支護施工的一般安全技術(shù)要求隧道支護施工的一般安全技術(shù)要求如下：⑴根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護。⑵施工期間，應(yīng)對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即修整加固。⑶在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)避免踩踏活動的巖塊。⑷在梯、架上作業(yè)時，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護。⑸構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。各排支撐要縱向聯(lián)結(jié)牢固構(gòu)成整體。⑹暫停施工時，應(yīng)將支護直抵開挖面。⑺正洞與輔助坑道（橫洞平導(dǎo)坑）的連接處，應(yīng)加強支護，并及早進行二次襯砌。⑻當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨固區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即會同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。⑼對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖應(yīng)采取超前錨桿、超前大管棚、超前預(yù)注漿等方法進行預(yù)支護。⑽當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有突變或異變時應(yīng)于測量后1小時內(nèi)通知現(xiàn)場負責(zé)人，并立即采取應(yīng)急施工或通知施工人員暫時撤離危險地段。⑾傍山或淺埋隧道施工時，應(yīng)控制拱頂?shù)淖畲笤试S沉降量，并對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點定時觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)視為危險警告信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制訂處理措施后再進行施工。⑿在不良地質(zhì)隧道中噴錨支護應(yīng)有鋼架支撐用品，以應(yīng)急需。⒀噴錨地段危石應(yīng)及時處理完畢，清除松動圍巖、沖洗受噴面時，工作區(qū)內(nèi)嚴禁作業(yè)人員停留。⒁施工臺車或施工臺架應(yīng)牢固穩(wěn)定，臺架上應(yīng)滿鋪底板，周邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿，臺架上的人、料不得超過承載能力。⒂照明設(shè)施應(yīng)符合安全要求⒃作業(yè)人員均須配帶必要的防護用品。⒄機具設(shè)備應(yīng)置于安全地段，噴射機、注漿機、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進行耐壓試驗。⒅發(fā)生堵管時，應(yīng)及時疏通；處理堵管時，噴嘴前嚴禁站人。⒆經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。錨固注漿支護作業(yè)的安全技術(shù)要求錨固注漿支護作業(yè)應(yīng)符合下述安全技術(shù)要求：⑴注漿工作面的操作人員應(yīng)戴防護口罩、防護眼鏡、橡膠手套及專用披套。⑵眼睛、臉部或皮膚接觸漿液時，應(yīng)立即用清水或生理鹽水徹底沖洗20min，嚴重者送醫(yī)院治療。⑶加強環(huán)境保護意意識，對廢液、沖洗液以及沾染有漿液的棄物均應(yīng)妥善處理。⑷對使用的鉆孔設(shè)備，經(jīng)常進行安全檢查，應(yīng)設(shè)置各種安全防護罩，電器部分應(yīng)安裝漏電保護器。⑸鉆孔作業(yè)抽換鉆桿時，應(yīng)防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人。⑹鉆孔中發(fā)生大量突泥涌水時，應(yīng)集中全力及時注漿封堵⑺加強統(tǒng)一指揮，在鉆注作業(yè)中發(fā)生異常情況是，要及時處理，確保安全。⑻向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0.2Mpa，注漿管噴嘴，嚴禁對人放置，在未打開風(fēng)閥前不得搬動或關(guān)啟封蓋。⑼鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土，當(dāng)在高于2m的高處作業(yè)時，應(yīng)符合第二篇第十章的有關(guān)規(guī)定。噴射混凝土施工作業(yè)的安全技術(shù)要求噴射混凝土施作業(yè)應(yīng)符合下述安全技術(shù)要求；⑴噴射混凝土機械必須定機、定人、定崗，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅持交接班，并作好書面記錄，機械檢修時，必須停機，鎖定電源開關(guān)并懸掛相關(guān)指示牌，噴射機連接風(fēng)管路應(yīng)牢固通暢。⑵在噴射混凝土作業(yè)開始前，仔細檢查圍巖受噴面，徹底清理危石。⑶噴混凝土?xí)r，禁止施工人員戰(zhàn)在料管接頭附近（特別是輸料管前端）。⑷根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等條件，采用合適的降塵措施，控制空氣中粉塵含量。對從事噴射作業(yè)的人員，定期進行健康檢查；接觸速凝劑的必須戴橡膠手套。⑸檢修泵及管路時，必須停泵，并關(guān)上閘閥，停幾分鐘后進行檢修工作。⑹嚴禁將噴嘴對準施工人員。⑺噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失隱的圍巖，噴錨后變形量超過設(shè)計允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應(yīng)用增加鋼架支撐進行支護；清除開挖面上開裂的噴射混凝土?xí)r，人員不得處于清除物的正下方。鋼架施工工作面的安全技術(shù)要求鋼架施工作業(yè)應(yīng)符合下述安全技術(shù)要求：⑴在搬運鋼架過程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。⑵鋼架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號進行指揮，隨時觀察圍巖動態(tài)或噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起傷人事故。⑶在架設(shè)前，應(yīng)采用墊板等將基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時，應(yīng)采用縱向連接桿將相鄰的鋼架系牢，防止鋼架傾覆或扭轉(zhuǎn)。⑷當(dāng)緊固頂部邊接螺栓、楔緊鋼架時，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上，并需佩戴安全帶，防止發(fā)生工人墜落事故。⑸對已安裝的鋼架應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時，必須及時采取加固措施，必要時，應(yīng)使其他人員撤到安全地帶，防止因坍塌造成的傷亡事故。⑹鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動作，在本排鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。⑺安裝鋼架支撐，應(yīng)遵守起重和高空作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)程，宜選用小型機具吊裝。根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)程度，對構(gòu)件倒塌、歪曲、落石、掉塊、人員墜落、表層巖塌落、混凝土硬化不充分產(chǎn)生剝落和由于不正確姿勢作業(yè)，造成跌倒和墜落等要有超前的預(yù)防措施。⑻支撐的抽換、拆除時應(yīng)“先頂后拆”、先設(shè)輔助支撐將橫梁托穩(wěn)后再進行，以防圍巖松動坍塌。⑼支撐的梁、柱等主要桿件，梢徑不應(yīng)小于20cm（跨度大于4.0m），其他連接桿可采用10～15cm；木板厚度不小于5cm；木材材質(zhì)應(yīng)堅硬、富有彈性。禁止使用脆性、破裂、多節(jié)腐朽木材。8.3監(jiān)測監(jiān)控措施洞口位置，淺埋段圍巖地質(zhì)水文復(fù)雜，軟弱地段巖體破碎，穩(wěn)定性差，施工時易坍塌。在施工中，應(yīng)加強地質(zhì)核對和量測，以提前發(fā)現(xiàn)，避免坍方。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則，制定具體措施：⑴做好超前地質(zhì)預(yù)報工作。尤其是施工開挖接近設(shè)計探明地質(zhì)及地質(zhì)預(yù)報的富水、崩塌及斷層破碎帶時，認真、及時地分析和觀察開挖工作面巖，保留10-20穩(wěn)固圍巖，進行超前地質(zhì)鉆探，核實超前鉆探記錄，進行分析，根據(jù)分析結(jié)果，會同業(yè)主代、監(jiān)理、設(shè)計共同確定開挖，支護及監(jiān)護方案，嚴格按方案實施，并對方案收集，驗證，并評價，遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時改變方案。⑵加強圍巖量測工作。通過對量測數(shù)據(jù)分析處理，按照時間-位移曲線規(guī)律，及時調(diào)整和加強初期支護，同時及時施作混凝土襯砌。⑶嚴格控制爆破裝藥量，盡量減小對軟弱破碎圍巖的擾動。⑷保證施工質(zhì)量，超前預(yù)注漿固結(jié)止水，及時不將超過格柵拱架、初期支護和混凝土襯砌，混凝土質(zhì)量符合設(shè)計及驗收要求。⑸加強通風(fēng)、降溫。⑹完善防塌方應(yīng)急預(yù)案，進洞后在掌子面到二襯之間設(shè)置內(nèi)徑80cm,壁厚10mm,節(jié)長5m的鋼管組合作為救生通道。⑺有下述現(xiàn)象發(fā)生時，先撤出工作面上的施工人員和機械設(shè)備，指定專人觀察和進行加固處理：①圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快；②圍巖面不斷掉塊剝落；③初期支護噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴重變形。8.4安全應(yīng)急措施8.4.1建立安全應(yīng)急預(yù)案⑴貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，建立大成集團浙江文成至龍川段項目的專項應(yīng)急管理預(yù)案。⑵積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故（事件），及時調(diào)動相關(guān)組織機構(gòu)、人員及社會力量，采取有效措施、保證事故/事件發(fā)生后能夠得到快速、高效的反映，最大限度減少人員的傷亡、財產(chǎn)損失及環(huán)境損害。8.4.2制定依據(jù)⑴《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；⑵中華人民共和國建筑法》；⑶《中華人民共和國民用爆炸物的管理條例》⑷《爆破安全規(guī)程》；⑸《中華人民共和國消防法》；⑹《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》；⑺浙江大成建設(shè)集團職業(yè)健康安全管理體系；⑻地方政府相關(guān)的行政法規(guī)及規(guī)范條例。8.4.3本項目可能的安全應(yīng)急事件分析⑴項目施工危險源分析本項目部各個職能部門進行危險源辨識、風(fēng)險評價，在本項目施工作業(yè)過程中，可能出現(xiàn)的危險源有以下幾個方面：①在隧道施工作業(yè)過程中，由于危巖、地質(zhì)狀況的影響，可能導(dǎo)致土方坍塌、危巖掉塊、爆破震動，對56省道行車的影響。②在爆破器材運輸、裝藥過程中，由于施工作業(yè)人員的安全防范意識和安全控制能力，可能導(dǎo)致爆炸事故/事件的發(fā)生；在深洞內(nèi)進行爆破器材加工時，在安全監(jiān)管不力的情況下，同樣可能發(fā)生爆炸事故/事件。③施工作業(yè)人員在高處作業(yè)過程中，由于施工作業(yè)環(huán)境比較惡劣、施工作業(yè)條件、安全防護設(shè)施、安全管理不符合規(guī)范要求，以及其他方面的原因，導(dǎo)致人員從高處墜落。④因施工作業(yè)現(xiàn)場工作環(huán)境、工期的緊張、施工作業(yè)人員（民工）的素質(zhì)較低、安全防護意識較差，在施工作業(yè)過程中，由于洞內(nèi)場地窄小、交通運輸緊張以及交叉作業(yè)導(dǎo)致車輛傷害、機械傷害等安全事故/事件的發(fā)生頻次增加。⑤由于施工作業(yè)人員工作及生活方面的需求、施工臨時用電安全管理疏忽的原因，容易導(dǎo)致施工作業(yè)人員觸電傷亡事故的發(fā)生。⑥施工作業(yè)人員在施工作業(yè)過程中，由于施工進度要求、隧道施工作業(yè)環(huán)境的影響，導(dǎo)致隧道作業(yè)條件受到限制，可能導(dǎo)致施工作業(yè)人員氣體中毒的傷害。⑦員工食堂管理疏忽、市面采購食品出現(xiàn)問題，導(dǎo)致員工食物中毒事故/事件的發(fā)生。重大危險源的辨識、風(fēng)險評價、控制措施等見表。⑵可能導(dǎo)致應(yīng)急事故的分析由于上述危險源的存在，可能導(dǎo)致出現(xiàn)施工作業(yè)人員、設(shè)備/設(shè)施、工程防護裝置、作業(yè)環(huán)境等遭受傷害或破壞的事故/事件：①施工作業(yè)人員的傷害：施工作業(yè)人員的爆破傷害、高處墜落、車輛傷害、人員觸電、物體打擊、氣體中毒、食物中毒等傷害事故/事件。②施工設(shè)備/設(shè)施遭受破壞：施工設(shè)施（掌子面作業(yè)平臺、設(shè)備/設(shè)施等）遭受土方坍塌、巖爆、危巖掉塊等襲擊，導(dǎo)致施工平臺設(shè)備/設(shè)施遭受損壞、人員的傷亡等。③施工作業(yè)區(qū)域周邊安保事故/時間的發(fā)生。④由于自然災(zāi)害以及其它不可預(yù)見的原因引發(fā)的事故/事件。⑤將根據(jù)有關(guān)規(guī)定另行編制安全專項評估報告。8.5質(zhì)量保證措施8.5.1建立工程質(zhì)量保證制度⑴質(zhì)量評定制度①凡經(jīng)檢驗合格的工程，按規(guī)定填寫分項、分部和單位工程檢驗評定表，進行評定，作為考核質(zhì)量成績和驗工計價的憑證，檢驗不合格的工程，按未完工程處理。②項目經(jīng)理部不定期組織抽查，對不符合《驗標》的，予以糾正，并追查責(zé)任。⑵驗工簽證制度驗工計價是控制工程質(zhì)量的重要手段，未經(jīng)質(zhì)量檢查或檢查不合格的項目，不予計價、撥款，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。⑶質(zhì)量獎罰制度制定嚴格、細致的質(zhì)量獎罰制度，完善工程質(zhì)量的激勵約束機制。①貫徹“精神獎勵與物質(zhì)獎勵”相結(jié)合的原則，根據(jù)貢獻大小實施獎勵，杜絕平均分配，嚴禁質(zhì)量獎金挪作他用。根據(jù)現(xiàn)場施工質(zhì)量情況，獎勵分優(yōu)質(zhì)工程獎、優(yōu)秀QC小組獎、一次性質(zhì)量獎。②質(zhì)量處罰以教育為主和預(yù)防為主。根據(jù)質(zhì)量事故的等級，對不同質(zhì)量責(zé)任人進行不同程度的經(jīng)濟處罰，并建議有關(guān)部門進行黨政或行政處分，情節(jié)嚴重者，將依法追究法律責(zé)任。8.5.2大管棚施工質(zhì)量保證措施⑴套拱拱架安設(shè)在可靠的基礎(chǔ)上，焊接牢固；模板安裝牢固不漏漿，混凝土澆注過程中防止爆模。⑵鉆機作業(yè)平臺平整，安全可靠，鉆機安裝必須牢固，防止施工過程中鉆機傾覆。鉆孔過程中經(jīng)常檢查孔位的中線，保證導(dǎo)向無誤。⑶管棚施工中應(yīng)按作業(yè)程序和技術(shù)要求進行鉆進、安裝、注漿作業(yè)。⑷進行管棚施工時應(yīng)激勵鉆機鉆進的各項技術(shù)參數(shù)，觀察鉆渣排出和孔內(nèi)出水的情況，并與超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)果核對。出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時報告并進行處理。⑸管棚和施工前應(yīng)檢驗鉆機、注漿機及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機具的安全性能，施工過程中應(yīng)確保鉆機穩(wěn)定牢固，注漿管接頭及高壓風(fēng)水管連接牢固。⑹鋼管的型號、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。⑺超前鋼管與鋼架支撐配合使用時，應(yīng)從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。8.5.3洞身開挖質(zhì)量保證措施⑴開挖斷面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求。⑵圍巖地質(zhì)條件差、不良地質(zhì)段開挖前，自穩(wěn)時間短時，開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進行超前支護。⑶爆破后，應(yīng)及時對開挖面和未襯砌地段進行檢查；對可能出現(xiàn)的險情，應(yīng)采取相應(yīng)措施及時處理。⑷開挖作業(yè)不得危及初期支護、襯砌和設(shè)備的安全，并應(yīng)保護好量測用的測點。⑸開挖后，應(yīng)做好地質(zhì)構(gòu)造的核對和監(jiān)控量測工作，開挖作業(yè)必須保證安全。⑹當(dāng)前方地質(zhì)出現(xiàn)變化跡象或接近圍巖分界線時，必須用地質(zhì)雷達、超前小導(dǎo)坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，才能進行開挖。⑺應(yīng)嚴格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分(每1m2不大于O.1m2)凸入襯砌斷面，錨噴支護時凸入不大于30mm，襯砌時不大于50mm，拱腳、墻腳以上1m內(nèi)嚴禁欠挖。⑻開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，并利用量測反饋信息進行及時調(diào)整.⑼隧道爆破開挖時應(yīng)嚴格控制爆破震動。⑽開挖后應(yīng)及時施工噴錨支護、安設(shè)鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連接，并應(yīng)按設(shè)計要求施工鎖腳錨桿。8.5.4弱爆破施工質(zhì)量保證措施⑴根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線。⑵嚴格控制周邊眼的裝藥量，并使藥量沿炮眼全長合理分布。⑶周邊眼宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥，可借助傳爆線以實現(xiàn)空氣間隔裝藥。⑷采用毫秒雷管微差順序起爆，應(yīng)使周邊爆破時產(chǎn)生臨空面。同段的周邊眼雷管起爆時差，應(yīng)盡可能小。⑸光面爆破參數(shù)如周邊眼間距(E),最小抵抗線(V),相對距(E/V)和裝藥集中度(q)等，應(yīng)按《公路隧道施工技術(shù)細則》（JTG/TF60-2009）表6.4.2-1，表6.4.2-2選用，再根據(jù)實際爆破效果對光面爆破參數(shù)進行調(diào)整，以達到理想效果。8.5.5鋼拱架施工質(zhì)量保證措施⑴鋼拱架拱腳必須安放在牢固的基礎(chǔ)上。應(yīng)清除底腳下的虛渣及其他雜物，腳底超挖部分應(yīng)用噴射混凝土填充。⑵鋼拱架應(yīng)分節(jié)段安裝，節(jié)段與節(jié)段之間按設(shè)計要求連接。連接鋼板平面應(yīng)與鋼架軸線垂直，兩塊連接鋼板間采用螺栓和焊接連接，螺栓按設(shè)計要求進行安裝。⑶相鄰兩榀鋼拱架之間必須用縱向鋼筋連接，連接鋼筋長度、間距按設(shè)計要求進行施工。⑷鋼拱架應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜、平面不錯位，不扭曲。上、下、左、右允許偏差±50mm，鋼架傾斜度應(yīng)小于2°。⑸鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)的噴射混凝土保護層厚度應(yīng)不小于20mm。⑹拱腳標高不足時，不得用塊石、碎石砌墊，而應(yīng)設(shè)置砼墊塊進行調(diào)整。⑺鋼支撐應(yīng)靠緊圍巖，其與圍巖的問隙，不得用片石回填，而應(yīng)用噴射混凝土填實。8.5.6錨桿施工質(zhì)量保證措施⑴中空注漿錨桿應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件。⑵漿液制作嚴格安裝工藝實驗審批配比進行配合.⑶應(yīng)保證中空通暢，并留有專門排氣孔。⑷注漿過程中，注漿壓力應(yīng)保待在1.5MP左右、待排氣口出漿后，方可停止灌漿。⑸擰緊螺母，使墊板與噴射混凝土緊密接觸。8.5.7鋼筋網(wǎng)施工質(zhì)量保證措施⑴鋼筋網(wǎng)材料應(yīng)滿足設(shè)計要求，鋼筋網(wǎng)在使用前應(yīng)清除銹蝕和油漬。⑵應(yīng)在初噴一層混凝土后再進行鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)。⑶采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被噴射混凝土全部覆蓋后進行鋪掛。⑷鋼筋搭接長度不得小于一個網(wǎng)格長邊尺寸。⑸鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固。⑹鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴巖面起伏鋪設(shè)，與受噴面的最大間隙不宜大于30mm。8.5.8噴射混凝土支護施工質(zhì)量保證措施⑴材料必須滿足規(guī)范或設(shè)計要求。⑵噴射前要檢查開挖斷面的質(zhì)量，處理好超欠挖。⑶噴射前，巖面必須清潔。⑷噴射混凝土支護應(yīng)與圍巖緊密粘接，結(jié)合牢固，噴層厚度應(yīng)符合要求，不能有空洞，噴層內(nèi)不容許添加片石和木板等雜物，必要時應(yīng)進行粘結(jié)力測試.噴射混凝土嚴禁掛模噴射.受噴面必須是原巖面。⑸支護前應(yīng)做好擇水措施，對滲漏水孔洞、縫隙應(yīng)采取引捧、堵水措施，保證噴射混凝土質(zhì)量。

9安全檢查與驗收9.1檢查方法9.1.1日常性安全檢查⑴公司、項目部安全管理人員根據(jù)計劃安排在施工現(xiàn)場進行巡查，各級管理人員在現(xiàn)場檢查生產(chǎn)、進度、質(zhì)量、技術(shù)時同時進行安全巡查，班組長和班組兼職安全員進行的班前、班中安全與班后安全檢查；

⑵在日常安全檢查過程中及時發(fā)現(xiàn)并制止“三違”現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場、各作業(yè)點存在的事故隱患、險情。

⑶班組長每天“一班三檢”安全檢查內(nèi)容是：班前檢查本班組安全設(shè)施和使用設(shè)備工具是否牢固、完好，工作環(huán)境是否有不安全因素；班中安全檢查的內(nèi)容是工人遵章守紀情況、不安全的事故隱患和苗子；班后安全巡視內(nèi)容是現(xiàn)場有無留下事故苗子，如：焊渣是否冷卻清理、有無朝天釘、設(shè)備與電器是否已切斷電源、各種物料的堆放是否合理、穩(wěn)定等。9.1.2定期安全檢查⑴集團公司每年組織不少于一次定期安全檢查，分公司每月組織一次定期安全檢查，項目部每周組織一次定期安全檢查；

⑵定期安全檢查是進行系統(tǒng)的安全檢查，須詳細地檢查安全意識、安全制度、機械設(shè)備、安全設(shè)施、安全教育培訓(xùn)、操作行為、勞防用品的使用、安全事故的處理等內(nèi)容。9.1.3專業(yè)性安全檢查⑴根據(jù)當(dāng)前安全生產(chǎn)普遍存在的薄弱環(huán)節(jié)、上級主管部門的要求，每年組織1-2次專業(yè)性安全檢查；

⑵專業(yè)性安全檢查是針對施工機械、臨時用電、腳手架、安全防護設(shè)施、大型機械設(shè)備、消防安全等專業(yè)安全問題進行檢查。9.1.4季節(jié)性安全檢查⑴根據(jù)季節(jié)的特點，在每年的冬季、夏季、雨季開展專門的安全檢查；

⑵冬季安全檢查，主要檢查防火、防寒、防凍、防中毒、防滑；夏季、雨季安全檢查，主要檢查防汛、防暑、防臺風(fēng)、防觸電、防坍塌、防雷擊。9.1.5節(jié)假日安全檢查⑴根據(jù)節(jié)假日前后施工管理人員和作業(yè)人員安全意識不強、思想麻痹等特點，在每年的“五一勞動節(jié)”、“十一國慶節(jié)”、“元旦節(jié)”、“春節(jié)”開展專門的有針對性的安全檢查；

⑵節(jié)假日安全檢查，主要檢查是否有“三違”現(xiàn)象，有無重大事故隱患，并宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)、方針、政策等9.2檢查內(nèi)容及程序驗收⑴洞口的邊、仰坡面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。⑵邊、仰坡以上山坡松動危石應(yīng)在開工前清除；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪天之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。⑶洞口開挖堅持邊開挖、邊防護的原則，二次開挖完成后，及時按照設(shè)計進行邊、仰坡坡面防護，以保持坡面穩(wěn)定性和整體性。⑷洞口開挖爆破作業(yè)

①爆破作業(yè)必須按照現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》要求，進行爆破方案設(shè)計。

②爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況，采取相應(yīng)的保護措施。

③爆破器材應(yīng)由裝炮負責(zé)人按一次用量領(lǐng)取，隨用隨領(lǐng)。放炮后的剩余器材，應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時退庫，并辦理簽字認可手續(xù)。

④大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進行爆破作業(yè)。確需在夜間爆破時，應(yīng)采取有效的安全措施。遇雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)迅速撤離危險區(qū)。

⑤起爆前應(yīng)做好下列防護工作：

a.

起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；

b.警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員，警戒范圍：小藥量爆破應(yīng)離放炮地點200m以外，用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過計算確定；

c.

警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離至安全地帶，施工機具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護；

d.在有車輛通過的施工地段，確定爆破時間應(yīng)事先與有關(guān)運輸部們?nèi)〉寐?lián)系。

⑸爆破后應(yīng)及時清除邊仰坡上的松動石塊，地質(zhì)不良時，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。⑹端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應(yīng)進行支護。

⑺隧道門及端墻施工時，砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有欄桿和扶手，腳手架不得妨礙車輛通行。

⑻起拱線以上的端墻施工是應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。10環(huán)境保護、水土保持體系及保證措施本項目地處南亞熱帶的丘陵和高丘陵地帶，雨量充沛，尤其是降水期，河水集水迅速，從上游至下游水土流失嚴重。所以環(huán)境保護和防止水土流失是本項目的一個重點。10.1施工環(huán)保體系為確保如期完成施工任務(wù)，成立環(huán)保施工工作小組，由項目經(jīng)理任主任，項目總工程師、項目副經(jīng)理擔(dān)任副主任，工程管理部、合約部、綜合辦公室負責(zé)、各施工隊隊長任成員，所有施工人員參與施工環(huán)保工作。詳見：施工環(huán)境保護體系框圖10.2防止水土流失措施10.2.1開工前組織全體干部職工進行生態(tài)資源環(huán)境保護知識學(xué)習(xí)，增強環(huán)保意識。對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。10.2.2開工前，就要對本項目的地形、地質(zhì)和降雨情況做充分的了解，盡量做到挖填平衡，減少挖方量和棄土量，盡量少破壞地表植物，防止水土流失。10.2.3洞口土石方開挖將開挖范圍嚴格控制在施工范圍內(nèi)，不應(yīng)該考慮方便施工而任意破壞施工范圍之外的植被和土壤。持續(xù)改進持續(xù)改進管理評審審核環(huán)境方針環(huán)境因素法律和其他要求目標和指標環(huán)境管理方案組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)環(huán)境管理體系文件培訓(xùn)、意識和能力信息交流運行控制、應(yīng)急準備和響應(yīng)文件控制監(jiān)測和測量，不符合、糾正與預(yù)防措施記錄施工環(huán)境保護體系框圖10.2.4開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖和超挖。若發(fā)現(xiàn)實際與設(shè)計汁勘探的地質(zhì)資料不符時，特別是土質(zhì)較松散時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，保證坡面穩(wěn)定。及時設(shè)置排水溝及截水溝，避免產(chǎn)生邊坡崩塌、滑坡。10.3環(huán)保措施10.3.1營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表，植草或種樹進行綠化。10.3.2對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按規(guī)定處理后，運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。10.3.3運輸車輛作好防止漏失措施，以防物料污染道路。10.3.4靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。10.3.5清洗機械、施工設(shè)備的廢水嚴禁直接排入溝河，禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放，或禁止維修機械時油水直接排放入溝河。10.3.6施工產(chǎn)生的廢漿要用專用汽車拉