交通和通訊工具的進(jìn)步教學(xué)課件3-人民版

交通基本靠走交通基本靠走蜀道難，難于上青天?！畎资竦离y，難于上青天。通訊基本靠吼通訊基本靠吼夜雨寄北李商隱君問(wèn)歸期未有期，巴山夜雨漲秋池。何當(dāng)共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時(shí)。夜雨寄北交通和通訊工具的進(jìn)步天涯若比鄰交通和通訊工具的進(jìn)步天涯若比鄰學(xué)習(xí)要求：1、了解近代以來(lái)交通和通訊工具發(fā)展更新的過(guò)程和突出表現(xiàn)。2、認(rèn)識(shí)交通和通訊工具進(jìn)步對(duì)民眾生活的影響。學(xué)習(xí)要求：1、了解近代以來(lái)交通和通訊工具發(fā)展更新的過(guò)程和突出圖說(shuō)歷史古代的交通工具-——木船、馬車、轎子我國(guó)古代交通地域特點(diǎn):

南方舟楫，北方馬車；百姓步行！圖說(shuō)歷史古代的交通工具-——我國(guó)古代交通地域特點(diǎn):人力車、自行車——人力、畜力牽引圖說(shuō)歷史近現(xiàn)代交通工具——陸人力車、自行車——人力、畜力牽引圖說(shuō)歷史近現(xiàn)代交通工具——陸圖說(shuō)歷史有軌電車（1906年，天津）上海公共汽車（1924年，上海）機(jī)械牽引——電車、汽車圖說(shuō)歷史有軌電車（1906年，天津）上海公共汽車（1924年圖說(shuō)歷史機(jī)械牽引——鐵路1876年，由英國(guó)商人投資修筑并正式投入運(yùn)營(yíng)的中國(guó)第一條鐵路——淞滬鐵路。圖說(shuō)歷史機(jī)械牽引——鐵路1876年，由英國(guó)商人投資修新聞一：1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山至胥各莊鐵路在一片反對(duì)聲中建成通車。鐵路建成后，由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭”，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。新聞一：如果我失敗了，那不僅僅是我個(gè)人的不幸。而會(huì)是所有中國(guó)工程師，甚至是所有中國(guó)人的不幸！為了證明中國(guó)人的智慧和志氣，我別無(wú)選擇！如果我失敗了，那不僅僅是我個(gè)人的不幸。而會(huì)是所有中國(guó)工程京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線。1909年展現(xiàn)在世人面前的京張鐵路中的“人”字形軌道、1091米的八達(dá)嶺隧道令中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣。京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線。1909

2003年上海磁懸浮列車西起上海地鐵2號(hào)線龍陽(yáng)路站，東到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)30公里，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為每小時(shí)431公里，單線運(yùn)行時(shí)間為7分20秒。是世界上第一條投入商業(yè)運(yùn)行的高速磁懸浮鐵路。2003年上海磁懸浮列車西起上海地鐵2號(hào)線龍陽(yáng)路站，東到交通和通訊工具的進(jìn)步教學(xué)課件3-人民版1898年，袁世凱為慈禧太后賀壽，進(jìn)貢一輛奔馳轎車。不料，太后僅坐一次便棄之不用了。原來(lái)，汽車解決不了“尊卑”問(wèn)題，司機(jī)不跪而且還坐著，而且還坐在慈禧太后的前面！這說(shuō)明的主要問(wèn)題是A、慈禧太后生活觀念簡(jiǎn)樸B、接受新事物需要過(guò)程C、中國(guó)不需要汽車D、封建觀念阻礙近代化鞏固練習(xí)：D1898年，袁世凱為慈禧太后賀壽，進(jìn)貢一輛奔馳轎車。不料，太

1865年，中國(guó)第一艘木質(zhì)明輪船“黃鵠”號(hào)建成。該船除回轉(zhuǎn)軸鍋爐等所需鋼材系從海外購(gòu)進(jìn)以外，所有工具和設(shè)備均是在沒(méi)有洋人指導(dǎo)下自己完成的?！包S鵠”號(hào)是我國(guó)造船史上第一艘自制的汽機(jī)輪船。1865年，中國(guó)第一艘木質(zhì)明輪船“黃鵠”號(hào)建成。該船除回它是洋務(wù)派創(chuàng)辦的第一家民用工業(yè)；今天其總部位于香港，是香港“四大中資企業(yè)”之一；是一個(gè)實(shí)力雄厚的多元化綜合性企業(yè)集團(tuán)；它曾是國(guó)民黨四大家族官僚資本壟斷中國(guó)航運(yùn)的機(jī)構(gòu)；它曾收購(gòu)美資旗昌輪船公司，開(kāi)中國(guó)企業(yè)收購(gòu)?fù)馍唐髽I(yè)之先河；它開(kāi)辟了中國(guó)第一條近海商業(yè)航線，開(kāi)辟了至日本的中國(guó)第一條遠(yuǎn)洋商業(yè)航線；它是中國(guó)第一家航運(yùn)公司

——輪船招商局它是洋務(wù)派創(chuàng)辦的第一家民用工業(yè)；今天其總部位于香港，是香港“馮如馮如和他的飛機(jī)圖說(shuō)歷史空——飛機(jī)馮如馮如和他的飛機(jī)圖說(shuō)歷史空——飛機(jī)2、分析、歸納其發(fā)展特征動(dòng)力：技術(shù)：地區(qū)發(fā)展差別：對(duì)象：進(jìn)程：種類：人力、自然力機(jī)械力

平民化、普及化引進(jìn)自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢

先慢后快

海陸空2、分析、歸納其發(fā)展特征動(dòng)力：人力、自然力機(jī)械力平民化、普

時(shí)間成就

丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為自辦有線電報(bào)開(kāi)端

上海崇明無(wú)線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展除國(guó)內(nèi)無(wú)線電報(bào)外，還開(kāi)設(shè)國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)電信事業(yè)的發(fā)展（1）電報(bào)的發(fā)展1877年1906年1932年時(shí)間成就丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，上海崇明

時(shí)間段

成就

電話傳入中國(guó)南京開(kāi)辦第一個(gè)電話局，第一部室內(nèi)電話中華人民共和國(guó)郵電部成立，郵政、電信合一電話業(yè)務(wù)居世界第一位，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半（2）電話的發(fā)展1882年20C初

1949年11月截止2003年時(shí)間段成就電話傳鞏固練習(xí)：

“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚(yú)雁少，音書萬(wàn)里一時(shí)通。”此詩(shī)贊揚(yáng)的是下列哪一項(xiàng)事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔?/p>

A、鐵路運(yùn)輸B、航運(yùn)

C、航空D、電報(bào)電信D鞏固練習(xí)：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁（三）歸納——中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動(dòng)；3、政府的大力提倡；4、群眾反帝斗爭(zhēng)的推動(dòng)；5、中國(guó)人民聰明才智的推動(dòng)。1、外來(lái)交通技術(shù)傳入的推動(dòng)；（三）歸納——中國(guó)近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活區(qū)域的擴(kuò)大

討論：中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步，對(duì)人們的社會(huì)生活有什么影響？

??????搶答題

座船日行千萬(wàn)里巡天日看數(shù)千河經(jīng)濟(jì)、文化的交流與發(fā)展生活、生產(chǎn)方式的變化思想、觀念的變化負(fù)面影響生活區(qū)域的擴(kuò)大討論：中國(guó)近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言警句

51關(guān)于學(xué)習(xí)或勵(lì)志的名言警句關(guān)于讀書的名人名言50條

我一生的嗜好，除了革命之外，---就是讀書。我一天不讀書，就不能夠生活。---孫中山讀書破萬(wàn)卷，下筆如有神。---杜甫讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路。---顧炎武讀書之法無(wú)他，惟是篤志虛心，反復(fù)詳玩，為有功耳。---朱熹讀書無(wú)嗜好，就能盡其多。不先泛覽群書，則會(huì)無(wú)所適從或失之偏好，廣然后深，博然后專。---魯迅讀書之法，在循序漸進(jìn)，熟讀而精思。---朱煮讀書務(wù)在循序漸進(jìn)；一書已熟，方讀一書，勿得鹵莽躐等，雖多無(wú)益。---胡居仁[明]讀書是學(xué)習(xí)，摘抄是整理，寫作是創(chuàng)造。---吳晗看書不能信仰而無(wú)思考，要大膽地提出問(wèn)題，勤于摘錄資料，分析資料，找出其中的相互關(guān)系，是做學(xué)問(wèn)的一種方法。---顧頡剛書猶藥也，善讀之可以醫(yī)愚。---劉向讀書破萬(wàn)卷，胸中無(wú)適主，便如暴富兒，頗為用錢苦。---鄭板橋知古不知今，謂之落沉。知今不知古，謂之盲瞽。---王充舉一綱而萬(wàn)目張，解一卷而眾篇明。---鄭玄知識(shí)，主要是靠主動(dòng)"抓"出來(lái)的，不是靠"教"出來(lái)的。---錢三強(qiáng)學(xué)而不厭，誨人不倦。---孔丘欲速是讀書第一大病，功夫中在綿密不間斷，不在不速也。---陸瓏[清]不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海。---荀況學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦悅乎！---孔丘倘能生存，我當(dāng)然仍要學(xué)習(xí)。---魯迅熱愛(ài)書吧---這是知識(shí)的泉源！---高爾基我讀書越多，書籍就使我和世界越接近，生活對(duì)我也變得越加光明和有意義。---高爾基書籍是在時(shí)代的波濤中航行的思想之船，它小心翼翼地把珍貴的貨物運(yùn)送給一代又一代。---弗?培根讀書對(duì)于智慧，也象體操對(duì)于身體一樣。---艾迪生[英國(guó)作家]當(dāng)我們第一遍讀一本好書的時(shí)候，我們仿佛覺(jué)得找到了一個(gè)朋友；當(dāng)我們?cè)僖淮巫x這本書的時(shí)候，仿佛又和老朋友重逢。

---伏爾泰理想的書籍，是智慧的鑰匙。---列?托爾斯泰

書是人類進(jìn)步的階梯。---高爾基讀一本好書，就是和許多高尚的人談話。---歌德書籍是人類知識(shí)的總結(jié)。書籍是全世界的營(yíng)養(yǎng)品。---