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文檔簡介
第實習的心得體會合集(19篇)
實習的心得體會合集(精選19篇)
實習的心得體會合集篇1
一、見習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手潛力,加強社會活動潛力,與嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)見習和走上工作崗位打下堅實的基礎。透過兩個星期的工廠見習使我們對常見的pvc,pe等材料以及pvc的流水生長線有必須的感性和理性認識,打好日后學習高分子材料專業(yè)課的入門基礎。同時見習使我們獲得了對橡膠,塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養(yǎng)了我們理論聯系實際的潛力,提高分析問題和解決問題的潛力,增強獨立工作的潛力?;ひ娏晥蟾?。最主要的是培養(yǎng)了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:
1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等,了解橡膠,塑料在生活中的應用,用途等。
2、了解有pvc,pe,橡膠等高分子材料的加工工藝流程,以及加工的基本設備。
3、熟悉各種見習工廠的壞境,從而對工廠有一個更高的認識。
二、見習要求
1、聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導,有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關規(guī)定。
2、認真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見推薦要有禮貌地提出并做好相應的筆記。
3、認真學習橡膠,塑料,以及電纜廠的相關知識,包括橡膠,塑料生產流程,銷售過程,企業(yè)的管理工作等,總結出自我的收獲和心得體會等,寫一篇見習報告?;ひ娏晥蟾妗?/p>
三、見習時光
四、見習單位
這次見習的公司主要有:塑膠有限公司、化工集團有限公司、管業(yè)集團、塑膠有限公司、電纜有限公司、環(huán)保制品廠等等。
五、見習資料
(一)_年_月_,老師已經給我們預定好車子八點準時出發(fā),這是我們的第一次外出見習,雖然天氣很冷,我們都很興奮,人數一到齊,我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上,老師首先給我們講了安全第一,然后在學習的時候要做好筆記,同學們在車上有說有笑,一會兒就到了第一個廠里—湖南飛博塑膠有限公司。
一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前,主要有兩種:pvc與pe管道。見我們來了,老總立刻笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的狀況:合資塑膠有限公司,是專業(yè)生產塑料管道廠家,是塑料加工工業(yè)協會塑料管道專業(yè)委員會會員單位。公司引進關鍵設備及工藝研究開發(fā)了hdpe多孔通信管,cfrp碳素螺紋管,填補了__省空白。公司占地面積六萬平方米,擁有__平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線,年產量_萬噸?,F為_國hdpe多孔通信管生產企業(yè)之一。公司主要產品為建筑給排水用upvc管材、管件,upvc阻燃電工套管,地下通信管道用upvc、hdpe多孔管、雙壁波紋管,hdp硅芯管,hdpe子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件,埋地式高壓電力電纜用cpvc護套管,cfrp碳素螺紋管。公司從國內外引進的生產設備,具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業(yè)技術人員,中級職稱以上技術人員和大中專畢業(yè)生員工占公司總職工的%和%。
然后再師傅們的帶領下,我們進入了工廠。里面的工人正在工作,對于我們,每件事,每個東西都很新鮮,很好奇。之后給我們講解各種管道的材料,其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱pe,是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上,也包括乙烯與少量α—烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能(最低使用溫度可達———℃),化學穩(wěn)定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應力(化學與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異,主要取決于分子結構和密度。采用不一樣的生產方法可得不一樣密度(—g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛,主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用,生產流水線,已經在我們生活中的用途。
該公司生產的pe導管主要是用來裝電纜,有天藍和暗綠兩種顏色,分別用來裝零線和火線。其生產的cpvc電力管主要適用于做套管,埋于地下,耐高溫高壓。主要生產流程為:原料——成型——冷卻——自動切割
經過他們的介紹,我了解到原先他們工廠的管道主要出售給聯通,移動公司用做保護各種電纜,電線保護膜。緊之后老總帶我們去他們的生產流水線去了,一邊走,老師和老總也一邊給我們講解,在學習的同時,除了自我學習理論知識外,我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解,如何學習,在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題!在現場跟著師傅去設備上觀察怎樣制做管道在平時,我們自我也在仔細的觀察裝置的流程,認識此裝置上的每一個設備,以及那些橡膠,塑料等。剛開始學時感到很不可思議,但是在老師的講解下,又豁然開朗!透過師傅們和老師傅們給我的細心教導,我對管道此刻有一個新的認識,不僅僅自我有所收獲,而且自我也會普通的操作了,在操作過程中,聯系到的操作方面很多,要從多個方面加以思考,才能到達操作的效果!
(二)我想給我印象最深的就應是鹽化工有限公司:化工集團始建于__年,座落在_國工業(yè)重鎮(zhèn)—株洲市。__年從原株洲化工廠改制成為此刻的`化工集團有限職責公司。20__年組建了多元主體化工集團誠信有限公司,20__年,又建了化工股分有限公司。__集團是__省的化工企業(yè),經過__年多年的發(fā)展,_集團已發(fā)展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業(yè)。_集團擁有自營進出口權,_省政府授予土地經營權的土地達_余萬平方米,企業(yè)總資產為_億元(人民幣,下同),凈資產為_億元,年銷售收入在_億元以上,年利稅亦有_萬元。目前_集團有員工_余人,工程技術和管理人員近_人。
我們被編為兩個組,我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走,一邊給我們介紹聚氯乙烯:全名為polyvinylchlorid,主要成份為聚氯乙烯,它是當今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應用的一種合成材料,它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。并可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發(fā)展,聚乙烯生產得到迅速發(fā)展,產量約占塑料總產量的_、_年世界聚乙烯總生產潛力為mt,在建裝置潛力為_mt。近年來在核物理,天體物理,反應堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子。對核物理的研究做出了自我的貢獻。
然后給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程:敘述:來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以_:_~_配比進入混合器,混合后的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻后進入除霧器進一步脫水,脫水后的混合氣進入預熱器,開溫后的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化,經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器,反應后的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞后進入除沫冷卻器降溫,降溫后進入制酸塔,回收氣體中的氯化氫進入水洗塔,然后進入堿洗塔,然后經除沫器,一部分進入氣柜一部分進入壓縮機,壓縮后的氣體進入全凝器,沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統(tǒng)達標后排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽,除水后氯乙烯液體進入低沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔,塔釜再沸器用熱水加熱塔頂,用0度水冷卻氣態(tài)氯乙烯進入成品冷凝器,用0度水冷凝成液體氯乙烯,成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。方框圖:hcl—→hcl緩沖罐—→hcl預冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷卻器—→多孔過濾器—→預熱器—→轉化器→除汞器—→冷卻器—→水洗組合塔—→堿洗塔—→汽水分離器—→機前冷卻器—→單壓機—→機后冷卻器—→全凝器——→水分離器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷卻器—→單體貯槽,然后,配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽,由高純水泵送到單體計量槽,準確計量氯乙烯單體,由氯乙烯工段送到單體計量槽,稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時光冷攪,結束后啟動熱水泵,把熱水送入釜夾套和內冷管中,當釜溫升到反應溫度停熱水泵,用循環(huán)水將反應熱移出,聚合反應持續(xù)進行,當反應壓力下降_—_mpa即可。
雖然頂著寒冷,但我們還是聽到有勁。株化很大,也很有實力,但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環(huán)境很差,空氣質量極其惡劣,對周邊環(huán)境傷害也很大?;蛟S是建立很久,工廠設備比較陳舊,這不重要,但里面的氣味真是難聞,而且還有產品外泄導致有些地方一面白色。還有水管的排泄沒處理好。其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的,真的很不雅觀。
(三)接下來的幾天,我們又參觀了_管業(yè)集團,給我整體的感覺是管理嚴格,規(guī)模宏大,各種管道多種多樣。_管業(yè)集團是一家經國家工商行政管理總局批準注冊的大型企業(yè)集團,組建于_年。在先進的理念引導下,_管業(yè)集團飛速發(fā)展,在業(yè)內樹立了良好的聲譽。集團目前擁有_、_、_、_等_大生產基地,近_家銷售分公司,_多個辦事處,銷售機構遍布全國。產品已成功地打開了國際市場,遠銷_洲、_東、_洲、_美等地。集團不斷拓展發(fā)展領域,擁有包括中超球隊——足球俱樂部、酒店等多項產業(yè)。
接下來的幾天里,我們有參觀了_塑膠有限公司和_電纜有限公司。我堅信透過這一段時光的見習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會見習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。
六、感想與體會
將近兩周的見習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。了解了我國目前橡膠,塑料制造業(yè)的發(fā)展狀況。也粗步了解了這些高分子材料制造的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料制造業(yè)的發(fā)展方向在見習過程中,我初步了解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法??蓪ζ渲械脑S多細節(jié)問題還十分陌生,這不能不說是一種遺憾。這個見習迫使我相信自我的知識尚不健全。
1、前景廣闊:將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協調的柔性,使生產推向市場的時光最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化,智能化促進柔性化,它使生產系統(tǒng)具有更完善。
2、親身體驗的樂趣:在見習中,我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面,看著老師的比劃和描繪。此刻可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些以前在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅僅能夠看的到它們,摸的著它們,而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
3、學會定位思考:自我的未來職業(yè)取向思考。思路決定出路,定位決定地位。此次認識見習,涉及橡膠,塑料的生產。污水處理和環(huán)境監(jiān)測等則是涉及環(huán)境保護、化學分析手段范疇的領域。
4、培養(yǎng)創(chuàng)新的精神:正如金德,就是從一做起,“千里之行,始于足下”敢于創(chuàng)新,才有這天的成就!對于創(chuàng)新來說,方法就是新的世界,最重要的不是知識,而是思路。在金德管業(yè)集團的師傅給我們上課的時候,重點說到企業(yè)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性,同樣對于學生來說,創(chuàng)新思維必不可少,因為世界總是在變化之中,所以務必時刻有應變局勢的思維。
5、保護環(huán)境:生命與綠色擁抱,人類與生態(tài)共存。工廠見習中,有污水處理、環(huán)境監(jiān)測等兩個關系環(huán)境科學方面的見習課題,當今世界,環(huán)境問題是阻礙經濟發(fā)展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業(yè)在發(fā)展自身的同時,務必關注環(huán)境保護,關注社會職責。對于個人的大學生,則要從自我做起,從小事做起,做有利于環(huán)境友好的事情。
總之,透過這兩周的見習使我我明白,要多聽、多看、多思考、多學習!只有采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系?!扒Ю镏校加谧阆隆?,這兩周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少,期望下次見習能讓我們有更多動手動腦的地方!
實習的心得體會合集篇2
前言
自7月份來到攀成鋼,不知不覺,將近6個月的試用期實習將要結束。剛來我們在教培中心培訓了一個月,主要學習企業(yè)文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——電爐煉鋼廠。在這段時間里,我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產工藝流程。廠里對我們很用心,為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經驗;也學會了很多基本的操作,安全知識和對工作的態(tài)度等。
6個月的時間,增長的知識不只是專業(yè)方面,包括對工作的態(tài)度,做人的態(tài)度。
一.電爐煉鋼大致流程
選好的廢鋼和轉爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質元素和有毒物質,最終得到滿足要求的鋼水,然后行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求,如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種,出了LF爐之后還要進VD爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間,一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產,大批量的則用連鑄生產成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉,用作特種鋼,供應到軍事等方面。
二.具體實習工作總結
I.電爐煉鋼廠
(1)冶煉
電爐煉鋼法主要利用電弧熱,在電弧作用區(qū),溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期,在爐內不僅能造成氧化氣氛,還能造成還原氣氛,因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼,比之高爐轉爐法基建投資少,同時由于直接還原的發(fā)展,為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼,因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。
電爐基本是屬于全機動化,其基本步驟是:填EBT->進料->送電->加生石灰->取樣->測溫->加合金->出鋼。
其原材料主要是廢鋼和鐵水,但鐵水只是很少量,主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍,以免鋼水飛濺灼傷。
裝料應做到快速和密實,以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料,下部料斗開合由行車掛鉤控制,優(yōu)點是方便快捷,缺點是下料時產生的震動比較大,對電爐壽命有所影響。裝料完畢即可通電熔化,我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產品,基本配電自動化。
其原材料主要是廢鋼和鐵水,但鐵水只是很少量,主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍,以免鋼水飛濺灼傷。
裝料應做到快速和密實,以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料,下部料斗開合由行車掛鉤控制,優(yōu)點是方便快捷,缺點是下料時產生的震動比較大,對電爐壽命有所影響。裝料完畢即可通電熔化,我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的`產品,基本配電自動化。
當電極到底后,爐底已經形成部分熔池,爐門附近的爐料已達到紅熱程度時,應及時吹氧助熔,以利于熔化爐料。
當爐料熔化后,就進入了氧化期,氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規(guī)定的限度;去除鋼液中的氣體(氫氣和氮氣);去除鋼液中氧化物夾雜;升高鋼液溫度;調整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池,從根本上改善熔池的供氧條件,大大加速傳質、傳熱和化學反應過程,能顯著提高脫碳速度,強化熔池沸騰,提高鋼液溫度,擴大鋼種冶煉范圍,改善鋼的質量。
(2)爐外精煉
冶煉后的鋼水要進過LF爐進行進一步的精煉
LF爐的工作原理是堿性合成渣,埋弧加熱,吹氬攪拌,在還原氣氛下精煉鋼水。
其優(yōu)點是:
1.精能強,適宜生產超低硫(脫硫效率可達50%~70%,至0.010%以下)、超低氧鋼(全氧可控制在(20~50)_0.0001%)。
2.具備加熱功能,升溫幅度大,溫度控制精確。
3.其具備攪拌、合金化功能,易于實現成分的窄控制。
4.精煉成本低。
5.設備簡單,投資少。爐體和電弧爐差不太多。
通過LF精煉主要達到以下目的:
1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求
2、處理時間滿足多爐連澆要求
3、成分微調能保證產品具有合格的成分及實現最低成本控制;
4、鋼水純凈度能滿足產品質量要求。爐外精煉其實就是白渣精煉。
鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:
(1)均勻鋼水溫度
(2)均勻鋼水成分
(3)促使夾雜物上浮
其大致過程是:鋼水至喂絲工位→吹氬→喂Al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測溫、取樣→調成份→測溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂CaSi絲→靜吹→取成品樣→測溫(停止吹氬)→加保溫劑(如需VD,則不加)→澆注。
VD精煉工藝流程:鋼水入罐→開始吹Ar→測溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空(罐沿密封槽注水)→開罐蓋→開罐蓋車→測溫、取樣→停止吹Ar→加保溫劑→澆注。
II.澆注車間
模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄,洗鋼包主要是換出鋼口內襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據連通器的原理,使鋼水從下到上進入鋼灌中,確保生成的鋼錠內沒有氣泡。
結晶器是連鑄機非常重要的部件,是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設備的“心臟”。通俗的講連鑄結晶器:就是一個鋼水制冷成型設備?;居煽蚣埽浜豌~板(背板與銅板),調整系統(tǒng)(調整裝置,減速機等);潤滑系統(tǒng)(油管油路),冷卻系統(tǒng)和噴淋等設備組成。連鑄結晶器需要和連鑄結晶器保護材料(渣)一同使用。保護材料用途:
1.確保連鑄工藝順行;2.改善鑄坯表面質量。
結晶器的作用:
(1)使鋼液逐漸凝固成所需要規(guī)格、形狀的坯殼;
(2)通過結晶器的振動,使坯殼脫離結晶器壁而不被拉斷和漏鋼;
(3)通過調整結晶器的參數,使鑄坯不產生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷;
(4)保證坯殼均勻穩(wěn)定的生成。
III.電渣車間
電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉,使鋼的質量更高,有助于軍工使用。
冶煉前的工作:
(1)砂鋼--把胚表面進行打磨,除去胚表面的氧化物,以免冶煉時影響鋼的質量,還防止冶煉時起電弧。(2)焊接
(3)準備渣子,渣子要加熱到一定溫度(800度),以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。
(4)把引錠板放到固定的位置,其上面加碳和事先準備好的渣子以保護鋼錠底部。
(5)放置結晶器準備煉鋼,放置的時候注意結晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。
煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣,配電工把電壓電流調整到規(guī)定的范圍,其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢,鋼錠在結晶器里靜置1-2小時(直徑為450mm的鋼錠為一個小時,直徑為550mm的鋼錠為一個半小時)出鋼后把剛吊在預先挖好的沙坑中,并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。
在我實習期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼,屬于國家一級。在嚴格的技術指標控制中,讓我學到了很多東西。
三.自己的想法
實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方,可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算,請多多包涵、指正。
1.建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統(tǒng),比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大,很少一點就有很大的重量,搬動稱量時很費力;而且此種合金價格昂貴,露置在外面很不安全。
2.電渣砂鋼的時候,比如說一些非常昂貴的金屬,建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物,比如說鹽酸硫酸之類的強酸,這樣可以使氧化物去除的更干凈。3.電渣煉鋼時準備的渣子,任務書上說要用紅渣(溫度必須上800度),但我在準備渣子的時候覺得溫度不夠800度,希望能夠進行核實并改進設備。四.實習心得
6個月的時間很長,讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工;6個月的時間很短,我還有很多的知識要學。
在這里,我首先感謝領導對我的關心;感謝師傅的悉心教導;感謝學長們對我各方面的照顧。
今后的路還很長,我要踏踏實實的投入的工作中去,學會獨立思考,不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質和專業(yè)水平,為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。
實習的心得體會合集篇3
在本學期的開學初期,我們在學校機房進行了為期三周的JAVA實訓?,F在即將結束了,回首本學期的java學習,重點還是在學習概念等一些常識性的東西,通過這次為期三周的實訓,遇到了很多自己感興趣的問題,就會很有興趣,當然學知識可不能憑自己的愛好和一時興趣,不能遇到自己不敢興趣的問題就把它拋給同學,要學會自己踏踏實實認真的去解決問題。要一步一個腳印,認認真真,踏踏實實,理論與實踐相結合,在扎實掌握課本實例和內容之后,有一定的擴展閱讀和課外學習,充分全面的了解JAVA的應用和擴展運用。
本次我們小組所做的程序是小小通訊錄基本功能已經較好的完成,可是還是有一些不完善,比如我們的通訊錄沒有能夠做到把通訊錄里所儲存的信息以列表的形式展現出來,所以還是有些不完善,我們的指導老師對我們的程序作出了大體評價,發(fā)現我們的思想還是處于一個比較簡單的過程當中,老師的幾句簡單評價,就帶給我們無與倫比的沖擊性,由于我們寫程序的經驗尚且較少,很多東西無法考慮到位,老師的點評,使我們認識到了不足與今后的前進方向與目標,使我們更加具有動力與激情,擁有了繼續(xù)認真學習JAVA的信心,擁有了成為一位合格的高級程序員的壯志,在編寫程序的過程當中,我們在一開始就遇到了問題,一直在糾結與是使用數據庫連接還是使用文件,經過老師的耐心講解,我們了解到了尚未接觸到的Jar包等一些列名詞,但是經過數據庫的抒寫與連接發(fā)現SQL20__與SQL20__無法同步,所以最終我們選擇了使用文件來進行這次程序的編寫,第二個問題就是我們的程序在進行按鈕新窗口的鏈接,在新窗口彈出時,無法將老窗口關閉,糾結了好久,詢問老師,老師還給我用了父子的生動例子來講解,最終我們查找JDK,查找類的用法終于完美解決!甚是興奮!在我所學的語言當中,我自認為JAVA是一門比較強大的面向對象的編程語言,不僅僅因為它的跨平臺性,更多的是因為它的靈活多變和實用性較強,可以說比較的經典和強悍。
所以學好java語言有很大的用處,這次實訓,面對一道陌生的題目和要求時,不應慌張和無措,首先應該想到這和課本上的哪些知識具有結合點,回憶和分析這種結構的算法和具體實施方法,綜合考慮其他的方面,例如:該題的易寫性和易懂性及其他的問題的可利用性。在編寫時,一個小小的符號,一個常量變量的設定,這都無不考量著我們的細心和嚴謹,所以學習JAVA,不僅對我們以后學習其他語言有很大的好處,而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應具有的良好心理素質,那就是冷靜思考和專心致志。對待學術知識應該是嚴謹和認真。
這次實訓,我們更多學到的是不懂就問和自己應該盡自己的全力去嘗試,哪怕失敗,只要自己盡自己的全力,和身邊同學一起探討而不是抄襲,團結合作,發(fā)揮團隊意識,最后在自己的努力下,終于運行成功,這種成就感美不可言,心情愉悅至極。據我了解,軟件工程專業(yè)培養(yǎng)的工程型人才要富有創(chuàng)新精神。軟件工程技術人員致力于開發(fā)可靠好用的計算機產品和軟件產品,必須具有扎實寬泛的知識面和較高的社會責任感,必須了解最新的技術進展、能夠綜合運用各方面技術并深刻理解設計一個合格產品所涉及的多方面因素,如市場需求、用戶習慣等。另外,
這兩個學科領域是相輔相成的,并共同推進計算機技術的方展。計算機技術的發(fā)展會推動軟件的開發(fā),軟件工業(yè)則對計算機科學技術的進展以及軟件應用領域的擴展起著重要的推動作用。軟件工程人才的就業(yè)前景十分看好。
未來幾年,國內外高層次軟件人才將供不應求。畢業(yè)生主要在各大軟件公司、企事業(yè)單位、高等院校、各大研究所、國防等重要部門從事軟件設計、開發(fā)、應用與研究工作。有數據表明,我國軟件出口規(guī)模達到215億元,軟件從業(yè)人員達到72萬人,在中國十大IT職場人氣職位中,軟件工程師位列第一位,軟件工程人才的就業(yè)前景十分樂觀。信息化是IT界的焦點。而信息化的實現,除了需要技術支持,人才也是很重要的環(huán)節(jié)。如何培養(yǎng)與國際接軌的高素質軟件工程人才,已經成為中國軟件產業(yè)的當務之急。
軟件產業(yè)的發(fā)展水平,決定了一個國家的信息產業(yè)發(fā)展水平及其在國際市場上的綜合競爭力。目前,我國軟件高級人才的短缺已經成為制約我國軟件產業(yè)快速發(fā)展的一個瓶頸。在中國,國內市場對軟件人才的需求每年高達20萬人,而高校計算機畢業(yè)生中的軟件工程人才還很缺乏,尤其是高素質的軟件工程人才的極度短缺。盡快培養(yǎng)起適合信息產業(yè)所需要的高素質軟件工程人才,已經成為信息化工作中的重中之重。Java具有如此好的就業(yè)與發(fā)展前景,使我更加堅定了軟件開發(fā)這條道路。但是自己還與很多不足,需要努力學習與改進,關鍵是讀這個專業(yè)要自己動手實踐,自己解決實踐中發(fā)生的問題,對任何程序要懂得舉一反
三。如果指望按書本的步驟做..指望每學期死記硬背通過考試..那絕對是沒前途了..如果一個軟件工程的學生都是在玩電腦游戲中度過每個學期的..那就不要期望畢業(yè)能找到本專業(yè)的好工作了....Sun公司副總裁、Sun研究院院士、軟件部首席技術官詹姆斯•戈士林(JamesGosling)博士以Java技術之父聞名于世。作為Sun研究院院士,他親手設計了Java語言,完成了Java技術的原始編譯器和虛擬機。在他的帶領下,Java現已成為互聯網的標準編程模式以及分布式企業(yè)級應用的事實標準,其跨平臺的技術優(yōu)勢為網絡計算帶來了劃時代的變革。自1995年5月正式推出的20__年以來,Java已從編程語言發(fā)展成為全球第一大通用開發(fā)平臺。Java技術已為計算機行業(yè)主要公司所采納,同時也被越來越多的國際技術標準化組織所接受。1999年,Sun推出了以Java2平臺為核心的J2EE、J2SE和J2ME三大平臺。隨著三大平臺的迅速推進,在世界上形成了一股巨大的Java應用浪潮。作為唯一在互聯網上開發(fā)的語言,Java平臺以其移動性、安全性和開放性受到追捧。目前,中國的軟件人才主要有兩方面的欠缺,一是英語水平差,二是軟件開發(fā)經驗缺乏。針對這種情況,很多軟件學院大幅增加了英語課時,同時廣泛采用國外原版教材,部分基礎課和專業(yè)課采用雙語教學甚至全英文授課。各軟件學院還特別強調實踐環(huán)節(jié)。像清華軟件學院90%的專業(yè)課程都配有課程實驗大作業(yè),學生從本科二年級起就能根據興趣選擇參加各種研究所的研究工作。所以我還要努力學習英語,提高自己各方面技能Java如此潮流,我就更具信心,爭取早如成為一名合格的專業(yè)性人才!
最后終于要結束了,大家都有種釋懷的感覺,當然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之后的飽滿感,學知識就像吃東西一樣,吃飽了就應該好好的消化。要不斷的溫習和運用,做到舉一反三,將所學知識充分融入到平時的學習生活中去,為以后的工作做好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會,讓我們更好的掌握和了解JAVA這門語言。
實習的心得體會合集篇4
班級是學生在學校共同生活、共同學習的一種教學組織形式,是學生成長的集體環(huán)境;也是學校全面實施管理、進行系統(tǒng)教育教學活動的基層單位。有效的課堂管理可從班級組織與建設,課堂氛圍與調控,關系溝通與協調和心理感應與撫慰來進行。班級管理需要教師以關注每個學生在班級生活中的參與和成長為宗旨,以共同建設一個和諧而富有生長氣息的班級組織為目標。班級是學生在校生活的基本組織,同時也是促進學生健康成長的重要場所。
班級是學生學習和交流的重要場所,一個優(yōu)秀的班級也能夠使教學活動得到更好的開展,能夠使學生的學習得到更好的提高,同時能夠促進學生更好地成長。進行有效的班級管理,首先就要充分的了解每一個學生的基本情況,了解每一個學生的家庭情況,學習情況,甚至于對于你所教學科的學習情況。然后根據學生們的學習情況,以及班主任選擇班干部的情況來選拔屬于自己這一學科的課代表,以及有管理能力,能夠幫助學生學習的小組長。其次根據學生情況制定班規(guī),“無規(guī)矩不成方圓”,要根據班級的實際情況,制定出適合本班級的管理辦法。充分發(fā)揮課代表和小組長的監(jiān)督作用,培養(yǎng)學生自覺履行班級義務的職責,讓他們懂得上課該遵守的規(guī)矩,作為學生該遵守的行為準則,學會嚴格要求自己,規(guī)范自己的行為,做一名合格的學生,從而也能促進班級管理的規(guī)范化。最后,進行有效的課堂管理,構建良好的師生關系是必不可少的,融洽而和睦的關系能夠促進良好班風的形成,提升學生學習的動力。在班級管理中,要充分的尊重和愛護學生,理解學生,要多站在學生的角度去思考問題,不要使用過激的言語去諷刺打擊挖苦學生;對待學生還要講究方法,言傳身教,一視同仁,教師要嚴格要求自己,為學生樹立起好榜樣,不要因為學生的家庭、學習等情況歧視學生,教師還要與學生保持良好的溝通與交往,要廣泛的接觸學生,傾聽他們的想法,及時幫助學生解決學習和生活中遇到的困難,成為學生的好老師的同時,還要成為他們的朋友。
進行有效的班級管理,教師要起到言傳身教的作用,還要充分發(fā)揮自己的組織與協調能力。
實習的心得體會合集篇5
實習目的:燕京啤酒廠是國內第三大啤酒生產企業(yè),掌握著先進的啤酒生產技術和嚴格高效的管理模式。作為生物工程專業(yè)的大學生,在平時的課堂學習中,已經掌握了必須的發(fā)酵的專業(yè)知識,可是沒有條件付于實踐。知識的儲備,是為了創(chuàng)造更多的經濟價值。不付諸實踐的知識是徒勞的。在系教師的安排下我們來到燕京啤酒廠實習。讓我們學到的專業(yè)知識在實踐中得到更好的利用。
四、__啤酒廠簡介:____啤酒(中國)有限公司成立于1994年,是一家生產、經營啤酒的全國性的專業(yè)啤酒公司??偛吭O于中國北京。其股東是__創(chuàng)業(yè)有限公司和全球第二大啤酒集團SABMiller。目前____啤酒在中國經營近70家啤酒廠,旗下含__啤酒品牌及30多個區(qū)域品牌共占有中國啤酒市場的19.8%份額。20__年____啤酒銷量超過837萬千升,年增長達15.3%,公司總產銷量連續(xù)五年遙遙領先國內其他啤酒企業(yè)。20__年__單品牌銷量進一步增長18.8%到達724萬千升,鞏固了其作為全球領先啤酒品牌的地位。
__啤酒
____前身是__啤酒,其誕生于沈陽啤酒廠。在1964年中國啤酒權威云集的產品評比會上,一種新產品擊敗中國所有的老牌啤酒,一舉奪魁。
這種新貴因其泡沫豐富潔白如雪,口味持久溢香似花,遂得名“__”啤酒。此后,“__”每次參加國家評比都名列前茅。1979年的國家輕工業(yè)部第三屆全國評酒會上,__啤酒被命名為全國優(yōu)質酒。
產品先后出口到香港、美國、法國、新西蘭、澳大利亞和日本等地。在很長時間里,__啤酒主要用于出口。直到20世紀80年代后期才開始對涉外賓館和部分重要機構限量特供。
__啤酒,泡沫潔白如雪,口味持久溢香似花,酒液淡黃,明亮有光;有酒花香氣和麥芽清香、香氣純正;注入杯內,因二氧化碳氣足,細城潔白如__的泡沫立即浮起??沙志枚幌чL達五分鐘,猶如一層積雪覆蓋于酒液之上。清新、淡爽的口感,年輕、活力、進取的品牌個性,令人愉快的微苦味,柔和清爽,夏天的時候冰鎮(zhèn)了喝,更是沁人肺腑,令人喝后久久難以忘懷。02年,____啤酒(中國)有限公司全力將__啤酒塑造成為全國品牌,雪
花啤酒一向以清新、淡爽的口感,進取、進取、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新的品牌個性深受到全國消費者的普遍喜愛,成為當代年輕人最喜愛的啤酒品牌。05年,__啤酒以158萬千升的單品銷量成為全國銷量第一的啤酒品牌。20__年__啤酒成為中國成長最快、最具價值的啤酒品牌,其品牌價值到達111.85億元。繼20__年__單品銷量全國第一之后,20__年再創(chuàng)歷史新高,以510萬千升的銷量,再次蟬聯中國啤酒行業(yè)單品銷量第一的桂冠。20__年,__啤酒的品牌價值到達136.58億元。20__年__單品牌銷量增長19.1%,銷量達610萬千升,第4次蟬聯“單品牌銷量全國第一”桂冠,并成為全球銷量第一的啤酒品牌,其品牌價值達153億元。20__年__品牌價值增至377.26億元。07年9月,國家工商行政管理總局商標局認定“__”商標為“中國馳名商標”。
____啤酒(秦皇島)有限公司位于秦皇島市市區(qū),是____啤酒(中國)有限公司旗下的45家啤酒企業(yè)之一,系外商獨資企業(yè)。20__年1月____啤酒(中國)有限公司收購了秦皇島市燕山啤酒廠90%股份,成立了____啤酒(秦皇島)有限公司。____啤酒(秦皇島)有限公司堅持以人為本的理念,多年來公司經過不斷引進人才、培養(yǎng)和儲備人才,目前已建立了一個高素質、高效率的團隊,為進一步增強企業(yè)發(fā)展的動力,歡迎廣大有志青年前來應聘。
五、啤酒發(fā)酵過程:
啤酒生產工藝流程能夠分為制麥、糖化、發(fā)酵、包裝四個工序?,F代化的啤酒廠一般已經不再設立麥芽車間,所以制麥部分也將逐步從啤酒生產工藝流程中剝離。
(二)糖化工序
麥芽、大米等原料由投料口或立倉經斗式提升機、螺旋輸送機等輸送到糖化樓頂部,經過去石、除鐵、定量、粉碎后,進入糊化鍋、糖化鍋糖化分解成醪液,經過濾槽\壓濾機過濾,然后加入酒花煮沸,去熱凝固物,冷卻分離
麥芽在送入釀造車間之前,先被送到粉碎塔。在那里,麥芽經過輕壓粉碎制成釀造用麥芽。糊化處理即將粉碎的麥芽\谷粒與水在糊化鍋中混合。糊化鍋是一個巨大的回旋金屬容器,裝有熱水與蒸汽入口,攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳,以及很多的溫度與控制裝置。在糊化鍋中,麥芽和水經加熱后沸騰,這是天然酸將難溶性的淀粉和蛋白質轉變成為可溶性的麥芽提取物,稱作\麥芽汁\。然后麥芽汁被送至稱作分離塔的濾過容器。麥芽汁在被泵入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼,并加入酒花和糖。煮沸:在煮沸鍋中,混合物被煮沸以吸取酒花的味道,并起色和消毒。在煮沸后,加入酒花的麥芽汁被泵入回旋沉淀槽以去處不需要的酒花剩余物和不溶性的蛋白質。
糊化鍋:首先將一部分麥芽、大米、玉米及淀粉等輔料放入糊化鍋中煮沸。糖化槽:往剩余的麥芽中加入適當的溫水,并加入在糊化鍋中煮沸過的輔料。此時,液體中的淀粉將轉變成麥芽糖。
麥汁過濾槽:將糖化槽中的原漿過濾后,即得到透明的麥汁(糖漿)。煮沸鍋:向麥汁中加入啤酒花并煮沸,散發(fā)出啤酒特有的芳香與苦味。
(三)發(fā)酵工序
發(fā)酵罐成熟罐:在冷卻的麥汁中加入啤酒酵母使其發(fā)酵。麥汁中的糖分分解為酒精和二氧化碳,大約一星期后,即可生成\嫩啤酒\,然后再經過幾十天使其成熟。
啤酒過濾機:
將成熟的啤酒過濾后,即得到琥珀色的生啤酒。
冷卻、發(fā)酵:潔凈的麥芽汁從回旋沉淀槽中泵出后,被送入熱交換器冷卻。隨后,麥芽汁中被加入酵母,開始進入發(fā)酵的程序。在發(fā)酵的過程中,人工培養(yǎng)的酵母將麥芽汁中可發(fā)酵的糖份轉化為酒精和二氧化碳,生產出啤酒。發(fā)酵在八個小時內發(fā)生并以加快的速度進行,積聚一種被稱作\皺沫\的高密度泡沫。這種泡沫在第3或第4天到達它的最高階段。從第5天開始,發(fā)酵的速度有所減慢,皺沫開始散布在麥芽汁表面,必須將它撇掉。酵母在發(fā)酵完麥芽汁中所有可供發(fā)酵的物質后,就開始在容器底部構成一層稠狀的沉淀物。隨之溫度逐漸降低,在8~10天后發(fā)酵就完全結束了。
整個過程中,需要對溫度和壓力做嚴格的控制。當然啤酒的不一樣、生產工藝的不一樣,導致發(fā)酵的時間也不一樣。通常,貯藏啤酒的發(fā)酵過程需要大約6天,淡色啤酒為5天左右。發(fā)酵結束以后,絕大部分酵母沉淀于罐底。釀酒師們將這部分酵母回收起來以供下一罐使用。除去酵母后,生成物\嫩啤酒\被泵入后發(fā)酵罐(或者被稱為熟化罐中)。在此,剩余的酵母和不溶性蛋白質進一步沉淀下來,使啤酒的風格逐漸成熟。成熟的時間隨啤酒品種的不一樣而異,一般在7~21天。經過后發(fā)酵而成熟的啤酒在過濾機中將所有剩余的酵母和不溶性蛋白質濾去,就成為待包裝的清酒。
包裝車間的流程大體為:
裝瓶、裝罐機:釀造好的啤酒先被裝到啤酒瓶或啤酒罐里。然后經過目測和液體檢驗機等嚴格的檢查后,再被裝到啤酒箱里出廠。
洗瓶機:洗凈回收的啤酒瓶。
空瓶檢驗機:極其細小的傷痕也不會放過。
感官檢查:每一天新釀制的啤酒,由專門的負責人員進行實際品嘗。僅有在確保其品質后,才將鮮美可口的啤酒呈送給您。
每一批啤酒在包裝前,還會經過嚴格的理化檢驗和品酒師感官評定合格后才能送到包裝流水線。成品啤酒的包裝常有瓶裝、聽裝和桶裝幾種包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不一樣,標簽、頸套和瓶蓋的不一樣以及外包裝的多樣化,從而構成了市場中琳瑯滿目的啤酒產品。瓶裝啤酒是最為大眾化的包裝形式,也具有最典型的包裝工藝流程,即洗瓶、灌酒、封口、殺菌、貼標和裝箱。
六、自動控制在主要環(huán)節(jié)應用
我國啤酒裝備基本上能滿足啤酒工藝的要求,但隨著啤酒市場的發(fā)展與成熟,消費者對產品質量的要求越來越高,對啤酒工藝和設備的要求也越來越高。啤酒生產過程的工藝、控制與生產管理的工程與應用研究不斷提高,采用先進控制技術、計算機技術、網絡技術和現代測量技術,成功開發(fā)了針對啤酒生產設備與工藝特點的綜合自動化系統(tǒng)。
隨著近些年來計算機的迅速普及,監(jiān)控組態(tài)軟件技術的日益成熟,人們開始運用工控機進行啤酒生產過程自動化控制,避免了人為操作的失誤,具有足夠的靈活性,控制過程精度也有了很大的提高。生產過程歷史數據的有效保存,也為廠家進行控制過程分析,控制曲線改善,進一步提高產品質量,供給了良好的原始數據參考。
麥汁制備過程:
麥汁制備過程包括原料糖化、麥醪過濾、麥汁煮沸和麥汁澄清與冷卻等幾個過程,是啤酒生產的關鍵環(huán)節(jié)之一,對整個啤酒生產的產量、質量、消耗等影響很大。糖化過程工藝指標控制的好壞,對啤酒的穩(wěn)定性、口感、外觀有著決定性的影響。糖化生產過程工藝比較復雜、技術要求高,控制難度較大。自動控制方面的技術優(yōu)勢主要體此刻以下幾個方面:
(1)快速測溫技術:采用快速測溫元件,保證原料濕粉碎過程浸漬水、調漿水、過濾過程洗糟水、麥汁冷卻過程冷卻溫度的準確快速控制;
(2)先進控制技術:糊化鍋、糖化鍋、煮沸鍋的溫度控制采用逆模型反饋控制的先進算法,克服了溫度對象時滯特性,實際應用中保證包括拐點在內的溫度控制實際偏差
酒釀造過程:
啤酒釀造包括啤酒發(fā)酵、啤酒處理、酵母擴培、酵母回收及CO2回收等過程,(1)精確的啤酒發(fā)酵溫度測量技術:采用溫度變送器測量溫度信號
(2)啤酒發(fā)酵溫度的先進控制技術:露天啤酒發(fā)酵罐罐體溫度控制對象滯后大,多模態(tài)優(yōu)化控制策略,保證發(fā)酵溫度的精確控制;
(3)純生啤酒的綜合自動化控制技術:采用先進的現場總線技術和分布式控制系統(tǒng)對純生啤酒生產各個環(huán)節(jié)進行聯鎖控制。并以嚴格的清洗、消毒、殺菌控制,保證整個生產過程的無菌化操作;
(4)信息技術:基于計算機網絡技術、開放的通信協議和標準數據接口的分布式體系結構采用標準化部件和軟件。信息綜合處理實現各局部之間信息交換、共享,實現協調管理,包括工藝技術管理、配方管理、人員管理、優(yōu)化資源配置等方面,有效地提高企業(yè)的創(chuàng)新本事。
七、實習心得:
幾天的實習生活雖然短暫,可是有了教師的幫忙,和啤酒廠領導的關心,我們得以深入到啤酒生產的各個環(huán)節(jié)中,從而學到了很多書本上沒有的東西。讓我們抽象的知識,在現代化流水線生產中得到了更充分的體會。更加加深了對我國傳統(tǒng)釀造技術到現代生產工藝革新的了解。另外,我還從三孔啤酒廠的發(fā)展史中大體了解了我國國有企業(yè)的發(fā)展道路和未來發(fā)展前景,這為我們日后投身職場,更快的適應企業(yè)文化有很大的幫忙。
幾天的實習生活都伴著細雨。給我們實習帶來了很多不便,可是,同學們都很有熱情,啤酒廠的領導也都很有耐心。令我們短暫的實習生活不虛此行。
經過親身觀摩,我們更加加強了對啤酒發(fā)酵以至于發(fā)酵技術的濃厚興趣。在下一步的學習中有了更大的興趣。我想我們每個參加實習的同學都會從中收獲很多,在接下來的學習中也會更加努力!
實習的心得體會合集篇6
教師是辛勤的園丁,教師是蠟燭,教師是孩子的引航,教師是社會改造的領導者……在教師手里操著幼年人的命運,便操著民族和人類的命運。然而幼兒教師是最重要的而最容易被忽視的-------孩子的啟蒙老師。
經過三年的實踐,我認識到今天教師的職責是教會孩子學習,教會孩子做人,教會孩子生存。這就要求幼兒教師應該是一個人,一個大寫的人,一個愛崗、敬業(yè)、愛孩子的人,我想,每位教師,以自己不同的經歷,都存在一份或多或少、一樣的、不一樣的感觸,帶著這份感觸,我們一起來品味怎樣做一名合格的幼兒教師。通過不斷地思考和學習,端正教育思想,轉變教育觀念,以孩子為中心,以每個孩子為本,從實際出發(fā),因材施教。每一個孩子都需要關注和欣賞,每一個孩子都需要愛,每一個孩子都需要寬容。教師的愛是良好師生關系的潤滑劑,教師的愛是教育工作的靈魂。有了愛,師生就可以無障礙地溝通;有了愛,在師生和諧的氛圍中,就可以開展教學互動,提高教育的實效性。
作為一名教師,該怎樣在自己工作的道路上跨出一大步呢?我,一名青年教師,任重而道遠。因為未來教育的挑戰(zhàn),不僅是對孩子,更重要的是對教師。“今天怎樣做合格的教師?”
在許多“業(yè)外人”眼里,幼兒園老師是最快樂、最幸福的,因為天天可以與活潑可愛的孩子一起開心的游戲,愉快的`探索,快樂的交談。我也常常在想,幼兒園老師到底是什么?在和孩子共同成長的幾年里,我慢慢體會到,幼兒老師是一種責任,更是一種幸福。我門的工作雖然辛苦、瑣碎、細小,但是當我們看到孩子一點一滴的變化、一天天的成長,我們的心里是高興的、欣慰的。因為有一群充滿生命靈性、天真可愛的孩子們;教育過程是美的:因為在與孩子們互動式的發(fā)展中聆聽生命之音,萌生靈感;教育結果是美的:因為通過教育,稚嫩的孩子們走上美好的未來之旅。
我是幼兒園中班的實習班主任,在這次的實習工作中,我在做幼兒們的班主任中有了一些收獲,現在也來談談我在實習中的體會。
我是第一次做幼兒的班主任,而且還是單獨帶一個班,我?guī)缀跏菦]有任何的經驗的,在工作的這半年里,我只能自己去摸底同時也是想幼兒園其他已經工作了很多年的班主任指導,向他們學習,幫助自己完成工作。說實話,幼兒真的不是那么好帶的,他們年紀還很小,很多事情都不懂,我作為他們的班主任,不僅是他們的老師,還是他們行為習慣的教導人,必須要管理好他們,那就不僅僅只是教書那么簡單了,還要管他們的安全和生活情況,要將他們在園里的生活記錄下來,然后等到放學發(fā)給他們的家長,幫助他們記錄幼兒的成長。
我能夠慶幸的就是,我現在管的是個中班,已經有了一年的學習了,不是小班的幼兒,他們都還剛剛進入校園,所以我這個班還能夠在幼兒的配合下做好工作。不然我大概會把工作搞砸,并且自己還是個沒有經驗的班主任,所以在管理他們的時候,我也時常出現一些錯誤和笑話。
經過這半年的班主任工作,我也是喜歡上了幼兒們了,雖然因為年齡比較小,不怎么好管理,但是我他們都很天真可愛,每天我要做的就是在他們上課的時候時不時的去看一下他們,中午時分看著他們入睡,開始很難養(yǎng)成這個習慣,后來慢慢的他們也習慣了,基本上每個幼兒都能安然入睡,到了下午上課的時候,他們的精神也是很好的,這也算是一個進步了,由此也激發(fā)了我更加努力的心。雖然他們偶爾也會調皮,但是大部分的時候都還挺乖的,畢竟也是上了一年的幼兒班了,也知道該怎么做了,懂了一些道理,我所要做的就是加深他們對學習的興趣,努力的把他們引到正確的道路上,幫助他們更好的成長,也是為他們以后步入小學打下比較好的基礎。
半年的工作,讓我體驗到即使是這樣看似輕松的工作,其實也是有難度的,我更是從一個什么經驗也沒有的班主任變成現在有足夠經驗的班主任了,自己也可以做好工作,管理好這幫中班學生,不斷的在進步和成長,實習讓我體驗的不僅是真正的實踐,更多還是對自己的鍛煉,幫助自己適應工作,我想這樣的經歷我是樂見其成的。
真快,一轉眼我在幼兒園的實習生活就快結束了。這段實習經歷讓我學到了很多關于幼兒園的實踐動手操作經驗,是一筆寶貴的財富,它能為我以后的工作生活奠定良好的基礎。
還記得剛到幼兒園實習的時候,才發(fā)現自己的理論知識完全沒辦法運用到實踐中去。面對陌生的環(huán)境,陌生的人,我只能一切都重新開始。我一向性格開朗,有親和力而且特別喜歡小孩子,所以和孩子們溝通起來完全沒有障礙,每個孩子都很喜歡我讓我很自豪。每天上課前我就會在教室門口等待孩子們的到來,和他們親切的打招呼,讓孩子們對我有很好的印象,課間的時候我就會和他們一起游戲,總之我就把自己也當作一個小孩子了。這樣更容易讓孩子們親近我,終于我的付出得到了回報,漸漸的孩子們會主動和我交流了,每次見面也主動和我打招呼,看著他們那么天真的笑臉,讓我很開心。和他們慢慢熟悉起來,對我以后展開教學工作能提供很大的方便。
等我熟悉了幼兒園的環(huán)境,和孩子們也很熟悉了之后,指導老師便安排我開始真正展開教學工作,每天上課前我都會把寫好,準備好教具,上課的時候我會抓住小朋友有興趣的事情作為出發(fā)點,從中調動他們的積極性,培養(yǎng)他們的優(yōu)點,讓孩子們自由自在的接受新知識,給他們暢所欲言的環(huán)境,不讓他們感覺自己受到了約束,這樣才能促進孩子們的全面發(fā)展。當然在幼兒園除了教學工作外還有保育工作,我積極配合保育老師的安排,孩子們吃飯前會要他們洗手,喝水的時候不要說話等等,有時候還要喂孩子們吃飯,午睡的時候做好巡查工作,為孩子蓋好被子,讓孩子們養(yǎng)成好的生活習慣,因人施教,促進每個孩子的全面發(fā)展。我覺得一名優(yōu)秀的幼兒教師除了關心照顧孩子之外還要與孩子的家長有一個很好的溝通,從家庭學校方面給孩子來個全面發(fā)展。幼兒天生就好奇,對什么新鮮的事物都愛模仿,但是他們自身經驗和知識經驗都有局限性,所以作為教師的我們要對他們悉心引導和提供幫助,所以我們要有廣泛的興趣愛好,還要喜歡思考問題,要有自己的見解,才能更好的幫助孩子們全面發(fā)展。
這次的幼兒園教師實習讓我學會了很多東西,懂得了更好的和孩子們溝通,豐富了我的社會經歷??傊?,就是受益匪淺。
實習的心得體會合集篇7
這次GPS實習包括兩大部分--GPS靜態(tài)測量和動態(tài)測量,測繪gps實習總結。其中靜態(tài)測量包括現有資料的收集(包括武大地圖、已知點數據資料等)、實地勘踏選點并進行標記、調度方案的確定、正式外業(yè)數據采集、最后也就是最重要的內業(yè)處理。動態(tài)測量包括利用GPSRTK技術進行RTK地形測量用于繪制等高線圖以及利用RTK進行放樣操作。
這次實習,實習成果如本報告第一到第三部分所展示,從整體來說,通過靜態(tài)測量建立了武漢大學一校區(qū)到三校區(qū)的的國家C級GPS控制網,而通過動態(tài)RTK地形測量獲得了武漢大學三校區(qū)友誼廣場的等高線圖。其中在靜態(tài)測量的內業(yè)處理中,通過基線解算、獨立環(huán)閉合差檢驗、三維無約束平差、二維約束平差等過程可以很容易的得到重復基線長度較差、無約束和約束平差后各點的大地坐標和空間直角坐標。
實習體會與收獲
在這次實習中,我深刻體會了現代的測繪在空間衛(wèi)星技術下的發(fā)展和GPS在各方面的領域的廣泛運用。也深刻的理解了現代社會對內業(yè)處理工作者的高知識水平的要求。
在內業(yè)處理過程中,經過自動化的基線解算和平差,通過刪減衛(wèi)星調整基線來提高精度讓我懂得了如何去精益求精。在現代社會科技發(fā)展過程中,空間衛(wèi)星技術和其他的測繪技術將更加長遠發(fā)展,那么就對我們現在還未走入社會的測繪人要求更多而且要求更高,數學計算和協調能力是測繪的顯性要求,而編程能力和英語能力將是測繪的隱性要求而且將會越來越突出,值得一提的是,在靜態(tài)測量實習過程中由于其中一臺GPS接收機因為電源耗盡無法正常開機而使我們第二天的數據采集不能按照計劃的調度方案執(zhí)行。因而需要臨時調整調度方案,這對我們而言是個非常好的鍛煉機會。一開始各組長和隊長都有點慌,因為這樣會導致我們原先的計劃全被打亂,而且要重新安排調度計劃。一方面我們需要按照國家C級網的要求進行觀測(每個點得觀測至少2個時段,每個時段至少觀測60分鐘),但另一方面由于接收機數量上會減少一臺,加上電池的工作時間有限,以及老師要求我們每個時段得觀測一個半小時左右。這樣便出現了一個問題,對于剩下的任務我們如果依然按照規(guī)范和老師的硬性要求去做一天絕對完成不了任務。最后請教老師,發(fā)現老師很快的對剩下的任務進行了規(guī)劃,也就是說,只要觀測網能夠反應大致的區(qū)域,可以讓部分點只觀測一個時段,這樣就能在一天內順利的完成任務。從最后內業(yè)處理的結果來看,老師的布局還是比較不錯的。我想可能是我們所觀測的基線不長(平均就幾百米的樣子),因而基線處理的結果基本上是固定解。這次突發(fā)事件對于我們隊來說是彌足珍貴的,這樣的一次外業(yè)數據采集不僅鍛煉了我們的團隊精神,而且從這樣一個比較小的突發(fā)事件中也讓我們學到了很多的東西。
建議與意見
我感覺本次實習內容的安排大體上是不錯的,老師們的指導和講解也是盡心盡力;但感覺內業(yè)數據處理部分老師應該講得更詳細一點,這樣更有助于同學對軟件的熟悉與對書本知識的消化。其次,感覺這次外業(yè)數據采集同學們還是比較空閑,所以建議學院在今后GPS實習中可以增加適當的項目,比如專門花一兩天來學習接收機的電子手簿,或者是能夠交換儀器進行實習操作,使大家既能掌握天寶接收機的操作也能掌握萊卡接收機的操作,這樣我們才能夠從中學到更多的知識。所以希望學院對GPS實習更加重視一些,能給學生更多的實習和鍛煉的機會。
實習的心得體會合集篇8
20__年_月_日至20__年_月_日我們實習參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓,通過這次實習,我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西,讓我對造船行業(yè)的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結,希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容,了解自己的不足,也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景,為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。一開始我們觀看了公司紀錄片我們了解到重慶東港船舶產業(yè)有限公司由重慶船舶工業(yè)公司、川東船舶重工有限責任公司和重慶東港實業(yè)建設開發(fā)有限公司于20__年_月共同投資組建,注冊資本16000萬元。公司位于重慶市東港工業(yè)園,北依長江黃金水道,南靠明月山,距重慶二環(huán)高速公路出入口1km,域內長江岸線長約2km,江岸水深達30m,三峽庫區(qū)蓄水到175m高程后,已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200余臺套。近年來,公司已成功建造了數十艘大型工程船和世紀鉆石、世紀神話世紀傳奇號超五星級豪華涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不銹鋼化學品船和化學品特涂船,重慶鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先后在公司進行制造、組裝。
公司以造船為主、多種經營、依托國內、邁向國際為發(fā)展戰(zhàn)略目標,以特種船舶產品為核心,兼顧大型鋼結構、變壓器配件、大型機械加工及鑄造、碼頭物流等產業(yè),努力打造長江上游特種船舶修造中心和大型鋼結構制造基地,竭誠為社會各界提供優(yōu)質高效服務。
因為實習的主要場地是車間,安全自然是重中之重了。所以實習還沒開始,我們就得到了安技部綜合管理科副科長關于個人安全的培訓。雖然之前去過大連船廠實習,但仍認為我們都是這么大的人了安全什么的有什么好說的。但聽完老師的講解之后,很多想法就不由自主地消失了。首先,船舶行業(yè)是高風險行業(yè),立體交叉作業(yè),窄小艙室作業(yè),明火作業(yè)起,重作業(yè),水上作業(yè),粉塵作業(yè)等都比較多,如果稍不注意的話,就很容易發(fā)生事故,而且一旦有意外發(fā)生,傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置,都標有注意安全禁止吸煙等字樣,通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的H.S.E管理確實很有道理HEALTH健康、SAFE安全、ENVIRONMENT環(huán)境!
第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業(yè)分為船體建造、舾裝工藝、涂裝工藝。
船體建造工藝分為:
1、船體放樣
船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖,稱為型線圖,一般按1:50或1:100的比例繪制。由于縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差,故不能按型線圖直接進行船體施工,而需要在造船廠的放樣臺進行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣,以光順型線,取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置,為后續(xù)工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎性工序。隨著電子計算機在造船中的應用,又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體表面,以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據,利用計算機進行反復校驗和計算,實現型線修改和光順,以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示,并可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統(tǒng)的實尺放樣工作,還可為切割和成形加工等后續(xù)工序提供控制信息,對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用,是造船工藝的一項重要發(fā)展。
2、船體號料號料
號料是將放樣后所得的船體零件的實際形狀和尺寸,利用樣板,樣料或草圖劃在板材或型材上,并注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣,手工號料。20世紀__年代初出現比例放樣和投影號料,即按1:5或1:10的比例進行放樣制成投影底圖,用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸,或將投影底圖縮小到1/51/10攝制成投影底片,再用高倍投影裝置放大50100倍成零件實形,然后在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖,供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用,從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎上有了很大改進,但仍然未能擺脫手工操作。__年代初開始應用電印號料,即利用靜電照相原理,先在鋼板表面噴涂光敏導電粉末,進行正片投影曝光,經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用于大尺寸鋼板的大型電印號料裝置采用同步連續(xù)曝光投影方式,即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續(xù)投影曝光。適用于小尺寸鋼板的小型電印號料裝置,則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應用。
3、船體加工
船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料后在鋼材上劃出的船體零件實際形狀,利用剪床或氧乙炔氣割,等離子切割進行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條,通過同步伺服系統(tǒng)在鋼板上進行切割,它可與手工號料,投影號料配合使用。采用數控氣割機不但切割精度高,而且根據數學放樣資料直接進行切割,可省略號料工序實現放樣,切割過程自動化。
對于具有曲度,折角或折邊等空間形狀的船體板材,在鋼板剪割后還需要成形加工,主要是應用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎;或采用水火成形的加工方法,即在板材上按預定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱,并用水跟蹤冷卻,使板材產生局部變形,彎成所要求的曲面形狀。對于用作肋骨等的型材,則多應用肋骨冷彎機彎制成形。隨著數字控制技術的發(fā)展,已使用數字控制肋骨冷彎機,并進而研制數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。
4、船體裝配
船體裝配分為部件裝配和分段裝配:
①部件裝配:又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列,T型材,肋骨框架或船首尾柱等部件的過程,均在車間內裝焊平臺上進行。
②分(總)段裝配:又稱中合攏。將零部件組合成平面分段,曲面分段或立體分段,如艙壁,船底,舷側,和上層建筑等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環(huán)形立體分段,稱為總段,如船首總段,船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進行。分段的劃分主要取決于船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大,分段和總段也日益增大,其重量可達800噸以上。
5、船臺裝配
船臺(塢)裝配:即船體總裝,又稱大合攏。將船體零部件,分段,總段在船臺(或船塢)上最后裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶,為保證下水安全,多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有:
以總段為總裝單元,自船中向船首,船尾吊裝的稱總段建造法,一般適用于建造中小型船舶;
先吊裝船中偏尾處的一個底部分段,以此作為建造基準向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段,其吊裝范圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設有2-3個建造基準,分別以塔式建造法建造,最后連接成船體的稱島式建造法;
在船臺(或船塢)的末端建造第一艘船舶時,在船臺的前端同時建造第二艘船舶的尾部,
待第一艘船下水后,將第二艘船的尾部移至船臺末端,繼續(xù)吊裝其他分段,其至總裝成整個船體,同時又在船臺前端建造第三艘船舶的尾部,依此類推,這種方法稱為串聯建造法;將船體劃分為首,尾兩段,分別在船臺上建成后下水,再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。
各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。
當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程,在這里我們又學到了很多知識。制作風塔塔體所采用的都是高強度鋼,而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本:是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀,再在接縫處通過埋弧焊焊接起來,形成一節(jié)獨立的鋼筒,再通過埋弧焊將這一節(jié)節(jié)的鋼筒連接起來,最后再給這些中間產品進行涂裝和舾裝作業(yè)。這些塔體基本上都是為國外公司生產的。
第三天我們學習了分段建造工藝流程并且參觀了胎架分段制造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅,他雖然年紀不小了,但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發(fā)展及模式,包括鉚接技術的應用、焊接技術的應用、區(qū)域舾裝模式、計算機的應用和隨著并行工程,也正是因為這些技術和模式的不斷更新,才使我們的造船行業(yè)不斷發(fā)展走向更高的臺階。雖然里面的很多知識在我們上的專業(yè)課中都講到過,但聽起來自現場的老師傅給我們講,那種感覺卻是不一樣的。
3月_日我們上了關于修船的專題講座在這堂課中我們學到了:
1、船舶營運、檢驗與修理的關系
2、船舶檢驗主要包括哪些內容
3、修船的工作流程
4、修船的主要設施
5、修船的主要工程內容
6、常見的船體結構修理范圍
7、船體結構修理中經常遇到的工藝要點
8、船舶改裝包括哪些方面
9、油船雙殼的改裝
下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法,主要的焊接方式是:手工電弧焊,氣體保護焊,埋弧自動焊,垂直電氣焊,鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點,比如手工焊方便,但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高,并且節(jié)約能源,但它對焊接準備及設備維護的要求;較高氬弧焊焊接精度高,但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用,效果會更好一些。
3月_日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計,也叫詳細設計。設計院的圖紙,目的主要是為了送審,直接拿過來制造是不行的。送審設計考慮的方向是符合規(guī)范與法規(guī),生產設計考慮的是加工方法,要根據船廠的加工能力,比如說船廠擁有的設備如吊車車床等,用船廠的現有工具,來實現設計院設計的功能。比如說布置,設計院不考慮除主要設備以后的設備布置,但生產設計必須把設備的位置用三維坐標定下來電力系統(tǒng)圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出(設計院只出主干電纜走向),這是生產設計考慮的了。再比如,電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等,都是屬于生產設計的范疇。生產設計,也就是詳細設計,是對送審設計的細化。而且,細化后經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來說,生產設計可以稱之為一級工藝,車間細化可以稱之為二級工藝。
船舶下水是指將在船臺(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行,或與船長垂直,分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水,使用較普遍;后者利用小車承載船體
在軌道上牽引下水,多用在內河中小型船廠??v向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上,滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當松開設置于滑板與滑道間的制動裝置后,船舶由于自重連同滑板和支架一起滑入水中,然后靠自身的浮力飄浮于水面。為減少下滑時的摩擦阻力,在滑板與滑道之間常涂上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂,將滑動摩擦改為滾動摩擦,進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船,只要灌水入塢即能浮起,其下水操作比在船臺下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性的,主要的工作。按傳統(tǒng)習慣,大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。下午我們學習了船舶建造好以后要做的試驗,通常分為兩個階段,即系泊試驗和航行試驗。系泊試驗俗稱碼頭試車,是在系泊狀態(tài)下對船舶的主機,輔機和其他機電設備進行的一系列實效試驗,用以檢驗安裝質量和運轉情況。系泊試驗以主機試驗為核心,檢查發(fā)電機組和配電設備的工作情況,以便為主機和其他設備的試驗創(chuàng)造條件。對各有關系統(tǒng)的協調,應急,遙測遙控和自動控制等還需要進行可靠性和安全性試驗。系泊試驗時船舶基本上處于靜止狀態(tài),主機軸系和有關設備系統(tǒng)不能顯示全負荷運轉的性能,所以還需要進行航行試驗。航行試驗是全面地檢查船舶在航行狀態(tài)下主機,輔機以及各種機電設備和系統(tǒng)的使用性能。通常有輕載試航和重載試航。在航行試驗中測定船舶的航速,主機功率以及操縱性,回轉性,航向穩(wěn)定性慣性,和指定航區(qū)的適航性等。試驗結果經驗船機構和用戶驗收合格后,由船廠正式交付訂貨方使用.
實習的心得體會合集篇9
一、實習目的:
(1)理論聯系實際。驗證、鞏固、深化已學理論知識,并為以后
的工作積累知識;
(2)培養(yǎng)分析處理和總結工程技術問題的獨立工作能力;
(3)了解路橋企業(yè)現行的組織機構和路橋企業(yè)經營管理辦法;
(4)擴大技術眼界,了解采用新結構、新技術、新材料與新工藝
的情況。
二、實習單位
三、實習時間
20__年3月15日至20__年4月15日
四、實習內容:
1、路基、路面特點及施工工藝;
2、工程質量控制;
3、工程檢測標準。
短暫的畢業(yè)實習很快便結束了,通過這次實習,我更加深刻的理解了我們路橋專業(yè)的知識,對以前學習中存在的問題和不足也有了正確的認識?,F將實習的心得體會總結如下:
首先是對專業(yè)知識有了更深刻的理解。路基工程施工具有以下特點:1.施工場地線長面窄;2.土石方工程數量大,沿線分布不均勻;3.路基工程項目繁多,相互制約;4.受區(qū)域性影響大;5.施工干擾因素較多等的特點,因此路基工程施工前必須做好詳細調查,合理安排,統(tǒng)一部署,選擇合適的填筑材料,采用先進的施工技術和機械設備,進行周密的施工組織和科學的管理,才能實現快速、高效、安全施工,有效地保證路基工程的施工質量。主要體現在以下幾個方面:
(一)、填石路基、土石混填路基的質量控制
1.土基壓實度控制指標&&壓實度
所謂土基壓實度即土的工地實際壓實后測定的干密度與室內標準擊實試驗所測得的最大干密度之比。壓實度檢測可以常用以下方法進行檢測:灌沙法、灌水(水袋)法、環(huán)刀法、核子密度儀法等。
2.路基彎沉值的控制
路基彎沉值是在標準軸載作用下,在最不利季節(jié)測定的路基的垂直回彈變形值,是反映路基整體強度和剛度的直觀、最簡易的指標。
(二)、路面基墊層的要求和類型
1.路面基層。主要承受有其上面層傳來的垂直力,并把它擴散到墊層或土基中,使傳遞到墊層或土基的應力限制在其容許范圍內。有一定的強度、剛度和足夠的水穩(wěn)定性。
2.底基層。同面層、基層一起承受車輪荷載的反復作用,起次要承重作用。
3.墊層。用以改善土基的濕度和溫度狀況,起隔水、排水、隔溫以及傳遞荷載和擴散荷載的作用。
其次,瀝青路面施工可分為透層、黏層、封層施工。
1)透層施工
技術要點:1.各類瀝青路面基層均須噴灑透層瀝青,瀝青面層必須在透層瀝青完全滲入基層且表面干燥后方可鋪筑?;鶎由显O置下封層時,須噴灑透層瀝青。2.透層瀝青的噴灑時間。透層瀝青應在基層施工結束,基層表面稍干后進行。3.氣候條件。噴灑透層瀝青時基層表面溫度不低于10攝氏度,在風力較大影響噴灑效果或即將降雨時,不得噴灑透層瀝青,待復核噴灑條件時再進行噴灑。4.在基層噴灑透層瀝青后,應禁止車輛通行直到透層瀝青干燥,防止行人、車輛對透層瀝青產生破壞。
2)黏層施工
技術要點:在施工黏層前,對施工的下層表面進行清掃并保持干凈。在施工現場溫度低于10攝氏度或底層表面潮濕時,不得噴灑黏層瀝青。黏層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑并選擇合適的噴嘴、噴布速度和噴灑量。對噴灑不到的地方,有由熟練的工人操作,均勻噴布,保證黏結面均有瀝青。噴灑黏層之后,禁止運輸車輛和其他車輛及行人通行,并在
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