運(yùn)輸機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

PAGEPAGE1運(yùn)輸機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制前言在運(yùn)輸行業(yè)中，司機(jī)是重要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)崗位之一。作為運(yùn)輸機(jī)械操作人員，他們負(fù)責(zé)運(yùn)載貨物和乘客，并與交通工具、交通環(huán)境、道路狀況等因素密切相關(guān)，因此司機(jī)的行為舉止和安全意識(shí)會(huì)直接影響其所駕駛車(chē)輛的安全行駛和生產(chǎn)效率。針對(duì)運(yùn)輸機(jī)司機(jī)這一生產(chǎn)崗位的特殊性，本文將從司機(jī)分類(lèi)、責(zé)任制設(shè)立及實(shí)施、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)等方面探討安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善。司機(jī)分類(lèi)按專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平劃分，可分為高級(jí)、中級(jí)和初級(jí)司機(jī)；按道路運(yùn)輸證件的類(lèi)別分，可分為“B”（客運(yùn)）、“C”（貨運(yùn)）和“A”（客、貨運(yùn)皆可）類(lèi)駕照；按所駕駛的車(chē)輛種類(lèi)劃分，可分為客車(chē)司機(jī)、大貨車(chē)司機(jī)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸司機(jī)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛司機(jī)等。不同分類(lèi)的司機(jī)在生產(chǎn)工作中面臨不同的安全風(fēng)險(xiǎn)，需制定針對(duì)性更強(qiáng)的安全措施和責(zé)任制度。責(zé)任制設(shè)置及實(shí)施1.總體責(zé)任制度運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照行政主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)或企業(yè)自身制定的相關(guān)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，明確安全生產(chǎn)總體目標(biāo)、職責(zé)分工、安全生產(chǎn)工作機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)組織和管理制度等內(nèi)容。集中、統(tǒng)一負(fù)責(zé)安排、組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)本企業(yè)生產(chǎn)安全工作。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)管理制度，在每年安全目標(biāo)確定后，進(jìn)行貫徹執(zhí)行，以該規(guī)章制度為根據(jù)，規(guī)定安全生產(chǎn)的各種管理制度和工作流程，并對(duì)運(yùn)輸機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)，加強(qiáng)安全監(jiān)管。2.安全生產(chǎn)方案責(zé)任制度運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)每個(gè)運(yùn)輸?shù)缆芳翱瓦\(yùn)站、貨運(yùn)站制定安全生產(chǎn)方案，并制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。在每年安全目標(biāo)確定后，由各級(jí)負(fù)責(zé)人組織工作部門(mén)對(duì)方案的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將檢查情況記錄在安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)資料中。3.安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制度對(duì)各級(jí)負(fù)責(zé)人、工作部門(mén)、安全生產(chǎn)部門(mén)及司機(jī)進(jìn)行定期檢查，采取口頭檢查和實(shí)地查看的方法，重點(diǎn)監(jiān)督運(yùn)輸機(jī)司機(jī)及其所駕駛的車(chē)輛在運(yùn)輸作業(yè)中的安全行為是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。4.安全生產(chǎn)事故處理責(zé)任制度對(duì)于運(yùn)輸機(jī)司機(jī)在生產(chǎn)崗位上發(fā)生事故的，應(yīng)按照相關(guān)司法法規(guī)損失賠償方式進(jìn)行補(bǔ)償，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行追究。5.安全生產(chǎn)違規(guī)處理責(zé)任制度對(duì)于對(duì)所駕駛車(chē)輛故障未及時(shí)進(jìn)行上報(bào)維修、違章駕駛、超時(shí)駕駛、超載等安全生產(chǎn)違規(guī)行為，給予警告、罰款、降等等懲罰。經(jīng)濟(jì)激勵(lì)為了加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸機(jī)司機(jī)的安全生產(chǎn)約束，同時(shí)營(yíng)造激勵(lì)機(jī)制，需要建立一套完整的司機(jī)績(jī)效考核體系，該體系包括：1.行車(chē)安全評(píng)估運(yùn)輸機(jī)司機(jī)應(yīng)每年完成特定的行車(chē)安全評(píng)估，評(píng)估依據(jù)司機(jī)的道路驗(yàn)收、黑點(diǎn)處理、事故處理等方面綜合加分，形成行車(chē)安全考核成績(jī)。2.安全技能考核安全強(qiáng)制技能培訓(xùn)，并要求通過(guò)安全技能考試。合格率達(dá)到要求，按不同級(jí)別加分并發(fā)放獎(jiǎng)金。3.節(jié)約能耗評(píng)估為鼓勵(lì)運(yùn)輸機(jī)司機(jī)合理使用車(chē)輛，可將節(jié)約油耗情況納入鼓勵(lì)考核體系，對(duì)節(jié)約能耗較高的司機(jī)通過(guò)加分獎(jiǎng)勵(lì)等方式進(jìn)行激勵(lì)，以此推動(dòng)司機(jī)的節(jié)約用車(chē)、促進(jìn)運(yùn)輸合理化?？偨Y(jié)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制是一項(xiàng)重要舉措，也是一項(xiàng)必須被完善的任務(wù)。對(duì)于運(yùn)輸機(jī)司機(jī)這一特殊生產(chǎn)崗位，必須從司機(jī)分類(lèi)、責(zé)任制設(shè)立及實(shí)施、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)等方面綜