單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯施工技術(shù)

昆明春之眼商業(yè)中心項目主塔樓高407m，地下五層；副塔樓高308m，地下四層。由于項目場地受限，加之施工工期較緊，決定采用單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯。單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯的主要工作原理是在施工電梯導(dǎo)軌兩側(cè)中的一側(cè)僅能上升，另外一側(cè)僅能下降，以合理利用垂直空間，通過在不同位置設(shè)置旋轉(zhuǎn)節(jié)，實現(xiàn)循環(huán)往復(fù)運(yùn)行。施工人員可根據(jù)垂直運(yùn)輸需要，合理布置吊籠數(shù)量。在不同施工階段及不同施工時段，按需投入吊籠的運(yùn)行數(shù)量；由于地下室空間較大，可作為吊籠暫存地，也可作為吊籠出現(xiàn)故障后臨時檢修或保養(yǎng)的場地。因地上空間與地下空間錯開，不會影響地上梯籠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)（圖1、圖2）。圖1?單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯原理示意圖2?吊籠位置示意1、單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯的工藝流程確定設(shè)備進(jìn)場及預(yù)留電梯平立面安裝位置→定位放線，預(yù)埋錨栓→澆筑基礎(chǔ)→安裝基座彈簧箱→安裝常規(guī)導(dǎo)軌架及附墻→安裝旋轉(zhuǎn)節(jié)→安裝豎向附著→安裝吊籠→安裝滑觸線→安裝主控室及電控系統(tǒng)。2、操作要點(diǎn)2.1?準(zhǔn)備工作2.1.1?地下室各層樓板洞口留設(shè)根據(jù)定位圖預(yù)留洞口，其尺寸需要滿足旋轉(zhuǎn)換軌需求。電梯安裝前由測量人員對洞口尺寸進(jìn)行復(fù)核，對不滿足安裝及使用需求處進(jìn)行二次破除。2.1.2?供電需求將電源引到距循環(huán)電梯中心約5?m范圍內(nèi)。配置配電箱接駁專線，并配置專用二級配電箱供電，再接入分段供電箱，最后接入滑觸線。接地電阻應(yīng)小于等于4?Ω。2.1.3?旋轉(zhuǎn)節(jié)調(diào)試區(qū)搭設(shè)腳手架搭設(shè)應(yīng)便于旋轉(zhuǎn)節(jié)調(diào)試及維修，腳手架立桿橫向3根，間距分別為900,1?200,900（mm）；縱向8根，間距均為1?000?mm，立桿下鋪設(shè)50?mm方木；大橫桿步距2?000?mm，共4道。外側(cè)每步內(nèi)等距設(shè)置2道欄腰桿，攔腰桿跨越7根立桿；小橫桿間距1?000?mm；四面均設(shè)剪刀撐；縱橫向掃地桿距地面200mm；縱向兩側(cè)各加設(shè)3~4道拋撐與地面連接，以確保腳手架的穩(wěn)定性。2.2?設(shè)備安裝2.2.1?澆筑混凝土基礎(chǔ)澆筑混凝土基礎(chǔ)后經(jīng)驗收合格方可進(jìn)行安裝。安裝時要求安排專業(yè)人員指揮，設(shè)置安全隔離區(qū)域，避免發(fā)生安全事故。2.2.2?彈簧底座安裝將電梯底座與預(yù)埋地腳螺栓連接，安裝后底座的水平度應(yīng)控制在0.2%內(nèi)，預(yù)緊力以350?kN·m為宜。2.2.3?旋轉(zhuǎn)節(jié)安裝旋轉(zhuǎn)節(jié)應(yīng)提前與上下兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接并調(diào)試完成，利用塔式起重機(jī)整體吊裝。吊裝完成后應(yīng)迅速連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對接螺栓，安裝旋轉(zhuǎn)節(jié)上下的水平附墻。旋轉(zhuǎn)節(jié)外形如圖3所示。圖3?旋轉(zhuǎn)節(jié)外形2.2.4?附墻設(shè)施安裝循環(huán)電梯附墻間距不宜大于9?m，且旋轉(zhuǎn)節(jié)上下兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上必須設(shè)置附墻設(shè)施，附墻設(shè)施直接通過穿墻螺栓固定于樓板或焊于結(jié)構(gòu)鋼梁上。部分樓層的樓板邊緣與塔架中心距離超出3?600?mm，需搭焊足夠強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)架。對附著于樓板的附墻設(shè)施，在打穿墻螺栓孔時，需注意避開下方的結(jié)構(gòu)鋼梁，穿墻螺栓位置距樓板邊緣應(yīng)大于250?mm。2.2.5?安裝吊籠導(dǎo)軌安裝完成后應(yīng)針對各關(guān)鍵部位逐一檢查，導(dǎo)軌上齒輪與齒條的側(cè)面間隙控制在0.2~0.5?mm；滾輪和立管的間隙控制在0.5?mm內(nèi)，以能保證電梯門正常開閉為限。2.2.6?導(dǎo)軌架加高起重吊裝前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，對尺條進(jìn)行清潔和潤滑，將多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上組成一組（一般6節(jié)），連接完成后再使用塔式起重機(jī)成組吊起安裝，安裝過程中需控制導(dǎo)架的垂直度，一般每增加10?m左右，從兩個方向?qū)Υ怪倍冗M(jìn)行復(fù)測，以確保安裝精度。2.2.7?豎向卸力附著安裝主梁安裝后需用水平尺調(diào)平，待水平度及前后位置調(diào)整完畢后將兩端點(diǎn)焊固定；安裝上拉桿，調(diào)整位置后點(diǎn)焊固定；將主梁、上拉桿的耳板與結(jié)構(gòu)鋼梁焊接牢固，主梁與另一端標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊接牢固，要求為全融透1級焊縫并進(jìn)行探傷；下?lián)螚U與結(jié)構(gòu)施工時預(yù)埋的埋件焊接牢固；水平拉桿與結(jié)構(gòu)鋼梁采用四面圍焊，無需探傷。2.2.8?高空增補(bǔ)吊籠為方便升降籠安裝和維護(hù)，使用施工電梯籠安裝定位裝置，其主要包括可拆卸的支撐架和鎖定塊，通過在導(dǎo)軌架上安裝該裝置，可以在導(dǎo)軌架上任意高度定位梯籠，而不需放置在主底架上或者墊木上。若升降籠在一定高度發(fā)生故障，該裝置也可安裝在塔架上用于支撐升降籠，以保證維修作業(yè)的安全。3、經(jīng)濟(jì)效益與傳統(tǒng)超高層建筑施工電梯相比，單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯具有運(yùn)輸能力強(qiáng)、提升功效高及對施工現(xiàn)場影響小等優(yōu)點(diǎn)，以一臺搭載6部轎廂的循環(huán)電梯與3臺傳統(tǒng)施工電梯進(jìn)行對比，結(jié)果顯示設(shè)備成本和人工成本節(jié)約726.75萬元，節(jié)約工期近3個月。4、安全措施（1）將循環(huán)施工電梯的限載牌懸掛于梯籠的醒目位置，禁止超載。（2）循環(huán)施工電梯在水平和高度作業(yè)范圍內(nèi)，應(yīng)在醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)識，并提前做好安全防護(hù)。（3）配備專職機(jī)管員和安全監(jiān)督管理人員對施工電梯進(jìn)行監(jiān)督檢查和旁站監(jiān)督，以降低安全風(fēng)險。（4）在大雨、大雪、大霧天氣、以及風(fēng)力超過5級的大風(fēng)等天氣，或滑觸線結(jié)冰時，嚴(yán)禁使用施工電梯。（5）定期保養(yǎng)，并做好使用前的檢查，電梯運(yùn)行通道內(nèi)不得有障礙物，不得與腳手架、施工管道、線纜、旗幟等拉結(jié)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時進(jìn)行處理。使用前應(yīng)進(jìn)行制動檢查，若發(fā)現(xiàn)問題，待專業(yè)維修人員維修合格后才可投入使用。（6）定期做超載試驗，按規(guī)定期限對施工電梯組織一次1.25倍額定重量的超載試驗，確保制動器性能和設(shè)備安全冗余設(shè)計滿足要求。（7）運(yùn)輸腐蝕性物品、溶液、易燃物品或其他特殊物料時，應(yīng)提前編制安全技術(shù)措施、安監(jiān)部門以及其他各部門應(yīng)協(xié)同做好安全風(fēng)險評估，并組織開展交底。（8）若在電梯運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，司機(jī)應(yīng)立即制動，安排專業(yè)人員排除故障后才可運(yùn)行。（9）電梯操作人員屬特種作業(yè)人員，應(yīng)取得相應(yīng)證書，持證上崗，并提供體檢合格證明。（10）所用設(shè)備須有出廠合格證明，其內(nèi)容包括技術(shù)性能、承載能力和使用條件，現(xiàn)場實際操作過程中不得超速作業(yè)或擴(kuò)大使用范圍。5、結(jié)束語單塔多籠循環(huán)運(yùn)行施工電梯成功解決了傳統(tǒng)施工電梯在超高層建筑施工過程中效率低