2023民用航空器維修執(zhí)照考試飛行操縱試卷(練習題庫)

———民用航空器維修執(zhí)照考試飛行操縱試卷(練習題庫)

1、空客飛機的所有操縱面都是（）

2、空客飛機的操縱系統(tǒng)中能夠機械操縱的舵面是（）

3、飛行操縱計算機根據(jù)正常、備用或直接飛行操縱法則處理飛行員和自動駕駛的輸入，這些計算機是（）

4、水平安定面的操縱中最具有優(yōu)先地位的輸入是（）

5、每個升降舵由兩個電動控制的液壓伺服傳動裝置來驅(qū)動，每個伺服傳動裝置的控制方法有（）

6、每個副翼有兩個電動控制的液壓伺服傳動裝置，每個副翼一次只有一個伺服傳動裝置工作，每個伺服傳動裝置有兩

7、能橫滾操縱的舵面是（）

8、ELAC可以控制哪些舵面（）

9、SEC可以控制哪些舵面（）

10、對于方向舵的操縱方式說法正確的是（）

11、不是側(cè)桿上紅色按鈕的作用的是（）

12、每側(cè)機翼有5塊擾流板，可以用于橫滾操縱的是（）

13、正常情況下319飛機的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎是靠（）

14、方向舵可以靠哪套液壓系統(tǒng)作動（）

15、飛行操縱正常法則中俯仰操縱的方式分為（）

16、自動駕駛儀接通時，飛行員可以通過以下非正常方式脫開自動駕駛儀，說法正確的是（）

17、正常法則在俯仰上的保護有（）

18、正常法則下的俯仰方式：飛機下降通過多高直到著陸，飛行方式將變?yōu)槔椒绞剑ǎ?/p>

19、飛機載荷因數(shù)自動限制在（）

20、襟翼和縫翼放出的最大高度是（）

21、Vls，Vаprot，Vаmax三個速度從小到大排列為（）

22、大速度保護在速度增加到多少時啟動（）

23、正常法則下關(guān)于坡度角保護的描述正確的是（）

24、正常法則下，在飛行方式中，側(cè)桿可以控制（）

25、將襟翼手柄從位置2移動到位置3，說法正確的是（）

26、機械備份方式下飛行員只有通過哪些方式操縱飛機（）

27、當自動駕駛儀接通的情況下關(guān)于方向舵配平旋鈕電門和復位按鈕的使用（）

28、如果左右座同時移動側(cè)桿，則側(cè)桿輸出（）

29、關(guān)于機翼上的增升裝置說法正確的是（）

30、A319飛機襟翼和縫翼的卡位分別有幾個（）

31、一個襟翼手柄位置對應一個襟縫翼形態(tài)，除了（）

32、A319飛機在形態(tài)1+F，當速度增加到多少時自動收襟翼至0°（）

33、用于正常起飛的襟縫翼形態(tài)有（）

34、用于正常著陸的襟縫翼形態(tài)有（）

35、在大迎角和低速時抑制縫翼收回的是（）

36、在正常法則情況下，不論飛行員輸入什么信息，計算機都將防止過度的機動飛行及超過俯仰和橫滾軸安全包線的飛

37、兩個腳蹬的連接方式是（）

38、主操縱舵面里有配平旋鈕的是（）

39、每側(cè)機翼有5塊擾流板，可以用作空中減速板的是（）

40、電動控制方向舵的計算機是（）

41、如果飛機的三套液壓系統(tǒng)都失效，怎么操縱飛機？（）

42、安定面可以由下列哪些方式控制？（）

43、兩個由電動控制的液壓伺服傳動裝置驅(qū)動每個升降舵，如果兩個伺服傳動裝置不能由電動控制，它們將自動地轉(zhuǎn)換

44、兩個由電動控制的液壓伺服傳動裝置驅(qū)動每個副翼，如果兩個伺服傳動裝置都不能由液壓驅(qū)動，它們將自動地轉(zhuǎn)換

45、兩個由電動控制的液壓伺服傳動裝置驅(qū)動每個升降舵，對于升降舵的兩個傳動裝置正常的工作方式描述正確的是（

46、兩個由電動控制的液壓伺服傳動裝置驅(qū)動每個升降舵，如果生效的傳動裝置失效，則（）

47、如果一個升降舵失效，則剩余升降舵（）

48、當襟翼放出后，副翼將（）

49、副翼和擾流板的最大偏轉(zhuǎn)角分別是（）

50、如果藍色和綠色液壓系統(tǒng)低壓，副翼系統(tǒng)自動選擇（）方式？

51、如果兩部ELAC都失效，所有副翼將回到（）方式傳動

52、如果一部SEC失效，相應的擾流板會自動（）

53、當一個機翼上的擾流板失效時，另一個機翼上相對稱的擾流板（）。

54、在液壓供給失效的情況下，擾流板會（）。

55、在下列哪個情況下減速板伸出受抑制？（）

56、2、3和4擾流板可以執(zhí)行橫滾和減速功能，哪個功能有優(yōu)先權(quán)？（）

57、當擾流板作為地面擾流板使用時，擾流板橫滾功能（）。

58、中斷起飛過程中，下列哪個情況下，地面擾流板將自動完全放出：（）

59、著陸過程中，下列哪個情況下，地面擾流板將不能自動完全放出：（）

60、關(guān)于擾流板的收回，說法正確的是（）

61、方向舵電動控制，由ELAC計算轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)和偏航阻尼指令并將信號傳給（）。

62、偏航阻尼和轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)功能向方向舵腳蹬（）。

63、方向舵在自動工作時（偏舵阻尼，協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎）三個液壓伺服傳動裝置由哪一個液壓系統(tǒng)伺服作動器作動？（）

64、方向舵最大偏轉(zhuǎn)角度為30°，正常情況下，方向舵行程限制在校正空速大于（）時隨著速度的增加逐漸將最大偏

65、當俯仰姿態(tài)上仰超過（）°或下俯超過（）°時，飛行指引桿消失。

66、為了解除迎角保護，側(cè)桿必須前推：（）

67、根據(jù)飛行狀態(tài)（大加速度、俯仰姿態(tài)低）不同，高速保護在等于/大于VMO/MMO時被起動。高速保護工作時

68、低能量警告由誰計算？（）

69、在迎角保護和大速度保護工作時，如果飛行員將側(cè)桿保持在最大偏轉(zhuǎn)位置，坡度角最大將分別達到（）

70、在形態(tài)（1、2、3），當FAC發(fā)現(xiàn)不對稱推力（35%N1），至少有一臺發(fā)動機在80%N1以上（或推力

71、俯仰直接法則中（）。

72、前輪接地后，當俯仰姿態(tài)小于2.5°且5秒后，俯仰配平自動回到0。

73、關(guān)于俯仰姿態(tài)保護的說法正確的是（）

74、有保護的俯仰備用法則和無保護的俯仰備用法則共同擁有的保護是（）

75、當兩個飛行員同時移動側(cè)桿且沒有誰獲得優(yōu)先權(quán)時（）

76、如果一個飛行員通過按壓接替按鈕取得優(yōu)先權(quán)，這時被接替的飛行員將其側(cè)桿返回到中立位，那么（）

77、“俯仰配平”（PITCHTRIM）字樣指示變?yōu)殓晟硎荆ǎ?/p>

78、哪兩個液壓系統(tǒng)給襟翼供壓，所以失去這兩個液壓系統(tǒng)是將失去襟翼操縱？（）

79、如果襟翼翼尖剎車工作，仍可操作縫翼；如果縫翼翼尖剎車工作，仍可操作襟翼。

80、如果一個SFCC不工作，或者一個液壓系統(tǒng)不工作，那么相應的翼面（襟翼或縫翼）將（）

81、ECAM上部顯示的襟縫翼指示在下列哪種情況下為琥珀色？（）

82、使用直接法則時哪些保護有效？（）

83、使用直接法則時有無警告（）

84、如果一個側(cè)桿的超控按鈕按壓超過40秒會發(fā)生什么？（）

85、一個被接替后失效的側(cè)桿怎樣才能變?yōu)橛行?？（?/p>

86、升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障會發(fā)生什么？（）

87、如果兩個飛行員都按壓他們的接替按鈕，那么（）

88、ELAC供電測試何時出現(xiàn)？（）

89、在著陸時，當通過30英尺：（）

90、“SPDBRKSTILLOUT”信息提醒機組注意（）

91、在俯仰操縱直接法則中，升降舵的最大偏轉(zhuǎn)受限于（）

92、在橫滾直接法則下，正常橫測操縱的是（）

93、在橫滾直接法則下，如果副翼失效，則橫測操縱的是（）

94、備用法則時，音響失速警告什么時候啟動？（）

95、關(guān)于大迎角保護說法正確的是（）

96、作為地面擾流板使用時，當一側(cè)機翼上的一塊擾流板失效時（）

97、如果減速板伸出時出現(xiàn)抑制（迎角保護，襟翼全等等），那么（）

98、副翼由ELAC控制，對于兩部ELAC控制的邏輯，說法正確的是（）

99、如果擾流板系統(tǒng)探測到故障或失去電動控制，那么擾流板會（）

100、每一塊擾流板的控制計算機是（）

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101、如果自動駕駛儀接通，迎角逐漸增大，增大到什么時候自動駕駛自動斷開（）

102、低于200ft時，什么情況下迎角保護不工作（）

103、ECAM上什么時候顯示“OVERSPEED”警告（）

104、在偏航備用法則下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的權(quán)限限制方向舵偏轉(zhuǎn)（）

105、當飛機從非正常姿態(tài)中改出時，生效的飛行操縱俯仰法則是（）

106、當飛機從非正常姿態(tài)中改出時，生效的飛行操縱橫滾法則是（）

107、著落時使用地面擾流板，若地面擾流板沒有預位，則它們在選擇反推時（），并在選擇慢車時（）

108、正常法則下，在飛機形成最大坡度時松開側(cè)桿，正常情況下和大速度保護生效時飛機坡度將分別回到多少度（）

109、正常法則下，當側(cè)桿位于橫測止動位時，橫滾率是多大（）

110、如果自動駕駛儀接通，當坡度角達到多少時自動駕駛儀斷開且飛行指引桿消失（）

111、正常法則下，如果一臺發(fā)動機失效，（）會對側(cè)滑指示稍作修正，以便向飛行員顯示需要多少方向舵才可獲得最佳

112、起飛滑跑過程中，飛機速度達到70KT時，系統(tǒng)將升降舵升起的最大偏轉(zhuǎn)從30°減至（）

113、當迎角保護生效時，THS的設(shè)置限制在飛機進入該保護時的設(shè)定值和機頭下俯3.5°之間（）

114、正常法則的飛行方式中，當載荷高于1.25g或坡度大于33°時，THS的設(shè)置將（）

115、以下對大速度保護的描述不正確的是（）

116、相對于正常法則，橫滾直接法則的橫滾率大約是（）

117、關(guān)于FCDC說法正確的是（）

118、不是由兩名飛行員同時在側(cè)桿上輸入而產(chǎn)生的提醒信息的是（）

119、如果兩個側(cè)桿同時偏轉(zhuǎn)，那么（）

120、以下不屬于SEC的功能是（）

121、以下不屬于FAC的功能是（）

122、對于PFD上的側(cè)桿指示，描述錯誤的是（）

123、如果ECAM飛行操縱頁面上的方向舵位置指示變?yōu)殓晟?，說明（）

124、起飛時將推力手柄設(shè)置到起飛位，以下哪個不會讓主警告響起（）

125、翼尖制動在在什么情況下工作（）

126、襟縫翼系統(tǒng)中的動力控制組件（PCU）包括（）

127、關(guān)于縫翼襟翼計算機SFCC描述錯誤的是（）

128、關(guān)于ALPHA/速度鎖定功能描述錯誤的是（）

129、在下面哪些條件下ALPHA/速度鎖定功能不工作（）

130、正常情況下，什么時候不能選擇形態(tài)“1+F”（）

131、地面進行ELAC復位后，機組必須做的是（）

132、下面哪種情況不會導致襟縫翼卡阻（）

133、關(guān)于方向舵配平說法錯誤的是（）

134、由于翼尖制動工作引起的襟縫翼卡阻著陸不會帶來以下后果（）

135、襟縫翼卡阻著陸時使用自動駕駛儀的最低高度是（）

136、如果起飛收襟縫翼時卡阻，為什么要使用選擇速度（）

137、人工飛行時，如果空中出現(xiàn)單發(fā)故障并且側(cè)桿上沒有任何輸入（）

138、A319飛機在備用法則下最大操作速度（Vmo）是（）

139、方向舵卡阻著陸時的側(cè)風標準時（）

140、雙液壓失效情況下最大馬赫數(shù)為（）

141、以下關(guān)于“SPEEDBRK”的備忘信息說法錯誤的是（）

142、如果左右座側(cè)桿上都有輸入，對于PFD上的側(cè)桿指示，描述正確的是（）

143、對于機組在俯仰配平輪上的動作描述不正確的是（）

144、當電源暫時完全失去時，能否操縱飛機（）

145、正常法則的飛行方式中，如果側(cè)桿在中立位，以下說法正確的是（）

146、正常法則的飛行方式中，側(cè)桿控制升降舵和THS，以（）

147、正常法則下，飛機在地面時，側(cè)桿指令副翼和橫滾擾流板舵面的偏轉(zhuǎn)，其偏轉(zhuǎn)量之間的關(guān)系是（）

148、如果一個升降舵故障，那么擾流板會（）

149、當飛行速度大于315節(jié)或馬赫數(shù)0.75且自動駕駛接通時，減速板收回率（）。

150、飛機在地面跳躍時，油門桿在慢車位將使地面擾流板保持在（）

151、著落過程中，當選擇了反推（至少在一發(fā)上，另一臺發(fā)動機在或接近慢車位）并且一個主起落架減震支柱被壓縮時

152、自動駕駛接通時，（）計算方向舵配平指令？

153、方向舵行程極限，每個限制器的通道由其相應的FAC進行控制和監(jiān)控，如果兩個FAC都失效，那么（）

154、在地面小速度滑行時，旋轉(zhuǎn)方向舵配平旋鈕能否讓飛機轉(zhuǎn)彎（）

155、當襟翼不在0位時，“FLAPLVRNOTZERO”主警告將在飛機高度高于多少英尺時響起？（）

156、當襟翼或縫翼舵面達到了選擇位置或在液壓動力失效時，用來鎖住液壓傳動的裝置是（）

157、反饋位置傳感器組件（FPPU）的作用是：（）

158、APPU是（）

159、襟縫翼卡阻時將引起油耗增加，緊急情況下作為指導，縫翼放出、襟翼放出以及襟縫翼均放出三種情況下的油耗分

160、關(guān)于飛機重心與配平手輪上