2023年地方政府債務(wù)與證券化分析報(bào)告_第1頁(yè)
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2023年地方政府債務(wù)與證券化分析報(bào)告_第3頁(yè)
2023年地方政府債務(wù)與證券化分析報(bào)告_第4頁(yè)
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2023年地方政府債務(wù)與證券化分析報(bào)告2023年5月一、新型城鎮(zhèn)化是未來十年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎1、求變隨著黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的換屆結(jié)束,中國(guó)又迎來了一個(gè)新的十年。新的十年,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境相比過去十年都發(fā)生了巨大的變化,新一屆政府面臨著諸多挑戰(zhàn),變革壓力凸顯。當(dāng)前所面臨的變革壓力并不僅僅源于維穩(wěn)或反危機(jī)政策,而是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)需求。對(duì)于當(dāng)前面臨的問題,十八大的報(bào)告中也有所描述:前進(jìn)道路上還有不少困難和問題。主要是:發(fā)展中不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題依然突出,科技創(chuàng)新能力不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)依然薄弱,資源環(huán)境約束加劇,制約科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制障礙較多,深化改革開放和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式任務(wù)艱巨;城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民收入分配差距依然較大;社會(huì)矛盾明顯增多,教育、就業(yè)、社會(huì)保障、醫(yī)療、住房、生態(tài)環(huán)境、食品藥品安全、社會(huì)治安、執(zhí)法司法等關(guān)系群眾切身利益的問題較多,部分群眾生活比較困難;一些領(lǐng)域道德失范、誠(chéng)信缺失;一些干部領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展能力不強(qiáng),一些基層黨組織軟弱渙散,少數(shù)黨員干部理想信念動(dòng)搖、宗旨意識(shí)淡薄,形式主義、官僚主義問題突出,奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重;一些領(lǐng)域消極腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā),反腐敗斗爭(zhēng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。對(duì)于這些問題,李克強(qiáng)的判斷則更加謹(jǐn)慎和具有總括性:全面審視國(guó)內(nèi)外環(huán)境,我國(guó)發(fā)展也處于面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)的矛盾凸顯期。我國(guó)已進(jìn)入深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅(jiān)時(shí)期,前進(jìn)道路上的困難、問題和風(fēng)險(xiǎn)增多。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,全球性矛盾和問題更加突出。如何改革?經(jīng)濟(jì)層面,國(guó)務(wù)院2023年11月21日召開的全國(guó)綜合配套改革試點(diǎn)工作座談會(huì)上,李克強(qiáng)指出,為了最大程度減輕改革阻力,要善于在利益增量上做文章,在利益預(yù)期上作調(diào)整,同時(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)存量利益的優(yōu)化,調(diào)整改變預(yù)期利益;同時(shí)表示發(fā)展和改革相輔相成,相得益彰。這意味著增量和漸進(jìn)改革的思路。在發(fā)展中改革。新型城鎮(zhèn)化就是發(fā)展的主題之一。2、新型城鎮(zhèn)化的內(nèi)涵對(duì)于新型城鎮(zhèn)化的內(nèi)容和意義,李克強(qiáng)認(rèn)為:城鎮(zhèn)化是擴(kuò)大內(nèi)需的最大潛力。我國(guó)城鎮(zhèn)化率剛超過50%,如按戶籍人口計(jì)算僅35%左右,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家近80%的平均水平。差距就是潛力。從現(xiàn)代化發(fā)展規(guī)律看,今后一二十年我國(guó)城鎮(zhèn)化率將不斷提高,每年將有相當(dāng)數(shù)量農(nóng)村富余勞動(dòng)力及人口轉(zhuǎn)移到城市,這將帶來投資的大幅增長(zhǎng)和消費(fèi)的快速增加,也會(huì)給城市發(fā)展提供多層次的人力資源。但城鎮(zhèn)化不是簡(jiǎn)單的人口比例增加和城市面積擴(kuò)張,更重要的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、人居環(huán)境、社會(huì)保障等一系列由“鄉(xiāng)”到“城”的重要轉(zhuǎn)變。我們要積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化,注重提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量,科學(xué)規(guī)劃城市群規(guī)模和布局,促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)合理分工、功能互補(bǔ)、集約發(fā)展。同時(shí),努力為農(nóng)民工及其家屬提供基本公共服務(wù),使農(nóng)民能夠轉(zhuǎn)為市民。展望未來,城鎮(zhèn)化是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的巨大引擎。3、城鎮(zhèn)化將在未來十年拉動(dòng)40萬億投資目前中國(guó)城鎮(zhèn)化率統(tǒng)計(jì)是以常住人口計(jì)算,按照這樣的算法是已經(jīng)突破了50%,但如果按照政府提供的教育、醫(yī)療、社會(huì)保障等公共服務(wù)水平來說,中國(guó)的城鎮(zhèn)化率大概只有35%-36%。官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是,在城鎮(zhèn)打工的2.6億的農(nóng)民工中,真正在城市購(gòu)房的還不足1%;大約有1.59億在城市工作半年以上的農(nóng)民工及其家屬是處于“半市民化”狀態(tài)。目前僅僅是中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速的中期階段,未來一段時(shí)間,中國(guó)仍將繼續(xù)處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段。到本世紀(jì)中葉,中國(guó)城鎮(zhèn)化率將達(dá)到70%左右。在2023年底印發(fā)的《全國(guó)主體功能區(qū)規(guī)劃》中,中央就釋放出推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的信號(hào),其中最為明確的是提出了要構(gòu)建以陸橋通道、沿長(zhǎng)江通道為兩條橫軸,以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸的“兩橫三縱”為主體的城市化戰(zhàn)略格局,要在推進(jìn)環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的同時(shí),形成三個(gè)特大城市群,在哈長(zhǎng)、江淮、中原、長(zhǎng)江中游等地區(qū)形成若干新的大城市群和區(qū)域性的城市群。今年初,又有媒體披露,由國(guó)家發(fā)改委牽頭,財(cái)政部、國(guó)土資源部、住建部等十多個(gè)部委參與編制的《全國(guó)促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2023-2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)將于今年全國(guó)兩會(huì)前后對(duì)外頒布。該規(guī)劃將涉及全國(guó)20多個(gè)城市群、180多個(gè)地級(jí)以上城市和1萬多個(gè)城鎮(zhèn)的建設(shè),為新型城鎮(zhèn)化提供了發(fā)展思路,提出了具體要求。我們認(rèn)為,《規(guī)劃》就是在《全國(guó)主體功能區(qū)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上,對(duì)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)做出的更為長(zhǎng)遠(yuǎn)、更為清晰的戰(zhàn)略布局。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將創(chuàng)造新需求,圍繞未來城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略布局,下一步國(guó)家將統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、航空、水運(yùn)、輸油氣管道和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以此來發(fā)揮其對(duì)城鎮(zhèn)化發(fā)展的支撐和引導(dǎo)作用。媒體同時(shí)披露,《規(guī)劃》預(yù)計(jì)“城鎮(zhèn)化將在未來十年拉動(dòng)40萬億投資”。而根據(jù)國(guó)研中心測(cè)算,每增加一個(gè)城市人口需要投資9萬元,即城鎮(zhèn)化率每提高一個(gè)點(diǎn)相關(guān)的投資就可能超過1萬億元。僅靠政府當(dāng)期收入推進(jìn)城鎮(zhèn)化,勢(shì)必加重各級(jí)地方政府的資金壓力。那么,我們不免要思考城鎮(zhèn)化建設(shè)的資金從何而來?二、地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)亟待化解1、地方政府債務(wù)總量審計(jì)署于2023年3月至5月對(duì)全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)和5個(gè)計(jì)劃單列市本級(jí)及所屬市、縣三級(jí)地方政府的債務(wù)情況進(jìn)行了全面審計(jì)。根據(jù)審計(jì)署的審計(jì)結(jié)果,截至2023年底,全國(guó)地方政府性債務(wù)余額107174.91億元,其中:政府負(fù)有償還責(zé)任的債務(wù)67109.51億元,占62.62%;政府負(fù)有擔(dān)保責(zé)任的或有債務(wù)23369.74億元,占21.80%;政府可能承擔(dān)一定救助責(zé)任的其他相關(guān)債務(wù)16695.66億元,占15.58%。對(duì)于中國(guó)的地方政府性債務(wù)總額,著名學(xué)者李揚(yáng)在《中國(guó)主權(quán)資產(chǎn)負(fù)債表及其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》一文中認(rèn)為地方政府債務(wù)主要包括兩部分,一是近年來各方面比較關(guān)注的地方政府融資平臺(tái)債務(wù)。根據(jù)國(guó)家審計(jì)署的統(tǒng)計(jì),2023年底地方政府性債務(wù)余額中,融資平臺(tái)公司舉借的為49710.68億元。但國(guó)家審計(jì)署統(tǒng)計(jì)的地方政府融資平臺(tái)債務(wù),只包括地方政府正式介入的債務(wù),對(duì)于非正式融資擔(dān)保而產(chǎn)生的債務(wù)則沒有計(jì)算在內(nèi)。因而國(guó)家審計(jì)署的統(tǒng)計(jì)很可能低估了地方政府融資平臺(tái)的債務(wù)規(guī)模。在這方面,銀監(jiān)會(huì)對(duì)地方政府融資平臺(tái)債務(wù)的界定要相對(duì)寬泛。其基本做法,是把地方政府支持的非正式擔(dān)保的項(xiàng)目也計(jì)算在內(nèi)。根據(jù)銀監(jiān)會(huì)的估算,地方政府債務(wù)總額為9萬億元。二是非融資平臺(tái)公司的地方政府債務(wù)。舉借主體涉及地方政府部門和機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助事業(yè)單位、公用事業(yè)單位和其他單位。根據(jù)國(guó)家審計(jì)署的統(tǒng)計(jì),這部分債務(wù)合計(jì)為57464.23億元。上述兩部分總計(jì),地方政府債務(wù)接近15萬億元。這與中國(guó)人民銀行估算的14萬億元地方政府債務(wù)規(guī)模比較接近。2、地方政府債務(wù)余額結(jié)構(gòu)根據(jù)審計(jì)署的審計(jì)結(jié)果,從政府層級(jí)看,截至2023年底,全國(guó)省級(jí)、市級(jí)和縣級(jí)政府性債務(wù)余額分別為32111.94億元、46632.06億元和28430.91億元,分別占29.96%、43.51%和26.53%。從舉借主體看,2023年底地方政府性債務(wù)余額中,融資平臺(tái)公司、政府部門和機(jī)構(gòu)舉借的分別為49710.68億元和24975.59億元,占比共計(jì)69.69%。從借款來源看,2023年底地方政府性債務(wù)余額中,銀行貸款為84679.99億元,占79.01%。從債務(wù)形態(tài)和資金投向看,2023年底地方政府性債務(wù)余額中,尚未支出仍以貨幣形態(tài)存在的有11044.47億元,占10.31%;已支出96130.44億元,占89.69%。已支出的債務(wù)資金中,用于市政建設(shè)、交通運(yùn)輸、土地收儲(chǔ)整理、科教文衛(wèi)及保障性住房、農(nóng)林水利建設(shè)等公益性、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的支出占86.54%。根據(jù)審計(jì)署的審計(jì)結(jié)果,2023年底地方政府性債務(wù)余額中,2023年、2023年到期償還的占24.49%和17.17%,2023年至2023年到期償還的分別占11.37%、9.28%和7.48%,2023年以后到期償還的占30.21%。雖然在審計(jì)署的審計(jì)報(bào)告中,地方政府債務(wù)在2023年后的償還規(guī)模和償還壓力逐漸減小,但過去兩年,關(guān)于地方政府債務(wù)展期或借新還舊的新聞?lì)l繁,說明在現(xiàn)有的財(cái)政收支狀況和財(cái)稅體制框架下,解決地方政府債務(wù)問題,有不小的難度。2023年1-11月,國(guó)有土地使用權(quán)出讓收入23478億元,比去年同期下降17.5%,同比減少4983億元。分地區(qū)看,全國(guó)36個(gè)省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市中,除天津、山西、海南、貴州、陜西、青海6個(gè)地區(qū)土地出讓收入同比增長(zhǎng)外,其他30個(gè)地區(qū)均出現(xiàn)不同程度下降。其中西藏、大連、寧波、青島4個(gè)地區(qū)土地出讓收入降幅超過50%。土地財(cái)政的模式遇到瓶頸,地方財(cái)力受到明顯制約。從表4中,我們可以看到,銀行是地方政府債務(wù)的最大債權(quán)人,持有地方政府性債務(wù)的比重接近8成。以信貸形式存在的地方債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)停留在銀行體系內(nèi),對(duì)于銀行是個(gè)很大的威脅。銀監(jiān)會(huì)在過去兩年,屢次強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對(duì)地方政府融資平臺(tái)貸款的清查和風(fēng)險(xiǎn)控制,各大銀行也都態(tài)度謹(jǐn)慎,可以預(yù)見未來銀行對(duì)地方政府融資的支持力度可能有限。除銀行貸款外,地方政府融資的另外兩個(gè)主要方式發(fā)行城投債和信托產(chǎn)品,但這兩種方式同樣只能解一時(shí)之急,無法真正緩解地方政府的償債壓力。三、資產(chǎn)證券化是解決之道1、地方政府資產(chǎn)證券化勢(shì)在必行如何籌措城鎮(zhèn)化建設(shè)資金,如何從根本上解決地方融資平臺(tái)困局,我們認(rèn)為資產(chǎn)證券化是最好的選擇。毫無疑問,在現(xiàn)有的地方政府資產(chǎn)中,仍有相當(dāng)多的優(yōu)良資產(chǎn),在增量資金不能重新注入的前提下,讓存量資產(chǎn)流動(dòng)起來,地方政府資產(chǎn)證券化可謂勢(shì)在必行。首先,資產(chǎn)證券化能夠較好地解決地方融資平臺(tái)公司資產(chǎn)現(xiàn)金流和債務(wù)不相匹配的問題。在目前的地方政府性債務(wù)困局中,平臺(tái)公司或者項(xiàng)目資產(chǎn)的現(xiàn)金流與對(duì)應(yīng)的債務(wù)存在期限不匹配的問題,而資產(chǎn)證券化可以缺乏流動(dòng)性但具有可期收入的資產(chǎn)作為基礎(chǔ),充分考慮資產(chǎn)未來現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)和期限,設(shè)計(jì)出針對(duì)性的資產(chǎn)支持證券,然后通過在資本市場(chǎng)上發(fā)行該證券的方式獲取新的融資替代原有債務(wù),這樣目前存在的問題就迎刃而解。因此,無論將銀行貸款還是將平臺(tái)公司的部分資產(chǎn)進(jìn)行證券化,都能夠起到提高資產(chǎn)流動(dòng)性、解決期限不匹配問題以及化解存量債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的作用。其次,資產(chǎn)證券化融資具有較強(qiáng)的針對(duì)性,可根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)設(shè)計(jì)個(gè)性化的融資方案。不同平臺(tái)公司或者項(xiàng)目所處經(jīng)濟(jì)環(huán)境不同,資產(chǎn)質(zhì)量有高有低,產(chǎn)生的現(xiàn)金流千差萬別,在單一的融資模式下,這些現(xiàn)金流特性給平臺(tái)公司的流動(dòng)性管理帶來極大難度,而資產(chǎn)證券化則可以解決這些問題。資產(chǎn)證券化的特點(diǎn)之一在于融資成本與融資法人主體無關(guān),只與基礎(chǔ)資產(chǎn)相關(guān),基礎(chǔ)資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)和收益差別直接反映為資產(chǎn)證券化產(chǎn)品的流動(dòng)性與價(jià)格,項(xiàng)目的個(gè)性化問題將得以解決。同時(shí)利用資本市場(chǎng)廣闊的平臺(tái),能夠較為容易地實(shí)現(xiàn)資金供給與需求的對(duì)接,提高平臺(tái)公司進(jìn)行流動(dòng)性管理的能力,化解地方政府性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。最后,資產(chǎn)證券化能夠分散銀行體系的風(fēng)險(xiǎn),幫助銀行分擔(dān)流動(dòng)性管理和支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓力。為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī),拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),政府將投資刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用發(fā)揮到了極致,銀行在這一過程中承擔(dān)了極大的壓力,雖然為支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了積極作用,但是也透支了未來繼續(xù)融出資金的空間,埋下了風(fēng)險(xiǎn)隱患。通過運(yùn)用資產(chǎn)證券化的方式則能夠?qū)⑾嚓P(guān)資產(chǎn)變現(xiàn)流通,幫助銀行盡快收回資金,解決銀行流動(dòng)性管理的難題,緩解目前我國(guó)資本市場(chǎng)過于集中在銀行業(yè)的地方債風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)通過這種融資的方式,能夠引導(dǎo)金融市場(chǎng)的資金直接進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì),提高金融市場(chǎng)的資金使用效率及其服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力。2、資產(chǎn)證券化法律基礎(chǔ)已經(jīng)奠定2023年3月15日,證監(jiān)會(huì)公布了《證券公司資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)?!兑?guī)定》的發(fā)布為地方政府通過資產(chǎn)證券化籌措資金、盤活資產(chǎn)奠定了法律基礎(chǔ)。(1)基礎(chǔ)資產(chǎn)范圍廣此次《規(guī)定》通過列舉的方式列明可以證券化的基礎(chǔ)資產(chǎn)具體形態(tài),范圍十分廣泛。允許包括企業(yè)應(yīng)收款、信貸資產(chǎn)、信托受益權(quán)、基礎(chǔ)設(shè)施收益權(quán)等財(cái)產(chǎn)權(quán)利,商業(yè)物業(yè)等不動(dòng)產(chǎn)財(cái)產(chǎn),以及中國(guó)證監(jiān)會(huì)認(rèn)可的其他財(cái)產(chǎn)或財(cái)產(chǎn)權(quán)利等均可作為可證券化的基礎(chǔ)資產(chǎn),為實(shí)務(wù)操作提供了明確指引。此外,還允許以基礎(chǔ)資產(chǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)金流循環(huán)購(gòu)買新的基礎(chǔ)資產(chǎn)方式組成專項(xiàng)計(jì)劃資產(chǎn)。(2)降低準(zhǔn)入門檻為更多證券公司能夠開展資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù),《規(guī)定》取消有關(guān)證券公司分類結(jié)果、凈資本規(guī)模等門檻限制,具備證券資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)資格、近一年無重大違法違規(guī)行為等基本條件的證券公司均可申請(qǐng)?jiān)O(shè)立專項(xiàng)資產(chǎn)計(jì)劃開展資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)。(3)強(qiáng)化流動(dòng)性2023年,證監(jiān)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于通報(bào)證券公司企業(yè)資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)試點(diǎn)情況的函》及《證券公司企業(yè)資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)試點(diǎn)指引(試行)》,少數(shù)券商也曾嘗試資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù),但發(fā)行的產(chǎn)品流動(dòng)性較差,影響了業(yè)務(wù)的拓展。為了提高產(chǎn)品的流動(dòng)性,本次《規(guī)定》允許資產(chǎn)支持證券可以在證券交易所、中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)間報(bào)價(jià)與轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)、證券公司柜臺(tái)交易市場(chǎng)以及中國(guó)證監(jiān)會(huì)認(rèn)可的其他交易場(chǎng)所進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。此外,還允許證券公司可以為資產(chǎn)支持證券提供雙邊報(bào)價(jià)服務(wù),即證券公司可以成為資產(chǎn)支持證券的做市商,按照交易場(chǎng)所的規(guī)則為產(chǎn)品提供流動(dòng)性服務(wù)。(4)取消自有資金投資規(guī)模上限限制為便于產(chǎn)品設(shè)計(jì),《規(guī)定》未對(duì)自有資金投資專項(xiàng)計(jì)劃的比例和規(guī)模限制,“管理人以自有資金或其管理的集合資產(chǎn)管理計(jì)劃、其他客戶資產(chǎn)、證券投資基金認(rèn)購(gòu)資產(chǎn)支持證券的比例上限,由其按照有關(guān)規(guī)定和合同約定確定?!?、資產(chǎn)證券化融資的優(yōu)勢(shì)通過資產(chǎn)證券化可以將能夠產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流但缺乏流動(dòng)性的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換為在金融市場(chǎng)上流通的有價(jià)證券,也就是說資金需求方可以以其所有的資產(chǎn)未來產(chǎn)生的現(xiàn)金流為信用基礎(chǔ),通過發(fā)行證券獲得直接融資。資產(chǎn)證券化可以提高資產(chǎn)的流動(dòng)性和信用等級(jí),緩解原始權(quán)益人的流動(dòng)性壓力,盤活其資產(chǎn),其融資優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在:(1)融資成本低資產(chǎn)證券化為發(fā)起者提供了更加有效的、低成本的籌資渠道。通過資產(chǎn)證券化市場(chǎng)籌資比通過銀行或其他債務(wù)籌資的成本要低,這主要是因?yàn)椋喊l(fā)起者通過資產(chǎn)證券化發(fā)行的證券具有比其他長(zhǎng)期信用工具更高的信用等級(jí),等級(jí)越高,發(fā)起者付給投資者的利息就越低,從而降低籌資成本。投資者購(gòu)買由資產(chǎn)擔(dān)保類證券構(gòu)成的資產(chǎn)組合的整體信用質(zhì)量,而不是資產(chǎn)擔(dān)保類證券發(fā)起者的信用質(zhì)量。另外,相比于股權(quán)融資,資產(chǎn)證券化可以保持企業(yè)的股權(quán)和組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。(2)降低風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)證券化融資相對(duì)于傳統(tǒng)的融資方式,是一種不計(jì)入企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表的表外融資方式,可以將資產(chǎn)負(fù)債表中的資產(chǎn)組合后成為市場(chǎng)化的投資品。通過資產(chǎn)證券化,發(fā)起人將風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)從資產(chǎn)負(fù)債表中剔除出去,有助于發(fā)起者改善各種財(cái)務(wù)比率,提高資本的運(yùn)用效率,滿足風(fēng)險(xiǎn)資本指標(biāo)的要求。(3)增強(qiáng)資產(chǎn)的流動(dòng)性從發(fā)起人的角度來看,資產(chǎn)證券化將相對(duì)缺乏流動(dòng)性、個(gè)別的資產(chǎn)轉(zhuǎn)變成流動(dòng)性高、可在資本市場(chǎng)上交易的金融產(chǎn)品。通過資產(chǎn)證券化,發(fā)起人能夠盤活資產(chǎn),補(bǔ)充資金,用來進(jìn)行另外的投資。(4)提升資產(chǎn)負(fù)債管理資產(chǎn)證券化為發(fā)起人提供了更為靈活的財(cái)務(wù)管理模式??梢源龠M(jìn)發(fā)起人可以更好的進(jìn)行資產(chǎn)負(fù)債管理,取得精確、有效的資產(chǎn)與負(fù)債的匹配。(5)應(yīng)用范圍廣泛凡是有可預(yù)見收入支撐和持續(xù)、穩(wěn)定現(xiàn)金流量的資產(chǎn),經(jīng)過適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)重組,均可以作為資產(chǎn)證券化的基礎(chǔ)資產(chǎn),因此其應(yīng)用范圍十分廣泛。4、地方政府資產(chǎn)規(guī)模龐大李揚(yáng)在《中國(guó)主權(quán)資產(chǎn)負(fù)債表及其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》一文中對(duì)我國(guó)主權(quán)資產(chǎn)的規(guī)模和構(gòu)成進(jìn)行了測(cè)算,其估算2023年中國(guó)七大類主權(quán)資產(chǎn)總額142.3萬億元。在七大類國(guó)有資產(chǎn)中,地方政府掌控的資產(chǎn)主要集中于國(guó)土資源性資產(chǎn)和非金融企業(yè)國(guó)有資產(chǎn),這兩塊資產(chǎn)的規(guī)模也是最為龐大的,占全部主權(quán)資產(chǎn)的比重合計(jì)達(dá)到72.66%。因此,初步判斷全國(guó)地方政府掌控的資產(chǎn)總規(guī)模達(dá)到數(shù)十萬億。毫無疑問,在這些地方政府資產(chǎn)中,有相當(dāng)多的優(yōu)良資產(chǎn)適合資產(chǎn)證券化。四、中小券商亦大有可為上文,我們提到證監(jiān)會(huì)已經(jīng)公布了《證券公司資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)管理規(guī)定(征求意見稿)》。在《規(guī)定》中,為更多證券公司能夠開展資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù),取消了有關(guān)證券公司分類結(jié)果、凈資本規(guī)模等門檻限制,具備證券資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)資格、近一年無重大違法違規(guī)行為等基本條件的證券公司均可申請(qǐng)?jiān)O(shè)立專項(xiàng)資產(chǎn)計(jì)劃開展資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)。這與其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)先小批試點(diǎn),再一步步擴(kuò)容不同,為中小券商開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)提供了便利,給予了中小券商更為公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。在這里,我們需要著重指出的是,大券商在投行、固定收益、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)線的實(shí)力明顯強(qiáng)于中小券商,憑借這些領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)在資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)中領(lǐng)先于中小券商;并且,從長(zhǎng)期行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)看,中小券商也處于弱勢(shì)地位,因此中小券商逐漸被市場(chǎng)所忽視。但我們認(rèn)為,城鎮(zhèn)化和地方政府債務(wù)所帶來的資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)的廣闊前景為中小券商提供了一次千載難逢的良機(jī)。下面我們將從多個(gè)角度對(duì)已上市的中小券商進(jìn)行梳理、比較,以期尋找出更有可能獲益,或者受益空間更大的標(biāo)的。再次重申,我們的分析主要是以地理區(qū)域?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn),中信、海通、華泰、廣發(fā)、招商、光大這六大券商區(qū)域特征并不明顯,不便于比較,因而不在我們的分析范圍之內(nèi)。1、股東背景我們認(rèn)為,股東背景是主要的影響因素之一,由當(dāng)?shù)卣毓苫蛘弋?dāng)?shù)卣蓹?quán)占比較高的券商,由于天生的血緣關(guān)系,可能會(huì)分得更大的蛋糕。從十三家上市券商來看,西南證券、山西證券、東北證券、西部證券、國(guó)海證券、興業(yè)證券、國(guó)元證券和東吳證券的實(shí)際控制人都為當(dāng)?shù)卣?,其中東北證券和東吳證券實(shí)際控制人是市級(jí)政府,其余六家是省級(jí)。因此,從股東背景的角度看,西南證券、山西證券、西部證券、國(guó)海證券、興業(yè)證券和國(guó)元證券可以利用的政府資源可能更多。2、地方債務(wù)和資產(chǎn)規(guī)模地方政府性債務(wù)情況的資料不甚完整,參考圖6、圖8和表8的數(shù)據(jù),安徽、湖南、湖北、山西、陜西、吉林、廣西、重慶等地區(qū)的債務(wù)負(fù)擔(dān)可能較重,壓力較大。參考表6和各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,重慶、四川、山西、陜西和安徽等地的國(guó)有資產(chǎn)總量相對(duì)較高,需盤活的國(guó)有資產(chǎn)可能更多。3、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手西南證券、宏源證券、國(guó)海證券和東吳證券并無相同注冊(cè)地的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,長(zhǎng)江證券、山西證券、興業(yè)證券、西部證券相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也很明顯。4、投行實(shí)力投行實(shí)力也是需要關(guān)注的因素,尤其是債券承銷的實(shí)力。根據(jù)wind數(shù)據(jù),2023年上市中小券商債券承銷業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額排名靠前的是宏源、方正、國(guó)海、西南、長(zhǎng)江。5、綜合判斷在以上四大影響因素中,我們認(rèn)為股東背景可能是最重要的因素,與地方政府關(guān)系緊密的券商更容易分享這場(chǎng)資產(chǎn)證券化的盛宴,其次是地方債務(wù)和資產(chǎn)規(guī)模。綜合考慮這四大影響因素,我們認(rèn)為,西南證券、山西證券、國(guó)海證券、西部證券和國(guó)元證券可能受益更多。另外,需要說明的是我們當(dāng)前的判斷只是基于目前掌握的資料。上面四個(gè)影響因素,尤其是地方債務(wù)和資產(chǎn)規(guī)模,需要我們作進(jìn)一步深入的了解。

2023年電梯行業(yè)分析報(bào)告目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、電梯行業(yè)的屬性 41、全球主要電梯公司的市值與估值水平 42、電梯行業(yè)的安全感品牌屬性——利潤(rùn)率的穩(wěn)定性 6二、中國(guó)電梯企業(yè)未來十年的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn) 91、中外電梯市場(chǎng)集中度的差異以及對(duì)盈利能力的影響 102、電梯行業(yè)目前“中國(guó)特色”隱含的巨大長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn) 113、集中度提升與廠家維保的實(shí)現(xiàn)路徑與催化劑 13(1)政府出臺(tái)廠家認(rèn)證更新和維保政策 14(2)政府推行強(qiáng)制保險(xiǎn) 14(3)電梯老化 14(4)房?jī)r(jià)上升導(dǎo)致品牌電梯對(duì)于地產(chǎn)商的成本影響縮小 15三、電梯公司在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與投資機(jī)會(huì) 151、日系電梯在中國(guó)領(lǐng)先歐美品牌的原因初探 15(1)文化差異——職業(yè)經(jīng)理人制度的利弊 15①體現(xiàn)在合資對(duì)象的選擇 16②體現(xiàn)在生產(chǎn)和銷售方面 16(2)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略重視度——日系別無選擇 172、民營(yíng)品牌與合資品牌的定位差異、風(fēng)險(xiǎn)和估值 18(1)民營(yíng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì) 18①股權(quán)結(jié)構(gòu) 18②營(yíng)銷手段靈活 18③區(qū)域性優(yōu)勢(shì) 18(2)民營(yíng)企業(yè)需要面對(duì)的困難 19①技術(shù)積累 19②安全風(fēng)險(xiǎn) 19③品牌定位與安全 19④保有量與售后服務(wù) 19四、投資策略 201、中國(guó)電梯行業(yè):長(zhǎng)期有價(jià)值,投資正當(dāng)時(shí) 202、選股邏輯:三個(gè)條件,兩種風(fēng)格 21一、電梯行業(yè)的屬性研究海外電梯公司的估值,目的是研究其估值背后的盈利能力,以及盈利能力背后的行業(yè)規(guī)律與屬性。1、全球主要電梯公司的市值與估值水平電梯是地產(chǎn)基建的派生需求,中國(guó)電梯市場(chǎng)第一品牌是上海三菱,其母公司上海機(jī)電過去一年的PE在10倍附近。估值隱含的假設(shè)是,電梯行業(yè)屬夕陽(yáng)行業(yè)。如果電梯行業(yè)在中國(guó)是夕陽(yáng)行業(yè),那么在保有量較高的歐美,電梯行業(yè)應(yīng)該接近深夜。根據(jù)全球最大的電梯公司OTIS預(yù)測(cè),2020-2021年幾乎所有的新機(jī)銷量來自于金磚四國(guó),也意味著歐美市場(chǎng)的保有量已經(jīng)接近飽和。全球市場(chǎng)份額來看,奧的斯、迅達(dá)和通力是最大的三家電梯公司,合計(jì)市場(chǎng)份額接近45%。我們很驚訝地發(fā)現(xiàn),三家公司的市值合計(jì)接近人民幣3600億元。我們也一度懷疑,是否歐美電梯公司在金磚四國(guó)的市場(chǎng)份額很高,貢獻(xiàn)了主要的利潤(rùn)和估值。但是:1、占全球新機(jī)2/3份額的中國(guó),領(lǐng)先的獨(dú)立品牌是三菱和日立;2、從主要?dú)W美電梯公司2022年?duì)I收的地域分布來看,亞太區(qū)域只貢獻(xiàn)1/4至1/3的收入,但卻足以支撐其千億市值。市盈率往往與行業(yè)長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間掛鉤,而歐美電梯企業(yè)市盈率普遍高于國(guó)內(nèi)企業(yè),而市凈率超出更多。換言之,歐美三大電梯公司市值超過3600億元,但是他們主要收入來自于比中國(guó)更“夕陽(yáng)”的歐美市場(chǎng)。盡管這三大電梯公司在占全球2/3新機(jī)市場(chǎng)的中國(guó)并未取得領(lǐng)先地位,但是資本市場(chǎng)仍然給予了15~23倍的市盈率。2、電梯行業(yè)的安全感品牌屬性——利潤(rùn)率的穩(wěn)定性聯(lián)合技術(shù)UTC是位列美國(guó)道瓊斯30家成份股的多元化制造企業(yè),旗下子公司包括開利空調(diào)、漢勝宇航、奧的斯電梯、P&W飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、西科斯基直升機(jī)公司、聯(lián)合技術(shù)消防安防公司和聯(lián)合技術(shù)動(dòng)力公司(燃料電池)。如果按照A股流行的邏輯,無疑聯(lián)合技術(shù)的軍工、發(fā)動(dòng)機(jī)、通用航空、燃料電池和安防都是高壁壘且性感的業(yè)務(wù),只有電梯是大家心目中既缺乏壁壘又夕陽(yáng)的板塊。有趣的是,聯(lián)合技術(shù)五大業(yè)務(wù)板塊中,電梯卻成為營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率最高的板塊。為什么看似技術(shù)壁壘遠(yuǎn)低于其他業(yè)務(wù)的電梯板塊,反而定價(jià)能力最強(qiáng)?只有少數(shù)產(chǎn)品客戶在購(gòu)買時(shí),會(huì)把安全作為購(gòu)買的前提要素——例如食品、藥品等。用巴菲特的話來講,消費(fèi)者對(duì)于放進(jìn)嘴里的東西特別慎重。如果客戶關(guān)注安全感,價(jià)格不再成為品牌選擇的最重要因素,品牌廠商可以通過定價(jià)獲得超額收益。機(jī)械行業(yè)里,“安全感”成為購(gòu)買關(guān)鍵要素的產(chǎn)品不多,主要是民航飛機(jī)和電梯。盡管民航業(yè)在大部分國(guó)家是資本殺手,但波音和空客壟斷了全球民航客機(jī)的制造。我們認(rèn)為安全感商品對(duì)行業(yè)屬性的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:定價(jià)能力提升;行業(yè)集中度提升。如果客戶重視安全感且無法通過直觀感受判斷產(chǎn)品的安全程度,往往可以推動(dòng)品牌集中度的提升。但與食品不同,涉及安全感的電梯,由于購(gòu)買者地產(chǎn)商與使用者購(gòu)房人的分離,有品牌的電梯廠商定價(jià)能力和毛利率往往不如食品,但是仍然可以維持在較為合理的水平。盡管我們通過邏輯分析,可以得到電梯行業(yè)集中度高和利潤(rùn)穩(wěn)定的判斷,但是從實(shí)證角度觀察中國(guó)電梯市場(chǎng),尚未表現(xiàn)出海外市場(chǎng)的普遍規(guī)律。中國(guó)電梯行業(yè)將走向某些行業(yè)“劣幣驅(qū)逐良幣”的悲哀結(jié)局,還是走向符合產(chǎn)品自身屬性和成熟國(guó)家普遍規(guī)律?我們傾向于樂觀,原因?qū)⒃诤竺嬲归_討論。電梯行業(yè)的“產(chǎn)品+服務(wù)”屬性——收入結(jié)構(gòu)的生命周期電梯與手機(jī)、自行車甚至挖掘機(jī)等其他制造業(yè)產(chǎn)品不同之處在于:消費(fèi)者期望電梯的安全使用壽命與房屋的壽命(70年)接近;電梯故障會(huì)影響人身安全,起碼造成巨大恐慌。因此,盡管大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品都有售后服務(wù)的概念,但是電梯的獨(dú)特性在于——電梯售后維護(hù)保養(yǎng)和更新業(yè)務(wù)的規(guī)模,可以與新機(jī)銷售媲美。海外四大電梯公司售后的維護(hù)保養(yǎng)和產(chǎn)品改造服務(wù)占收入的45-55%。歐美電梯公司的收入結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)了售前和售后的“產(chǎn)品+服務(wù)”特征,對(duì)于企業(yè)的盈利穩(wěn)定性和估值都提供了重要的支撐。以?shī)W的斯為例,2022年歐洲營(yíng)建支出比07年下滑了接近19%,但是奧的斯歐洲的服務(wù)收入仍比07年保持正增長(zhǎng)。根據(jù)歐洲電梯協(xié)會(huì)的估計(jì),歐洲電梯目前70%梯齡超過10年,45%梯齡超過20年。歐洲人口密度較美國(guó)高,電梯占全球存量接近50%。存量大且梯齡老,是電梯服務(wù)市場(chǎng)壯大的必要條件。必須指出,中國(guó)目前的現(xiàn)狀是大部分電梯由小型服務(wù)公司提供維保,電梯主機(jī)廠商及其經(jīng)銷商提供維保的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外的同行。如果只有新機(jī)制造并且只專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),長(zhǎng)期來看,中國(guó)機(jī)械行業(yè)大部分子行業(yè)都會(huì)隨著城鎮(zhèn)化速度放緩而見頂。如果能夠?qū)崿F(xiàn)“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式,企業(yè)的成長(zhǎng)周期就會(huì)大大地延展——電梯行業(yè)具有天然的屬性,顯然符合這一條件。二、中國(guó)電梯企業(yè)未來十年的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)中國(guó)電梯格局未來十年,將繼續(xù)“劣幣驅(qū)逐良幣”,還是回歸全球電梯行業(yè)規(guī)律,實(shí)現(xiàn)品牌的集中、價(jià)格的回升和品牌廠商提供維保服務(wù)的趨勢(shì)?我們相信,中國(guó)電梯行業(yè)的現(xiàn)狀給社會(huì)和居民帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。隨著制度帶來的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)逐漸暴露,監(jiān)管層的認(rèn)識(shí)逐漸提高,電梯行業(yè)正處于變革的前夜。1、中外電梯市場(chǎng)集中度的差異以及對(duì)盈利能力的影響中國(guó)擁有電梯生產(chǎn)許可證的廠商接近500家,不過我們調(diào)研訪談的專家估計(jì),剔除代工產(chǎn)生的重復(fù)統(tǒng)計(jì)等因素,估計(jì)實(shí)際品牌數(shù)約200家。表面上看,中國(guó)電梯新機(jī)市場(chǎng)的品牌集中度和全球差別并不顯著。全球市場(chǎng)前8大廠商的市場(chǎng)份額約75%,而中國(guó)前8大廠商的市場(chǎng)份額約65%。但考慮到全世界大部分非領(lǐng)先企業(yè)生產(chǎn)的電梯都是在中國(guó)生產(chǎn),中國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,市場(chǎng)集中度差異很大。中小品牌對(duì)領(lǐng)先品牌的負(fù)面影響關(guān)鍵不在量,而在于價(jià)格。我們可以通過中國(guó)市場(chǎng)電梯新機(jī)銷量和金額的市場(chǎng)份額差異,以及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和ROE觀察到這一現(xiàn)象。海外電梯利潤(rùn)率普遍比國(guó)內(nèi)高,而凈資產(chǎn)收益率的差距更為顯著,我們分析的原因在于——由于維保業(yè)務(wù)屬于輕資產(chǎn)模式,隨著電梯企業(yè)維保業(yè)務(wù)收入占比的提高,電梯企業(yè)的ROE也會(huì)隨之提升。2、電梯行業(yè)目前“中國(guó)特色”隱含的巨大長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)從全球經(jīng)驗(yàn)看,電梯行業(yè)集中度高,且售后服務(wù)主要由主流品牌廠商完成。而中國(guó)目前的情況與發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)差異顯著。我們認(rèn)為“中國(guó)特色”已經(jīng)給消費(fèi)者和廠商造成巨大的風(fēng)險(xiǎn),未來幾年風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)逐步暴露。我們建議投資者看完我們的報(bào)告后,即使不認(rèn)同我們的投資邏輯,起碼在購(gòu)房時(shí)切記關(guān)注電梯的品牌,因?yàn)樯婕澳图胰耸旰蟮娜松戆踩T诘湫偷某墒焓袌?chǎng)歐洲,約45%的電梯超過十年,20%超過20年。目前中國(guó)接近15%的電梯梯齡超過10年,預(yù)計(jì)2016年接近25%,并且該比例將持續(xù)上升。誰(shuí)知道200多個(gè)品牌10年甚至20年后剩下多少個(gè)?如果某家廠商消失,備件和維保怎么辦?太多的電梯品牌給購(gòu)房者和我們整個(gè)社會(huì)帶來的長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)在于:十年或二十年后難以購(gòu)買備件。電梯并不是完全標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,因而不同品牌的備件互換性低。電梯型號(hào)每年都在更新,有些廠商十年后消失了,幸存者中的部分廠商可能無力維持十年前型號(hào)備件的生產(chǎn),甚至圖紙已經(jīng)丟失。部分中小廠商無力建立和長(zhǎng)期維持服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如果說新機(jī)生產(chǎn)具有規(guī)模效應(yīng),那么存量機(jī)器售后服務(wù)的規(guī)模效應(yīng)可能更明顯。我們估計(jì)前十大品牌以外的廠商,平均年銷量只有1000多臺(tái),而廠家要長(zhǎng)期維系全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),必須要很大的保有量做支撐。目前中國(guó)大部分電梯由第三方電梯維護(hù)公司提供維保服務(wù),但是我們認(rèn)為這一服務(wù)模式同樣隱含了巨大風(fēng)險(xiǎn):第三方服務(wù)公司技術(shù)專注程度不夠。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),第三方服務(wù)公司往往同時(shí)維護(hù)多品牌電梯,不利于專業(yè)能力的積累和風(fēng)險(xiǎn)的防范。第三方服務(wù)公司難以維持多品牌備件體系。第三方服務(wù)公司資質(zhì)良莠不齊,人員流動(dòng)性大,品質(zhì)難以保持和監(jiān)管。第三方服務(wù)公司規(guī)模小,承擔(dān)賠償能力弱。一旦出事故,往往迫使政府出于維穩(wěn)需要而出面解決。如果未來中國(guó)推行強(qiáng)制保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司自然會(huì)逐步對(duì)于品牌廠商維保和第三方維保進(jìn)行差異定價(jià),削弱第三方服務(wù)公司目前的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。3、集中度提升與廠家維保的實(shí)現(xiàn)路徑與催化劑如前所述,我們認(rèn)為中國(guó)電梯行業(yè)集中度較低導(dǎo)致了利潤(rùn)率較低,繼而影響了資本市場(chǎng)的估值。中國(guó)空調(diào)行業(yè)07年之前四年與之后七年,年化內(nèi)銷增速恰好都是11%。但是07年之后市場(chǎng)集中度持續(xù)提升,格力電器的凈利潤(rùn)率從06年的2.7%上升到13年的7.5%。我們認(rèn)為電梯行業(yè)的集中度提升以及OEM(廠家提供維保),道路漫長(zhǎng)但是方向確定。由于涉及人身安全并且風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著梯齡而增大,電梯集中度提升的必要性和緊迫度比家電更甚。我們估計(jì)中國(guó)電梯行業(yè)變革的路徑和催化劑包括:(1)政府出臺(tái)廠家認(rèn)證更新和維保政策業(yè)內(nèi)有傳聞?wù)卺j釀未來只有廠家認(rèn)證的服務(wù)商才能提供更新和維保。從政府角度,可以降低其自身承擔(dān)的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。但是目前的障礙是,中國(guó)維保市場(chǎng)的劣幣驅(qū)逐良幣,導(dǎo)致品牌廠商在維保服務(wù)市場(chǎng)份額極低,缺乏成熟的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。因此,盡管“廠家認(rèn)證維?!笨梢栽黾訌S商的收入,但是廠商出于風(fēng)險(xiǎn)考慮,未必會(huì)積極推動(dòng)此事。政府和廠商各有考慮,而住戶作為沉默的大多數(shù),又缺乏足夠的知識(shí)和行動(dòng)力。(2)政府推行強(qiáng)制保險(xiǎn)如果推行強(qiáng)制保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司出于自身利益,自然會(huì)對(duì)原廠維保、原廠認(rèn)證維保和無認(rèn)證第三方維保進(jìn)行差別化定價(jià),從而提高原廠維保的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。(3)電梯老化隨著多品牌電梯老化,重大事故經(jīng)過媒體傳播改變消費(fèi)者觀念,推動(dòng)政府立法;這是我們不愿意看到的路徑,但是風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的。(4)房?jī)r(jià)上升導(dǎo)致品牌電梯對(duì)于地產(chǎn)商的成本影響縮小中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的集中度低和拿地不規(guī)范,大量不考慮長(zhǎng)期品牌的項(xiàng)目公司在市場(chǎng)上,也是電梯品牌集中度低的重要原因。不過我們注意到,大型地產(chǎn)公司早已高度重視電梯問題。例如中海地產(chǎn)與上海三菱,萬科與廣日電梯的合作。在中國(guó),很多行業(yè)都出現(xiàn)了長(zhǎng)期的劣幣驅(qū)逐良幣的過程。但是對(duì)于電梯這樣一個(gè)涉及人身安全的產(chǎn)品,我們還是傾向于判斷,未來十年可以象家電行業(yè)那樣實(shí)現(xiàn)集中,象海外那樣70%以上的電梯由廠商提供OEM維保和設(shè)備更新。從投資角度,這只是一種推測(cè),需要觀察和跟蹤。三、電梯公司在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與投資機(jī)會(huì)1、日系電梯在中國(guó)領(lǐng)先歐美品牌的原因初探歐美四大品牌包括奧的斯、迅達(dá)、通力和蒂森克虜伯,這也是全球四大電梯企業(yè)。日系的三菱和日立的全球市場(chǎng)份額均低于歐美四大品牌。然而,三菱和日立卻成為中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。通過市場(chǎng)調(diào)研,我們初步認(rèn)為,是軟件而不是硬件,導(dǎo)致了兩個(gè)體系在中國(guó)市場(chǎng)的差異。(1)文化差異——職業(yè)經(jīng)理人制度的利弊我們?cè)L談的數(shù)位電梯行業(yè)專家,均指出歐美品牌有著優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人,但是往往又無法擺脫對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的“短期業(yè)績(jī)壓力”。但是電梯的“安全感屬性”,導(dǎo)致短期業(yè)績(jī)與長(zhǎng)期成長(zhǎng)未必目標(biāo)一致。這種行為特征,①體現(xiàn)在合資對(duì)象的選擇歐美品牌不僅收購(gòu)中國(guó)小品牌廠,還與不同的中方成立合資公司。這種廣泛收購(gòu)與合資策略有利于快速形成產(chǎn)能,但未必有利于品質(zhì)管理和品牌定位;而三菱和日立在中國(guó),均只選擇了一家合作對(duì)象,且不管是上海機(jī)電還是廣日集團(tuán),均有軍工制造背景和多年的電梯研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。②體現(xiàn)在生產(chǎn)和銷售方面歐美體系具有更進(jìn)取的文化,其優(yōu)勢(shì)更多地體現(xiàn)在營(yíng)銷和管理方面。而日系重點(diǎn)在于研發(fā)和制造。以上海三菱為例,生產(chǎn)線工人收入長(zhǎng)期高于同行,但是營(yíng)銷體系收入反而低于同行。兩種體系各有利弊,但是需要強(qiáng)調(diào),電梯是“安全感品牌”;中國(guó)電梯行業(yè)沒有格力空調(diào)那樣具有世界一流自主技術(shù)的企業(yè)。因此,電梯技術(shù)掌握在外方手里,所以客觀地講,中方的話語(yǔ)權(quán)都是有限的。但是對(duì)于電梯這種每年產(chǎn)量50萬臺(tái)的大宗機(jī)械行業(yè),往往中國(guó)經(jīng)理人更有能力理解中國(guó)市場(chǎng)的成功要素。我們觀察到,上海三菱很早就消化了日方轉(zhuǎn)移的技術(shù),并且通過變頻技術(shù)崛起。而廣州日立的董事長(zhǎng)潘總則在退休后被日方以“電梯行業(yè)最高薪的高管”,返聘為日立電梯中國(guó)公司的總裁,這在日系企業(yè)里極為少見。即使在歐美系電梯企業(yè)中,我們也觀察到中方能力較強(qiáng)的西子奧的斯,在奧的斯中國(guó)四家企業(yè)中表現(xiàn)最突出。(2)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略重視度——日系別無選擇沒有一家跨國(guó)電梯企業(yè)會(huì)輕視中國(guó)市場(chǎng),但是日系只有全力押注中國(guó)市場(chǎng),才有生機(jī)和發(fā)展。由于電氣技術(shù)的深厚積累,日本電梯企業(yè)的技術(shù)能力在80年代已經(jīng)躋身全球一流。但是日系電梯企業(yè)錯(cuò)過了歐美城鎮(zhèn)化的高峰,由于在歐美保有量太低,無法在營(yíng)銷和售后網(wǎng)絡(luò)方面,在歐美與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)。因此,中國(guó)成為日系企業(yè)唯一可以押注的大市場(chǎng)。其中日立對(duì)中國(guó)的技術(shù)轉(zhuǎn)移決心較大,日立研發(fā)中心轉(zhuǎn)移到了廣州,數(shù)十名日本工程師舉家搬遷。但是對(duì)于歐美企業(yè),客戶忠誠(chéng)度極高和利潤(rùn)率高的維保更新市場(chǎng),已經(jīng)足以支持他們可觀的利潤(rùn)。投資者只要閱讀四大歐美電梯廠商的年報(bào),就會(huì)發(fā)現(xiàn)只有通力電梯每年會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提供專門的分析報(bào)告。而通力恰恰是過去五年在中國(guó)成長(zhǎng)最快的歐美電梯企業(yè)。由此可見,戰(zhàn)略上的重視和押注非常重要。2、民營(yíng)品牌與合資品牌的定位差異、風(fēng)險(xiǎn)和估值民營(yíng)電梯品牌大多數(shù)從零部件起家,由于電梯行業(yè)配套齊全,所以自然而然地進(jìn)入了整機(jī)制造。由于電梯行業(yè)現(xiàn)金流較好,且“購(gòu)買者與使用者分離”導(dǎo)致營(yíng)銷可以發(fā)揮重要的作用,所以國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了全球最多的電梯品牌。(1)民營(yíng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)①股權(quán)結(jié)構(gòu)民營(yíng)股權(quán)結(jié)構(gòu)不僅優(yōu)于國(guó)企,而且也優(yōu)于許多合資企業(yè)。國(guó)企與合資企業(yè)都容易出現(xiàn)職業(yè)經(jīng)理人控制,職業(yè)經(jīng)理人與老板的差異在于經(jīng)理人更關(guān)注短期業(yè)績(jī),老

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