汽車傳感器的設(shè)計原理課件

汽車傳感器技術(shù)汽車傳感器技術(shù)1傳感器類型溫度傳感器空氣流量傳感器壓力傳感器位置與角度傳感器速度與加速度傳感器振動傳感器氣體濃度傳感器傳感器類型溫度傳感器2溫度傳感器

1)水溫傳感器；2）空氣溫度傳感器；3）變速器油溫傳感器；4）排放溫度傳感器（催化劑溫度傳感器）；5）EGR監(jiān)測溫度傳感器；6）車外溫度傳感器；7）車內(nèi)溫度傳感器；8）日照溫度傳感器；9）蒸發(fā)器出口溫度傳感器；10）

水溫表傳感器；11）

蓄電池溫度傳感器；12）

熱敏開關(guān)。溫度傳感器1)水溫傳感器；3空氣流量傳感器翼片式(葉片式)卡門渦旋式(光電式,超聲波式)熱線式熱膜式空氣流量傳感器翼片式(葉片式)4壓力傳感器1）進氣管壓力傳感器2）大氣壓力傳感器3）空氣濾清器真空開關(guān)4）機油壓力開關(guān)5）空調(diào)高壓、低壓開關(guān)6）油壓助力制動系統(tǒng)中的油壓傳感器7）主動懸架系統(tǒng)中的控制閥壓力傳感器8）制動主缸油壓傳感器9）蓄壓器壓力傳感器10）增壓傳感器壓力傳感器1）進氣管壓力傳感器5位置與角度傳感器節(jié)氣門位置傳感器(線性式,開關(guān)式)轉(zhuǎn)向角度傳感器光電式車高傳感器液位傳感器(制動液,汽油等)位置與角度傳感器節(jié)氣門位置傳感器(線性式,開關(guān)式)6速度與加速度傳感器曲軸位置(轉(zhuǎn)速)傳感器(磁脈沖式,霍爾式,光電式)上止點位置傳感器缸位判別傳感器車速傳感器(輸出軸)輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器輪速傳感器ABS加速度傳感器速度與加速度傳感器曲軸位置(轉(zhuǎn)速)傳感器(磁脈沖式,霍爾式7振動傳感器碰撞傳感器爆震傳感器振動傳感器碰撞傳感器8氣體濃度傳感器氧傳感器(二氧化鋯式,二氧化鈦式)稀薄混合氣傳感器煙霧濃度傳感器氣體濃度傳感器氧傳感器(二氧化鋯式,二氧化鈦式)9學(xué)習(xí)傳感器的知識要點作用安裝位置結(jié)構(gòu)工作原理電路圖靜態(tài)檢測(測電阻,導(dǎo)通性)動態(tài)檢測(測電源電壓,測信號電壓)波形分析學(xué)習(xí)傳感器的知識要點作用10一、水溫傳感器作用檢測發(fā)動機冷卻水溫度，向ECU輸入溫度信號作為燃油噴射和點火正時的修正信號其它控制系統(tǒng)的控制信號

一、水溫傳感器11安裝位置發(fā)動機缸體的水套缸蓋的水套水管接頭上安裝位置12汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件13構(gòu)造

構(gòu)造14汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件15汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件16汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件17檢測檢測18參考值溫度（℃）電阻（kΩ）06202.2401.1600.6800.25參考值溫度（℃）電阻（kΩ）06202.2401.1600.19桑塔納2000GSi轎車的冷卻液溫度傳感器

桑塔納2000GSi轎車的冷卻液溫度傳感器20捷達轎車?yán)鋮s液溫度傳感器

1-電源插座2-殼體3-NTC電阻4-冷卻液溫度傳感器G62及水溫表傳感器（G2）

捷達轎車?yán)鋮s液溫度傳感器1-電源插座2-殼體3-N21二、進氣溫度傳感器檢測

1．作用檢測進氣溫度，向ECU輸入進氣溫度信號，作為燃油噴射和點火正時的修正信號。

二、進氣溫度傳感器檢測1．作用222．安裝位置

2．安裝位置23汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件243．構(gòu)造與工作原理

3．構(gòu)造與工作原理254．電路圖

4．電路圖265．檢測

5．檢測27桑塔納2000GSi轎車的進氣溫度傳感器

桑塔納2000GSi轎車的進氣溫度傳感器28三、變速器油溫傳感器檢測

1．安裝位置

三、變速器油溫傳感器檢測1．安裝位置292．構(gòu)造與工作原理液壓油溫度傳感器內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻，它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)。溫度愈高，電阻愈低。電腦根據(jù)其電阻的變化測出自動變速器液壓油的溫度。

2．構(gòu)造與工作原理303．電路圖

3．電路圖314．檢測

拆下液壓油溫度傳感器，將傳感器置于盛有水的燒杯中，加熱杯中的水，測量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻。

4．檢測32四、排氣溫度傳感器檢測

排氣溫度傳感器又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：在催化劑變換器異常發(fā)熱時，能夠快速地發(fā)出報警信號，以便保護催化劑變換器并防止高溫引發(fā)故障。

四、排氣溫度傳感器檢測排氣溫度傳感器又稱催化劑33汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件34汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件35汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件36汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件37五、EGR監(jiān)測溫度傳感器檢測

EGR監(jiān)測溫度傳感器用于監(jiān)測EGR閥的工作是否正常，以提醒司乘人員。一般安裝于EGR閥的下游。

五、EGR監(jiān)測溫度傳感器檢測EGR監(jiān)38汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件39EGR監(jiān)測溫度傳感器是采用熱敏電阻原理工作的。一般工況下，EGR閥附近的廢氣溫度為100~200℃；高速、重負(fù)荷為300~400℃；不工作時為50℃左右。EGR監(jiān)測溫度傳感器是采用熱敏電阻原理工作的。一般工況下，E40六、空氣流量傳感器

作用檢測發(fā)動機進氣量大小，將進氣量信息轉(zhuǎn)換成電信號輸入ECU，以供ECU計算確定噴油時間（即噴油量）和點火時間。

六、空氣流量傳感器作用41安裝位置安裝位置42類型類型43表空氣流量傳感器的性能比較

項目熱膜式熱線式翼片式卡門式壓力式響應(yīng)特性良良良良良怠速穩(wěn)定性良良良良良廢氣再循環(huán)適應(yīng)性良良良良良發(fā)動機性能隨時間變化優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)優(yōu)海拔高度修正不要不要要要要進氣溫度修正不要不要要要要安裝性良良良良良成本高較高較高較高較高表空氣流量傳感器的性能比較項目熱膜式熱44熱膜式空氣流量計

熱膜式空氣流量計45內(nèi)部元件圖內(nèi)部元件圖46原理圖原理圖47熱膜式空氣流量傳感器測量原理

熱膜式空氣流量傳感器測量原理48熱膜式空氣流量傳感器輸出特性曲線

熱膜式空氣流量傳感器輸出特性曲線49捷達、紅旗、桑塔納2000GSi、帕薩特轎車的熱膜式空氣流量傳感器

捷達、紅旗、桑塔納2000GSi、帕薩特轎車的熱膜式空氣流量50空氣流量傳感5針插頭各端子號

含義

1空2+12V電源

3負(fù)信號線4+5V電源

5正信號線空氣流量傳感5針插頭各端子號含義1空2+12V電源3負(fù)51熱膜式空氣流量傳感器ECU的連接電路（桑塔納2000GSi）

熱膜式空氣流量傳感器ECU的連接電路（桑塔納2000GSi）52失效保護

當(dāng)空氣流量計信號中斷時，控制單元（ECU）以下面三個傳感器信號中計算出一個替代值：（1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器（G28）的轉(zhuǎn)速信號。（2）進氣溫度傳感器（G72）的進氣溫度信號。（3）節(jié)氣門電位計（G69）的節(jié)氣門位置信號。失效保護53熱線式空氣流量傳感器熱線式空氣流量傳感器54結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)55汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件56A-混合集成電路；RH-熱線電阻；RK-溫度補償電阻；RA-精密電阻；RB-電橋電阻

A-混合集成電路；RH-熱線電阻；RK-溫度補償電阻；RA-57上海別克轎車熱線式空氣流量傳感器

上海別克轎車熱線式空氣流量傳感器58光電檢測渦流式空氣流量傳感器

結(jié)構(gòu)1-發(fā)光二極管；2-反光鏡；3-張緊帶；4-進氣溫度傳感器；5-渦流；6-光敏三極管；7-導(dǎo)壓孔；8-渦流發(fā)生器；9-整流網(wǎng)柵

光電檢測渦流式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)59汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件60豐田轎車光電檢測渦流式空氣流量傳感器

豐田轎車光電檢測渦流式空氣流量傳感器61超聲波檢測渦流式空氣流量傳感器

構(gòu)造超聲波檢測渦流式空氣流量傳感器構(gòu)造62超聲波檢測渦流式空氣流量傳感器原理電路

超聲波檢測渦流式空氣流量傳感器原理電路63超聲波通過卡爾曼渦旋后的加、減速情況

超聲波通過卡爾曼渦旋后的加、減速情況64汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件65葉片式空氣流量傳感器

構(gòu)造葉片式空氣流量傳感器構(gòu)造66汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件67汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件68檢測原理

檢測原理69電壓比檢測與電壓值檢測的對比

原理電路圖檢測方法因蓄電池電壓（＋12V）加到VB端子上，并設(shè)有中間端子VC，以VB－E2之間VC－VS之間的電壓比方式檢測，所以可減少因電壓變化引起的誤差因為是固定電壓（＋5V）加到VC端子上，進氣量變化引起的VS電壓的變化，直接變?yōu)檫M氣量測量值，VS電壓輸入至微機中，由AD變換器變換成數(shù)字信號結(jié)構(gòu)利用動片直接測量進氣量，此外，還包括有進氣溫度傳感器、燃油泵開關(guān)利用動片直接測量進氣量，此外，還包括有進氣溫度傳感器、燃油泵開關(guān)特性電壓比檢測與電壓值檢測的對比因蓄電池電壓（＋12V）加到V70檢測電位計性能

檢測電位計性能71檢測進氣溫度傳感器電阻值

檢測進氣溫度傳感器電阻值72量心式空氣流量傳感器

量心式空氣流量傳感器73進氣歧管壓力傳感器

類型

進氣歧管壓力傳感器類型74作用進氣歧管絕對壓力傳感器用于D型汽油噴射系統(tǒng)。它在汽油噴射系統(tǒng)中所起的作用和空氣流量傳感器相似。進氣歧管絕對壓力傳感器根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)測出進氣歧管內(nèi)絕對壓力（真空度）的變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號，與轉(zhuǎn)速信號一起輸送到電控單元（ECU），作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。

作用75安裝位置：（1）安裝在發(fā)動機機艙內(nèi)（如皇冠3.0車）；（2）安裝在進氣歧管上（如99新秀）；（3）安裝在發(fā)動機電腦內(nèi)（如AudiA6車）。

安裝位置：76構(gòu)造構(gòu)造77汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件78桑塔納GLi型轎車半導(dǎo)體壓敏電阻式進氣歧管壓力傳感器

1-搭鐵；2-進氣溫度信號輸出端子；3-電源（+5V）端子；4-傳感器信號輸出端子

桑塔納GLi型轎車半導(dǎo)體壓敏電阻式進氣歧管壓力傳感器1-搭79皇冠3.0轎車壓敏電阻式進氣歧管壓力傳感器

皇冠3.0轎車壓敏電阻式進氣歧管壓力傳感器80廣州本田轎車MAP傳感器

廣州本田轎車MAP傳感器81真空膜盒式進氣歧管壓力傳感器

1-膜盒;2-氣壓室；3-氣壓增高；4-操縱桿

真空膜盒式進氣歧管壓力傳感器1-膜盒;2-氣壓室82可變電阻器式

1-膜盒;2-接進氣管；3-輸出電壓；4-基準(zhǔn)電壓

當(dāng)電位計的滑動臂在電阻上移動時，對加在電阻上的電壓起分壓作用。當(dāng)空氣壓力降低時，操縱桿使滑動觸點向電阻的搭鐵端移動，由于電阻增加，使輸出電壓減少。反之，空氣壓力增高時，則輸出電壓增強。

可變電阻器式1-膜盒;2-接進氣管；3-輸出電壓；4-基準(zhǔn)83可變電感式

1-膜盒;2-接進氣管；3-線圈W1；4-鐵心；5-線圈W2振蕩器輸出的交變電壓通過線圈W1，由互感作用而使線圈W2產(chǎn)生電壓，電壓的大小由兩線圈耦合情況而定。耦和越緊，輸出電壓越大，所以在鐵心向兩線中間運動時，輸出電壓信號會得到增強。

可變電感式1-膜盒;2-接進氣管；3-線圈W1；4-鐵心；84大氣壓力傳感器

安裝位置大氣壓力傳感器安裝位置85汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件86大氣壓力傳感器的檢測原理

大氣壓力傳感器的檢測原理87節(jié)氣門位置傳感器

作用是將節(jié)氣門開度（即發(fā)動機負(fù)荷）大小轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎隕CU。ECU根據(jù)節(jié)氣門位置信號判別發(fā)動機的工況，如怠速工況，部分負(fù)荷工況，大負(fù)荷工況等等，并根據(jù)發(fā)動機不同工況對混合氣濃度的需求來控制噴油時間。類型

線性可變電阻式觸點開關(guān)式綜合式節(jié)氣門位置傳感器作用88汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件89觸點開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器

觸點開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器90汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件91汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件92怠速狀態(tài)全開狀態(tài)怠速狀態(tài)93線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器

構(gòu)造線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器構(gòu)造94汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件95廣州本田轎車線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器

廣州本田轎車線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器96富康轎車線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器

1-節(jié)氣門軸；2-滑動觸點；3-電位器電阻軌道富康轎車線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器1-節(jié)氣門軸；2-滑97汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件98綜合式節(jié)氣門位置傳感器

綜合式節(jié)氣門位置傳感器99豐田皇冠3.0轎車綜合式節(jié)氣門位置傳感器

豐田皇冠3.0轎車綜合式節(jié)氣門位置傳感器100奧迪2.6L/V6轎車綜合式節(jié)氣門位置傳感器

奧迪2.6L/V6轎車綜合式節(jié)氣門位置傳感器101汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件102桑塔納2000GSi綜合式節(jié)氣門位置傳感器

桑塔納2000GSi綜合式節(jié)氣門位置傳感器103汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件104汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件105曲軸位置傳感器（發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器）

曲軸位置傳感器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器制成一體，既用于發(fā)動機曲軸位置、上止點位置的測定，又用于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的測定。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號輸入ECU，以便使發(fā)動機控制系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、ABS/TRAC（ASR）制動防滑控制系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等各種裝置能正常工作。

曲軸位置傳感器（發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器）曲軸位置傳感器和發(fā)動機轉(zhuǎn)106類型磁感應(yīng)式輪齒磁脈沖式輪子磁脈沖式光電式霍爾式觸發(fā)葉片式觸發(fā)輪齒式類型磁感應(yīng)式107磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器

磁感應(yīng)式傳感器工作原理

磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器磁感應(yīng)式傳感器工作原理108桑塔納和捷達轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器

桑塔納和捷達轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器109汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件110廣州本田雅閣轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器

廣州本田雅閣轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器111檢測電阻值

1850～2450Ω

檢測短路

檢測電阻值1850～2450Ω檢測短路112富康轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器

富康轎車磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器113

曲軸位置傳感器的輸出信號

曲軸位置傳感器的輸出信號114電路圖電路圖115日產(chǎn)轎車曲軸位置傳感器

日產(chǎn)轎車曲軸位置傳感器116汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件117豐田轎車曲軸位置傳感器

豐田轎車曲軸位置傳感器118汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件119汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件120光電式曲軸位置傳感器

構(gòu)造光電式曲軸位置傳感器構(gòu)造121原理原理122現(xiàn)代轎車的光電式曲軸位置傳感器

現(xiàn)代轎車的光電式曲軸位置傳感器123霍爾式曲軸位置傳感器

霍爾效應(yīng)

霍爾式曲軸位置傳感器霍爾效應(yīng)124構(gòu)造構(gòu)造125桑塔納2000Gli轎車的霍爾式凸輪軸位置傳感器

桑塔納2000Gli轎車的霍爾式凸輪軸位置傳感器126檢測檢測霍爾傳感器的供電電壓檢測霍爾傳感器的線束導(dǎo)通性檢測霍爾傳感器的工作狀況

檢測檢測霍爾傳感器的供電電壓127紅旗轎車差動霍爾式曲軸位置傳感器

紅旗轎車差動霍爾式曲軸位置傳感器128上海別克24X曲軸位置傳感器

24X曲軸位置傳感器的功用提供24X參考信號，24X參考信號用于在發(fā)動機低速時改善怠速點火正時控制。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1200r/min時，PCM利用24X參考信號計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置。安裝位置:發(fā)動機右前部下側(cè)

上海別克24X曲軸位置傳感器24X曲軸位置傳感器的功用12924X曲軸位置傳感器的電路圖

24X曲軸位置傳感器的電路圖130上海別克轎車7X曲軸位置（CKP）傳感器

功用：1)產(chǎn)生3Χ參考信號。3Χ參考信號電壓是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且曲軸位置傳感器的同步脈沖被接收到時，點火控制模塊將7Χ曲軸位置傳感器脈沖除以2得到3Χ參考信號。2）確定點火順序。通過7Χ脈沖來確定正確的點火次序，這個點火次序的確定是在起動時進行。當(dāng)發(fā)動機運行后，模塊決定點火次序，并按適當(dāng)?shù)拇涡虺掷m(xù)觸發(fā)點火線圈。安裝位置7X曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動機機體中部，與曲軸機對應(yīng)，其信號輪鑄在曲軸上。

上海別克轎車7X曲軸位置（CKP）傳感器功用：131汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件1327X曲軸位置傳感器的間斷環(huán)鑄在曲軸上的一個特殊的輪上，有7個加工的切槽，其中6個槽以60°間均布，第7個槽距離前一個槽為10°，當(dāng)間斷環(huán)與曲軸一起旋轉(zhuǎn)時，切槽改變磁場，由點火控制模塊提供3X信號電壓。3X參考信號電壓是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且曲軸位置傳感器的同步脈沖被接收到時，點火控制模塊將7X曲軸位置傳感器脈沖除以2得到3X參考信號。

7X曲軸位置傳感器的間斷環(huán)鑄在曲軸上的一個特殊133汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件134爆震傳感器

功用將發(fā)動機爆震信號轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給ECU，ECU根據(jù)爆震信號對點火提前角進行修正，使點火提前角保持最佳值.

爆震傳感器功用135汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件136安裝位置

安裝在發(fā)動機缸體上安裝在火花塞上

安裝位置安裝在發(fā)動機缸體上137

壓電式爆震傳感器

壓電效應(yīng)

壓電式爆震傳感器壓電效應(yīng)138構(gòu)造壓電式爆震傳感器主要由壓電元件、配重塊及導(dǎo)線等組成

構(gòu)造139輸出波形

輸出波形140豐田轎車壓電式爆震傳感器

豐田轎車壓電式爆震傳感器141桑塔納2000GSi轎車壓電式爆震傳感器

桑塔納2000GSi轎車壓電式爆震傳感器142桑塔納2000GSi轎車壓電式爆震傳感器的電路圖

桑塔納2000GSi轎車壓電式爆震傳感器的電路圖143別克轎車壓電式爆震傳感器

別克轎車壓電式爆震傳感器144汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件145磁致伸縮式爆震傳感器

磁致伸縮式爆震傳感器146壓力檢測式爆震傳感器

壓力檢測式爆震傳感器147氧傳感器

作用氧傳感器是排氣氧傳感器（ExhaustGasOxygenSensor,EGO）的簡稱，其功用是通過監(jiān)測排氣中氧離子的含量來獲得混合氣的空燃比信號，并將該信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎隕CU。ECU根據(jù)氧傳感器信號，對噴油時間進行修正，實現(xiàn)空燃比反饋控制（閉環(huán)控制），從而將過量空氣系數(shù)（λ）控制在0.98～1.02之間（空燃比A/F約為14.7），使發(fā)動機得到最佳濃度的混合氣，從而達到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。2．安裝位置氧傳感器安裝在排氣管上

氧傳感器作用148類型

類型149氧化鋯式構(gòu)造原理氧化鋯式構(gòu)造原理150汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件151汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件152二氧化鈦式氧傳感器

構(gòu)造二氧化鈦式氧傳感器構(gòu)造153原理原理154桑塔納GLi和桑塔納2000GLi型轎車的氧傳感器

桑塔納GLi和桑塔納2000GLi型轎車的氧傳感器155桑塔納2000GSi和捷達轎車的氧傳感器

桑塔納2000GSi和捷達轎車的氧傳感器156廣州本田雅閣轎車的氧傳感器

廣州本田雅閣轎車的氧傳感器157富康轎車傳感器

富康轎車傳感器158汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件159EGR位置傳感器

EGR控制系統(tǒng)的功用是在發(fā)動機中、小負(fù)荷工況下將6％～15％的廢氣引入進氣管中，以降低氣缸內(nèi)的最高燃燒溫度，減少NOX的生成量，并對廢氣的進氣時間進行控制。EGR控制系統(tǒng)由EGR閥、EGR閥高度位置傳感器、EGR控制電磁閥、恒壓閥、真空管路和廢氣通道等組成

EGR位置傳感器EGR控制系統(tǒng)的功用是在發(fā)動機中、小負(fù)荷工160汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件161汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件162廣州本田轎車EGR位置傳感器

廣州本田轎車EGR位置傳感器163別克轎車EGR位置傳感器

別克轎車EGR位置傳感器164汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件165電氣負(fù)荷傳感器

電氣負(fù)荷傳感器，用于檢測電氣負(fù)荷的大小，用電流來表示。電氣負(fù)荷傳感器一般簡寫為ELD，ELD是英文ElectricLoadDevice(電氣負(fù)荷)的縮寫。

電氣負(fù)荷傳感器電氣負(fù)荷傳感器，用于檢測電氣負(fù)荷的大小，用電166汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件167可變電阻式燃油液位傳感器

可變電阻式燃油液位傳感器168汽車傳感器的設(shè)計原理ppt課件169熱敏電阻式燃油液位傳感器

熱敏電阻上加有電壓時，就有電流通