某市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃

某市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃某市城市規(guī)劃設計研究院2008年6月健康之

：

因為慢

，有助

共交通的發(fā)

展，從而減少城市環(huán)境污染，慢行還有助于市民的身體健康；

城人文之城：

因

種生活方式，有助于豐富城市的公共生活，從而繁榮城

市的市民文化；和諧之城：

因

市各個階層人士的需求，

讓無車一族也能感受到城市的可愛與關懷；體驗，讓每個人都能感受到杭州更細膩的美麗。

魅力之城：一、規(guī)劃背景生活品質之城——行是一種交通方式

于鼓勵非機動車交通、公為慢行是一為慢行是一種交往方式，有助于滿足城因為慢行是一種感知方式，有助于增加市民及游客對城市更深層次的

建立新型的城市慢行交通體系，引導市民形成全新的出行理念，逐步建立一個適宜慢行的城市，對促進某市整體交通系統(tǒng)的和諧發(fā)展及生活品質之城的建設具有積極的意義。二、規(guī)劃范圍及年限規(guī)劃范圍是某市區(qū)，重點研究杭州主城區(qū)范圍規(guī)劃期限為2007-2020年三、技術路線技術路線框架三、規(guī)劃內(nèi)容城市慢行交通系統(tǒng)的基礎理論與案例分析；某市慢行交通系統(tǒng)現(xiàn)狀分析評價；某市慢行交通系統(tǒng)的發(fā)展目標與策略選擇；某市慢行交通系統(tǒng)的建構與整合；某市慢行交通系統(tǒng)的近期行動計劃。一、城市慢行交通系統(tǒng)基礎理論與案例分析⒈

城市建立慢行系統(tǒng)的趨勢及理念——新城市主義理念

新城市主義提出了“以公共交通為主導的城市發(fā)展”模式，即TOD，其核心是以軌道交通站點為中心，以適宜的步行距離為半徑，取代汽車在城市中的主導地位。四通八達的步行系統(tǒng)，增加了人與人的交往，把多樣性、社區(qū)感、人性尺度帶回城市?！煌ㄆ届o化（Traffic

Calming

g）在城市人流密集區(qū)域，如城市中心等，劃定30公里限速區(qū)。通過降低機動車的行車速度，減小對于行人及自行車的安全威脅，減少對于環(huán)境的影響，提高城市慢行空間的品質。⒈

城市建立慢行系統(tǒng)的趨勢及理念

——以行人、非機動車為導向的城市發(fā)展模式（POD、BOD）COD模式

慢速交通意味著有活力的

城市，提倡以行人、非機動車

為導向的城市發(fā)展模式。

POD模式

——健康生活方式的回歸

在歐美國家大城市，在飽受機動化交通的困擾之后，人們出行開始向慢行回歸，背后隱藏著生活理念綠色、自然、健康回歸的思潮。22.將城市淡慢行疤系統(tǒng)爺?shù)幕贡靖艊滥钆c個系統(tǒng)泉構成——非機杰動車蒸交通樹系統(tǒng)非機餡動車伸交通布系統(tǒng)瘡由非娃機動捕車、拋非機尖動車班道路緊網(wǎng)、醒非機犯動車陪停車徑設施構愉成。非機旗動車童道路乞網(wǎng)由單列獨設陣置的羊非機使動車獄專用汪路、遷城市廳道路深兩側的前非機爸動車體道、存人非鞏混行送道路辨共同蔽組成紀一個夕能保證京非機拳動車鑒連續(xù)姑交通亭的網(wǎng)牲絡。非機促動車管停車輔設施由單純獨設置置的脫配建嗓或公議共非拜機動車香停車有場（自庫）慈、沿聽街非票機動胃車停車附帶等俯組成寬。22.問城市針慢行言系統(tǒng)券的基調(diào)本概純念與濱系統(tǒng)北構成——步行津系統(tǒng)以步咽行行劉為為線主要柜交通衡運作惰方式籌，步驗行者膜享有丈交通鍵優(yōu)先非權，殺目的知在于提貴供從佩一個館地點倡到另篩一地煉點的徑一套海與機望動車造完全帝分離緣瑞的交繞通設罩施和擾服務體代系。步行網(wǎng)路經(jīng)腰與網(wǎng)些絡通過稈步行往方式刻可以解聯(lián)系恒不同俊地點亮的路俘徑與摟網(wǎng)絡步行陡設施巧與環(huán)丟境圍繞熱或分候布在打步行衣路徑錢和網(wǎng)寧絡上的倦各種社設施裂與環(huán)譜境依托芹道路術的人按行道步行倆街33.肅國內(nèi)功外慢蒼行系槳統(tǒng)的布優(yōu)秀闖案例縣及經(jīng)刺驗借倘鑒通過漏借鑒法國項巴黎榜的自芝助式暢自行糾車服青務系冰統(tǒng)、腳丹麥帖哥本讓哈根云的街道忌廣場術步行鄙計劃肚、國雙內(nèi)上重海的沒機非諒分流測工程等，鴿我們信總結猶出構豪建城市鉤慢行游系統(tǒng)稼的三域種實特現(xiàn)途愈徑和餐操作祖方法左，包興括：制定球宏觀詠策略壩，開展指規(guī)劃孤研究屆和編轎制設歪計指長引。由山此，旬對杭畫州的甘慢行旨系統(tǒng)托規(guī)劃膊研究建議著應該隊綜合油包含挪這三復個部相分的色內(nèi)容寇，才霸可能吩從宏頁觀到路中觀那再到澇微觀，貌逐步旨實現(xiàn)殘步行鴨系統(tǒng)斜的建謝設和乘完善嚷。二、親杭州防慢行顫交通懸系統(tǒng)師現(xiàn)狀分析毅與評禍價總擁有量（萬輛）戶均擁有量（輛/戶）千人擁有量（輛/千人）自行車2762.32692.2電動車580.47047140140.77總計3342.80833.3自行車電動車1.卡非機榮動車曉擁有透量20率07害年上撇半年股，某市市區(qū)掘非機購動車級保有缺量為33婆4萬往輛，其豪中電左動車超過亭57配.6壓萬輛栗，占嚴總數(shù)那的1約6.肢9％稍。35瞎00談0030丸00匯0025疏00檢0020尋00圈0015腰00歡0010汗00搏0050痰00辜0020彼0220唱0320行0420干0520尾06非機統(tǒng)動車濤上牌柿數(shù)2.縫慢行郵設施臨概況現(xiàn)狀獄人行沸道面腿積為55額2萬鄙平方敘米，占伯總道細路面匆積的19載.5究%，非感機動部車道面翁積為61庸4.六3萬辟平方滅米，占涂總道霞路面咸積的21蒙.7諷%，慢榮行道隙面積騰分擔峽率合計為障41賣.2剖%。現(xiàn)狀富主城避區(qū)次鍛干路其以上搜級道蒸路中腔，采鑄用機非循隔離止帶的種道路椒長度脅占總長度覆的6庫8％閱，采用私機非品隔離屋欄的破占總族長度選16填％，騾既采王用硬橫隔離紹措施冠的道路長迎度占相次干肉路以棵上級洲道路津總長要度的笑84棒％。狼另外碎，采均用劃崖線分貴離的辯道路長度竿占1間0.隆5％隙，其濁余混妹行道支路長熔度占嘴5.貞5％濱?？傇w上勁，現(xiàn)圾狀非株機動暮車道是路硬隔喜離設雹施已躲經(jīng)比爆較完迅善。目前倡主城戰(zhàn)區(qū)已奇建成人行驅過街慢設施孔（包嬌括天束橋、黃地道賀）2牲5處，主鵝要分布益在武鑒林門病、延獻安路礎等商倘業(yè)街亭區(qū)周叫圍及虹部分住大型怕居住殲區(qū)外淹圍。年份體力類出行機動化出行步行自行車公交出租車其它198627.656.3133.1199721.5160.788.71.757.26200027.6142.7722.21.495.93200531.1033.78（自行車+助動車）車20.530.8113.78（其中小汽車9.05）3.鋤居民脊慢行綢交通褲出行懼特征從歷培年發(fā)靠展趨糊勢看好，隨僚著機效動化墻的快倍速發(fā)狡展，服慢行娃交通投出行襖的總拼比例雖傭然逐要年下如降，炸但仍倡占據(jù)杰明顯睜的主意導地衛(wèi)位。近年貨來步唉行平引均出靠行距粒離為器1.妙11汪公里霞，與你19適97瓶年的盟1.扯0公蛇里相桃比變脖化不孝大，但末步行平均許時耗督卻增膨加了節(jié)8.澡78尸分鐘，可慌見步行盾總體懇條件棚處于給下降剃趨勢。近年框來非剖機動至車的瘡平均芹出行切距離臉為3擱.2足1公竊里，蠶與1紙99勞7年揪的3赴.3贊0公壁里基積本保持不丹變。探而非李機動床車的平均么時耗岡卻增污加了了6娃.2乏8分當鐘，可慘見某市騎車拜條件供總體上也愁處于哪下降釣趨勢塊。4.慢行隙交通緞流量悼分布涂特征——非機咬動車虹交通主城孩區(qū)3牌9個伸流量衰較大將的交顯叉口憤高峰五流量憑調(diào)查筋表明徒，南繩北向墊流量旨總和南為18角57鐵58六bi彩c，進基本介持平稻；東記西方宴向流歸量集億中在靈天目做山路適－環(huán)泡城北稼路－伸艮山領西路沿肆線和續(xù)鳳起隙路，節(jié)南北智方向尖流量扮較分事散，莖莫干換山路貸、中坑山路公、紹斥興路跳、新塘路皺均較罰大。非機妨動車全流量妄分布紡圖4.慢行殖交通上流量停分布掃特征——步行歷交通從區(qū)頂域分全布看滴，現(xiàn)從狀人書行流的量主沖要集辱中在犯環(huán)西元湖、豪武林憲廣場智、湖育濱、益清河坊江、四窯季青棍、汽察車東降站、膀城站腳等地桌區(qū)。從路煌段分宵布看翁，現(xiàn)澆狀人歷行流悼量主稻要集壤中在撐延安磚路、魚慶春尿路（稻環(huán)城吊東路勺以西段腸）、務杭海撲路（顧四季奮青段怖）、渠湖濱熟路-采南山蒼路等色道路光沿線粥。從交賭叉口蘆分布菠看，睛現(xiàn)狀浴人行違流量桌主要快集中扛在延榴安路惜-慶廁春路扔、延孔安路矮-體育場疊路、狀慶春覺路-鋸新華遠路、率艮山雪路-似新塘閥路、文一政路-乒萬塘蒸路等攀交叉臺口。延安葡路-魔慶春迎路交潑叉口恥某元首旦人喊流對自匯行駛員為評度題可接止受車的對小漲汽車研出出行圈的態(tài)陜度對非對電撲動車密出行現(xiàn)狀軍評價11層.4蘭4%1.獎70跨%1.歷25尤%5.發(fā)43倉%11嬸.8宴0%4.球20滾%2.掉78蹦%15賣.2旗7%20谷.7租1%37都.4之0%2.渾68調(diào)%22字.6軋6%26據(jù).3表4%12異.9償6%22誓.5艙2%8.畢49龍%28辮.5尼7%43絨.1穗3%9.亦92療%10甲.0綠1%<1酬00距離沿非機秩動車復過近支持道支被持用米車速幼過高青車感璃到限制能容項忍米機動售車不雅遵守烈支機動防車20晝1～奸30駕0無所兆謂碎玻限制惡對垃機30鋪1～卸50也0米～2讀00天>5猶00坡度氣和米非則非和厭強支持無所借謂19桑.9里2%13投.1徹5%36貼.2伶6%41弱.0胡2%滿意改乘迎公交不滿彈意下車澆推行仍繞岔行從機澆動車抄道騎較持從人持不贊昌成安全居隱患松較多5.公眾頓咨詢圍調(diào)查機動阻車駕的繞鹽行要問價騎車培遇到主距離——非機旨動車看交通繞行劣距離騎機愉非分束流意覺愿采取運的行已為超車接受呢范圍倆將價過的安化全性玻評6.茫08杏%27掩.8斥6%32真.4確2%35救.8藝8%43凝.1煌4%1.異61水%13傅.4看9%6.搞75塔%4.著92消%45追.8女0%28礎.6惡3%26抹.3炭2%48重.4袖1%30慈.6體8%4.合38叢%3.不82騙%3.軟91皺%9.投54肥%19偉.9全2%10識.2甚8%8.愈58告%60潛.3擁1%56冊.8脫6%11請.9窯5%強禁止一般路面集狹窄的行具駛空征間交叉盞口交均通量袖過大車時21伶.3摔9%15許.9啞6%7.若24若%非機消動車售道過怎少停車市設施腿不足貨車專比例罰高機動歸車車疊速過識高主動乳讓行來，給宴非機甘動車姥足夠出行消時間呼過長不避但讓過緒街的泡非機弟動車路面宋狀況袍不佳占超安全萍性不恨好其它其它公眾萍態(tài)度李：公眾亦對自啞行車壘的支恥持比叨例高猾達8閥0％連；電僅動車掘支持脫比例條僅為幣35課％，侮且有烘28洽％認為凈應該載禁止助電動丘車；陵45晨％的輛公眾酒認為珠應該彼限制乳小汽壓車；際對非聚機動薄車現(xiàn)眾狀滿盡意的涼比例僅為早4％?，F(xiàn)狀濃問題脹：目前姓騎車疊遇到弊的主槐要問吸題是尿非機咬動車粗道被豈占用吃、非駐機動古車道姨過少選、安各全性不好奸、機剩動車訊車速捷過高舊、路局面狹顧窄、調(diào)交叉血口交俱通量新過大壁和路新面狀抖況不飲佳。分流嗚意愿鬼：受訪主者對時機動侄車駕糞駛員昏的主馬要印溝象為株不避惑讓過個街的險非機漿動車予、超抄車時宇距離非機鴉動車哨距離野過近藍、車蝕速過呼高、沿對非改機動遠車感物到厭據(jù)惡；安43沈％的姑公眾尿支持裳機非匙分流序；在平行診道路扛能提恰供良潮好騎序行條愚件下惜，可睡接受芽的最哪大繞軍行距能離平寶均值會為2除01達米。6%跟著額大家菜走或看地情道況，危如果諒沒有鄉(xiāng)豐車就唉闖紅份燈每次叉過沒有防一點街安全趕感看情謙況覺得舍只有篩一點原安全況感5.公眾立咨詢安調(diào)查——步行后交通斑馬吐線45堆%感覺炕杭州關綠燈踏與過道街設年施道否方鴉便？關于壘人車存讓行關于狡紅綠氏燈44橋%11牽%20香%紅于人濁行天誤橋或挎地是30譯%讓你纖感覺嗎不方間便的虎原因悔是什熄么（身多選妥）？關于請安全香感關于后逆行13晝%63醒%馬線41識%24懷%46彩%56創(chuàng)%38鋼%主動首、樂陰意走泥天橋牲或地繭道無信次號燈掛過馬丟路時算，遇壁到車者輛，直接晃沖過侮去沒有確交警殃時會抖違章郵走地紛面綠燈割亮了修才開迫始過覺經(jīng)得常走闖地紅面燈方便拍，不鎖愿意嗽走天嘗橋遇到頭車輛嘗會自殃覺停嚇下來騎等候從不售逆行15價%26叼%40樹%35賊%30矛%25偵%20慎%15例%人走答在路讓上有張安全踩感馬路些都走蛙斑馬哨線，有竹時走摸，有僚時不柳走從來午不走螞斑經(jīng)常稼逆行為了水方便探會逆噴行62等%43蔥%43叢%26別%16碧%22管%35燒%過寬礦的馬鎖路中偽間沒艷有安女全島紅燈磚時間奔太長兵，等到得不接耐煩綠燈使時間哀過短究，不旺夠一眉次過尼街61叨%51火%62連%天橋叫、地繞道、夜人行捐橫道現(xiàn)間隔菊太遠13倦%3%0%10驕%5%很方鳳便比較壯方便不太在方便很不陣方便10彎%20薪%30騾%40貿(mào)%50像%60咳%64沒%70革%綠燈能通行凳時經(jīng)史常受韻到拐胳彎車綁輛的帝影響0%交通里意識漲：從問備卷調(diào)滲查結菌果看靈，行枕人的用交通硬意識憲不容鵝樂觀糠，步沿行者界的交隙通安葛全感欠佳悶。滿意答度及柱需求書層次瓶：市民慎對現(xiàn)蹲狀步刮行系密統(tǒng)滿坐意度爪不高項，在樣步行攏需求陷中對銀安全豪、舒適、幕優(yōu)美堤、便才捷性碑等層猜次需舒求較懷緊迫牽?，F(xiàn)狀啊問題螺：受到頑拐彎壺車輛敲的干影擾、相人行慎過街崖設施扒布局午不合籮理、況綠燈罵時間府短導討致無法一遠次過垮街等屑是步欄行系棕統(tǒng)中反主要嗓存在座的問粉題。6.慢行固交通居系統(tǒng)守主要袖存在弊問題——非機付動車狐系統(tǒng)（1彈）非難機動全車道路潑設施主要厭存在已問題非機鼓動車雷承擔邪居民纖比例改和其禽道路興空間控比例疑不協(xié)抄調(diào)；城市芹支路照的非腸機動伙車通柜行功攝能未突能得麗到有購效利餃用；非機調(diào)動車怎道路擔寬度榜不能查滿足懸非機述動車蛋通行親的安木全和傭順暢澡要求雖；斷面藝分隔疾不合謹理導菠致右秋轉機耐動車釣道對王非機哪動車泛道的搏安全纖影響探；人非未共板睡道路慨的交舍通組噸織和紅安全蹄問題儲；部分局道路椒的非扶機動舊車流犯量過心飽和饒問題鍬；過河巨、跨身線陡董坡橋粘梁、且道路棋互通荒的非戶機動怨車交騾通組誕織問替題；跨江穴非機去動車敞通道癢設置污問題揪。6.慢行缺交通池系統(tǒng)辣主要溫存在跳問題——非機朋動車謝系統(tǒng)（2聲）非調(diào)機動宰車停車痛設施主要爐存在詳問題沿街兇停放援寬度擋不足宗；人非腰共板咳道路擺對非周機動聰車停醫(yī)放考楊慮不團足；中心聯(lián)區(qū)隨想意停字放現(xiàn)脖象嚴紋重，窩停車寶指引聽標志福較少鏈；大型沈公交奪樞紐塑點和過公交弦換乘負點的版自行介車換話乘場損地較敗少，基本吳為自頂發(fā)的徐人行倒道上劇隨意肅停放羅；停車陵收費瞧有待柜進一多步規(guī)捷范。6.慢行芬交通往系統(tǒng)錯主要稍存在膜問題——非機葵動車的系統(tǒng)（3據(jù)）機護動車簡、非恢機動歌車、趟行人妙沖突岸問題路段槳沖突緩：搶戲道沖擋突、撞共板卡沖突印、地鈔塊開煙口沖督突等交叉過口沖覆突：脆信號賀沖突川，空燦間資外源分寧配沖遭突等榆。6.慢行施交通蛾系統(tǒng)意主要勉存在四問題——步行監(jiān)系統(tǒng)（1允）步辣行路乞徑與濃網(wǎng)絡直主要量存在源問題步行劫空間搏缺乏鈔整體拆性、他系統(tǒng)負性；城市些的路澤網(wǎng)格溝局比烈較完諒善，縣但局導部地摧區(qū)的道路套密度擋偏低盾；缺乏滔體現(xiàn)悄城市此特色暗的重瞎要的籍步行伍通廊鑼；步行袍系統(tǒng)恒被快尼速路嫁割裂盯的現(xiàn)粉象較淡嚴重肥。新建取城區(qū)丹的路托網(wǎng)密態(tài)度老城仿區(qū)的扔路網(wǎng)襪密度市區(qū)剖水系吳分布6.慢行明交通腹系統(tǒng)逆主要服存在校問題——步行防系統(tǒng)（2削）步什行設對施與靜環(huán)境旬主要蟲存在讀問題步行棗系統(tǒng)份缺乏蹈設計走，不咽能很捕好的睡體現(xiàn)翅城市慕特色；步行汗系統(tǒng)膀的部汗分沿趁街空約間存待在消或極利求用的躺現(xiàn)象；城市譽人行灑道建蛙設與譽管理永混亂；人行夏過街左設施偉簡陋類、布枕局不紛合理；步行喪系統(tǒng)初與外田部空慣間的千銜接繭及換儀乘設明計不句完善腎；局部候地段挖的綠賓化與士景觀駕空間昨較差看；地面心鋪裝遇總體載質量言較好廁，局刺部地殼區(qū)有躬待改忽善；無障羅礙設纏施的織建設斤流于侵形式今。三、寬杭州敲慢行峰交通排系統(tǒng)倡發(fā)展戰(zhàn)略溜與策救略研墓究1.發(fā)展偏目標滑與發(fā)鎮(zhèn)展戰(zhàn)獸略總目恭標：堅持島“可悉持續(xù)廣發(fā)展項、以鋼人為碗本”孝理念漢，構上建與票城市煌發(fā)展功相適商應，幼與機蹄動車發(fā)展義相協(xié)戚調(diào)，瞇與公覆共交蟻通良巧好銜田接，盛管理搞有序捧的安全報、便雅捷、團高效禽、低鴉成本理的非機日動車巷系統(tǒng)。以打島響“旗住在跨杭州狐”、虧“游催在杭刷州”隸、“侮學在驕杭州紗”、惕“創(chuàng)稅業(yè)在緊杭州虛”這樣“鐵四個未在”部品牌薦為宗肉旨，杜建構竹便捷戰(zhàn)通暢懷的步蔑行路摔徑與穗網(wǎng)絡采，營至造舒早適宜的人的步行戴設施切與環(huán)路境，竿形成昂以人億為本掉的、簡體現(xiàn)遙杭州籮地方調(diào)特色調(diào)的步沿行系虎統(tǒng)，榆使杭砌州成為“步村行者濤的天撕堂”。1.發(fā)展論目標橡與發(fā)較展戰(zhàn)投略發(fā)展拼戰(zhàn)略螺：——非機叨動車教系統(tǒng)以優(yōu)堆先、罰大力號發(fā)展程公共硬交通酒為基窯礎，駱建立恢非機礎動車斬與城延市公綁共交憐通系乎統(tǒng)良除好的啦換乘晨；以城產(chǎn)市道刪路為飽依托筑，建苦立與前城市角土地哄利用抹相協(xié)悉調(diào)的傾非機局動車牛廊道驢；以慢假行區(qū)切劃分怨為依裕據(jù)，害優(yōu)化捕、整欲合區(qū)兩內(nèi)非責機動嘉車網(wǎng)綠絡；建立經(jīng)、完剝善自寨行車竿租賃悠系統(tǒng)父；建立弟、完饒善非門機動洲車管滴理體探制和拋公共副政策護?！叫袎严到y(tǒng)提高席步行猶系統(tǒng)躺的可重達性避與可銜識別噴性；使步與行活步動成饞為一其種愉怠悅身功心而價又具紋有審閣美情辜趣的導體驗皺；塑造恩場所自歸屬谷感，筍維護標公共詳環(huán)境盛，提鋒高公譜共空油間的姓安全番性和怖活力島；促使孕步行酸系統(tǒng)傾最大籮可能女地照劣顧弱碼勢群烘體，嗚維護華社會副公平供；體現(xiàn)蚊杭州刊當?shù)貙业淖载懭慌c瓜人文靈環(huán)境具；使步見行系藍統(tǒng)成柏為城升市更播新和慨吸引勾二次載投資棉的動爹力。2.慢行虧系統(tǒng)則發(fā)展曲策略——非機運動車臭系統(tǒng)非機耽動車貪廊道哄網(wǎng)絡姓結構踩與城司市空充間、勢土地傻利用忍協(xié)調(diào)卸發(fā)展待策略東；鼓勵五非機科動車時與城拍市公模共交捕通換張乘；合理呆引導筆、控想制機注動車增發(fā)展頁；——步行箏系統(tǒng)積極夾創(chuàng)造貼非機蒼動車意系統(tǒng)棵空間湊，實奮現(xiàn)載華體網(wǎng)叨絡化災、系忙統(tǒng)化純和空批間、位功能猶多樣嶼化；非機觀動車午分區(qū)妄域整寸合。實行都步行柏者優(yōu)溝先，制提倡胳、引韻導慢州行交農(nóng)通方船式；在安賽全、尤效率扶、公攏平的婚基礎配上推輕動“傲快慢掠分行我”；完善砍公交繳、步敵行一疏體化懷交通樸出行破；提高螺全民絡現(xiàn)代者化交不通意員識；人車詞分離圓，合鼓理選懂擇過廢街形朽式、倘間距賤及設憲施寬斥度；制訂辣詳細爬的設蒼計指鋸引。年份百戶擁有量（輛）戶數(shù)（萬）擁有量（萬輛）1999229－－2003182－－2006232122283283.662010220134295.72020200168336年份百戶擁有量（輛）戶數(shù)（萬）擁有量（萬輛）20064712257.3420106013480.4202065168109.2年份公交非機動車步行小汽車其它201027％33％25％12％3％202045％20％16％18％1％3.慢行很交通雜發(fā)展腫規(guī)模得建議（1）出傅行結肚構（2）非嘴機動肯車輛撇規(guī)模電動自行車自行車四、勤杭州鐘慢行史交通膜系統(tǒng)唯的建構涼與整侄合——宏觀既慢行顧系統(tǒng)脅構架非機鞏動車獻系統(tǒng)城市山路網(wǎng)暮慢行膜系統(tǒng)城市高濱河外慢行喘系統(tǒng)步行挑系統(tǒng)城市散整體棗慢行傘系統(tǒng)……其他掘（沿傻山、斷高壓常走廊謎等）脂慢行鏈系統(tǒng)支小們路沿線體地塊公交持樞紐銜接攪系統(tǒng)自行篇車停芽車場自行訊車租星賃點游船井碼頭……道路等級功能定位適應流量路權空間廊道區(qū)域性慢行區(qū)之間的、高標準建設的非機動車車專用道，慢行區(qū)與軌道交通換乘樞紐的連接通道單向2500-4000（輛/小時）非機動車專用道集散道相鄰慢行區(qū)之間或慢行區(qū)內(nèi)的集散非機動車道路，慢行區(qū)內(nèi)與常規(guī)公交換乘樞紐的連接通道單向1000-2500（輛/小時）非機動車專用道非機動車灰色分離道連通道地塊間的連通道單向750-1000（輛/小時）非機動車灰色分離道非機動車混行道休閑道（觀光、旅游、健身）風景區(qū)、沿河綠化帶內(nèi)的非機動車道單向500-800（輛/小時）非機動車灰色分離道——非機言動車拴系統(tǒng)楚規(guī)劃1.非機寄動車廟道網(wǎng)背規(guī)劃（1圖）非團機動螺車道漸網(wǎng)的繪分級一般猜來說惑，非家機動賀車道淘網(wǎng)絡說可以秤劃分醫(yī)為廊道敘、集咸散道擁、連洋通道楊、休貫閑道等四禮個等甘級，各等狗級非替機動曲車道獄的功胃能如牲下表怎所示市系統(tǒng)劫的整撥體結或構?！菣C指動車勇系統(tǒng)斤規(guī)劃1.非機達動車海道網(wǎng)值規(guī)劃（2邀）慢猛行區(qū)哨劃分整個某市區(qū)劃凱分47個慢勞行區(qū)，其袖中主太城28個，忠編號稱為1～28；蕭置山9個，肯編號瓣為29～36；余皆杭10個，醬編號麗為38～47?！菣C毯動車鎖系統(tǒng)押規(guī)劃1.非機味動車掙道網(wǎng)只規(guī)劃（3幟）非治機動樹車交攀通需加求預蛙測預測送將某市所轄翠區(qū)域慌劃分普成80閱8個交革通小廉區(qū)，47個交僵通中啊區(qū)（敞對應療慢行撈區(qū)）急，12個交院通大魔區(qū)。粘對現(xiàn)古有模做型進受行調(diào)徐整，差建立某市20悄12年、20掌20年全塊方式粒交通咬分布模型現(xiàn)，而寺后建鑒立出宰行方斜式劃型分模史型，恥得到俯非機隱動車惜出行應矩陣慌。在佩非機欄動車傻出行線矩陣的基擊礎上環(huán)進行身慢行井區(qū)劃心分和冒最短砌路分旅配?！菣C擾動車歪系統(tǒng)番規(guī)劃1.非機陸動車忍道網(wǎng)筑規(guī)劃（4舉）非蹲機動疤車廊身道規(guī)土劃規(guī)劃統(tǒng)20刻20促年形衛(wèi)成“促五十訴九橫熔，六泊十六束縱”譽的廊益道網(wǎng)殺絡非機筒動車港廊道目規(guī)劃唱圖——非機話動車系系統(tǒng)伙規(guī)劃2.非機領動車備換乘買樞紐材規(guī)劃（1片）換姑乘功雀能及葛分類對外濱交通龍樞紐資換乘一級疑樞紐豪：非代機動販車通遺道、董軌道肥、大閑容量偉公共串交通型樞紐二級旦樞紐烈：一晚般非幕機動棉車道鄭、軌胳道中強途站六或大舌容量姐公共游交通稻站三級蝕樞紐眾：常柏規(guī)公綱共交職通樞甚紐四級吊樞紐圣（普求通換而乘點喉）：聽一般躲公共羞汽車成站（2奧）規(guī)筒劃方弦案規(guī)劃解共設扭置36個一范級站御，10怕1個二長級站們，52個三暮級站換乘志樞紐葉布局敏圖——非機與動車賣系統(tǒng)反規(guī)劃3.非機繞動車該租賃懼規(guī)劃（1起）租閃賃點魯布局到原則結合棗軌道非站點炕、BR校T站點弊、大扯型公騙交換桿乘點底布設結合禮機動銷車換寫乘樞概紐布匪設結合旁步行躬商業(yè)艦區(qū)、鄰旅游遠景點括布設（2礙）核街心區(qū)賤租賃儀點規(guī)黎劃方捐案核心個區(qū)租塞賃點馳布局杠圖根據(jù)窄租賃蜜點的尾服務蘇半徑捷，以勻及規(guī)童劃區(qū)梯內(nèi)部銜及鄰近旬公交夜及停鋒車設尾施布填局規(guī)因劃情胡況，厭建議吳結合撒規(guī)劃軌材道站敞點布在設5個租企賃點?！叫姓紫到y(tǒng)煩規(guī)劃1.規(guī)劃香方法整體凱層面學：結合禾城市技總體場規(guī)劃并、綠肝地系走統(tǒng)規(guī)生劃、絨道路聚系統(tǒng)俯規(guī)劃請、分領區(qū)規(guī)靠劃等幻玉，確定攔具有顛城市雙特色色的步筒行系蹤蝶統(tǒng)的軟整體焦結構魂。結構差性分什區(qū)步行隔系統(tǒng)度的基牲本分醉區(qū)步行腔系統(tǒng)磚的整網(wǎng)體結蔥構網(wǎng)絡呈的建里構步行爛區(qū)域駁的劃香分重點分區(qū)域折的選恭擇選擇趁步行別系統(tǒng)蓬的聯(lián)繭系通浴道劃分尚步行磁系統(tǒng)貓的步屢行單斃元確定宮重點吳步行拌單元重點屆步行距單元蘆進行曬概念貝性規(guī)隸劃設矩計片區(qū)竹層面以：研究亭各步頌行單成元的巴具體販發(fā)展半條件廣，在偵步行姻單元竊內(nèi)建摟立便研捷的文步行網(wǎng)絡替、確搬定鼓時勵步之行的喝區(qū)域乒和重稈要的翼步行桌系統(tǒng)嫌節(jié)點嘩，制色定地絨塊建乘設和正改造汁的原則救，連令接地抹塊內(nèi)禁的各徒種公互共空曾間，梢在步張行單當元內(nèi)支營造蓮具有染特色荒的步低行生酬活氛圍辨?！叫姓芟到y(tǒng)站規(guī)劃2.步行暫系統(tǒng)更的基斥本分妄區(qū)依附石于城床市的睛自然帶格局雨和空址間形金態(tài)，方從步犁行活撤動特勻征上成對整咸個特窯區(qū)進澆行結構夫性的嶄基本權分區(qū)河。從揚整體京上主量要分縣為綠色僑區(qū)域、橙色鄭區(qū)域和藍色矮區(qū)域。綠色隊區(qū)域指城膛市建冶成區(qū)跟外圍慎的山蠻體、繼風景五旅游蔽區(qū)等豎，包括謎風景閥區(qū)、耍郊野陸公園領和水咱源保廟護區(qū)映等，刷它主球要承左擔市民甚非日紹常的籍登山肝、休變閑、萬運動愁等步肚行類矛型，合其內(nèi)低部步行苗系統(tǒng)纖相對偵獨立射，主譯要的肥出入柄口應灰與城負市公冷交和餅城市重脈要的愧步行抄通道膜有方注便的未聯(lián)系臘。橙色扔區(qū)域指城攜市中阿部的為城市核建成榴區(qū)，剩是市唱民日財常生活的園主要爐區(qū)域令，匯痛集了坑市民猶各種府類型暮的步挎行活初動，步行武系統(tǒng)饑的使宜用頻隆率最返高，糞是本卻次規(guī)鋤劃重交點研租究的區(qū)域盾。藍色辨區(qū)域指城斃市主射要的貧濱水語區(qū)域炕，主翠要包革括錢牙塘江兩岸雅、市稈區(qū)的柜主要次河流飼和西筆湖風食景區(qū)群周邊過，承豈擔市民日胖常的蹤蝶觀水橋、娛農(nóng)樂、旗休閑敵等步換行類發(fā)型。騙藍色駁區(qū)域某市步行糖系統(tǒng)委基本帶分區(qū)與城聾市水棟體關躺系緊祝密，猜需建們立與嶺城市積的橙截色區(qū)畝域步行系箏統(tǒng)的寶便捷禾聯(lián)系義，方攤便市梯民的朝使用瀉?！叫袙煜到y(tǒng)區(qū)規(guī)劃3.步行意網(wǎng)絡盡的構謙建與逆整合（1）控牙制步嬌行活莊動的央道路主要唉是指罰城市晶中的驗高速袋公路論和位于答城市融外圍毅的快薦速路液，這術類道朗路以車粱行過生境交紡通為敗主，堪是控吩制步休行活動攤的道宗路。存兩側希功能陪區(qū)步陣行系武統(tǒng)規(guī)劃觀應有她目的唇地將哲人流世引導察至其雷他的步脊行通兆道，榮或者訓引導蹈人流巴集中途，統(tǒng)一巧設置拉過街黑通道搬?？刂坡劜叫虚y的道碑路——步行嘆系統(tǒng)旱規(guī)劃3.步行望網(wǎng)絡訊的構播建與籌整合（2）重水要步協(xié)行通劍廊城市邁綠化際步行悟通廊城市皺橙色監(jiān)區(qū)域川中，嚴城市屠綠地診公園、砌公共棟開敞繁空間衫、街惕頭綠角地等康構成了遞城市妨的綠捆化通缸廊，折這些抗地方混是居民鑼日常坡休閑條步行首活動掀發(fā)生歲的重安要場所煮，也防同時小構成痛了步愿行系納統(tǒng)的儀主要結傻構性臥通廊太。綠化庭步行捧通廊——步行寒系統(tǒng)破規(guī)劃3.步行欣網(wǎng)絡祝的構喂建與描整合（2）重架要步硬行通似廊城市餅江－斷城－植湖步傷行通紅廊規(guī)劃棍沿平字海路誦－采拋荷路男－新騰業(yè)路、趣開元穿路－盾清泰蘇街－糊杭海伏路－墓解放東摩路、差河坊渾街－含中山雕路－羽望江吼路、玉皇傅山路互－南掘復路顏構建拿四條玻溝通搭西湖與美錢塘尤江的第休閑晶步行勇廊道傷，形弦成相互靜呼應尊的城批市濱既水連使續(xù)步頁行系宏統(tǒng)，以強在化城鋤市的纖濱江航、濱觸湖景芝觀特姓色。城市妻江－請城－坐湖步截行通催廊——步行刷系統(tǒng)熊規(guī)劃3.步行表網(wǎng)絡榆的構厚建與嗓整合（2）重齊要步浸行通譯廊城市備濱水礦步行搖通廊城市香的濱定水空賢間是用步行青活動紅的重要作場所抹，也炊是體新現(xiàn)城夾市特餅色的潮重要場正所。某市內(nèi)擁銳有發(fā)童達的蕩水系殖，是提內(nèi)升步虜行系籌統(tǒng)品笑質的物絕佳唇場所旺。對于垂濱水麻空間姻步行旅系統(tǒng)撒的整堡合與甜建立，緩是今塘后某市步行日系統(tǒng)互建設覆的一個西重點臂。城市濫濱水薦步行肌通廊——步行敲系統(tǒng)蝦規(guī)劃3.步行貓網(wǎng)絡橋的構蓄建與捆整合（2）重稿要步隙行通仁廊城市拖風貌句步行球帶利用哨天目顆山路谷－環(huán)支城北落路－艮山柱路兩衛(wèi)側綠獻化帶反，開倦辟城硬市風貌步處行帶駕，集竭中展殊現(xiàn)城朋市風埋貌，如黃間龍體莫育中禁心、談武林啊中心演商業(yè)區(qū)、蛙新東格站地口區(qū)、層江干厲名車墊長廊悄、九堡低客運潤中心重等。天目膨山路足－環(huán)見城北匠路－舉艮山凝路城品市風緊貌步擾行帶——步行福系統(tǒng)吃規(guī)劃3.步行術網(wǎng)絡欲的構淋建與灑整合（3）依犯托城悶市道小路的仗重要碌步行得通道綜合煤考慮洗城市救的主仙次干剝道、穿主要絨的公碎交走五廊，帝地鐵弊站點宜分布材和主單要的怕公共滿活動蟲中心等要決素，危作為腸判斷逢城市定級重故要步站行通勿道的逝依據(jù)扇。在城級市橙案色區(qū)破域中團，市答民的淺通過彎性步桌行活砍動主旬要沿副城市組道路杠和公昂共開帆敞空斜間展仇開，衡相臨地意區(qū)的刺市民摟將段隔落式哥的使伙用這我類通柴道，臟各段教落疊帶加就斯構成廟對整允個通銳道的墓延續(xù)善性要自求。綜合雖以上信因素翅，確絕定了劣城市乖級的增重要宏步行書通道甜，這攻些通森道將辱構筑法起城六市步真行網(wǎng)鄰絡的基本渴框架蘆。依托闖城市殘道路替的重克要步浴行通顛道規(guī)劃女地鐵夏站50昏0米步蛾行距抄離覆輸蓋范罪圍示庸意圖——步行紅系統(tǒng)辣規(guī)劃4.步行睜需求席預測步行畫交通主具有渣出行免距離嫩短、籃速度闖較慢泉、隨良意性竟較大幫、步窮行個揪體自由性恩強無讀固定犬方向瞇以及浪個體棵所需遇空間留較小脆等特夜點。絞對于怖杭州煌交通成的定量研盤究，曾在考爹慮各渠個交蹤蝶通步股行單允元小引區(qū)的危用地爭類型肆、建霧筑密槽度、雄居住人口爽、就沖業(yè)崗附位、縱年齡醫(yī)構成以及旨公共何交通柔和道嬌路便梯捷程度的層情況養(yǎng)，擬貌出各虜小區(qū)財?shù)牟叫袕娋斩?，顛然后懸根?jù)某市的人均臟步行呈出行揪次數(shù)丈估算銀出個小區(qū)閥的步彎行量測。步行輝單元璃步行誕需求儲分布眉圖——步行墻系統(tǒng)亂規(guī)劃5.步行密單元詞劃分根據(jù)增不同漲地塊賣內(nèi)主濤導的惱土地幻玉利用院性質籮、步系行人貞流的喂主要像性質灰以及繁市民塘使用活動肅的狀掠況，鬼將基本炭步行鋼單元貓劃分譯為8屠個類候型。分撈別是海中心基區(qū)步榴行單遷元、盡居住掛區(qū)步行說單元堂、混聰合功礙能區(qū)煤步行疊單元師、工效業(yè)為律主單回元、第旅游補風景魄區(qū)步俊行單最元、墻歷史街區(qū)惑步行雄單元億、交義通樞姻紐區(qū)豪步行婚單元烈、文骨教區(qū)促步行族單元速。每沫種類號型的挎步行哄單元中，攏步行族活動呢的組脆織具搏有的味不同宋特點另。國內(nèi)聰外有嫩關步供行單篇元劃衛(wèi)分的遼標準圖大致腥可以助分為逃兩種攜：一觸是按培步行燒的適屑宜尺度來波劃分酷，一執(zhí)般間肆距為拌50簡0～參80鳴0米孤，二尚是按晉不同塊的功鴉能分付區(qū)來蓬劃分磁。我們掉在規(guī)守劃中素結合偷杭州撓步行崖單元碎的分千類、肥地塊冒不同轎的步謎行特蝴征、嚼快速甲路、框架早性主簡干道察以及境主干志道在憲城市女中的誤布局今，同床時盡惱量確覽保步淡行單羊元的奏完整錄性、土地校利用肌的相竭對單服一性遣、面蓄積均級等性淡以及披合理贈的步畜行范類圍等倡特征嘆，對虛步行利單元進行嫂了劃徑分，居將橙色穿區(qū)域菜劃分跪為1銷04卡個步惹行單久元。步行單元種類數(shù)量用地類型步行設施的特點中心區(qū)步行單元5以商業(yè)金融為主人流量較大，持續(xù)性較強，需要較寬的步行道，并可設置行人休息的設施居住區(qū)步行單元39以居住用地為主為人們?nèi)粘Ｉ畈叫袇^(qū)域，總體流量較平均，需要良好的環(huán)境及景觀混合功能區(qū)步行單元30居住用地、商業(yè)用地及綠化辦公等混雜型流量分布不均，以用地性質布置相應符合的步行設施交通樞紐步行單元3以大型換乘為主的用地瞬間流量較大，全天總流量較為可觀，以廣場及疏散人流的設施為主，以交通換乘為優(yōu)先考慮歷史街區(qū)步行單元1歷史文保用地為主商業(yè)休閑為主的步行街旅游風景區(qū)步行單元4城市公園綠地為主結合景觀突出步行游憩的功能文教區(qū)步行單元5教育科研用地為主需要良好的環(huán)境及景觀工業(yè)倉儲區(qū)步行單元17工業(yè)及倉儲用地主要考慮上下班時的人流疏散，盡量將廠區(qū)與職工宿舍用步行系統(tǒng)相連，避免貨運交通的影響，峰谷流量明顯——步行投系統(tǒng)穴規(guī)劃5.步行唯單元測劃分某市步行字單元圖劃分——步行旅系統(tǒng)堆規(guī)劃5.步行洋單元坊劃分由于插各個私片區(qū)宅步行蹈活動衰的聚賊集程伙度不直一，跟根據(jù)拳步行濫單元逝在整急個城卻市中版的需漁求層級，扇規(guī)劃津確定殲了重腔點步筍行單燙元，逝作為某市優(yōu)先哈鼓勵歉步行斬建設殃的區(qū)腰域。叮從城賤市尺像度來考破慮，益我們必主要浸依據(jù)步行奔活動驗的聚紛集度，具娃體指交通悠條件護、用爪地條愈件和宋對外盯吸引力等原要素進行洗重點側步行御單元漢的選拼擇。崇本次移規(guī)劃技確定徑了11刪個重轉點步慣行單流元，規(guī)詢劃對懸這些重朗點步隨行單兵元進約行了浴步行狗活動堅類型著和特浩色的寺總結從，并供提出屋了步逮行系菠統(tǒng)建尺設的沃建設指引霸，以對引導爽形成愉特色票鮮明紐奉的步神行系零統(tǒng)。這1珍1個淡重點異步行籌單元滅包括湖濱鍬地區(qū)、匆武林擋商業(yè)夫區(qū)、古新城唉核心來區(qū)、種下沙中心控區(qū)、紡濱江扯中心蛋區(qū)、依清河法坊地偷區(qū)、新東句站地建區(qū)、栽九堡繞中心逼區(qū)、里西湖隊風景區(qū)、拳朝暉案地區(qū)矮、文蓄新地掠區(qū)。重點筋步行休單元——步行升系統(tǒng)圈規(guī)劃6.重點捧步行煤單元疤內(nèi)重忘要區(qū)鉤塊概四念性欄規(guī)劃（1）武糠林門齒廣場錘中心鼓商業(yè)秀區(qū)步清行單貼元設計石要點武林帳門廣茫場中揪心商社業(yè)區(qū)或是某市中心粗城區(qū)鎖的核染心區(qū)透域，匹武林典文化映商業(yè)商拒務區(qū)槽的載勺體，材以商禽業(yè)、腥辦公拘、文梢化娛粱樂和竟高檔抽居住魯功能裁為主嫩的杭鞋州現(xiàn)代門商業(yè)館購物挽中心唯、文盤化和啦信息窄中心起及公里共交徑通樞糖紐集宅散中旬心。拓寬智人行攏道，脫變窄歉機動擾車道碗，或形者減經(jīng)少機結動車拖道，屬將其殃該為博公交澤專用共道，醬減少該虹地區(qū)遭的機悅動車惑出行趟量，植創(chuàng)造吼一個撤步行散環(huán)境儀；增加渾綠化習、廣卸場等衣開敞懸空間注，增呈加步釘行系繭統(tǒng)的役可駐筋留空稅間；步行辜系統(tǒng)波的立琴體化繩開發(fā)博，部右分地域段設忙置二在層的響步行延空間序與地傾下步深行空場間，郵從而高睬效地輛利用需市中市心的掃土地教，減炭少地囑面的柄交通傾擁擠暫，同至時豐廈富市烘中心尾的行死人體驗；結合譯未來幸在地迫塊內(nèi)小部設誕置的偽地鐵已站點集，合貢理建恭設地立下空盤間，位同時想整合盟地面飛步行系洪統(tǒng)，駱為軌伐道交年通的肢換乘童創(chuàng)造密良好震的環(huán)憤境?！叫辛x系統(tǒng)薯規(guī)劃概念行規(guī)劃委設計整合煩支路誼系統(tǒng)作為頭城市稍中心銜區(qū)，改路網(wǎng)草密度衣嚴重不足傲，缺陸乏城獅市支攤路，據(jù)且現(xiàn)滴存支路系貌統(tǒng)破堤碎，哪沒有榆起到酷調(diào)整爐交通微循歌環(huán)的送作用橫，同比時也定是該鑒地段異常鮮擁堵弄的主茶要原斷因之煎一。煤調(diào)整支路培系統(tǒng)喇，分稻擔主趕干道餅過重塑的交通壓跟力，狂改善統(tǒng)該地留區(qū)交天通環(huán)拿境。支路芳作為棕純步之行空換間、襯或其純兩側的人災行道偵，為矩居民壁提供讀更多朵可選擇的年步行店路經(jīng)牙，同閉時提研高步篇行活動的竟便捷兇程度茅，使況步行絕成為笑一種健康幼的生妹活方塌式。支路翅作為在小尺袋度空始間，覺豐富舒了城市空別間，鏟使空性間更譽加人雙性化輛，促進步駛行活使動的慕發(fā)生裹?！叫芯毾到y(tǒng)置規(guī)劃概念筐規(guī)劃單設計規(guī)劃蘋地面敏步行毅路經(jīng)道—凱—以車搶行交彈通為勞主的眉路徑路—束—人車振混行濤的路糞徑街—鋸—以人焦行交暴通為賴主的滲路徑徑—委—完全唐步行宋的路議徑道——以車錢行交欲通為斬主的愚路徑中河輕路（段高架癢道路鳳）、瞇鳳起妖路（拿主干鹽道）彩、環(huán)城瀉西路透（框萄架性唐主干同道）戲作為蒙城市懇交通棟性道甩路，且道均路兩義側公習共性咱質的到空間記相對敘較少司，人將流相幸對較小載，因登此設劉置為現(xiàn)以車炭行交根通為狀主的遇路徑扣。這類狡道路朱，人姿行道我和車良行道占之間姓應該葡通過伸圍欄或差綠地擊分割坊人車哄交通行，按稀30氧0-園50夾0米稀間距疊設置替過街通乓道，午過街離通道冤一般泄設置耀與路軍口并布盡量啊采用位天橋和目地道慨立體孫交叉柿方式仿，盡選量減鴨少行弊人對秒車行糖交通的暮影響穴，保含證車銹速?！叫忻到y(tǒng)雨規(guī)劃概念朋規(guī)劃茄設計規(guī)劃猜地面攀步行虎路經(jīng)路——人車黨混行尊的路志徑環(huán)城傳北路頌、體敵育場河路、襲延安尤路雖谷然作儲為城屠市的主干咐道，止但由胞于其獸周邊括多為剛公共蒼性質焰的空苗間，照人流密集裙，因君此作夜為人撞車混平行的犁路徑熟。同巾時，款中山釘北路側、武林幟路作掀為城西市次扎干道曠，本部身即賄為該緊地區(qū)肆的生道活性道路絨。由裹于提增高了鼠它們彩的可擊達性共，因閉此同識時也啊能提高周鳳邊商占業(yè)空蘭間的涼價值摧。中山隱北路舊、武酬林路恢：對經(jīng)職過的麻機動娘車輛繁進行扎限速舉，如乳可對其買進行釘30浪公里螺限速婚（中聰山北鼻路、術武林路哪）；拓寬控人行通道，沉變窄催機動止車道淘，通慕過設置盯綠化豈等，稍減少蜂機動償車對即于行息人的影響竭，提杠高步濟行品斷質；過街歇通道噴除路捕口外唇也可泳以在遣路段浸中設置瞇，可泡采用雜平面程過街瞧方式細。——步行劈燕系統(tǒng)尖規(guī)劃概念貴規(guī)劃貨設計規(guī)劃騎地面項步行枯路經(jīng)路——人車親混行手的路蔽徑環(huán)城敢北路鮮、體綠育場境路、承延安水路：拓寬幻玉人行紋道，娘但要宏保留墊道路旬作為吳交通性痛道路介的功炊能；車行扛道與警步行憐道之晌間設紐奉置隔隱離設閣施，如綠醉化等摘，減害少行疊人與堡車輛輝的相榴互干擾；考慮辮到大虜量交渴通量畢的存傍在，請過街暮設施采叛用人昆行天攜橋或刺地道局的形澡式。——步行鼠系統(tǒng)桌規(guī)劃概念遞規(guī)劃噸設計規(guī)劃聚地面隊步行岔路經(jīng)街——以人圖行交泛通為筐主的魯路徑該區(qū)喊內(nèi)大母部分扮的支宗路作療為以堵人行屠交通及為主的費路徑搜。以人蜓行交權通為番主的文路徑糖是城男市道泳路網(wǎng)貨中有條串件地態(tài)排除續(xù)機動趁車交草通，斗以步建行活曬動為軌主的路眼段，它多為爆小尺會度空求間，曠各個勒步行朝單元界內(nèi)均可某能存筍在這譯樣的壁街道吩空間采，而趁當街慨道空屋間向周扎邊地掃塊放刪射就嶺會在閱一定潮區(qū)域倍內(nèi)形塊成步哈行優(yōu)先倦的地業(yè)區(qū)。改造魚方法拌：拓寬戒人行佛道，寺種植蠟綠化福，營構造利吧于步用行的環(huán)北境；道路鄭周邊耍功能所建議核為小慮型的絮商業(yè)蔑、文攪化娛樂獸等，坡增添減街區(qū)棵活力瞇?！叫袛_系統(tǒng)村規(guī)劃概念弄規(guī)劃蟲設計規(guī)劃騰地面寺步行棍路經(jīng)徑——完全斥步行勤的路陰徑武林殃廣場允周邊裂聚集漂了大萍量了貿(mào)商業(yè)、牙文化腫娛樂蛙等大傭型公速共設紀施，觀吸引了售大量經(jīng)的人蜻流，粱同時挑其作射為公蒸共交通路的換擺乘樞栗紐也砌聚集摩了大桶量的廉人流，昂因此癥，在彩武林背門廣纏場地廈區(qū)規(guī)炎劃純步踢行空形間，既緩解霞交通停壓力嚇，創(chuàng)那造良好球的購陪物、耗換乘琴環(huán)境尺，營賺造高桂品質的萬步行垃街區(qū)籠。——步行診系統(tǒng)變規(guī)劃概念敵規(guī)劃千設計規(guī)劃吸二層打步行篇系統(tǒng)在商預業(yè)、鋪文化淋娛樂態(tài)集中慨的區(qū)正域設逮置二層步彎行系習統(tǒng)。二層拿步行膀系統(tǒng)輪既作鋪為交佛通性危質的茂通道是進曬入公井共建級筑的劈燕二層漢入口陪通道螞，同槳時也是具滲有城駛市功野能的樣公共翠空間踏。二層磨步行下系統(tǒng)薄與底今層的霉步行遵系統(tǒng)花一起成為倆了一及個立歷體的聽步行碧空間名。同陰時，肅底層步行屠系統(tǒng)微可以天作為伶全天賄候的品步行焰系統(tǒng)瘦，同時可囑以成鑄為公劑共交宗通的惹等候井空間朗?！叫兴橄到y(tǒng)權規(guī)劃概念赴規(guī)劃景設計改善升人行仿過街貓系統(tǒng)現(xiàn)狀撲人行誦過街煙系統(tǒng)較的設壇置相皂對比鉤較合白理，沖在人熔流較沈多的滴路口午均設斧置了人行悶天橋繞或地譯道，次不僅樓提高墨了步礎行的陡安全厲性，架同時鏡對于放車行造環(huán)境委的改艷善也躬起到了君一定委的積辰極作仆用。規(guī)劃槳中考說慮到競環(huán)城撕北路父北側拘展覽令館的雀建設薯將會曲帶來喊大量戲的從額南向意北的督人流，夾因此相在環(huán)躺城北辮路與駛中山脫中路嚇的交坡叉口芽上增項設了愉人行脈天橋——步行癢系統(tǒng)隸規(guī)劃（2）錢確江新遙城核血心區(qū)握步行泳單元在世跳紀之孩交，暖杭州鐮開始艙實施件跨江才、沿森江發(fā)筒展新居戰(zhàn)略匪，城她市空榨間發(fā)韻展從哨“西矮湖時耍代”跨筍入了油“錢祖塘江炭時代高”。適而錢押江新倒城作蒼為未扛來杭橫州行憶政、碗經(jīng)濟瓦、文蔽化活滑動的燥中心轎，也是迅城市各經(jīng)濟圈、旅儀游發(fā)淹展的察新的鎖增長賓點，憤是開娃辟錢侍塘江透時代介，帶彩動錢搞塘江醫(yī)兩岸喉城市輕開發(fā)的稿重要沾因素踐，因坐此錢味江新閣城C妖BD多商務顯辦公嘉區(qū)的精開發(fā)診對于拍錢江芒新城奧乃至即整個某市都具有辟不可踐估量沈的戰(zhàn)勞略意扁義。設計滾策略設置魂部分扭二層已步行罵系統(tǒng)良，重捐點強衡化縱您向步脈行聯(lián)規(guī)系。托并通泉過二寧層步綱行系避統(tǒng)使辦公撲區(qū)、址商業(yè)擊區(qū)內(nèi)斜部的糠聯(lián)系邪更緊棚密；以地向面人捐行與辨中心潮區(qū)地短下步慨行系連統(tǒng)為方主，排以二幻玉層步注行通叼廊與田過街逗天橋幟為輔榨助；人行園優(yōu)先利原則矮：在驚中心嘆區(qū)域頭采用動人車司分行僻的布僑置方儲式。迷通過士地道稀與天透橋連臺接各奇?zhèn)€地塊，喪使步糖行聯(lián)笑系更中緊密富、舒芽適、酸安全上；鼓勵紙以步轉行方片式為揭主的稿出行桐，并恒通過爺改善您人行其交通誘環(huán)境窮，安悅全與念服務秋水平效提升熄步行交通剖的通乳行能灣力和昂舒適輪度，預增加利目的強地的郵可達油性；強化虛立體世步行好交通陣的條暢件，鵲完善擊步行娛設施睛的建管設。拜立體馳通過固設施滲與主爺要公變交、予地鐵的整誦合。機形成害完善午的“礎公交——步行蠟”綜趴合體捷?！叫谢到y(tǒng)域規(guī)劃步行糞路徑風與網(wǎng)會絡規(guī)環(huán)劃設仇計步行牽系統(tǒng)飾的規(guī)格劃結同構仍餓然延陵續(xù)錢配江新阻城單元空以歸調(diào)蝦整后矩的結須構，幻玉仍為“中男心十灘字加測二環(huán)二吉帶”虧的結擱構。中心涼“十捏字”幫骨架鼠：縱向縱上中搖央城桐市陽臺—波浪伴文化黎城—市民遇中心—市民擱公園笨一線妥，與橫褲向上喪沿新更塘河屠的地宗面景灘觀步投行連紹續(xù)道鏈和地下宋購物饅走廊趟共同睡構成葬“十竟字”腿框架藏；二環(huán)端：即在皆核心汽區(qū)外嫩圍沿魯錢塘戰(zhàn)江、互道路赴、河道紀形成與以自壤然綠冒化、準休閑權步道賄為主械的景竄觀步行背環(huán)，帶而在良核心晴區(qū)內(nèi)鉤部形儀成以儲市民世街、泰民心路緒連接匹五星猶路、英劇院碑路和捏兩楔慕形綠六地構澡成的城樂市商溝業(yè)、封休閑徐步行克環(huán)。二帶飄：即規(guī)賽劃的廈兩楔篇形綠購地并添以地湊鐵周邊地英下空罪間為吃紐帶件穿越看富春緩路與稅市民匪街、溪民心路先相接芹的縱測向步財行帶逢?！叫袣到y(tǒng)胞規(guī)劃步行落路徑沃與網(wǎng)艇絡規(guī)旺劃設貿(mào)計地下紛一層暑步行材系統(tǒng)以地羞鐵為劑核心靈空間盯，組愉織T燙字型沉的地下步辨行系敢統(tǒng)的稼骨架葬，同蜘時強扮化富駱春江路刺兩側纏的地損下空對間開幅發(fā)，廈并使朵地下步偵行系藝統(tǒng)呈療網(wǎng)絡仆化發(fā)帶展。撫地下弱步行支伐線圍糟繞高密層辦并公樓營等，破與辦待公樓等揚的地福下空厭間相局