興盛路、興國(guó)路人行道升級(jí)改造工程-道路工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

興盛路、興國(guó)路人行道升級(jí)改造工程道路工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明D-S1-1-01-1/14目錄第一章概述 21.1工程概況 21.2編制依據(jù) 21.3設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 31.3.1通用部分 31.3.2道路交通部分 3第二章建設(shè)條件 4 4 4 4 42.4.1車行道 42.4.2路基現(xiàn)狀 42.4.3道路現(xiàn)狀 42.4.4人行道及側(cè)石現(xiàn)狀 4 5第三章道路工程 63.1設(shè)計(jì)原則 63.2工程主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 63.3建設(shè)規(guī)模 63.4道路平面設(shè)計(jì) 63.5道路橫斷面設(shè)計(jì) 83.6路基工程 83.7路面工程 83.7.1路面設(shè)計(jì)思路 83.7.2車行道路面結(jié)構(gòu) 83.7.3非機(jī)動(dòng)車道及人行道路面結(jié)構(gòu) 113.8側(cè)平石設(shè)計(jì) 123.9道路無(wú)障礙設(shè)施 12第四章安全生產(chǎn)技術(shù)要求 14第五章施工注意事項(xiàng) 15第一章概述興盛路、興國(guó)路人行道改造工程位于廣州市天河區(qū)。天河區(qū)位于中國(guó)第三大城市廣州市老城區(qū)的東部，東到玉樹(shù)尖峰嶺、吉山獅山、前進(jìn)深涌，與黃埔區(qū)相連；南到珠江，與海珠區(qū)隔江相望；西從廣州大道、楊箕、先烈東路、永福路，沿廣深鐵路方向達(dá)登峰，與越秀區(qū)相接；北到筲箕窩，與白云區(qū)和蘿崗區(qū)相接。天河區(qū)部分市政基礎(chǔ)設(shè)施破損較嚴(yán)重，難以與天河現(xiàn)代化大都市中心區(qū)地位相匹配。為此，天河區(qū)提出了“干凈整潔平安有序天河”的要求，開(kāi)展多項(xiàng)舉措，為將天河建設(shè)成干凈、整潔、平安、有序而努力。興盛路、興國(guó)路位于天河區(qū)中心區(qū)域，交通繁忙、人流量巨大，部分市政基礎(chǔ)設(shè)施破損較嚴(yán)重、人行道磚破損嚴(yán)重，局部路段人行道缺失、積水嚴(yán)重，嚴(yán)重影響市民使用。項(xiàng)目的建設(shè)，將有力改善附近區(qū)域居民的交通出行條件，優(yōu)化居住環(huán)境，是加快居民區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要?，F(xiàn)狀興盛路和興國(guó)路位于廣州市天河區(qū)，其中興盛路呈東西走向，本次改造東起獵德大道，西至冼村路，長(zhǎng)約0.54km；興國(guó)路呈南北走向，本次改造北起金穗路，經(jīng)興盛路、花城大道南止于獵德路，長(zhǎng)約0.84km。兩段改造總長(zhǎng)度合約1.38km。本次改造內(nèi)容：在不改變道路原有等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在道路紅線范圍內(nèi)進(jìn)行改造，將現(xiàn)狀透水磚更換成花崗巖人行道磚；更換花崗巖壓條、側(cè)石、平石；沿線路口、車場(chǎng)出入口的瀝青面層鋪設(shè)；更換、提升收水井、檢查井、新建路面鍍鋅裝飾井蓋；更換雨水收水口；修補(bǔ)更換現(xiàn)狀人行護(hù)欄、新建分隔護(hù)欄；同時(shí)興盛路現(xiàn)狀行道樹(shù)需新建樹(shù)池，興國(guó)路天匯廣場(chǎng)以北現(xiàn)狀行道樹(shù)部分長(zhǎng)勢(shì)差，部分不在新建設(shè)施帶內(nèi)，由園林部門統(tǒng)一考慮遷移，天匯廣場(chǎng)段行道樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)良好，對(duì)樹(shù)池進(jìn)行升級(jí)改造，天匯廣場(chǎng)以南段行道樹(shù)和樹(shù)池保留現(xiàn)狀。興盛路、興國(guó)路分別為城市支路和次干路，其中興盛路道路紅線寬為40m，為雙向兩車道，興國(guó)路道路紅線寬30m，為雙向四車道。涉及到的專業(yè)：道路工程、排水工程、交通工程等。本冊(cè)為道路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明。興國(guó)路興國(guó)路圖1-1工程地理位置示意圖（1）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2013年4月頒發(fā)《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》；（2）中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GJJ37-2012)；（3）《天河分區(qū)規(guī)劃整合》；（4）《城市道路品質(zhì)化提升建設(shè)指引》；（5）《廣州市城市道路設(shè)計(jì)技術(shù)指南（試行）》;（6）《天河區(qū)“干凈整潔、平安有序”市政設(shè)施品質(zhì)化提升標(biāo)準(zhǔn)指引》；（7）《興盛路、興國(guó)路人行道升級(jí)改造工程項(xiàng)目建議書》及批復(fù)。1.3.1通用部分《中華人民共和國(guó)有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）（2013版）；《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（2013年4月版）。1.3.2道路交通部分總體與路線《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）(2016年版)；《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）；《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）；《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012）；《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20－2006）；《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）。路面《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50－2006）；《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2006）材料《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/D32-2012）；《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）；施工及質(zhì)量驗(yàn)收《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）。排水工程部分《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（2014年版）（GB50014-2006）《城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護(hù)技術(shù)規(guī)程》（CJJ68-2007）《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)范》（CJJ143-2010）《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）《井蓋設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（DBJ440100/T160-2013）交通工程部分《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分：總則》（GB5768.1-2009）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2009）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）第二章建設(shè)條件廣州市區(qū)屬南亞熱帶典型的海洋性季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，氣溫濕熱，雨季明顯，日照充足，熱量豐富，長(zhǎng)夏無(wú)冬，雨量充沛，干濕季明顯；四季樹(shù)木常綠，花果常香，魚蝦常鮮；熱帶氣旋、暴雨、洪澇、干旱、寒潮和低溫陰雨也常出現(xiàn)。在季風(fēng)環(huán)流控制下，冬季處于極地大陸高壓的東南緣，冬半年(9月至翌年3月)受大陸冷高壓影響，吹偏北風(fēng)，地處冷暖氣團(tuán)交匯地帶，氣象要素變化大，天氣相對(duì)干燥，降水較少；夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽影響，常吹偏南風(fēng)，由于暖濕氣流的盛行，夏半年(4月至8月)天氣炎熱，降水量大，氣候高溫多雨，因而擺脫了回歸干燥帶及信風(fēng)帶的影響，表現(xiàn)出季風(fēng)氣候的特色。受低緯度海洋濕潤(rùn)氣流的調(diào)節(jié)，夏季不像我國(guó)內(nèi)陸長(zhǎng)江流域那樣酷熱。年平均氣溫21.7℃，極端最高氣溫38.7℃，極端最低氣溫-3.6℃；年平均降雨量1700mm，4～9月降雨量占全年的83.1%，年平均雨天(雨量>0.1mm)為151天，歷年最大降水量2864.7mm，月最大降雨量在6月份，最大月平均降水量288.7mm，最大日降水量284.9mm；年平均氣壓1013.3HPa；年平均相對(duì)濕度79%。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)區(qū)位于廣州斷陷上、天河向斜的軸部，近南北走向的化龍—黃閣斷裂在距場(chǎng)區(qū)南端一定距離處通過(guò)，但由于該斷裂距場(chǎng)區(qū)有一定距離，且近期活動(dòng)強(qiáng)度不大，所以場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。廣州地區(qū)屬于東南沿海地震帶中部，具“外帶強(qiáng)內(nèi)帶弱”的特征，有史以來(lái)記載的最大地震震級(jí)為4.75～5.00級(jí)，多屬中小型有感地震，無(wú)大于6級(jí)的災(zāi)害性強(qiáng)震記載。據(jù)《廣東省地震烈度區(qū)劃圖》判定，場(chǎng)區(qū)的地震基本烈度為VII度。原路基經(jīng)過(guò)多年使用，在行車荷載和自重作用下地基土主固結(jié)已經(jīng)完成，地基殘余沉降趨于穩(wěn)定。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，原有路基穩(wěn)定，路基主體結(jié)構(gòu)等附屬設(shè)施可滿足正常使用要求。2.4.1車行道興盛路人行道改造工程范圍包括興盛路兩側(cè)、興國(guó)路兩側(cè)人行道（中海樓盤出入口、天匯廣場(chǎng)路段維持現(xiàn)狀）。興盛路呈東西走向，本次改造東起獵德大道，西至冼村路，長(zhǎng)約0.54km；興國(guó)路呈南北走向，本次改造北起金穗路，經(jīng)興盛路、花城大道南止于獵德路，長(zhǎng)約0.84km。兩段改造總長(zhǎng)度合約1.38km。各條道路現(xiàn)狀情況如下表所示。表2-1道路情況表路段名范圍道路等級(jí)改造年份人行道路面結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度（km）興盛路冼村路至獵德大道支路2009年透水磚0.54興國(guó)路金穗路至花城大道次干路2009年透水磚0.842.4.2路基現(xiàn)狀根據(jù)相關(guān)地質(zhì)勘查資料，本工程擬建區(qū)域場(chǎng)地穩(wěn)定。原路基經(jīng)過(guò)多年使用，在行車荷載和自重作用下地基土主固結(jié)已經(jīng)完成，地基殘余沉降趨于穩(wěn)定。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，原有路基穩(wěn)定，路基主體結(jié)構(gòu)、排水等附屬設(shè)施可滿足正常使用要求。2.4.3道路現(xiàn)狀興盛路是一條城市支路，呈東西走向，本次改造東起獵德大道，西至冼村路，長(zhǎng)約0.54km；興國(guó)路呈南北走向，本次改造北起金穗路，經(jīng)興盛路、花城大道南止于獵德路，長(zhǎng)約0.84km。兩段改造總長(zhǎng)度合約1.38km。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，興盛路和興國(guó)路現(xiàn)狀為瀝青混凝土路面，路面養(yǎng)護(hù)狀況良好，可以滿足日常行車需要，本次改造僅對(duì)沿線路口、車場(chǎng)出入口進(jìn)行瀝青面層鋪設(shè)。2.4.4人行道及側(cè)石現(xiàn)狀1.興盛路人行道興盛路于2009年完成改造。人行道磚采用厚度5cm仿花崗巖透水性材磚，側(cè)石、壓條、采用仿花崗巖材質(zhì)，車止石為花崗巖柱式車止石。興盛路兩側(cè)主要以商鋪和住宅為主，該段存在主要問(wèn)題是部分路段人行道破損嚴(yán)重。2.興國(guó)路人行道興國(guó)路人行道磚采用5cm仿花崗巖透水性材磚，側(cè)石、壓條采用花崗巖材質(zhì)，車止石為花崗巖柱式車止石。該段存在主要問(wèn)題是路段車止石設(shè)置不合理，機(jī)動(dòng)車占用人行道停車，嚴(yán)重影響了行人的舒適性和安全性，同時(shí)對(duì)人行道鋪裝造成破壞。1.建筑材料來(lái)源本項(xiàng)目筑路材料來(lái)源豐富。項(xiàng)目所在區(qū)域，沿線取水方便，可供生活和工程之用，能滿足工程用水需要。沿線電力供應(yīng)充足，工程用地與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商后就近接駁。2.運(yùn)輸條件本項(xiàng)目材料運(yùn)輸條件較便利，工程所需要的砂、石、瀝青等均可利用現(xiàn)有道路至工地。第三章道路工程本次設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，正確處理遠(yuǎn)期規(guī)劃和近期實(shí)施的矛盾，在設(shè)計(jì)中滿足城市可持續(xù)發(fā)展及分期建設(shè)的需要，重視經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及環(huán)境效益，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、功能齊全。1、人行道修復(fù)根據(jù)現(xiàn)行行人出行量和本路的交通組成以及本項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)部分路段破損人行道磚進(jìn)行替換；部分路段人行道不連貫，人行道病害嚴(yán)重的，需結(jié)合氣象、沿線筑路材料供應(yīng)、水文、地質(zhì)等自然條件，對(duì)人行道結(jié)構(gòu)進(jìn)行多方案的論證和比較，方案論證充分考慮全壽命周期成本、長(zhǎng)壽命性及行車舒適性。2、遵循“因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)”的原則，人行道結(jié)構(gòu)方案從全周期壽命成本進(jìn)行綜合比選論證，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原則，設(shè)計(jì)方案應(yīng)具有技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、耐久舒適并與環(huán)境相協(xié)調(diào)的綜合效益。3、人行道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貐^(qū)氣候特點(diǎn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分考慮材料、施工條件、氣候、養(yǎng)護(hù)條件等實(shí)際情況，加強(qiáng)人行道結(jié)構(gòu)方案比選工作，合理確定各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)。4、加強(qiáng)材料調(diào)查和設(shè)計(jì)，根據(jù)沿線筑路材料供應(yīng)情況，重視各層材料的組成設(shè)計(jì)，提出適合現(xiàn)狀道路功能需要和項(xiàng)目實(shí)際情況的各種路用材料的品質(zhì)要求。加強(qiáng)人行道結(jié)構(gòu)材料的調(diào)查，選擇優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料，確保人行道的功能、耐久性和長(zhǎng)壽命性。5、按照“以防為主、防排結(jié)合”的原則，做好人行道的排水綜合設(shè)計(jì)。1、道路分類：興盛路：城市支路；興國(guó)路：城市次干路；2、設(shè)計(jì)車速：30、40km/h；3、路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ－100；4、車道寬度：3.5/3.75米；5、停車視距：不小于40米；6、坐標(biāo)系統(tǒng)：廣州坐標(biāo)系統(tǒng)；7、高程系統(tǒng)：廣州高程系統(tǒng)。本次人行道改造范圍為興盛路、興國(guó)路兩側(cè)人行道，具體道路情況見(jiàn)下表。本次改造內(nèi)容：在不改變道路原有等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在道路紅線范圍內(nèi)進(jìn)行改造，將現(xiàn)狀透水磚更換成花崗巖人行道磚；更換花崗巖壓條；維護(hù)更換花崗巖側(cè)石；沿線路口、車場(chǎng)出入口的瀝青面層鋪設(shè)；更換、提升收水井、檢查井、新建路面鍍鋅裝飾井蓋；更換雨水收水口；修補(bǔ)更換現(xiàn)狀人行護(hù)欄、新建分隔護(hù)欄；及新建樹(shù)穴。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程等。表3-1建設(shè)情況表路名范圍長(zhǎng)度（km）改造年份備注興盛路冼村路至獵德大道0.542009年兩側(cè)興國(guó)路金穗路至獵德路0.842009年兩側(cè)本次改造僅對(duì)道路部分路段人行道進(jìn)行升級(jí)改造，不涉及道路平面線形的調(diào)整。本工程包括興盛路兩側(cè)、興國(guó)路兩側(cè)人行道。其中，興盛路人行道改造長(zhǎng)度約0.54km，興國(guó)路人行道改造長(zhǎng)度約0.84km。人行道改造長(zhǎng)度合約1.38km。興盛路設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：（1）對(duì)現(xiàn)狀人行道全部進(jìn)行重新鋪設(shè)，基層及墊層重做；（2）拆除現(xiàn)狀人行道上停車位；（3）在既有行道樹(shù)樹(shù)池Z新建樹(shù)池壓條；興國(guó)路改造主要內(nèi)容：（1）對(duì)現(xiàn)狀人行道進(jìn)行重新鋪設(shè)（中海樓盤出入口、天匯廣場(chǎng)路段維持現(xiàn)狀），基層及墊層重做；（2）拆除現(xiàn)狀人行道停車位；（3）新建非機(jī)動(dòng)車道；（4）新建樹(shù)池。1.設(shè)計(jì)原則(1)按照規(guī)劃中對(duì)道路斷面用地紅線的控制要求，并綜合考慮滿足城市道路行人、機(jī)動(dòng)車及交通功能、邊現(xiàn)狀等因素，合理布置斷面；(2)根據(jù)道路功能分析，以及道路主要服務(wù)對(duì)象，來(lái)確定道路具體斷面尺寸；(3)兼顧景觀設(shè)計(jì)的要求。2.橫斷面設(shè)計(jì)本工程在原道路橫斷面的基礎(chǔ)上進(jìn)行道路人行道升級(jí)改造，保持原道路橫斷面寬度不變。各主要道路橫斷面見(jiàn)下圖所示。圖3-2興盛路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖3-3興國(guó)路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面本工程為舊路升級(jí)改造工程，路基穩(wěn)定。3.7.1路面設(shè)計(jì)思路1、根據(jù)對(duì)現(xiàn)狀道路路面的調(diào)查顯示，原有車行道路面為瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)保養(yǎng)良好，故本次改造在沿線沿線路口、車場(chǎng)出入口鋪設(shè)瀝青面層；現(xiàn)狀人行道鋪裝現(xiàn)狀形式多樣，同時(shí)因交通量較大而使人行道基層出現(xiàn)破損，本次改造設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于對(duì)人行道鋪裝的形式進(jìn)行統(tǒng)一，對(duì)人行道標(biāo)高進(jìn)行處理，使人行道在滿足較高的實(shí)用性的同時(shí)，提高其耐久性。2、興盛路、興國(guó)路位于天河區(qū)珠江新城商業(yè)中心，交通繁忙，改造期間應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境影響盡量小，工期盡量短。3.7.2車行道路面結(jié)構(gòu)本次改造，沿線路口、車場(chǎng)出入口刨除現(xiàn)狀瀝青路面4cm后再新加鋪4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)面層。1、對(duì)現(xiàn)狀瀝青路面進(jìn)行刨4加4處理上面層：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13)；粘層瀝青(PC-3)用量0.5L/m2刨除現(xiàn)有瀝青路面4cm2、瀝青面層施工技術(shù)要求瀝青面層施工須滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004要求a)瀝青料材料和集料要求A、瀝青表3-270號(hào)A級(jí)道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25℃,5s,100g）0.1mm60～80T0604針入度指數(shù)PI—-1.5～1.0T0604軟化點(diǎn)（R&B），不小于℃46T060660℃動(dòng)力粘度，不小于Pa·s180T062010℃延度，不小于cm15T060515℃延度，不小于cm100T0605蠟含量（蒸餾法），不大于％2.2T0615閃點(diǎn)，不小于℃260T0611溶解度，不小于％99.5T0607密度（15℃）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603TFOT(或RTFOT)后質(zhì)量變化，不大于％±0.8T0610或T0609殘留針入度比（25℃），不小于％61T0604殘留延度（10℃）不小于cm6T0605注:1.經(jīng)建設(shè)單位同意，PI值、60℃動(dòng)力粘度、10℃延度可作為選擇性指標(biāo)，也可不作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)。B、改性瀝青改性瀝青采用成品SBS改性瀝青。改性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。表3-3聚合物改性瀝青技術(shù)要求指標(biāo)SBS類試驗(yàn)方法針入度（25℃，5s，100g）dmm40～60T0604針入度指數(shù)PI不小于0T0604延度（5℃，5cm/min）cm不小于20T0605軟化點(diǎn)TR&B℃不小于60T0606運(yùn)動(dòng)粘度（135℃）Pa.s不大于3T0625T0619閃點(diǎn)℃不小于230T0611溶解度%不小于99T0607彈性恢復(fù)25℃%不小于75T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，℃不大于2.5T0661C、粘層本次設(shè)計(jì)在沿線路口、車場(chǎng)入口刨除現(xiàn)狀瀝青面層4cm后，新鋪4cm瀝青面層。在面層各層之間，及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面均灑鋪粘層油，粘層油采用改性乳化瀝青。瀝青面層之間的粘層宜采用快裂的灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-3），灑布量為0.3-0.6L/m2（參考用量0.5L/m2），具體量通過(guò)試灑確定。粘層油必須噴灑均勻，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊跟鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。D、透層油路面基層表面必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑，透層油宜采用乳化瀝青，規(guī)格為PC-2或PA-2，用量宜為0.7~1.5L/㎡（參考用量0.9L/㎡），具體用量通過(guò)試灑確定。透層油深入基層的深度不宜小于5mm。E、粗集料粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，必須嚴(yán)格限制集料的針片狀顆粒含量，并且具有足夠的強(qiáng)度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性，粗集料與瀝青的粘附性不小于5。對(duì)于上面層，推薦采用玄武巖。瀝青面層粗集料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）4.8條之規(guī)定，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見(jiàn)下表。表3-4瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法表面層石料壓碎值，不大于%26T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%28T0317表觀相對(duì)密度，不小于－2.60T0304吸水率，不大于%2.0T0304堅(jiān)固性，不大于%12T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%%%151218T0312水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于%1T0310軟石含量，不大于%3T0320表3-5粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求雨量氣候區(qū)1（潮濕區(qū)）試驗(yàn)方法粗集料的磨光值PSV,不小于城市主干道表面層42T0321粗集料和瀝青的粘附性，不小于城市主干道表面層5T0616城市主干道的其他層次及其他等級(jí)道路的各個(gè)層次4T0663附注：對(duì)瀝青的粘附性，可為采取摻抗剝落劑后的技術(shù)要求。F、細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)潔凈干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）4.9條之規(guī)定，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見(jiàn)下表。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0～4.75mm）或亞甲藍(lán)值（適用于0～2.36mm或0～0.15mm）表示。表3-6瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于－2.50T0328堅(jiān)固性（＞0.3mm部分），不小于％12T0340含泥量（＜0.075mm的含量），不大于％3T0333砂當(dāng)量，不小于％60T0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T0345附注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。G、礦粉瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）4.11條之規(guī)定，其各項(xiàng)指標(biāo)要求見(jiàn)下表。表3-7瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m32.50T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒度范圍＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm%%%10090～10075～100T0351外觀－無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊－親水系數(shù)－＜1T0353塑性指數(shù)－＜4T0354加熱安定性%實(shí)測(cè)記錄T0355H、抗剝落劑如粗集料與瀝青粘附性不能達(dá)到規(guī)定要求，應(yīng)根據(jù)骨料巖性和試驗(yàn)結(jié)果在瀝青混合料中摻入抗剝落劑，以增加石料與瀝青的粘結(jié)力?？箘兟鋭┮鶕?jù)《公路工程瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）中T0663-2000瀝青抗剝落劑性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后才能使用。b)瀝青混合料要求A、瀝青混合料的級(jí)配應(yīng)用于本工程路面鋪裝瀝青混合料的級(jí)配需滿足下表的要求：表3-8瀝青混合料級(jí)配要求混合料類型SMA-13篩孔（㎜）通過(guò)率（%）31.526.519.016.010013.290～1009.568～854.7538～682.3624～401.1815～380.610～280.37～200.155～150.0754～8B、配合比設(shè)計(jì)：密級(jí)配瀝青混凝土應(yīng)參考上述級(jí)配范圍，選用實(shí)體工程的原材料，采用馬歇爾實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。表3-9SMA混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求測(cè)試方法擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各50T0702試件尺寸φ101.6mm×63.5mmT0702穩(wěn)定度≥6.0T0709礦料間隙率(%)≥17T0705空隙率(%)3～4T0706瀝青飽和度(%)75～85T0706C、性能要求：表3-10瀝青混合料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度上≥3000（次/mm）中、下面層≥1000（次/mm）浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度≥80（％）凍融劈裂試驗(yàn)的殘留穩(wěn)定度比≥80（％）c）瀝青路面主要技術(shù)指標(biāo)表3-11瀝青路面技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目瀝青路面技術(shù)指標(biāo)目標(biāo)值試驗(yàn)方法平整度國(guó)際平整度指數(shù)IRI<2.0m/km、σ<1.0mmT0933、T0932抗滑性能橫向力系數(shù)SFC60≥54T0965、T0961、T0963構(gòu)造深度TD(mm)≥0.55高溫穩(wěn)定性SMA混合料（改性瀝青）動(dòng)穩(wěn)定度DS(次/mm)≥3000T0719SMA混合料（非改性瀝青）普通瀝青砼動(dòng)穩(wěn)定度DS(次/mm)≥1500水穩(wěn)性浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度(%)SMA混合料（改性瀝青）≥80T0709SMA混合料（普通瀝青）≥75凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比(%)SMA混合料（改性瀝青）≥80T0729SMA混合料（普通瀝青）≥75抗裂性能極限破壞應(yīng)變(με)SMA混合料（改性瀝青）≥2500T0728SMA混合料（普通瀝青）≥2000滲水系數(shù)SMA混合料滲水系數(shù)(ml/min)≤80T0730注：橫向力系數(shù)SFC60—用橫向力系數(shù)測(cè)試車，在(60±1)km/h的車速下測(cè)定。3.7.3非機(jī)動(dòng)車道及人行道路面結(jié)構(gòu)1、非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：本次改造在興國(guó)路兩側(cè)新建2~2.5m寬非機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-10C）；7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）；20cm4%水泥穩(wěn)定石屑。非機(jī)動(dòng)車道的瀝青材料和集料要求同車行道路面一致應(yīng)用于本工程非機(jī)動(dòng)車道路面鋪裝瀝青混合料的級(jí)配需滿足下表的要求：表3-12瀝青混合料級(jí)配要求混合料類型AC-10CAC-20C篩孔（㎜）通過(guò)率（%）通過(guò)率（%）31.526.510019.090～10016.078～9213.210062～809.590～10050～724.7545～7526～452.3630～5816～441.1820～4412～330.613～328～240.39～235～170.156～164～130.0754～83～7密級(jí)配瀝青混凝土應(yīng)參考上述級(jí)配范圍，選用實(shí)體工程的原材料，采用馬歇爾實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。應(yīng)用于本工程非機(jī)動(dòng)車道路面鋪裝瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)需滿足下表的要求：表3-13非機(jī)動(dòng)車道瀝青路面技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目瀝青路面技術(shù)指標(biāo)目標(biāo)值試驗(yàn)方法平整度國(guó)際平整度指數(shù)IRI<2.0m/km、σ<1.0mmT0933、T0932抗滑性能橫向力系數(shù)SFC60≥54T0965、T0961、T0963構(gòu)造深度TD(mm)≥0.55高溫穩(wěn)定性改性瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度DS(次/mm)≥2400T0719普通瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度DS(次/mm)≥800水穩(wěn)性浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度(%)改性瀝青混合料≥85T0709普通瀝青混合料≥80凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比(%)改性瀝青混合料≥80T0729普通瀝青混合料≥75抗裂性能極限破壞應(yīng)變(με)改性瀝青混合料≥2500T0728普通瀝青混合料≥2000滲水系數(shù)密級(jí)配瀝青砼滲水系數(shù)(ml/min)≤120T07302、人行道路面結(jié)構(gòu)：60×30×10cm花崗巖磚（興盛路設(shè)30×30×10cm花崗巖裝飾帶）；3cm中粗砂調(diào)平；15cm4%水泥穩(wěn)定石屑。3、人行道標(biāo)高、坡度設(shè)計(jì)人行道鋪裝標(biāo)高由車行道外側(cè)標(biāo)高確定，車行道路面高程+路緣石高度（15cm）。人行道外側(cè)（靠近建筑物部分）因存在建筑物退讓紅線，寬度存在較大的變化，本次整治范圍為道路邊線至道路紅線，人行道橫坡為1%，人行道與建筑物之間空地為建筑物退讓空地，鋪裝設(shè)計(jì)保留現(xiàn)狀建筑設(shè)計(jì)鋪裝。圖3-4交叉口人行道鋪裝示意圖圖3-5興盛路路段人行道鋪裝示意圖4、基層處理人行道基層破壞，應(yīng)挖除其既有基層。若人行道鋪裝標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有沖突，則可調(diào)整基層厚度；若原人行道基層存在破損，且基層厚度調(diào)整后不足15cm，則應(yīng)超挖路基確使新建基層厚度不小于15cm。新建道路低側(cè)石、壓條和平石均采用天然花崗材質(zhì)，低側(cè)石尺寸為100×15×30cm，壓條尺寸為120×15×16cm，平石尺寸為100×25×12cm。本次設(shè)計(jì)拆除原有仿花崗巖側(cè)石、壓條和平石。側(cè)石必須按設(shè)計(jì)圖紙施工混凝土后座，確保堅(jiān)實(shí)，保證側(cè)、平石的穩(wěn)定。側(cè)石安裝以側(cè)入式排水口為中心向兩邊安裝。遇小半徑道路時(shí)，需增加小半徑側(cè)石，以保持道路線形順暢。小半徑路口處理：小半徑的路口、轉(zhuǎn)彎位，側(cè)平石應(yīng)切成梯形進(jìn)行安裝，同樣，無(wú)障礙通道下沉漸變段的側(cè)石，也應(yīng)該切出斜角，不得出現(xiàn)大塊三角形、扇形的填縫料，較大半徑的彎位，可允許不用梯形側(cè)平石，但應(yīng)使用比標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度稍小的側(cè)平石進(jìn)行安裝，以令彎位圓順。彎位處側(cè)平石的詳見(jiàn)路面結(jié)構(gòu)大樣圖。1.盲道人行道設(shè)置的盲道位置和走向，應(yīng)方便視殘者安全行走和順利到達(dá)無(wú)障礙設(shè)施位置，指引殘視者向前行走的盲道應(yīng)為條形的行進(jìn)盲道，在起點(diǎn)、終點(diǎn)及拐點(diǎn)處設(shè)圓點(diǎn)形提示盲道；盲道設(shè)置原則：(1)人行道外側(cè)有圍墻、花臺(tái)或綠地帶時(shí)，盲道宜設(shè)在距圍墻、花臺(tái)、綠地帶0.25～0.6m處；(2)