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文檔簡介
中級經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸練習(xí)題二
一、單項(xiàng)選擇題(每題1分)
第1題
國際多式聯(lián)運(yùn)是在()基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。
A.綜合運(yùn)輸
B.集裝箱運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.一體化運(yùn)輸
正確答案:B,
第2題
下列行包托運(yùn)責(zé)任中,屬于站方責(zé)任的是()。
A.行包交運(yùn)過遲,沒有按規(guī)定提前交托
B.行包交接手續(xù)不清不全,發(fā)生行包件交點(diǎn)錯(cuò)誤
C.行包包裝不符合運(yùn)輸要求而來不及重新包裝
D.旅客違反規(guī)定在行包內(nèi)夾入違禁物品等被有關(guān)部門查處
正確答案:B,
第3題
用費(fèi)用效率分析法對車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià)時(shí),應(yīng)選擇()的方案為最佳方案。
A.費(fèi)用效率低
B.年效率高
C.年費(fèi)用低
D.費(fèi)用效率高
正確答案:D,
第4題
按()不同,運(yùn)輸價(jià)格可分為計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)和計(jì)程運(yùn)價(jià)。
A.運(yùn)價(jià)的適用范圍
B.運(yùn)價(jià)的管理方式
C.運(yùn)價(jià)的計(jì)費(fèi)方式
D.運(yùn)價(jià)的適用地區(qū)
正確答案:C,
第5題
假定現(xiàn)值為P,等額年金為A,年利率為i,那么n年后的本利和F的計(jì)算公式正確的
是()。
A.F=Ax(F/P,i,n)
B.F=Px(P/F,i,n)
C.F=Ax(F/A,i,n)
D.F=Px(P/A,i,n)
正確答案:C,
第6題
當(dāng)某種運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)小于1大于。時(shí),說明該運(yùn)輸需求()。
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
正確答案:C,
第7題
在貨物包車運(yùn)輸中,應(yīng)托運(yùn)人要求整日包車的,每日按8小時(shí)計(jì)算,使用時(shí)間超過8
小時(shí)的,則0。
A.按12小時(shí)計(jì)算
B.按協(xié)商時(shí)間計(jì)算
C.按實(shí)際行駛里程計(jì)算
D.按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算
正確答案:D,
第8題
在一定時(shí)間、空間和一定的條件下運(yùn)輸消費(fèi)者愿意購買且能夠購買的運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量,
稱之為()。
A.運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸需求最
C.運(yùn)輸供給
D.運(yùn)輸供給量
正確答案:B,
第9題
旅客運(yùn)輸需求來源于生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)不同的領(lǐng)域,()是生產(chǎn)活動(dòng)流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù),其
運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品成本。
A.生產(chǎn)性旅行
B.消費(fèi)性旅行
C.生活性旅行
D.休閑性旅行
正確答案:A,
第10題
在計(jì)算包用客車的計(jì)費(fèi)里程時(shí),對客車由車站(庫)開至約定載客地點(diǎn)及包用完畢返回車
站(庫)的累計(jì)空駛里程.按()計(jì)算。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
正確答案:C,
第11題
某運(yùn)輸公司2009年2月份,全部營運(yùn)車輛的額定噸位均為6噸,總行程為19600千
米,載重行程為16000千米,完成周轉(zhuǎn)量為89000噸千米,則該公司2009年2月的車輛
噸位利用率為()。
A.100%
B.96.1%
C.75.7%
D.92.7%
正確答案:D,
第12題
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號,集裝箱貨物運(yùn)輸可
以分為拼箱貨運(yùn)輸和()。
A.定期集裝箱運(yùn)輸
B.整箱貨運(yùn)輸
C.不定期集裝箱運(yùn)輸
D.中轉(zhuǎn)集裝箱運(yùn)輸
正確答案:B,
第13題
某汽車運(yùn)輸企業(yè)2008年的汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為35650000噸千米,掛車完成的貨物
周轉(zhuǎn)量為12450000噸千米,則該公司在2008年的拖掛率為()。
A.45.8%
B.35.6%
C.22.4%
D.25.9%
正確答案:D,
第14題
在道路運(yùn)輸行政管理總目標(biāo)中,反映各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的基本目標(biāo)是()。
A.維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序
B.保障道路運(yùn)輸安全
C.保護(hù)道路運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益
D.促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展
正確答案:D,
第15題
在道路運(yùn)輸合同分類中,常見于道路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惙绞绞?)。
A.按運(yùn)輸對象分
B.按運(yùn)營方式分
C.按保險(xiǎn)方式分
D.按是否支付運(yùn)費(fèi)分
正確答案:C,
第16題
車站服務(wù)合同屬于()。
A.無名合同
B.無償合同
C.要式合同
D.承攬合同
正確答案:A,
第17題
根據(jù)《汽車貨運(yùn)站(場)級別劃分和建設(shè)要求》,年換算貨物吞吐量為300x
~600x
t的貨運(yùn)站屬于()。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
正確答案:B,
第18題
引起運(yùn)輸短缺的原因是0。
A.政府規(guī)定的法定價(jià)格低于均衡價(jià)格
B.完全自由競爭運(yùn)輸市場自身作用的結(jié)果
C.政府規(guī)定的法定價(jià)格高于均衡價(jià)格
D.需求量小于供應(yīng)量
正確答案:A,
第19題
車輛修理應(yīng)貫徹()的原則。
A.強(qiáng)制修理
B.定期修理
C.視情修理
D.主動(dòng)送修
正確答案:C,
第20題
下列政府主管部門中,管理水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)氖?)。
A.鐵道部
B.交通運(yùn)輸部
C.管道局
D.國家民用航空局
正確答案:B,
第21題
運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸生產(chǎn)能力有余或?qū)ふ一爻特浽吹惹闆r下,采用()有利于增加企業(yè)收入。
A.成本加成定價(jià)法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.損益平衡定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
正確答案:D,
第22題
成本加成定價(jià)法的計(jì)算公式為()。
A.運(yùn)價(jià)=單位運(yùn)輸成本X(1+加成率)
B.運(yùn)價(jià)=單位運(yùn)輸成本x(1一加成率)
C.運(yùn)價(jià)=單位運(yùn)輸成本+(1-加成率)
D.運(yùn)價(jià)=單位運(yùn)輸成本+(1+加成率)
正確答案:A,
第23題
運(yùn)送速度是指旅客、貨物在()內(nèi)平均每小時(shí)被運(yùn)送的距離。
A.車輛出車時(shí)間
B.車輛執(zhí)勤時(shí)間
C.車輛運(yùn)行時(shí)間
D.客貨在途時(shí)間
正確答案:D,
第24題
某運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目有A、B、C、D四個(gè)可供選擇的投資方案,經(jīng)計(jì)算各方案的凈現(xiàn)值分
別為15.2萬元、7.3萬元、0.5萬元、0萬元,據(jù)此應(yīng)選擇()。
A.方案A
B.方案B
C.方案C
D.方案D
正確答案:A,
第25題
運(yùn)輸需求價(jià)格一般表現(xiàn)為隨著()的增加而遞減。
A.運(yùn)輸量
B成本
C.裝卸量
D.費(fèi)用
正確答案:A,
第26題
按照物流的性質(zhì)不同,可分為社會(huì)物流、行業(yè)物流和()等。
A.國際物流
B.區(qū)域物流
C.城市物流
D.企業(yè)物流
正確答案:D,
第27題
在資產(chǎn)規(guī)模方面,符合一級道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的條件是()。
A.企業(yè)凈資產(chǎn)在4億元以上
B.客運(yùn)凈資產(chǎn)在2000萬元以上
C.企業(yè)凈資產(chǎn)在4000萬元以上
D.客運(yùn)凈資產(chǎn)在1億元以上
正確答案:A,
第28題
營運(yùn)速度是反映車輛速度利用程度的指標(biāo)。它既受技術(shù)速度的限制,又受()的影響。
A.車輛運(yùn)送速度
B.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
C.出車時(shí)問利用系數(shù)
D.貨物運(yùn)輸系數(shù)
正確答案:C,
第29題
在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離呈0變化狀態(tài)。
A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減
正確答案:D,
第30題
由于邊際效益遞減的作用,運(yùn)輸需求價(jià)格一般表現(xiàn)為()。
A.隨著運(yùn)量的增加而遞減
B.隨著周轉(zhuǎn)量的增加而遞減
C.隨著成本的增加而遞減
D.隨著費(fèi)用的增加而遞減
正確答案:A,
第31題
運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢不包括()。
A.環(huán)?;?/p>
B.高速化
C.小型化
D.智能化
正確答案:C,
第32題
產(chǎn)生運(yùn)輸需求的首要條件是運(yùn)輸需求者要具有()。
A.實(shí)現(xiàn)位移的愿望
B.持續(xù)的需求
C.具有支付能力
D.充足的貨源
正確答案:A,
第33題
日發(fā)量在300人次以上,不足2000人次的車站屬于()。
A.一級車站
B.二級車站
C.三級車站
D.四級車站
正確答案:D,
第34題
運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性大小,可以通過()來表示。
A.運(yùn)輸需求價(jià)格彈性
B.運(yùn)輸需求收入彈性
C.運(yùn)輸需求交叉彈性
D.運(yùn)輸需求派生彈性
正確答案:C,
第35題
某運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目有A、B、C、D四個(gè)可供選擇的投資方案,經(jīng)計(jì)算各方案的凈現(xiàn)值分
別為2萬元、5.6萬元、12.5萬元、15萬元,據(jù)此應(yīng)選擇()。
A.方案A
B.方案B
C.方案c
D.方案D
正確答案:D,
第36題
以所運(yùn)貨物本身價(jià)值高低為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法,屬于()。
A.均衡價(jià)格理論
B.邊際成本論
C.從價(jià)理論
D.勞動(dòng)價(jià)值理論
正確答案:C,
第37題
公路貨運(yùn)普遍采用的運(yùn)價(jià)形式是()。
A.整車貨物運(yùn)價(jià)
B.協(xié)議運(yùn)價(jià)
C.長途貨物運(yùn)價(jià)
D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)
正確答案:D,
第38題
下列行包托運(yùn)責(zé)任中,屬于旅客責(zé)任的是()。
A.行包運(yùn)輸交接清單和標(biāo)簽填錯(cuò),導(dǎo)致錯(cuò)裝
B.行包交接手續(xù)不清不全,發(fā)生行包件交點(diǎn)錯(cuò)誤
C.行包包裝不符合運(yùn)輸要求而來不及重新包裝
D.提取行包手續(xù)不全,發(fā)生錯(cuò)提
正確答案:C,
第526題(單項(xiàng)選擇題)(每題1.00分)題目分類:第七章道路運(yùn)輸路網(wǎng)與場站>單
項(xiàng)選擇題>
年換算貨物吞吐量150x
~300x
t的貨運(yùn)站場屬于()級貨運(yùn)站。
A.-
B.二
C.三
D.四
正確答案:C,
第40題
運(yùn)輸需求必須具備兩個(gè)基本條件,即()和具有支付能力。
A.運(yùn)輸供方愿意提供運(yùn)輸服務(wù)
B.具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望
C.具有競爭能力
D.具有運(yùn)輸能力
正確答案:B,
第41題
某汽車運(yùn)輸公司總共有210輛營運(yùn)車輛,其中一級車60輛,二級車35輛,三級車54
輛,四級車61輛,則該汽車公司的車輛平均技術(shù)等級為()。
A.2.55
B.3.12
C.2.79
D.1.97
正確答案:A,
第42題
運(yùn)輸業(yè)是指國民經(jīng)濟(jì)中從事運(yùn)送貨物和旅客的社會(huì)生產(chǎn)部門,是從事()的所有企業(yè)或單
位的集合。
A.運(yùn)輸服務(wù)
B.運(yùn)輸市場活動(dòng)
C.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
D.運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)
正確答案:C,
第43題
運(yùn)輸系統(tǒng)的硬件包括()和運(yùn)輸設(shè)備。
A.搬運(yùn)裝卸設(shè)備
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
D.運(yùn)輸組織
正確答案:C,
第44題
道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式為()。
A.車票
B.托運(yùn)單
C.行包票
D.行車路單
正確答案:A,
第45題
運(yùn)輸需求曲線是指在其他因素不變的情況下。反映運(yùn)輸價(jià)格與()之間關(guān)系的曲線。
A.運(yùn)輸供給量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸需求量
D.運(yùn)輸工作量
正確答案:C,
第46題
某汽車運(yùn)輸公司2008年平均營運(yùn)車輛150輛,車輛的工作率為85%,平均車日行程
為200千米,2008年全年的空駛里程為1865000車公里,則該公司2008年全年的車輛行
程利用率為0。
A.63.24%
B.79.96%
C.83.27%
D.75.65%
正確答案:B,
第47題
某運(yùn)輸企業(yè)每年僅燃油消耗需要支出3.5萬元人民幣,年利率為10%,經(jīng)營5年后,
企業(yè)因?yàn)槿加唾M(fèi)付出的資金有()。
A.18.23萬元
B.20.65萬元
C.21.37萬元
D.22.89萬元
正確答案:C,
第48題
道路運(yùn)輸合同按照()劃分,可分為有償?shù)缆愤\(yùn)輸合同和無償?shù)缆愤\(yùn)輸合同。
A.運(yùn)輸對象
B.運(yùn)營方式
C.是否有涉外因素
D.是否支付運(yùn)費(fèi)
正確答案:D,
第49題
公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”的保證是()。
A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)
B.優(yōu)美環(huán)境
C.優(yōu)良秩序
D.優(yōu)良管理
正確答案:C,
第50題
在我國的國道網(wǎng)布局分類中,第二類南北縱線共有國家干線公路()條。
A.70
B.12
C.28
D.30
正確答案:C,
第51題
用勞動(dòng)價(jià)值理論制定運(yùn)價(jià)應(yīng)具備的條件是運(yùn)輸供求基本平衡和預(yù)先確定()。
A.運(yùn)輸業(yè)平均工資利潤率
B.社會(huì)平均成本盈利率
C.社會(huì)平均資金利潤率
D.運(yùn)輸業(yè)平均利潤率
正確答案:C,
第52題
旅客運(yùn)輸需求來源于()領(lǐng)域。
A.生產(chǎn)和分配
B.分配和交換
C.生產(chǎn)和消費(fèi)
D.分配和消費(fèi)
正確答案:C,
第53題
在運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性分析中,當(dāng)彈性的需求曲線是一條與需求量軸垂直的直線時(shí),表
示()。
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
正確答案:A,
第54題
能裝載包裝貨和無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具是
A.集裝箱
B.托盤
C.叉車
D.柔性集裝袋
正確答案:A,
第55題
在《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定的“7918網(wǎng)”中,“7”是指7條()。
A.首都放射線
B.東西橫向線
C.南北縱向線
D.首都環(huán)行線
正確答案:A,
第56題
級差率=()x100%。
A.后級運(yùn)價(jià)率/前級運(yùn)價(jià)率
B.前級運(yùn)價(jià)率/后級運(yùn)價(jià)率
C.某級運(yùn)價(jià)率/第一級運(yùn)價(jià)率
D.第一級運(yùn)價(jià)率/某級運(yùn)價(jià)率
正確答案:A,
第57題
某運(yùn)輸企業(yè)欲購買新車,有AB兩類車型可供選擇,經(jīng)預(yù)測A型車的壽命周期費(fèi)用為
330萬元,系統(tǒng)效率為460萬噸公里/車年,8型車的壽命周期費(fèi)用為280萬元,系統(tǒng)效率
為375萬噸公里/車年,貝弘)為最優(yōu)選擇。
A.A型車
B.B型車
C.兩者均可
D.無法確定
正確答案:A,
第58題
非運(yùn)輸企業(yè)以自有運(yùn)輸工具從事的自用運(yùn)輸方式稱為()。
A.自用過程運(yùn)輸
B.流通過程運(yùn)輸
C.營業(yè)性運(yùn)輸
D.非營業(yè)性運(yùn)輸
正確答案:D,
第59題
零擔(dān)貨運(yùn)站年工作量在2萬噸以上、6萬噸以下的貨運(yùn)站屬于()級站。
A.-
B.—
C.三
D.四
正確答案:B,
第60題
使用影子價(jià)格時(shí),項(xiàng)目投入物和產(chǎn)出物可分為()、非外貿(mào)貨物和特殊投入物三種類型。
A.一般投入物
B.國內(nèi)貨物
C.勞動(dòng)力投入
D.外貿(mào)貨物
正確答案:D,
二、多項(xiàng)選擇題(每題2分)
第61題
道路違法運(yùn)輸行政處罰的原則包括()。
A.以處罰為主,并酌情進(jìn)行教育
B.視違法行為嚴(yán)重的,可給予兩次或兩次以上行政處罰
C.實(shí)事求是、依法懲罰原則
D.判別責(zé)任、分別處罰原則
E.保障當(dāng)事人權(quán)利原則
正確答案:C,D,E,
第62題
計(jì)算運(yùn)輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時(shí),需要考慮的指標(biāo)有()。
A.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
B.單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度
C.單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度
D.運(yùn)輸通道網(wǎng)密度
E.運(yùn)輸干道網(wǎng)密度
正確答案:A,C,
第63題
運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
A.完全競爭運(yùn)輸市場
B.完全壟斷運(yùn)輸市場
C.壟斷競爭運(yùn)輸市場
D.寡頭壟斷運(yùn)輸市場
E.開放性運(yùn)輸市場
正確答案:A,B,C,D,
第64題
道路旅客運(yùn)輸合同要約成立應(yīng)具備的條件包括()。
A.受要約人發(fā)布要約邀請
B.要約的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)具體確定
C.要約人接受要約邀請
D.要約人發(fā)布要約需求
E.要約的目的必須是訂立合同
正確答案:B,E,
第65題
中國城市道路主要包括()。
A.高速公路
B.主干道
C.次干道
D.工業(yè)區(qū)道路
E.居民區(qū)道路
正確答案:B,C,E,
第66題
運(yùn)輸短缺產(chǎn)生的原因是()。
A.政府對這些服務(wù)實(shí)行限制價(jià)格
B.法定價(jià)格大于均衡價(jià)格,需求量小于供給量
C.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D.完全自由競爭運(yùn)輸市場自身作用的結(jié)果
E.法定價(jià)格小于均衡價(jià)格,需求量大于供給量
正確答案:A,C,E,
第67題
我國道路貨運(yùn)企業(yè)的貨運(yùn)站可分為()。
A.零擔(dān)貨運(yùn)站
B,集裝箱貨運(yùn)站
C.綜合貨運(yùn)站
D.專用貨運(yùn)站
E.整車貨運(yùn)站
正確答案:A,B,E,
第68題
機(jī)動(dòng)車維修合同的內(nèi)容包括()。
A.承攬工作成果的數(shù)量和質(zhì)量
B.承攬的報(bào)酬
C.材料提供
D.預(yù)期花費(fèi)
E.履行期限
正確答案:A,B,C,E,
第69題
拖運(yùn)率是衡量車輛拖掛能力利用程度的重要指標(biāo),影響拖運(yùn)率的指標(biāo)有()。
A.汽車周轉(zhuǎn)量
B.掛車周轉(zhuǎn)量
C.車輛工作率
D.營運(yùn)速度
E.車輛完好率
正確答案:A,B,
第70題
聯(lián)合運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式的不同可分為()。
A.組合方式聯(lián)運(yùn)
B.多種方式聯(lián)運(yùn)
C.國際聯(lián)運(yùn)
D.貨物聯(lián)運(yùn)
E.單一方式聯(lián)運(yùn)
正確答案:B,E,
第71題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
A.運(yùn)輸工具的技術(shù)速度小于營運(yùn)速度
B.始建投資是指運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備的初始建造價(jià)值
C.當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以資源密集型為主時(shí)。應(yīng)選擇運(yùn)量大、批量大的運(yùn)輸方式
D.公路運(yùn)輸方式的顯著特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活
E.各種運(yùn)輸方式都有其最有利的應(yīng)用范圍
正確答案:B,C,D,E,
第72題
車輛技術(shù)管理的基本原則包括()。
A.經(jīng)濟(jì)性原則
B.安全性原則
C.適用性原則
D.靈活性原則
E.先進(jìn)性原則
正確答案:A,B,C,E,
第73題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
A.空間效用
B.速度效用
C.時(shí)間效用
D.載重效用
E.行程效用
正確答案:A,C,
第74題
影響運(yùn)輸線路布局的要素有()。
A.運(yùn)輸線路的走向
B.運(yùn)輸線路的類型
C.運(yùn)輸線路的長度
D.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
E.運(yùn)輸企業(yè)結(jié)構(gòu)
正確答案:A,B,D,
第75題
道路運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目總投資完成后形成的資產(chǎn)分為()。
A.無形資產(chǎn)
B.流動(dòng)資產(chǎn)
C.固定資產(chǎn)
D.遞延資產(chǎn)
E.可變資產(chǎn)
正確答案:A,B,C,D,
第76題
在計(jì)算計(jì)程旅客運(yùn)費(fèi)時(shí),需要考慮的變量有()。
A.計(jì)程旅客運(yùn)價(jià)
B.旅客包車運(yùn)價(jià)
C.旅客乘車?yán)锍?/p>
D.包車計(jì)費(fèi)里程
E.包車計(jì)費(fèi)時(shí)間
正確答案:A,C,
第77題
物流時(shí)間效用的實(shí)現(xiàn)可以通過()方式。
A.對產(chǎn)品進(jìn)行組裝
B.彌補(bǔ)時(shí)間差
C.延長時(shí)間差
D.推銷
E.縮短時(shí)間
正確答案:B,C,E,
第78題
各種運(yùn)輸方式每單位運(yùn)輸工作量平均燃料消耗量的影響因素主要有()等。
A.運(yùn)輸工具類型
B.運(yùn)輸工作量
C.運(yùn)行條件
D.運(yùn)行阻力
E.運(yùn)行速度
正確答案:A,C,D,E,
第79題
按運(yùn)輸需求的范圍劃分.運(yùn)輸需求包括()。
A.總運(yùn)輸需求
B.個(gè)別運(yùn)輸需求
C.旅客運(yùn)輸需求
D.貨物運(yùn)輸需求
E.市場運(yùn)輸需求
正確答案:A,B,
第80題
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
A.總成大修
B.車輛大修
C.整車大修
D.車輛小修
E.零件修理
正確答案:A,B,D,E,
三、不定項(xiàng)選擇題(每題2分)
第81題某汽車運(yùn)輸公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營
業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2010年全年平均營運(yùn)車輛150輛,工作車日數(shù)為46537.5天,額
定噸位均為10噸,平均車日行程為180公里,全年共完成貨物運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3500萬噸
公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2011年與某生
產(chǎn)企業(yè)簽訂了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合
同運(yùn)輸任務(wù)為80萬噸,平均運(yùn)距為60公里。
根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司2010年的車輛實(shí)載率為()。
A.35.5%
B.38%
C.40%
D.42%
E.44.5%
正確答案:D,
第82題
某貨物運(yùn)輸公司2010年6月統(tǒng)計(jì)資料如下:工作車日180天,完好車日294天,總
行程36000千米,營運(yùn)車輛數(shù)為10輛,額定平均噸位為8噸,載重行程為18000千米,
完成周轉(zhuǎn)量為144000噸千米。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
該公司2010年11月的車輛里程利用率為()。
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
E.70%
正確答案:A,
第84題
某物流公司承攬了4項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50
千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國各主要城市的1000臺(tái)電冰箱;三是從天津某食用油
工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本
地超市?,F(xiàn)假定你是這家物流公司的運(yùn)輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理
運(yùn)輸(聯(lián)運(yùn))方式。
公司承攬的第一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),應(yīng)選擇()方式。
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
正確答案:D,
第85題
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,
營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程
4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)
量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛
生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛工作率為()。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
正確答案:D,
第86題
某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000
萬噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的銷售價(jià)格為0.5元/噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位變動(dòng)成本為
0.3元/噸公里,年運(yùn)輸固定成本為1000萬元。現(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸
合同。
按照本案例,該企業(yè)在年運(yùn)輸固定成本不變條件下,與新客戶訂立的運(yùn)輸合同()。
A.最低運(yùn)價(jià)不低于0.30元/噸公里
B.最低運(yùn)價(jià)不低于單位運(yùn)輸成本
C.最大合同運(yùn)輸任務(wù)不高于2000萬噸/年
D.最大合同運(yùn)輸任務(wù)須高于2000萬噸/年
E.最長合同期限不超過3個(gè)月
正確答案:A,C,
第87題
某道路運(yùn)輸公司準(zhǔn)備更新一批車輛,現(xiàn)有四個(gè)購置方案:
A方案:總價(jià)2150萬元,一次性付清2150萬元B方案:總價(jià)2400萬元,要求三年
內(nèi)還清,每年支付800萬元
c方案:總價(jià)2700萬元,要求三年內(nèi)還清,第一年支付200萬元,第二年支付900萬
元,第三年支付1600萬元
D方案:總價(jià)2800萬元,要求第三年再一次性支付2800萬元
其中年利率i=10%
根據(jù)上述資料,回答下列問題:
A方案三年后的本利和為()萬元。
A.2731.45
B.2861.65
C.2548.98
D.2912.32
E.2252.09
正確答案:B,
第88題
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,
營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程
4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)
量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛
生產(chǎn)效率低于去年。
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()。
A.提高車輛工作率
B.降低車輛空駛,提高車輛實(shí)載率
C.提高車輛拖運(yùn)率
D.積極對外投資
E.提高車輛完好率
正確答案:A,B,C,E,
第89題
某物流公司承攬了4項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50
千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國各主要城市的1000臺(tái)電冰箱;三是從天津某食用油
工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本
地超市?,F(xiàn)假定你是這家物流公司的運(yùn)輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理
運(yùn)輸(聯(lián)運(yùn))方式。
公司承攬的第三項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),在不需中轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)選擇()方式。
A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
正確答案:C,
第90題
某汽車運(yùn)輸公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)
代運(yùn)輸企業(yè),2010年全年平均營運(yùn)車輛150輛,工作車日數(shù)為46537.5天,額定噸位均為
10噸,平均車日行程為180公里,全年共完成貨物運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3500萬噸公里。該公
司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2011年與某生產(chǎn)企業(yè)簽訂
了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)
為80萬噸,平均運(yùn)距為60公里。
根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司的營運(yùn)車輛在2010年內(nèi)的出車工作行駛總行程數(shù)為()。
A.7689400車公里
B.8376750車公里
C.8654000車公里
D.9855000車公里
E.10072560車公里
正確答案:B,
第92題
某項(xiàng)目的年設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為1020000萬噸公里,平均每萬噸公里運(yùn)費(fèi)收入(單價(jià))360
元,平均每萬噸公里的油耗和人工等可變成本為40.5元,年固定總成本15300萬元,營業(yè)
稅及附加按運(yùn)輸收入的5%計(jì)算。根據(jù)上述資料,回答下列問題。
盈虧平衡分析是()。
A.靜態(tài)分析
B.動(dòng)態(tài)分析
C.只適于國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)
D.只用于財(cái)務(wù)評價(jià)
E.可同時(shí)用于財(cái)務(wù)評價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)
正確答案:A,D,
第93題
現(xiàn)有A型車的車輛購置方案,A車的購置費(fèi)用為212000元,每年使用費(fèi)為38500元,
使用年限均為10年,年利率為10%,預(yù)計(jì)年收益42000元。
A車的年金現(xiàn)值為()元。
A.236582
B.248632
C.258090
D.250432
E.263968
正確答案:C,
第94題
某運(yùn)輸企業(yè)最近與某建設(shè)單位簽訂了一項(xiàng)重大建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)輸合同該合同規(guī)定的單位
運(yùn)費(fèi)收入為0.5元/噸公里,該建設(shè)項(xiàng)目的年預(yù)測運(yùn)輸需求量為550萬噸公里。該企業(yè)的統(tǒng)
計(jì)資料顯示,企業(yè)年?duì)I運(yùn)車公里可以達(dá)到100萬公里,車輛平均噸位5噸,年固定運(yùn)輸總
成本為55萬元.平均每噸公里的油耗和人工等變動(dòng)成本為0.3元/噸公里。
該運(yùn)輸企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)周轉(zhuǎn)量為()萬噸公里。
A.155
B.175
C.255
D.275
E.295
正確答案:D,
第95題
A城市至B城市的高速公路即將貫通,經(jīng)過市場調(diào)查與預(yù)測,A城市至B城市班車客
運(yùn)年日均單向直達(dá)客運(yùn)量將達(dá)到1680人,由于兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相當(dāng),往返客運(yùn)量也基
本平衡,兩城市運(yùn)輸距離為250公里,為了規(guī)范旅客運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序,兩地道路交通管
理部門要求參營客車額定座位數(shù)為50座,并按照車輛工作率為80%、車輛實(shí)載率為70%
的效率指標(biāo)作為控制參營車輛數(shù)量的依據(jù)。同時(shí),為了切實(shí)規(guī)范高速公路班線客運(yùn)經(jīng)營的市
場秩序和提高服務(wù)質(zhì)量,交通主管部門要求經(jīng)營該客運(yùn)線路的企業(yè)實(shí)現(xiàn)道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)
三化”、車輛當(dāng)日往返、兩地各設(shè)置一個(gè)客流集中的公用型汽車客運(yùn)站發(fā)車。
根據(jù)上述資料,回答問題:
交通主管部門要求經(jīng)營企業(yè)實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸“三優(yōu)三化”,其中“三優(yōu)”是指()。
A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)
B.優(yōu)良秩序
C.優(yōu)先發(fā)車
D.優(yōu)美環(huán)境
E.優(yōu)惠票價(jià)
正確答案:A,B,D,
第96題
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計(jì)年固定成本400
萬元,運(yùn)營中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里:公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為
1500萬噸公里,目標(biāo)利潤50萬元。根據(jù)以上資料,回答下列問題。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
A.100
B.150
C.200
D.400
E.
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