汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配第1頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和調(diào)整

第2頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的基本要求

1．對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配場(chǎng)所的要求

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配應(yīng)在專用車間或清潔場(chǎng)地進(jìn)行。裝配過(guò)程中應(yīng)防塵和保持較為穩(wěn)定的室內(nèi)溫度。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過(guò)程中，要做到工件不落地，工量具不落地和油漬不落地，并保持工作臺(tái)、工件盤和工、量具的清潔。第3頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2．對(duì)待裝零、部件的要求

(1)準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)及試驗(yàn)，必須保證質(zhì)量合格。(2)易損零件、緊固鎖止件應(yīng)全部換新，如氣缸墊及其他襯墊、開(kāi)口銷、自鎖螺母、彈簧墊圈等。(3)嚴(yán)格保持零件、潤(rùn)滑油道清潔。零件清洗潔凈后應(yīng)用壓縮空氣吹干，并在光潔面上涂一層機(jī)油，以防生銹。氣缸體上安裝缸蓋螺栓的盲螺孔中不得積存油液和污物，以免旋入缸蓋螺栓時(shí)，擠壓孔中的積液而形成極高的液壓，致使螺孔周圍的缸體平面向上凸起或開(kāi)裂。(4)不許互換的零件(如氣門等)，應(yīng)做好裝配標(biāo)記，以防錯(cuò)裝。全部零件清潔、清點(diǎn)后應(yīng)分類擺放整齊。(5)裝配時(shí)，應(yīng)在零件的配合表面(過(guò)盈配合、過(guò)渡配合、動(dòng)配合表面)和摩擦表面(如凸輪、齒輪、搖臂頭部、螺紋等)上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油，做好預(yù)潤(rùn)滑。第4頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月3．裝配中的注意事項(xiàng)

(1)裝配中所用的工、量具應(yīng)齊全、合格，盡量使用專用器具裝配。(2)裝配過(guò)程中不得直接用手錘擊打零件，必要時(shí)應(yīng)墊上銅棒等。(3)確保各密封部位的密封，重要密封部位應(yīng)涂密封膠。安裝橡膠自緊油封時(shí)，應(yīng)在唇口和外圓涂抹機(jī)油后，再用壓具壓入油封承孔中。(4)各部緊固螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定緊固力矩、擰緊順序和方法擰緊。

(5)嚴(yán)格按照裝配工藝進(jìn)行裝配，各部位的配合性質(zhì)均應(yīng)符合技術(shù)要求。第5頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月二、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工藝與調(diào)整

1．安裝曲軸和主軸瓦。

(1)將氣缸體倒放在工作臺(tái)或拆裝架上，并對(duì)氣缸體的清潔再進(jìn)行一次檢視。

(2)檢查和安裝各道主軸瓦片，并在軸瓦上涂以機(jī)油。

(3)將曲軸擦拭清潔后輕抬、慢放，平穩(wěn)裝入氣缸體主軸瓦中，在曲軸落入主軸瓦的過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整好曲軸止推軸承片與瓦座的對(duì)應(yīng)位置。

(4)將各主軸承蓋按記號(hào)裝好，并按規(guī)定力矩先將中間一道主軸承蓋擰緊，然后對(duì)稱地向兩端擰緊其余各道主軸承蓋。每緊固一道軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)一下曲軸。曲軸裝好后，檢查其軸向間隙，應(yīng)符合技術(shù)要求。

(5)安裝曲軸油封時(shí)應(yīng)注意其松緊度適中。第6頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

2．安裝下置式凸輪軸。

安裝凸輪軸之前先將正時(shí)齒輪、隔圈、止推凸緣裝在凸輪軸上。

凸輪軸總成按正時(shí)記號(hào)裝入氣缸體后，應(yīng)檢查正時(shí)齒輪的嚙合間隙：用厚薄規(guī)在齒輪圓周方向相隔120°的三點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，間隙值一般應(yīng)在0.04～0.30mm，使用限度為0.40mm，相隔120°的齒隙相差不超過(guò)0.10mm。第7頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

3．安裝活塞連桿組件。

(1)檢查活塞是否偏缸。

(2)安裝活塞環(huán)和連桿瓦。

(3)安裝活塞連桿組件，一般應(yīng)由兩人配合操作。用撬杠轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輕便。如曲軸阻力顯著增加，應(yīng)查明原因，排除后再繼續(xù)安裝。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)全部安裝好后，螺栓、螺母有鎖止要求的應(yīng)全部鎖止。第8頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月4．安裝正時(shí)齒輪室蓋及曲軸帶輪。5．安裝機(jī)油泵和油底殼。6．安裝氣缸蓋7．安裝挺柱、推桿、搖臂組零件以及上置式凸輪軸。8．安裝飛輪殼、飛輪、離合器。9．調(diào)整氣門間隙并安裝氣門室罩蓋。10．安裝、調(diào)整點(diǎn)火系。第9頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

11．安裝柴油機(jī)的噴油泵并調(diào)整噴油正時(shí)。12．安裝燃料供給系。13．安裝冷卻系(水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫傳感器等)。14．安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的附件(機(jī)油粗、細(xì)濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇帶、起動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)等)并調(diào)整風(fēng)扇帶的張緊度。第10頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合

第11頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

一、磨合的作用

1．?dāng)U大配合表面的實(shí)際接觸面積。

2．降低配合表面的粗糙度值。

3．增大配合間隙。磨合磨損擴(kuò)大了配合表面的實(shí)際接觸面積，降低了表面粗糙度值、增大了配合間隙，改善了潤(rùn)滑效果。因此，顯著地提高了零件的抗磨損能力和抗疲勞破壞能力，提高了

大修發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與耐久性。第12頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

二、磨合設(shè)備

第13頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

三、磨合規(guī)范

發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合過(guò)程分為兩個(gè)階段：

第一階段是出廠前在臺(tái)架上進(jìn)行的磨合(包括冷磨合與熱磨合)，一般稱為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合；第二階段是發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后，在汽車運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行的磨合，一般稱為汽車走合。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合過(guò)程如下：第14頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件

第15頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

一、一般技術(shù)要求

(1)裝備齊全、按規(guī)定完成了發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，無(wú)漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。

(2)加注的機(jī)油量、牌號(hào)以及潤(rùn)滑脂符合原廠規(guī)定。

(3)急加速時(shí)無(wú)突爆聲，化油器不回火，消聲器無(wú)放炮聲，工作中無(wú)異響。

(4)機(jī)油壓力和水溫正常。

(5)氣缸壓力符合原廠規(guī)定，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的8％，柴油機(jī)不超過(guò)10％。

(6)四沖程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在500~600r／min時(shí)，以海平面為準(zhǔn)，進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在57.2~70.5kPa范圍內(nèi)，其波動(dòng)范圍，六缸機(jī)不超過(guò)3.5kPa，四缸機(jī)不超過(guò)5kPa。第16頁(yè)，課件共18頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

二、主要使用性能

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，5s內(nèi)能起動(dòng)。柴油機(jī)在5℃，汽油機(jī)在-5℃環(huán)境下，起動(dòng)順利。

(2)配氣相位差不大于2°30‘。

(3)加速靈敏，速度過(guò)渡圓滑，怠速穩(wěn)定，各工況工作平穩(wěn)。

(4)最大功率和最大轉(zhuǎn)矩不低于原廠規(guī)定的90％。

(5)最低燃料消耗率不得高于原廠規(guī)定。

(6)發(fā)動(dòng)機(jī)排放限值應(yīng)符