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2019-2020年初中九年級(jí)全冊(cè)物理人教版練習(xí)題九
>第1題【單選題】
為了減少空間碎片,凈化飛行器在軌運(yùn)行環(huán)境,2017年9月22日18時(shí)左右,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船按
照預(yù)定計(jì)劃,進(jìn)入大氣層燒燒毀。關(guān)于“天舟一號(hào)"下列說(shuō)法中不正確的是()
A、"天舟一號(hào)"上的太陽(yáng)能電池板可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能
B、"天舟一號(hào)"進(jìn)入大氣層燒毀的過(guò)程中,機(jī)械能減小,內(nèi)能增大
C、"天舟一號(hào)"進(jìn)入大氣層燒毀時(shí),能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程,不服從能量守恒定律
D、"天舟一號(hào)”進(jìn)入大氣層被燒毀,是克服空氣阻力做功,內(nèi)能增大,溫度升高造成的
【答案】:
C
【解析】:
【解答】A."天舟T"上的太陽(yáng)能電池板可以將太陽(yáng)雌化為電能,A不符合題意;
B..天舟進(jìn)入大氣層燒毀的過(guò)程中,與大氣層摩擦生熱內(nèi)能增大,機(jī)械能減小.B不符合題意;
C."天舟一號(hào)”進(jìn)入大氣層燒毀時(shí),能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程,眼從能量守恒定律.C符合題意;
D.“天舟T”進(jìn)入大氣層被燒毀,與大氣層摩擦,克服空氣阻力做功,內(nèi)能增大,溫度升高造成的.D不符合題意;
故答案為:C.
【分析】能量間可以相互轉(zhuǎn)化,能量在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移時(shí),總量保持不變.
>第2題【單選題】
在高速公路長(zhǎng)下坡路端的外側(cè),常設(shè)有如圖所示的避險(xiǎn)車(chē)道,供剎車(chē)失靈的車(chē)輛自救,當(dāng)失控車(chē)輛沖
上該車(chē)道時(shí),被強(qiáng)制減速停車(chē),下列說(shuō)法不正確的是()
A、避險(xiǎn)車(chē)道相當(dāng)于一個(gè)斜面
B、以相同速度行駛時(shí),大貨車(chē)比小轎車(chē)的動(dòng)能大
C、下坡路段剎車(chē)失靈的大貨車(chē)動(dòng)能越來(lái)越大
D、大貨車(chē)沖上避險(xiǎn)車(chē)道時(shí),動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
【答案】:
D
【解析】:
【解答】解:A.由圖可知,避險(xiǎn)車(chē)道相當(dāng)于一個(gè)斜面,符合題意.
B.以相同速度行駛時(shí),大貨車(chē)比小汽車(chē)的質(zhì)量大,所以大貨車(chē)比d廝車(chē)的動(dòng)能大,B不符合題意.
C.下坡路段剎車(chē)失靈的大貨車(chē)向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力勢(shì)宜維化為動(dòng)能,動(dòng)能越來(lái)越大,壞符合題意.
D.大貨車(chē)沖上避險(xiǎn)車(chē)道時(shí),動(dòng)能一部分轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,由于克服摩擦做功,一部分動(dòng)睜化為內(nèi)能,D錯(cuò)誤,符合題意.
故答案為:D.
【分析】動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大;重力勢(shì)能大小的影響因春:質(zhì)量、被舉得高度.
>第3題【單選題】
下列估測(cè),基本符合實(shí)際情況的是()
A、托起兩個(gè)雞蛋的力約為10N
B、步行上學(xué)的速度約為10m/s
C、液晶電視機(jī)的功率約為1000W
D、一張百元人民幣的長(zhǎng)度約為15cm
【答案】:
D
【解析】:
【解答】解:
A、兩個(gè)雞蛋的鹿在100g=0.1kg帶,兩個(gè)雞蛋的力為F=G=mg=0.1kg“10N/kg=lN.故/VF^F合實(shí)際;
B,中學(xué)短常步行的儂在4km/h=4x3m/s?l.lm/s?S.故實(shí)際;
C、液晶電視機(jī)正常工作的電流在0.7贓右,功率在P=UI=220Vx0.7A=154W左右.故壞符合實(shí)際;
D、中學(xué)生拳頭的寬度在12cm左右,百元人民幣的長(zhǎng)度略大于12cm,在15cm左右.故D符合實(shí)際.
【分析】不同物理量的估算,有的需要憑借生活經(jīng)驗(yàn),有的需要簡(jiǎn)單的計(jì)算,有的要進(jìn)行單位的換算,最后判斷最符合實(shí)際的
是哪一個(gè).
>第4題【單選題】
在粗糙的水平面上,用100N的水平推力使一個(gè)重為500N的物體水平前進(jìn)了10m,在此過(guò)程中
()
A、重力做了5000J的功
B、重力做了5000W的功
C、推力做了1000W的功
D、推力做了1000J的功
【答案】:
【解析】:
3折;已知推力大小100N,物體運(yùn)動(dòng)的距離10m,根據(jù)W=FS可求出推力做的功.
【解答】推力做的功:W=FS=100Nxl0m=1000J.
由于物體在豎直方向沒(méi)有移動(dòng)距離,所以重力做功為0.
雌D.
【點(diǎn)評(píng)】本題考查功的計(jì)算,注意功是力與力的方向上產(chǎn)生的距離的乘積.
>第5題【單選題】
如圖所示,小車(chē)和彈簧放在光滑的水平面上,用手將小車(chē)推出后,小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧右端被小車(chē)
壓至A處時(shí),小車(chē)速度為零。小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()
A、小車(chē)一直減速
B、小車(chē)先加速后勻速
C、小車(chē)的動(dòng)能先不變后減小
D、小車(chē)的機(jī)械能不變
【答案】:
c
【解析】:
【解答】水平面光滑,不受摩擦力,當(dāng)A向左運(yùn)動(dòng)未接觸彈簧時(shí),將做勻速直線運(yùn)動(dòng),小車(chē)動(dòng)能不變;當(dāng)物體A與彈簧接觸后,
受向右的彈力作用,速度將減小,動(dòng)能減小.
故答我為:C.【分析】動(dòng)能大小的影響因羲:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大;用手將4聲向左推出,給,」與一
個(gè)向左的初速度,因?yàn)槠矫婀饣?所以碰到彈簧前為勻速,之后壓縮彈簧,小車(chē)是減速.
>第6題【單選題】
甲、乙兩個(gè)冰塊的質(zhì)量相同,溫度均為0℃.甲冰塊位于地面靜止,乙冰塊靜止在10米高處,這兩
個(gè)冰塊()
A、機(jī)械能一樣大
B、乙的機(jī)械能大
C、甲的內(nèi)能大
D、乙的內(nèi)能大
【答案】:
B
【解析】:
【解答】?.?甲乙兩冰塊都靜止,質(zhì)量相同,
.?.甲乙兩冰塊的動(dòng)能相同,都為0;
又,乙冰塊靜止在10米高處,比甲所處的高度高,
乙冰塊的重力勢(shì)能大,
乙冰塊的機(jī)械能大,故A錯(cuò)、B正確;
■甲、乙兩個(gè)冰塊的質(zhì)量相同,溫度均為0℃,
.?.二者的內(nèi)能相同,故C、D都錯(cuò).
【分析】?jī)?nèi)能是指物體內(nèi)所有分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)具有的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和,其大〃與物體的質(zhì)量和溫度有關(guān);
物體的動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能.
>第7題【單選題】
下列過(guò)程中,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能的是()
A、直升飛機(jī)勻速上升
B、人騎車(chē)勻速下橋
C、火車(chē)徐徐進(jìn)站
D、將小球向上拋出,小球在上升階段
【答案】:
D
【解析】:
【解答】解:動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能必然是動(dòng)能減少而重力勢(shì)能增加.
A、直升飛機(jī)勻速上升:飛機(jī)速度不變,所以動(dòng)能不變;高度增加,所以重力勢(shì)能增大.不符合題意.
B、人騎車(chē)勻速下橋:速度不變,動(dòng)能不變;高度減小,重力勢(shì)能減小.不符合題意.
C、火車(chē)徐徐進(jìn)站:速度是不變的,動(dòng)能不變;站臺(tái)f較高,重力勢(shì)能增大.不符合題意.
D、將小球向上拋出,小球在上升階段:小球上升時(shí),速度在減小,動(dòng)能減小;高度在增加,重力勢(shì)能增大.
雌D.
【分析】動(dòng)育維化為重力勢(shì)能的,必然是動(dòng)能是逐漸減少的,重力勢(shì)能是逐漸增加的.動(dòng)能的變化一位體現(xiàn)在速度的變化
上,重力勢(shì)能的變化rmsa在高度的變化上.
>第8題【單選題】
在國(guó)際單位制中,功率的單位是()
A、帕斯卡
B、焦耳
C、瓦特
D、牛頓
【答案】:
C
【解析】:
【解答】A、帕斯卡是1瑛的單位,杯符合題意;
B、焦耳是功和各種能量的單位,B不符合題意;
C、瓦特是功率的基本單位,C符合題意;
D、牛頓是力的基本單位,D不符合題意.
故答案為:C.
【分析】牢記常見(jiàn)物理量的單位,解答即可.
>第9題【單選題】
如圖所示,張偉同學(xué)通過(guò)長(zhǎng)L=2m的斜面用平行于斜面F=200N的推力,將質(zhì)量為30kg的物體在5s內(nèi)勻
速推到Im高的平臺(tái),(g取10N/kg)Jil!j()
A、推力對(duì)物體做功1000J
B、物體克服重力做功300J
C、推力做功的功率為40W
D、重力做功的功率為120W
【答案】:
B
【解析】:
【解答】A、班對(duì)楸做功:W=Fs=200nx2m=400J,它符合題意;
B、物體箔SB*做功:W=Gh=mgh=30kgxl0N/kgxlm=300J,B符合霞;
&助崎的功率:P*==80W,演;
D、重力做功的功率:4-==60W,D不符合題意.
故答案為:B.
【分析】A、B根據(jù)W=Fs分別求出推理和重力做的功;C、D根據(jù)P=與分別求出推理和重力做功D的功率.
>第10題【單選題】
如圖所示,以下實(shí)例所列舉的幾個(gè)力中,沒(méi)有對(duì)物體做功的力是()
A、N船在水的作用下前進(jìn)一段距離
B、靜止的小車(chē)在拉力的作用下向前運(yùn)動(dòng)
C、汽車(chē)在剎車(chē)阻力的作用下滑行了一段距離
D、當(dāng)杠鈴靜止后,舉重運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴的支持力
【答案】:
D
【解析】:
【解答】夠:A、水給船一M乍用力,船在這個(gè)力的作用下通過(guò)了一段距離,同時(shí)具備了做功的兩個(gè)必要因素,故水對(duì)船做了
功.故A不合題意.B、小車(chē)在拉力的作用下通過(guò)了一段距離,同時(shí)具備了做功的兩個(gè)必要因素,SSi力對(duì)小車(chē)做了功.故B不
合題意.
C、汽車(chē)受到剎車(chē)阻力的作用,并且其產(chǎn)生力效果,使汽車(chē)由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止,故剎車(chē)阻力對(duì)汽車(chē)做了功.故壞合題意.
D、運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴后,雖然此時(shí)運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴有一個(gè)支持力的作用,但此時(shí)杠鈴不再運(yùn)動(dòng),有力但沒(méi)有距離,不同時(shí)具備做
功的兩個(gè)必要因素,故支持力沒(méi)有做功.故D符合題意.
saw.
【分析】(1)判定是否做功,就看其是否同時(shí)滿(mǎn)足做功的兩個(gè)必要因素:①作用在物體上的力;②物體在力的方向上通過(guò)的距
離.兩個(gè)條件缺一不可.(2)根據(jù)選擇項(xiàng)中的物理情景,看其是否同時(shí)具備做功的兩個(gè)必要因素,從而可以確定其正誤.
>第11題【多選題】
下列有關(guān)機(jī)械能的說(shuō)法中正確的是()
A、只要有力對(duì)物體做功,物體的機(jī)械能就改變
B、在平衡力作用下運(yùn)動(dòng)的木塊的動(dòng)能保持不變
C、推出的鉛球在下落過(guò)程中增加的動(dòng)能是由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化來(lái)的
D、如果物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值不變,則物體的機(jī)械能不變
【答案】:
B.C
【解析】:
【解答】解:A,力對(duì)物體做功,物體的機(jī)械能改變,如給輪胎打氣時(shí),對(duì)打氣筒做功,打氣筒發(fā)熱,即打氣筒的內(nèi)能增
加,機(jī)械能不變,懷符合題意;
B、在平衡力作用下運(yùn)動(dòng)的木塊,質(zhì)量和速度均不變,因此動(dòng)能保持不變;B符合題意;
C、推出的鉛球在下落過(guò)程中,質(zhì)量不變,速度增加,高度減小,因此重力勢(shì)能減小、動(dòng)能增加,即增加的動(dòng)能是由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)
D、物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值等于速度,物體的質(zhì)量和速度不變,說(shuō)明動(dòng)能不變,機(jī)械能^于動(dòng)能和勢(shì)能之和,因此
機(jī)械能可能增加,可能減小,也可能不變,D不符合題意.
故答案為:BC.
【分析】有力作用在物體上,不一定做功,平衡力使物體保持平衡狀態(tài),物體下落時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能.
>第12題【多選題】
如圖所示,水平臺(tái)面由同種材料制成,粗糙程度均勻,在它上面放著質(zhì)量為ml的木塊,將木塊用輕
繩跨過(guò)定滑輪與m2的鉤碼相連.木塊在平行于臺(tái)面的輕繩的拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)一段時(shí)
間,鉤碼觸地后立即靜止,木塊繼續(xù)滑動(dòng)一段距離停在臺(tái)面上.繩重、輪與軸的摩擦均忽略不計(jì),下列說(shuō)
法中正確的是()
水沙地的
A、木塊勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,木塊的機(jī)械能越來(lái)越大
B、木塊勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,木塊和鉤碼所受的重力都不做功
C、鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中,木塊的動(dòng)能越來(lái)越小
D、鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中,木塊所受摩擦力大小為m2g
【答案】:
CD
【解析】:
【解答】解:A,木塊在水平臺(tái)上勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能不變,所以木塊的機(jī)械能不變,故A錯(cuò)誤;
B,木塊受到重力豎直向下,木塊向下沒(méi)有移動(dòng)距離,重力對(duì)木塊沒(méi)有做功,鉤碼受到重力豎直向下,鉤碼向下移動(dòng)了距離,重
力對(duì)鉤碼做功,故B錯(cuò)誤;
C、鉤碼觸地后木塊繼續(xù)涓動(dòng)的過(guò)程中,木塊的速度越來(lái)越小,所以木塊的動(dòng)能越來(lái)越小,故C正確;
D、在鉤碼的拉力作用下,木塊沿桌面做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)木塊受平衡力,水平方向的拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力,大〃媚等,
則f=m2g;鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中,木塊所受摩擦力大小仍為m2g,故D正確.
aj[?CD.
【分析】(1)動(dòng)能大小的影響因森:質(zhì)量、速度;重力勢(shì)能大小的影響因表:質(zhì)量、高度;機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能.(2)力對(duì)物
體做功的兩個(gè)必要因素:作用在物體時(shí)的力,物體在該力的方向上通過(guò)距離.(3)木塊勻速運(yùn)動(dòng),說(shuō)明木塊受到的力是平衡
力.豎直方向上重力和支持力是平衡力,水平方向上拉力和庠擦力是平衡力;鉤碼觸地后,木塊由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),此
時(shí)所受摩擦力不變.
>第13題【填空題】
5月31日,中國(guó)運(yùn)動(dòng)員蘇炳添在國(guó)際百米大賽中跑出了9秒99的成績(jī),成為首位跑進(jìn)10秒的中國(guó)
人,起跑時(shí)他用力蹬助跑器后飛速?zèng)_出,說(shuō)明力可以改變物體的,在沖過(guò)終點(diǎn)減速的過(guò)程中,他的
慣性,動(dòng)能(后兩空均填"增大"、"不變"或"減小")
A運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B不變
C減小
【答案】:
【第1空】運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
【第2空】不變
【第3空】減小
【解析】:
【解答】解:(1)起跑時(shí)他用力蹬助跑器后飛速?zèng)_出,說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);(2)由于運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變,故慣
性不變;(3)影響動(dòng)能的因羲是速度和質(zhì)量,由于質(zhì)量不變,速度減小,故動(dòng)能減小;故答賓為:運(yùn)動(dòng)狀態(tài);不變;減小.
【分析】(1)力的作用效果有兩個(gè):①力可以改變物體的形狀即使物體發(fā)生形變.②力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),包括物體的
運(yùn)動(dòng)速度大小發(fā)生變化、運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化.(2)物體的慣性只與質(zhì)量有關(guān),與速度無(wú)關(guān);(3)影響動(dòng)能的因素是速度和質(zhì)
量.
>第14題【填空題】
一輛重1.5t的汽車(chē)在水平公路上以20m/s的速度勻速行駛,所受地面的摩擦力為800N,則該汽車(chē)在
10s內(nèi)克服阻力做的功是?J.功率是.克服重力做的功是J.
A1.6xlOA5<\/sup>
B1.6xlOA4<Vsup>
C、0
【答案】:
【第1空】
【第2空】1.6xlO4
【第3空】0
【解析】:
【解答】解:(1)汽車(chē)行駛的路程:s=vt=20m/sxl0s=200m,
克服B且力做的功:
W=fs=800Nx200m=1.6xl05J,
功率:
p=互=30、=L6xio4w;(2)在重力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離,所以克服重力做的功做功為0.
t10s
am案為:1.6X105;1.6X104;0.
【分析】(1)已知汽車(chē)行駛的速度和時(shí)間,根據(jù)s=vt求出行駛的路程,由知汽車(chē)受到的摩擦力,根據(jù)W=fs求出克服B且力做的
功,根據(jù)P=Z求出功率;(2)重力豎直向下,汽車(chē)豎直向下沒(méi)有移動(dòng)距離,沒(méi)有做功.
>第15題【填空題】
如圖所示,在一個(gè)配有活塞的厚玻璃活塞筒里放入一小團(tuán)處理過(guò)的棉花,把塞迅速壓下可使棉花燃
燒,這是因?yàn)槭蛊績(jī)?nèi)空氣的內(nèi)能,溫度,達(dá)到棉花的著火點(diǎn),使棉花燃燒。若將活塞
緩慢壓下去,不能看到此現(xiàn)象,原因是被壓縮的空氣溫度筒外空氣溫度,易發(fā)生______,從而使溫
度難以達(dá)到棉花的著火點(diǎn)。用活塞式打氣筒為自行車(chē)輪胎打氣的過(guò)程中,會(huì)發(fā)現(xiàn)氣筒的上部筒壁比氣筒的
下部筒壁的溫度,以上2種現(xiàn)象都是把轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
【答案】:
【第1空】壓縮氣體做功
【第2空】增加
【第3空】升高
【第4空】高于
【第5空】哂M
【第6空】低
【第7空】
【解析】:
【解答】活塞迅速向下壓時(shí),活塞壓縮氣體做功,空氣內(nèi)能增加,溫度升高,達(dá)到棉花的燃燒點(diǎn),棉花就會(huì)燃燒?;钊徛龎?/p>
下去,瞬間機(jī)械睜化的內(nèi)能少,不能使棉花燃燒。
所以不能看到此頊源,原因是被壓縮的空氣溫度高于筒夕住氣溫度,易發(fā)生熱傳遞,從而使溫度難以達(dá)到棉花的著火點(diǎn).用活
塞式打氣筒為自行車(chē)輪胎打氣的過(guò)程中,會(huì)發(fā)現(xiàn)氣筒的上部筒壁比氣筒的下部筒壁的溫度低;以上2種現(xiàn)象都是機(jī)械能減小,內(nèi)
能增大,故都屬于把機(jī)械雌化為內(nèi)能。
【分析】改變物體的內(nèi)能兩種方法:做功和熱傳遞,這兩種方法對(duì)改變物體的內(nèi)能是等效的,物體對(duì)外做功,物
體的內(nèi)能減小;外界對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能增大.物體吸收熱量,當(dāng)溫度升高時(shí),物體內(nèi)能增大;物體放出熱
量,當(dāng)溫度降低時(shí),物體內(nèi)能減小.
>第16題【填空題】
使用滑輪組拖動(dòng)放在水平地面上的物體A在10s內(nèi)勻速前進(jìn)20cm,若物體重為100N,物體與地面間
的摩擦力為20N,滑輪組的機(jī)械效率為80%,拉力做的有用功是J,拉力功率為W.
A、4
B、0.5
【答案】:
【第1空】4
【第2空】0.5
【解析】:
【解答】解:有用功:V^=fs=20Nx0.2m=4J;由rj=①可得,川總=2宣=*=5J;
WI]80%
則拉力的功率:P=上皂=冬=0.5W.
tIQs
故答案為:4;0.5.
【分析】(1)根據(jù)0有=£5即可求出拉力做的有用功;(2)根據(jù)n=①求出總功,然后根1SP=上皂即可求出拉力的功
率.
>第17題【填空題】
如圖所示,小明用一個(gè)滑輪組勻速提升重為200N的物體,物體在4s內(nèi)上升2m的過(guò)程中,人所用的
拉力為125N.此過(guò)程中,小明做的額外功是?J,拉力的功率是W,滑輪組的機(jī)械效率是
A、100
B、125
C、80%
【答案】:
【第1空】100
【第2空】125
【第3空】80%
【解析】:
【聆】解:(1)*髓圖示可知,n=2,總功:W?=Fs=125Nx2x2m=500J;有用功:Ww=Gh=200Nx2m=400J;酬卜
功:卬或+N的-W有=500J-400J=100J;(2)的的功率:P==125W;(3)率:q=學(xué)
t七為息
xl00%=xl00%=80%.故答窠為:100;125;80%.
【分析】(1)由圖可知滑輪組繩子的有效股數(shù),然后根據(jù)W=Fsffls=nh求出總功;再利用Wa=Gh求出有用功,最后根據(jù)W
a=W有+W額求出額外功;(2)根據(jù)P=更求出拉力的功率;(3)根據(jù)n=*求出涓輪組的機(jī)械效率.
t
>第18題【填空題】
如圖所示,氫氣球釋放后,若它的運(yùn)動(dòng)可看成是勻速上升,則上升過(guò)程中氫氣球的動(dòng)能,機(jī)械
能.(均選域罐大"、"不變"或"減小")
【答案】:
【第1空】不變
【第2空】增大
【解析】:
【解答】解:氫砥球在勻速上升的過(guò)程中,質(zhì)量不變、速度不變,動(dòng)能不變;質(zhì)量不變、高度增大,重力勢(shì)能增大;
而機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能,動(dòng)能不變、重力勢(shì)能增大,則機(jī)械能增大.
故答案為:不變;增大
【分析】(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量和速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.
(2)重力勢(shì)能大小的影響因羲:質(zhì)量和高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.
(3)機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能.物體不發(fā)生彈性形變時(shí),勢(shì)能只考慮重力勢(shì)能
>第19題【填空題】
如圖所示,是小明同學(xué)在地理課上看到的一張等高線圖,由圖可知同樣的一壺水在點(diǎn)水更易沸
騰;同一物體放到點(diǎn)時(shí)物體的重力勢(shì)能較大.
A、B
B、B
【答案】:
【第1空】B
【第2空】B
【解析】:
【解答】解:由圖可看出,A點(diǎn)的海拔高度為100睞,B點(diǎn)的海拔高度為200睞,通過(guò)比較:B點(diǎn)的高度更高,因而此處氣壓
更低,水的沸點(diǎn)更低,所以燒開(kāi)同樣一壺水在B點(diǎn)水更易沸騰;
同T5體重力勢(shì)能的大4/被舉高的高度有關(guān),B點(diǎn)的高度較大,因此同f體放到B點(diǎn)重力勢(shì)郵大.
故答案為:B;B.
【分析】液體沸點(diǎn)與氣壓的關(guān)系:一切液體的沸點(diǎn)都是隨氣壓的升高而增大,隨氣壓的降低而減??;而氣壓又與高度有關(guān):高
度越高,氣壓越低,高度越{氐,氣壓越!氐;
物體重力勢(shì)能的大<J,物體的質(zhì)量和被舉高的高度有關(guān):當(dāng)物體的質(zhì)量一定時(shí),被舉高的高度越高,物體的重力勢(shì)能越大;當(dāng)
物體被率高的高度一定時(shí),質(zhì)量越大,物體的重力勢(shì)能越大;
根據(jù)等高發(fā)地圖,確定兩點(diǎn)的高度,可判斷氣壓的高低從而知道液體沸點(diǎn)的高低以及重力勢(shì)能的大小的關(guān)系.
>第20題【計(jì)算題】
一輛轎車(chē)在水平路面上勻速直線行駛,轎車(chē)上的速度表如圖所示。
求:
轎車(chē)行駛的速度是多少米/秒?
表盤(pán),轎車(chē)的迪為90km/h=25m/s.
在2min內(nèi)轎車(chē)行駛的路程是多少千米?
=vt=25m/sx2x60s=3000m=3km
若轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力為F-1600N,則轎車(chē)通過(guò)上述路程牽引力做的功為多少焦?
發(fā)電機(jī)做的功為:W=Fs=1600Nx3000m=4800000J
【答案】:
【解析】:
【分析】根據(jù)速度和時(shí)間,計(jì)算路程,利用力和瓦特移動(dòng)的距離計(jì)算力所做的功.
>第21題【計(jì)算題】
由連云港市市政府主導(dǎo),某集團(tuán)投資建設(shè)的公共自行車(chē)項(xiàng)目,通過(guò)相關(guān)部門(mén)的宣傳"綠色出行,低碳
生活”的理念伸入人心.經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行,公共自行車(chē)已經(jīng)真正融入到港城人民的生活中.一位市民
騎著自行車(chē)在平直的水平路面上以5m/s的速度勻速行駛,已知該市民質(zhì)量為60kg,自行車(chē)質(zhì)量為10kg,
前后輪胎和地面總接觸面積為2xlS-A3mA2.假定騎行過(guò)程中人和車(chē)受到的阻力恒為15N,在該市民
騎行過(guò)程中,求:(g=10N/kg)
①自行車(chē)對(duì)水平路面的壓力;
②自行車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng);
③該市民做功的功率.
【答案】:
解:①自行車(chē)對(duì)水平路面的壓力:
F=G總=(m人+m車(chē))g=(60kg+10kg)xi0N/kg=700N;
②自行車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng):
,F700N5
nPS-2xlO'V=3.5xlOPa;
③市民騎著自行車(chē)在平直的水平路面上勻速行駛,則動(dòng)力:F=f=15N,
該市民做功的功率:P=9=牛=Fv=15Nx5m/s=75W.
答:①自行車(chē)對(duì)水平路面的壓力為700N;②自行車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)為3.5xl05pa;③該市民做功的功率為75W.
【解析】:
【分析】①自行車(chē)對(duì)水平路面的壓力等于自行車(chē)與人的總重力,重力利用6=019計(jì)算;②已知壓力和受力面積,利用p=L計(jì)
算自行車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng);③根據(jù)二力平衡可知?jiǎng)恿Υ笮?,又知速度,利用P=牛=罕=Fvit算該市民做功的功率.此題
考查重力、壓強(qiáng)、功率的計(jì)算,關(guān)鍵是知道自行車(chē)對(duì)水平路面的壓力等于自行車(chē)與人的總重力.
>第22題【計(jì)算題】
南極冰面上,科考隊(duì)用拖拉機(jī)借助繩索水平牽引裝有貨物的輕質(zhì)木箱,運(yùn)輸貨物.
木箱底面積為5mA2,質(zhì)量不計(jì),水平冰面能承受的最大壓強(qiáng)為lxlOMPa,g取10N/kg,求木箱內(nèi)
可裝貨物的最大質(zhì)量?
解:mm,,喑/=*=喘券=5。。颯;
答:木箱內(nèi)可裝貨物的最大質(zhì)量為5000kg;
某次運(yùn)輸過(guò)程中,拖拉機(jī)用繩索牽引裝有貨物的木箱在水平冰面上以36km/h的速度勻速直線行駛
10km、消耗柴油1kg,牽引木箱做功的功率為9kW,q柴油=4.5xlO"J/kg.求該運(yùn)輸過(guò)程中,冰面對(duì)木箱的
摩擦力大?。?/p>
94O,序
解:f=F=v==900N;
瑞』s
答:冰面對(duì)木箱的摩擦力大小為900N;
求該運(yùn)輸過(guò)程,柴油完全燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為繩索牽引木箱做功的效率?
解:t=,=嗨I。:也=103s,W=Pt=9X103WX103S=9X106J,
T5mfs
Q^=mq=1kgx4.5x107J/kg=4.5x107J
q=-^-xioo%=..?X.1OV.*io。%=20%.
4.5x10V
答:柴油完全題第釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為繩索牽引木箱做功的效率為20%.
【答案】:
【解析】:
【曲】(l)ISl§G=mg、p=4求解;(2)lg^P=Fv抻;(3)領(lǐng)V*、Qj^mq、n=:>doo%求晶
S?t??
>第23題【解答題】
【答案】:
(1)比賽中的山地自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)為7.5、105pa;
(2)動(dòng)力功為7.2X104J;
(3)小民此路段的騎行功率為120W.
【解析】:
【解答】解:(1)運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)的總重力6總=171總9=(50kg+10kg)xi0N/kg=600N,
因?yàn)樵谒降孛?,所以?duì)地面的壓力F=G總=600N
S^£fflite?M&tJ?^S=4cm2x2=8cm2=8xl0W
運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)p=<=-^竽-=7.5xl05pa;
(2)6km=6000m,
因甘勻動(dòng),所師動(dòng)出車(chē)的動(dòng)力F=f=0Q2G總=0.02x600N=12N,
W=Fs=12Nx6000m=72xl04J;
(3)10min=600s,
運(yùn)動(dòng)員的騎行功率P=4=7.2x1a4J=12OW.
s600s
答:(1)比賽中的山地自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)為7.5xl05pa;
(2)動(dòng)力所做的功為7.2/1??;
(3)小民此路段的騎行功率為120W.
【分析】(1)已知整車(chē)質(zhì)量和小民的質(zhì)量,可求得其總重力,比賽中的山地自行車(chē)對(duì)地面的壓力等于小民和車(chē)的總重力,再利
用壓強(qiáng)公式求解;
(2)根據(jù)B肋為總重力的0.02倍,可求得阻力,因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),所以運(yùn)動(dòng)員對(duì)車(chē)的動(dòng)力F=f,然后利用W=Fs可求得動(dòng)力
所做的功;
(3)根據(jù)P=與可求得此路段的行行功率.
>第24題【綜合題】
閱讀短文,回答下列問(wèn)題:
汽車(chē)安全帶
汽車(chē)安全帶是用于保護(hù)駕乘人員安全的裝置,如圖甲.
安全帶結(jié)構(gòu)一般由軟帶、等部分組成.汽車(chē)正常行駛時(shí),卷帶裝置中的卷收器借助彈簧,如圖乙,使
軟帶隨身體的移動(dòng)而自由伸縮且不會(huì)松弛.當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車(chē)輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí),安全帶能在人
尚未移動(dòng)時(shí)拉緊軟帶,將乘員緊緊地綁在座椅上,待沖擊力峰值過(guò)去時(shí),適當(dāng)放松安全帶,
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